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标题: [城市建设]百年天桥明年拓宽成六车道 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-12-17 23:14
标题: [城市建设]百年天桥明年拓宽成六车道
百年天桥要拓宽了。记者１７日从济南市政公用事业局获悉，为缓解交通压力，更好地发挥济泺路—纬二路—英雄山路南北交通大动脉的作用，明年，济南市计划对天桥进行拓宽，由现在的双向四车道，拓宽成双向六车道。这也是这座具有百年历史的天桥第二次进行大规模的改造。
　　１７日，记者在天桥看到，工作人员正在进行地质勘探，仔细地取着样土，并对地质情况进行分析。济南市政公用事业局有关人士告诉记者，济泺路—纬二路—英雄山路一线是省城南北交通主动脉，两侧单位众多，并且连着长途汽车总站、火车站、汽车联运站、旅游车站等众多对外交通的窗口，交通压力非常大，经过改造，英雄山路、纬二路和济泺路都变成了双向八车道，八一立交桥也进行了加宽，但处于纬二路和济泺路之间的天桥，却只有双向四车道，桥面宽度不足１８米，车辆行驶到此处，经常“卡脖子”，影响正常通行。
　　为改善济泺路—纬二路—英雄山路一线的交通状况，明年，济南市计划对这座具有百年历史的天桥进行改造。根据初步的改造方案，天桥将被拓宽成双向六车道，也就是在现在双向四车道的基础上，东西两侧各加一个车道，天桥的桥面宽度变成２８米左右。同时保留并改造桥下地面双向各一个车道，这样天桥周边的交通就变成了桥上六车道和桥下两车道，正好和济泺路和纬二路对应起来。
　　该人士表示，天桥的拓宽改造将和八一立交桥的拓宽改造方式相同，不对主桥进行大手术，只是在两侧增加墩柱和桥面，并对主桥面进行改造，重新摊铺沥青面层。
　　根据初步计划，明年年初，天桥将有望动工改造，明年年底前竣工通车。

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-18 06:23
这么个侨拓宽要一年？那交通怎么办？

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-18 06:28
人行道还保留不？这设计部门真是一点超前精神都没有，借着棚户区改造，拓宽成8车道或者干脆10车道才好呢，以后要想再拓宽可就不好办了。另外，忽然感觉这个桥拓宽每那么容易，电线杆子是很大的障碍。

作者: lier 时间: 2007-12-18 08:33

济南整天修路

作者: 自由人3 时间: 2007-12-18 09:05
两侧增加桥面宽度，那桥下的采光就不好了，而且政府不如现在直接把桥一步改造到位，多向两侧拆迁，直接把桥改成双向八车道。

作者: 00714 时间: 2007-12-18 09:34
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作者: lhuhb 时间: 2007-12-18 09:46
车在桥上就堵住下不来了，确实是瓶颈，不过改造也不简单。

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-18 10:18
上周在桥下看到钻孔的看来就是在做地质勘探，不对主桥进行大手术，应该是在保证通行的情况下增加两侧车道，天桥不能断，一断就只能去绕纬六高架和三孔桥街，就太远了

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-18 15:46
天桥是个大问题提早解决比晚解决好
都是11运回弄的

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-18 16:14

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-18 15:46 发表
天桥是个大问题提早解决比晚解决好
都是11运回弄的

这说说的有待商榷,11运会是促使天桥加紧整治的原因,没有11运会天桥早晚也得整治

作者: 笛韵 时间: 2007-12-18 17:07
两边各加两车道,是不是在两边各修两座桥啊??????可能没影响吧..

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-18 17:22
弄不好两边的新车道与老车道都不能互通

作者: 00714 时间: 2007-12-18 17:31
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作者: 木马巴士 时间: 2007-12-18 19:11
两边的桥毕竟是独立的，与中间的老桥相连恐怕会有很严重的季节性伸缩的问题，普通桥梁伸缩缝长度是桥的截面宽度，最多也就三四十米，可这个桥如果新老桥相接会有近千米的伸缩缝，而且是两条，而且而且天桥不是笔直的，是近似S型的，怎么处理呢？

作者: 济南公交 时间: 2007-12-18 20:21
今天新闻说的是双向八车道

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-18 20:40
现在南、北口各5个，中间缩为4个，如果修成8车道那桥下就彻底告别太阳了

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-18 22:22

原帖由 木马巴士 于 2007-12-18 20:40 发表
现在南、北口各5个，中间缩为4个，如果修成8车道那桥下就彻底告别太阳了

桥下本来就不该有那些乱七八糟的房子

作者: ning 时间: 2007-12-18 22:27
预言拓宽完毕后堵车不会缓解，且过不了多久这笔投资就水瓢了

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-18 22:31
现在纬二路是10车道，即使拓成8车道也是不够的，对了，拓宽了以后桥下交通南北头从哪里出入呢？难不成要把新桥高架跨过经一路和东西丹凤街？

作者: 笛韵 时间: 2007-12-18 22:33
恐怕桥下要拓宽吧!!!!!!
把那些路边的小房子拆了吧,毕竟与火车站很近,为十一运会,改整治了....

作者: 济南公交 时间: 2007-12-18 22:46
应该连宝华街也整了

作者: liqing3399 时间: 2007-12-19 01:07
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作者: 无轨电车 时间: 2007-12-19 06:13

原帖由 济南公交 于 2007-12-18 22:46 发表
应该连宝华街也整了

宝华街那里属于棚户区改造

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-19 06:14

原帖由 木马巴士 于 2007-12-18 22:31 发表
现在纬二路是10车道，即使拓成8车道也是不够的，对了，拓宽了以后桥下交通南北头从哪里出入呢？难不成要把新桥高架跨过经一路和东西丹凤街？

桥下还要什么交通啊？直接盖死得了。

作者: 笛韵 时间: 2007-12-19 07:43
住桥下面的人要搬迁了...
32路,111路也该走桥上了,压力更大了.

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-19 10:36
桥下的交通不可能中断，否则就得向东、西方向绕行，老百姓不方便不说，原来桥下的那些经营业户就没生意了，有些可是有几十年历史的

作者: 天舞宝轮 时间: 2007-12-19 11:18
要是桥下再高点能走公交就好了

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-19 13:11

原帖由 木马巴士 于 2007-12-19 10:36 发表
桥下的交通不可能中断，否则就得向东、西方向绕行，老百姓不方便不说，原来桥下的那些经营业户就没生意了，有些可是有几十年历史的

不愿拆就继续在桥下呆着好了,有没有生意可就不保证了

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-19 13:52
那不是又要引起堵路事件了

作者: rossostrada 时间: 2007-12-19 20:43
不能互通正好给brt或公交专用道

作者: 笛韵 时间: 2007-12-19 23:01

桥上架两个车道,桥下修两个车道,也就是桥上双向六车道,桥下双向两车道...

作者: 令狐冲浪 时间: 2007-12-19 23:43
齐鲁晚报生活日报说的也是双向八车道~每侧新架两个车道~

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-20 09:55
那就是搞成门型桥墩了，桥下交通基本不受影响，桥中央商铺照开不误

作者: 笛韵 时间: 2007-12-20 10:44
是不是就是把原来老的人行道给拆了啊!!???那也不宽啊!!!!两边加一点就行.

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