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标题: 节油小常识 [打印本页]

作者: 公汽联营公司 时间: 2006-1-2 12:26
标题: 节油小常识
  在公交行业中，油料消耗是营运成本的一个重要部分。因而，怎样节约油料消耗成为热门话题。我公司就总结了这样一个《节油小常识》

节油小常识

一、            保障车辆良好的技术状况，做好车辆的自检工作。

按时进行车辆检查，不但保证运行安全而且也是节油的重要因素。检查中有下列状况会对燃油消耗增加有影响。

1、燃油管路及管路接头漏油

2、离合器打滑，结合不平稳。

3、制动器打滑，制动拔劲。

4、油箱盖安装状况不好。

5、发动机运转声音不正常。

6、发动机机油油量不适当或机油脏。

7、风扇皮带松弛。

8、恒温器性能不好。

9、前轮定位不适当。

10、            轮胎气压不适当。

11、            空气滤清器堵塞。

二、            掌握公交车的运行特点，做好行车节油。

城区路段有人多、车多、路口多、红灯多，道路情况复杂等特点，做到行车既安全又节油应做好如下几点：

1、利用熟悉路面，掌握站距和红绿灯的优势，使用最佳车速，合理停车，利用固定站距提前滑行，正确使用制动器。

2、操作要做到稳、准、轻、快。“稳”即起步离合、油门要稳，不可猛拉猛踩。“准”即档位变换要准，避免复次换档。“轻”即离合、变速、油门要轻、不可过急。“快”即离合、变速、油门三者配合要快。

3、随时观察道路情况，遇有情况采取提前减速提前处理，尽量避免临时紧急制动。

4、合理正确使用报站器，及时疏导乘客，减少发动机的空间运转。

三、            努力掌握优良的驾驶技术

1、使用经济车速行驶

所谓经济车速是指发动机扭矩最大，燃油消耗最低的车速。

2、换档要及时

及时换档是指以发动机扭矩最大时，以车速为目标，在发动机不发生抖动熄火的范围内尽早换档。

3、尽可能用与车速相匹配的档位行使。

在同一车速下，若用下一档行驶，则发动机的转速必然高，燃油消耗必然高，在发动机不发生抖动熄火的范围内尽可能用变速器的上一档行驶。

4、避免车速忽高忽低。

油门时而踏下时而放开，势必浪费燃油，尽可能匀速行驶。

5、踏油门不要过大或过急。

油门过大或过急，发动机会“消化不良”（燃烧不完全），排气管冒黑烟，浪费燃油。

6、避免急起步、急加速。

汽车急起步、急加速，如同人急起步、急加速行走会消耗体力一样，汽车燃油消耗会增加。

7、不要采取不必要的紧急制动。

要随时观察道路情况，发现情况提前处理，尽可能避免紧急制动。

8、要保持适当的冷却水温度。

发动机的冷却水温度不够，各部摩擦大、气缸散热多，发动机功率降低，燃油消耗增加。发动机冷却水温度过高，各部配合间隙减小，摩擦增大，发动机功率降低，燃油消耗增加。适当的冷却水温度为80～90℃。

四、            保持车辆的最佳状况

1、尽量把怠速时间缩短，怠速适当

勿让发动机作多余的怠速运转，尽量减少怠速空时运转。怠速过大增加油耗。

2、轮胎气压要保持适当

当轮胎气压低时，轮胎与地面的接地面积增大，滚动阻力增大，燃油消耗随之增大。

3、保证喷油器最佳工作状态

喷油器喷油雾化不好会造成发动机燃烧不完全，冒黑烟，油耗增加。

4、保证发动机最佳供油提前角

供油过早，发动机有敲缸异响，工作粗暴，油耗增加。供油过迟，发动机无力，排气冒黑烟，油耗增加。

5、气门间隙适当

气门间隙过大或过小会造成进气不足，排气不畅，关闭不严，造成油耗增加。

6、制动器灵活有效

制动器蹄片不回或回位过慢，回不到位就会出现制动拔劲现象，使车轮运行受到阻力增加，造成油耗增加。

7、离合器结合平稳，不打滑。

离合器结合不平稳或打滑影响发动机动力的传递，造成油耗增加。

8、保持车辆的润滑良好

车辆各部润滑良好，会减少各机械部位的运行阻力，减少车辆无用功的消耗，降低燃油消耗。

五、            概括节油经验

做好车辆的保养工作

轮胎气压保持正常

发动机水温控制在80㎏℃～90℃

保证发动机的最佳工作状态

充分利用经济车速

踏油门要轻，换档及时

离合器结合平稳

处理情况及时，及时滑行

作者: 3509 时间: 2006-1-3 01:04
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作者: 公汽联营公司 时间: 2006-1-3 12:44
“预热、调整、脚轻、手快、多滑、少带。”

作者: 3509 时间: 2006-1-3 12:48
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作者: lingquan 时间: 2006-1-8 09:35

下面是引用公汽联营公司于2006-01-03 12:44发表的:
“预热、调整、脚轻、手快、多滑、少带。”

你是从哪知道的？你做什么的？

作者: 公汽联营公司 时间: 2006-1-8 09:52

下面是引用lingquan于2006-01-08 09:35发表的:

你是从哪知道的？你做什么的？

是听人家说的

作者: 青岛公交通 时间: 2006-1-12 15:31
关于你提到的经济时速这一解释，我认为并不完全正确。
扭矩最大时，发动机的效率最高，但是却不一定是最经济的。
例如：Mercedes-Benz E240，厂方规定的经济时速为110km/h,一般达到这个速度时的转速为2500rPm/min~3000rPm/min，而此款车的最大扭矩为240N·m@4500rPm/min，如果按照你的说法，那么，在最大扭矩时的速度至少在160km/h以上，是绝对不会省油的，
仅为个人观点，仅供参考。

作者: lingquan 时间: 2006-2-3 09:14
你这个帖子讨论的问题是不是和这个版范围不符？节油谁比较关心？谁经常讨论？请版主做一下处理。

作者: 青岛公交通 时间: 2006-2-3 20:08
哪个地方不符

作者: 海湾北站 时间: 2006-2-4 18:49
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作者: tiger1439 时间: 2006-2-16 13:24

引用第5楼公汽联营公司于2006-01-08 09:52发表的“”:

是听人家说的
~

听谁说的？

作者: f8686173 时间: 2006-8-19 18:37
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作者: ps2028 时间: 2006-8-20 09:15
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作者: lingquan 时间: 2006-8-20 14:26

引用第12楼ps2028于2006-08-20 09:15发表的“”:
节油最主要的是锁好你自己的油箱别让别人给偷了

赞同。 [s:2]
偷油的真烦，拿着软管到处偷。 [s:24]

作者: unsonique 时间: 2006-8-21 09:54
难道PS的车场里有这种小偷不成？？ [s:2]

作者: 天蠍座 时间: 2006-8-21 10:38
有，我都听说过。

作者: 天蠍座 时间: 2006-8-21 10:38
现在不是有卖节油的东西吗？

作者: unsonique 时间: 2006-8-21 11:10

引用第16楼天蠍座:
现在不是有卖节油的东西吗？

你认为可能好使么？

作者: 公汽联营公司 时间: 2006-8-21 11:18
没想到还真有偷油的啊~~ [s:24]

作者: 天蠍座 时间: 2006-8-21 13:06

引用第17楼unsonique于2006-08-21 11:10发表的“”:
你认为可能好使么？

为什么不可能好用？

作者: unsonique 时间: 2006-8-21 14:51

引用第19楼天蠍座:
为什么不可能好用？

稍微仔细想想就明白了，要是真好使，谁不用？

作者: 天蠍座 时间: 2006-8-21 19:43
不可能一点都不好用吧？

作者: sldx663 时间: 2006-8-24 16:50
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作者: qsx 时间: 2007-4-11 09:44
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