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标题: 济南为什么不上些燃气公交？ [打印本页]

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-2-28 21:53
标题: 济南为什么不上些燃气公交？
今天在工业北路上看到CNG加气站有小２０辆出租车排队加气，为什么咱济南没有烧天然气的公交呢，我记的去年在全福那看到几辆外地的燃气公交车来，好象是来参演的或什么的，感觉挺不错的

[ 本帖最后由骑自行车吧于 2008-2-28 21:58 编辑 ]

作者: 国米拥趸 时间: 2008-2-28 21:58
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作者: 济南公交 时间: 2008-2-28 22:11
燃气公交的质量，动力都不是很好，供气的气源也很难有100％的保障

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-28 22:29
济南供气不足,国家不支持天然气进济南

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-28 22:38
还是技术不过关

作者: zjhxiaohui 时间: 2008-2-28 22:55
技术不成熟啊，刚起步这几年，济南就首当其冲让公交车上了天然气，从很早的小济客（我记得第一辆上天然气的小济客是115的）、济客通道、蓝白条聊客、蓝聊客、A-2、长江等，都上过天然气。

作者: 济南阳光 时间: 2008-2-29 15:04
现在淄博满大街都是天然气公交

作者: guai 时间: 2008-2-29 17:02
济南还没有

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-2-29 20:49

原帖由 济南阳光 于 2008-2-29 15:04 发表
现在淄博满大街都是天然气公交

我在淄博待过２年，没有发现啊，它的公交快巴好象也是烧油的

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-29 20:58

原帖由 骑自行车吧 于 2008-2-29 20:49 发表

我在淄博待过２年，没有发现啊，它的公交快巴好象也是烧油的

淄博所有WG和CKZ都是烧天然气，也有烧气的JS，而且绝对不是改装的
注意淄博WG和CKZ的型号都带个N！例如WG6101N CKZ6103N 这个N就是指的天然气燃料

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-2-29 20:59 编辑 ]

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-2-29 21:06
哦，这样啊，淄博很多公交确实都很新，还有他们有类似蝴蝶型的SK加气站

作者: lier 时间: 2008-2-29 21:42
我知道成都百分之九十的公交车都是CNG天然气车

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-29 22:14

原帖由 lier 于 2008-2-29 21:42 发表
我知道成都百分之九十的公交车都是CNG天然气车

四川出天然气啊,近水楼台嘛

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-29 22:15

原帖由 木马巴士 于 2008-2-28 22:38 发表
还是技术不过关

技术还是比较成熟的,就是济南没有足够的天然气源

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-2-29 22:38
可不可以象出租一样，双燃料啊，另外，济南不是在增加加气站吗？

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-29 23:00
成都CDK 重庆CKZ都很擅长产CNG车

作者: max007 时间: 2008-3-1 23:19
现在有不少烧气的车啊！！！！只是配套设施没有到位，没全面推广

作者: 木马巴士 时间: 2008-3-2 00:27
济南自己改装的质量太差

作者: kljb20002000 时间: 2008-3-2 14:22
真正的原厂后置CNG价格也是高高滴，而前置CNG济南也不愿意买毕竟随着川马的加入，现在前置CNG市场竞争太激烈了

作者: 百川堂主 时间: 2008-3-3 21:54

原帖由 lier 于 2008-2-29 21:42 发表
我知道成都百分之九十的公交车都是CNG天然气车

可惜有些车是独立机供的，空调发电机还是要加一些柴油，比如空调版的前置CDK6101，等等

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-3-3 21:57
我认为还是烧油吧，今天看那加气站对更长了，连出租都满足不了．我看公交还是先不上的好，免得爬窝没有燃料了

作者: kljb20002000 时间: 2008-3-4 12:55

原帖由 骑自行车吧 于 2008-3-3 21:57 发表
我认为还是烧油吧，今天看那加气站对更长了，连出租都满足不了．我看公交还是先不上的好，免得爬窝没有燃料了

柴油后置车也有劲，看泰安天然气前置CA6105，人一多慢的实在是难受，只能看旁边一辆辆SK6105狂超它……

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