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标题: 风雪中的551路和552路 [打印本页]

作者: ljk 时间: 2007-12-30 15:13
标题: 风雪中的551路和552路
最近这网速出奇的慢，我都快被逼疯了！！在这里不贴太多图了，见谅
先来551路，终点在铁路街88路站台处，除了金龙外还有绿色江淮

[ 本帖最后由 ljk 于 2007-12-30 18:35 编辑 ]

作者: ljk 时间: 2007-12-30 18:03
502路，终点在河曲街，有蓝色和绿色两种江淮
终点那还听售票员说：着急的就上前车吧，可以站着了

[ 本帖最后由 ljk 于 2007-12-30 18:31 编辑 ]

作者: 北冰洋 时间: 2007-12-30 21:49
阿城的长途车什么时候改制成公交车啊？

作者: 下午三点 时间: 2007-12-30 22:12
可以名正言顺的挤梆梆地超员了.

作者: 公共交通 时间: 2008-1-2 20:37
全程多少钱

作者: fordbenson 时间: 2008-1-2 21:13

原帖由 公共交通 于 2008-1-2 20:37 发表
全程多少钱

全程5元！

作者: comet 时间: 2008-1-2 23:18
多少公里全程？

作者: fxj002 时间: 2008-1-4 12:03
551从北秀到呼兰才5元，而552从大桥到呼兰明显比551路途短竟然也要5元。。。强烈建议把552的票价改到3-4元！！！

作者: ljk 时间: 2008-1-28 19:27
有关部门在百姓谈中说，551在3月前要换新车了：
网友:老百姓 (2008-01-09 21:42:46) 联系方式: 编号:148070
主题: 552呼兰路公交有安全隐患
东北网1月2日电呼兰区到哈尔滨市区的长途客车变成了公交车，票价低了，来往的百姓受益，然而记者发现，由于对上车乘客的人数没有了限制，而车上又缺乏必要的设施，高峰时人满为患，乘客都挤到了风挡玻璃前，很不安全。

　　“长途”变“公交”，票价虽然便宜了，可车却不好坐了。在乘车的高峰时，乘客多，一辆29个座位的车里挤进了50多人，乘客都挤到了前风挡玻璃跟前，如果遇到急刹车，后果将不堪设想。2007年12月31日9时30分左右，记者从道里区河曲街乘坐552路公交车去呼兰区呼兰镇，此时座位已经坐满，一尺多宽的过道也站着10多名乘客。记者发现，车上并没有普通公交车上供站立的乘客用的扶手。在运行过程中，在前进道口、学院路两站又陆续上来八九名乘客，车内乘客达到50多人，在客车前排座位和仪表台前已经挤了五六位乘客，由于前面没有把扶的设施，有的乘客只能扶着仪表台。

　　乘客朱先生说，“长途”变“公交”了，可车辆和行驶的道路却没有改变，在作为长途客车运行时，对乘客人数有严格的管理，乘客都有座位。但是变“公交”后，对上车的人数没有了限制，高峰时人满为患，高速行驶时很不安全。一些乘客建议有关部门在公交车上安置专供站立的乘客把扶的安全设施，并对乘车的人数加以限制。
请公交管理部门对此现象怎么看，麻烦答复。

回复区
网友：老百姓
您好！您元月9日在市公众信息网上提出“552路呼兰公交有安全隐患”的建议已收悉，现答复如下：
您反映的问题即客观又属实非常好，此问题已得到行业管理部门的高度关注，为解决两条“长途”变“公交”线路车厢超员问题，元月4日市公共交通管理处专题下发了哈公交管[2008]1号文件，就加强551、552路安全管理提出了七条要求。近日，我们专题与经营企业一起研究问题的解决办法，引导经营企业筹措资金彻底解决安全隐患问题，得到企业的高度重视。企业已向管理部门提出书面申请，投资800万元资金购置20台大容量、多坐位、双门上下、设施齐全的金龙空调公交客车，投入到551路，并力争3月1日前投入运营，相信新车投入运营后超员问题将彻底得到根治。
在此，感谢您对城市公共交通事业的关心和支持。

哈尔滨市公共交通管理处

作者: fxj002 时间: 2008-1-29 03:14
回楼上，如果真换真的是个好消息。
百姓出行更方便了。
问题是，这一个551、552和其他到江北的线路重线的现象太严重了。

作者: jone001 时间: 2008-3-10 14:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: jone001 时间: 2008-3-10 14:23
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 流风 时间: 2008-3-10 18:39
“ 回复区
网友：老百姓
您好！您元月9日在市公众信息网上提出“552路呼兰公交有安全隐患”的建议已收悉，现答复如下：
您反映的问题即客观又属实非常好，此问题已得到行业管理部门的高度关注，为解决两条“长途”变“公交”线路车厢超员问题，元月4日市公共交通管理处专题下发了哈公交管[2008]1号文件，就加强551、552路安全管理提出了七条要求。近日，我们专题与经营企业一起研究问题的解决办法，引导经营企业筹措资金彻底解决安全隐患问题，得到企业的高度重视。企业已向管理部门提出书面申请，投资800万元资金购置20台大容量、多坐位、双门上下、设施齐全的金龙空调公交客车，投入到551路，并力争3月1日前投入运营，相信新车投入运营后超员问题将彻底得到根治。
在此，感谢您对城市公共交通事业的关心和支持。 ”

:/46/ :/46/

作者: ljk 时间: 2008-3-10 18:48
显然，ZF又食言了

[ 本帖最后由 ljk 于 2008-3-10 19:56 编辑 ]

作者: fxj002 时间: 2008-3-16 00:01

原帖由流风于 2008-3-10 18:39 发表
“ 回复区
网友：老百姓
您好！您元月9日在市公众信息网上提出“552路呼兰公交有安全隐患”的建议已收悉，现答复如下：
您反映的问题即客观又属实非常好，此问题已得到行业管理部门的高度关注，为解决两条“ ...

哈哈哈哈~~~~~~想不通了，这些工作人员说的话这么冠冕堂皇他们自己就不觉得恶心么。。。？？？？

作者: 水灵神 时间: 2008-3-16 12:25
江北公交发展的最大瓶颈就是票价很高，而且不能使用IC卡

作者: fordbenson 时间: 2008-3-16 13:04
不知道二十道街的江桥修好了能不能有所改善，希望会有好的消息

作者: ljk 时间: 2008-3-16 14:05
我觉得20道街江桥修好后，552应该走这边，不然和551重复太厉害了；
54路也走这个桥，到那时候501路开通就有意义了，可以连通松北区的东西方向

作者: 706572 时间: 2008-3-16 14:59
要是在桥底下建公交停车场就好了

作者: ljk 时间: 2008-3-16 15:03

原帖由 706572 于 2008-3-16 14:59 发表
要是在桥底下建公交停车场就好了

从规划效果图来看，预留的绿地和空间面积倒是挺大的，就是不知道能不能实现啊，呵呵

作者: fxj002 时间: 2008-3-17 03:30
。。。。。。楼上的图很美好啊~~~~~就是不知道到时候会不会有这么多绿地。。

作者: fordbenson 时间: 2008-3-17 09:49

原帖由 fxj002 于 2008-3-17 03:30 发表
。。。。。。楼上的图很美好啊~~~~~就是不知道到时候会不会有这么多绿地。。

肯定没有，你看那个规划图都很不错，等到了实际当中利益是最大的驱使！！！！

作者: 水灵神 时间: 2008-3-17 19:46
现在江北就一个公路大桥连接江南，这样非常不利于发展，听说早年有个要修过江隧道的说法，不知道现在还有没有了。

作者: ssjjll585 时间: 2008-3-18 23:23
松花江哈尔滨段的公路桥实在太少了
是不是原先要准备整江底隧道
没戏了？又扯淡了？！

作者: fxj002 时间: 2008-3-19 17:56

原帖由 ssjjll585 于 2008-3-18 23:23 发表
松花江哈尔滨段的公路桥实在太少了
是不是原先要准备整江底隧道
没戏了？又扯淡了？！

必须没戏并且扯淡。
你看看我们那可爱的省长，P事没干，竟然在刚刚结束的2会上混了个什么“秘书长”。。。我就无语了。
所有来黑龙江的领导就是跑这养老来了么？？？江北公交车票价超贵、线路单一、末车时间早等等老百姓关心的问题一个没给解决，他却高升了。。。。上哪说理去？？？？

作者: ljk 时间: 2008-3-19 18:42
那时候江北不少楼盘广告都把过江隧道当成“交通便利”的金字招牌了，估计等那楼盘都倒塌了以后，过江隧道也修不起来
另外提醒大家尽量避免涉及政治，容易被“和谐”，呵呵

作者: ssjjll585 时间: 2008-3-19 19:27
“福顺尚都”也是打着地铁的旗子卖房子

作者: fordbenson 时间: 2008-3-19 20:16
还是把话题转回来吧，被和谐了就没戏唱了

作者: fxj002 时间: 2008-3-20 17:05

原帖由 ljk 于 2008-1-28 19:27 发表
有关部门在百姓谈中说，551在3月前要换新车了：
网友:老百姓 (2008-01-09 21:42:46) 联系方式: 编号:148070
主题: 552呼兰路公交有安全隐患
东北网1月2日电呼兰区到哈尔滨市区的长途客车变成了公交车，票价低 ...

红体字大家都看到了，3月份也已经过了，有没有人知道，551和552降价了没？？

作者: fordbenson 时间: 2008-3-21 20:41
肯定没降价，要是降价了那报纸新闻啥的不得大肆宣传阿！！！！

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