原帖由 天舞宝轮 于 2008-1-15 17:49 发表 公司里最近喜用脚趾头设计路线
原帖由 木马巴士 于 2008-1-15 17:34 发表 想错了,是北闸子到金牛小区一站顶两站,82死活不在中间加站
原帖由 rossostrada 于 2008-1-15 18:07 发表 北闸子那站在金阁花园出口
原帖由 航歌 于 2008-1-15 18:45 发表 要是线路图在印成:腊肠立交桥 那才水平高呢!!!
原帖由 济南公交车 于 2008-1-15 19:02 发表 这样一来66不也变成只有一头有终点站啦 现在只有一头有终点的车越来越多了 更辛苦了司机师傅亚…致敬
原帖由 zkrobert 于 2008-1-15 19:04 发表 更直接的说法就是我们可以坐一圈环线车了,到了终点再坐回来
原帖由 rossostrada 于 2008-1-15 18:11 发表 K58缩线?怎么不说延长到洛口呢 和 4路一起 66路直接延长到金阁花园算了还有停车场 或者到天和园
原帖由 无轨电车 于 2008-1-15 20:34 发表 58不就是从二环北路缩回来的吗?原来比4路还远一站呢
原帖由 1986314 于 2008-1-15 19:08 发表 估计35部阳光都要给66了
原帖由 济南公交 于 2008-1-15 21:16 发表 66仍然是两头都设终点站,北闸子应该是就地调头
原帖由 zkrobert 于 2008-1-15 21:17 发表 沿线到金阁花园多好,可以给85路分流的 其实这样,也是来和85路抢客流的
原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-15 21:57 发表 某85路司机说66路过去帮他们很大忙 85拉不了
原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-15 22:02 发表 我问他66过去会不会影响85路 他说没有 倒是能帮帮忙
原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-15 22:04 发表 他说85可能换车 我觉得可能是金龙 谁能帮忙核实一下
原帖由 1986314 于 2008-1-15 22:05 发表 85换也是9m车
原帖由 济南公交 于 2008-1-15 22:08 发表 85的路不适合换太大车,最大也就10m了
原帖由 济南公交 于 2008-1-16 00:47 发表 可以调整去普利街啊
原帖由 无轨电车 于 2008-1-15 22:05 发表 66和85重合路段很少,影响不了85多少
原帖由 无轨电车 于 2008-1-16 06:16 发表 可别价,普利街里已经够乱的了
原帖由 自由人3 于 2008-1-16 09:50 发表 58路北面没客流,是因为很多驾驶员提早调头根本不到北面站点导致乘客不敢等车造成的,其实在泺口站很多外地的乘客下长途车在那换公交车的,根据目前58路的发车密度和客流情况以及沿线的换乘,建议58路直接在长途汽车 ...
原帖由 济南公交 于 2008-1-16 22:07 发表 馆驿街今年就全部拆迁了,不知道拓宽不