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标题: 本月话题(2.13-2.29):公交的改变为您带来了什么? [打印本页]

作者: 公汽联营公司 时间: 2008-2-13 19:11
标题: 本月话题(2.13-2.29):公交的改变为您带来了什么?
目前人们的生活中已经离不开公交了.目前随着各个城市对公共交通的重视,公交开始快速发展,也有各种各样的改变.这些改变为您带来了什么?

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[ 本帖最后由公汽联营公司于 2008-2-13 19:19 编辑 ]

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-24 16:51
公交的改变对大部分乘客来说带来了快乐，但对有车族来说是“灾难”，因为他们要为越来越“专权”的公交付出很多自己曾经拥有的路权、信号权、停车权，甚至将来还要在某些时间、地点被剥夺开车权

作者: 大连小生 时间: 2008-2-24 17:20
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作者: edwin 时间: 2008-2-24 17:45
公交的改变带来了出行的方便，不过也带来了更多的道路拥堵……有利有弊吧

作者: ca6104sh2 时间: 2008-2-24 19:17
不同意3楼的看法。
自己的看法：1块和0.90你选哪个？
正题：
公交的发展有好有坏，要看成是经济水平和经营方法，如果经营的好乘客感觉就好，如果随便经营乘客生气了肯定是不好的。我认为在于公司的经营态度

作者: unsonique 时间: 2008-2-24 20:36

原帖由 木马巴士 发表
公交的改变对大部分乘客来说带来了快乐，但对有车族来说是“灾难”，因为他们要为越来越“专权”的公交付出很多自己曾经拥有的路权、信号权、停车权，甚至将来还要在某些时间、地点被剥夺开车权

看来阁下比较青睐美国的生活方式：私家车普及率相当高？非常遗憾，中国没有这个条件；如果某一天中国人也像美国人那样，那么不仅是中国，整个世界都会崩溃。就看看飞升的油价，美国可以占领伊拉克，中国能吗？不要被960万的数字蒙蔽眼睛，这片土地上生活的可是13亿人！而且这960万的真实内容不用我再罗嗦了吧？同样的道路使用面积，轿车的空间利用率是多少？公交车呢？难道效率低下的轿车占用本不丰富的资源和权利是理所应当的吗？

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-24 21:15

原帖由 大连小生 于 2008-2-24 17:20 发表
以前9路车直接到如意街（家乐福），买个什么都很方便，客流很好。但是，BRT开通后，9路成为了BRT的集散线，通到了华林集团这个前不着村后不着店的地方，改线以来，我没一次看见过9路能做满60%。现在去家乐福只能坐远 ...

北京当初就没解决好这个问题，大连又出现了，济南的十几条普通线路也为了ＢＲＴ全都让路了，而ＢＲＴ因为路没修好就一直没开通，无车可坐，比前两者还惨，为什么非要这样呢？

另外回楼上，我是个坚定的挺公交派，但争取公交优先不可能对有车族视而不见，要想争取他们就得研究他们的心理，用他们能接受的方式争取他们

作者: ca6104sh2 时间: 2008-2-24 23:37

原帖由 大连小生 于 2008-2-24 17:20 发表
现在去家乐福只能坐远大的姚兴线

泉长线？不比姚兴线近啊？

作者: olympic 时间: 2008-2-25 09:50
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作者: 木马巴士 时间: 2008-2-25 16:28
好像跑题了

作者: 风云王子 时间: 2008-2-25 18:04
至少公交能带来快乐...

作者: yaochuhua 时间: 2008-2-25 18:13
上海公交市场的情况就是!车况好了,票价也相应的上去了!老百姓出行成本太高了!

作者: swot 时间: 2008-2-25 19:10
大连公交在近两年发生的巨大变化，尤其是大量新型公交车的升级换代、线路的调整和BRT的开通，但是很多东西总感觉是为了改变而改变，而并非是完全按照市场的需要进行的，比如BRT跟当初的快轨一样，一条超前建设的公交线路，但是显然这次公交集团要比原来的轨道公司高明，为了保证客流一下子取消和改变了众多个线路，但是结果如何？起码开通近2个月来尚未体现出BRT的快速，不过由于春节及车流相对较少，尤其加上9路和412等线路的调整，华北路反倒没有以前那么拥堵了（较华北路修道德时候），使得大多数时间普通公交也能在华北路上跟快速公交几乎同等速度运行！

很多东西不应该是这样的吧！

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-26 12:17

原帖由 lxchn 于 2008-2-26 00:10 发表
几点感受
1.规范了站名不会有一个名几个地方或一个地方几个名的情况了
2.大部分主力线路都更新了车辆速度和舒适度提升不少
3.四折这个就不用多说了吧
4.线路和站点优化我住今典花园在没有文慧桥南北站之前这 ...

你说的是北京吗？据说北京同名不同站、同站不同名的情况还是很普遍啊

作者: katsu129 时间: 2008-2-26 14:48
从小就喜欢坐公交车~现在仍然很喜欢~
公交的发展我觉得还是利大于弊的~现在坐车很方便~出门离不开公交~

作者: 公交10001通 时间: 2008-2-26 17:22
如果觉得用两条腿越过长江路、兴工街十分吃力，又觉得非常想去百盛、家乐福还不愿意走远一点，只有把这些商店搬到机车医院。

作者: 淡紫色の梦 时间: 2008-2-26 22:33
怎么没有天津公交啊

作者: 淡紫色の梦 时间: 2008-2-26 22:43
有了公交听方便的，还有就是现在的公交车比以前座着舒适很多，没有刺鼻的柴油味、车内宽厂许多、座位也舒适多了！

作者: 最爱通道车 时间: 2008-2-26 23:13
新型的公交车都比较舒适，不过还是怀念小时候的非空调公交车（俗称“热狗”）~~~

广州的广客GZK6100永远是我的最爱~~~

作者: baopengji 时间: 2008-2-28 19:28
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作者: 小科0411 时间: 2008-2-29 19:16
大连公交这1年来随着集团的成立发生了很大的变化，但是我个人认为，还需要提高公交的舒适性，夏天热冬天冷，绝大部分车内无空调。我想，公交车能不能针对不同乘客的需要而提供多层次的服务呢？

作者: shijia2529 时间: 2008-2-29 23:29
我觉得现在的公交车挺好的，而且还在完善中，会越来越好的。我在北京，我相信不管是哪，公交车给我们这些没有车的人么带来的便利都是非常的大的，既经济又便捷。不过确实，北京者的同名不同站，同站不同名的地方挺多的，希望可以引起重视，早日站名统一！

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