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标题: 东二环高架路初定施工方案 [打印本页]

作者: 航歌    时间: 2007-12-17 11:33
标题: 东二环高架路初定施工方案
高架路全长约8015米,设计为双向六车道,拟于明年2月动工
日前,二环东路的高架部分详细施工方案初步确定:二环东路高架路基本确定长度为8015米,由零点立交至燕山立交桥,设计为双向六车道,沿线设4座、5对、10条匝道桥连接高架路和地面道路。工程初定于明年2月开工,2009年8月建成通车。
    主体工程
    分三部分
    今天,记者从建设部门了解到,目前二环东路高架路初步确定施工方案,整体工程由零点立交经荷花路、清河北路、北园路、胶济铁路既有线及客运专线、经一路、山大北路、山大南路、益寿路、解放路、和平路等主要道路,止于燕山立交北端与燕山立交连接,沿现有公路建设高架桥梁,并在荷花路、花园路、解放路北、解放路南设置4座、5对、10条匝道桥连接高架桥梁和地面道路,主线全长约8015米,主要工程分三部分:第一部分为主线工程,新建桥梁7463米,新建挡土墙185延米,利用全福互通立交已建主线桥梁约394米。新建荷花路、花园路、解放路共5对10条上、下匝道与地面道路连接,匝道全长约4192米;第二部分为零点立交连接工程,往青岛方向设置两条定向匝道,匝道全长约2299米,其中新建桥梁1843米;第三部分为燕山立交连接工程,新建桥梁250米。
    规划前瞻20年
    建双向六车道
    在设计工程方案之初,有关部门对二环东路沿线交通流量进行了分析,预测2020年时该路段高峰时交通量每小时约9000-10000人/车,此后至2029年通道交通量将处于相对稳定、缓慢增长的状况。
    根据这一预测,初定方案中确定,高架桥梁结构主体将采用跨径30米的连续梁,横断面采用单箱三室箱梁截面,跨越胶济铁路采用30米跨预制小箱梁,以达到近期及远期车道设置的要求。
    初定方案中计划采用双向六车道一级公路标准,同时满足城市快速路标准。设计行车速度60公里/小时,桥梁全宽25米,包括两段0.5米的外侧护轮带、两条3.75米宽大型车车道、四条3.5米宽小型车车道、两段0.5米宽内侧护轮带和0.5米宽的中央隔离墩。出入口采用单向双车道匝道,设计为9米宽三车道。
    二环东路高架路
    可改善城市交通
    据介绍,二环东路高架路建成后,将成为我市南北向重要的城市道路之一,也将是我市规划的“三横五纵”和“五横六纵”双快体系的一部分,随之兴建的BRT项目将与目前在建的北园大街、历山路BRT项目,拟建的经十路、二环西路BRT项目串联成快速公交网络。
    东二环高架路初定方案的“可研报告”认为,高架工程是适应我市城市空间发展以及市域产业布局调整的需要,是完善和提高城市服务功能,办好第十一届全运会的需要。据了解,初定方案还将由有关专家进行修改,但不会有太大变化。
作者: 一池萍碎    时间: 2007-12-17 13:15
经十路会不会也来个高驾?有点舍不得
作者: 胖丫头    时间: 2007-12-17 15:13
高架如何跨铁路桥呢?
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-17 16:58
连“经一路”都整出来了,给点敬业精神好不好???
一共8公里的路要是碰上大堵车能跑俩小时,每小时4公里?真该重修了
全福立交桥那里是没有上下匝道了,要么从荷花路上下,要么从七里堡上下
燕山立交新建250米,主桥北口拆了重建,真是250 !
前瞻20年还是太少了
作者: ning    时间: 2007-12-17 17:52
前瞻20年是从1990年开始计算的,济南的城市建设永远都逃不出建成之日就是落后之时
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-17 18:50
这么长的路只有4个出入口,上不去下不来,跟北园高架如出一辙
作者: 菠菜芹菜    时间: 2007-12-17 19:17
二环东路一封闭  东部交通可就惨了
二环东路以东没有大的南北的道路   特别是连接工业南路和工业北路
二环东路以西的闵子骞路  山大路交通压力也很大  也不通到北园大街
更往西的历山路交通压力也很大
作者: 菠菜芹菜    时间: 2007-12-17 19:20
46路面临停运 或者改成8路区间  (解放瞧-黄台电厂)
还有121.89.75.93.70.55.106.30X
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-17 19:44
不会的,北园大街修的两年里也没有一个车停运,到时拐闵子骞路、洪楼南路就行
作者: 菠菜芹菜    时间: 2007-12-17 19:46
闵子骞路、洪楼南路还能容下车吗?道路本来就不宽  还有好多私家车呢
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-17 19:48
容不开也得容,修燕山立交、山大南路的时候燕子山路、山大路也立下了汗马功劳,只是这次的七里堡铁路涵洞是唯一的通道,不知到时怎么改
作者: 菠菜芹菜    时间: 2007-12-17 19:50
幸好我不住在那边~~
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-17 19:52
嘿嘿,俺搬走喽
作者: 菠菜芹菜    时间: 2007-12-17 19:55
我住在明湖西路  北园大街修路使得明湖西路  明湖东路   东西丹凤街道路压力非常大
作者: kljb20002000    时间: 2007-12-17 20:10
原帖由 木马巴士 于 2007-12-17 19:52 发表
嘿嘿,俺搬走喽

应该没那么严重,要是真堵的实在不行了,就把我那辆电驴再请出来……
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-17 20:23
怎么没那么严重,北园大街就是榜样
作者: 小胖    时间: 2007-12-17 20:53
别忘了修建七里河路和茂陵山路就是为修二环东路做准备
作者: 公交车迷    时间: 2007-12-30 18:43
原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-17 19:50 发表
幸好我不住在那边~~

我也是
作者: 公交车迷    时间: 2007-12-30 19:59
原帖由 木马巴士 于 2007-12-17 18:50 发表
这么长的路只有4个出入口,上不去下不来,跟北园高架如出一辙

还不如北园高架桥呢!还是顺河高架最好~~~
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-30 20:50
原帖由 小胖 于 2007-12-17 20:53 发表
别忘了修建七里河路和茂陵山路就是为修二环东路做准备


这样3XX的线路就会绕行这两条路了




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