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标题: 济南铁路局要改制成山东铁路公司吗? [打印本页]

作者: 117 时间: 2008-3-20 12:16
标题: 济南铁路局要改制成山东铁路公司吗?
济南局剥离江苏等地区资产，成立山东铁路公司
济南局剥离江苏等地区资产，成立山东铁路公司,作为全路第一个试点,
3月24号正式移交，调度所41名划归上海局调度所、·涉及站段一起移交上海局虞城县到连云港东，利国到符离集划归上海局

http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=59273&extra=page%3D1
参考链接

作者: lier 时间: 2008-3-20 19:29
尚未得到官方证实，就事论事来看，我觉得可能性应该不大。

作者: iantop 时间: 2008-3-20 19:52
这个事貌似已经定了
我看济南剩余部分会被京局吞并的。
省公司毕竟不现实，还是大铁路集团制比较好管理

作者: 流亭站 时间: 2008-3-20 20:03
没有官方文件，一切还只是传言

作者: unsonique 时间: 2008-3-20 20:05
好像是准备分拆吧？

作者: 血虎帘子 时间: 2008-3-21 01:06

原帖由 iantop 于 2008-3-20 19:52 发表
这个事貌似已经定了
我看济南剩余部分会被京局吞并的。
省公司毕竟不现实，还是大铁路集团制比较好管理

根据新文件，济南局和北京局不属于一个规划范围，济南局如果被吃掉只能和上海局有关，跟北京局八杆子打不着，所以没北京局什么事~如果年内山东铁路公司不能如期成立，济南局有可能和上海局合并，组建新上海局~
某内部人士说：“现在是知道内幕的什么也不说，不知道内幕的天天胡说八道”~我只相信这句话，其它的一概不信~我这几天就此事问过济南局好几位内部人士，要么说到目前为止还没动静，要么就说压根儿不知道这事~个人感觉像是某些地区的人在散播一部分谣言（因为撤消所有路局是大趋势，所以我特别点出是“一部分谣言”），希望大家静观其变，等待官方说法和最新动向~

作者: 无轨电车 时间: 2008-3-21 06:08
关于徐州地区的变动,楼主所言基本属实.至于省内的这一部分,目前尚无明确说法.

[ 本帖最后由无轨电车于 2008-3-21 06:09 编辑 ]

作者: iantop 时间: 2008-3-21 09:48

原帖由 血虎帘子 于 2008-3-21 01:06 发表

根据新文件，济南局和北京局不属于一个规划范围，济南局如果被吃掉只能和上海局有关，跟北京局八杆子打不着，所以没北京局什么事~如果年内山东铁路公司不能如期成立，济南局有可能和上海局合并，组建新上海局~
某 ...

很有道理
现在谣言太多了

作者: T27 时间: 2008-3-21 10:11
应该是由北京局郑局瓜分，剩下的成立地方铁路公司

作者: 血虎帘子 时间: 2008-3-22 09:54

原帖由 T27 于 2008-3-21 10:11 发表
应该是由北京局郑局瓜分，剩下的成立地方铁路公司

说过了这事除了上海局以外跟其它局无关，北京局现在根本没工夫看这边，也没他们什么事~至于郑州局，个人认为也快被吃了，都自身难保了还瓜分济南局呢，做梦吧~

作者: lier 时间: 2008-3-22 10:45
如果真要是瓜分，济南应该划给上海，组建新的华东区，

作者: 国米拥趸 时间: 2008-3-22 11:49
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作者: lier 时间: 2008-3-22 12:36
我从海子看到的最新说法是，东北区，总部沈阳，华东区，总部上海，华北区，总部北京，华南区，总部广州，华中区，总部武汉，华西区，总部成都

作者: T27 时间: 2008-3-22 13:09
七个路局集团公司

作者: 东风扬子江 时间: 2008-3-22 17:15
感觉成立山东铁路公司的可能性不大。。。

作者: seasue 时间: 2008-3-23 02:04
武汉跟郑州比算老几

作者: 无轨电车 时间: 2008-3-23 06:24

原帖由 seasue 于 2008-3-23 02:04 发表
武汉跟郑州比算老几

这话说的太没水平了,一看就知道你是个很久不关注铁路的人.武汉局成立虽晚,但却比郑州局强势的多,郑州局自从被一分为三之后,实力已经远不如从前了,目前唯一可以炫耀的基本就是郑州北站了,但过不了几年也要被武汉的横店东站所取代的.

作者: iantop 时间: 2008-3-23 18:50

原帖由 东风扬子江 于 2008-3-22 17:15 发表
感觉成立山东铁路公司的可能性不大。。。

有人说成立山东公司是为了上市融资
说啥的都有，唉~~~

作者: iantop 时间: 2008-3-23 18:52

原帖由 无轨电车 于 2008-3-23 06:24 发表
这话说的太没水平了,一看就知道你是个很久不关注铁路的人.武汉局成立虽晚,但却比郑州局强势的多,郑州局自从被一分为三之后,实力已经远不如从前了,目前唯一可以炫耀的基本就是郑州北站了,但过不了几年也要被武汉的横店 ...

不是横店东，是武汉北
不过武汉北起码要到合武、石武、天兴洲大桥、武广开通后才能真正发挥作用
汉宜现在还没动静
今天去了滠口，就是横店往南一站，发现天兴洲的连接线都修好了

作者: SK561 时间: 2008-3-24 01:11

原帖由 lier 于 2008-3-22 12:36 发表
我从海子看到的最新说法是，东北区，总部沈阳，华东区，总部上海，华北区，总部北京，华南区，总部广州，华中区，总部武汉，华西区，总部成都

最后一个是不是应该叫做西南区比较好

作者: lier 时间: 2008-3-24 09:03

原帖由 SK561 于 2008-3-24 01:11 发表

最后一个是不是应该叫做西南区比较好

华西区由（成都局、昆明局，兰州局，乌鲁木齐局，青藏公司）组成，包含西北地区，所以成为华西区

作者: jyf 时间: 2008-3-24 12:24
谣言太多了

作者: zxy172 时间: 2008-3-24 20:40
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作者: 小雨 时间: 2008-3-25 23:34
郑州可是亚欧大陆桥的驿站阿，如果刘志军不是湖北人，他会这么做吗？武汉的铁路地位远不如郑州，举个例子，06年的大雪封住了郑州站，造成了大面积的旅客滞留，甚至一度造成部分线路瘫痪，而换是武汉呢？会有这么大的影响力吗？而且中央的某位领导在06年雪灾后强调：郑州才是中国铁路的重心（北京除外）

作者: T27 时间: 2008-3-26 07:35
各位，就此打住，再谈下去就跑题了，再次声明，官方目前并未有成立铁路公司的消息，不要乱传，讨论郑州武汉那个是重心没有意义，每个站在全国地位是一样的，任何一个站断了都会影响全线的，郑州只不过是全国两大干线交汇点，是重要枢纽，武汉同样，北京也是一样

作者: iceman 时间: 2008-3-28 21:49
东陇海已经交给上海局

作者: iantop 时间: 2008-3-28 22:43
这个帖子果然要变味……
大家不要跑题啊！

作者: 东风11阿哥 时间: 2008-4-11 20:47
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作者: 东风11阿哥 时间: 2008-4-11 20:48
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: unsonique 时间: 2008-4-11 20:54
谁再挑起地域争端就禁谁的言！

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-4-12 21:47
徐州已经划给上海局了呀。
以后的华北铁路公司（名称不确定哈）应该是包括京局、太局、山东省（具体济局怎么改还不知道，这里只说山东那里），呼局（应该有吧？）。

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