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标题: ■关注BRT通车⑥ BRT站台会否“挡道”? [打印本页]

作者: 航歌    时间: 2007-12-14 10:40
标题: ■关注BRT通车⑥ BRT站台会否“挡道”?
历山路BRT站台开建以后,就有一些市民感觉,站台占了1/3的中央快车道,目前已经“挡道”,将来快速公交车再靠站,其他车辆还能走吗?“关注BRT通车”栏目开始以来,一直有读者尤其是私家车主对此表示担忧。
  路口拥堵主因是拓宽工程未完全竣工
  “历山路拓宽本来挺好的,现在装上个5米宽的BRT站台,一下子占了三分之一的快车道,将来两侧还得设两条BRT专用道,别的车还有法跑吗?现在就已经明显感到路口堵了,一到下午5点,走历山路头都大了。”出租车司机李师傅抱怨说。
  历山路改造工程施工单位的负责人认为,目前路口拥堵的主要原因是拓宽工程没有完全竣工。历山路改造后基本断面是60米宽(快车道30.5米,四条绿化带9.5米,两侧慢行一体道路各9.5米),和北园大街、经十路是一样宽的。双向8车道,路口处10车道。
  济南市道路改造办公室的有关人士分析说,历山路的慢车道和人行道目前正在施工,机动车、非机动车和行人全部挤在30.5米宽的快车道上,现在BRT站台又占去了5米宽的路口,所以司机会感到堵,觉得BRT站台“挡路”了。
  慢行一体道路竣工与否,对BRT的影响很大
  实际上,历山路两侧还有大约9.5米宽的慢行一体道路,需要拆迁后建设。一旦竣工,行人不再与机动车挤在一起,双向8车道的速度很快就显现出来了。这位人士说,慢行一体道路竣工与否,对BRT的影响是很大的。它毕竟占了两个专用道,肯定对其他车辆有一定的影响。BRT站台是否真的挡路,应该等历山路全部竣工后再评判。
  小提示:
  到今天为止,记者采写的关注BRT通车系列报道就暂告一段落了。通过这6篇报道,不知道您有没有对BRT系统有了一个清楚的了解。不要紧,如果您还有不明白的地方,欢迎您随时通过我们的社区记者QQ群14463994留言。
作者: 航歌    时间: 2007-12-14 10:45
标题: BRT公交过路口先需“申请” 虽有“优先权”有时也要等红灯
  记者 任秀芳 张恒

  

  商报消息  省城BRT公交离市民的生活越来越近。BRT公交车之所以会比普通公交车快速,除了车辆先进外,更重要的是享受路口处优先通行的“特权”。BRT公交车究竟如何优先过交叉路口,会不会对路口交通带来影响,记者昨日采访了相关部门。

  

  原则

  优先通行依赖信号优先

  省城18米BRT公交车专业生产商中通客车技术质量总监孔令安告诉记者,BRT公交车要实现快速,必须实现路口优先通行,而这个“优先”主要通过信号优先来实现。

  据介绍,实现信号优先有两种方法,一是车辆交叉路口的距离在某个范围之内,会通过GPS系统提前将信号发送给信号灯智能控制系统,由信号灯智能控制系统来操作,红灯时尽早变绿灯,绿灯时则适当延长时间,以保证BRT车辆能够顺利通过。二是当车辆接近路口时,由驾驶员操作,按下某个按钮,通过GPS将信号发送给信号灯智能控制系统,然后由控制系统发出指令。无论哪一种方法,都需要实现红绿灯信号与车辆的双向交流。

  

  途径

  通过GPS提前发“申请”

  据济南市公交部门有关人士透露,省城BRT公交车实现“信号优先”申请主要由驾驶员操作发射,驾驶员操作安装的相关设备,通过GPS向信号灯智能控制系统发出申请,然后由信号灯智能控制系统发出红绿灯转换指令。但并不是BRT车辆所行道路上一路绿灯,它要在到达路口前提前200米或300米就得发出申请,给控制系统一个反应过程,也给垂直方向通过的车辆一定的通行时间,并不是大家想象的,BRT车辆一来,垂直方向的通行立马叫停。

  

  影响

  可能会减慢其它车辆

  普通公交车和其它社会车辆都将为BRT公交车让行,路口享受信号优先,垂直方向通过的车辆还有时间通过吗?会不会因此引发非BRT车辆大拥堵而影响了通行效率?

  有关人士表示,这种可能是存在的,BRT优先一定程度上就是以减小其它车辆的通行速度为代价的,与此同时,如果BRT公交车在绿灯时遭遇行人闯红灯,“优先通行”权利也将打个折扣。这些问题都要在BRT开通之后在实践中探索解决的方法。
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-14 10:54
有点一厢情愿
作者: 无轨电车    时间: 2007-12-14 11:25
站台挡道是必然的
作者: wyzwyz2006    时间: 2007-12-14 19:23
闯红灯撞死活该
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-14 20:50
不但不活该,交强险这不还“无责任赔付”吗
作者: 无轨电车    时间: 2007-12-14 20:56
原帖由 木马巴士 于 2007-12-14 20:50 发表
不但不活该,交强险这不还“无责任赔付”吗
无责任陪付又怎么了?受罪的是谁?
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-14 21:18
有人专门借这个条款碰瓷
作者: 阳柳    时间: 2007-12-14 22:07
最近的brt报道一家一个样,一天一个样,弄得俺脑袋晕晕的,现在只有一个感觉了,brt把济南好像越弄越乱了。。
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-15 10:19
没有一个是官方的,就像周正龙拍虎
作者: 小胖    时间: 2007-12-15 10:23
学习北京多修几处地下过街通道



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作者: 木马巴士    时间: 2007-12-15 10:51
北园立交下面修了一个,花了4000多万




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