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标题: 响应太原公交微循环改造——2路、2支 [打印本页]

作者: niujielove86 时间: 2008-3-14 23:57
标题: 响应太原公交微循环改造——2路、2支
个人认为现在2路、2支发车时间上常有重复，并且两条线路除终点的三两站外基本一致，因此建议将2路、2支合并为2路（胜利桥东——江阳化工厂）终点微循环线路，这样既节省了成本，又可以把减少的车辆增加趟次，改为5—10分一趟，同时还有可能增加客流，一举多得。

运营线路可行性研究：2007年末由于北下温铁路路面损坏，2路、15路及开往中北大学的小巴均有过绕行江阳化工厂的历史，因此此微循环改造是可行的。

线路安排：胜利桥东沿2支现行上行路线至江阳化工厂（因为在2支拐往二电厂时路口为右转，较为方便），然后返回时走江阳小区（江阳南大街）至江阳西南门，经预制厂行智海前的道路（智海前道路为新修水泥路，运行方便，又方便了附近居民出行），再由煤场道口行至向阳店最后沿2路现行下行路线至胜利桥东。（周五、六、日可到向阳店后先行至中北大学，再返回沿原线运行至胜利桥东）。

具体站名安排：2路正班车：胜利桥东→新建北口→胜利街西口→工具厂→胜利街→矿机→沙河→西涧河→北宫→尖草坪→太钢东门→招呼站→七府坟(恒山路)→十三冶二中→光社→光社北→招呼站→东方机械厂→新华化工厂→兴安宾馆→南寨→二电厂→西留庄→江阳化工厂→江阳西南门→预制厂→智海→向阳店→北下温→西留庄→南寨→原线至胜利桥东
2路沿线：胜利桥东→新建北口→胜利街西口→工具厂→胜利街→矿机→沙河→西涧河→北宫→尖草坪→太钢东门→招呼站→七府坟(恒山路)→十三冶二中→光社→光社北→招呼站→东方机械厂→新华化工厂→兴安宾馆→南寨→二电厂→西留庄→江阳化工厂→江阳西南门→预制厂→智海→向阳店→开往中北大学后由原线返回→向阳店→北下温→西留庄→南寨→原线至胜利桥东

由于没有太原北城相关地图，因此没法配图说明，请谅解，但此线路绝对可以满足公交车运行，希望大家讨论考虑。
附上手画示意图一份，希望能说明大意。

[ 本帖最后由 niujielove86 于 2008-3-15 00:19 编辑 ]

作者: 自由號♂帆船 时间: 2008-3-15 09:03
单循环线路过长

作者: passerby 时间: 2008-3-15 11:13
不止过长，还存在向阳店和江阳两次折返的问题。
不过图画得相当不错

作者: 紫丫头 时间: 2008-3-15 13:00
行不通

作者: niujielove86 时间: 2008-3-15 13:06
为什么呢？其实我觉得不错，看似很长，其实还没有10分钟的路程，比起19路和812我觉得差不多。
紫丫头姐，我觉得应该行得通把。

难道大家不觉得现在2路、2支特别重复么？

[ 本帖最后由 niujielove86 于 2008-3-15 13:17 编辑 ]

作者: FZ606 时间: 2008-3-15 14:57
不行，江阳宿舍里路太窄走不开

作者: niujielove86 时间: 2008-3-15 15:02
又不是没有走过，再说是单行，有什么走不开呀？

作者: FZ606 时间: 2008-3-15 20:25
你是单行，但对方过来大车怎么会车，江向路那么窄，江阳宿舍在江向路口的那个门也够小

作者: niujielove86 时间: 2008-3-15 21:49
江阳社区里怎么会有大车？那个门绝对能过去2路，以前走过的

作者: FZ606 时间: 2008-3-15 21:59
社区里是没有，但江向路上有个智海，大车比较多

作者: niujielove86 时间: 2008-3-15 22:05
晕，人家大车每天进进出出都能过去，怎么公交车就过不去了？
问题的关键不在这

作者: 紫丫头 时间: 2008-3-16 23:33
我觉得不太可行

作者: 雪山飞狐 时间: 2008-3-19 19:58
中北的客流不错,不过容易抢了835的生意

作者: 同利巴士 时间: 2008-3-19 20:04
不会抢了８３５支的客流的,中北没人愿意做慢车的,呵呵

作者: niujielove86 时间: 2008-3-22 11:52
方便了不少江阳人周末去中北，那里网吧多，呵呵

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