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标题: 本月将再辟两条公交专用道 [打印本页]

作者: nj2010 时间: 2007-12-19 09:59
标题: 本月将再辟两条公交专用道
　　我市第一条双向公交专用道运行至今已有半年多，经管理部门测算，专用道上公交车辆的平均时速已从15公里上升到了25公里。为让更多市民享受到“公交优先”带来的出行便利，本月26日，我市将再开通两条双向公交专用道。至此，我市将拥有5条双向公交专用道。
　　
　　建宁路专用道将与另两条串成一线
　　
　　今年5月1日，我市在龙蟠中路开通了首条双向公交专用道，每天共有16条公交线路、400多辆公交车通行。专用道开通后，车辆在该道路上的通行时速得到了明显提升；9月21日，我市太平门至南京站的双向公交专用道开始运行，与之前开辟的龙蟠中路公交专用道相衔接，打通了太平门、新庄两大交通拥堵节点。从通济门到南京站，整条线路的行车效率提高了30%，大大缩短了乘客的等车间隔。
　　
　　为加大“公交优先”力度，让市民出行更加快捷，市政部门决定于本月26日开通建宁路公交专用道。该专用道全长4.1公里，从南京站到大桥南路的刘伯承广场，打通金桥市场、四平路广场等地段的拥堵节点。同时结合专用道的建设，站台将进行加长改造，具体站点包括：金桥、城河村、民生街、金海市场、长江大酒店。
　　
　　据了解，该专用道建成后，将与之前的两条公交专用道串联，形成一条长约13.4公里的公交专用道。届时在上述地段，市民的出行速度和换乘都将更加快捷。
　　
　　车流量最大“主动脉”也将开辟专用道
　　
　　与建宁路公交专用道同时开辟的还有五塘广场至中央门公交专用道。
　　
　　据市政部门介绍，该专用道规划为：五塘广场—中央门立交—鼓楼。该线是我市车流量最大的交通“主动脉”之一，每天有18条公交线路在此运行，车辆达到近300辆。由于道路较为拥堵，早高峰车辆时速仅达到13—14公里。该路段开辟双向公交专用车道后，公交车在平峰时段时速可提高5公里左右，高峰时段可提高2公里左右，市民等车乘车时间可减少1／3。
　　
　　据悉，由于新模范马路正在施工，因此将先开辟五塘广场至中央门段，沿途将在快车道与慢车道之间建设4对8个公交站台。具体包括：五塘村、五佰村路、干休所、河路道等站台。中央门至鼓楼段，则等到新模范马路施工完毕后，结合中央路改造同步施工。
　　
　　明年初步形成快速网络
　　
　　据了解，建宁路、五塘村至中央门公交专用道开辟后，我市将拥有5条公交专用道，完成了今年专用道的开辟任务。根据公交优先发展三年实施计划，明年我市还将开辟5条公交专用道，主要设置在道路较为拥堵的路段，并配置公交港湾站台。
　　
　　据悉，明年5条公交专用道设置完毕后，将与今年的5条专用道相交错，初步形成公交快速网络。届时，车辆的行车速度将大幅上升，市民出行将更加快捷。

作者: 南老夫子 时间: 2007-12-19 10:03
难怪最近干休所那边在搞站台，五佰村路站有的叫五佰村，有的叫五佰村路，开始就搞的很乱

作者: nj2010 时间: 2007-12-19 10:11

原帖由 南老夫子 于 2007-12-19 10:03 发表
难怪最近干休所那边在搞站台，五佰村路站有的叫五佰村，有的叫五佰村路，开始就搞的很乱

由于两家公交企业站点名称没有统一，所以站牌刚安装的时候，确实存在同站不同名现象~~
后来站牌维护单位及时发现问题，并且已经予以纠正~~

作者: nj2010 时间: 2007-12-19 13:36

附表：

5条双向公交专用道起止点

名称	起止点	长度
龙蟠中路	通济门—北京东路	5公里
龙蟠路	太平门—南京站	4.3公里
建宁路	南京站—刘伯承广场	4.1公里
江东路	水西门大街—三汊河桥南段	3.5公里
中央北路	五塘广场—中央门	3.7公里

来源：南京日报

作者: 南老夫子 时间: 2007-12-19 13:58

原帖由 nj2010 于 2007-12-19 10:11 发表

由于两家公交企业站点名称没有统一，所以站牌刚安装的时候，确实存在同站不同名现象~~
后来站牌维护单位及时发现问题，并且已经予以纠正~~

没有啊，还是错的，中北和中北的线路站名都不一样，38来和去的站名都不一样，错误蛮可笑的

作者: 悠悠我心 时间: 2007-12-19 14:03
建宁路有公交专用道也不一定能起到作用

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