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标题: 公告标题:117路公交线路延伸 [打印本页]

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-7 12:31
标题: 公告标题:117路公交线路延伸

公告标题:117路公交线路延伸

根据广大市民的建议，12月8日起117路西延至段店立交桥。 117路由原葛家庄开往营市街，改为段店立交桥开往葛家庄，调整后沿经十路向西至段店立交桥，增设段店立交桥、段兴西路、营市西街站点。其他运行路段及站点、运行时间不变。

济南公交营运市场部
2007年12月7日

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-7 12:35
不知电车公司有没有多余的车给117加班 117延长后不更加拥挤啊

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-7 12:41
如果把117路换12m的新车就好了
117路原来的25辆车一部分把7.78的上饶换了
另一部分给86路把 86路的换下的6922给81路74路吧

作者: zjhxiaohui 时间: 2007-12-7 12:42
现在117的车刚好够，如果高峰要加班，估计要把101加班车（原来20的）调过去。

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-7 13:04
117正好够了。原来串车就很严重，好好调度调度正好把串车问题解决了

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-7 13:41
117串车很严重?

作者: zjhxiaohui 时间: 2007-12-7 13:47
是啊，117车够了其实。而且81、86、特别是74车都够了，不用加车。

作者: cter 时间: 2007-12-7 14:24
117车不会不够的。成天在葛家庄路边停着七八辆没事干的。

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-7 14:50
就从没见过117串车，平时间隔太大了

作者: 小胖 时间: 2007-12-7 15:10
什么时候济南的电车也能像北京的电车一样，甩了辫子跑？

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-7 18:02
北京的似乎是专利

作者: 济南公交 时间: 2007-12-7 18:46
主副站对调了

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-7 21:31

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-7 13:41 发表
117串车很严重?

原来晚高峰下行省体站最多能见3个-4个117，再加上117司机太能开了。间隔大也给“追”上来了

作者: 一池萍碎 时间: 2007-12-7 21:43
117很拥挤,不过我一般出门的时候都2路,所以还好一些,嘿嘿

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-8 10:07
对，2路间隔很均匀，客流也没有117大，除了高峰时间

作者: 一池萍碎 时间: 2007-12-8 11:03
有时候为了看帅哥,就坐一下202,202帅哥很多的

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-8 12:43

原帖由 木马巴士 于 2007-12-7 18:02 发表
北京的似乎是专利

那种技术太原也有，太原102现在也是“脱辨”

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-8 13:00

原帖由小胖于 2007-12-7 15:10 发表
什么时候济南的电车也能像北京的电车一样，甩了辫子跑？

这种双源技术全国其它城市也有，不是北京一种例如太原102（感谢同航兄弟提供图片）

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-8 14:24
济南快点引进吧

作者: guai 时间: 2007-12-8 15:21
今天我看见117路20分钟才来一辆

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-8 15:44
这算正常的间隔

作者: wyzwyz2006 时间: 2007-12-8 18:14
今天早晨7：00左右117车间隔1---3分钟
对了，86也要延长了站牌贴了但是封上了临时调整

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-8 20:36

原帖由 木马巴士 于 2007-12-8 14:24 发表
济南快点引进吧

改造也是需要钱的（还不少）！如果没有特殊要求的话一般没人愿改。北京是因为长安街不允许有线网才引进的，太原是因为102 104走五一广场周边才改成双源电车的，借此也反驳一下某些城市为了撤销电车提出的种种原因，技术是可以不断更新的，没有想不到的！

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-12-8 20:38 编辑 ]

作者: 我爱泉城公交 时间: 2007-12-9 17:17
117作为一条绝对主线,车够,但间隔太大,
这样一来81轻松点了

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