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标题: 【回来了】108加班121 [打印本页]

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-22 22:05
标题: 【回来了】108加班121
哦……坐长途大巴来的，似乎天气不是很好，所以效果就成这了

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-22 22:09
现在有正式转配的了

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-22 22:11
现在108跑121比较常见

作者: 济南公交 时间: 2007-12-22 22:11
1748　1751一直在121

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-22 22:13
我今天见一个龙正式转配63了，电牌都改了

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-22 22:14

原帖由 木马巴士 于 2007-12-22 22:13 发表
我今天见一个龙正式转配63了，电牌都改了

就是3200吧?

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-22 22:15
49那辆？

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-22 22:17

原帖由 木马巴士 于 2007-12-22 22:15 发表
49那辆？

济公说过的,那车给63了

作者: 济南公交 时间: 2007-12-22 22:17
在121的福宝属于加班性质

作者: 航歌 时间: 2007-12-22 22:18

原帖由 济南公交 于 2007-12-22 22:17 发表
在121的福宝属于加班性质

不属于，目前属于正常转配，就5辆车

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-22 22:19

原帖由航歌于 2007-12-22 22:18 发表

不属于，目前属于正常转配，就5辆车

哪5辆?

作者: 济南公交 时间: 2007-12-22 22:25
1748　1750　1751

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-22 22:29
仔细看那车后面有个黄牌子呀
另外说一句，96确实延长到经济学院了，木马改地图，站点单向在49市政府方向经济学院站牌处

作者: 济南公交 时间: 2007-12-22 22:31
那个黄牌子就是121加班车

作者: 小胖 时间: 2007-12-22 22:32

原帖由 木马巴士 于 2007-12-22 22:13 发表
我今天见一个龙正式转配63了，电牌都改了

数字好像还是49。周五去政法学院坐了一次。俩司机在讨论BRT！

作者: 济南公交 时间: 2007-12-22 22:33
听说是因为49效益差，这车平时根本不在49呆着了

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-22 22:34

原帖由 济南公交 于 2007-12-22 22:33 发表
听说是因为49效益差，这车平时根本不在49呆着了

跑49的时候周六这车经常被塞满我感觉周末应该还得跑49

作者: 航歌 时间: 2007-12-22 22:35

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-22 22:29 发表
仔细看那车后面有个黄牌子呀
另外说一句，96确实延长到经济学院了，木马改地图，站点单向在49市政府方向经济学院站牌处

木马已经知道了

作者: 济南公交 时间: 2007-12-22 22:36
这车应该是高峰49　平峰63

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-22 22:37

原帖由 济南公交 于 2007-12-22 22:36 发表
这车应该是高峰49　平峰63

周末最好全天49……

作者: 济南公交 时间: 2007-12-22 22:38
前几天晚上是跑的63，周末也是见他在63

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-22 23:08
49效益差？谁说的？经济学院那边有几个学生用月票的？

作者: 济南公交 时间: 2007-12-22 23:12
车队的理论

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-23 07:36

原帖由 木马巴士 于 2007-12-22 23:08 发表
49效益差？谁说的？经济学院那边有几个学生用月票的？

咱看见的是表象，实际收益的高低人家车队应该比咱清楚。

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-23 11:16
线路效益好不好看看配车的情况和数量就能看出大概

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-23 11:32
电车在这方面比较吃亏，到目前为止没别的车型可换，选择余地太小了

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