公交迷网 - 巴士之家

标题: 388和648合并？ [打印本页]

作者: 自己努力 时间: 2008-5-1 14:44
标题: 388和648合并？
今天我作648的时候有好多的乘客反应648车少，后来听售票员说以后388和648合并了
车就都多了，我想过去问问是不是真的但是人太多，没有挤过去。
看来朝阳快速开通后，那些线路该慢慢的消失了，

作者: 东方号 时间: 2008-5-1 14:50
388和648合并的话，是去瞳里还是去结研所？如果去结研所的话，那么瞳里只有649了。要是去瞳里的话，貌似还比较可行。。。或许保留388的可能性大一些，388去大北窑发车去。

作者: 84058 时间: 2008-5-1 15:03

原帖由 东方号 于 2008-5-1 14:50 发表
388和648合并的话，是去瞳里还是去结研所？如果去结研所的话，那么瞳里只有649了。要是去瞳里的话，貌似还比较可行。。。或许保留388的可能性大一些，388去大北窑发车去。

不用那么麻烦，639改一下走向就可以了

作者: 855 时间: 2008-5-1 15:17
我觉得是三区 648 大北窑即可，不过 388，648并存不错，没必要合并

作者: 东方号 时间: 2008-5-1 15:56

原帖由 84058 于 2008-5-1 15:03 发表

不用那么麻烦，639改一下走向就可以了

639貌似光拉顺义人民就已经饱和了吧?在光华桥这边经常可以看到满罐的639、640奔赴顺义。

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-5-1 16:06
639去顺义？！640确实进顺义了。

作者: 东方号 时间: 2008-5-1 16:10
确实不去，不过到黎各庄，也快了

639的人也不少，不过走朝北，客流定位貌似还是和388、648有一定差别吧？如果388真要取消了，貌似瞳里人民出来可没有刷卡全程4毛/2毛的好事了。

作者: ed4avin 时间: 2008-5-1 16:29
别拆了…………

作者: ed4avin 时间: 2008-5-1 16:29
388并666怎么样…………

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-5-1 16:31
线路平行但客流未必一样，您设计一下大家一起分析怎样？

作者: 855 时间: 2008-5-1 16:33
我觉得现状就很不错，388是三区这块儿唯一的 2，4折的车。

648也有自己的客流，加点儿车即可，没有必要合并。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-5-1 16:34
649不是2、4折……出来930区也是2、4折……您指的刷卡单一2、4折？

作者: 855 时间: 2008-5-1 16:35

原帖由 二手挖掘机 于 2008-5-1 16:34 发表
649不是2、4折……出来930区也是2、4折……您指的刷卡单一2、4折？

是的

作者: 322-48联 时间: 2008-5-1 18:20
合并也是车队合并,而不是线路合并,配车方便些

作者: 126快车 时间: 2008-5-1 18:45
这两个合并以后肯定不是到小庄而是到大北窑了吧,可以富裕下来一些车给306了

作者: 855 时间: 2008-5-1 19:05

原帖由 126快车 于 2008-5-1 18:45 发表
这两个合并以后肯定不是到小庄而是到大北窑了吧,可以富裕下来一些车给306了

富余不了，这俩车都很少，好需要加车呢，哪能还往外给啊。

作者: 东方号 时间: 2008-5-1 20:11
确实，两条线路车都缺不少呢。貌似老928系列和388的配车仍然不能满足客流的需要。

作者: 855 时间: 2008-5-1 20:13
就是就是，388，648都缺车，给不了别人，306其实也不富裕，k5好像现在也没有什么新车了。。。

作者: 126快车 时间: 2008-5-1 20:17
是啊,客五怎么不来新铰接给306,388换点啊

作者: 东方号 时间: 2008-5-1 20:17
貌似客五所有线路中只有513车稍微富余一些，其他线路车辆都有一定缺口。客五啥时候能把352的部分6100Z换掉，那么客五可就光复了。

作者: 855 时间: 2008-5-1 20:20

原帖由 东方号 于 2008-5-1 20:17 发表
貌似客五所有线路中只有513车稍微富余一些，其他线路车辆都有一定缺口。客五啥时候能把352的部分6100Z换掉，那么客五可就光复了。

一时半会儿换不了，要是换的话，364很可能接手 352的单机6100Z。。。

k5其实好车的线路也不少，就是朝阳路上就是一水儿的3XX的巡。。。

作者: 855 时间: 2008-5-1 20:21

原帖由 126快车 于 2008-5-1 20:17 发表
是啊,客五怎么不来新铰接给306,388换点啊

k5现在哪儿有新车啊，更别说新的铰接了。。。

作者: 马各庄 时间: 2008-5-1 20:23
可能是沿原648线路到结研所后，走388的线……

作者: ceciliaowen 时间: 2008-5-1 23:00

原帖由 东方号 于 2008-5-1 14:50 发表
388和648合并的话，是去瞳里还是去结研所？如果去结研所的话，那么瞳里只有649了。要是去瞳里的话，貌似还比较可行。。。或许保留388的可能性大一些，388去大北窑发车去。

注意：疃里的“疃”读tuan，不是瞳孔的“瞳”

作者: 东方号 时间: 2008-5-2 10:09
谢谢，俺是五笔打字，是写错了。。。

作者: 855 时间: 2008-5-2 15:22
顺便问一句， 513的客流怎么样啊，513 可是k5的最新的一条线了。。。

作者: 东方号 时间: 2008-5-2 15:54
513的主要客流集中在吕营到十里河之间，无论高峰时段体现更明显一些。513的北段，也就是大郊亭到十里河一段人不是很多，高峰时段如果没有大间隔的话，上去也有座位。也许是广渠路一带客流培养还需要一段时间吧。513要是能和30合并就好了，这样客流比较有保证了。

作者: 自己努力 时间: 2008-5-2 18:43
珠江帝景直走，那一圈时间可就大了。光华威桥调头就够一梦的
那车驻那？

作者: 东方号 时间: 2008-5-2 21:56
车扔马路边吧，吕营那边也有地方堆。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)