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标题: 对太原公交线路编号的个人意见 [打印本页]

作者: zhhliu 时间: 2008-1-25 16:32
标题: 对太原公交线路编号的个人意见
总的说来，太原的公交线路编号比较合理，很有规律，但我认为还有一些问题，下面就每个百位数一一解释
100以下：给常规的公交车，但这个区间还有很大的空间可以利用，比如20，22， 24，26，29－35，40以后，但目前这个区间只有25条线路，建议以后新开线路使用这个区间。
1开头：目前是无轨电车，但我们也不要因为太原有5条电车线路而沾沾自喜，

要知道它的环保价值和社会效益，未来需要大力发展。
2开头：只有201一条线路，但使用频率不大，若要保留最好改名为“机场一线”。2开头在北京是通宵车，大连是有轨电车，广州是专线车。咱们应该好好开发这个区间，搞有轨电车和通宵车都可以，专线车有8开头的呢！
3开头：郊区车，但线路只有308和328，好好加油！

4开头：小巴经历了几年的沉寂后又东山再起

适合城乡小巴和村村通，加油吧！
5开头：不知给什么线路预留的？通宵车？BRT？
6开头：本来都是双层车挺好的，但最近有点乱了，615改单层，864改双层，希望调整一下

7开头：仍然不知道你属于什么线路？等待！
8开头：最近这些年来发展最快，城市专线巴士，目前有60多条线路了！但是，一旦这个区间用完了呢？建议再开通线路采用100以下的编号。
9开头：城际公交，但就有一棵独苗901，祝愿今后好好发展！

文字线路：最好把201改名“机场一线”，还有柳巷的那个夜间定点班车，最好编上个路号。
其他我不多说，有什么不合适的地方希望大家指出来，共同讨论！

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-1-25 20:35
太原开夜班车纯粹浪费钱，不需要。
100以下的是国有公交线路。
电车需要发展，但投资是巨大的，谁给出钱？
3字头郊区车是以前的国有公交线路中郊线车改过来的。
规划中5和7字头分别是夜班线路和空调线路
关于城际公交，是需要开通双方协商的，不是一家说的算的。

一个号段里很乱的很多城市都有。比如北京1字头电车汽车混的，特字头也有单层车。

[ 本帖最后由稀里哗啦于 2008-1-25 20:39 编辑 ]

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