公交迷网 - 巴士之家

标题: 新闻报道：ＢＲＴ有望用月票？ [打印本页]

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-17 10:11
标题: 新闻报道：ＢＲＴ有望用月票？
据了解，除了ＩＣ充值卡、投币两种付费方式，ＢＲＴ公交将来很有可能发行月票，让乘坐ＢＲＴ公交车频率较高的市民享受到更多实惠。届时，市民可以根据自己的实际情况，选择更经济、便捷的付费方式。

不知是否又是记者杜撰出来的

作者: 00714 时间: 2008-4-17 10:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-17 10:28
他这个意思是发行专用月票

作者: 胖丫头 时间: 2008-4-17 11:19
设想是合理的

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-4-17 11:29
BRT票价1元使用IC卡不使用月票
暂时制定的

[ 本帖最后由菠菜芹菜于 2008-4-17 13:18 编辑 ]

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-17 11:58
刷卡不打折？

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-4-17 13:18
商报上没说

作者: 无轨电车 时间: 2008-4-17 21:58
发行专线月票得45块钱

作者: 济南公交 时间: 2008-4-17 21:59
什么版本都有，乱啊

作者: 天天得坐车 时间: 2008-4-17 22:05
晚报上说试运行1元，正式2元

作者: 一池萍碎 时间: 2008-4-17 22:06
一块钱坐一次的话，真不贵了哦

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-4-17 22:13
我感觉1元应该是临时的,否则公交公司要顶住来自K系列和3字头的压力了,另外真该办张特殊的月票,K系列,BRT通用的

作者: 我爱公交 时间: 2008-4-17 22:35
再等几天就有答案了

作者: 无轨电车 时间: 2008-4-18 06:07

原帖由 骑自行车吧 于 2008-4-17 22:13 发表
我感觉1元应该是临时的,否则公交公司要顶住来自K系列和3字头的压力了,另外真该办张特殊的月票,K系列,BRT通用的

反正都是一家人,什么压力不压力的

作者: 自由人3 时间: 2008-4-18 08:15
为了体现BRT的方便快捷,建议发行专用月票，但是根据目前的线路情况应该暂时不还实现。

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-18 09:53

原帖由 无轨电车 于 2008-4-18 06:07 发表
反正都是一家人,什么压力不压力的

人都会攀比，历城那帮人天天拿１０路跟３ＸＸ比，说凭什么１０路一块钱，３ＸＸ就得３块？

作者: orlick_102 时间: 2008-4-18 12:34

原帖由 木马巴士 于 2008-4-18 09:53 发表

人都会攀比，历城那帮人天天拿１０路跟３ＸＸ比，说凭什么１０路一块钱，３ＸＸ就得３块？

到不如说3XX的3块，凭什么10路就1块。

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-18 12:39
这么说也行，中国的城乡差异也体现在了公交票价上

作者: 阳光 时间: 2008-4-18 12:46
北京的快速公交开通试运营的时候是2元钱，后来划分的公交集团后就变成了学生0.2元、成人0.4元。我想刚开通的时候应该属于过渡阶段。后来票价自然降下来了。我估计济南的快速公交也会使这样。刚开通2元。过一段时间后，适当的降低票价。让百姓得到实惠。

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-18 18:34
济南的领导是想让ＢＲＴ一开通就惊艳，需要人气

作者: orlick_102 时间: 2008-4-18 18:39

原帖由阳光于 2008-4-18 12:46 发表
北京的快速公交开通试运营的时候是2元钱，后来划分的公交集团后就变成了学生0.2元、成人0.4元。我想刚开通的时候应该属于过渡阶段。后来票价自然降下来了。我估计济南的快速公交也会使这样。刚开通2元。过一段时间后 ...

不是因为划分公交集团，是因为当时扔了43亿

作者: 无轨电车 时间: 2008-4-18 21:20

原帖由 orlick_102 于 2008-4-18 12:34 发表

到不如说3XX的3块，凭什么10路就1块。

票价都是往低处攀的

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)