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标题: 机场专线4和5不实用 [打印本页]

作者: 航空通道 时间: 2008-4-29 13:15
标题: 机场专线4和5不实用
班次间隔过大，又不定时，不知什么时候有车，乘客指望不上。能否像专线一和专线二一样定时发车，并向全社会公布。这样公交公司和乘客可以双赢，否则就是摆设，作秀。

作者: tjxuefeng 时间: 2008-4-29 13:24
专4、5的间隔还没大到得定点发车的程度。就3块钱，凑合点吧。毕竟比43、46车多多了。

作者: 航空通道 时间: 2008-4-29 13:27
定时发车是间隔大的线路必须做到的。超市的免费购物班车都可以做到，而且包括路途每一个站点。顾客手里都有一张常去超市的班车时刻表。黄家花园去首都机场的班车，定时发车，到点就走，航空旅客才敢坐。不能没有准点，想什么时候走就什么时候走，还是责任心和服务意识问题。早上出港航班多而且集中，旅客和机场职工去机场的多，而且航班和工作都有时间的，不能迟到，专线此时应该适当加密班次，主动适应这个特点。

作者: 航空通道 时间: 2008-4-29 13:40

原帖由 tjxuefeng 于 2008-4-29 13:24 发表
专4、5的间隔还没大到得定点发车的程度。就3块钱，凑合点吧。毕竟比43、46车多多了。

请问多长的间隔才定点发车？哪里定的，什么时间定的标准！平均30分钟，就是说有时要超过30分钟，这意味着乘客要有等车三四十分钟，还不算大间隔吗？赶航班不同于上街购物，时间观念要特别强。至于“就3块钱，凑合点吧”，像是玩笑，我不计较。我知道你也恨不得天津公交早日取信于民。

作者: tjxuefeng 时间: 2008-4-29 18:52
三四十分钟还算大啊？普通公交等个几十分钟都很轻松。。
而且这专线主要还是服务下飞机的乘客和机场工作人员的。
我看不会有很多人坐小破公交去。

作者: 航空通道 时间: 2008-5-4 09:24

原帖由 tjxuefeng 于 2008-4-29 18:52 发表
三四十分钟还算大啊？普通公交等个几十分钟都很轻松。。
而且这专线主要还是服务下飞机的乘客和机场工作人员的。
我看不会有很多人坐小破公交去。

就是你说的下飞机的和机场工作人员，让他等三四十分钟，也不应该啊！记得过去公交系统承诺市内任意一点20分钟可以到外环线。而现在等车三四十分钟你就满意啦？天津的市民太能克服了。

作者: tjxuefeng 时间: 2008-5-4 11:31
标题: 回复 6# 航空通道的帖子
现在天津机场的客流用不了那么多公交班次。再说，有多少乘客是坐公交回家的？首都机场几千万客流，一条公交线没有，人们只能坐16元的大巴。几年之内，机场这地方还不是大众首选的交通工具之一。

作者: tjxuefeng 时间: 2008-5-4 13:09
当然了，如果能加车更好了。我只是就现实而说的，因为四场151车队能力毕竟有限。

作者: 航空通道 时间: 2008-5-5 08:49

原帖由 tjxuefeng 于 2008-5-4 11:31 发表
现在天津机场的客流用不了那么多公交班次。再说，有多少乘客是坐公交回家的？首都机场几千万客流，一条公交线没有，人们只能坐16元的大巴。几年之内，机场这地方还不是大众首选的交通工具之一。

说首都机场没有公交只能说你不了解情况。通市内的公交在机场宾馆后面，忘记是哪一路，机场内到机场家属区是20路小公共。同时机场有若干路旅客班车通市内，就是你知道的16元的大巴。我的帖子您老人家没认真看：我并不是要求增加线路和班次，而是建议专线4和专线5这样间隔大的线路能够定时发车，否则乘客不知什么时候有车，就更加指望不上，车都是空的，还说是客流小。另外专线5能否考虑途径中山门二号路，让更多的人能够换乘到新机场。至于您说的航空旅客不乘坐公交，那是一些很少出门的人或者领导、老板，现在平民旅客越来越多，不坐公交还是公交没有真正为乘客着想，乘客感到不方便。另外，我为什么说专线5应该走中山门二号路，是全面考虑了现在各条线路以及客流的具体情况。我不想和你斗气，你说的没有意义的话我不计较，我只想解决百姓的实际问题。

作者: tjxuefeng 时间: 2008-5-5 10:59
标题: 回复 9# 航空通道的帖子
359路吧？不能到航站楼，一般人也不会坐的。
至于专线4、5的路线，是按照43、46路定的。

作者: 航空通道 时间: 2008-5-5 15:54

原帖由 tjxuefeng 于 2008-5-5 10:59 发表
359路吧？不能到航站楼，一般人也不会坐的。
至于专线4、5的路线，是按照43、46路定的。

您老人家还是答非所问。我没有问专线4和专线5是按照什么定的。我说的是现有的安排不合理，乘客坐不上车。

作者: tjxuefeng 时间: 2008-5-5 20:45
标题: 回复 11# 航空通道的帖子
我才是个学生，没这么老。
安排当然不合理了，哪有那么多合理的事呢？
目前机场的班次这么少，间隔几十分钟凑合了。
坐飞机提前1、2个小时去是应当的。
我头一天坐时看见好多车啊。
再看3元的票价和配车，也凑合接受了。
四场能把43、46路改头换面成这样子已经是个奇迹。
连司机都是从快破产的151临时调来的闲人。
说实话我以为用中巴开线呢。
哎呀，居然是8米车，四场还有点人性啊！

作者: 1906 时间: 2008-5-5 21:20
还是不推荐坐这个车，毕竟这个班次太少了

作者: tjxuefeng 时间: 2008-5-5 22:26
头一天坐4、5时都没等几分钟就开了。

作者: 航空通道 时间: 2008-5-6 16:10

原帖由 tjxuefeng 于 2008-5-5 20:45 发表
我才是个学生，没这么老。
安排当然不合理了，哪有那么多合理的事呢？
目前机场的班次这么少，间隔几十分钟凑合了。
坐飞机提前1、2个小时去是应当的。
我头一天坐时看见好多车啊。
再看3元的票价和配车，也凑合 ...

我还以为你是客管办的，本来帖子开宗明义说给客管办，没想到碰到你。现在知道你还是个学生，说什么都属于正常了，我不会介意。

作者: 航空通道 时间: 2008-5-6 16:16

原帖由 1906 于 2008-5-5 21:20 发表
还是不推荐坐这个车，毕竟这个班次太少了

这是多数人的想法，很无奈。建议有关部门给予关注。

作者: tjxuefeng 时间: 2008-5-6 17:46
标题: 回复 15# 航空通道的帖子
客管办会看这？为什么很多人把公交迷论坛当投诉地方呢？

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