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标题: 担山屯要封闭施工？ [打印本页]

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-19 17:28
标题: 担山屯要封闭施工？
官网上咋呼两天了，说担山屯铁路桥要封闭施工，不知真假，如果这样的话７８、５６就得缩线了，１２６不知能不能钻过小金庄那个铁路涵洞，２０就去绕１０４国道吧

作者: 玉符 时间: 2008-2-19 17:46
如果缩线：78，56缩到担山屯正好停到新修的物流大道上（马路车站），20路最好还是分段，大学园---周王庄，担山屯--经七纬十二。不要轻易离开220国道。济长巴士1路兴许就会采取绕周边村子的方式保证不改线。

作者: zkrobert 时间: 2008-2-19 18:24
因为要修西客站,估计是真的说

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-19 18:59
西客站与担山屯几乎没关系，整个车站和铁路都在京福高速东边，２０路还可以走新修的党杨路去陡沟，就是不知道南头能走吧

作者: 济南公交 时间: 2008-2-19 22:28
担山屯不可能全封闭吧，总归也是交通要道啊

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-19 22:50
那个涵洞太窄了，而且路面破损严重，承受不了经十西路的交通压力，要想修就得封闭啊，当年段店公铁立交就封闭了好长时间，直接拓宽了

作者: 济南公交 时间: 2008-2-19 22:56
那狠了，220国道要断道了

作者: 玉符 时间: 2008-2-20 09:13
党杨路只修了槐荫段（大杨庄---马家庄北玉皇山），市中段（马家庄---党家庄镇）尚未动工，穿越京沪铁路济西环线的涵洞很窄，路面有轻微塌陷，还有些泥巴路，陡沟庄里还有限高，限宽路障。像20路这种低底盘的车恐怕没法走。

这是我在104国道封闭施工期间的所见，从明发路坐86支线到陡沟，下车后步行途径陡沟村，马家庄，腊山张庄西，王府庄，一直走到7路终点站～～

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-20 11:21
那前段时间谁成天咋呼着要求党杨路通车来。担山屯那个涵洞早晚要封闭，有１０４国道扛着，就跟前几年修１０４的时候２２０替它扛着一样，而且听说２２０近期也要改造，不会是同时进行吧

作者: 玉符 时间: 2008-2-20 11:54
若是所有车辆都绕104国道，那得堵死了。不过对于大学城来说是个好事，过路车超多了～～

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-20 12:39
现在去大学城的车除了２０路，其他全走１０４国道

作者: 济南公交 时间: 2008-2-20 21:59
20路完全可以考虑分段，或者绕行长清县城路段后直接沿大学路去104国道，56　78缩线，126到桥头后返回常旗屯

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-20 22:14

原帖由玉符于 2008-2-20 09:13 发表
党杨路只修了槐荫段（大杨庄---马家庄北玉皇山），市中段（马家庄---党家庄镇）尚未动工，穿越京沪铁路济西环线的涵洞很窄，路面有轻微塌陷，还有些泥巴路，陡沟庄里还有限高，限宽路障。像20路这种低底盘的车恐怕没 ...

20路车的底盘不低吧?

作者: 济南公交 时间: 2008-2-20 22:21
20路的龙是三踏

作者: comming 时间: 2008-2-20 23:02

原帖由 木马巴士 于 2008-2-20 12:39 发表
现在去大学城的车除了２０路，其他全走１０４国道

K301路也走104国道了?

作者: 济南公交 时间: 2008-2-20 23:04
走220国道，木版把301遗忘了

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-20 23:06
对了，３０１也得绕１０４

作者: 济南公交 时间: 2008-2-20 23:13
可以考虑让126去朱庄，把原78的客流拉到立交桥口

前两天路过那个桥，的确看到有人再搞勘测

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-20 23:24
看来不是空穴来风，这个涵洞两头相隔有一站啊

作者: 济南公交 时间: 2008-2-20 23:33
无奈，只能步行过桥了

作者: 1037jwl 时间: 2008-2-22 09:36
时报登的220国道担山屯至陈庄全封闭施工，一切车辆禁止通行[localimg=165,231]1[/localimg]

作者: 1037jwl 时间: 2008-2-22 09:40
标题: 经十西路（220国道）担山屯至长清陈庄段封闭施工
经十西路（220国道）担山屯至长清陈庄段封闭施工

作者: xdhchch 时间: 2008-2-22 09:48
这张地图不错，不知是什么版本的

作者: 1037jwl 时间: 2008-2-22 10:15
时报裁下来的

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-22 10:52
应该是地图出版社出的

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 11:49
彻底晕，动作这么快～～

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-22 11:58
似乎是没有一条能够迂回的道路，肿瘤医院关门吧

作者: 航歌 时间: 2008-2-22 12:27
公交线路如何调整呢

作者: 国米拥趸 时间: 2008-2-22 12:33
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-2-22 12:46
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作者: 木马巴士 时间: 2008-2-22 13:17
还有１２６呢，不知道影不影响７路

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 15:20
西部上万人口的出行成了大问题～～

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 15:21

原帖由 国米拥趸 于 2008-2-22 12:46 发表
难道78、56缩线，20路向西进长清城里掉头转104国道？

20路顶多到中医药调头返回，济长巴士是不会让20路进长清城区的。

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 15:33
估计应该是20路大学城--104国道--南外环--西外环--经十路恢复原线，301直接走104国道--南辛庄西路--经十路恢复原线。这样22，24，25路的生意又会好了，除了学生客流外，还要接纳换乘客流到长清城区。

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-22 16:23
２０不用去西外环绕

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-22 16:24
应该到大学路西口调头，本来就到那

作者: 国米拥趸 时间: 2008-2-22 16:34
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作者: zjhxiaohui 时间: 2008-2-22 17:53
126估计走小路（不知道附近有没有小路）；要不分两段运行；要不到宋家庄就不往前跑了。

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 18:07
126如果拆了CNG可能能过桥洞。

作者: 济南巴士 时间: 2008-2-22 18:14
2.14？

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-22 21:44
就是啊，这个消息实在莫名其妙

作者: 济南公交 时间: 2008-2-22 22:09
这回是真的要封了

作者: 济南公交 时间: 2008-2-22 22:16
20　301直接104国道就成了

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 22:33
那样20路直接赚翻了，2元从大学城到五院，而学生客流主要就是在那倒车的～～

作者: 济南公交 时间: 2008-2-22 22:36
本来20路的客流也是大学城到五院，这回可以节省时间了

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 22:38
那样济长巴士1，2路和火车站专线，302路的长运交运车都得考虑降价了。起码和20路重复的这段得降价。

作者: 国米拥趸 时间: 2008-2-22 22:39
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作者: 济南公交 时间: 2008-2-22 22:40
济长巴士还有长清城区的客流

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 22:42
不光值，而且车还超多，所有的不管公交还是客运都走大学城，这样可以极大的缓解大学城的周末交通拥挤问题。估计大学城届时将成为世界上出行最方便的地区之一，开个玩笑，呵呵

作者: 济南公交 时间: 2008-2-22 22:45
济长1路这回也沾光走大学城了

作者: 国米拥趸 时间: 2008-2-22 22:48
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作者: 玉符 时间: 2008-2-22 22:54
济长巴士这回得挤死了，拉长清城区客流还得兼顾大学城的客流，不过长清线路大大小小加起来怎么得上百部车把，一般去市里，估计密度得达到1分钟一辆过路车。

作者: 济南公交 时间: 2008-2-22 22:57
平时大学城到市区的配车相当富裕。周末、节假日就不够用了

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 22:58
估计得像原先经十路东段那样修法，修老长时间，如果先修跨铁路桥，再往西逐渐推进到长清，影响估计应该可以达到最小，如果一次性全封闭那可真是绝了后路了。

作者: 济南公交 时间: 2008-2-22 22:59
不知道126怎么改

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 23:00
还有过路车呢，到孝里，马山，双泉方向的过路车也可以趁机赚一笔。甚至到万德的车都往大学城里绕一下。

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 23:03
如果126钻过桥洞，不是还得走大金庄集市吗？估计应该是走小金，于庄。只是不知路况如何？

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-22 23:05
大金庄、于庄、彭庄可能要整体拆迁了，西客站占地太大了

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-22 23:06
这下大学城真方便了，连小巴也能坐了

作者: 济南公交 时间: 2008-2-22 23:08
如果126要是只保留西段，那就与世隔绝了

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 23:09
只要不嫌车孬好，来车就上，当然用卡的就除外了。

作者: 济南公交 时间: 2008-2-22 23:10
就凭济南这个优惠程度，用不用卡无所谓了

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 23:12
拆迁也不能把路断了吧，让126到于庄后走济西东路，张庄路，经六路恢复原线。那样126就成了唯一能通到铁路以西的线路了，大车过不去，只能靠小车，还得摘掉CNG帽子。

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-22 23:18
就是这个地方了，似乎高度差不多

[ 本帖最后由木马巴士于 2008-2-22 23:29 编辑 ]

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 23:20
正好绕道金庄北，那是集市的尾巴，不影响交通，126如果走那里还可以弥补一下空白。

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-22 23:22
正好，正好

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 23:24
另外跨越玉符河的周王桥也已成危桥，估计得和跨铁路桥同时建设和重建。这样的话西行还是绕不过去，能绕过铁路但绕不过玉符河，估计到时候玉符河大堤会成为另一个交通热点。

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-22 23:28
玉符河整个都在１２６线路的南边，不相干啊

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 23:39
过去铁路桥，如果再想向南到220国道上，必须跨越玉符河，而除了周王公路桥外，似乎就没有其他桥了，公交车是没法过去了，但当地居民会跨河走河滩也得出行，到时候大杨庄，田庄村等地的三轮车生意就会红火了，甚至可能还会出现104国道修路时候出现的那种假86区间车，当然怎么绕人家当地人肯定有招。

做过一次假86区间，从铁路桥西侧到党家庄，走的那个破路今生难忘

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-23 00:54
要想去朱庄那些地方只能经常旗囤向西、南绕，这样一来重汽、柴油机厂、润华不都死在里边了吗？不知道第二条大学路修好了没有，按照规划，几乎就是与２２０并行的一条路

作者: 玉符 时间: 2008-2-23 11:45
重汽，柴油机还不至于死在里面，重汽都已经到长清城区边缘了，直接绕峰山路，玉符街，莲台山路就行。柴油机从开发区东侧的南北路应该能绕到联合大学那里的那条东西路上。润华只能绕村子了，古城--杜庙--仁里--王府庄--党杨路。

作者: 无轨—电车 时间: 2008-2-23 16:11
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作者: 木马巴士 时间: 2008-2-23 16:23
就是从平安街向东、海棠路北头省劳技那里进入大学城，按照规划，走明发路最近，不用去大学城

作者: 笛韵 时间: 2008-2-23 20:18

原帖由 木马巴士 于 2008-2-22 23:18 发表
就是这个地方了，似乎高度差不多

是不是要穿过小金庄啊?经十路最好快修,西客站可别开工,要是那样,38,133又都要改线了..
不过西客站开工,38路肯定要改线,有可能回到过去的路线(大金路)走,因为从规划来看,济西东路有可能是西客站的中轴路,济西东路有可能劈为两半,即站东和站西两条路,方便疏散人流......

作者: ph11043404 时间: 2008-2-23 20:18
今天的20 78 301还是照常走220国道，但是隔一段路就有一道路障，是横跨整条路的那种，只留一个小口能过两台车，每到一个路障就狂堵。另外78有不少车分段运行了，到周王庄那里

作者: ph11043404 时间: 2008-2-23 20:24
最过分的是除了担山屯公铁立交的副道上有少数施工人员之外，其他地方都是只有路障没有施工

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-23 20:59
农民工大都要过了二月二才真正进入施工状态，还早呢

作者: ph11043404 时间: 2008-2-23 21:55
路封的可是很早啊。。。。。。。。。

作者: 济南公交 时间: 2008-2-23 21:58
路已经封了？

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-23 22:30
路封了公交车还能跑吗，只是政令下得莫名其妙

作者: zkrobert 时间: 2008-2-23 22:35

原帖由 木马巴士 于 2008-2-23 20:59 发表
农民工大都要过了二月二才真正进入施工状态，还早呢

为什么啊,我看现在农民工基本都回来了啊

二月二,难道他们要等理发啊

作者: 航歌 时间: 2008-2-23 22:36

原帖由玉符于 2008-2-22 23:20 发表
正好绕道金庄北，那是集市的尾巴，不影响交通，126如果走那里还可以弥补一下空白。

那里不适合走车，当时的１２６路区间走过，后来受道路限制就停运了

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-23 23:11

原帖由 zkrobert 于 2008-2-23 22:35 发表

为什么啊,我看现在农民工基本都回来了啊

二月二,难道他们要等理发啊

我在工地呆过，虽说过完正月十五就陆续返工了，但他们来的有早有晚，心里都还在过年，有一些干脆就不来了，另找别的活计了，施工作业面难以快速展开

作者: 笛韵 时间: 2008-2-24 13:35
国道220线担山屯至长清陈庄段改建封闭，我看其实20路,K301路等车走104国道走就行,
不过20路车将调整为"大学科技园"--"大杨庄",
路线走大学路--中川东街----莲台山路--玉符街--凤凰路---平安街--明发路--104国道--南辛庄西路--经十路至担山屯立交桥东调头返回就行, 撤消或调整 "国泰大厦"站及灵岩路,经十西路上的所有双向站点和经七路,纬十二路,经十路上的单向站点,增加:莲台山路;玉符街,鲁能工业园;;高垣南路东口;晶恒工业园(在凤凰路上);济柴西厂区(在凤凰路上);平安店(在凤凰路上);平安街东口;潘村;山东联合大学;明发路;明发路东口;南桥,北桥;罗而庄;重汽集团;山东力明学院;党家庄镇西;党家庄镇东;党家庄;岳尔庄西;岳尔庄东;文庄西,文庄中,文庄,七贤庄;七贤广场;济南大学;后龙;青龙山长途客运站;王官庄小区;王官庄;试验机厂;南辛庄;辛西路北口等站,若站多的话可适当撤消一些相隔近的或人少的一些站点...
K301路就直接走K302的线路,到经十路口往东返回原线就行..
听说从"自2008年2月14日起至2009年8月31日止实施交通封闭",时间可够长的,将近一年半啊!!!.
这样的话K301路和K302路可以互相加班了...

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-24 15:19
明发路西口通吗？

作者: 天天得坐车 时间: 2008-2-24 15:55
不会和北园路一样修到2010年把
北园路也说是8月31号

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-24 16:08
哼哼，那个地方可说不好

作者: 济南公交 时间: 2008-2-25 21:08
陈庄在什么位置

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-25 21:26
长清以南３公里，省道１０４和国道２２０的交叉处

作者: 玉符 时间: 2008-2-28 09:23

原帖由笛韵于 2008-2-24 13:35 发表
国道220线担山屯至长清陈庄段改建封闭，我看其实20路,K301路等车走104国道走就行,
不过20路车将调整为"大学科技园"--"大杨庄",
路线走大学路--中川东街----莲台山路--玉符街--凤凰路---平安街--明发路--104国道--南 ...

20路没必要去大杨庄了，还有20路从海塘路向北直接到明发路西口不行吗？

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-28 09:27
这是去年夏天的照片，高架部分是济菏高速，远处似乎还是土堆，不知现在如何

作者: 玉符 时间: 2008-2-28 09:29
要是不通的话那可就得全走104了。

作者: 济南公交 时间: 2008-2-28 22:13
20路没有必要去绕这些小路，直接走104国道就成了

作者: 国米拥趸 时间: 2008-3-3 14:25
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