原帖由 dzzzdbs 于 2008-5-9 14:17 发表
早上由金石滩方向开来的快轨车在泉水站已经满员,金家街根本就上不去。现在市内多处路段施工,车辆堵塞严重,不少市民改乘快轨,希望快轨公司能进一步改善乘车条件。
原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-5-9 21:07 发表
快轨也是有限制的,到火车站方便,但到单位聚集的大商 中山广场就不方便了!
泉水到火车站附近工作的人,有,但肯定不会很多!
其实303也有一个限制,应该延长到中山广场.
要不到中山广场的都坐515+了
原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-5-9 21:07 发表
快轨也是有限制的,到火车站方便,但到单位聚集的大商 中山广场就不方便了!
泉水到火车站附近工作的人,有,但肯定不会很多!
其实303也有一个限制,应该延长到中山广场.
要不到中山广场的都坐515+了
原帖由 ywk 于 2008-5-9 22:28 发表
有理!现在宏浮地道非常堵塞,简直就是站南站北间的巨大人流挤这个独木桥。4月30号那天上午几乎就堵死不能动弹了,一旦有点意外就可能发生意想不到的后果。尤其大连站不许无票者进站,使得宏浮地道的压力如雪上加霜 ...
原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-5-10 20:32 发表
哈哈!303去希望大厦,公交集团可能同意,因为能省一点油啊,别看每天省一点,积少成多嘛!
以前709那个终点站谁去那,乘客都不可能同意!
前段时间,405早间区间车就是用的那个终点站,结果没几天,由于乘客反对严 ...
原帖由 ywk 于 2008-5-10 22:11 发表
全世界的轨道和快速公交都罕有赢利的。
在大连,快轨和快速的现有价格折旧都收不回,而且还不能象普通公交那样开发车体广告及班车包车的“收入增长点”。
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