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标题: 祝贺66路换车 [打印本页]

作者: 1986314 时间: 2008-1-15 20:17
标题: 祝贺66路换车
早就听说35路不要新车了
我琢磨着66就有戏了
果然不出所料

作者: 无轨电车 时间: 2008-1-15 20:23
新车用的电涡流缓速器是上市公司的名牌产品

作者: 木马巴士 时间: 2008-1-15 20:46
背景里的粉龙是几路？这个涡轮感觉不到啊

作者: 小丸子 时间: 2008-1-15 21:00

作者: 无轨电车 时间: 2008-1-15 21:05

原帖由 木马巴士 于 2008-1-15 20:46 发表
背景里的粉龙是几路？这个涡轮感觉不到啊

估计是115

作者: 济南公交 时间: 2008-1-15 21:06
去修车的115

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-1-15 21:18
换了多少辆啊

作者: 济南公交 时间: 2008-1-15 21:19
目前还不清楚

作者: 木马巴士 时间: 2008-1-15 21:21
这个车里到夏天可能会相当闷热，两侧的窗户是半活半死的，车顶只有车头和车尾的2个天窗，而济客都是5个，就这样还热得人难受

作者: 济南公交 时间: 2008-1-15 21:25
坐这些车夏天还是需要慢慢适应的

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-1-15 21:34
喜欢66换新车

作者: 无轨电车 时间: 2008-1-15 21:37

原帖由 木马巴士 于 2008-1-15 21:21 发表
这个车里到夏天可能会相当闷热，两侧的窗户是半活半死的，车顶只有车头和车尾的2个天窗，而济客都是5个，就这样还热得人难受

窗户问题不大,普通的窗户也就是一半的面积通风,和这个没什么区别,新车的天窗有减少趋势

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-15 21:38
但新JK6120D的天窗依然没有减少，而且还和原来一样好开

作者: 东暖 时间: 2008-1-15 21:40
好车跑破路，有点可惜……

作者: zcvxxxx 时间: 2008-1-15 22:01

原帖由 无轨电车 于 2008-1-15 20:23 发表
新车用的电涡流缓速器是上市公司的名牌产品

你要知道着是什么原理就不会这么说了其实就是没感觉

作者: 无轨电车 时间: 2008-1-15 22:02

原帖由 kljb20002000 于 2008-1-15 21:38 发表
但新JK6120D的天窗依然没有减少，而且还和原来一样好开

我说汽车

作者: 无轨电车 时间: 2008-1-15 22:03

原帖由 zcvxxxx 于 2008-1-15 22:01 发表
你要知道着是什么原理就不会这么说了其实就是没感觉

我确实不懂这玩意的工作原理,但我说的话是没错的.使用效果另当别论

作者: 小伙 时间: 2008-1-15 23:57
你开开就知道什么感觉了,开车的人有感觉!

作者: 无轨电车 时间: 2008-1-16 06:17

原帖由小伙于 2008-1-15 23:57 发表
你开开就知道什么感觉了,开车的人有感觉!

偶不会开

作者: zkrobert 时间: 2008-1-16 15:18

原帖由小伙于 2008-1-15 23:57 发表
你开开就知道什么感觉了,开车的人有感觉!

偶抽空去学个本子,体验下开车的感觉

作者: zcvxxxx 时间: 2008-1-16 17:17

原帖由 无轨电车 于 2008-1-15 22:03 发表
我确实不懂这玩意的工作原理,但我说的话是没错的.使用效果另当别论

这东西我在网上查过只是在车辆行驶时对车速进行一部分减缓对刹车没有很大的影响好像还可以人为切断它

作者: wangkun123 时间: 2008-1-16 21:32
同步欧洲的经典造型，引领与国际同步的都市形象，超级单胎。

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