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标题: 谈谈最让人失望的线路 [打印本页]

作者: 冰冻的百合    时间: 2008-3-4 08:38
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作者: jiajia    时间: 2008-3-4 09:19
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作者: 从小就黑    时间: 2008-3-4 09:33
做事情要调整心态   早晚高峰每条线路都是拥挤的
作者: ca6104sh2    时间: 2008-3-4 17:22
绝对的19路,从清一色6123被调整到6103、6123混合!谁能受得了!
作者: ywk    时间: 2008-3-4 18:58
从车体状况或应进行的线路调整看,4、9、11、12、13、14、17、21、411、511、518、521、525、704都令人失望。

原帖由 ca6104sh2 于 2008-3-4 17:22 发表
绝对的19路,从清一色6123被调整到6103、6123混合!谁能受得了!

集团自以为得计的昏招!
作者: mickeymousechen    时间: 2008-3-5 01:16
17 令人失望
作者: levostok    时间: 2008-3-5 03:33
非 704 莫属    一条非线路    占着茅坑不拉屎...
作者: 公交10001通    时间: 2008-3-5 16:34
标题: 标准不一样
标准不一样 我认为 从宽要求 都尚可以
                  从严考虑 BRT也不行
作者: 捷通-3444    时间: 2008-3-5 18:07
原帖由 ca6104sh2 于 2008-3-4 17:22 发表
绝对的19路,从清一色6123被调整到6103、6123混合!谁能受得了!

最最不能容忍的是
19路从大连公交行业最最顶级的黄海大巴、福莱西宝双巴、蚌埠双巴并行
被调整为CA6123SH2
再次被调整为CA6123SH2与CA6103SH2并行。。。。。。
作者: 捷通-3444    时间: 2008-3-5 18:12
BRT快速公交车混乱的站台秩序也给逃票提供了方便。。。。。。
作者: qqgod    时间: 2008-3-5 18:46
原帖由 捷通-3444 于 2008-3-5 18:12 发表
BRT快速公交车混乱的站台秩序也给逃票提供了方便。。。。。。


我经常性早晚高峰乘坐 感觉早晚高峰还真不容易逃票

最集中的莫过于晚高峰的兴工街站台 现在因为已经不从进站口出站,一个检票的站在原设计的出站口 一个在屋里 站台还有一个维持秩序的也看着 很难逃票

倒是非高峰时间 有些站售票的有些心不在焉 比较容易逃
作者: pser    时间: 2008-3-5 21:01
每天早上,车家村至香工街一带,已经开始压车了。辅路源源不断有车辆并进华北路(一直就是这样),不堵才怪。

粗略的数了一下,50%是私车,30%~40%是出租车,其它的就是公交车了。

一路下来,发现瓶颈在香工街的Y字型路口处,行人抢行,使道路的通行效率更低。

明天继续观察观察。
作者: linlin    时间: 2008-3-5 21:45
就别抱怨了。现在比前些日子强多了。谁叫这几年城市人口增加太多了。
作者: 捷通-3444    时间: 2008-3-6 09:47
原帖由 捷通-3444 于 2008-3-5 18:12 发表
BRT快速公交车混乱的站台秩序也给逃票提供了方便。。。。。。

我就亲眼看见过在兴工街站台乘坐快速公交的逃票!!!!!!

这个彪子从快速公交兴工街下车站台方向走过来进入上车展台
快速公交维乘人员看见他就问他:“你坐车吗,坐车先上前面刷卡”
完了他从待发的18米车后门溜达到铰接处再溜达回后门处准备排队
刚刚的这个快速公交维乘人员就站他后面,还又看他一眼,就没有反应了
最后这个人在没有投币或刷卡的情况下在后车前门上了车。。。。。。
作者: ghostf14    时间: 2008-3-7 15:47
原帖由 捷通-3444 于 2008-3-5 18:07 发表

最最不能容忍的是
19路从大连公交行业最最顶级的黄海大巴、福莱西宝双巴、蚌埠双巴并行
被调整为CA6123SH2
再次被调整为CA6123SH2与CA6103SH2并行。。。。。。

我也认同,如果全是6123还好,那批6103怎么回事啊?
还有我的23路……原本清一色的熊猫被分的到处都是,现在整的熊猫,S23,S28,HFF,就不能统一一点???23又不是26!!!
作者: Thompson    时间: 2008-3-7 17:42
527好好的牡丹大车,竟换成小破友谊了,无时无刻都挤,下车就像诺曼底登陆一样
作者: 捷通-3444    时间: 2008-3-7 17:45
发现原来开527路3314号车的司机啦
现在在1-0282号小公汽

这已经是527路被承包后为数不多的原装司机啦。。。。。。
作者: 压缩饼干    时间: 2008-3-8 23:43
标题: 什么时候更新6路
建议:更新破旧不堪的现6路车,建议更新为CA6123SH2车型,并且配车能和以前的412+9+6路车总和的2/3,并且增加以前412路线的6路加车!这样才能满足现412路,9路所在的西安路商圈和和平广场商圈的客流!
现在每天乘6路车的乘客都呼声及大,反映情况:配车不均,有时一下来四五辆,要么就一等10~20分钟不来一辆!车经常坏,最近我就遇到3次!!还有CJ6102G车型,那是人设计的吗?!我看是给小日本设计的吧,车窗低得要命,站着的乘客只能盯着车窗上的灰色车体,本来人就多视线再不好,做个车心里这个堵呀!还有车门的设计!怎么看怎么像牢狱车呢,高峰时段总能看到这样的场景:挤在前后门的乘客抓着门上的白色网格(加一句我联想的对白:放我出去,看我多么无辜呀!)而DD6980QS车型虽然设计上好于CJ6102G车型,但是经常坏的就是DD6980QS,3次有2次是DD6980QS!


  如有反对议建的,请您先在高峰时间段乘几次6路感受一下,再反驳,谢谢!

[ 本帖最后由 压缩饼干 于 2008-3-11 22:49 编辑 ]
作者: 我不是郭靖    时间: 2008-3-9 00:40
以前412配车50多,9路32,6路现在是80。其实6路的问题不在数量上,而是路阻和车况,所以配再多车也没用。不过换12米目前看来是必然的了。只是希望能是DD
作者: 圣鹰    时间: 2008-3-9 06:19
527被承包了么?现在好像应该属于中南路车厂的。
作者: ca6104sh2    时间: 2008-3-9 08:06
原帖由 圣鹰 于 2008-3-9 06:19 发表
527被承包了么?现在好像应该属于中南路车厂的。

1分公司富国街客运站
作者: 悲哀的公交人    时间: 2008-3-9 20:03
标题: 回复 # 的帖子

作者: ywk    时间: 2008-3-9 21:32
原帖由 压缩饼干 于 2008-3-8 23:43 发表
建议:更新破旧不堪的现6路车,建议更新为CA6123SH2车型,并且配车能和以前的412+9路车总和的2/3,并且增加以前412路线的6路加车!这样才能满足现412路,9路所在的西安路商圈和和平广场商圈的客流!
现在每天乘6路车的乘 ...

6路换车后就该进BRT道了,并且之后就不会再有其它线路进BRT道了。
作者: 压缩饼干    时间: 2008-3-10 23:17
原帖由 ywk 于 2008-3-9 21:32 发表

6路换车后就该进BRT道了,并且之后就不会再有其它线路进BRT道了。

可能性大吗,如果进BRT道香工街是必就要取消了?
作者: 捷通-3444    时间: 2008-3-11 09:08
原帖由 ghostf14 于 2008-3-7 15:47 发表

我也认同,如果全是6123还好,那批6103怎么回事啊?
还有我的23路……原本清一色的熊猫被分的到处都是,现在整的熊猫,S23,S28,HFF,就不能统一一点???23又不是26!!!

23路公交车最最标准的车辆换型方案是70台HFF6121GK15型安凯大巴
大连公交客运集团应该给一分公司购买80台这样的安凯大巴
顺便抽调10台补充到15路,同时把15路借给23路的安凯大巴还给15路
15路的10米安凯调整到其他线路运营
这样15路配车也是71台安凯大巴。。。。。。
作者: 公交10001通    时间: 2008-3-11 10:00
原帖由 压缩饼干 于 2008-3-8 23:43 发表
CJ6102G车型,那是人设计的吗?!我看是给小日本设计的吧,车窗低得要命...


较为精典
作者: 小面包    时间: 2008-3-11 15:59
没有必要给15配备安凯公交车,毕竟15路地位下降了,现在大连的龙头公交车应该是23路
作者: cotl    时间: 2008-3-11 19:03
原帖由 小面包 于 2008-3-11 15:59 发表
没有必要给15配备安凯公交车,毕竟15路地位下降了,现在大连的龙头公交车应该是23路


15路地位下降了?原15路的荣誉加上原709的客流,怎么会下降?

还有,从BRT开通我就一直搞不明白,BRT到底招谁惹谁了?占去两排道不也拓了两排道吗?
作者: guanjun    时间: 2008-3-13 12:05
原帖由 小面包 于 2008-3-11 15:59 发表
没有必要给15配备安凯公交车,毕竟15路地位下降了,现在大连的龙头公交车应该是23路

对啊,15路就应该弄30大破车,天天让人走着上班,用得着用好车么?
作者: 小面包    时间: 2008-3-13 12:44
原帖由 cotl 于 2008-3-11 19:03 发表


15路地位下降了?原15路的荣誉加上原709的客流,怎么会下降?

还有,从BRT开通我就一直搞不明白,BRT到底招谁惹谁了?占去两排道不也拓了两排道吗?

看看西南路的公交牌子是什么档次的,就知道15路跑的线路地位怎么样了
15路的客流会有406多么??

[ 本帖最后由 小面包 于 2008-3-13 12:45 编辑 ]
作者: dl0411    时间: 2008-3-19 21:32
202电车感受下
作者: wwjjhh    时间: 2008-3-19 22:18
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