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标题: ［替航歌发］Ｋ５８路换车后简直是糟践车 [打印本页]

作者: ３２９联运 时间: 2007-12-11 11:43
标题: ［替航歌发］Ｋ５８路换车后简直是糟践车
Ｋ５８路换车后本应让市民感受到乘车的舒适，但是乘坐过的乘客却都深有体会，在车号２２２０的车上，座椅损坏最为厉害的“体无完肤”。这些车在Ｋ５１路保养的特别好，一到Ｋ５８路来就开始遭受破坏。给这个线路换车简直是可惜了。另外车内线路图也太龌龊了。应该换成Ｋ５１路那样的最好。毕竟Ｋ５８路也曾经是购物专线。如果换成那样也是个特色。还希望Ｋ５８路延长至二环北路方便市民出行。

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-11 11:54
58从二环北路缩到泺口南路是因为什么?2220的座椅损坏也不能全怨58,毕竟都那么多年的东西了,也就是58成了压垮骆驼的最后一根稻草罢了,看问题不要太偏激!!

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-11 11:57
51的牡丹已经很破了只是喷了一边漆外面看好点里面还是没动其实还是很破的
我想55.57.59.107应该等等下一批的新车毕竟快到2009年了

作者: 济南阳光 时间: 2007-12-11 12:01
51一度是济南的形象线路 51的牡丹也为省城公交的形象提升立下了汗马功劳，真希望这些牡丹能给像51那样的形象线路

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-11 12:01
如果历城不急得用车的话建议把这些牡丹好好翻修一下再上路

作者: zjhxiaohui 时间: 2007-12-11 13:07
最破的两辆已经在修造厂翻新了。凑合着用的都给了58，我觉得还不如给55.

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-11 13:18
牡丹在51的时候座椅就坏得很多了，窗户有很多也零散了，车一开全车都吱吱乱叫，一年前就这样

作者: 航歌 时间: 2007-12-11 13:29
但是到K58路不能就这样破罐子破摔吧，去了K58路就应该好好的维护才对

作者: 航歌 时间: 2007-12-11 13:33

原帖由 无轨电车 于 2007-12-11 11:54 发表
58从二环北路缩到泺口南路是因为什么?2220的座椅损坏也不能全怨58,毕竟都那么多年的东西了,也就是58成了压垮骆驼的最后一根稻草罢了,看问题不要太偏激!!

缩线主要是为了K301路开通。
当时K301路开通使用的K50路的车，K50路车抽走后为了保证运营，K58.K95.K96三条线路相继缩线，抽出部分车辆给K50路

现在K58路用车上还有青年文明号的牌子，建议还是还给K51路吧

作者: 航歌 时间: 2007-12-11 14:01
希望公司增加经五纬十二站，调整58路末班时间，现在20：00双向发车调整为20：30双向发车

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-11 14:06
本来就没人坐，缩线是必然的，那些牡丹除非大修，靠车队白搭

作者: wyzwyz2006 时间: 2007-12-11 18:37
78路应该增加经二纬十二到是真的，1路建议都设在国美那里，1路、78路好公平比赛

作者: guai 时间: 2007-12-11 19:50
那到二环北路什么位置呢?

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-11 20:47
以前就是到二环北路与济泺路路口东侧的黄河公园站

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-11 21:00

原帖由 wyzwyz2006 于 2007-12-11 18:37 发表
78路应该增加经二纬十二到是真的，1路建议都设在国美那里，1路、78路好公平比赛

它俩比的哪门子赛?

作者: 济南公交 时间: 2007-12-11 22:17
这些车在51时已经被糟践的不成样了

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