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标题: BRT今日空车试运行 [打印本页]

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 21:24
标题: BRT今日空车试运行
在生产路北口站开拍

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 21:25
入口的设备还没有整理好

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 21:25
封闭的车道

作者: 无轨电车 时间: 2008-4-18 21:26
你不是拍到焉荣竹坐的车了吧?

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 21:26
来车了

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 21:27
成功进站对标

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 21:27
正常进站程序进行完后，空车走人

作者: 无轨电车 时间: 2008-4-18 21:28
这一段车道有这么宽?

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 21:28
12ｍ青年成功对标

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 21:29
还没启用的显示屏

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 21:29
这么大缓冲区不知道干吗用的

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 21:30
最后一张，出来凑热闹的18ｍ

作者: 海峡琳 时间: 2008-4-18 21:48
感觉硬件比大连的好，是吧，济南公交？

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-18 21:50
生产路北口路南是双车道，可以超车
路真赃，环卫还没交接吗？

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 21:53
车站设施比大连好一些

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-18 21:56
至少站台设计、运行方式完全符合ＢＲＴ的国际通用标准

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 21:57
一切都得开通后评价

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-18 22:03
是呀，设计归设计，实际归实际

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 22:03
看到时的应用情况拉

作者: 天天得坐车 时间: 2008-4-18 22:23
今天我见到的5辆到了历山路口以东后就不靠站了。

作者: 航歌 时间: 2008-4-18 22:25

原帖由 木马巴士 于 2008-4-18 21:50 发表
生产路北口路南是双车道，可以超车
路真赃，环卫还没交接吗？

昨日上午，在省城北园大街和生产路路口西侧，记者发现原本只能通行一辆BRT公交车的专用道突然豁然开朗，百余米护栏斜斜向外切出去，BRT专用道渐宽成两个车道，从而实现了BRT紧急情况下的路口超车。据了解，省城北园大街BRT1号线上在两个路口处设置了BRT超车道，其中一处位于生产路路口，一处位于历山路路口。

作者: 济南公交 时间: 2008-4-18 22:25
太少拉

作者: 笑在巴士 时间: 2008-4-18 23:56
站台外的缓冲地带，我认为是留着以后扩建站台时使用的，近期可以存放乘客的自行车、摩托车之类的交通工具。我看相关国外的BRT介绍片中有的车站就有类似的存放地。

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-19 00:18
那就是预留站台，将来可以随时扩建

作者: 济南公交 时间: 2008-4-19 00:58
增加班次后就有必要扩建了

作者: tianyu9999 时间: 2008-4-19 14:42
全封闭的怎么放车子？

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-19 15:31
昨天在沿途看到很多车站附近摆放了一些连排的铁蓖子，很像北京街头锁自行车的装置，会不会是想在空地搞自行车存放处？

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