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标题: １１１路即将调整公交线路 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-12-30 22:14
标题: １１１路即将调整公交线路
最近公司酝酿调整１１１路，调整为：盖家沟配货中心－－－天桥街，本人认为１１１路不应该缩线，１１１路在人民商场可以穿插接应５路的部分客流，这样调整后，５路就更吃力了，不知道各位的看法是什么？根据自己的情况去投票，谢谢。

另外，如果１１１路调整公交线，则希望公司这样调整：

[attach]90985[/attach]

盖家沟配货中心　　１１１　　成丰桥

站点：
成丰桥（济泺路），天桥街（天成路），天桥东街（天桥东街中段），义合街（天桥东街北口），成丰桥（东西丹凤街）

济泺路－－－天成路（单行）－－－天桥街（单行）－－－天桥东街（单行）－－－东西丹凤街（单行）－－－济泺路恢复原线

这样可以填补天桥东街的公交空白区域。

作者: 阳柳 时间: 2007-12-30 22:20
是不是不想让人家111上的驾驶员活了？

作者: 航歌 时间: 2007-12-30 22:21
不清楚公司为什么这样调整１１１路公交线

作者: 阳柳 时间: 2007-12-30 22:22
111现在就人民商场东门跟人民商场这么大点客流。本来有个130就够让人受了，还再缩线!哪家的领导是不是看111不对眼啊？

作者: 济南公交 时间: 2007-12-30 22:25
显然无所谓

这个义合街基本就是个集市，想通公交，难

[ 本帖最后由济南公交于 2007-12-30 22:26 编辑 ]

作者: 航歌 时间: 2007-12-30 22:31
集市已经取消

作者: zjhxiaohui 时间: 2007-12-31 00:00
111现在线路挺好的，干嘛要调整呢？嫌经四路车流太大，老堵车？从纬一路到纬二路路口确是很堵，那索性从经四路右拐纬一路好了。

作者: orlick_102 时间: 2007-12-31 00:35

原帖由 zjhxiaohui 于 2007-12-31 00:00 发表
111现在线路挺好的，干嘛要调整呢？嫌经四路车流太大，老堵车？从纬一路到纬二路路口确是很堵，那索性从经四路右拐纬一路好了。

是车不够。虽然多了没几站，但在经四路上，运气不好了能堵半小时。

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-31 08:08

原帖由 zjhxiaohui 于 2007-12-31 00:00 发表
111现在线路挺好的，干嘛要调整呢？嫌经四路车流太大，老堵车？从纬一路到纬二路路口确是很堵，那索性从经四路右拐纬一路好了。

扔了大观园站？再说纬一路那路况根本就通不了公交

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-31 10:18
撤销算了
建议111向西延长到西市场

[ 本帖最后由菠菜芹菜于 2007-12-31 10:29 编辑 ]

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-31 10:28
111的定位不是为了缓解5路  而是方便二环北路的居民
114负责西边  111负责东边
既然111客流不好  又有130路  不如～～～
4.5.50.58.203.84.85都能到天桥 114能到天桥北

[ 本帖最后由菠菜芹菜于 2007-12-31 10:29 编辑 ]

作者: 1037jwl 时间: 2007-12-31 11:01
可怜的111

作者: 天舞宝轮 时间: 2007-12-31 11:28
是为了满足城市道路的覆盖率吗？

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-31 12:40
111是为了方便换乘，所以线路不能设这么长，延长到西市场和撤了111有什么区别吗？再说谁说111客流不好的？

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-31 12:54
将111路沿经一路延长到西市场是填补一下公交空白
还没有一条公交线路从济洛路向西走经一路的方便北边的乘客去西市场
这样客流会大大增加

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-31 12:55
把洛口和西市场连起来绝对是个不错的主意 58.90都2块况且下来还得走一段

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-31 12:55

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-31 12:40 发表
111是为了方便换乘，所以线路不能设这么长，延长到西市场和撤了111有什么区别吗？再说谁说111客流不好的？

111的客流不是很好

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-31 12:56

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-31 12:54 发表
将111路沿经一路延长到西市场是填补一下公交空白
还没有一条公交线路从济洛路向西走经一路的方便北边的乘客去西市场
这样客流会大大增加

更周转不过来了，而且让人家90怎么说？90还指望这段了

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-31 12:56

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-31 12:55 发表

111的客流不是很好

不是很好？看看动物园站多少坐111的，官网上咋呼111换车的多少人了？

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-31 12:57
90是堤口路 111是经一路

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-31 12:58

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-31 12:57 发表
90是堤口路 111是经一路

但90有西市场这站，在伟十二路上，而且好多外地人都拿着大包小包的坐90 111这么走就是刮人家90的地皮啊！

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-31 13:00
K302从营市街到洛口服装城和90路都100%重合上车和司机商量2元便可以我见过好多人都这样

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-31 13:01

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-31 13:00 发表
K302从营市街到洛口服装城和90路都100%重合上车和司机商量2元便可以我见过好多人都这样

大部分乘客都认为K302是三元而且90走这里也是好几年了 K302才几年? 而且K302的间隔之大绝对超过了90！所以K302对90不是威胁然而111这便宜车一过来，三队绝对不会同意了！

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-12-31 13:04 编辑 ]

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-31 13:03

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-31 12:56 发表

不是很好？看看动物园站多少坐111的，官网上咋呼111换车的多少人了？

那是说111的车破不是说111车小
希望大家客观的评价111路

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-31 13:04

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-31 13:03 发表

那是说111的车破不是说111车小
希望大家客观的评价111路

客观评价就是票款，拿出来一看就是了！票款还是不少的呀

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-31 13:10
111的唯一的2个好点的车（1852.1853）都被113弄走了换回来2破车.............
可见111路的地位在领导心中不好啊
车况间接反映票款的多少
看看114吧原来是83的车客流好后换的兰中通绿济客

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-31 13:14

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-31 13:10 发表
111的唯一的2个好点的车（1852.1853）都被113弄走了换回来2破车.............
可见111路的地位在领导心中不好啊
车况间接反映票款的多少
看看114吧原来是83的车客流好后换的兰中通绿济客

114有学生客流，那些技校的学生直接投币， 111主要是月票还有一些免费卡，再加上130一冲击，和114不能比，但至于说111票款差是不对的，至少在队里票款还是有些地位的
你让111上天桥上边走，估计很快就得换车了 32不也这情况吗？不要拿车就断定，47车不也一样吗？说它客流不好了？131当初不也那车吗？

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-31 13:18
91路刚开线时也走桥底下（黄LCK6810.原68的车）
后来换白福宝后走的桥上
111要是好的话也能走桥上的

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-31 13:19
桥下还有32路 32路的客流都比111好

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-31 13:23

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-31 13:14 发表

114有学生客流，那些技校的学生直接投币， 111主要是月票还有一些免费卡，再加上130一冲击，和114不能比，但至于说111票款差是不对的，至少在队里票款还是有些地位的
你让111上天桥上边走，估计很快就得换车了 ...

我想知道队里谁还不如111路 130吗？

作者: orlick_102 时间: 2007-12-31 15:59
K90的客流本身就不好。

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-31 18:57

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-31 13:23 发表

我想知道队里谁还不如111路 130吗？

108！和111差的不是一个台阶了而且上个月数据来看 111居然和70票款相当！
130高峰客流还不错，虽然在3队垫底……

作者: 公交车迷 时间: 2007-12-31 21:02

原帖由阳柳于 2007-12-30 22:20 发表
是不是不想让人家111上的驾驶员活了？

就是啊！

作者: 航歌 时间: 2007-12-31 21:09

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-31 18:57 发表

108！和111差的不是一个台阶了而且上个月数据来看 111居然和70票款相当！
130高峰客流还不错，虽然在3队垫底……

您哪来的数据呀？

作者: 航歌 时间: 2007-12-31 21:14
盖家沟配货中心－二环北路－济洛路－天成路－经一路－北大槐树街（单向）－纬十一路（单向）－西市场－经一路恢复原线

这样调整可以填补了１０８路原来的线路，更恢复了北大槐树街的公交线路

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-31 22:04

原帖由航歌于 2007-12-31 21:09 发表

您哪来的数据呀？

群里某70名人闹来的

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-31 22:05

原帖由航歌于 2007-12-31 21:14 发表
盖家沟配货中心－二环北路－济洛路－天成路－经一路－北大槐树街（单向）－纬十一路（单向）－西市场－经一路恢复原线

这样调整可以填补了１０８路原来的线路，更恢复了北大槐树街的公交线路

90不高兴的同时也让111的司机感觉不爽

作者: 航歌 时间: 2008-1-1 16:07

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-31 22:05 发表

90不高兴的同时也让111的司机感觉不爽

９０和１１１有联系吗？

作者: 航歌 时间: 2008-1-1 18:17

原帖由 duck83duck 于 2008-1-1 18:03 发表
打破111原来线路，重新规划不就行了

和108似的，调来调去还是半死不活

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-1 19:13

原帖由航歌于 2008-1-1 16:07 发表

９０和１１１有联系吗？

有！因为我知道有一部分小买卖人就坐90从长途汽车站到西市场进货！这个我见过N次了！要是来个111，你能保正他们还能坐90了

作者: fifa6666 时间: 2008-1-2 11:30
不同意缩线！而且要求换车，111的车也太次了！

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