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标题: 济南实在有点亏!! [打印本页]

作者: 125    时间: 2008-4-27 19:39
标题: 济南实在有点亏!!
济南最近城建和公交的发展,让我们欣喜,也不得不说的是这些改变基本上都是得益于全运会的召开,不然单就公交换车的速度在济南估计要等十年!!可是我想说济南还是有些亏!!
南京开全运会,趁机修建了第一条地铁。济南在财力上应该不输南京(是省与省的对决)但是却只是得到10条(到底如何不得而知)BRT,诚然,济南的地理环境不允许济南这样,可为什么我们不能考虑轻轨呢?造价相对低廉,运载大。更好的是:我们可以把运力发挥到需要的线路上。济南本就东西狭长,加上济南西客站以及奥体中心在东的问题。为什么不设计一条东西长的轻轨线呢??这样也可以串起济南中心的特色旅游区,还可以缓解济南东西的运输压力。如果这样公共交通便捷了,估计开私家车的人就应该少了,而我们的公共汽车不是在速度上就更可以加快马??
而可惜的是我们到现在只有一条BRT,还是在北园大街!无论如何BRT的开通都是好的开始,可是为什么我们不可以一步到位呢??
所以,济南有点亏,爱济南的人有点恨!!
作者: 台风龙王    时间: 2008-4-27 19:53
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作者: 125    时间: 2008-4-27 20:00
就算需要审批,可能也不如地铁那么严格吧??长春都两条轻轨线了!!
况且就山东的实力也可以过得去阿??
山东人民其实过得很苦,创造点东西都填补那个虚伪的GDP了,不比南方还富与民!
作者: 台风龙王    时间: 2008-4-27 20:10
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作者: 125    时间: 2008-4-27 20:16
其实,BRT也是不错的,至少是一种发展,可总觉得是在像是呼隆事。就如同买房一样,都是要借贷的,早晚是要住的,为什么不买一个至少能满足自己需求的房子呢?
济南市政府应该好好的反思,如果没有全运会,是否继续让济南人民受苦??
作者: 台风龙王    时间: 2008-4-27 20:23
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作者: 125    时间: 2008-4-27 20:50
官本位思想严重,让济南的城建更多的是领导的功绩而不是便民的设施。加上领导水平真的不高,至少在城建上是这样的!!缺少有前瞻的,大气的工程。
作者: 台风龙王    时间: 2008-4-27 20:58
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作者: 125    时间: 2008-4-27 21:03
恩,一天天在变好啊!还是感觉很高兴得!只是希望她更好!!
作者: asdwdg    时间: 2008-4-27 21:26
强烈希望济南建轻轨,那才是解决出行拥堵的途径。
作者: 无轨电车    时间: 2008-4-27 22:17
明确告诉楼上各位:10年内最好不要打济南修轨道的谱,那种黑窟窿不是济南的财力填的起的,不修也罢
作者: 台风龙王    时间: 2008-4-27 22:37
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作者: SK561    时间: 2008-4-27 22:51
济南的财力对于轨道交通来说不成问题.应该修建.
作者: 唯美生存    时间: 2008-4-28 00:55
保守的人在济南总是占大多数,指望这些人提出一些创新点的建议是不可能的,而且这些人会极力反对这些。除非有些什么领导说这样可以,他们又会以最快的速度变成支持。

所以别讨论这个,提出点新设想在这里肯定是找骂。还有,政府带领我们生活,自己吵吵着要修什么也没用。
作者: 无轨电车    时间: 2008-4-28 06:09
原帖由 台风龙王 于 2008-4-27 22:37 发表
楼上的意思是,10年内就别指望出行快捷了?凑活着过吧。
济南比南京穷很多么,轻轨就能拖跨济南么,经济基础这么薄弱么,不是经济第二大省的省会么?
能否给大约透漏一下,修一条东西贯通的轻轨,花费多少,每年维 ...
济南是比南京穷很多.看省会的财力不能光看所在省,浙江的GDP还不如江苏,杭州好象也比南京富.修一条东西贯通的轻轨,再加上车辆采购,怎么也要大约100来个亿吧,至于亏损窟窿,估计每年没有2-3个亿拿不下来.
作者: 无轨电车    时间: 2008-4-28 06:11
原帖由 唯美生存 于 2008-4-28 00:55 发表
保守的人在济南总是占大多数,指望这些人提出一些创新点的建议是不可能的,而且这些人会极力反对这些。除非有些什么领导说这样可以,他们又会以最快的速度变成支持。

所以别讨论这个,提出点新设想在这里肯定是找 ...
你想说明什么?就你懂得创新?
作者: 唯美生存    时间: 2008-4-28 07:42
原帖由 无轨电车 于 2008-4-28 06:11 发表
你想说明什么?就你懂得创新?


无轨电车同学说话太冲了,冷静点冷静点。

没说你的意思,山东人本来就是保守,不承认不行。
作者: 125    时间: 2008-4-28 11:13
个人认为财力绝对不是问题,轻轨是公共交通事业,不可能以赢利为目的的。全世界的地铁只有香港是赢利的。其他地区还不是一样再跑??
相对于济南,长春和西安在财力上应该和济南不是一个档次,可是人家照样修轻轨,建地铁。所以,济南是步子迈得太小了!
作者: 木马巴士    时间: 2008-4-28 11:15
也不是保守,身在济南的人对济南的市政建设实在没有信心,每天看到的情况就让人够了,所以才会肯定的预测济南修不起这个东西。外地人说济南太土了,根本不配为省会。不比省外,省内的城市就有比济南靓丽的地方,道路比济南平整得多,甚至宽许多,身在济南,信心真的是早磨没了,好像被人“殖民”一样痛苦,而自己一点办法也没有。
作者: 125    时间: 2008-4-28 12:03
其实,也没希望把济南打造的金碧辉煌,可至少要让百姓过日子过得舒适阿!我们不要华而不实的CBD,RBD等事物,可总希望自己生活的便捷,舒适,济南人民也不比其他地市的人民懒惰,交的税一分没少,不过就是不知道让谁中饱私囊了!!可耻!
作者: 木马巴士    时间: 2008-4-28 13:33
一天到晚就会咋唬要建“XX圈”,也没见哪里真有什么起色,完全是现有的格局换了个叫法
作者: 台风龙王    时间: 2008-4-28 13:40
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作者: 00714    时间: 2008-4-28 14:37
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作者: orlick_102    时间: 2008-4-28 15:05
原帖由 台风龙王 于 2008-4-27 22:37 发表

能否给大约透漏一下,修一条东西贯通的轻轨,花费多少,每年维 ...


既然你连轻轨花费多少每年维护多少,都没有基本的概念,那怎么就鼓吹要修轻轨呢?怎么就知道济南能修得起用得起呢?
作者: 台风龙王    时间: 2008-4-28 15:14
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