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标题: 成都：考察10路加把劲，排队乘车没问题 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2008-5-6 23:43
标题: 成都：考察10路加把劲，排队乘车没问题
昨（5）日下午，成都公交集团星辰公司党委书记朱伟亲自来到10路公交车武侯祠始发站，对站台再次进行分析，并展示了10路车的排队计划。对排队乘车还残留的一些问题，陈伟提出大胆建议：到终点站排队上车。而对于这一系列设想的可行性，星辰公司将于今日反映到武侯区创建办，与政府共话“文明”。

　　□预想方案
　　车辆进站对准站牌停

　　昨日下午2时30分，成都公交集团星辰公司党委书记朱伟来到10路公交车武侯祠始发站，对该站点硬件情况再次进行分析，并对记者介绍了这个排队站台的方案。

　　操作流程：“一米线、排队提示牌这些标志都已准备就绪，只要一开展就可以立即投入使用。”朱伟设想说，将公交车停到站台最前面，再设好一米线，并移开一半站台前的垃圾桶，就可以实现通过一米线进行排队了。

　　岗前培训：公司已经对司机进行了文明驾驶、规范操作的培训。进站车辆较多时，应依次进站，第一台车应当做到前门对准站牌停靠，如一次进站不能到位的，必须实施二次进站。

　　排队氛围：为培养市民排队上车的氛围，站台边一个棕色的旧公益广告牌将被一个醒目的排队乘车公益广告牌代替，星辰公司已经与广告公司联系好，很快就会与乘客见面。

　　□实际问题
　　能否到终点站排队上车

　　虽然很多东西都已经胸有成竹，但对此处能否做好排队上公交，朱伟还是承认道：许多客观问题还得找到解决办法。

　　难题一：排队影响其他乘客

　　“这里公交线路就有7条。”朱伟说，除了10路是始发站之外，其他6条线路都是过路站。排队乘坐10路车的乘客会大大占用站台，不方便其他乘客候车，如果对上车点固定，也不方便乘坐其他车辆的乘客上车。

　　“10路队伍不占用站台就可以不扰乱坐其他公交车的乘客。”记者看到，站台靠近南郊公园有20米左右长的人行道，队伍可以朝南郊公园排，这样单独形成一个排队点。而朱伟提出了另一个大胆的方案，10路终点站就在10路始发站的对面，那里只下客不上客。将10路的始发站移到终点站，这样10路车的排队乘客将不再与其他乘客混淆。但是，“10路公交车要到前面去调头，载客调头有安全隐患。”朱伟说，线路调换还得报到相关部门进行可行性研究。

　　难题二：面对盲道左右为难

　　朱伟指着地面说，盲道就在公交广告箱前面，如果排队排在这里就会占用盲道，如果将排伍排到公交广告箱后面，那么看不到公交车是否到站的乘客也不好管理。

　　对于盲道问题，朱伟说这可以和武侯区政府进行协商，看是否能将盲道移到广告箱后面的空间去，这样排队就可以在广告箱前面排。

　　□商议对策
　　今日对接武侯区创建办

　　“明天，公司相关人员会到武侯区创建办对这个站点的问题进行协商。”朱伟说，公司会把这个站点的具体问题反映给武侯区创建办，一起找到一个行之有效的排队办法。“5月11日的公交文明排队日一定得搞起来。”朱伟笑着说，现在的问题相信今日的协商会议上能得到圆满解决。

　　昨日下午5时，记者电话联系了武侯区创建办主任雷禹，他说区创建办非常支持10路公交站排队。对于站点的实际问题，雷禹说，“那个站台我去看过，有点窄，如果把10路始发站移到对面的10路终点站去的话，应该不错。”雷禹说，那里有个很大的空地，有足够空间可以排队，而且独立作为10路站点排队秩序也很好维持。不过对于实际可行性问题，还得与公交公司进行协商。

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