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标题: 哈尔滨市首次建立公交客运市场退出机制 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2008-3-31 23:26
标题: 哈尔滨市首次建立公交客运市场退出机制
为进一步规范公交企业经营行为，今年哈尔滨市将首次建立公交客运市场退出机制，连续两年考核不达标的线路将被取消经营权，一些问题严重的公交线路还将被收回经营权。

　　据了解，2007年度全市冬运期间，全市10条线路设立了区间车、大站快车，17条线路开通了“学生定时服务班车”、8条线路开通“村娃班车”，10条线路调整并延伸了营运里程，5条公交线路延长了早晚服务时间。

　　据介绍，今年哈尔滨市共有116条公交编码线路的经营企业通过了资质审查，获得公交特许经营权。今后哈尔滨市新开辟的公交线路也将采取特许经营制。

　　2007年度品牌线路：公交2、7、8、10、11、12、16、18、21、27路；105、108、110路；57、58、63、64、68、76、82、86、91、204路；郊区公交338、340路；九站至太阳岛江上轮渡航线。

　　2007年度不达标线路：公交6、19、23路；60、69、72、87、89路；郊区公交343、362路、公交4路；112路；62、81、201路；郊区公交336路。

　　2007年度摘除品牌线路：公交89、公交3路、209路。

作者: fengxiao 时间: 2008-4-1 07:03
89不是摘牌线路吧？昨天看晨报好像没89。
品牌线路里的2、7、8、10、18、105、110、58、86感觉都有些牵强，特别是一场的2、7、8。感觉不达标的6、19、69也不是那么差。

作者: 水灵神 时间: 2008-4-1 08:59
我看89比27强多了。

作者: ljk 时间: 2008-4-1 18:39
104和118竟然没在不达标行列，不可思议啊

作者: 下午三点 时间: 2008-4-1 19:52
不达标的线路太少了耶.不该上品牌线路的竟然上了.

作者: 龙江客车 时间: 2008-4-1 20:31
18路根本不达标啊!?

作者: 水灵神 时间: 2008-4-1 22:03
这难道是政府要学习其他城市，进行所谓的“公交国企回购”而给各个公交公司打的预防针？

作者: fxj002 时间: 2008-4-1 22:32
一。我天。。。。8那黑烟冒的都上报纸了还达标了？！

车队长给领导送了多少钱？？

27，啥也不说了，破车除了风扇不漏风，剩下哪都漏。。。。

二。这个4路和62路不达标是众望所归，但343不达标却可以探讨。

作者: ssjjll585 时间: 2008-4-1 23:00
品牌线路太多了
即使都相当不错的情况下也不应该设这么多的品牌

作者: fordbenson 时间: 2008-4-2 15:51
343不达标镇正常，那车经常带着客去加气儿，而且还有倒客现象

作者: 水灵神 时间: 2008-4-2 21:43
其实我个人觉得89路的运营上还是不错的，89路的品牌线路被拿下，可能主要是因为投诉太多，而绝大多数的投诉，都是因为89路不能使用大众IC卡，所以从这个角度上来说，89路其实不是因为运营和服务方面的问题。

作者: 醉清风 时间: 2008-4-3 23:15
我知道89路为什么被摘牌因为89路07年在鞍山街撞死一个老头是以前的黑龙江省委秘书长大家还记得吗当时交通局就决定了摘牌是省里领导决定的

作者: 醉清风 时间: 2008-4-3 23:16
86路其实也因该摘牌吧车速太快了吧比209 还快呢

作者: 龙江客车 时间: 2008-4-4 10:36
快还不好啊！快速公交嘛！提倡！

作者: fxj002 时间: 2008-4-4 13:16
就是啊，快还不好啊。8不得让公交快点呢。火车都提速了，公交提速更是多数人共同的心声，也是大势所驱。

作者: ljk 时间: 2008-4-4 18:11

原帖由 醉清风 于 2008-4-3 23:15 发表
我知道89路为什么被摘牌因为89路07年在鞍山街撞死一个老头是以前的黑龙江省委秘书长大家还记得吗当时交通局就决定了摘牌是省里领导决定的

这可真是撞枪口上了。可这跟品牌线路有什么联系呢？LD们哪，唉~

作者: fxj002 时间: 2008-4-8 08:19

原帖由 ljk 于 2008-4-4 18:11 发表

这可真是撞枪口上了。可这跟品牌线路有什么联系呢？LD们哪，唉~

“社会主义”=“黑社会主意”？

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