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标题: 2008年2月公交新闻专用贴 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2008-1-31 23:49
标题: 2008年2月公交新闻专用贴
请将本月的公交新闻发到本主题贴中,分版内另开的新闻主题贴将一律删除，发贴时请标明时间，谢谢合作！

预祝各位朋友新春快乐，阖家幸福！

[ 本帖最后由金陵人于 2008-2-2 11:53 编辑 ]

作者: 金陵人 时间: 2008-2-1 11:51
标题: 南京各汽车站借来200辆大客昨日发送旅客6万人次
春节前南京的出行高峰已经启动，大雪留下的“后遗症”依然存在。根据气象预报，今日又有降雪。昨日公路、铁路全力输送积压的旅客，与“老天”抢时间。公路方面由于外围高速交通不畅，车辆周转困难，导致安徽、湖南、湖北、江西等西南方向1万多名旅客滞留，其中安徽旅客约有3000人。相关方面临时组织了200辆爱民特别车队，铁路伸出援手紧急增开临客……

　　[公路]趁天晴加速发运

　　成立24小时“护售队”

　　随着近两天的天气好转，昨天上午，中央门长途车站昨天约有3万多名旅客，陆续登上1500多辆长途巴士，踏上返乡之途。加上全市各客运站客流，就出现明显增长，相关车辆“加速”发车，预计南京市区共有6万人次旅客通过公路及时返乡。

　　为加快前几日滞留旅客改签车票的办理速度，昨天上午，中央门长途车站内又加派了武警、民警，成立了24小时“不间断”的护售队，让不断涌入车站的旅客分区域排队售票，如属于车站临时加发的当日车辆，旅客只须在站前广场临时售票窗口，买了票就进站上车、发车。而准备买后几天预售票的旅客，都可以按秩序先进入售票厅，再根据窗口提示的相关线路，去不同的售票窗口购买。

　　为保障当日购票坐车的旅客，目前该站22个售票窗口不再同时为旅客办理退换票及改签车次。相关退、改票手续改至该车站北侧门口退换票临时窗口处理，若是受天气影响造成的车次晚点，车票改签手续费一律免除。

　　沪宁线南京段通行不畅

　　记者从南京市运输管理路网办获悉，昨天由于南京地区天气晴好，周边公路、高速当天已逐步“化雪解冻”，对于受大雪封路影响，耽误了近一周的公路旅客来说，无疑是一好消息，前两天在部分路段受堵的车辆，也将逐渐恢复畅通及车行效率。

　　据悉，昨天受冰雪道路影响最大、仍处于封闭阶段的，主要是苏州绕城高速一段，及苏州、昆山、太仓连接线，大小客车均受封路影响，因此到今天，苏州盛泽、吴江等地的车辆仍无法按时通行。相关人士表示，沪宁高速实际通行的车道尚保持4车道，但从南京马群进入绕城公路或二桥，再进入市区的道路时，车道又缩减成2车道，导致大量车辆积压在进南京城的“瓶颈口”，边等候边进城，影响了大量沪宁线班车的回城运行速度，无法确保相关线路班车准点发车。

　　200辆“外调车”组成抗灾爱民车队

　　据南京中央门车站昨天统计显示，受外围交通不畅影响，到昨天下午还有近300辆班车未及时返回，车站滞留旅客仍过万名，预计今天还将新增3.5万人次，旅客人数将达到6万多。由于滞留旅客集中在南京向西方向的湖南、湖北、江西、河南、安徽等地，约有1万多人。该站昨天抓紧当天下午及晚间的大好运行时间，从雅高巴士、南京邮电大学及许多兄弟企业、旅游公司，临时借调了200辆班车作为“滞留客补运”，将重点发送去武汉、九江、蚌埠、合肥、信阳、徐州、泗洪、金湖等地的客流。

　　记者昨天下午5点获悉，已有10辆去合肥的班车，组编成队，由武警车辆开道护送，从长途汽车总站发车。昨晚，根据滞留旅客买票情况，还将陆续有百余辆车“连夜”发车、及时赶在下场雨雪来临前，将滞留客送回乡。

　　“电子眼”24小时监控数千长途车

　　昨天上午，记者在中央门长途车站的GPS总调度室内观察到，通过电脑大显示屏，上面有2000多辆班车（包括前5天运输出城但尚未返回的车辆），均有黄色标牌及蓝色箭头，显示出其当时所在的位置及受堵情况。记者发现大部分出城的车辆，主要是经过大桥、二桥、三桥路段时，运行速度较缓慢，平均低于20公里/小时，“北上”车辆运行效率明显高于“南下”线路班车。据该调度中心值班员俞婷婷介绍，大雪以来该调度室内的8名值班员，一直在24小时轮流加班，时刻监控着路上“拥堵”及部分班车车内的旅客动态。

　　通过GPS智能装置的实时电话连线，记者当天中午1点20分，与一辆即将到达徐州的班车司机徐师傅“通上了话”。“我们宁宿徐高速算好走的了，本来早上7点多发车，5个小时就能到，现在可能也要推迟2-3个小时，不过很多旅客都能理解……”

　　[铁路]临时增开去阜阳列车

　　“回家有火车坐啦！”昨天中午，在中央门长途汽车站，往阜阳、蚌埠、淮南方向的务工人员在等待两天后看到了希望。当天下午17：00，南京火车站临时增开发往阜阳方向的列车，该站副站长关群带领十余名工作人员以及铁路公安，将火车票打出来后直接带到汽车站，现场售票，顺利为公路输送了近千名旅客。

　　雪后南京公路部门紧急调动一切力量，对滞留的旅客进行输送，由于路面结冰车行速度缓慢，安徽方向的高速公路部分依然实行管制，仍有大量的“两淮一阜”旅客被积压。在昨天上午的省人代会上，作为省人大代表的南京站站长姜曦晖，听闻公路运输压力大，“两淮一阜”方向的旅客短时间内难以输送，姜站长立即向上海铁路局汇报，提出加开列车的申请。上海铁路局了解情况后，经研究迅速调集机车车辆，做好开行准备，于昨日临时增开南京至阜阳A976次庞巴迪列车，南京站17：00发车，沿途停靠蚌埠、淮南、阜阳站，22：00到达阜阳站，列车共有13节车厢，定员1002人，每个车厢允许加25个无座票，运能总计1325人。“我们带了800张去，全卖完了。”车站相关负责人告诉记者说，剩下500多张票则留在南京站售票厅销售，基本全部售完。

　　同时，连续的雨雪让广铁集团湖南境内京广线、成都铁路局贵州境内沪昆线，供电接触网多处断电或欠压，电力机车无法运行，导致南京近几日发往昆明、广州、深圳的列车一直有晚点现象。1月28日发往昆明的K155次列车前天（30日）下午发出，1月29日、1月30日的K155次昨日起则全部停运，南京站办理全额退票。截至记者19：00发稿时，1月30日南京发往广州的K527次、发往深圳的K25次，1月31日发往深圳的列车依然晚点。

　　售票方面，需要提醒的是，目前车站探亲流高峰已经启动，年前沪宁线动车组车票已经开始走俏，特别是5日、6日上午将有大量的旅客，建议定下行程的旅客尽早购票，千万别抱着“短途肯定不紧张”的心态，以免耽误了行程。现在南京站售票大厅是提前十天售票，市内售票点提前十一天售票，均可以购买。

　　[航空]大中型城市间航线“火爆”

　　记者昨天下午6点从南京禄口国际机场运营指挥中心获悉，昨天该机场共有近300架次航班起降，大部分航班集中在一些大中型城市及南方旅游城市之间。机场相关人士表示，由于25日以来连续的强降雪天气，导致江苏、浙江、安徽等周边省城市间道路结冰严重，公路铁路交通均受阻，许多打算出游的旅客放弃了短线旅游项目，预计将把目光投向中长途旅游，并将在后一周及春节期间，通过航空出行提高游玩效率。因此，近两日出发的航空旅客，大多数是临时从公铁路转向航空的，加上前期滞留的旅客，近两天，每天航班起落数量都很大，连夜间航班运行都明显抬头。考虑到今明两天的天气影响，一些准备旅游、返乡的航空游客，已提前致电各旅行社或航空公司，及时咨询天气交通等情况，尚未出现旅客大量退换票情况。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-1 11:53
标题: 地铁要进江宁大学城南延线增设三站，全部为高架
地铁一号线南延线不仅要到江宁，而且还要南延到江宁大学城。昨天记者从有关部门独家获悉，南延线挺进大学城工作已经悄然启动，目前正在进行土建施工监理招标工作，从南京地下铁道有限责任公司对外发布的招标信息中显示来看，一号线南延线进大学城共设三个站，分别为经贸学院站、江苏海事职业技术学院站和药科大学站，且三个车站全部为高架站。

　　南延线又加长了6.5公里

　　据了解，根据原有方案，南京地铁一号线南延线起于一号线正线的安德门站，沿宁丹路南下，至纬九路路口左拐进入纬九路，向东过机场高速路至玉兰路南拐，进入规划的南京火车南站，沿规划的新城路向南通过南京南站南广场后左拐，沿宏运大道向东至宁溧路后向南拐进入宁溧路南下，过百家湖后向东拐入天元路，沿天元路向东，至城东路终点。而此次招标的信息却反映出一号线南延线在到达城东路站后，继续向南沿龙眠大道进入江宁大学城南部，在中国药科大学前设终点站药科大学站。

　　从招标信息可以看出，该线路全长6.516km，全部为高架线，共设3座车站，分别为经贸学院站、海事职业技术学院站和药科大学站。这样一来南延线总长度达到了24.511公里。不少市民认为，南延线开进大学城，与主城的距离一下子缩短了。

　　远期方案提前实施

　　地铁部门有关人士介绍，一号线延伸至大学城，在南延线方案中是远期方案，很多专家认为江宁大学城位于东山新市区东南角，规划占地23.8平方公里、总人口达22.85万人，其中学生13.05万人。人口总量虽多，但人口相对分散，且以学生为主，客流周期非常明显，平时客流少，周末客流多，即便远期也难形成大量、稳定的客流，从经济角度分析，不宜延伸到大学城内部。

　　不过，由于目前大学城一带规模的扩大，学生及江宁市民需求的增加，很多人为此呼吁直接将南延线延至大学城，一步到位。再加上原来预留的车辆停车场被宁杭高速“捷足先登”，现设定的停车场位置改变了，促使南延线继续南延到药科大学站。

　　南延、东延线都装站台门

　　与南延到江宁大学城同时启动的还有一号线南延线、二号线东延线站台门（原名叫安全门，后统一改叫站台门）的招标工作。据了解，站台门在满足系统功能的条件下立足于设备国产化，其使用寿命不小于30年。有了它，就不会再发生跳轨和意外落入铁轨的事件了。

　　另据悉，二号线东延线共有5座站点，其中地面车站1座，高架车站4座，全部采用1.5米高的半高式站台门，门为中分双开式2扇门。而一号线南延线含8个地下站+4个高架站，地下站台门的设计为2.5米高的全高站台门，高架部分同样采用半高式，对于南延进大学城的三个高架站，也被纳入招标范围，预计与南延线同步建成。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-1 11:59
标题: 1325名旅客踏上归途的背后……
昨天14：00，南京站副站长关群带着5名火车站售票人员，赶到了中央门长途汽车站。

“快！南京站今天增开一趟去往阜阳的始发临客，我们来现场售票。”关群嗓子哑哑的，每说两句话，都会困难地咽两口唾沫润一下嗓子。

自1月26日大雪以来，南京至安徽淮南、阜阳的公路客运一度中断。30日上午，雪止天晴，但由于路面积雪积冰，安徽方向公路客运仍未开通。昨天，安徽方向部分公路客运开通，由于道路拥挤，不少客车滞留途中难以及时回到车站。

客流汹涌，运力不足，此前，已有大量旅客滞留车站。南京公路客运形势严峻。南京站增开临客的消息无疑是雪中送炭。

中央门汽车站工作人员很快开始准备，将站前广场流动售票车临时改成销售火车票。

“终于可以回家啦！”现场欢呼声迭起，人群涌向售票车。在数十名警察维持下，旅客开始有序排队。

“我不知道该感谢谁，但我必须对他们说声谢谢。”阜阳在宁务工的丁强说这话时有点哽咽，他和同伴在汽车站已经睡了3个晚上了。

“今天发生的事，感动了我，也感动了上海铁路局。”南京站站长姜曦晖说，昨天上午，他作为代表参加省第十一届人民代表大会第一次会议，在会场休息时，市长蒋宏坤找到他，两只手拉着他的手说：“大雪导致春运客流积压，目前一些公路、桥梁还没有恢复通畅，公路客运的压力很大，请铁路部门尽可能加大运能，一起帮我们渡过这个难关。”

姜曦晖说，他当时就被蒋宏坤市长感动了，立即现场给上海铁路局领导拨通电话，转达南京市的增援请求。30分钟后，上海铁路局答复：大雪导致铁路运行秩序出现短时混乱，运力一直处于饱和状态，随着天气好转，铁路运营逐渐恢复正常，运力开始回升。经研究，决定给南京增调一辆列车，节前每日开行。

17：00，南京至阜阳的A976次列车准点开出。1325名旅客踏上了归途……

作者: 金陵人 时间: 2008-2-1 12:10
标题: 长途客运司机：堵在路上一天干嚼一包方便面
雪虽然停了，但是从南京返乡的外地人却怎么也笑不起来。由于高速封堵，限时放行，进出南京城都成了头疼事。不仅各长途车站的旅客回不了家，而且也害苦了跑长途的司机。没水喝，没饭吃，停运亏钱，有过“堵经”的司机和车主抱怨越来越多。“南京的路怎么这么难走啊？”昨天，一位长途司机向记者道出了心里话。

　　随车干粮要备足

　　下午3点，记者来到南京汉中门汽车站。停车场上一辆开往丰县的大巴正在检票上车。很快旅客上车了，行李也放好了，可是车子迟迟不开动，随车司机李长征还在往车上搬“存货”——两箱方便面，一箱火腿肠，一桶纯净水，一大壶开水。

　　宁连高速是南京到丰县的必经之路，“大桥堵，二桥封，宁连高速5分钟才放一辆车子。原来全程只要4个多小时，现在要走上十几个小时。”原本李司机的车每天来回南京、丰县一趟，这几天只能改成当天来，次日回。上一趟回丰县，下午3点从南京出发，到晚上6点40分才到宁连高速收费站，一直到晚上11点半才通过了闸道，到达丰县已经是半夜了。

　　“天冷，晚上在车子里饿得很快，”看着车上空空的方便面箱子，李长征无奈地苦笑，“这可是昨天刚买的两箱，全吃完了，今天再带点。”遇到路上堵车的情况，车上的旅客可就靠方便面充饥了。方便面管饱，纯净水解渴，热水就留给小孩冲牛奶，李长征细细地打算着“存货”。3点10分，李长征上路了，过大桥的车辆已经排到了汉中门桥，昨天他又不知道堵在了哪里。而广场上，又一辆往盐城的大巴也在不停地把成箱的面包、矿泉水往上搬。

　　一天干嚼一包面

　　雨雪封路，应该上午到站的班车纷纷晚点到下午2点以后才陆续进站，趁着旅客上车检票的几分钟间隙，司机们都在匆匆果腹，面包、盒饭，司机就拿这“下午茶”作了午餐。两块烧饼，一碗酸辣粉，盐城班车司机颜廷儒站在车上吃午饭。“嗨，晚点了，这会才吃上饭。”加紧吃饭的颜廷儒表情很满足，“今天不错了，昨天那个才叫惨！”

　　前天上午8点，颜廷儒的班车准点从盐城出发，10点半的时候就已经达到天长了，眼看前面就是宁连高速南京段的收费站了，车子却怎么都不动，这一堵就是12个小时。“下雪的时候停开了，谁想到能堵那么久。”毫无准备的颜廷儒什么干粮都没有准备，甚至连水都没带上一瓶。一旁的乘客介绍，高速堵车的时候，一碗面要10块，20块，虽然饿但是大家都舍不得。

　　可怜的颜廷儒堵在高速上闻到泡面的味道直咽口水，一个好心的乘客看不下去送给他一包方便面。刚准备去倒开水，一问开水开价10块钱一杯。颜廷儒较上劲了，一整天他就干嚼了那一包面，连口水都没有。干面强咽下去一点味道都没有，渴得嗓子都冒烟了。晚上到南京的时候，嘴唇干得都开裂了。看他狼吞虎咽的样子，记者也不再忍心问什么，同行的旅客也说：“别问了！让他吃口饭吧！”

　　亏钱太厉害，车主不想跑

　　广场上，到处都是等待的旅客，班车只要进站就立即安排旅客检票上车。每当有工作人员经过就会被旅客团团围住：“你看我这个车子什么时候走啊？”对于这样的问题，工作人员只能耐心地解释。汉中门站的值班站长厉德如用沙哑的嗓子跟记者算了一笔账：现在车子跑一个班线的时间相当于原来的2~3倍，再加上油耗、暖气等，一趟车跑下来，不仅赚不到钱还要亏上千把块钱。

　　对此，很多车主也是颇有怨言。“亏大了，原来都是早出晚归，很正常。但现在是早出不能晚归。”一位全椒班车的车主告诉记者。全椒班车司机彭庆川是有20年驾龄的老驾驶员了，这样的运行情况连他都没有遇到过，“我们一堵车就打电话回家，这个天气，家里人也不放心啊！我们另外一个司机，昨天晚上8点就上了宁合高速，到现在还没到全椒呢！要知道南京到全椒只有71公里！”

　　车子难走，不少车主都开始打起了退堂鼓。对此，站内负责人表示，车主亏钱，企业也在亏钱。但是一定要保障旅客全部顺利回家，一旦有车主私自停班停运，将按照规章制度严厉惩罚。

作者: nj2010 时间: 2008-2-1 13:06
标题: 来自岁末的鼓励～～
07年岁末的12月28日，有两位老者在寒风中赶到公司，双手拿出用大红纸张毛笔书写的表扬信，要求公司领导一定要好好表扬315路线16位驾驶员的优质服务工作，听完两位老人的叙述后得知，她们是孝陵卫基督会的会友，代表众多老年会友的心声，上门致谢315路驾驶员一年来为参加教会活动的会友提供交通便利、无论刮风下雨、天寒暑热，始终如一，特别是对老年会友服务，更加热情周到、细致、耐心。会友们深深感谢党的宗教政策、深入人心落实到位，感谢雅高巴士公司培养出的好职工，据说，在圣诞节的时候，部分会友还自发的到线路慰问了驾驶员，祝贺新年快乐！

作者: nj2010 时间: 2008-2-1 13:17
标题: 当代活雷锋
12月25日下午15：00左右，有位乘客急匆匆来到清凉山总站，称其刚才在乘坐20W时，不慎将包遗失在车上，内有现金7000余元、多张银行卡及各种证件，请我们帮忙寻找。因当时他没有记住车号，只将开车的是位女司机的情况告诉我们，于是，就根据他提供的线索，及时与20W莫愁新寓站联系，正巧当班的站长也正在准备联系失主呢，原来是20W驾驶员汪贤霞到站后发现车厢内有个钱包，立即交给站长，当乘客得知包已失而复得，当时感动的热泪盈眶，连夸雅高巴士驾驶员是当代的活雷锋。

[ 本帖最后由 nj2010 于 2008-2-1 13:19 编辑 ]

作者: nj2010 时间: 2008-2-1 13:24
标题: 共护美丽家园

元月13日，我们迎来了2008年的第一场雪，紫金山龙脖子路上也出现了一道让人心生暖意的风景线。

公司安保部杨总监带领安管人员顶着刺骨的寒风投入到扫雪、铲冰、清道活动中，尤其是安全员们个个热情高涨，争着干、抢着干，在寒冷的冬天干得热火朝天，开辟了一条洋溢着温情的“安全之路”，为驾驶员安全行车提供了保障、为市民出行提供了方便。

作者: nj2010 时间: 2008-2-1 13:29
标题: 保养厂的突击队员在行动
连续几天的雨雪，冷冻天气，给公司车辆早出场工作带来了困难。停驶了一夜的车辆都不同程度地出现了车辆难发动，打气泵打不上气，油门、排挡、刹车等连接杆受冻等问题，保养厂及时启动冬季特殊天气工作预案。组织了一支突击队伍参与了公司的早出场工作。清晨五、六时，在保养厂厂长俞福生、张家俭、胡庆富的带领下，突击队员们顶着严寒、雨雪，冒着冰冻天气给车辆换电瓶、泵发电、查气路、喷拉杆……忙得不亦悦乎，在他们的辛勤劳动下，一辆辆营运车辆安全、准时的开出了场区。早上8：30分，突击队员在厂长胡庆富的带领下，又回到马群投入到自己的岗位中去工作，看着他们生龙活虎的身影，埋头苦干态度，我们要为他们叫好，他们是：高翔、程光、胡年忠、陈浩、钱盛、徐建、钱竣、王祝海、杜培勇、余杰、许明、张磊、史军。

作者: nj2010 时间: 2008-2-1 13:35
标题: 做好业务单位的服务工作-----谈谈如何做好特约车、小包车
特约车是我公司的一项特色服务，一直以来受到多方关注，倍受瞩目，因为，这项业务不仅为厂家提供上下班的接送任务，而且也是公司长期稳定的经济收入，所以公司对特约车的驾驶员要求也特别严格，同时，特约车驾驶员的工资也相应的增加了收入。

为此:1、我们要对自己的车况有充分的了解，出现问题及时保修，千万不要在做特约车的途中抛锚，对车辆可能出现的小问题是否会影响到车辆安全，行驶心中要有数，最好是错开特约车的时间进场报修，要尽量保证特约车的出车率，遇到车辆无法在特约车时间内修复的，要提前向调度员汇报，安排车辆顶替，可不要快到时间了，再与调度联系，临时抽调车辆是很麻烦的，总之要有良好的提前预判能力。

2、做特约车的行驶途中，注意安全中速行驶，不能你追我赶,一定要把心态调整好，对特约车的时间安排要有充分的准备，能早到就早到，最好不要卡到时间刚好的点到地方，如可以让人上车，早点上车，千万不要迟到，遇有特殊情况迟到了，一定要与客户好好解释。遇到恶劣的天气时，如下大雨、大雾、大雪的，在起点站要多等几分钟，中途车速再慢点，这样可以给大家多点时间赶车，有时在不影响安全的前提下，随时为乘客提供上、下客的服务，尽量不要为难别人，冷气暖气的使用也一定要到位，该开的时候一定要开，最好是在去接人的途中就打开，这样让人家一上车就感觉到一份暖意。

3、做小包车有很多地方都如特约车的要求一样，但必须做到：（1）准时准点的到达客户要求的指定地点；（2）正确的按客户的要求安全出车、行车；（3）如遇上要收包车款的时候，发票与钱要当面对好；（4）如是大型包车，车数很多的时候，大家在路上跑，千万不要你追我赶的，最好是有秩序的行驶，找两个车况比较好、路比较熟悉的前后押阵，如有车辆发生意外，大家要做好协调工作，服从带队人员统一安排。（5）如是单独做的小包车，发生什么意外，要及时与调度员联系，不可耽误客户的时间，自己要灵活观察，有时要找地方停车，车一定要停好，不影响交通，不给自己和别人添加麻烦。
————南京公交雅高巴士

作者: nj2010 时间: 2008-2-1 14:07
标题: “红灯记”～～
近期在91路的线上，经常看到交警指挥的身影，沿线的红绿灯读秒数增加了，早晚高峰的路堵现象已大有改观。

高峰路堵！对于91路线的驾驶员来说几乎成了最头疼的一件事，如草场门转盘、清凉门地区、人民医院、儿童医院、浮桥一线、小营路口和解放路等路段，听起来就让人伤心，更不要说驾驶车辆了，这条公交线路的早晚高峰路堵，已经让我们习以为常了，就连双休日也不例外。然而，不知道大家是否感觉到近一段时间路堵现象有了明显的好转，那是因为交管部门采取了措施，一是由东向西所有主要路口的信号灯读秒数增加了，这样以来就大大增加了车辆的通行流量，等红灯的时间比以往缩短了近一半，二是交管部门在关键路口增派了警力维持交通秩序，效果比较明显。只要不出现什么意外，路堵现象已大大改观。当然要彻底改变路堵现象，还需政府采取相关的综合性措施。但不管怎样，交管部门采取的措施，已给大家带了便利，尤其对于公交行业来说更是有利的，因为时间就是我们的效益。

能争取时间就是提高效益之根，会利用时间就是增加效益之本。故而这次信号灯读秒的增加让广大驾驶人员，尤其对我们公交驾驶员来说还是记忆犹新，所以写此小记以表心声。

作者: clonstyle 时间: 2008-2-2 08:52
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 金陵人 时间: 2008-2-2 11:52

原帖由 clonstyle 于 2008-2-2 08:52 发表
建议写新闻是加入新闻发生的时间，这样可以方面找到最新最需要的新闻！！

好的

作者: 金陵人 时间: 2008-2-2 11:58
标题: 交通厅再发征车令连云港等6市100辆大巴增援南京
昨天下午2点30分，南京中央门长途客运车站的停车场内，14辆挂有“抗灾爱民特别车队”标志的大巴在风雪中一字排开，等待乘客们登车。这是省政府为了抓紧抢运滞留旅客而特别组成的临时加班车队，所有的车辆都从省市机关、学校以及驻宁部队紧急调配而来，首批共200辆，紧急疏运南京发往合肥、九江、武汉以及省内海安、淮安、宜兴等地区的旅客。而记者从省交通厅获得的最新消息称，全省交通部门还将在这200辆车的基础上，从全省紧急调拨100辆大巴支援南京抢运工作，整个“抗灾爱民特别车队”届时将扩充为300辆。
　　据省交通厅运管局相关负责人介绍，1月31日首批抗灾爱民车队组编完成后，当天就发车208辆，疏运旅客9000余人，而昨日凌晨1－3时，又编组4批43辆，疏运旅客约1700人次；下午3时，再次编组10辆，疏运旅客约400人次。临时大巴的出现，有效缓解了南京各客运站的运输压力。

　　有鉴于此，省交通厅昨日再度发出“征车令”，调集部分地级市专业运输公司的大巴增援南京抢运工作，初步调动了连云港、淮安、宿迁、盐城、泰州和镇江六市一百辆车赶往南京。截至记者发稿时，这些增援大巴已经基本抵达南京，在稍事休息并进行编组后，将立即投入更为艰巨的抢运工作。到记者发稿时，整个“抗灾爱民车队”已累计发车261辆次，疏运旅客1.11万余人次。

　　在紧急增加临时大巴扩充运力的同时，运输部门还在对票务销售进行调整，以求将有限的运力最大化地利用起来。省交通厅运管局相关负责人告诉记者，在目前的春运形势下，光靠调车并不能从根本上解决问题，因为抢运并不是把旅客抢着运出车站就可以了，还要充分考虑沿途的天气和路面通车条件，尽量让每辆车在保证安全的前提下迅速抵达目的地。因此，除了配备双司机，警车开道以外，还必须通过票务调整，引导客流。与其发车后让旅客们在路途上被困，不如等条件好转后加开班车。为此，如果发车方向气象和路面条件不允许，或是预期班车未到站，计划内的车票也将停止发售。从这个角度来分析，长途客运车辆受到的影响最大。

2008-2-2发

作者: 金陵人 时间: 2008-2-2 12:00
标题: 南京出城班车大量积压途中，年前火车票即将售完
才放晴了两天，昨天中午，南京上空飘起2008年第四场雪。对于赶着回家过年的旅客而言，这场雪真的算是“雪上加霜”了。大量出城的长途班车积压在路上，有去无回，班车晚点，旅客无法按时上车。预计今晨去皖湘浙赣等地的班车将无法正常发班。与此同时，广大公路春运服务工作者一直在竭尽全力忙碌着。车站里，大部分值班员、问讯员及售票员，嗓音都是沙哑的。在他们的耐心服务下，被大雪天“搅乱”的班车，昨天仍坚持正常运输了近6万名旅客。
　　铁路昨起基本恢复运行秩序，昨日今日均增开去阜阳的临客。铁路员工24小时扫雪，全力保证今后几天列车准点运行。

　　[公路]

　　路堵运转困难长途班车晚点多

　　昨天中午11：30，在中央门长途汽车站的售票厅内，记者看到，窗口集中了大量要退换票的旅客，每个排队买票者的脸色，都像昨天的天色一样，再次转向“阴沉”。很多旅客手里捏着原本昨天中午发车的车票，一听说相关班车已经停开或者当天赶不回车站了，立即又从候车厅跑回售票窗前排队退票。

　　发往湘赣皖浙的班车有去无回

　　一位连续退了5次车票的葛姓旅客告诉记者，他从1月29日晚上就在等“出城”了，准备回安徽铜陵与妻儿团聚，已经在车站候了两天三夜了，光排队买票、退票就花了20多个小时，“我已经站得手脚发麻了，连饭都顾不上吃啊，也不敢离开车站半步，前面好几次，都听说车要来了，就抓紧排队买票，结果等我好不容易排上队，车又走了，当天后来也没有多余的车子去铜陵了，我只能再退票，第二天继续排队买……”这位旅客说着，竟忍不住在退票队伍里哭起来。记者随即将他的情况咨询了车站“李瑞班”问讯值班员，是否可以让此类滞留了多天的旅客，享受“优先上车”。

　　相关值班员很遗憾地告诉记者，本着公平的原则，只能“先来先得”。昨天上午，有一班上午10点“赶回宁”的安徽线路车，后来被车站临时调来、已奔赴铜陵，由于当时已经有大量滞留的安徽旅客，提前在凌晨买好了车票，一些相关方向的旅客，也提前退换票，及时转换了“目的地”。“我们正全力以赴地运送旅客！目前安徽方向的车票最紧张，车子运力也不够了，基本上有车来，旅客都是挤着一股脑上车，上车速度快得惊人，没有多余座位，我们知道大家都不容易，也很心疼。”

　　仅仅中午1个小时，记者在该站问讯处看见，眼看外面大雪纷飞，很多要买票旅客已经“没信心”再继续排队了，大量转向问讯处，直接询问“到哪儿是否还有车票”。到中午1点多，个别售票窗口人数明显减少，甚至不如两排已经排到大厅门外的问讯队伍长了。

　　记者守候在问讯值班员旁边，发现很多旅客都已相当“熟悉”困境，知道一下雪，很多道路、高速及桥将再次封闭，因此非常焦虑不安。多数旅客都在问类似的问题，“明天我这趟车，能正常开吗？会不会没车啊？”到昨天中午为止，问讯处答复，去往湖南、江西、安徽、浙江大部分地区的车辆将无法返回，也就是在当天上午未能及时上车的旅客，很有可能要等到今天或者明天，才能上车。

　　去苏北方向车辆平均时速只有10公里

　　12：30，中央门长途汽车站的调度值班员发现，很多刚刚发出站的班车，又被堵在了大桥、二桥、三桥及绕城公路上，“看来又有1-2天，数百辆班车是有去无回了！”调度中心值班人员忧心得连声叹息。

　　14：00，记者从该汽车总站调度中心的显示图上看到，“进出城”的班车的比率已经严重“一边倒”，出去得多，进来得少。大部分出城班车，在图上显示的是“蓝色箭头”，一辆准备走二桥去沪宁高速的班车，在半小时内“原地”一动不动。而三桥上的班车所显示出来的箭头，也非常“集中”，一眼看上去密密麻麻，似乎“挨”在一起排队。

　　值班员告诉记者，昨天三桥之所以拥堵，主要是它通向宁合高速方向，是去安徽省内各地班车的必经之地，还有大量经过安徽，去江西、湖南、广东方向的车辆，须走安徽省经过，也造成三桥及绕城公路连接处大量积压班车，“再加上安徽各地，雪也下得很大，一路上班车行进速度都很慢，几乎是像爬了，平均车速都只有5-10公里/小时，如果南京周边今天继续下大雪，那么以上这些线路的旅客，在明后天肯定又将成为滞留旅客，而且即便是今天下午能上路的，说不定也要比平时拖好几倍的时间，才能到达目的地了。”

　　该人士提醒相关方向的旅客，如果“铁了心”近两天内出发返乡，一定要有心理准备，“这种状况是半个世纪难遇的，而在几十年前的春运大雪期，肯定没现在旅客人数多，所以可以说，这样的恶劣天气下，组织春运，几乎是从未有过的，车站将尽一切力量组织调运，也希望旅客一定做好个人应急准备，千万要有耐心应对雨雪天气！”

　　15：00，随着城内雪开始累积，许多过大桥的班车司机表示，大桥通行速度只有3公里/小时了，而且拥堵现象比前两天更甚，“目前我们一般出城都至少要花费三四个小时，出了城，去徐州、宿迁、连云港、金湖、泗阳等地，还相对畅通些，宁宿徐高速上积雪清除及时，而且没有再下雪，不过路上车辆也很多，车行时速平均只有10公里。”很多司机担心车上油不够，还必须采取相对平稳的低速行车，减少油耗”。

　　沪宁和宁通线也是晚点“重灾区”

　　据南京公路运输管理部门路网办人士透露，由于昨天中午起，南京及周边地区又开始降雪，根据天气预测，此轮雪情可能在今天达到大至中等级，估计长江沿江许多城市也将陆续下大雪。受此影响，南京今晨通向安徽、浙江、湖南、江西、湖北等地的班车，可能都无法正常发班，有的地区车辆即便暂时发车，也将出现被“耽搁”在路上的窘况，因此相关数十条地区线路，将暂时停售车票。前两天买了车票的旅客，必须尽快向车站落实查询，如果晓得班车不发，必须尽早办理退换票手续。

　　据预测，此轮大雪持续时间“不长”，加上节前只剩下4-5天，返乡时间越来越紧张，估计下一轮大客流将出现在3日晚-6日。“估计今年大年三十，都有可能有相当一部分旅客，等着买票回家。”

　　另据悉，今天去苏北、山东等方向的车，受道路及雪天影响较小，可能将采取“应时发车”，即只要有班车进站，手上有票的旅客就可以及时上车。目前沪宁线、宁通线售票也较紧俏。不过，由于从上海返回的车辆从镇江进南京城一段就开始大量积压拥堵，估计相关线路车辆运力有限，部分车辆晚点，旅客也须尽早调换班次。

　　[铁路]

　　今天还有去阜阳的临客

　　“雪情就是命令！”昨天下午，天空又飘起雪花。为了确保道岔不受冻，南京站由400名“壮丁”组成的扫雪队伍再次上路，作业直到雪停为止。和上一轮大雪一样，无论机关还是在一线为旅客服务的职工，只要是男同志都必须去补充，女同志则全部去候车大厅、售票厅维持秩序。

　　15：00，记者在南京站候车大厅看到，随着近两日降雪“中场休息”，铁路运输基本恢复运输秩序。除了当天发往深圳的K25次和1月31日发往广州的K527次，其余列车基本准点。因为积压的旅客比较少，候车大厅内明显比前两日宽松了许多。

　　雪天火车晚点，最主要是道岔受冻引起的，根据气象部门的资料显示，昨天白天到夜间湖南大部、贵州东南部、湖北东南部、安徽南部、江苏西南部、浙江北部、江西北部以及四川东南部、云南东北部等地有中到大雪，其中，湖南中南部、安徽南部、江西北部、浙江西北部等地局部地区有暴雪。这次大面积降雪会对近两日南京铁路运输带来什么影响？记者了解到，南京段的扫雪队伍依然会24小时行动，全力保证通畅。“铁路运输是个接力赛，即使南京段畅通，前方站任何一个环节不通，依然会存在晚点的现象。”对于记者的担忧，相关人士表示，上一轮的大雪过后，铁路部门已经立下“军令状”，人力、物力要全部到位。

　　票情方面，年前南京站除沪宁线动车组和北京方向还有少量余票外，其余方向的车票全部售完。考虑到公路运输压力大，铁路部门前日增开到阜阳方向的A976次列车，输送了1400余名两淮一阜方向旅客。昨日，南京站又主动向上海铁路局申请新增运能，昨日和今日均临时增开南京至蚌埠A986次旅客列车，南京站21：10发车，00：45直达蚌埠站，列车共有18节车厢，运能总计2400人，车票价格：硬座14元、软座25元。

　　申请运能得到批准后，南京站副站长关群带着十几名工作人员，将打出来的火车票直接带到中央门长途汽车站，为此，汽车站临时开通了一个售票窗口，向蚌埠方向的旅客销售。

　　截至记者昨天19：00发稿时，最新消息显示，2月1 日发往深圳的K25次开车时刻晚点至当天23点后；1月31 日发往广州的K527次开车时刻晚点至2月2日零点后。

　　[航空]

　　机场昨抢飞200余架次

　　记者昨天从南京禄口国际机场获悉，因当天中午机场地表温度还比较高，刚开始下的雪，直到下午6点前并未对机场航班造成太大影响。禄口机场中午即召开紧急会议，再次启动雪天应急保障预案，同时连续召开驻场各航空公司、边防、海关、油料等单位协调会，所有公司领导和中层干部全部坚守岗位，留足力量投入战斗，确保正常生产运行。为增强突击力量，机场组织了由党员组成的6个除雪突击队，在保障运行的关键部位突击除雪。

　　飞行跑道、机坪滑行道、停机位等作业区和场区道路以及停车场等重要部位，都在机场工作人员的努力下，全面展开连夜清雪扫雪“战斗”，到记者晚上7：00多截稿为止，所有航班安全有序地顺畅出港。与此同时，为确保进出机场的旅客走得了，机场集中并借调40余辆客运大巴及时运送旅客。为缓解机场大巴运力不足，机场取消了职工下班班车。据统计，从昨晨7：50第一个航班起飞，截至晚6：00，机场已保障航班100余架次。据了解，当天机场计划飞行航班266架次，进出港旅客预计将达到3万人次。

　　而从1月29日机场开放至昨晚8点，机场已运送旅客8万余人，前一阶段因大雪滞留的旅客已全部踏上旅程。机场及航空公司等有关各方正全力以赴确保机场不停航。另据悉，昨天南京东航、深航、海航、国航等多家航空公司，也加飞了去往广州、太原、西安、厦门、深圳、香港等地的航班。据南航介绍，凡购买南航2008年1月31日至2月6日（旅行日期）国内航班客票的旅客，因始发地和目的地机场关闭，无法成行而提出退票的一律予以全退，不收取退票手续费。旅客可在原出票地、航班始发地、经停地、目的地的南航直属售票处或代理南航机场售票处进行退票。

2008-2-2发

作者: 金陵人 时间: 2008-2-2 12:06
标题: 公铁联动，让滞留旅客早回家
昨天南京再次降雪。滞留车站的旅客更加心急。为了让滞留南京的民工兄弟先回家，南京公路、铁路部门迅速增开去往安徽、湖北等地班车。

公路：抽调外地车辆，先送民工兄弟回家

“客流不断涌现，发出去的车很多还没回来，南京的公路运力很紧张。”市运管处处长丁爱民说，由于道路积冰积雪，自南京开出的班车很多滞留途中。到昨天下午5点，前天下午5点从南京开往合肥的客车才行驶了100公里。

昨天在省市政府协调下，南京从淮安、宿迁、连云港等地抽调116辆客车，驻宁部队出动20辆军车，南京交通技师学院和省市机关的6辆接待用车也全部出动，紧急增开去往合肥、蚌埠、信阳、武汉、汉口等地班车。

“连日大雪，已使很多探亲客流改变行程，现在滞留车站的，多数是民工。”南京长客集团董事长田吉人说，在南京客流积压同时，自杭州运送来的1万多中转客流也已到达南京。车站承受着巨大压力，滞留旅客归心似箭。他们尽可能调动运力优先增开去往中西部地区的班车，就是为了让民工兄弟先回家。

丁爱民表示，为确保旅客旅途安全，他们采用了车辆编组、集体发车的方式，每个车队都有一辆运政车辆陪同，运政人员随时回报旅途情况。

铁路：增开安徽方向直达临客

昨天下午，南京火车站站前广场上旅客并不多，车站秩序良好。工作人员不断对外广播：南京站去往蚌埠方向的票额充足，请有需要的旅客及时购票。

继前天南京站增开去往淮南、蚌埠、阜阳的临客后，南京站昨天又临时增开直达蚌埠的A996次列车、A986次列车。这两趟列车，将能疏散4000多名滞留旅客。

“根据客流调查，滞留南京的旅客多以安徽及西部地区为主，而蚌埠是全国铁路枢纽，旅客到了蚌埠，回家的路将更容易。”南京站一工作人员说。

今天21：10，南京站将继续增开直达蚌埠的A996次列车，请有需要的旅客及时购票。

航空：禄口机场雪天不停航

昨天降雪后，机场组织了由党员组成的6个除雪突击队突击除雪，截至昨天下午6点半记者发稿时，机场航班起降正常，全天预计可保障航班266架次。为确保进出机场的旅客走得了，机场从外单位借调40余辆客运大巴及时运送旅客。

“交通部门各司其职，各有重点，春运一定能渡过难关。”市春运办一负责人说，目前，公路、铁路部门正全力优先疏散民工客流，民航保障运能缓解探亲客流压力，还有更多的部门在为雪天南京交通顺畅保驾护航，如为保障电煤油运船舶顺利通行，南京海事局对这些船舶采取了“一次登轮”集中办理等措施；板桥汽渡正尽最大努力渡运过江车辆。

2008-02-02发

作者: 金陵人 时间: 2008-2-2 12:07
标题: 南京长途汽车站分流旅客9万人
受市委副书记、市长蒋宏坤委托，前天和昨天，市委副书记陈绍泽，市委常委、秘书长、常务副市长沈健前往南京长途汽车站坐镇指挥，紧急分流大量滞留在汽车站的旅客。截至昨天下午，预计可紧急发车1900班次，分流疏散旅客9万人。

市交通局介绍，为分流旅客，省市政府紧急商请公交公司、驻宁部队、大专院校、旅行社等，调集了334辆大巴。市政府还紧急与南京铁路方面联系，专门落实了三列临时专列，分流滞留在汽车站的旅客近5500人。

“这些临时调集的车辆，被安排在江苏展览馆和玉桥市场待命，随时可踏上征途。”市交通局宣传处负责人介绍，这些车辆每车专门配备了两位驾驶员，以10辆车为一车队运送旅客。

“车队被命名为爱心抗灾特别车队，由警车开道，路政部门做保障。运送的旅客，主要以往合肥、蚌埠、武汉等中短线为主。”这位负责人说，爱心车队通宵不间断发车。同时，为妥善安置好尚未上路的旅客，交通部门还将汽车站候车大厅空调开足，并向旅客供应开水、面包、方便面等食品。此外，紧邻汽车站的某大酒店一间最大会议室还被打开，向滞留旅客开放，供他们休息，有关部门免费提供吃喝。

2008-02-02发

作者: 金陵人 时间: 2008-2-2 12:11
标题: 下班路上拼搏一小时二十分
路线：新街口—中华门—江宁天地新城
时间：18：00-19：20
下雪天，想到要“长途跋涉”回到江宁的家，头就大。但是家还是要回的，18：00，我硬着头皮上路了。
在新街口南站，我很快等到一辆16路双层车，好在车不太挤。但是从车站到第一个红绿灯，只有五十米之遥，车子像蜗牛在爬，等了三四次红灯才过，我看了一下表：乖乖，这点路花了十分钟。从中山南路到中华路，车子开得跌跌爬爬，一路坎坷。开始我还有点着急，后来看看移动电视里的易中天品三国，时间不知不觉也就打发过去了。到了中华门，已经是18：35，路上花的时间是平时的一倍。
下了16路，想起头一天等了半小时106都没等到，最后只好上了102，再步行回家，我做好心理准备，在中华门要滞留一阵子。没想到只等了两分钟，居然一下子来了两辆106。我心里一阵狂喜：今天可以早点到家了！但愿路上不要堵！上了106，我赶紧找了个有利地形，尽量让自己站得舒服点，要知道，一堵起来可能就是一小时啊！
从中华门开到雨花东路，路上车子很少，行驶起来很畅通。转过卡子门，双龙大道也比较冷清，车子开得很顺。到了夹岗、麦德龙，上车的人多了，车内开始拥挤，但道路仍然很顺畅。
与绕城公路交界这段向来是堵车的重灾区。我默默祈祷：顺利过了这关就好了！没想到只等了一个红灯，车子顺利通行了。金盛路口有时也会堵，但是今天车子一拐就过去了，实在是太顺了！到了天地新城门口，我看了一下手表：19：20。前后一共花了一小时二十分钟，虽然比平时路况好的时候多了半小时左右，但是却创下了南京下雪天以来回家耗时最短的纪录。

2008-02-02发

作者: 金陵人 时间: 2008-2-2 12:20
标题: 乘坐地铁人太多工作人员每半小时就得换投币箱
昨日下午一点，记者进入地铁新街口站，购买地铁币的机器前排起了长长的队伍。地铁到达南京站，却发现购买地铁币的机器有三四台显示着“暂停服务”，运行正常的几台机器前排着长长的队伍，即使是刷卡的乘客也拥堵在进站口。一位服务人员告诉记者，机器使用频率太高了，是被逼“罢工”的。

　　挤上地铁，来到地铁南京站站的时候，地铁币无法投进去，站口的红灯不停地闪烁，换了几个站口都是同样的问题，一位赶车的女孩子急得不知所措。工作人员检查后发现，6个投币箱中有5个都已经满了。好在地铁南京站专门安排了两位工作人员，在出站口为乘客服务。还有一名工作人员在出站口专门负责更换投币箱。他们称，这里面临着很大的分流压力，更换投币箱稍有延误就会造成堵塞，我们现在开辟了一个快速通道，供旅客临时出站。说话间，该工作人员看了看手表，离上一次更换投币箱才半个多小时的时间。每个投币箱能够装1000个地铁币，粗粗算下来，半个小时地铁出站6000人。

2008-02-02发

作者: nj2010 时间: 2008-2-2 14:25
标题: 中北巴士紧急行动，确保民工顺利返乡～～
元月31日下午五点钟，巴士公司接到市政公用局紧急电话，大量民工积压在中央门汽车站无车回家，希望巴士公司给予增援。接到电话后，公司党委经理室领导非常重视，立即拿出增援方案。运营、安全、机务、修理厂、车队等部门在短短的时间内迅速安排好一切工作，发挥了中北巴士人招之即来，来之即战，战之能胜的能打硬仗的特色，确保了600多名民工顺利返乡，为政府排忧解难，为民工送上实实在在的温暖，得到民工的感激，弘扬了中北巴士优质服务的品牌。

元月31日 5：00 公司接到上级紧急电话，随即部署外勤车队中紧急抽调20台新车及20名老驾驶员到公司，加满油后待命。

5：05 各外勤车队立即在线路上抽调了20台新车20名经验丰富的老驾驶员。

5：30 20辆车辆陆续集中到巴士公司加油，为确保此次任务不出任何差错，公司安排了一辆抢修车一路跟随。

6：30 公司安排由安全科副科长杨文俊带队的安全、运营，修理厂等管理人员和修理工及20辆加满油的车辆在江苏展览馆集中待命。

7；50 20辆中北巴士车到达中央门汽车站，橘红色的中北巴士车的到来让民工们激动万分。

9：00 15辆装满民工的中北巴士车带着满怀喜悦的民工从中央门出发，开往盱眙。

2月1日  5：00 装满一车车归心似剑民工的中北巴士车连夜赶路到达第一站天长。

   8：00 车辆到达第二站盱眙。

   9：00 车辆到达此次的目的地泗洪，一夜未眠的驾驶员们顺利完成运输任务。

   11：00 稍事休息的中北巴士增援部队踏上返宁的归途。

                                 巴士公司党群办

作者: nj2010 时间: 2008-2-2 14:42
标题: 中北巴士公司举行迎新春联欢会～～

1月30日下午，南林大多功能厅内传出阵阵欢声笑语，巴士公司2008年迎新春联欢会正如火如荼的进行着。
会上首先宣读了2007年度先进集体和先进个人名单并颁发了证书和奖品。接着，诗朗诵、独唱、戏曲、游戏轮番上场、好戏不断。期间，公司经理王辉**演唱的两首动人歌曲扣人心弦，将联欢会推向**。会上还产生各种大小奖多名，让员工们在工作之余充分感受到了新年的喜悦。

中北巴士公司

2008-02-02发

[ 本帖最后由金陵人于 2008-2-2 16:53 编辑 ]

作者: nj2010 时间: 2008-2-2 14:43
标题: 市政公用局领导节前慰问中北公司

二月二日，南京市政公用局陈雷局长、陈秀芳书记、郑永亮副局长一行来到中北集团公司，进行节前慰问。

局领导肯定了中北集团在本次遭遇雪灾中作出的贡献。对中北为民着想，在恶劣天气下，确保营运，确保出好车、出足车，稳定城市保供秩序正常表示感谢。
中北集团领导现场表态，将一如既往确保营运，不惜一切代价确保出车，尽一切力量为城市保供服务。

集团党群部

2008-02-02发

[ 本帖最后由金陵人于 2008-2-2 16:53 编辑 ]

作者: 金陵人 时间: 2008-2-3 11:43
标题: 地铁打造首个特色车站
昨天，南京地铁发布消息：要将珠江路站打造成为“糖果车站”这也是南京地铁的第一个特色车站。

地铁运营分公司党委副书记李家红说，“糖果车站”缘起一个真实的感人故事：一对夫妻带着患病的孩子到南京儿童医院治病后，乘地铁返回。在珠江路地铁站，患病的孩子哭着说想吃糖，囊中羞涩的父母很为难。一名地铁员工看到这一幕，从口袋里掏出为自己儿子准备的糖果，送到患病孩子的手中，孩子立刻破涕为笑。从那以后，珠江路地铁站要求所有员工，都带着糖果上班。

据介绍，珠江路站将每天限量不限时间向孩子发放糖果，发完为止。“糖果车站”今后还将进行糖果纪念卡发售，糖果故事、糖果歌曲征集等活动。

2008-02-03发

作者: 金陵人 时间: 2008-2-3 11:45
标题: 下关警方组织300警力维护长途车站秩序
为了让滞留南京长途汽车站的旅客顺利坐上返乡客车，下关公安分局组织300多名警力，从昨天早晨7点起，就在长途汽车站门前，拉起了两道长长的人墙，组织旅客有序进站登车。

连日来，南京突降暴雪，交通受到影响，返乡旅客滞留，位于中央门的南京长途汽车站旅客大量积压。

为维持站内秩序，从南京下第一场雪以来，下关立交桥派出所全体干警吃住都在所里，每天早晨7点之前就到岗，晚上一般要忙到深夜才能回所。1月31日夜里，由于高速公路通车，所有维持汽车站安全的干警，铲雪、疏导交通、维持治安，直到第二天凌晨4点把河南荥阳最后一班车送走，才回所休息。

昨天上午，长途汽车站发往各地的大客车开始发车，车站广场、候车室一下子又挤满了人，秩序出现混乱，导致班车无法正常发车。由于情况紧急，立交桥派出所负责人急忙向分局作了汇报。

下关公安分局局长顾建明、政委杨建华获悉此事后，迅速组织100名警校学员，并从分局机关以及各派出所抽调了200名警力赶到增援，在中央门长途汽车站门前拉起两道人墙，组织有票的旅客有序进站，无票的旅客有序购票。

不到半天时间，长途车站门前变得有序起来，有票的旅客很快坐上了返乡的班车，没有票的旅客也能有序排队购票。而车站广场的人流也迅速少了不少，返乡的人们高兴地踏上了归程。

2008-02-03发

作者: 金陵人 时间: 2008-2-3 11:50
标题: 公交雪中用坏900个轮胎
昨天记者从公交方面了解到，几天的大雪让公交公司虽然满负荷运转，却面临着数十万元的损失。仅在轮胎的更换和修理上的费用就超过了21万元。
从第一天的大雪开始，南京城里的公交车陆续装上了防滑链。然而，由于在行驶过程中，防滑链和地面接触以后很容易磨损，使得铁链表面“长满”一个个小刺，这不仅影响防滑链的寿命，也会对轮胎造成严重的伤害。在公交公司的一个修理厂，记者了解到，在前两天的大雪天气中，他们一天最多为公交车更换了一百多个轮胎。记者从公交公司的机务处了解到，根据他们的不完全统计，四天以来公交车用坏的轮胎有900多只，其中完全报废的有600多只，直接经济损失就超过了21万元。

2008-02-03发

作者: 金陵人 时间: 2008-2-3 11:58
标题: 南京公交急派“远征军”
很多人不知道，为了救助滞留在车站的大量民工早点返乡过年，南京市首次组织了一支“公交车远征军”，15辆中北巴士首次出城上高速公路，带着大批民工前往盱眙。昨天，记者采访了刚刚归来、近30多个小时没合眼的驾驶员。
　　房荣是此次“公交车远征军”的车队带头人。他告诉记者，1月31日下午5点，劳累了一天、正发烧的房荣突然接到任务，要他加满油后火速驾车到江苏展览馆集合。到了之后才知道有关部门要求公司支持疏散客流，公司点了15名技术老手，到中央门长途汽车站送民工回家。车队进入中央门，好家伙，人头攒动。听到有车子去盱眙、洪泽方向，人流瞬间汹涌过来，大包小包朝车上挤。经过调度，车队终于在晚上10点，在警车开道、运管部门车辆押后护卫之下，浩浩荡荡出发了。

　　但一到长江大桥，一堵就是4个小时。到了江北，一看表，已是1日凌晨2点。而这才是漫漫征途的开始。进入六合境内，道路就开始堵塞，走走停停。冻得实在受不了，房荣就下车使劲跺脚取暖。同时跑到后面，一个个敲打兄弟车辆的窗户，提醒安全。

　　1日早晨8点，车队终于捱到了盱眙，进了车站，放下人继续走，10点，到洪泽。远征任务终于完成了大半。

　　当晚将近8点公交车队赶回南京。算算从1月31日5点睁眼，大家已经将近30个小时没合眼了。有的司机回到车场趴在方向盘上就睡着了。

2008-02-03发

作者: 金陵人 时间: 2008-2-3 12:15
标题: 开快车污水溅人的哥耍横动粗
昨天下午2点20分，南京一辆出租车行驶至新庄转盘时，将路面积水溅到了正在工作的环卫工身上，双方为此发生了争执，结果冲突中，出租车司机一拳打中了环卫工的鼻子，导致其鲜血直流。

　　记者接报赶到现场时，当事双方正隔着护栏拉扯在一起，身着橙色工作服的环卫工鼻子全是血。此时，玄武特巡警已赶到现场。据现场目击者李先生介绍，当时这名环卫工正在快车道上扫雪，一辆出租车由于车速较快，将路面上的积水溅到了环卫工身上。环卫工于是上前将车拦下讨说法。出租车司机下车后一拳打中了他的鼻子。随后，当事双方被带到附近派出所处理。

2008-02-03发

作者: 金陵人 时间: 2008-2-3 12:26
标题: 26名违规的哥受重罚雪中营运无投诉奖励200元
我市客管部门7天内，接到出租车投诉600多起。据悉，客管部门在加大惩处力度的同时，将对雪中运营无投诉的出租车每车奖励200元。

　　据市客管处投诉处理中心介绍，从1月26日至2月1日，该中心已接到600多个投诉电话，最多的一天达到140个。目前有83起违规投诉已立案，26名的哥受到重罚，其中一人因宰客被公司开除。

　　同时，鉴于此次雪灾天气对出租车驾驶员在营运上造成的种种影响，市客管处和出租车行业协会研究决定，1月26日至2月29日期间，凡坚持正常营运、规范经营、无安全行车责任事故、未受到客管部门和企业服务违章投诉处理的出租车驾驶员，将由各企业一次性给予每车200元的奖励，其中受到新闻媒体表彰的驾驶员，企业还将重奖。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-3 12:27
标题: 春运客运量逐日回升今天将增开临客送安徽民工
昨日从省春运办获悉，春运前十天全省共发送旅客1457.39万次，比去年同期下降近一成。不过，1月31日以来全省客运量正逐日回升，公铁航运正逐步恢复。今天我省还将增开去往安徽方向的临客，紧急疏运被大雪困在车站的滞留人员。

　　“1月31日起，全省客运量正逐日回升。省春运办最新统计数字显示，昨天全省共发送旅客205万人次，同比增长5.1%，其中公路179.3万人次，增长3%；铁路24万人次，增长23.7%；民航1.5万人次，增长23.9%。铁路客运晚点减少，趋于正常；公路客运通道基本开通，但经宁合高速往合肥、九江、武汉、宜昌方向停开，经宁杭、苏嘉杭高速往浙江方向的班车停开；民航发运基本正常。当务之急就是要尽快疏运滞留在各地车站的旅客。”省春运办有关负责人告诉记者。

　　由于大雪过后道路结冰难走，我省春运办紧急向上海铁路局求援。今天起南京火车站将增开到合肥、蚌埠的临客各一列，可运送旅客5000余人；苏州站从今天起到年三十，每天都将增开一列到阜阳的临客，可运送旅客1万余人。“根据客源情况，还将视情增开南京至安徽方向的临时客车，”这位负责人说：“现在公路没办法疏运外省旅客，只能靠铁路。从1月31日到2月2日，我省已经开出了11列民工专列，运送旅客近3万人。其中南京到蚌埠8列计2.16万人、南京到合肥1列计0.27万人、南京到广州1列计0.25万人、苏州到蚌埠1列计0.16万人、无锡到蚌埠1列计0.15万人。”

　　同时，省春运办昨日已下发紧急通知，要求各市预测滞留量，特别是年三十当天可能仍滞留运输站场的外地旅客数量，提出妥善安置外地留在江苏过春节人员的建议方案。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-4 11:47
标题: 今明后迎战春运高峰尽量保证年三十无滞留客
今起三天内将是春运的客流高峰。公路方面，受前方站天气影响，往湖北、江西、安徽、河南等多个地区的班车仍无法正常售票，提醒到上述地区的旅客，须在出行前及时向车站咨询，合理安排出行计划。省内班车基本正常，加班车开足马力，确保旅客随时买票上车。铁路除往深圳、广州方向的列车，其余均能顺利发车。为了能让您便捷地掌握出行情况，扬子晚报网昨起24小时滚动播报上海铁路局各车站列车晚点信息。

　　南京路况

　　公路开往上海杭州9：00后才能发班

　　南京市春运办昨日统计数据显示，全天公路客运共发送旅客8万人次。目前南京公路客运已经基本恢复发车，但是由于积雪和路面结冰，发往沪宁线、宁杭线班次，近期一般都要等到上午9点以后，才能正常发班；发往省内苏北，以及山东、北京、山西等方向全线畅通，特别是苏北方向更是敞开售票，其中南通、徐州、盱眙、泗洪流水发车，随到随走，旅客节前可以顺利购票返乡。

　　记者获悉，到昨天下午4点，中央门长途汽车总站、长途汽车东站等大客流车站，当日共发出2000多辆班车，超长途客流无法发车。中短途客流的高峰，昨日已经来临，特别是往苏北方向的旅客明显增多。预计在5-7日，还将出现新一轮高密度客流，车站提醒，由于今年春节放假是从除夕当天开始，因此有一部分旅客，可能因单位放假或值班等原因，会“挤”在除夕中午到下午，“最后半天”返乡行。这部分旅客，须尽早安排出行时间，尽量在今天买好票。

　　铁路往广州深圳方向仍无法准点

　　昨日起，铁路客流高峰来临，发送旅客6.5万人次。广州、深圳方向的列车受大雪影响，依然无法准点到达，原本2月2日到广州的K527、到深圳的K25均停运。南京站相关负责人表示，该站正全力保证节前运输，只要恶劣天气不再出现，其余列车都能保证顺利发出。

　　昨日起，扬子晚报网24小时滚动播报上海铁路局发布的列车最新晚点情况，即上海站、上海南站、杭州(东)站、南京站、合肥站、阜阳站始发客车停开、晚点信息。最新晚点信息，一般为零时、6时、9时、12时、15时、18时、21时，扬子晚报网收到上海铁路局发来的消息后，在最短时间内发布。有需要的读者可登录扬子晚报网站（www.yangtse.com）点击“江苏紧急应对强降雪”，在热点新闻的显著位置可以看到信息提供。

　　“你们这个服务实在是太好了！”昨天23：00，记者的一位朋友严小姐非常迫切地想知道，2月3日发往深圳的K25次列车是否能正常。“我想回老家，但是如果晚点时间太长，就要改变行程了。”在记者的“指点”下，严小姐登录了扬子晚报网，掌握了昨天K25一天的晚点信息，“我估计晚点会继续，明天会时刻关注，决定我什么时候去车站，免去在站上等待的时间。”严小姐表示，雪天火车晚点可以理解，很多人都在车站守候，一步都不敢走，生怕错过列车。“这种信息一般旅客要到车站才能掌握，扬子晚报网实时发布，确实给读者带来很大的方便。”

　　“大雪+春运”一个多星期以来，记者的手机几乎成了“问讯热线”，身边的朋友纷纷打听火车晚点等相关信息，昨天开始，但凡接到咨询电话，记者都会说：登录扬子晚报网，24小时播报。

　　需要提醒的是，节后车票已经开始发售，南京站售票大厅提前十天，市内其他销售点提前十一天。昨天14日的车票开始卖了，截至记者昨天18：00发稿时，12、13日到北京的卧铺已售完。因为江苏外出打工的民工不算多，外地在宁的南京人也以省内居多，因此节后发往北方、西南方向的火车运能充足，到沈阳、成都等地的卧铺仍有售。
　　

　　全省路况

　　记者从省路网办获悉，截止到昨天下午5点半，全省大部分高速公路、所有普通干线公路、长江汽渡都已正常通车，宁杭高速往杭州方向在长兴分流；通启高速和沿海高速南通段禁止危险品车、“三超”车辆通行；民航发运基本正常。当前主要要解决的问题是尽快疏运滞留旅客。2月2日，全省铁路滞留0.4万人；全省公路滞留2.1万余人。全省公路退票6.7万张；铁路退票0.6万张。

　　省交通厅副厅长杨根林介绍，省交通部门正千方百计组织运力，力争将旅客都送回家过年。公路方面，我省组织基本运力2.6万辆，应急运力2900辆，大大高于往年水平；铁路方面，上海、济南铁路局决定增开临时客车65对以上；民航方面，东航江苏公司安排了214个加班和包机，各机场或增开新航线，或增大航班密度，或改调大飞机执飞。我省还千方百计方便旅客购票，采取增设售票窗口、延长售票时间、团体票预订、上门售票、流动售票和上门送票等有效措施。在省春运办的争取下，今后几天我省还将继续增开专列，预计运送5万人。

　　在昨日召开的新闻发布会上，有记者提问：“交通厅曾提出过一个客运目标，大年三十所有的汽车站不滞留旅客。今年因为雨雪的恶劣天气，造成的最大的影响就是对公路的影响，现在咱们以前提出的目标能不能实现？”

　　杨根林说，暴雪天气对广大人民的出行带来了困难，我们全省交通系统的干部职工为抗雪救灾畅通公路已经竭尽全力，做了大量的工作，应该说初战告捷。虽然目前雪灾给我们圆满完成今年的春运任务造成了很大的困难，但我们绝不放弃，我们现在是决战的时候。我们全省交通系统会有更多的干部职工，在他们的工作岗位上度过新年。当然，如果确实因为天气等原因，还有少量的旅客滞留在车站，我们交通系统的干部职工将与他们一起在车站包饺子，吃年夜饭。

　　年三十不滞留旅客能否实现

　　交通厅副厅长说：“尽管困难，决不放弃！”

　　“什么时候把旅客都送走了，我什么时候放自己假”，昨天上午，省交通厅主要负责人在全省交通“保运、保畅”电视电话会议上郑重表态。

　　记者从省交通厅应急办获悉，从1月30日以来，全省运输部门日发送旅客量呈井喷式增长。1月30日，全省发送旅客量为140.2万人次，比1月29日增加了近50万人次，1月31日，166.6万人次；2月1日，170.7万；2月2日，172.2万。应急办张欣告诉记者，这一数字即使对比去年同期，也呈增长态势。在发班方向中，这两天以苏南方向的班次居多，张欣解释道，这是因为前一段时间，这个方向的发车受风雪影响较大，另一方面，这两天天气好转，不少原本取消短途出行计划的人又加入到春运的客流中来。预计未来几天，全省日客运量将突破180万人次的大关。张欣告诉记者，省里参与春运的客运大巴已经从2.8万辆增加至3.4万辆。省运管局客运科相关负责人则表示，从现有的旅客流量来看，公路客运场站有可能要加开流水班车，相关班次和票价将在各公路售票点贴出来。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-4 11:55
标题: 汽车站严打“黄牛”倒票
倒卖汽车票是南京持续大雪天后出现的“新鲜事”。公安、交通部门昨联合发布通知，节前将严打“黄牛”倒票。

据介绍，今年进入春运后，南京遭遇雪灾，客流汹涌却运力不足，汽车票一时成了稀缺品。部分黄牛冒充普通旅客大量购买一些紧缺、热门线路的车票，然后再高价倒卖。在中央门长途汽车站附近，还有部分“黄牛”私自仿刻车站“免费退换票章”，从乘客手中套购汽车票再高价倒卖，在车辆正常发车前，再将剩余车票到窗口退票，导致不少车辆实载率不高，严重浪费了春运资源。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-4 12:10
标题: 长途大巴雪地发生侧翻乘客基本是民工疑属超载
前晚8点多，一辆外地大巴从宁溧路溧水县乌山段经过时，在结冰较为严重的路面发生了侧翻，车上约有10名乘客受伤，其中一人被送往医院，抢救无效身亡。目前，事故原因还在调查中。

　　大客车侧翻现场惨不忍睹

　　前晚，记者接到报料后迅速赶往老宁溧公路乌山段的事故现场。当晚10点，记者到达后，发现已有多辆警车在勘察现场，事故车辆已被拖走，从溧水至南京一侧车道仍然有点堵车。在靠近隔离带的快车道上，一大摊被鲜血浸染的残雪触目惊心。

　　事发现场惨不忍睹。记者在现场发现中央隔离带积着厚厚的雪，但是其中一大块已被“铲”得露出了地皮，地上有很深的车轮辙印。周围的雪地上还散落着大量的塑料袋、皮鞋等行李物品，以及一些破碎的车身零件。位于隔离带上的一棵小树被削得只剩下半边。

　　据事发后路过现场的张先生称，当晚他从溧水往南京赶，从溧水出发不久就遇上堵车，等车一点点挪到事发地点时，他才发现是一辆大客车侧翻了，大半个车身横躺在中央宽阔的积雪隔离带上，车头则在南京至溧水的车道上。“大客车的前挡风玻璃以及车窗都碎了，在路边，我看到有很多乘客正在打电话。”张先生告诉记者，受伤乘客都被送往了溧水县人民医院。

　　翻车地点路面结冰比较严重

　　记者从现场交警处了解到，出事的大客车途经溧水赶往南京方向，属于过路车。至于事故原因，他们不愿多讲。记者在现场发现，溧水至南京方向中央隔离带的一段路牙已经被撞开，估计车辆就是从此冲入隔离带侧翻的。而这一段路面比起附近路面明显结冰严重，路面坑坑洼洼，后续车辆经过时还不时发生打滑现象。

　　据张先生说，当时在侧翻大巴车后面还有一起追尾，一辆货车也翻了，后面被另一辆大客车撞上。“估计是货车看到前面的事故后刹车导致的。”

　　约有10名乘客受伤其中一人抢救无效身亡

　　当晚11点多，记者赶到溧水县人民医院。在急诊外科，医生正忙着给伤员治疗，其中受伤乘客王先生用手捂着下腋，当他得知自己肋骨骨折后，显得非常担忧，“我还要回家啊，这可怎么办？”

　　据了解，他们一车乘客是从浙江黄岩赶往安徽涡阳的，基本上是民工。大巴车是2月1日晚11点从黄岩西客站出发的，因为路堵，已经跑了20多个小时，“到溧水时，我们都是又困又累，睡着了，不知怎么的，突然就翻了！”王先生说，当时他就感觉到天旋地转，很多的行李都砸了下来，车厢里一片哭喊声。后来看到车前面有亮光，他才在老乡的搀扶下从前面挡风玻璃缺口爬了出来。

　　“当时我们是从站外上车的，坐的是加座，车子应该是超载了！”已经住院的受伤乘客刘女士说，“当时我坐在前面右侧，车子一翻，左边的人都压到我身上，座位也变形了，我是好不容易才被丈夫从车座位夹缝里拽出来的。”随后，他们几个伤员被110警车送往医院，检查结果是腰部骨折。

　　记者从急诊医生处了解到，共约有10名乘客受伤，其中还有一名小孩，骨折的占了多数。其中一人伤势严重，已抢救无效身亡。

　　记者了解到，溧水方面已经做了妥善安排，除了住院的以外，将会尽快安排其他乘客返乡。目前，此事仍在处理中。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-5 10:02
标题: 出租车春运违规一律重罚
南京将从春节期间起，采取奖惩并举、上限处罚的方式，杜绝出租车司机违规。如在春运期间服务违章的出租车驾驶员，一律将予以千元重罚，情节严重者还将直接从出租车行业中剔除。从今天起直至2月29日，凡是服务优良的出租车驾驶员，每车还可获200元奖励，客运管理处对市民24小时公开服务举报热线86655664。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-5 10:02
标题: 长途短途旅客集中"最后两天"
公路春运开始近两周了。随着近两天江苏省内苏南、苏中地区天气转好，安徽、湖南、湖北等各省市地区也逐步在雪后恢复了春运正常运输能力。记者昨天下午从南京长客集团获得最新消息，昨晚起至今明两天，湖北武汉、湖南长沙、常德、江西南昌、九江，以及安徽的芜湖、桐陵、贵池、宁国、九华山、合肥，南通金沙等地，将陆续恢复班车，相关人士提醒，由于一些班线还受到雪灾后遗症影响，刚恢复的班线，发车频率都不会很高，“尤其是去湖南、湖北方向，估计一天也就几班，明天除夕也可能暂时停班，到年初一，许多受灾班线将正式恢复，相关的长途班车旅客如果急着年三十之前返乡，必须尽早来车站买票或咨询。”

　　昨天上午，记者在中央门长途汽车总站发现，车站内买票的旅客已明显少于前几天。大多数售票窗口前，只有十位左右的旅客在排队，问讯处的旅客也少了很多，李瑞班问讯处的值班员陈炯告诉记者，连续十多天来，她头一天感觉稍微轻松了一些，售票大厅也逐渐恢复到平时双休日的状态，“大部分旅客因为不清楚天气状况，都担心自己买不到回家的票，集中在前两三天早早买好了年三十前回家的票，所以今天反而出现一个‘购票空当’，从上午7点起，进站买票的人就不怎么拥挤。”

　　前几天“排山倒海”般的应急退票处，昨天的排队人数也只剩下20位左右，其中大多数还是退上午“晚点班次”车票的旅客。

　　根据昨天中午左右车站调度中心显示，直至昨天下午4点，去安徽合肥、江西、湖南、湖北、广州等地，还是有半数以上班线车辆没有恢复，其他省内班车，以及去往河北、山东、山西等绝大多数班线已全线贯通，车行速度也恢复到了90公里/小时以上。到昨天晚上，中央门车站已有5班在大雪前发往武汉等地的“滞留班车”，终于赶回了南京，虽然相关班线的驾驶员已经非常疲劳，很多司机已经连续几天未睡过一个完整的觉，甚至没有正常洗澡、吃饭，但他们仍表示，将尽快“再上路”，争取在年初一前，将剩余的一些长途班线滞留旅客，尽快送返乡过年。

　　另据车站人士提醒，目前虽然省内班车发车频率都较高，特别是“北上线”，去往山东、河北、苏北各地的班线，基本每天平均发车都是10-20分钟一班，许多避开前几天大雪的返乡旅客，都感觉买票、坐车很顺畅，“与往年也差不多！”有关人士预计，随着沪宁线除夕当天“短途游”车辆的增加，以及该线路前几天部分积冰尚未清除，低温天气下，估计晚上发班的车辆密度有所减少，大部分车集中在上午10点-下午6点之间，“若一些班车出现暂时晚点，时间也不会太长了，旅客可在候车室有序等候，也无须反复退票，避免人为原因，影响自己节期出行效率。”

作者: 金陵人 时间: 2008-2-5 10:07
标题: 的哥加油站遭4人暴殴致人重伤打人者驾车逃走
前晚，江宁东山街道岔路口宏运加油站发生一起暴力事件：因加油排队的小事，一名的哥被紧跟其后一辆车内冲出的4名男子暴打。的哥被打成重伤，4名男子随后逃逸。目前警方正全力查找4名男子。

　　昨天中午，记者在江宁区人民医院住院部见到被打的的哥张师傅，只见他头上、手上缠满绷带，身上的羊毛衫、床边的滑雪衫、牛仔裤上也沾满了血迹。医生的诊断报告显示，头部血肿，头顶两处伤口分别被缝合10针、5针，左手一处伤口有3厘米长，身上多处软组织挫伤。

　　回忆被暴打经过，张师傅仍感到有些莫名其妙，“我是南京海博出租车公司驾驶员，车号苏A958××。昨晚6点多钟，我在岔路口一家加油站排队加油。我给空油箱加满油后准备走，发动车子，油表一转，感觉油箱存油比平时少了点，就回头找加油工理论，加油工也同意给我再补点油，可后面排队的车子不愿意，下来4个20多岁的小伙。走在前面的一人拿一个小瓶子，将里面的液体对着我的眼睛就喷，我哇地大叫一声，就捂着眼什么也看不见了。接着，那帮人冲上来，对着我拳打脚踢，还拿着锋利的硬器猛砸我。我倒在地上，随后发生的事情就不清楚了。”

　　据张师傅的朋友介绍，“张师傅被打倒在地后，旁边另一位的哥记下了施暴者车牌号码，是皖M开头的。在警察赶到前，4名男子早已驾车逃跑了。”

　　记者随后赶到岔路口宏运加油站，几位加油工证实，当晚有不少车排队加油，那4个男子不让的哥加油，并暴打的哥，“太野蛮了，前后有十多分钟，拳打脚踢，打完人就驾车跑了。”

　　岔路口派出所民警分析，“打人者的车辆牌照可能是套牌。目前警方正积极查办此案。”

作者: 金陵人 时间: 2008-2-5 10:08
标题: 民警出击中央门汽车站 10分钟揪出3名"黄牛"
雪后，宁合高速成为一个交通瓶颈，所有由南京发出的长途班车都是“有去无回”，导致大量安徽方向的乘客滞留。一些黄牛乘机发起了“雪难”财：囤积大量紧俏票，高价卖出。昨天，南京市公路运输管理处联合治安分局闪电出击，10分钟就逮住3名黄牛。

　　21元的票转手卖200元

　　这几天，南京火车站在中央门汽车站一直设有一个临时售票窗，主要发售发往合肥、蚌埠等地的车票，票价极其便宜，到合肥才21元。黄牛便瞅准了“商机”，排队买票囤积票源，然后高价卖出。

　　昨天，记者在中央门车站采访了许多旅客，居然发现他们手中到合肥的车票分别是以50元，甚至100~200元从黄牛处买来的。“在中央门车站退票窗口还发现有个别‘黄牛’私自仿刻车站‘免费退换票章’，在班车到点无法转售时，立即在票面盖章至窗口退票，已被工作人员识破多起，分别是发往商丘、南昌、金沙、合肥、宁波、芜湖等地的车票，车站已有多个班次售满票后却在检票时发现少客，影响了车辆的正常发班和实载率。另外，由于换购车票须正常排队，黄牛们就借帮助旅客退换票的机会收取旅客每张15-20元的所谓‘服务费用’。桥北客运站和下关客运站也发现了多起类似现象。”昨天，市交通局运管处处长丁爱民说，“在这种时候坑害回乡旅客，我们要坚决予以打击。”

　　三名贩票黄牛被查获

　　昨天上午11点，30多名执法人员出现在购票人群之中。也许是近来见多了维持秩序的民警，票贩子已经放松了警惕，一名中年男子仍然在不远处兜售：“要不要票，要不要票？”民警一个箭步冲上去，抓住一脸惊愕的他，他挣扎几下，随后被警方带走。民警从他身上搜出一叠安徽省公路部门的补充车票，“这是我问人家司机要的，我在车站帮人搬运东西，他们如果要发票报销，就拿这个给他们。”这名朱姓男子辩解道。对此，南京市运管处驻中央门车站办公室主任吕万苗表示，“我们江苏省内现在发售的车票全都是电脑票，他这种车票肯定是不行的，即使搬货也有专门的票据。”

　　与此同时，另一路执法人员在汽车站门前检查时，也发现了一名形迹可疑的男子，正拿着两张到合肥的车票向人兜售。面对突然出现在面前的民警，这名男子开始撒泼：“干吗抓我，我是跟我老婆两人去合肥的。”“你老婆呢？”面对警方的质疑，他倒也不含糊，一个劲地往广场外的天桥大叫：“老婆，老婆……”这时，只见天桥下一名中年妇女奔了过来接应。

　　随后，这对“夫妻”被隔离问话。“老公”信誓旦旦地说，中年妇女就是自己的老婆。但中年妇女却一会儿说是，一会儿说不是，“我们没有结婚证书，你们说是就是，说不是就不是。”“再问你一遍，你俩到底是不是夫妻？”面对警方的质询，中年妇女面朝着墙，不安地用手抠着墙面说：“不是，他是我亲戚。”

　　“你们是盱眙人，为什么买到合肥去的票？”

　　“打工。”

　　“这个时候出去打工？拿着火车票在汽车站转？”

　　……

　　中年妇女不能自圆其说，摆出“死猪不怕开水烫”的架势：“该怎么处理怎么处理。”

　　自称老公的男子身上已被搜出一张名片，上面赫然印着“安庆汽运集团皖H60801号豪华空调快客，班线太湖——合肥——南京，联系人：殷师傅”。面对铁证，他还在做最后的抵赖。当警方告诉他，中年妇女已经承认不是他老婆时，他似乎彻底崩溃了，偷偷自残，一只手满手鲜血，“我的手断了，我的手断掉了，要去医院看……”声泪俱下。

　　在事实面前，他们最终都低头承认自己是高价倒卖车票的黄牛。

　　近期将加大打击力度

　　丁爱民告诉记者，警方会根据公安机关的管理条例对他们作出拘留的处罚，如果构成诈骗的，还将处以刑事处罚。

　　丁爱民说，运管处只对非法营运的黑车以及串线营运的车辆有处罚权，法律没有赋予运管部门处罚黄牛的权力，这也是黄牛高价倒卖车票现象有所抬头的一个因素。据了解，省、市领导已经作出批示，近期运政与公安机关将继续加大对黄牛的打击力度，维护车站的正常营运秩序。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-5 10:10
标题: 江面起雾能见度较低渡船难开两千乘客出行受阻
昨天上午，长江南京段江面大雾弥漫，能见度较低，中山码头和江心洲各渡口被迫封航3个多小时，造成2000多名乘客出行受阻。有的渡船载着乘客航行到江心，找不到方向又被迫返航。
　　昨天上午7点多，家住江心洲的周先生来到有恒渡口准备乘船过江到市区上班，“江面上的雾太大了，渡船停开，许多人站在码头焦急等待着。”周先生说，到了上午近10点，见江面上大雾有些散去，渡船开始起航，可是当渡船行驶到江中心时，雾突然又大了起来，“渡船摸不准方向，兜了几圈又被迫返回。”

　　由于来不及按时上班，无奈之下，周先生只好向单位请假。周先生称，江心洲共有有恒、上新河、棉花堤3个渡口，3个渡口停航，不仅影响许多人上班，还造成不少菜农的菜堆在渡口，难以及时卖掉。

　　“唉，我在码头等了2个多小时，也没能等到渡船开。”昨天上午近8点，秦先生刚赶到下关中山码头，见渡船停开，急等到对岸办事的他，咬牙花钱打车绕道长江大桥到南京北站。

　　中山码头工作人员告诉记者，昨天上午7点左右，江面起雾，能见度只有百米左右，为了确保安全，南京交管中心紧急通知停航，“直到上午近11点，大雾逐渐散去才恢复。”据其介绍，该码头受大雾影响，昨天上午有10班船停开，致使部分乘客长时间滞留码头。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-5 10:38
标题: 市领导慰问一线职工
昨天上午，市委常委、市总工会主席许慧玲来到长途汽车东站、玄武区樱铁村、地铁二号线建设工地和供电公司，慰问了节日期间仍要奋战在一线的职工，并给他们送上慰问金和节日礼包。

许慧玲一行首先来到长途汽车东站，看望慰问了驾驶员、售票员等职工。驾驶员欧师傅主要跑沪宁杭线路，已经15年没跟家人一起吃过年夜饭了。在樱铁村，10多名环卫工人正忙着清雪除冰。来自安徽的环卫工王恒兰说，她每天凌晨4点不到就要上岗，清除路上积冰，已经3年没有回老家过春节了。许慧玲要求环卫所领导关心环卫工人的安全和健康，保证他们在南京度过一个快乐的春节。

许慧玲还慰问了地铁二号线建设工地和供电公司职工。许慧玲说，近期，我市出现了罕见的大雪和冰冻灾害，我市广大职工坚守工作岗位，积极开展抗灾救灾活动，做出了应有的贡献。她代表市委和市总工会对全市职工的辛勤劳动表示感谢。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-5 10:40
标题: 昨南京11万人坐长途车回家
自1月23日至2月4日，春运已度过13天。由于1月26、27、28日遭遇五十年一遇的暴雪导致高速公路全部封闭，公路客运在1月30日一度积压严重。随着近日天气变暖，积雪清扫得力，道路逐步恢复畅通。
前期冰雪封路时，公路运能仅为平时的1/6到1/10。随着天气好转和道路条件改善，2月4日当天，全市公路客运站发送旅客11万人次，创了今年春运以来南京公路发送客流的最高点，预计5日，该市公路客运站发送旅客量将比4日增多。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-5 11:53
标题: 南京地铁1号线南延工程银团贷款签约
南京地铁有限责任公司日前与交通银行南京分行、工商银行江苏省分行、农业银行江苏省分行、深圳发展银行南京分行组成的银团签署了南京地铁1号线南延工程43亿元贷款合同。

   交通银行南京分行担任该项目银团贷款总牵头行，联合省工行、省农行以及深圳发展银行，共同向该项目提供25年期43亿元银团贷款，四家银行承诺额分别为16亿元、15亿元、9亿元以及3亿元，为项目的建设提供了资金保障，为项目的顺利实施创造了条件，对南京市重大基础设施建设提供了有力支持。此次银团贷款的成功签约，标志着南京地铁1号线南延线工程建设筹融资方案已经全部落实。南京地铁公司将通过土地出让收益、成片地产开发及上盖物业开发经营收益、地铁自身资源开发收益以及线路运营产生的效益完成项目的还本付息。

   据了解，此次南京地铁有限责任公司向南京南车浦镇城轨有限责任公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司、阿尔斯通交通股份有限公司联合体购买南延线工程车辆21列6辆编组，共126辆，合同总价近10.5亿元人民币，平均每辆车约833万元。

作者: nj2010 时间: 2008-2-5 12:09
各位朋友一路平安～～

作者: 金陵人 时间: 2008-2-6 12:52
标题: 乘务员迅速救助男婴在T65次列车上平安降生
“非常感谢你们，现在母子平安，等两天就能出院了，你们T65次列车乘务员真是我们全家的恩人哪！”2月5日上午11时，乔春卉夫妇给刚刚到站的北京开往南京西T65次列车长杨静打来电话。
　　5日凌晨零点20分，T65次列车4号卧铺车厢乘务员冯莉给正在巡视车厢的列车长杨静打来电话，称21号下铺一名孕妇肚子疼得厉害，可能快生了。杨静立即赶到4号车厢，此时乘务员已将顶灯打开，孕妇躺在铺位上疼痛难忍，大声尖叫，看样子马上就要分娩了。

　　情况紧急，杨静立即通过广播寻找医生，并把列车上的产包和药箱紧急送到4车，且动员同一卧铺档的男性旅客起床回避，组织赶来的间休乘务员拉起床单搭起临时产房。

　　时间一分一秒过去，孕妇的临产症状越来越明显。零点30分，孕妇突然大声叫喊道：“不行了，生了，生了……”杨静掀起被子一看，婴儿的半个脑袋已露了出来，此时车厢内并没有来医生，杨车长就让2名有过接生经验的妇女协助为其接生。

　　15分钟后，临时产房内传来“哇……”的一声清脆的哭声，婴儿降生了，是个男孩。几位年纪较大的有经验的乘务员用消过毒的剪刀剪断脐带，用事先准备好的温开水将婴儿清洗干净后用布包好。但此时胎盘还留在体内，必须尽快取出。15号硬座车厢一位陕西省第四军医大学的学员王慎旭主动上来为产妇按摩子宫，5分钟后顺利抽出了胎盘，保证了母子平安。

　　不久，餐车送来了热腾腾的溏心蛋，足足打了5个鸡蛋，乘务员朱玉珍一口一口地喂产妇吃下。听到这一喜讯，车厢内响起了热烈的掌声。婴儿的父亲安徽滁州的赵仁军转忧为喜，当场取出准备过年的糖果分发给列车工作人员和车内旅客。

　　1点24分，列车停靠在德州站，列车乘务员和站方一道迅速用担架将产妇抬上了救护车送往医院。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-6 12:55
标题: 市春运办：不让一名旅客滞留车站过年
市春运办昨传来好消息：目前南京春运运力充足，公路重新开通去往湖南、湖北方向的西线客运；铁路再次增开去往阜阳、合肥临客；机场起降航班260个，达历史最高水平。根据目前客流预测，基本可以做到不让一名旅客滞留车站过年。

公路重新开通西线客运

昨天，中央门长途站站前广场人头攒动，“人虽多，但大部分是省内短途客流，能做到当天购票，当天出行。”车站一工作人员说。

昨天，市交通局“96196”发布路况消息：当天除宁合高速公路外，省内其他高速已全部开通。其中，宁连高速、宁通高速、雍六高速、宁常高速、沪宁高速等已恢复全车道通行，公路交通秩序全面恢复。

除南京至合肥公路继续受影响外，省内客运已全部畅通，此前一度停运的西线客运也已恢复，南京去往湖南、湖北、河南等地的客运正常发车。截至昨天中午12点，南京公路当天售票已达11万张，预计当天可运送旅客14万人次。

市运管处负责人表示，公路部门已调集100辆客车作为储备运力，专门增开省内班线，目前储备运力尚未动用。

铁路再增安徽方向临客

昨天，南京站站前广场上已不见往日拥挤客流，车站候车大厅秩序井然，售票大厅窗口全部开放，专售沪宁线动车组车票。

“今年春运比预想的要顺利，不会有旅客滞留车站过年。”南京站党委副书记李整说，截至昨天，南京去往北方、西北、南方的长途客流已基本走完。沪宁线短途客运迎来最高峰，但票额充足，能保证旅客当天购票，当天成行。

由于南京至合肥公路依然受影响，昨天上海铁路局再增开南京往阜阳、蚌埠、合肥三大客流集中地临客，当天帮助公路疏散乘客近3000人次。

南京长客集团表示，目前沪宁线公路客流只占运能七成，一半车辆不满载，说明沪宁线运能充足。

航班起降达历史最高水平

“昨天，禄口机场起降航班260架次，绝大部分航班准点起降。”机场一负责人说，按照春运航班计划，机场每天起降航班223架次，1月27日、28日两天，机场因大雾封闭。在飞行条件恢复后，机场加快疏散旅客，根据统计，去年春运，机场节前发送旅客25.145万人次，今年截至目前已达25.3万人次，节前总体客流量不但不会受影响，还会有增量。

市春运办主任丁爱民说，公路出现冰雪后，社会各界积极支持，迅速恢复交通；在公路客运面临巨大压力时，铁路部门增开临客帮助疏散旅客；在公路、铁路运能不足时，省、市政府组织“抗灾爱民特别车队”疏散滞留旅客，正是在省、市政府的领导下，在社会各界努力下，今年节前春运可以顺利完成。目前，除年三十当天来宁中转等特殊原因外，基本能做到不让一名旅客滞留车站过年。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-6 13:11
标题: 商场门前打车难见的士驾临
原是的哥认为这里多是短途生意

　　“我都排了一个小时队了，总算排到了第一个，可很少有出租车‘进港’，看来还要耐心地等下去。”昨天下午4：50，一位在南京中央商场南广场打车的女士如此向记者抱怨。记者昨天在新街口商圈采访发现，几大商场门前等着打车的市民都排起了长队，却偶尔有的士驾临。一位维持秩序的管理员告诉记者，节日来临出租车生意好，整个新街口打车都难，而数位接受采访的的哥则表示，到商场买东西的几乎都是城里人，路途近而且不好跑，这个时候他们顾不上这些短途生意了。

　　昨天下午4：30，记者在新街口中央商场南广场看到，近百位市民手提大包小包，在阴冷的天气下排着队等待打车，而让他们望眼欲穿的是，半天也没有一辆出租车驶进停靠站。站在队伍最前面的汪女士告诉记者，她买了点年货准备打的回家，于是就在的士站排起了队，没想到这一排就是个把小时，有时眼看着有出租车进了停靠站，下了一个客人后里面还有乘客，只能盼着来辆空车。记者来到现场10分钟后，才有一辆出租车停靠下来带客，两位女士要去月牙湖，现场维持秩序的管理员冲着队伍高喊：“还有谁去月牙湖，还有两个空座。”话音刚落，排在十几个人后面的两位女士开心地冲了上来，四个人拼满了一辆车。管理员告诉记者，越到春节临近，新街口商圈里打车就变得越发困难，出租车司机都愿意跑长途，很少有车子到拥堵的闹市来接“小单子”。说话间，一辆出租车放下了客人，还没等排队的乘客上前，就一踩油门开跑了。

　　记者在现场采访发现，接连几辆载客到商圈来的出租车，停在淮海路边就下了“逐客令”，根本就不开进商场的出租车停靠站。记者在红绿灯前敲开一位的哥的车窗，问他为什么在路边带客也不进停靠站，这位驾驶员“老实”地回答：买东西的都是城里人，怎么跑也跑不远，都这个时候了哪个愿意带他们啊。另一位出租车司机在接受采访时诚恳地说：不瞒你说，现在生意好，如果不是送客人到新街口，哪个也不愿意到这边来添堵。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-7 17:29
标题: 800民工到达下关码头 20辆客车顺利送他们回家
昨天，大年三十，凌晨4点半。南京下关六号码头。两声鸣笛后，来自贵州的“长航江山8号游轮”在码头终于靠岸了。游轮自2月1日中午出发，在长江上已经航行了4天4夜。船上，有856名在贵州打工的民工，其中808名是连云港市赣榆县的老乡。

　　“我真的能够到家过年啦！”第一个上岸的仲伟良喊了起来。他说，他没有想到这么多人来迎接他们，没有想到回家的20辆大客车已经停靠在江边，没想到会有路政和交警给他们的车队开道，更没有想到一上岸就能喝上热乎乎的豆浆……

　　家在山东枣庄的吕静芳同样激动。“我一路上都在想，这时到南京去哪里？天亮了能不能买到车票回家？”吕静芳说，没想到南京对他们这些异乡客一样热情，已经安排好了一切。

　　为了让民工兄弟及时回家，对很多人来说，这是一个不眠之夜。下关六号码头4年前已停用，在游轮到来前，南京港口集团已派人清理了积雪，打扫了休息大厅，重新装置了照明灯；因担心民工返乡心切会造成拥挤，下关公安分局的民警连夜值守码头，维持秩序；为让老乡能够吃上热食，市交通局在附近租赁了一个饭店，在游轮抵达前一个半小时，就开始煮鸡蛋、热豆浆；为让返乡客车及时出城，市运管处稽查大队出动专车，引导他们通过南京长江大桥。

　　“民工兄弟们，你们辛苦啦！我们受南京市委市政府委托，来接你们回家啦！”市交通局、市港口管理局局长庞顺根在欢迎仪式上拿着喇叭喊道。现场掌声雷动。

　　凌晨6：00，20辆大客车分别向连云港、徐州、山东枣庄出发了。按照路程，他们当天晚饭前都能到家。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-7 17:31
标题: 买返程票要提早公铁航昨运送旅客近12万人次
今天是鼠年第一天。记者昨天从南京公路、铁路及民航部门获悉，由于昨天是国家法定休假新制度实施后的第一个除夕，虽受暴雪影响，大部分旅客仍在除夕夜之前，及时返乡与家人团聚。到昨天下午，南京铁路、公路及民航客流全面回落，共运送旅客近12万人次，比去年同期还略有下降。

　　公路：

　　今明两天超长途班线暂停

　　由于昨天是春节放假的第一天，又是除夕日，记者昨天中午先后来到汉中门车站、中央门长途汽车总站，发现与前两天相比，站内旅客明显减少，尤其是售票窗口前的买票队伍，已经与平时人数差不多。

　　记者昨天从南京长客集团获悉，由于今明两天，是大部分旅客与家人团聚、走亲访友拜年的时间，因此中央门等车站将在近两天调整班次，集中发送一些宁沪、宁杭、宁宿徐、宁通等高速路上的中短途旅客，而江西、湖北、湖南、河南、福建、广州等地的大多数线路，暂停发车。不过昨天上午起，安徽合肥方向的班车已恢复，今明两天，也多集中在上午发车，前段时间受天气影响，未及时买到票的旅客，可及时去车站买票，基本已能随买随走。

　　据南京市春运办介绍，除夕一天，南京公路11家客运车站，共发送旅客4万余人次，且多集中在除夕中午前出行，由于今明两天，省内多个城市天气都比较适宜出行，预计明天，各省内城市间仍将出现“短途客流小高峰”，而从年初三开始，也即9日，随着南京至长沙、武汉、十堰、九江、南昌、烟台等超长途班线恢复开通，车站将提前迎来今年春运的返乡客流高峰，该波回程高峰，也将在初六，达到顶峰。相关人士提醒，预计节后回程客流也会出现短期拥挤状况，因此希望出行旅客尽早安排回程时间，及时购买好仍很紧俏的返程车票。昨天，中央门总站值班人士也表示，根据春节中后期将出现的“旅客返乡”动态，目前该站所有的售票窗口已可售返程车票，旅客可随时前往购买。

　　铁路：

　　节后订票可预订到17日

　　昨天，南京火车站客流人数锐减，全天运送旅客4万多人，迎来了节前最为“轻松”的一天。不过，火车站相关人士表示，从正月初三开始，铁路客流将逐渐回升，迎来返程客流，预计正月初六、初七将达客流高峰。目前，铁路节后客票发售工作已全面启动，返程旅客要提前购票。

　　在南京火车站记者看到，和前两天人潮涌动的景象相比，昨天的火车站已经告别了往日的喧嚣，偌大的候车室内显得几分冷清，站内设置的网吧，也几乎没人光顾。网吧的工作人员告诉记者，他们也准备提前关门，回家过除夕了。

　　火车站值班人员表示，昨天的客流主要是以乘坐动车组的短途旅客为主，不少旅客都是提前购票，算准了能够在当天赶回家与家人团聚。为了方便一些等晚班火车的旅客，及时收看到春节晚会，火车站昨天特别设置了100多个电视屏幕，让旅客能够在火车站第一时间收看到一年一度的春节晚会。

　　针对节后铁路客流，铁路部门有关人士建议旅客一定要提前计划，购买返程的火车票，到昨天为止，南京市内代售点的火车票已经可以提前订到2月17日。

　　航空：

　　民航客流今天稍许“回落”

　　昨天除夕夜之前，南京禄口国际机场又送走了1.5万余人次的旅客后，今天是鼠年第一天，根据预订票的情况看，大年初一起降的航班明显减少。昨天机场相关人士还表示，由于南方很多城市已结束了为期半个多月的低温雨雪冰冻天气，沿海沿江各城市的机场均已恢复正常航班，因此今年春节期间，禄口机场航班受天气影响延误或晚点的情况将较少出现。今明两天，南京到北京、广州、深圳、三亚、沈阳等航线的客座率仍较高，机场提醒称，受节前暴雪天气影响，一些原本计划外出游玩的旅客，若“玩心不改”，仍须在节日期间及时确定航班，今明两天旅游组团订票已陆续上升，很多航班座次也会很快“满座”，“而且最好购买往返航班机票，今年春节节日后期，航班返回的客流将比往年更集中。”

　　又讯记者昨日从省春运办获悉，春节前一天全省春运客流量大幅降低，但是各市还有150多万人奔走在回家的路上。为保证所有车站无旅客滞留，全省各市6日凌晨都加开紧急班车，年三十晚上我省基本无旅客滞留车站。

　　春运办也提醒回到家中团圆的人们，初二、初三开始，不少旅客就开始返回了，回到家中之后别忘了提早买好返程车票。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-7 17:32
标题: 公路客运班次将保持畅通春节走亲访友没问题
昨天，记者从南京公路客运部门了解到，春节期间（初一到初六）为方便旅客拜年探亲访友和出行，南京始发到全国中心城市之间的公路客运班次将保持畅通，市民可以根据具体情况选择出行。

　　据了解，春节期间，出行旅客不会很多，客流组成主要以节前买不到车票的长途旅客和南京周边城市中短途拜年探亲访友和旅游为主。前者如武汉、南昌、九江、青岛等，后者如沪宁线、宁杭线、省内地级城市等。预计，2月9日以后将陆续有民工外出打工。因此，为方便旅客拜年探亲访友，春节期间，南京公路客运部门将保持中心城市的客运班次不间断。同时为方便民工出行，安徽、河南、苏北等地区中心城市、县级城市的客运班次将在2月9日以后陆续恢复。

　　据悉，春节黄金周期间，南京发往周边中心城市的客运班次将全部正常始发，从大年初三开始所有客运班次将陆续恢复正常。市民可以致电025-96196，85531299详细咨询客运班次，车站提前15天预售车票。

　　据南京长途汽车总站有关人员介绍，从2月7日开始，南京公路春节黄金周将全面启动，黄金周前三天旅客构成以探亲、拜年流为主。方向为沪宁线、苏北及南京周边城市中短途为主，沪宁线将改变节前客流相对低迷的局面，迎来客流高峰，并一直持续到正月十五左右。从7日开始，公路客运加班车将逐渐减少，但是车站方面表示将保留100辆左右的机动运力用于旅客拜年；黄金周后期，随着大年初三民工流开始起程，初五学生流、探亲流返城，南京公路客运将迎来节后返程高峰。南京长途汽车总站将准备300辆左右的机动车辆支援河南、安徽、苏北等地运送旅客返宁。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-7 22:51
标题: 市领导慰问市政行业一线员工
昨天上午，副市长陆冰亲切慰问了公交、供水、供气等市政行业的一线员工。

陆冰一行先后来到公交总公司、雅高巴士、中北巴士3家公交企业。在听取了各家企业春节期间的保供措施，以及今年公交车辆更新计划后，陆冰表示，在此次抗雪灾工作中，公交企业基本保障了城市公交的正常营运，体现了公交优先发展的重要性。希望公交企业今年除了对车辆进行更新外，还要将GPS定位系统与车站电子路牌相结合，让市民出行更加便捷、高效。市有关部门也将进一步改善公交车辆的出行条件，设置更多的公交专用道，并提高驾驶员的待遇。

随后，陆冰一行又来到了市自来水总公司管线所抢修分中心、东阳天然气门站。他首先向一线的工作人员表示感谢，感谢他们在暴雪中，全力确保了我市居民正常的用水、用气。希望市政公用行业的员工们，再接再厉确保全市居民过一个欢乐祥和的新春佳节。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-7 22:52
标题: 年三十，无一名旅客因雪滞留
年前，虽然一场暴雪拖住了不少回家旅客心急的脚步，但是经过全市人民的共同努力，截止到大年三十（昨天）下午4时，南京火车站、汽车站、机场等各个返程窗口，没有一名旅客由于这场暴雪而滞留南京城。

昨天下午2点，南京中央门长途汽车站大厅内冷冷清清。“到这会基本都没人了，过了4点人更少”。据该车站的赵根华介绍，当天的客流以短途为主，主要是沪宁线和宁杭线，也有部分开往苏北方向的，“很多线路都是随到随走”。

而在火车站，大厅内同样出现了冷清的情况，大年三十客流的骤减也让执勤人员松了一口气，“刚下完雪的那几天，我们这几乎连脚都落不下去，嗓子都喊哑了”。张先生提着大包小包往检票口跑，“马上回苏州，没想到下了这么大的雪还能买到票，前两天我都做好了在南京过年的准备”。

据了解，南京城昨天共发送旅客9万人，其中火车站3万人次，汽车站为5万人，机场为1万人，许多票都可以随到随买。

截止到昨天下午4时，南京各大进出城窗口无一名旅客因这次的大雪滞留，导致无法回家过年。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-8 14:48
标题: 沪宁线短途客流“唱”主角
铁路：短途客流成主力军

昨天南京火车站登车人数有3万多人次，三五百公里的短途客流成为昨日的主角。

中午11点多钟记者看到，前往火车站一楼售票大厅购票的旅客少之又少，许多售票窗口都处于关闭的状态。在购票的旅客中，前往上海、无锡、苏州等沪宁线以及南通方向的旅客较多，使得短途方向的火车票格外紧俏，个别车次只剩下站票。

预计今明两天三五百公里的短途客流仍是铁路的主力军。

公路：客运加班车逐渐减少

从昨天开始，公路客运加班车逐渐减少，但是车站方面表示将保留100辆左右的机动运力用于拜年旅客的临时加班；黄金周后期，随着大年初三民工流开始起程、初五学生流、探亲流返城，南京公路客运将迎来节后返程高峰，南京长途汽车总站将准备300辆左右的机动车辆支援河南、安徽、苏北等地运送旅客返宁回南京。同时为方便民工出行，安徽、河南、苏北等地区中心城市、县级城市的客运班次将在2月9日以后陆续恢复。

机场：部分票价纷纷下浮

相关人士告诉记者，今明两天由于许多旅客都聚在家中过年，出行的旅客较少，许多航班的票价也有所下浮。如，今天飞北京的票价最低为4.5折，450元；飞成都的票价最低3折，460元；飞广州的票价最低3折，350元；但飞往海口和昆明的票价最低仍维持在6折，分别是1100元和1050元。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-8 14:49
标题: 一封“特殊”的感谢信
您见过用特快专递寄感谢信的吗？昨天下午，公交第七客运部就收到一个特快专递，拆开后发现里面居然是一封感谢信。

原来，前天上午市民李女士从长白街坐了一辆自编号为7-3182的44路公交车前往火车站。上车后从，李女士就坐在司机后排的座位上，顺手就把行李包放在了工具箱上。下车时，由于急着赶火车，李女士忘记拿包。

“这可怎么办？这里除了有大量的现金外，还有一本增值税发票。”赶到火车站时李女士才发现包不见了，一番回忆后才想起来。于是她只能先改签火车票，然后立刻打车赶往44路雨花台南大门的总站。听了李女士一番叙述后，站长就开始一辆接着一辆检查起停在站台上的公交车。正在这时，自编号为7-3182的公交车进站了。车停稳后，司机就拎着一个行李包走进了站房。

“那就是我丢失的包。”李女士脱口而出。原来，车行驶到终点站时，一位小伙子拎着一个行李包准备下车。司机赵叶顺发现，该小伙上车时是空手的，怎么下车时会多了一个包呢？凭借职业敏感性，他就问了一声，没想到那位小伙子听了后立刻扔下包就跑了。于是，赵叶顺就将包带回了雨花台南大门的终点站。因急着坐火车离开，李女士在写完感谢信后就委托家人用特快专递寄到了公交第七客运部。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-10 12:59
标题: 一家三代包租公交车出游
昨天，市民陈女士一家三代20口人别出心裁地包租了一辆公交车，去珍珠泉游玩，引来众人好奇的目光。

昨天上午，一辆车牌号为苏A65809的136路公交车停在珍珠泉公园附近的停车场。车上陆续下来了大约20名乘客，令人奇怪的是，这些乘客有的手挽手，有的在聊天，前面还有一个小伙子手持家用摄像机在拍摄。原来这20名乘客是一大家子三代人。考虑到春节期间全家出游时，坐出租车要分好几拨，全家人一合计，干脆从江北客运部包租了辆公交车接送全家人当天出游。这一大家子人当天出游还将全程摄像，刻成光碟后，人手一份，留作纪念。

记者从本市几家公交公司了解到，像这样以家庭为单位包租公交车出游的，还是头一次。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-10 13:11
标题: 南京有对"老"公交夫妻 18年除夕之夜没团聚
南京有一对“公交夫妻”，在过去的18年里，他们没有在一起吃过一顿年夜饭。

想采访窦方强和林霞夫妻俩并不是一件容易的事情。尽管大多数人还在放着春节长假，可他们依旧和平时一样，忙碌在公交线路上。借着他们中午休息的时候，记者终于能和两人聊上一会儿。

今年49岁的窦方强，在公交系统工作将近三十年了。考上公交那会儿，窦师傅被分配到了13路车队做了一名修理工。而林霞则是比窦师傅迟三年进厂的站长。小伙子年轻帅气，工作又认真；姑娘人长得漂文静。两个人每天抬头不见低头见，很快成了无话不谈的朋友。日久生情，几年后两人就擦出了爱情的火花，1988年，两个人步入了婚姻的殿堂。

夫妻俩结婚二十多年，也都成了公交的老员工。现在，他们夫妻俩分别担任着45路和54路车队的队长。

每天清晨，他们夫妻俩就会从家里出发，到南京城的两个完全相反的方向去上班。丈夫的工作地点在宝船公园，而妻子则在万寿村。即使在两条线路都经过的中央门，也没有任何一个重叠的站点。

今年的年三十，林霞一大早就来到超市，她要给除夕夜不能回家的司机准备一桌丰盛的年夜饭。而此时，丈夫窦方强刚把92岁高龄、患有老年痴呆症的老母亲送到妹妹家去。他们知道这个春节的除夕夜又不能一家团圆了。

窦师傅告诉记者，这已经是他们第18个年头没有在除夕之夜团聚了。这些年来，由于公交行业的特殊性，越是节假日越是忙得不可开交。他们都没有办法在除夕之夜一家团聚。女儿也早已经习惯，每年去外婆家过春节。

窦师傅说，这么多年没有和家人吃过一次年夜饭，他觉得最对不起的就是20岁的女儿了。“我女儿从来没有跟别的小朋友一样，跟爸爸妈妈一起上街、逛公园，过年都不能在一起，想想真是对不起她。”窦师傅说。据了解，每年的除夕夜，都有数千名公交司机以及工作人员坚守岗位。他们为了保障南京市民的出行，放弃了和家人团聚的机会，把一批批归家心切的乘客带到目的地。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-11 12:52
标题: 南京出城车票不紧张长途汽车正常发班
全国：客流昨起大幅增长

记者10日从铁道部获悉，目前，铁路节后春运客流不断攀升。9日（正月初三）全国铁路共发送旅客351.1万人，比前一日增加了50多万人。

　　从10日开始，铁路客流仍将会有大幅增长。由于今年２月13日（正月初七）是节后上班第一天，预计节后客流高峰将在２月12日（正月初六）出现。而去年节后春运最高峰是正月初七，铁路客流达到了500.2万人。今年客流高峰将会高于去年。目前，全路列车运行秩序和旅客运输组织平稳有序。成都、重庆、阜阳、长沙等节后春运重点地区客流开始启动。２月9日（正月初三），全路当日开行临客371列，其中直通临客136列。

　　铁道部有关部门负责人介绍，根据目前铁路售票情况，预计今年节后客流增幅将达到10%左右。

　　昨日全国公路客运预计共运输旅客2810万人次,比上一天增加457万人次,增长19.4%,长途返岗客流开始大幅度增加。交通部有关负责人2月10日介绍说,各地公路客流仍以探亲、访友的短途旅客为主,长途返岗客流增加较快,跨省长途客运班线开始正常运营。河南、湖南、江西、广西、天津、辽宁、江苏等省份的客流较大。全国高速公路和普通国省干线公路昨日运行正常,无阻车和旅客滞留现象。

　　南京：车票不像年前紧张

　　本报讯昨天是农历正月初四,南京的公路、铁路客流跌入“低谷”,总体客流和平时周末相当,少部分探亲、打工者提前归来。预计今明两天将迎来节后的返程客流高峰,以探亲流、民工流为主,大量的学生流要到正月十五(2月21日)以后才会到来。目前公路、铁路售票都比较宽松,其中从铁路预售票情况来看,今明后三天发往广州、深圳方向旅客人数增加不少。

　　昨天上午10:30,记者来到南京火车站,只见售票大厅里32个窗口全部打开,每个窗口前排队的人不超过10个,候车厅内旅客人数不多,显得空空荡荡的。车站一位工作人员笑言,从春运启动以来,昨天算是最轻松的一天。据介绍,昨天一天南京站上下客大约4万人左右,以沪宁线为主,“年后车站的压力小很多。”有关人士表示,江苏不是大量民工的“源头”,再加上南京往西、北方城市的始发运能充足,年后往成都、兰州、乌鲁木齐等地的,不像年前那么紧俏,座票、卧铺都还有售。“今明后三天除往北京、深圳、广州方向相对紧张外,其余方向的车票均非常宽松。”

　　因为今明两天出行的旅客会增加,预计在5.5万-6万人次,建议沪宁线上的旅客最好提前一天购票。需要提醒的是,考虑到节后南方客流需求,南京站将于今天恢复运行南京西至温州5055次列车,南京西站22:40开,南京站22:48到,23:00开。

　　公路方面,据中央门长途汽车站相关负责人介绍,目前所有长途班车均正常,不需要加班了,这两天很多方向的车如到盐城、射阳上座率50%都不到,旅客基本都是直接买票上车。苏北方向前来“中转”去外地打工的明显增多,“三六九,往外走”是中国人春节后出行的“民间法则”,图的是吉利和平安,从今天开始车站的外来务工者会增多,“大量的探亲流也将涌向车站,不过节后都是出去的少,回城的多,因此车票也不紧张。”

作者: 金陵人 时间: 2008-2-11 13:00
标题: 80后小司机大年夜跑公交
节是全家团圆的日子，尤其是对家里的孩子来说更是如此。81年出生的刘芬，在父母的眼中还是个孩子。今年的春节，作为公交驾驶员的她第一次感受到了独自过年的滋味。
选择公交驾驶员作为职业，刘芬说，完全是受到父亲的影响。刘芬的父亲是个有着33年驾龄的老师傅了。在她小的时候，父亲开车总喜欢带着自己。开到没人的地方，还会让刘芬摸摸方向盘。所以刘芬开玩笑说，自己还没学会写字已经先学会开车了。
对于这样一个宝贝女儿，父母总是呵护有加。刚工作那会儿，刘芬的父亲经常到女儿的车上“保驾护航”。做妈妈的也不忘每天唠叨“安全第一”。春节更是想方设法让女儿开心。
可今年的春节，车队安排刘芬上夜班，这样一来，她就不能回家过年了。而父亲除夕那天还要出车送民工兄弟回家过年，母亲也得在家忙活。少了家里人的陪伴，第一次在外面过春节，这让小刘有些失落。深知女儿感情的父亲在出完车后，又赶忙为她送来了家里的年夜饭。闻到妈妈亲手做的菜香，刘芬的脸上终于绽放出了笑容。
刘芬告诉记者，第一次没有和家人一起过年，的确是觉得蛮难过的。可是看到爸爸妈妈送来的热气腾腾的饭菜，想到自己把那么多乘客安全送回了家过年，心里也就愉快了许多。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-11 13:18
标题: 春节长假临近结束节后首个返程高峰今日将出现
从上海铁路局获悉，春节长假临近结束，铁路返程客流开始启动，该局将迎来今年春运首个返程客流高峰。2月11、12日两天，预计该局每天发送旅客将超过65万人。

　　“三、六、九往外走”，从2月9日起（年初三）起，上海铁路局旅客发送量已明显增多，9日当天该局发送旅客已达62万人，比前两天增加10多万人。其中该局管内安徽地区阜阳、合肥、蚌埠、铜陵等站客流均比前两天有明显上升。随着春节黄金周临近尾声，大批"上班族"和"探亲客"也纷纷打点行装，奔赴工作岗位，2月11、12日，上海铁路局将迎来节后春运返程首波客流高峰。

　　考虑到节后南方客流需求，记者昨天从南京站获悉，该站将于2月11日恢复运行南京西至温州5055次列车，南京西22:40开，南京站22：48到，23:00开。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-11 13:18
标题: 公交上看到别人被偷没吭声哪晓得自己竟也被偷
“美女，你的手机刚才被偷了！”“刚才你口袋里的钱也被偷了！”昨日下午，在136路公交车上连发2起盗窃案，两位失主都看到对方东西被偷，等到小偷下车后才互相告知对方。

　　昨天下午1时，30岁的刘先生乘坐136路公交车离开火车站，准备返回下关。公交车上乘客很拥挤，刘先生只好站着，公交车即将到达中央门站台时，刘先生发现有名男子挤进了人堆里，紧贴着站在身边的一个女孩，右手蹭来蹭去，不一会儿，趁车内乘客拥挤，将手伸进羽绒服的口袋里，掏了一部手机出来。见小偷又高又壮，刘先生不敢吱声，等到小偷下了公交车后，才拍拍被偷女孩的背：“美女，你的手机刚刚被偷了，小偷刚下车，没走多远。”女孩下意识掏了掏口袋，吓得尖叫起来：“哎呀，小偷真把我手机偷去了，过年才买的，2000多元钱呢。”女孩吓得赶紧求助其他乘客，希望能够帮忙打电话报警，又对刘先生说：“刚才，我也看到有个小偷，把手伸到你的口袋里，偷了一个钱包出来。”刘先生也被吓得不轻，掏了上衣口袋，只掏出了个袋底，吓得也喊了起来：“哎呀，我的钱包不见了，里面有1000元呢。”他赶紧掏出手机拨打了110报警，公交治安分局城西派出所民警赶到后，将两位失主带回了派出所调查。警方调查目击者证实，2个小偷分别偷走刘先生的钱和女孩手机后，都迅速逃离了公交车。

　　在派出所内，女孩向刘先生道歉：“早知道我早一点提醒你，你的钱也不会被偷走了，害得小偷还在车上，把我手机也偷走了。”刘先生内心宽慰了许多，也向女孩表示不好意思：“看到你手机被偷，我也没有及时提醒你。大过年的，希望这件事不要影响我们的心情，被小偷偷了就偷了吧，就当买个教训，下次坐公交车一定要保管好自己的财物。”

作者: 金陵人 时间: 2008-2-11 22:44
标题: 南京地铁候车时间将缩短到一分钟，43亿支持南延
“地铁1号线迈皋桥站到安德门站之间的列车，高峰时期将达到30多辆。”昨日，在南京地铁和银团签署43亿贷款合同仪式上，南京地铁相关人士向记者透露，南延线在明年年底通车后，地铁1号线上运行的列车数量将大大增加，高峰时期迈皋桥站到安德门站之间的轨道上，将有30多辆车在运营，该段地铁乘客的候车时间也将缩短到一分多钟。

   43亿元贷款支持南延线建设

   昨天，由交通银行南京分行、省工行、省农行和深圳发展银行组建的银团，向南京地铁1号线南延线提供了25年期43亿元贷款。四家银行分别承诺提供16亿元、15亿元、9亿元以及3亿元的贷款。南京地铁相关负责人表示，这笔贷款为南延线的建设提供了有力的支持，此次银团贷款的成功签订，标志南延线工程建设筹融资方案已经全部落实。

   地铁1号线南延线在规划建设之初就获得了江宁区政府的承诺：在需要政府筹措的29．08亿元建设款中，江宁区承担17．45亿元，占政府投资的60％。江宁区提供的南延线建设款将以土地的形式进行兑现。南京地铁相关人士表示，南延线沿线土地正是用来偿还银团贷款的“法宝”。地铁负责人在贷款签约仪式上明确表示，地铁将“利用轨道交通专项基金和政策给予的配套土地”，形成“强劲”的还本付息机制。据了解，南京地铁拥有近万亩的土地储备，这些土地日后可预见的巨大升值空间成为银团力挺地铁建设的主要原因。

   21列新车将配电子地图和摄像头

   南延线在获得43亿元贷款的同时，还向南京南车浦镇城轨有限责任公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司、阿尔斯通交通股份有限公司联合体购买了126辆地铁列车。一辆列车就是通常所说的一节车厢，每6节车厢编成一列列车。这些列车共花去10.5亿元，平均每辆车约833万元。

   南延线上配置的新列车和一号线上的列车大小相同，不同的是车内增加了电子地图和监控摄像头。据介绍，南延线新车内配置的电子地图，将准确地显示地铁车辆运行到哪一个站点，提醒乘客准确下站。每节车厢内还安装了两个摄像头，可以更好地确保乘客乘车安全。此外，南延线的地下站和地面站，还将在站台上安装全封闭的安全门；高架站站台将同步安装半人高的站台门。

   南京地铁相关人士表示，明年年底南延线通车后，地铁1号线列车运行将呈现“Y”形的局面，“Y”下面的那一竖将成为两侧支路上列车运行的汇聚段，也就是说，地铁1号线迈皋桥站到安德门站之间的列车将增加近一倍，这一区间的乘客候车时间将大大缩短。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-11 22:45
标题: 内地首次为香港制造轻轨车辆
2月9日从中国南车集团获悉，日前，中国南车股份有限公司所属南车南京浦镇车辆公司（“南车浦镇公司”）与澳大利亚United Group铁路服务公司就香港22辆不锈钢轻轨车辆项目在南京举行签字仪式。这是中国南车获得的首个香港轻轨车辆订单，也使中国南车成为内地首家向香港提供轨道交通整车的企业。

　　轻轨车辆是介于B型地铁和城市有轨电车之间的一种城市公交化轨道运输工具，既可以单车独立开行，又可以任意编组开行，主要用于高密度客流量的城市。

　　香港轻轨车采用不锈钢车体，长20米，宽2.6米，轻轨车外观近似公交车。车内座椅为2+1模式，车门为单侧3个大通道开门。该等轻轨车具有重量轻、乘坐方便舒适、安全环保等特点。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-12 12:16
标题: 南京出城车票不紧张长途汽车正常发班
全国：客流昨起大幅增长

记者10日从铁道部获悉，目前，铁路节后春运客流不断攀升。9日（正月初三）全国铁路共发送旅客351.1万人，比前一日增加了50多万人。

　　从10日开始，铁路客流仍将会有大幅增长。由于今年２月13日（正月初七）是节后上班第一天，预计节后客流高峰将在２月12日（正月初六）出现。而去年节后春运最高峰是正月初七，铁路客流达到了500.2万人。今年客流高峰将会高于去年。目前，全路列车运行秩序和旅客运输组织平稳有序。成都、重庆、阜阳、长沙等节后春运重点地区客流开始启动。２月9日（正月初三），全路当日开行临客371列，其中直通临客136列。

　　铁道部有关部门负责人介绍，根据目前铁路售票情况，预计今年节后客流增幅将达到10%左右。

　　昨日全国公路客运预计共运输旅客2810万人次,比上一天增加457万人次,增长19.4%,长途返岗客流开始大幅度增加。交通部有关负责人2月10日介绍说,各地公路客流仍以探亲、访友的短途旅客为主,长途返岗客流增加较快,跨省长途客运班线开始正常运营。河南、湖南、江西、广西、天津、辽宁、江苏等省份的客流较大。全国高速公路和普通国省干线公路昨日运行正常,无阻车和旅客滞留现象。

　　南京：车票不像年前紧张

　　本报讯昨天是农历正月初四,南京的公路、铁路客流跌入“低谷”,总体客流和平时周末相当,少部分探亲、打工者提前归来。预计今明两天将迎来节后的返程客流高峰,以探亲流、民工流为主,大量的学生流要到正月十五(2月21日)以后才会到来。目前公路、铁路售票都比较宽松,其中从铁路预售票情况来看,今明后三天发往广州、深圳方向旅客人数增加不少。

　　昨天上午10:30,记者来到南京火车站,只见售票大厅里32个窗口全部打开,每个窗口前排队的人不超过10个,候车厅内旅客人数不多,显得空空荡荡的。车站一位工作人员笑言,从春运启动以来,昨天算是最轻松的一天。据介绍,昨天一天南京站上下客大约4万人左右,以沪宁线为主,“年后车站的压力小很多。”有关人士表示,江苏不是大量民工的“源头”,再加上南京往西、北方城市的始发运能充足,年后往成都、兰州、乌鲁木齐等地的,不像年前那么紧俏,座票、卧铺都还有售。“今明后三天除往北京、深圳、广州方向相对紧张外,其余方向的车票均非常宽松。”

　　因为今明两天出行的旅客会增加,预计在5.5万-6万人次,建议沪宁线上的旅客最好提前一天购票。需要提醒的是,考虑到节后南方客流需求,南京站将于今天恢复运行南京西至温州5055次列车,南京西站22:40开,南京站22:48到,23:00开。

　　公路方面,据中央门长途汽车站相关负责人介绍,目前所有长途班车均正常,不需要加班了,这两天很多方向的车如到盐城、射阳上座率50%都不到,旅客基本都是直接买票上车。苏北方向前来“中转”去外地打工的明显增多,“三六九,往外走”是中国人春节后出行的“民间法则”,图的是吉利和平安,从今天开始车站的外来务工者会增多,“大量的探亲流也将涌向车站,不过节后都是出去的少,回城的多,因此车票也不紧张。”

作者: 金陵人 时间: 2008-2-12 12:20
标题: 沪宁动车一票难求
昨日的南京火车站迎来返程客流首个小高峰，多数客票紧张甚至连动车组车票也一票难求。
记者昨日在火车站看到，到处都是车站工作人员忙碌的身影。不过，相比往日，昨天的旅客明显多了起了，尤其到了昨天中午过后与上午一段时间相比，旅客数量大大增加。有的旅客因一时没有买到车票，便将行李放在地上斜躺在下面。除了提前返程的民工兄弟外，还有一部分旅客由于先从老家到南京中转，考虑到再过两天人多票难买，所以就纷纷提前一两天返程了。在二楼进站口一队队旅客正等候进站。在大厅内售票电子显示屏上，前往上海、杭州、苏州、蚌埠等方向的动车组车票均已售完。开往北京、广州、厦门、济南等方向的车票均显示“无”。
从昨日起，南京站旅客列车车票预售期仍为10天（含当天），各大火车票代售点预售期为13天。车站工作人员提醒广大旅客根据个人的出行计划尽早购票，乘车返校的学生，宜提前购买学生票，同时要带齐购学生票的相关证件。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-13 12:27
标题: 春节黄金周南京发送旅客83万人次同比增加11%
从市春运办传来消息，从2月6日至2月12日为期一周的2008年春节黄金周，全市公路、铁路、民航共发送旅客83.47万人次，同比增加11%，其中公路45.88万人次，同比增加5.08%，铁路29.6万人次，同比增加12%，民航发送旅客7.99万人次，与2007年春节黄金周相比增长0.25%。

　　据悉，今年春节黄金周期间，全市未发生旅客伤亡安全事故。由于春节黄金周期间，交通运输受冰雪灾害影响已彻底消除，全面恢复正常。交通运输部门抢抓机遇，抢运旅客，公路、铁路、民航全面恢复正常，也未出现旅客滞留现象，总体客流反而出现11%的高增长。

　　公路部门在黄金周期间准备了充足的运力，全市运输客车达5100多辆，客座达19万座。而春运客流以中短途为主，探亲客流居多，旅游客运中短途旅游客流有明显增长。至2月9日以后，返程客流启动，同时全市各大景点客流较多，赴郊县和南京都市圈的休闲游比较火爆，短途旅游客流增长比较大。同时，长途客流总体较为平稳，未出现超过10万人次以上的客流高峰。公路客流除正月初一外，其余几天均在7万人次上下。春运黄金周公路共开行班次2.3万班次，增开班车979班，增开数与去年持平。客流增长幅度各有差异，铁路增长非常明显，显示出铁路受气候条件干扰较小的优势。2月10日，民航客流发运量达到19326万人次，创出历年新高。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-13 12:30
标题: 地铁：礼品盒大了超标现象多乘客日均17万人次
春节长假今天结束，昨天记者从南京地铁运营分公司获悉，7天长假期间南京地铁安全运送乘客达120万人次，日均17万人次，地铁乘客安全违规的情况有所增长。

　　南京地铁运营分公司有关负责人介绍，春节期间，中午、傍晚等出行时间相对集中，加上节日期间一些人安全意识淡薄，地铁乘客安全违规的情况有所增长。由于春节期间乘客出行时大多带着礼物、行李，超大超重的现象相对突出，根据《南京市轨道交通乘客守则》规定：地铁乘客携带物品的重量不得超过15千克，长、宽、高之和不得超过1.8米。如超过就属于违规。昨日记者在火车站出站口与地铁衔接的4号入口看到，随着礼品盒越做越大，不少乘客提着大包小包的礼品出入地铁，有的明显超过规定的安全尺寸，进入（出）闸机付费时，由于自身携带的物品较大，不仅自己行动不便，还影响后面乘客的出行。地铁运营公司提醒市民，携带超标物品容易影响运营安全和乘客安全，希望大家遵守相关规定，不要携带超标物品。此外，有个别市民携带折叠自行车乘地铁，上车后也不将折叠自行车折叠，很容易牵绊乘客，在车厢里也非常占地方。

　　据悉，为方便节日期间市民探亲访友，近千名地铁员工及百余名地铁志愿者坚守一线，为南来北往的乘客服务。7天长假期间，南京客流总体平稳，正月初一有10多万人次，然后逐日上升，平均每天客流量达到17万人次。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-13 12:32
标题: 春运中短途探亲流成出行主力基本未出现滞留
2月6日至2月12日，春节黄金周期间，江苏共发送旅客1202.32万人次，同比增长9.2％，全省春节黄金周旅客发送量再创历史新高。公路运输仍然是我省旅客出行的主要方式，全省春节期间公路客运量高达1049.24万人次，占总客运量的87.27%。由于各地组织得力，运力准备充分，全省基本未出现旅客滞留现象，春节黄金周的旅客运输实现了安全、有序的目标。

　　记者昨日从省春运办获悉，今年春节黄金周期间天气晴好，每天的日客运量均高于往年。由于返乡探亲、外出旅游等,除夕即2月6日当天全省客运量达160.33万人次，同比增长9.3%；年初一至初六全省客运量逐日上升，初五、初六更达客运量高峰，日运量均突破200万人次，其中初六高达219万人次。年初一至初四以中短途客流为主，市（县）际线路的客流量较大，出行对象主要是购物和探亲访友。初五以后，探亲返回和民工外出形成一个客流小高峰。

　　今年春节，苏州、南京、无锡、常州等市的客运量增幅较大。黄金周期间，苏州市客运量190.37万人次，增长12.09％；南京市84.47万人次,增长11%；无锡市123.6万人次，增长5.39%；常州市115.3万人次，增长8.63％。黄金周后期，苏北地区外出民工开始出行，客流较大，年初五当天，淮安、宿迁、扬州、徐州市客运量增幅分别达到了25.4％、14.6％、12.7％和10.3％。为确保旅客顺利出行，全省公路共投放客运车辆26989辆，累计加班1952多班；铁路部门也继续开通临客抢运返乡旅客。省春运办表示，节后为应对民工出行流和学生返校流，我省还将继续增开加班车增加运力，铁路方面也将视客流情况增开相应临时客车。

　　记者昨天从南京市春运办公室获悉，在刚刚结束的2008年春节黄金周中，该市公路、铁路、民航，共发送旅客83.47万人次，同比增加11%，其中公路45.88万人次，同比增加5.08%，铁路29.6万人次，同比增加12%，民航发送旅客7.99万人次，与2007年春节黄金周相比增长0.25%。

　　黄金周期间南京运输客车达5100多辆，客座达19万座。春运办相关人士指出，从统计情况来看，由于客运部门节前抢运旅客，公路、铁路、民航黄金周期间全面恢复正常，未出现旅客滞留现象，总体客流反而出现11%的高增长。从客流类型来看，以中短途为主，探亲客流居多，旅游客运中短途客流有明显增长。尤其是2月9日以后，返程客流启动，同时全市各大景点客流较多，赴郊县和南京都市圈的休闲游比较火爆，短途旅游客流增长比较大。

　　此外，记者昨天从南京边检站获悉，由于各航空公司在春节黄金周期间增开了加班航班，因此今年江苏空港的出入境人数比去年同期翻了近一倍，航班架次也增长了20%。2月10日，民航客流发运量达到19326人次，创出历年新高。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-13 12:34
标题: 70路成为婚车迎新娘公交婚车见证新人恋爱历程
昨天上午8点，戴着大红花的新郎王伟，登上了一辆装扮喜气的70路公交婚车，去迎接他的新娘。据了解，这辆公交婚车，见证了这对新人5年多的恋爱历程。

　　今年25岁的王伟是安徽人，2001年在百子亭一家店里做学徒，店的隔壁，是朱师傅开的包子店。王伟勤快，每逢看到朱师傅忙不过来，都会抽空去帮忙。小伙子长得秀气，讨人喜，得到了朱师傅的好评。

　　朱师傅女儿朱玲丽是中央商场营业员。下班后，也常来父亲店里帮忙。这一来二去，王伟对朱玲丽就有了好感，再加上朱师傅的撮合，两个年轻人就确立起了恋爱关系。

　　2002年，朱玲丽考进了公交驾校。2003年，她成为70路公交车的一名驾驶员。自那以后，这70路公交车便成为两人的恋爱地。

　　只要朱玲丽上晚班，王伟下班后就会乘坐朱玲丽开的70路公交车，陪她一起上班，直到晚上11点下班。这一陪就是5年多。

　　“陪朱玲丽上班很开心，看着她那娴熟的动作和温馨的笑容，心里甜甜的。”腼腆的王伟涨红了脸说。不过，有了男朋友的这份支持，朱玲丽终日脸上都是笑嘻嘻的。5年多来，同事、乘客对她的口碑都很好，无投诉，也无事故。

　　在大喜的日子，选用公交车来做婚车，是两个人商量好的，车上的彩球与彩带都是两个人一起扎上去的。朱玲丽说，今后在开车中，当她遇到路堵或是受到什么委屈时，想到结婚时，就是这辆公交车做的婚车，一切忧虑和烦恼都会被抛到脑后，开起车来更加愉快……

作者: 金陵人 时间: 2008-2-13 13:08
标题: 乘客昏倒地铁站台，民警保安担架护送
昨日下午4时许，在南京张府园地铁站台上，一位中年女土突然晕倒在站台上，站在一旁的7岁男孩吓得不知所措，正在站台值勤的三山街派出所民警见状迅速上前，同时向120发出求救信号，数分钟后值班民警与保安一同将晕倒已不省人事的该女士抬上担架送到南京第一医院，经过挂水10多分钟后，该女士醒了过来。经了解，该女士是南京江宁人，丈夫在外地工作，刚把丈夫送上火车，带着7岁的儿子返回至张府园走上站台便晕倒了，自己从没有晕倒的先例，据医生判断可能是春节期间操劳过度，从地铁车上下来后出现晕车导致昏迷不醒。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-14 12:44
标题: 南京地铁情人节万朵玫瑰送乘客，幸运乘客可获999朵
今天（2月14日）是情人节，地铁作为都市浪漫的汇集地，南京地铁情人节今日将向地铁乘客赠送万朵玫瑰花，最幸运的乘客将获得一束999朵红玫瑰花束。
　　
　　据悉，为营造浪漫的情人节氛围，给地铁乘客意外的惊喜，地铁运营分公司联合宝庆银楼新街口尚品店2月14日在地铁新街口站大转盘处，举办情人节“共同见证地下铁的浪漫”活动。届时地铁新街口站大转盘将装扮成花的海洋，并且以情人节背景板为衬托。乘客具体参与方式为：当天9：00-14：00，在地铁新街口站付费区内由工作人员向乘客发放地铁会员登记表，乘客凭已填写好的会员登记表到地铁新街口站大转盘参与活动（已注册成为会员的乘客可凭登记过的个人有效证件到活动主会场参与活动），所有地铁会员都可在现场获赠悬挂有幸运卡的红玫瑰一支（赠完为止）。在每支玫瑰花上悬挂一个“幸运卡”，每个卡片上都有一个爱的主题，不同的主题还将对应更大的幸运祝福。主题为“天长地久的爱”将获得999朵红玫瑰花束、“浪漫满怀的爱”将获得99朵红玫瑰花束、“娇艳动人的爱”将获得11枝蓝色妖姬花束、“永不凋零的爱”将获得1枝金箔玫瑰、“一心一意的爱”将获得11枝粉玫瑰花束。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-14 12:52
标题: 沪宁线客流增多火车站动车组售票口排起长队
售票大厅里还挺空，动车组专用售票窗口前却排起了长队。昨天，记者在南京火车站看到，比起春节前，在火车站买票容易多了，不过，沪宁线客流明显增多，不少在上海工作的南京人，以及从南京转车去上海的外地打工者都踏上了动车组。

　　动车组候车室限时进入

　　在春节前的客流高峰时期，火车站二楼的候车室为了控制过多的旅客涌入，曾实施限时进入。昨天由于人不多，这里已经“解禁”，只要持当天的车票都可以进入。然而向来空空荡荡的一楼软席候车室，门口却挂着牌子，提醒只有持2小时内车票的旅客，方可进入。隔着玻璃窗，记者看到，平时很空的候车室里已经坐得满满的。车站工作人员介绍，这里主要是动车组旅客在此候车，而沪宁线上的动车组票一般都比较好买，随买随走，无需提前购票，基本不会积压旅客，因此候车室平时比较空。但最近两天刚好是返程高峰，大量在上海工作的“候鸟”们，在家过完春节，又要与亲人分别，回到上海上班。

　　售票大厅里也是如此。电子屏幕上显示，当天下午至上海方向的动车组，不少车次的票已经售空，只有傍晚5：30以后还有较多的余票。在大厅外的动车组专用售票口前，排起了几十米的长龙，车站不得不将售票大厅里的部分窗口也改设成动车组专用窗口，只售当天沪宁线动车组车票。

　　学生提前返回过情人节

　　昨天在出站的人潮中，记者已经看到了不少学生面孔的旅客。火车站的出站口，一名年轻男子拖着行李箱，焦急地向里张望。“在等朋友。”这位李同学告诉记者，他在南京大学读大二，学校2月18日才开学，不过因为约好了和女朋友一起过情人节，所以提前赶了回来。“我家在西安，她是无锡人，这是我们认识以后的第一个情人节。”李同学有些不好意思地笑笑，“有女朋友的同学，不少都提前回来过节了。”

　　至于学生潮的返程高峰，因为离南京各大高校开学还有好几天，有关人士预测在2月15日之后到来。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-14 12:52
标题: 节后出行票情预测元宵节前火车票北上松南下紧
昨天，我市交通部门发布了节后出行票情预测。其中，21日（元宵节）前，铁路将出现北上方向车票宽松，南下方向车票紧张的局面，而元宵节后，机票价格会大面积“跳水”。

　　元宵节前火车票北上松南下紧

　　昨天，南京站一楼售票大厅的信息屏显示，两日内南京开出的列车基本都有余票，其中沪宁线票额充足，每个车次都有余票。

　　南京站相关负责人介绍，眼下正是探亲流和上班族的返程客流高峰，但从南京出发的客流并不集中，因此火车票并不紧张。

　　据介绍，南京是省内重要的铁路中转枢纽城市，按照往年出行规律，元宵节前，南下务工流会率先启动，去往广州、深圳、温州等地的车票都会非常紧张。北上除北京方向外，去往乌鲁木齐、哈尔滨方向的车票会相对宽松。元宵节后，随着高校开学，务工流集中出行，铁路将再次出现客流高峰，届时北上方向的车票也会比较吃紧。

　　南京站提醒，因中西部地区南下客流较大，从郑州、宜昌、淮安、淮阴、阜阳等地南下的列车多数超员运行，市民出行尽量不要购买从这些方向过来的车次的无座票。

　　元宵节后机票价格“拦腰砍”

　　禄口机场票务中心相关人士介绍，10日（初四）以来，民航客流一直居高不下，去往深圳、广州、重庆、成都、福州等地的航班几乎都是满载出行，多数航班机票全价销售，南京至北京航班虽多，但也仍按8折销售。

　　据介绍，15日（初九）前是上班族的返程客流高峰，不少航班机票全价销售，但在元宵节前，去往深圳、广州、重庆、成都、福州等地的机票价会逐渐回落，跌至8折左右，元宵节后，机票价格将全线回落，跌至5—6折，相当于“拦腰砍半”。

　　此外，由于南京每天仅有一个航班去往大连、长春、沈阳等地，这些方向机票价格依然紧俏，元宵节前后都会是全价销售。

　　公路敞开售票随买随走

　　中央门长途汽车站广场上昨天人头攒动，售票大厅各窗口前更是排起了长队。车站一工作人员说，自初五以来，该站迎来第一拨客流高峰，单日发送客流量均在2.3万人次以上，客流以上班族和探亲流为主；到站客流量超过3万人次，其中从苏北、河南、安徽来南京的以民工客流最为集中，这拨客流高峰将于明天结束。16日（初十）后，公路客运将迎来以学生客流和务工客流的第二拨客流高峰。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-14 12:52
标题: 找了5个朋友买火车票多买到4张票引来新烦恼
昨天上午9时许，南京火车站售票大厅内，一名男子手里捏着4张开往北京方向的T66次硬卧票，要求转让。

　　“同志，你要退票必须到退票窗口去，如果加价转手，要受到警方处理的。”这时，巡逻的铁路民警对王某的行为提出了批评。王某一肚子委屈：“为了儿子一个人初六晚上能登上去北京的列车，年前全家人动用了所有的关系。就在前天和昨天一大早，找的5个关系人均先后打来了电话，一一把开往北京方向的T66次硬卧票送上门。就一个儿子去北京，可现在一下子买到了5张。”

　　“按规定在火车站排队退票，要收取20%的退票费，为了减少损失，我只有把票私下转让给其他旅客，再加点价，把求人花钱的损失找回一部分。”王某说。眼看马上要过了开车前6小时退票的规定时间，王某站在退票窗前，不得不以原价转让给了其他旅客。

作者: nj2010 时间: 2008-2-15 09:08
标题: 空调巴士3月1日起实施春季票价
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作者: 金陵人 时间: 2008-2-15 11:57
标题: 赴广州昆明火车票紧张沪宁线汽车增开31班快车
眼看南京各大中院校寒假即将结束，南京交通部门预计，学生返校客流将从本月16、17日起持续上升，预计到22日达到节后返宁高峰客流。

　　据南京站售票人士介绍，本周末之前，除了南京开往广州、昆明、西安、兰州等方向的部分时段车票较紧张外，其他方向均有剩余车票。尤其是沪、宁、杭等短途车票，基本可满足旅客随买随走。南京站值班站长昨提醒旅客，从今日起，站内购买返回各城市的学生旅客将明显增加。目前火车站学生票预售期为10天，大多数学生可买到本月24日以内的学生票。

　　公路方面，今天起，南京长途汽车东站还将增开31班南京至上海、昆山、苏州、无锡、常州沪宁高速快客班车。班车每天发车时间集中在9：00—16：00。具体班次信息可拨打问讯电话：85477435、85477436。

　　自2月12日起，民航客流持续上升，前两天共疏运旅客近3万人次。相关人士表示，节后客流以探亲、旅游返城旅客为主，禄口国际机场已制定好节后客流保障方案。另据海南航空介绍，从今天起至本月底，南京-海口、南京－三亚航班的“3-12天往返票价”仅售1200元，南京－海口单程仅为560元。下个月，南京-广州、南京－海口等航线还将推出1.9折-2.9折不等的优惠。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-15 11:57
标题: 春节长假宁地铁运客120万创历史同期最好水平
南京地铁运营公司昨天通报，春节长假2月6日—12日，南京地铁7天跑了4万多公里，安全运送120.32万人次，创历史同期最好水平。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-15 12:03
标题: 春运迎民工客流高峰苏南车爆满苏北车多"放空"
昨天11点20分，刚从徐州乘车到南京的吴小姐一行四人，在南京中央门汽车站没出站，就在旅客出口通道的售票窗口买到了13：00赴常熟的汽车票。“我们在常熟一家服装厂打工，厂里的单子很满，所以一过完年就出来了。”她边走边告诉记者。随着走亲访友的探亲流结束，昨天南京各大交通窗口迎来了节后最大一拨返程客流高峰——民工流。

　　中央门汽车站负责人告诉记者，到昨天，探亲流基本结束，各地民工取而代之成为主要客流。这两天，每天进站人数都在2万左右，而昨天进站的民工就有1.5万人左右。这些民工大多来自苏北、河南、安徽、江西、重庆等地，中转目的地主要是苏南各市县和浙江地区。一个有趣的现象是，最近两天，发往苏南苏北的班车明显冷热不均，往苏南特别是苏锡常的班车几乎趟趟满座，而往苏北的很多班次只有两三人，有的甚至“放空”。

　　为让民工流“南下”顺畅，中央门汽车站抽调200多辆班车支援淮安、连云港、宿迁等地，运送乘客到南京，此外还为一些民工集中的企业、单位发专车接送。

　　据介绍，昨天南京站发送旅客6万人，比平时多2万多人。记者在候车大厅看到，三五成群，拎着大包、小包和蛇皮袋的民工随处可见。在23号窗口前，拿着火车票的民工老张告诉记者，年前二十六他就回老家了，与家人团聚了十天后，眼看着开工的日期一天天近了，为了不误火车，他特地提前出门了。令他意外的是，昨天上午坐汽车到达火车站后，只排了十几分钟队就买到了去昆山的火车票。

　　记者了解到，目前，南京开往广州、昆明、西安、兰州等方向部分时段车票比较紧张外，其他方向均有剩余车票。沪、宁、杭、甬等短途去向基本能满足旅客随到随走。

　　业内人士介绍，正月十五元宵节后，随着高校开学、民工集中出行，学生流、民工流将形成叠加客流高峰。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-15 12:06
标题: 长途客车自燃烧成空壳所幸没有造成人员伤亡
昨天下午1点30分，一辆从安徽定远开往浙江义乌的卧铺客车，在行驶至宁合高速南京浦口星甸出口处时突然自燃。由于火势很大，车上50多名乘客来不及搬运行李就立刻逃离。等消防接报赶到时，大客车已被烧成了空架，所幸没有造成人员伤亡。

　　下午2点50分，记者赶到了事发现场，大客车刚刚被拖走，空气中还弥漫着焦糊味。记者来到了距离现场数百米外的浦口汤泉镇瓦殿村村民委员会，车上50多名乘客都在这里休憩，他们大多面容憔悴，正忙着吃方便面充饥。21岁的小陆指着身前的两个箱子说，这是在着火时抢出来的，还有一个箱子没有救出来，而其他乘客的行李都被烧毁了。小陆和两名亲戚本是一同前往义乌打工的，买完车票后，她们3人把身上仅有的400元钱放在其中一个箱子里，结果没抢出来，现身无分文，方便面还是问其他乘客借钱买的。

　　46岁的罗培付是安徽定远人，他是和亲戚一同前往浙江湖州参加婚宴的，他告诉记者，事发前一个小时，司机曾问车上乘客是不是有人在抽烟，因为有一股烟味。他们仔细闻了，确实有烟味，但大家都没当回事。当车子从宁合高速星甸出口下来后，不知谁喊“车子失火了”。司机大声嚷着让乘客赶紧下车。罗培付下来后发现客车行李舱下面正在冒火，吓得赶紧跑开。

　　下午3点半，一名车主模样的男子赶了过来，告诉众乘客，新的客车很快就赶到，。这时有乘客表示，被烧毁的行李怎么处理，该男子忙表示，回去后肯定会有说法的。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-15 23:51
标题: 南京至杭州铁路获准立项有望今年开工
江苏省铁路办日前透露，南京至杭州铁路(宁杭铁路)项目已经国家发展改革委批准立项，有望在2008年内开工建设。

　　宁杭铁路建成后，将使南京与杭州间铁路运行时间由目前最快4小时缩短至1个多小时，“长三角”只有上海与南京、上海与杭州之间有铁路，南京与杭州之间没有铁路的历史有望因此结束。

　　宁杭铁路的兴建将进一步拉动江苏西南、浙江西北地区的社会经济发展，加快宁杭城市带建设进程，促使沿线产业合理分工，增强南京、杭州两个中心城市对沿线城镇的经济辐射能力。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-16 13:04
标题: 全省“春运管道”畅通无阻
经我省各方积极努力，加上连续多日晴好天气，全省各种“春运管道”一路畅通，没有出现旅客滞留情况。

　　南京火车站有关负责人介绍，针对民工赴常州、无锡、苏州和上海等地的流向，省市政府和铁路部门保持沪宁线铁路运力充沛，增开44.5对临客、30对动车组。

　　从2月11日以来，苏州市每天运送旅客30万人次以上，而且人流一天比一天多，其中大部分是外来民工。对此，苏州春运办从昨天开始每天晚上21点至凌晨2点，在火车站地区实施临时疏导工作方案，即将抵达苏州火车站且需要通过汽车中转的民工驳载到汽车北站，由苏州汽车客运集团根据客流实际情况，开行夜间加班车和免费公交车。据悉，该项应急措施将持续到19日。

　　为确保外来民工快走、好走，无锡市有关方面加强公交车、短途客车和火车的“快速对接”。到江阴、宜兴、常熟等地的班车实施“流水发车”，乘客坐满即走。市劳动保障部门还在火车站设点，让外来民工一出火车站就有劳动岗位可以挑选。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-16 13:49
标题: 年后首个周末迎来返程小高峰火车票早买为宜
今天是春节长假后的第一个周末，据悉，中央门汽车站昨天客流有明显增加。主要以探亲和中转旅客为主。而其他各车站也迎来了节后第一个周末的返程小高峰。

　　从昨天上午开始，南京中央门汽车站的客流明显增多，候车室也基本坐满。据值班员介绍，节后首个周末，探亲的旅客增多，从售票的情况看，大部分的旅客都是前往苏北、淮南等周边地区。记者在候车室遇见的小张就是利用双休日去淮南探亲戚的。

　　据了解，目前返程流还比较分散，真正的返程高峰将出现在20号前后高校开学期间。相关人士提醒，目前汽车票的预售期仍然为15天，从售票信息来看，各条线路的班线均不紧张。目前，站内已经做好了迎接即将来临的返程学生流的准备。

　　昨天上午，记者从南京站了解到，接连几天，火车站的客流已经趋于稳定，日发送旅客5.5万左右。不过售票大厅里买票的旅客却在窗口前又排起了长队。“哎哟，没有票了！”从外地来南京中转去温州的朱先生排了近一个小时却没有买到火车票，只好延迟自己的出行计划。记者在现场发现，和朱先生有相同遭遇的旅客并不在少数。

　　相关负责人解释，节后各方向的车票并不紧张，但随着学生流的临近，南方和东北地区的长途车票开始趋“热”。目前，站内车票的预售期仍然为10天，除了动车车票能保证随到随买，其他车票均需要预售，有需要的旅客最好提前几天购买。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-16 23:26
标题: 公交车上老汉看病救命钱被偷乘客报警揪住贼
一位老先生携带大量现金赶往医院看病，没想到在公交车上遭遇贼人，幸亏众乘客及时将两名小偷堵在车内。据了解，这两人是惯偷，才从“号子”里出来没几天。

　　昨天下午2点半左右，一位60多岁的老先生从大桥北路乘上一辆159路公交车，上车后老人频频伸手摸摸自己的上衣口袋。“他口袋里可能装着不少钱，有点鼓鼓的。”乘客张先生称，老先生自从上车后显得很紧张，摸口袋时手总是有些哆嗦。

　　“唉呀!谁偷了我的钱？刚刚还在的，怎么没了？”当公交车行驶到大桥南首下桥口时，老先生突然大叫，泪流满面，他说身上7000多元钱不见了，这些钱大部分是借来用于看病的，一路上他都很警惕，没想到还是被偷了。

　　“小偷一定还在车上，大家暂时都别下车，等民警来调查处理。”有乘客一边拨打电话报警，一边劝告在老先生身边的人都相互监督不要乱动。随后，该车停在四平路路口等待110民警。

　　此时，有乘客发现，站在老先生身旁的两个男子面色紧张，慢慢移向车门，还叫嚷着要下车有急事。乘客们顿时警惕起来，让司机千万别开门，“我们怀疑这两男子是小偷，但不敢搜身，只能先将其控制住，防止他们逃跑。”

　　片刻，110民警赶到现场，民警一眼认出这两名男子，原来这两人是惯偷，已被处理多次，“因为犯盗窃罪，两人被劳教刚释放出来没几天。”面对民警，两男子承认偷了老先生的看病钱，民警从其中一人身上搜出赃款交还给老先生。

　　目前，警方正在进一步调查处理此案。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-17 12:57
标题: 南京市将于近5天内迎来春运中后期客流高峰值
本周末是春节黄金周刚刚结束的第一个双休日，也是大多数高等院校结束寒假前的最后一个周末。记者昨从交通部门获悉，南京市将于近5天内，迎来春运中后期学生及返城务工客流的高峰值。据南京市春运办初步统计，到昨天下午5点前，公路昨共发送7万余人次，已超过春运黄金周7天平均的日客流量，运客班车达3100多辆，铁路也共有186对列车，发送5万6千多人次客流，主要前往福建、江西、广东等南方城市，及苏南、上海、杭州等地区。民航客流则相对平稳，仍保持在1万多人次，其中“错时出游”的旅客也比往年有所增加。

　　昨天上午10点以后，中央门汽车总站、东站及汉中门车站等一些长途车站，进出站口均陆续提高了发车频率。记者在中央门总站调度中心获悉，相比起春运前期的雨雪集中天气，今年春运中后期由于全国各地天气均转好，无论是发车往返周期，还是旅客出行状况，都在车站预算当中，“一些受雪灾后期影响的地区，路况也越来越好，如安徽、浙江、湖南、广东等地，目前去这些方向的超长途车，车辆都能像平时一样及时返回，旅客提前预买的车票，都能准点发车。根据近期一些热门线路的客流，车站还将安排150辆加班车，满足当日买票客流及时返城。”相关人士还表示，春运中后期，尤其是在下周四元宵节前后，从苏北、山东等地陆续“动身”，准备返回苏南、上海及福建、广东等地的务工人士，还将出现一波经过南京的中转途旅客，他们可能坐铁路到南京，再转公路，也可能从短途班车上一下车，就买应急车票，当日即乘上沪宁线、及去南方等地的超长途班车，为此，车站售票窗口将再开增2-3个应急车票窗口，或在抵达班车的进站处增加1-2个临时窗口，满足以上这部分返城人士的当日车票需求。学生客流预计将维持到下周末减少，近日仍须在各地车站提前买好车票，及早安排返校时间。

　　铁路昨天则迎来沪宁、宁杭线动车的客流高峰。记者昨天中午在南京站售票大厅及动车专售窗前看到，许多背着行囊返校或回城的旅客，都希望购买到“节约时间”的当日动车票。一售票人士也表示，从周五起，不管哪个时间趟次的动车，几乎都是客满，一些中午时段的车次，还安排了少量站票，以适应临时增加的客流。一位从泗阳来宁，准备买去广东车票的旅客，发现当日已没有去东莞的车票，为了缩短“等票”时间，干脆买了张当日晚间去上海的动车票，“估计从上海走，去广东的票更多，南京毕竟还是中途站，我现在只要保证能准时回到（单位）就行！”车站人士也称，虽然春运期间火车站内购票仍是提前10天预售，不过由于今年春运前期“状况特殊”，很多旅客本身返乡的日期就“推后”了，造成许多旅客不希望提前几天从家乡“返城”，因此连环反应，造成许多人未能买好预售票，给近日的返城临客，造成一定不确定性，也给部分准备“再捞一把”的倒票黄牛可乘之机，对此车站除了提醒旅客，尽快买返城票外，也在大厅全国各地售票窗口中，增加了当日售票窗，只要上下行车辆有余座或临时空位，都将联网从南京站发售。

　　记者昨天还从南京禄口国际机场获悉，近两天，除了一部分务工人士返城乘飞机外，今年还有一部分“节后出游”的客流明显上升，构成了黄金周过后，机场仍有每天1万余人次的平稳客流量。一位刚订买了下周末去海南机票的徐女士告诉记者，原本想黄金周前期去南方城市度假，没想到，今年春节很多南方城市气温很低，缺乏度假的适宜温度，因此把假期改到节后，“还避开了春节期间机票高涨，相比而言，更划算了。”据悉，东航、深航、国航等多家航空，已推出3月航空出游特价票，旅客可分别致电查询或登录各公司网站订买票。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-17 13:02
标题: 学生流开始大量出现
大年初十，返校学生开始成为各车站的主力军。由于天气晴朗又逢周末，昨天共有14万人次出城，其中，南京火车站登车人数预计为5万人次左右，坐长途汽车出行的旅客达到近8万人次，机场出港旅客维持在1万人次左右。

昨天，在汽车站和火车站，记者都看到有一批批拖着行李的学生模样的旅客到站，这些学生旅客已经成为昨天返程客流的主力军。

据市春运办介绍，学生返校客流自昨天起将持续上升，预计到22日达到极值。到时这股学生客流将与民工客流叠加，构成节后春运的高峰。

公路客运方面，旅客目前仍以中短途为主，还有部分中转旅客。

昨天，全市各公路客运站共发送旅客约8万人次，跟前几天比没有多大变化。客流流向仍然集中在上海、苏南、苏北、浙江、安徽和山东等地。省内苏南、苏北方向旅客占了大多数。

目前，苏南、苏北的车票都不紧张，苏北地区有些班次差不多15分钟就有一班，旅客可以随到随走。省外山东、上海、杭州等方向的车票也不难买。

记者了解到，根据目前售票情况看，除南京开往广州、昆明、西安、兰州等方向部分时段车票比较紧张外，其他方向均有剩余车票。沪、宁、杭、甬等短途去向基本能满足旅客随到随走。

相关人士预计，随着春节结束各大单位均正式上班，机场的客流也将恢复正常，但估计2月21日（正月十五）前后还将迎来最后一波返程客流小**。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-19 12:25
标题: 新街口地铁围挡11月拆明年1月地面交通将恢复
昨天，记者从地铁二号线新街口站施工现场了解到，二号线新街口站站台已经开挖了一百多米，预计到今年11月17日主体结构完成，这就意味着到明年1月中旬左右，新街口路面将恢复地面交通。对于二号线建成后，市民在新街口站将如何与一号线换乘这一问题，地铁部门称，今后南京市民在新街口换乘地铁非常方便，完全不需要出站再买票，乘客只需乘坐自动扶梯上下一层即可，而且一次只要买一张票就行了。

　　明年1月地面交通恢复

　　昨天中午，记者随同负责该站施工的王总工程师来到了地下17米深的地铁二号线新街口站，刚刚下到地下2米多深，就听到头顶上传来汽车轮胎碾压钢便桥发出的“砰砰”声音。随着记者不断往下走，声音就越大，记者仿佛置身于一张不断敲打的大鼓里，两只耳朵什么也听不到，当一辆辆车快速驶过钢便桥时，钢便桥发出的声音就像在头顶上打雷一样。

　　到了地面，王总工程师介绍说，因为噪音太大了，地下同事相互之间说话只能看见对方的嘴巴在动，所以在工作的时候要戴上对讲机，耳朵里还要插上耳机。王总工程师告诉记者，目前新街口站站台开挖是从东西两头向中间开挖的，其中西侧已经开挖了76米，东侧也完成了38米，且都已完成了站台底板的浇注。按照工程进度安排，到今年11月17日，二号线新街口站将完成站台主体结构。如果工作顺利的话，二号线新街口南侧钢便桥将进行土方回填，南侧路面回填后将对北侧钢便桥进行土方回填，回填以后就拆除围挡轧成路面。如管线迁移顺利，到明年1月中旬左右新街口路面将恢复地面交通。

　　地铁换乘不需再买票

　　“地铁二号线将‘架’在地铁一号线上，东西向跨过地铁一号线。”地铁建设指挥部有关负责人称，地铁二号线新街口站将只建成地下两层车站，二号线的交通轨道穿过一号线的二层大厅，凌驾于一号线的交通轨道之上。地铁一号线换乘地铁二号线，乘客只需乘坐自动扶梯向上一层即可。

　　那么地铁二号线建成后，与一号线如何换乘，是不是要出站再买票？南京地铁部门解释道，完全不需要出站再买票，一次只要买一张票就行。比如某市民家住集庆门大街附近，每天去湖南路上班，他必须乘坐地铁二号线到达新街口站后换乘一号线才能到。他只要算好总共要坐几站（一号线站点数加上二号线站点数），到达新街口站后只需要下一层楼梯就可以直接换乘一号线列车，一票到底。对于持卡的乘客，从地铁一号线转到二号线，乘客刷卡出闸机时会自动扣除卡内的钱。

　　新街口出入口可能要增加

　　“地铁二号线总长42.845公里，新街口至少要再开6个出入口。”昨天记者在施工现场了解到，根据地铁二号线设计方案，二号线新街口站将设9个地铁出入口，目前位于中国工商银行及其东侧一带预留了两个出入口，另外新华书店附近也预留了一出口，至于何时开建还是个未知数。

　　王总工程师对记者说，1号出入口位于汉中路北侧乐富来广场；2号出入口破土于金陵饭店东侧与一号线6号出入口共同使用；3号出入口直对新街口中国工商银行，4号出入口在南京军区联勤机关东侧，5号出入口在洪武路新华书店旁边，不过这3个出入口都是预留的；6号出入口落在了国贸中心原南京书城门口；7号出入口靠近新百农业银行处；8号出入口在东方商城和招商银行之侧；9号出入口则花落华联商厦北门口。不过在记者快要采访结束时，意外地了解到，地铁二号线新街口站可能还要增加，增加多少个还是个未知数。王总工程师说，由于地铁一号线给沿线各大商场带来滚滚财源，所以不少商家和地铁部门多次协商，强烈要求计划新增一些地铁出入口和地下商场打通，不过对于这个问题目前还没有具体定论。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-20 12:24
标题: 地铁在建线路有323个风险源施工单位签责任状
昨天记者从南京地铁有限责任公司获悉，目前地铁二号线和一号线南延在建工程共有323个风险源，地铁部门已分别与承担二号线和南延工程施工的24家建设单位、11家监理单位签订了南京地铁建设重大风险控制责任状，用重金买安全。

　　据悉，在责任状约定的期限内，如不发生安全生产事故，地铁公司将总共拿出2065万元，对建设和监理单位给予重奖。反之，不仅拿不到奖励，还要扣除企业数十万元的风险抵押金。南京地铁部门负责人告诉记者，南京地铁二号线在工程施工中出现了3起塌陷事故，虽然没有造成严重的危害，但也从另一个侧面反映出施工中存在安全监管的疏漏。此次南京地铁共认定出风险源323个，其中一号线南延有120个风险源，二号线有179个风险源。在此基础上，专家根据各施工标段地质结构情况、施工难易程度又筛选出24个重大风险控制源，作为防范的重点。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-21 11:59
标题: 沪宁城际铁路获国家批复
昨日从省铁路办获悉，由江苏省人民政府、上海市人民政府、铁道部报送的上海至南京城际轨道交通可行性研究报告日前已获国家发改委正式批复。这标志着规划、论证历时近4年的沪宁城际铁路项目迈出了实质性的一步，开工建设进入倒计时。
　　
　　沪宁城际铁路基本并行既有沪宁铁路，起自上海，经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京，正线全长300公里，其中上海境内32公里，江苏境内268公里。全线共设置27个车站。铁路等级为客运专线，双线，平均速度为200公里/小时，建成后，将开行大站直达和站站停两种列车，两种列车的速度目标值分别为每小时250公里和160公里。因此完全不用担心因为设置的站太多，而耽搁了时间。从南京至上海，最快的直达车只需72分钟就可以到达。列车运行采用动车组及四电集成自主化的自动控制方案。项目投资估算总额为394.5亿元，由铁道部、江苏省和上海市合资建设，总工期为4年。
　　
　　该项目的建设是我省继京沪高速铁路、宁合城际铁路之后的第三条快速出省通道，建成之后，与现有沪宁线以及京沪高铁沪宁部分一起，南京到上海之间将有三条铁路互通。据介绍，现在沪宁线上，乘坐最快的动车组大概需要2个小时左右，而未来3条铁路全部建成后，京沪高铁主要承担区域外远距离出行，设计时速达350公里，大大缩短长距离通行时间，从南京至上海所需不到1个小时；沪宁城际铁路主要是解决沪宁间的客运问题，设计时速250公里，实际时速为200公里，今后，动车组等都从沪宁城际铁路走，平均11公里设一个站，使得铁路可达性增加；而原有的沪宁铁路则主要承担货运任务。此外，为了满足乘客的多种需求，少量的“绿皮车”慢车仍将保留在老沪宁铁路上。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-21 12:04
标题: 机场高速扩容，轻轨无缝对接
2040年机场客流量预计为7000万人次，货邮吞吐量为220万吨……昨天下午，《禄口国际机场总体规划》新鲜出炉。经过十几位专家的科学分析认为，禄口国际机场现有格局将不能满足逐渐上升客流量的需求。据预测，禄口国际机场总体布局将原规划的两条平行跑道调整为四条平行跑道，现有的航站楼南侧规划了第2航站楼，保留在航站楼西侧建设卫星厅和旅客捷运系统的规划，航空货运和快件设施布置在跑道的北侧和航站区西侧。

现状：通航城市达到64个

近几年，禄口国际机场的航空量以平均20%以上的增长率递增。去年机场起降飞机82万架次，客运量803.7万人次，货邮量18.04万吨。航线发展方面，先后开通了至韩国汉城、釜山，日本大阪、东京，泰国曼谷，新加坡，美国洛杉矶、芝加哥，瑞典马尔默，荷兰阿姆斯特丹，比利时列日等城市的国际客货运航线，通航地区城市达到64个。而在今年3月31日德国汉莎航空公司将开通南京至德国法兰克福的直达国际客运航线。

规划：进场路分两个“档次”

进场通道包括现有进场路和机场第二进场路。现有进场路规划扩建为双向八车道，中央隔离带下预留轨道交通通道，辅以两侧机场场内道路，道路红色宽度宽120米。机场第二进场路规划为双向六车道，高架进场，道路红线宽度为60米，与升级后的禄铜公路相交处规划预留立交一座。

场内主干道主要为东西南北两侧衔接提供便利。道路红线宽度为40米，道路断面形式为双向六车道。场内次干道主要服务机场场内各驻场单位，根据各建筑物功能设置，道路红色宽度为30米，双向两车道，机动车与非机动车混行，路面总宽为9米。

眼下机场只有一条跑道，未来机场飞行区将扩展为南北两组四条平行跑道。禄口机场现有跑道长度为3600米，现有跑道南侧规划第二跑道和第三跑道，北侧规划第四跑道。规划的第二跑道、第三跑道和第四跑道长度分别是3600米、3200米和3200米。

根据对南京市总体规划和禄口镇总体规划中路网规划的分析，本着“一次规划，分步实施”的原则，兼顾考虑机场建设时序，得出禄口机场周边交通的道路布局——机场周边未来将以现有的机场高速、宁高高速为基础，辅以从江宁开发区穿越陶吴镇过来的将军路，从小丹阳方向过来的宁丹公路，以及从马鞍山经溧水、向常州方向去的高速公路（即合沪第二高速公路）构成机场周边新的道路网络体系。

便捷：办完票坐“捷运”登机

未来的机场十分庞大，光是候机楼就多了五六个，候机楼与办票地点之间距离也不短，不过，旅客不用担心，机场会专门建设一个地下捷运系统（APM）代步。去过香港机场都会感受到机场捷运系统的便利，未来禄口机场的这套系统就和香港机场的类似。旅客办完机票之后，就可以乘坐地下的捷运系统到达自己想去的候机楼。在机场的规划图上，这套捷运系统是一个环形结构，连接未来新增的四个候机楼区域。

`记者了解到，南京的空港城是按照“四区”、“六功能”拟制的，所谓“四区”即空港区、紧密区、相邻区、外围辐射区。“六功能”即航空产业和延伸服务功能、高新技术产业功能、物流功能、国际商务、贸易功能、自由贸易功能、生活社区功能。

其中，自由贸易区相当于一个自由贸易港，里面有免税商店、外贸商品展示和订货区等，客人在候机时可以在免税店里购买国际名牌商品，国际采购巨头也可以下了飞机就直接看样订货，由于贸易区的一些商品价格诱人，也会吸引普通市民来消费。而生活社区则为机场和航空公司员工、商务客人提供住所，为在南京的办事机构和采购机构提供办公场所。

释疑：高速扩容轻轨直达

随着机场的变大，乘坐飞机的旅客将会陆续增多，现在的道路条件能够满足日益增多旅客的需求吗？

相关人士告诉记者，根据规划，按照“多式联运、无缝对接、零距离换乘”的原则，未来五年内机场将逐步形成至周边城市的地面快速交通体系。其中，包括建设机场与南京铁路南站相接的轻轨，目前这条轻轨共有三套建设方案：一是规划宁杭城际铁路如与现有宁杭公路平行，则引出一条支线通往机场，二是规划宁杭城际铁路直接下穿机场；三是从南京南站另修一条轻轨直通机场。但不管哪种方案，机场轻轨都将与市内地铁实现“无缝换乘”。

在规划方案中，我省还将由机场修建东接镇江、扬州，西连马鞍山、芜湖的铁路网络，那样临近城市，旅客下了火车就可以直接进入机场大厅买票、办理登机手续。

同时，宁杭高速二期工程今年即将建成通车，形成市区至机场第二条高速公路的同时，机场高速公路还有望扩建成双向八车道。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-21 12:10
标题: 列车刮倒电线杆两人受伤
昨天上午，一辆列车行驶至大明路铁道道口时，刮到横穿铁路上空下垂的电线缆，将路轨两侧两根电线杆连根拔起，其中一根被拖出十多米远，砸坏一辆轿车并造成两人受伤。

记者在现场看到，这是一列拖挂着六节槽罐的火车。此时，列车已经停在道口上，地面上10多根粗细不等的电缆线到处都是。在道口北面的非机动车道上，一辆福特轿车车厢被砸扁，一根电线杆被火车拖出了10多米，另一根落在马路间的绿岛上。

在现场的王先生说，当时道口管理员已将道口关闭，行人和车辆停在道口两边等待通行。突然间就听到半空一阵呼啦啦响，他抬头一看，火车头上挂着电缆线、电线杆正向前飞奔。”车头刮起的电线杆砸扁了轿车、扫倒数辆电动车以及非机动车道上几名等候的人，有2人伤势较重被送医院抢救。

据附近一名居民说，前几天有人修理这里的电缆，可能是电缆线下垂，列车通过时碰到电缆线造成这次事故。目前，有关方面正在对该起事故进行调查。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-21 12:22
标题: 市公交总公司：春秋票价将让市民不再等车难
前两天，南京市市政公用局收到一封67岁老人的来信。今年2月12日，老人在等13路和48路公交车时，分别连续等来8辆13路空调公交车和10辆48路空调公交车，却没有一辆普通公交车。

　　老人在信中这样写到，2月12日上午9点多钟，他在金桥市场站等13路公交车，结果连续等来了8辆空调公交车，直到第9辆车子，老人才坐上普通公交车。中午11点多钟，老人在大茶士亭等48路公交车，结果等了一个半小时，没等到一辆普通公交车，其间有10辆左右的空调公交车经过。

　　南京市公交总公司营运处负责人表示，目前已对老人的来信进行了回复。以南京市公交总公司为例，公司有2400多辆车子，其中空调车900多辆，占30%多一些，比例并不是很高，但由于郊区线、城郊接合部的线路投放的空调公交车甚少，空调公交车集中到城区主于道上；而且空调车多为双班司机开车，车辆周转的速度快些，再加上道路拥堵状况，本来按间隔发的普通车和空调车在行程中秩序被打乱，空调车往往连到一起，以至于乘客等不到普通车。

　　该负责人还说，每到春秋季，这一矛盾尤为突出，由于温度适宜，空调车的需求度下降，市民对“普通车难等”的怨声就更大。从南京市政部门的计划来看，南京今年还要新增1200辆新型环保空调公交车，这意味着南京的空调车还将越来越多。南京市公交企业因此期待公交车春秋票价尽快实施，如果春秋季空调车与普通车同价，乘客就不需再苦等普通公交车了。

　　不过，记者从相关部门了解到，之前讨论热烈的南京春秋票价至今仍没有明朗化，有“难产”的嫌疑。按照最初的方案，3月、4月、5月和10月、11月这五个月南京刷卡乘空调公交车将与普通车同价，投币也有望有优惠。只要政府的补贴到位，公交企业和市民将受益。“南京空调车越来越多与部分市民乐意选择普通车”的矛盾也将顺利化解。南京市公交总公司负责人还肯定，空调公交车实施春秋票价后，空调车在视天气开空调等方面的服务不会改变。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-22 12:13
标题: 南京汽车票可上网退改签无需排队今年5月实施
从今年5月起，在南京市各公路客运站购买车票的旅客如需退改，将不必再费周折前往发车站窗口排队等候，只需登录南京市交通局的相关网站，轻点鼠标，就能轻松完成车票的退改签手续。记者从昨日召开的南京市交通局政治工作会议上获悉，进一步整合提升联网售票功能，实现市内各客运站联网在线退票，已列入南京市交通局今年对外承诺的十项便民措施之一。

　　南京市交通局党委书记刘少青告诉记者，在线实施车票退改签工作是在前期全市所有车站售票实现联网的基础上推出的又一项便民措施。以往买好车票后，乘客如遇突发情况想退票或改签其余班次，只能前往发车站点专用窗口进行退改签，遇有黄金周等票务紧张的时候，在窗口前排长队等候退改签更是难免。

　　刘少青说，正在测试中的汽车票在线退改签服务有望从根本上解决这一困境。未来购买了南京任何一处客运站或代售点车票的乘客，如果需要办理退票、改票，只需登录南京交通局的相关网站，在线提出退改签的申请，系统会在接到申请后迅速确定能否完成改项操作，并及时将操作结果通知申请人。他举例说道，如果张三买了南京到苏州的汽车票，因故要退掉该票，可在任何一台接入互联网的电脑上登录交通局网站，在车票退改签窗口输入自己车票的相关信息，运输部门的售票系统里就会自动取消张三的票务信息，转为未售出车票，方便其他人继续购买，而张三只需持原票等相关证明就近到任意一个车站或汽车票代售点，就能拿回原票款。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-22 12:20
标题: 的哥送回遗失的万元财物
20号早上9点多钟，罗先生一家打车从中央门到长途汽车东站送小孩去外地上学，坐上了中北出租车公司车牌为苏A79916的出租车。上车后，驾驶员徐的哥问：“您好，请问去哪？”谁知道平日脾气就比较急、现在因为赶时间更加着急的罗先生不但没有理会徐的哥的问话，上了车就为了是在高架上面走还是在高架下面走朝徐的哥吼了起来。而徐的哥什么话也没说，第一时间把罗先生一家送到了站并提醒他们带好物品。

等罗先生一家人急急忙忙下了车去赶车后，徐的哥才发现他们把一个手提袋落在了后座上。打开粗粗一看，里面有不少现金和手机充值卡，于是他立刻就将物品送到了中北出租车公司。经清点发现，包内有现金7000多元及各类充值卡5000多元，经过一番寻找，最后好不容易才联系到了已经心急如焚的罗先生。

等罗先生赶到公司看到自己的东西分文不少时对徐的哥万分感谢，倒是徐的哥毫不在乎地说：“没事儿，谁都会着急的，找回来就好了。”罗先生的妻子说：“我老公平时脾气就比较急，因为赶车又粗声粗气冲了驾驶员，真的很感谢这位师傅不计较我老公的态度，帮我们送回了钱包。”

作者: 金陵人 时间: 2008-2-23 13:09
标题: 最后客流高峰今天爆发
今明两天，各大车站、机场将迎来最后一波春运客流小高峰。由于24日是各大高校开学的日子，所以今明两天客流依旧会以学生为主。昨天南京火车站登车人数为6万人次，坐长途汽车的旅客达到8.2万人次，出港旅客1万多人次。

元宵节后的第一个双休日，各大高校相继开学，学生纷纷返校；加上大批探亲、外来务工人员重新踏上旅途，南京火车站将形成以学生流为主的学生流、探亲流以及民工流叠加的局面，同时也将成为今年铁路春运最后一波客流高峰。

火车站

记者昨天从南京火车站相关人士处获悉，今明两天南京火车站开往各方向的运能比较充足，沪宁杭短途方向的车票基本上可以随买随走。如开往上海、昆山、苏州、无锡、常州、镇江等方向的动车组车票比较充足，为了尽可能保证旅客正常出行，开往上海方向的部分车次甚至还有站票出售。但同时，今明两天北上的动车组车票有些吃紧，开往蚌埠、徐州、济南、郑州等方向的动车组车票目前已经售罄，乘客如果需要购买以上方向的车票，可以考虑其他非D字头车次。

汽车站

昨天全市公路客运共发送旅客8.2万人次，主要流向除了以前的苏北、山东、安徽等地外，随着天气转暖开往苏南一些旅游城市的班次旅客比以前有所增加。今明两天是周末，有关部门预计这些旅游城市的客流还将进一步增加。预计今天发往各方向的班次都不紧张，部分班次的车票可以随买随走。

另有一条班车调整的消息需要注意，为配合玄武大道改造工程施工，从今天起发往泰州、姜堰的班车改由汽车东站始发，不再进中央门车站配载旅客。需要乘坐这两个线路班车的旅客，可直接到东站乘车，每日发车时间为7点20分至18点40分，票价46元。

机场

元宵节后，进出港的旅客人数比春节黄金周期间有所减少。据了解，东航、国航、南航等多家航空公司从南京飞往全国各地的机票价格都有不同程度的下降。今明两天，南航从南京飞往北京的航班，最大折扣为2.5折，票价只需250元。由于折扣比较大，票价便宜，截至记者昨天下午发稿，24日飞往北京的2.5折机票只剩下两张了。本报再次提醒广大旅客，由于低价机票数量有限，旅客如有出行打算，最好提前预订，这样才能享受最大的折扣优惠。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-23 13:13
标题: 南京，我们回来了
昨日，正月十六，南京火车站迎来“学生流”最高峰，并与民工返城客流叠加，构成节后春运的高峰。据了解，当天车站疏运旅客达到6万多人次。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-23 13:20
标题: “醉车”冲上站台撞伤两人肇事司机玩失踪
前晚10点半左右，中和桥公交站台上，乘客们正在候车，突然，一辆黑色桑塔纳轿车径直冲向站台，撞伤了两名正在候车的乘客后，还将挂有站牌的铁柱子硬生生地撞断了。

　　一名目击者称，被撞伤的两名乘客一男一女，两人刚刚下公交车，正仰着头看站牌上的信息，这时，一辆黑色桑塔纳迅速驶了过来，冲到了公交站台上，将两人撞倒。轿车并没有停下来，而是直接冲到了挂有站牌的铁柱子，结果铁柱子被撞断，站牌倒向了一侧。轿车前方保险杠中部被撞得深深内陷下去，前挡玻璃破裂。

　　在现场，记者注意到，离站台10多米处有一辆倒在地上的自行车，目击者称：“这辆自行车当时停在站台上，自行车的主人不在，要不然，连人带车要被撞飞。”

　　据了解，被撞伤的两名乘客中，男乘客脚部受伤，女乘客右臂骨折，不过两人没有生命危险。事发后，轿车驾驶员不知去向，不少围观者看到公交站台被撞得一塌糊涂，分析说，“车子开成这个样子，驾驶员肯定是酒后驾车。当时好像有一个女同志问轿车驾驶员有没有喝酒，那个驾驶员承认自己喝酒了。”

　　在现场，交警表示，虽然驾驶员离开了现场，由于有目击者看到了驾驶员，警方会根据相关线索找到肇事者，让他承担该负的责任。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-24 13:00
标题: 南京两座加气站临时恢复供气
从昨天开始，主城面向社会开放的大明路和红山路两座加气站临时恢复供气。去年年底，由于天气转冷，天然气的供应一下子紧张起来。为了保证天然气的供应，南京港华根据天气的变化在天然气管道中适时加入了代用天然气，由于热值不同，公交车和出租车无法使用这种天然气。南京主城的大明路和红山路两座直接从管道上取气的加气站不得已关门。
后来再加上大雪的影响，运输压缩天然气等补充气源的交通车被阻断，南京天然气的供应几度陷入紧张局面。随着春节后天气的转暖和大雪后交通的恢复，南京天然气的日缺口逐渐缩小，近日代用天然气已经不再加入天然气管道中。记者也从相关部门了解到，在这种情况下，南京主城内的大明路和红山路两座加气站因此从昨天开始临时恢复供气，出租车可以重新到这两个站加气。不过记者从两座加气站了解到，由于属于临时恢复，知道的司机并不多，前往加气的出租车也不多。两座加气站对此次临时恢复供气也显得比较低调。据南京港华负责人介绍，停止供气的两座加气站完全恢复供气，大约要到3月中旬。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-24 13:05
标题: 男子登公交跌跤送了命
昨天晚上9点多，一名年过50的南京市民，在鼓楼区中保村站乘坐75路公交车，上车时不慎失足，仰面摔下，后脑勺着地，头部受重创，当场身亡。因其全身散发着浓烈的酒气，死者被疑当晚饮酒过多。

　　昨天9点10分，在鼓楼区中保村公交车站，一名年过五旬的男子欲上75路公交车，当他从前门上车时，突然失去重心仰面向后倒地，后脑勺着地，一动不动。随后，开车的司机及一些乘客马上下来察看，发现这名乘客后脑有粘稠的鲜血流出，立即报警求助。10分钟后，110及120迅速赶到现场，发现该乘客已死亡。在司机坚持下，医生仍对其进行抢救，数分钟后，该乘客被送到医院抢救，最终仍告不治。

　　当晚9点40分，记者赶到中保村公交站台事发现场，现场停着那辆牌号为苏A23731的公交车及一辆清碍车。一位目击者告诉记者，死者上车时，手上拿着一个金属保温杯，上身着一件类似茄克的衣服，倒在地上时，一只脚还搭在公交车前门的台阶上。事发时，当时车上有近40名乘客，不少人建议开车的女司机应该拍照取证，但司机掏出手机后发现没有电。最终有两位年约40岁的男性乘客表示愿意留下为司机作证，并前往派出所作笔录。

　　据一名目击者介绍，死者等车时身上就透出一股浓烈的酒味，应该是喝了不少酒，此种说法也被多名乘客印证。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-25 12:12
标题: 南京站昨晚乘客进出两重天
出站口人如潮候车室冷清清
元宵节后民工返程潮真正来临，昨晚8点多，记者一行来到南京火车站，出口处不断有拖着大包、小包的民工出来，节前回家过年的大拨民工兄弟踏上返回南京的火车；与此同时，出行的旅客却很少，售票厅、候车室冷冷清清。候车室里乘客很少
“以前还没哪一年春节在家待这么长时间，这个节过得好！”昨天晚上8点左右，由四川成都到南京的一趟列车到站，四川小伙子张庆扛着大旅行包，手上拎着两瓶菜油飞快来到出站口，站口已经有两个先到南京的老乡来接他了。
在火车站出口处，接亲戚的、接朋友的市民把出口处围了一大圈，检票员不停地在验看出站旅客的火车票，几个出站闸口一起打开，还是满足不了大量出站旅客的需要，一个闸口前常常拥上二三个人一起要过，在所有出站的旅客中带着大包小包的回宁民工的身影最多。
在火车站售票大厅，除了在里面躲风的一些旅客外，几个售票窗口前只有稀稀拉拉几个人在买票。候车大厅准备出行的旅客也不多，几个候车厅里的座位都没坐满，一眼望去可以看到许多空位子。“目前，车站出站的旅客居多，尤以民工居多，而出行的旅客相对则较少！”火车站的工作人员称。民工拖儿带女返宁
“回去一趟累死了，下一个春节不回去了！”从四川到南京打工的许东平刚一出站不禁感叹。许东平在雨花台能仁里一家饭店做厨师。现在正月十五都过去了，老板打电话给他叫他赶紧回来。“我们店里大都做附近建筑工地民工兄弟的生意，每天供应盒饭、炒菜等，老板考虑到民工没这么早回南京，就让我在老家多待了几天！今年老板答应加工资，想再干一年，然后自己创业开个饭店，实现自己的梦想。”许东平称。
“快点，马上就到了！”从安徽阜阳方向过来的张高军夫妇一人牵着一个小孩，夫妻俩不停安慰两个小孩子。而60岁的张父则背着他们一家的被褥。“他们都是头一次跟我们到南京，路上的时间有点长了，累了，要睡觉！”张高军指着孩子称。
张高军和爱人都是安徽农民，家里种了五亩田，农闲时张高军就到南京来做个早点生意，每天一大早推个车子出来摊煎饼，逢到农忙时节再回家干活，去年他在南京认识一位搞大棚种植研究的博士，在他的指点下，张决定今年夏天开始搞大棚种植，可考虑资金问题，张决定动员老父和妻子一道来南京干上几月，夏天到来时，再回家搞大棚种植。民工错峰回家多赚工钱
除了返城民工比较多之外，也有零星的节后回家的民工兄弟。在火车站出站口一楼楼梯下面，民工张全友正带着爱人、小孩躲在里面休息，地上铺了一床被子，张全友的小孩已经躺在被子里休息了。
“我们春节前没回去成，现在不忙了再回去过个晚年，看望看望爸爸、妈妈！”张全友称。4年前，老家在江西南昌的张全友和爱人就带着小孩在南京干环卫工作，每天清扫道路，春节前的抗击大雪运动也有他们夫妻的功劳。“那一段时间一天到晚都在街上清理自己管的路上的雪，有时连饭都来不及做，小孩也没人管。不过工钱会多赚一些。”张师傅称。
春节前，张全友一直忙到大年三十晚上，全家也没办法再回老家过年。“我给家里打了电话，等年后再回去，家里的老人还是比较理解的，也没怪我们！”张师傅称。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-26 12:21
标题: 气井腾白雾市民绕道行地铁方:施工散热影响不大
昨天下午，记者在南京新街口汉中路一路边绿化带看到，里面不住腾起白雾，伴随着刺鼻的气味随风飘荡，路人纷纷捂起了口鼻或绕开而行，生怕对自己身体造成伤害。

　　记者在现场看到，白雾是从一两米多深井中腾起，井面覆盖着有孔的新盖子，一看该井就是刚修的。正在该地清扫马路的环卫工人云女士说：“前几天这里还没有冒雾气，但走到这里就感到味道不是太好闻，于是他们打扫卫生到此，就赶紧戴上口罩。这几天天冷了，尤其是当日该井内一下子卷起很强雾气，随风不断飘，让行人很是害怕，大家只能绕道走。”

　　这位环卫女工还透露，这个冒雾气井是地铁方面不久前修的，说是要散地铁里的热，不晓得里边都是些什么气，反正闻着怪呛人的。家住附近的王先生陪同记者来到冒气口，闻着雾气称有煤油的味道。不过就几分钟工夫，让记者闻得也有些不舒服。

　　随后，环卫女工带着记者来到当地地铁施工工地。一位接待记者的女士称，那些冒雾气的口子，是连接地铁施工现场的，也就是散热井。新街口汉中路段合计有三个这样的井。地下地铁施工现场内产生的热量，被传到地面上。现在地铁施工现场正搞焊接，因此飘出来的气味要浓烈些。她还称，地下施工气温较高，水汽和施工中的废气就呈白色热气，从地下腾了出来，但是对人体没有什么影响。

　　虽然地铁方面这样说，但从排气井周围路过的路人表示，散热井设在路边，不仅影响了行人通行，也影响了市容，如果在修建排气井时能把它建在路边或其他比较隐蔽的地方不是更人性化吗？

作者: 金陵人 时间: 2008-2-26 12:21
标题: 地铁二号线商铺拒绝热餐饮店
从中央商场前的地下入口走进地铁站厅层时，冯小姐猛一皱眉，赶忙用手捂起鼻子，“这个味道有点让人不舒服。”说完，冯小姐边捂着鼻子边一路小跑进站台层搭乘地铁。在新街口搭乘地铁的很多市民恐怕都有这样的体会。不过市民以后在搭乘二号线时，将不会再遇到这个问题。

　　记者昨天独家获悉，地铁二号线商铺对餐饮店的要求更加严格，餐饮店将被设置在规定区域内，经营餐饮的种类也受到严格限制，忌烟、忌火、忌异味将是二号线商铺招商的三条硬杠杠。

　　二号线对生异味的餐饮说不

　　由于一号线商铺餐饮店经营的餐饮，会出现烟或是异味，对搭乘地铁的乘客，尤其是外地乘客都会产生一定的影响，所以二号线商铺的餐饮店入驻会有一些强制性的要求。

　　在忌烟、忌明火的同时，忌异味也是考虑商铺进驻的首要条件，“凡是能产生异味的餐饮商铺都是不能进驻地铁二号线的。”据地铁权威人士透露，地铁二号线对餐饮商铺的经营做出了限制，“二号线的商铺餐饮经营类型限于冷餐饮。”

　　冷餐饮、超市、书店可进驻

　　“二号线商铺餐饮店的规划是要根据二号线商铺的整体规划和车站的布局来决定的。”该权威人士称，二号线车站商铺将按功能进行分区，二号线车站商铺不得经营明烟明火和会产生异味的商品，少量的餐饮商铺将严格控制在特定区域，同时地铁方面在二号线的建设初期，为餐饮店预留了排污口。

　　根据地铁工作人员介绍，“二号线的商铺和一号线的商铺如出一辙，也是包罗万象的，仅对餐饮店的规定较一号线更加严格，而冷餐饮、超市、书店等均可进驻。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-27 12:14
标题: 沪宁铁路将变“城际线”
备受关注的京沪高速铁路南京南站建设已打下第一根桩。昨天，南京市交通局规划专家接受记者采访时表示，南京南站启用后，对南京交通布局至少将带来三大变化。
　　第一大变化：南京南站建成后，将承担南京70%以上的铁路客流并将取代中央门地区成为南京的主要交通门户。沪宁铁路历来是中国铁路线最繁忙的线路之一，目前每天有140多对列车通过，运输高峰时，每两分钟就有一辆列车从这条铁路线上通过。即使这样的高密度运输，仍不能满足客运需求。今年春运期间，铁道部首次破例基本停止货运，让道客运。而南京南站建设，将大大缓解沪宁线客货运的矛盾，使现有的南京火车站的客运班次减少，货运功能加大；同时，更能缓解南京火车站春运客流高峰压力。

　　第二大变化：南京南站启用后，中央门汽车站客流会随之减少。中央门长途汽车站至今已有四五十年的历史。上世纪六十年代长江大桥通车后，中央门站成为南京最大的汽车客运站，发展至今已是全省发车规模最大、客流最多的客运站。尽管这座外表漂亮的车站管理不错，但却成了中央门地区交通“堵头”，它的班车进出，其它车辆就得让道，让过路司机苦不堪言。随着南京南站的建成，中央门汽车站的“堵头”现象将会减少。

　　在南京南站周围，南京市交通局已经规划了一级客运南站，设计发送能力为每年30万人次，班线发送苏南、皖南和浙北等地。交通专家分析说，南京南站建成后除将分流中央门汽车站客流外，还将分流长途东站、中华门和汉中门等车站客流。

第三大变化：现有南京火车站将以城际铁路为主。南京火车站是京沪铁路上的一个枢纽车站，而新的南京南站启用后，它的规模将是现有南京火车站的4至5倍。在线路分配上，按照规划，南京南站运营的线路主要是高速铁路，京沪高铁、沪汉蓉快速通道及往西的一些铁路线；而现有的南京火车站则会渐渐转化为以城际线为主的城际站，列车以发往上海、杭州以及省内其他城市为主。从交通大格局来看，南京南站不单纯是高速铁路上的一个车站，上海铁路局将其定位为华东地区一个重要交通枢纽。因此，伴随着南京南站大交通枢纽的建设，南京在全国的交通地位将大大提高，使南京跨过苏锡常，无障碍地接受上海的辐射。　

作者: 金陵人 时间: 2008-2-27 12:16
标题: 不出社区就能买长途车票
在家门口的社区就能刷银联卡买车票，昨天南京交通科技工作会议上传出好消息。
南京市鼓楼区莫愁街道华阳家园社区的居民不用出大门，在自己的社区，用一张银联卡就能刷卡买车票了。据悉，这是南京乃至江苏首个“电子支付社区”，从去年底开始到目前南京已经有91个社区安装了刷卡终端，市民都可以在家门口享受这种便利。“科技”不仅在修路、造桥上发挥作用，在方便出行上更是先行军。
会议透露，今年交通部门将进一步拓展公路客运联网售票代理点，拓展跨省联网售票的范围，同时适度开展长三角区域内跨省联网售票工作。据了解，去年底，我省的苏州、南通率先实现与上海联网售票，目前南京已经与滁州实现了跨省联网，与上海的联网在技术上已经没有问题。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-27 12:17
标题: 非法“区间车”拉上乘客就打劫
春运高峰期间，一些不法分子的“区间车”频频在南京火车站、中央门汽车站周边转悠，而部分归心似箭的民工兄弟一不小心就上了黑车，身上的钱财被抢劫一空。旅客“区间车”上被抢
　　“江北！江北！送你上车！走不走啊！”今年1月14日下午，陈某一伙三人开了一辆“区间车”，大声地搭讪着，在南京火车站附近拉客。提着大包小包，却买不到返乡的车票，乘客吴某一脸愁容。陈某一伙的“区间车”马上靠了过来，问他去哪里、有没有票。吴某一五一十回答，自己想早点回家，但确实买不上票，真不知道如何是好。

　　“兄弟啊，你在火车站这里哪能买到票呢？你先上车，跟我们走，去江北坐汽车，包你有票！”原来，陈某一伙承诺将吴某带到江北的长途汽车站，并商定好以180元车资保证将其送上至武汉的长途客车。善良的吴某只希望能够尽快到家。但是，他很快就发现事情远没有掏钱付车资那么简单。

　　陈某一伙的“区间车”在驶过长江大桥后，根本没往桥北客运站走，而是拐到了浦东路的方向。当车行至一僻静处时，三人立即停车，威胁吴某交出随身的财物。吴某当然不愿意，“我这样的小工人，哪里有钱呢，不是已经给你们180元钱了嘛！”“少废话，你掏不掏，不掏就是自讨苦吃了！”三人不听吴某解释，动手殴打吴某。可怜的吴某哪里是三个人的对手，他被打得一边抱紧头部一边大呼救命，最终陈某三人抢走了他兜里的750元现金。为了防止吴某报警，三人将吴某送上一辆过路的客车。

　低价拉客上车先打再抢

　　无独有偶。1月15日清晨6点，另一个由郑某、杨某、王某、崔某四人组成的小团伙，开着他们的白色面包车，也在火车站周围寻觅目标。随后，他们以低价用车“钓”上了民工周某，仍然承诺将其送到桥北汽车站。可是，车行至浦口柳州北路铁路高架桥下时，四人凶相毕露，一齐对周某暴打，并搜身抢走了他的4000多元现金，而后将他丢在路边。

　受害人请拨58499280

　　据悉，目前，这两起案件正在进一步的侦查过程中，公安机关正对在逃犯罪嫌疑人积极追捕。浦口区检察院呼吁，有类似遭遇的受害人，应该勇敢站出来举报指控犯罪，维护自身权益，联系电话025—58499280。

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