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标题: 星凯龙的质量真是不敢恭维 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-12-3 14:27
标题: 星凯龙的质量真是不敢恭维
济南不知道为什么买星凯龙，质量真是不敢恭维。今天乘坐某车，扶手上的螺丝竟然掉了好几个，坐在最前面的一排坐椅上，车辆一刹车，可以明显的感觉出整排坐椅都向前移动，这批车的质量确实不怎么好，尤其是１１８路的那个事件，竟然刹车还有问题，怕了，太可怕了～～～

作者: 00714 时间: 2007-12-3 14:50
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作者: 无轨电车 时间: 2007-12-3 15:29
扶手\椅子背掉螺丝的多了,又不是只有星星.至于你说的座椅移动的感觉我坐了这么多次星星更是从来没感受到过

作者: 济南公交 时间: 2007-12-3 16:55
这种质量问题并不是星凯龙特有的，而是公交车特有的，公交车通常是批量大，配置低，而且整个工艺要求也很低

作者: 航歌 时间: 2007-12-3 19:15
大家说说坐星凯龙现在的感觉

作者: 可心 时间: 2007-12-3 20:36

原帖由 冷风小生 于 2007-12-3 19:15 发表
大家说说坐星凯龙现在的感觉

提心吊胆,害怕刹车失灵,让118的事故重放!

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-3 20:45
刹车失灵又不是只有星星出现过,5楼明显是在恶意制造恐怖气氛

作者: 航歌 时间: 2007-12-3 21:40

原帖由 无轨电车 于 2007-12-3 20:45 发表
刹车失灵又不是只有星星出现过,5楼明显是在恶意制造恐怖气氛

彻底晕倒，这个车质量本来就不是很好吗，实话实说

作者: 济南公交 时间: 2007-12-3 21:43
公交车质量好的很罕见

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-3 21:45
要论刹车真正不好的是DHZ6101RC3，那批车不知什么原因，原来听9Z的司机老是抱怨刹车有问题
HFX6122真的相比于原来HFF6120退步了，尽管我知道不是一回事了，只是个人意见

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-3 21:47

原帖由 冷风小生 于 2007-12-3 21:40 发表

彻底晕倒，这个车质量本来就不是很好吗，实话实说

实话实说当然是可以的,但拣在星星刚出事就来让大家谈坐星星的感受不和适宜,有明显的导向性.

作者: 航歌 时间: 2007-12-3 21:48

原帖由 无轨电车 于 2007-12-3 21:47 发表
实话实说当然是可以的,但拣在星星刚出事就来让大家谈坐星星的感受不和适宜,有明显的导向性.

其实早就想说，发过一次帖子不知道谁删除了～～～

作者: zjhxiaohui 时间: 2007-12-4 00:00
星凯龙坐起来我只觉得很舒服，腿有地方放，车很稳，发动机震的少，噪音小，走起来也颠的小，至于掉几个螺丝，现在星凯龙10个月了，有些地方是该出问题了，可我记得117的伊斯特龙刚上路两个月最后一排就不能坐人了，因为椅子要倒，后来撑支架，有的甚至把最后一排位子给拆了。

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-4 08:26
星凯龙坐着很舒服冬天还有暖气外观也很好看
我坐1路.118路都没有遇到你说的情况
星凯龙出了一次事故就把他全盘否定.........
车辆出事故是常有的事只要平时检修好就会杜绝

作者: guai 时间: 2007-12-4 09:47
1路呢?

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-4 10:20

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-4 08:26 发表
星凯龙坐着很舒服冬天还有暖气外观也很好看
我坐1路.118路都没有遇到你说的情况
星凯龙出了一次事故就把他全盘否定.........
车辆出事故是常有的事只要平时检修好就会杜绝

对，好多乘客也是冲着暖气去的

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-5 13:01
如果仅仅拿这些理论就断定星凯龙是好车的话，当然我并不反对，我只能说太片面！，当然有些司机说HFX6122动力不错，我赞同，这倒是一个唯一可以摆出来的理由了罢

原帖由 zjhxiaohui 于 2007-12-4 00:00 发表
星凯龙坐起来我只觉得很舒服，腿有地方放，车很稳，发动机震的少，噪音小，走起来也颠的小，至于掉几个螺丝，现在星凯龙10个月了，有些地方是该出问题了，可我记得117的伊斯特龙刚上路两个月最后一排就不能坐人了，因 ...

我还是一遍又一遍地重复，公交车是载人的，你可以看看18挤成什么样了？真正能坐上座的有多少人啊，在乘客眼里，能挤上去就不错！星凯龙后山设计本身就有问题，所以导致后排能装性直接下降，而且还想尝试5+3，和JK6120G相比星凯龙装载性下降不少，像18这样的客流极大的线路上这种车，后山装载率不高，自然会导致很多乘客挤不上去，以至于只能等下一班车，而且718已经证明了部分HFX6122相比于HFF6120的不足，同样是二踏，75一点事没有，18怎么能就坏在文东路上了呢?如果追求舒服的话，完全可以多花一元钱坐K车，甚至自己打车也没人拦。既然公司给这三条线路配12M就意味着这三条线路肯定是客流不小的线路！就需要装载量大的车
说到这又怀念金马了，金马在119那会客流那么大，相当能装！（绝不亚于星凯龙）任务完成地相当出色！

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-4 08:26 发表
星凯龙坐着很舒服冬天还有暖气外观也很好看
我坐1路.118路都没有遇到你说的情况
星凯龙出了一次事故就把他全盘否定.........
车辆出事故是常有的事只要平时检修好就会杜绝

平时保养好了就不会有问题，那么DHZ6101RC3的刹车问题就这样能解决了？缺陷是掩盖不了的，要不然现在国家为么实行轿车强制召回制度？
再说济南的保养……如果各位能上青岛上太原仔细看看他们的保养，然后再回到济南，你只能说济南保养太一般了（当然我不否认济南有保养不错的车，例如HFF6120 还有3路的车），我离开济南那天坐的83，就亲眼看见118在后面猛追，又是超这个又是超那个的，最后把83超过去了

原帖由 木马巴士 于 2007-12-4 10:20 发表

对，好多乘客也是冲着暖气去的

这个理论就更站不住脚了，早在05年买的DHZ6101RC3就有了暖风机，电阻丝式取暖器LCK6890G-3也有了，现在看济南 HFF6120 JK6120G/6122G LCK6890 /6103/6120 BJ6101/6920等车型都有这玩意，而且抛开密封性绝对不亚于HFX6122的暖气，再说要暖和的话前置车更暖和，这几天坐庄子的107，重客6108前置，车外温度也就两三度，车内人还不满的时候温度就快到十度了，等人一多，一挤，得把外套的袖子捋上去，要不然就会出很多汗的……
在庄子经常坐31的DD6129，那种车虽然在外形上不太受欢迎，但是性能平衡，能装而且动力不错，要不然北京石家庄西安大连怎么还继续买DD6129？星凯龙要按官网一些网友的说法这么好，北京怎么没买？连人家合肥都没买HFX6122
当然我也没说星凯龙完全是垃圾，除了动力不错以外，还有它的外形，这几天看蝗虫，越看看还是星凯龙好看，蝗虫只是你刚看的时候感觉很稀奇，但是DD6128和HFX6122比装载性就难说了

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-12-5 13:03 编辑 ]

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-5 13:14
金马在119那会客流那么大，相当能装！（绝不亚于星凯龙）
这也太有传奇色彩了吧 1路金马小时候我天天坐载客和6922差不多
绝对比不过星凯龙！

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-5 13:20

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-5 13:01 发表
如果仅仅拿这些理论就断定星凯龙是好车的话，当然我并不反对，我只能说太片面！，当然有些司机说HFX6122动力不错，我赞同，这倒是一个唯一可以摆出来的理由了罢

我还是一遍又一遍地重复，公交车是载人的，你可以看 ...

这些都是你的理论

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-5 13:44
济南对车辆的保养一直都做的很不好.

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-5 13:52

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-5 13:01 发表
如果仅仅拿这些理论就断定星凯龙是好车的话，当然我并不反对，我只能说太片面！，当然有些司机说HFX6122动力不错，我赞同，这倒是一个唯一可以摆出来的理由了罢

我还是一遍又一遍地重复，公交车是载人的，你可以看 ...

你的这些理论站不住的
你列举了其他型号车的缺点这些并不能说明星凯龙怎样的差懂吗
其他车型有暖气说明星凯龙差吗？
我经常有机会乘坐1.118的星凯龙 4.35的阳光
我不是说阳光不好只是没有星凯龙好
请你经常的坐坐星凯龙后再说好吗

作者: guai 时间: 2007-12-5 16:40
星凯龙有暖气啊?

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-5 21:03

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-5 13:14 发表
金马在119那会客流那么大，相当能装！（绝不亚于星凯龙）
这也太有传奇色彩了吧 1路金马小时候我天天坐载客和6922差不多
绝对比不过星凯龙！

10M后置和10M前置装载力一样？这更不可能了，星凯龙后排装载力就是不行，只能靠前排，前排恰恰又是那5+3，你可以去做实验，看看到底哪个能装，我在石家庄呆了也快一个月了，都是前置10M能装……

作者: lier 时间: 2007-12-5 21:13
说句公道话：一个车型的好与坏不能因为一次事故就彻底定性或全盘否定，总之，星龙比老安凯的质量差了，但是车还是不错的。

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-5 21:17

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-5 21:03 发表

10M后置和10M前置装载力一样？这更不可能了，星凯龙后排装载力就是不行，只能靠前排，前排恰恰又是那5+3，你可以去做实验，看看到底哪个能装，我在石家庄呆了也快一个月了，都是前置10M能装……

请问你下这个结论的时候做过实验吗?

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-5 21:23

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-5 13:52 发表

你的这些理论站不住的
你列举了其他型号车的缺点这些并不能说明星凯龙怎样的差懂吗
其他车型有暖气说明星凯龙差吗？
我经常有机会乘坐1.118的星凯龙 4.35的阳光
我不是说阳光不好只是没有星凯龙好
请 ...

我怎么不经常坐了？原来上济钢水泥厂附近实习经常坐18，你知道现在18是什么情况吗。能挤上去就不错，当初JK6120可绝对比这个能装！因为那后山只能站3-5个人，所以前排挤得难受，估计118客流也不小
我知道你喜欢118，所以你喜欢星凯龙，所以我没有过深的说星凯龙的设计缺陷（其实这个很容易闹到，因为早先金兄就提出来星凯龙存在设计缺陷），然而他毕竟就是存在这么一个客观缺点而且是谁也改变不了的！（如果你也这个也不承认的话可以亲自做实验），客观的评价其实也是给公司一个提示，我没有说星凯龙不好，我更不是针对某人或者某个线路说！况且如果一个拿星凯龙就说舒服的话，那么大V和柴尼呢？如果拿HFX6122的暖气好的话，那么猪头和老重客呢？（很抱歉自从CKZ6116抄MAN之后就不愿叫恒通了，老重客的创新精神呢？）
另外问一句？中通阳光暖气是靠主观的评价就能断定的吗？……人单独测试不是很准的，建议找厂家索取技术资料然后比较……最后再声明，我是对事不对人，不希望因为讨论星凯龙就伤了他人

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-12-5 21:40 编辑 ]

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-5 21:25

原帖由 无轨电车 于 2007-12-5 13:44 发表
济南对车辆的保养一直都做的很不好.

也不能说济南保养一点也不好，貌似有比济南保养还差的城市……

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-5 21:26

原帖由 无轨电车 于 2007-12-5 21:17 发表
请问你下这个结论的时候做过实验吗?

一个前置车，恰恰又拆成1+1，似乎是不错的……而且貌似木板也曾说过金马的能装性

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-5 21:36

原帖由 lier 于 2007-12-5 21:13 发表
说句公道话：一个车型的好与坏不能因为一次事故就彻底定性或全盘否定，总之，星龙比老安凯的质量差了，但是车还是不错的。

至少退一步说 HFX6122用在1 18 118是不对的，因为这三个线路都是客流很大的线路，建议单独买能装一点车再补进去，然后给客流不大不小的19（1） 3（18，3路自从不走老轻工门口之后客流降了不少，而且老3路的安凯也不是太能装） 80（118 ），另外建议公司以后买主力车慎重考虑，不能太贪图便宜，优先考虑本土产品

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-12-5 21:42 编辑 ]

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-5 21:46

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-5 21:25 发表

也不能说济南保养一点也不好，貌似有比济南保养还差的城市……

要是和更差的比,那就没什么意思了

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-5 21:48

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-5 21:26 发表

一个前置车，恰恰又拆成1+1，似乎是不错的……而且貌似木板也曾说过金马的能装性

说没说过都不要紧,关键是结果,你前面说的言之凿凿,到这里怎么又松口了呢?

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-5 21:51

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-5 21:36 发表

至少退一步说 HFX6122用在1 18 118是不对的，因为这三个线路都是客流很大的线路，建议单独买能装一点车再补进去，然后给客流不大不小的19（1） 3（18，3路自从不走老轻工门口之后客流降了不少，而且老3路的安凯也不 ...

公交公司既然给这三个线路上星星,起码说明当初公交公司认为这种车的载客能力不比原来的车差,但那时都是理论数据.现在有了实践数据,想必这3条线的用车公司会统筹考虑.而且似乎原来很多人都说老安凯能装,怎么到你这里也变了?

作者: 济南公交 时间: 2007-12-5 21:55
折腾的最厉害的就是18了，现在18的车是这三条线中最破的了

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-5 21:56
才不到一年啊

作者: 济南公交 时间: 2007-12-5 21:57
已经整一年了

作者: 1986314 时间: 2007-12-5 22:22
星凯龙是公司买得最失败的一批车

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-5 22:32

原帖由 无轨电车 于 2007-12-5 21:51 发表
公交公司既然给这三个线路上星星,起码说明当初公交公司认为这种车的载客能力不比原来的车差,但那时都是理论数据.现在有了实践数据,想必这3条线的用车公司会统筹考虑.而且似乎原来很多人都说老安凯能装,怎么到你这里也 ...

我指的是3路的主力二踏安凯.如果没记错的话那款后排也是四排把.它确实没75的二踏hff6120能装.官网的网友也说75这款hff6120能装

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-12-5 22:34 编辑 ]

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-5 22:44

原帖由 无轨电车 于 2007-12-5 21:48 发表
说没说过都不要紧,关键是结果,你前面说的言之凿凿,到这里怎么又松口了呢?

这个怪我.是我犯了个错,拿庄子的黄海猪头比(最近坐,能装的说,人家拆成1+1然后还是前置)外加木板也曾这样说过金马装载力大
最后说一句,那个保养较差的城市就是中原地区某地

作者: max007 时间: 2007-12-5 23:16
那个事故原因还未查明！！！！沉默！！！！！！等待

作者: 济南公交 时间: 2007-12-5 23:17
耐心等待

作者: zjhxiaohui 时间: 2007-12-6 00:07
我记得当年星凯龙买的时候，是济南这边说后排要四排座位，星凯龙就安了四排座位，大济客后面安了六排，后面两排能坐吗？反正我是不敢坐，也不愿意做，颠死人。而且当时十八换车的时候，安四排座位后面空出一块地是为了火车站的有些乘客好放东西，118、1路也是一样，都是经过大集散地的车。我也是乘客，我就觉得星凯龙不错，虽然我也很怀念金马的能装（我发的所有帖子可以证明），但现在我认为乘客追求的已不是仅仅的能装了，而是舒适。

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-6 08:15
118路我比较喜欢  星凯龙还行
到此为止吧  每个人的看法不一样  星凯龙到底怎么样看他以后的表现吧
至于10米的金马比比12米的星凯龙能装  我实在理解不了

作者: guai 时间: 2007-12-6 09:49
星凯龙的车身大啊

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-6 12:44

原帖由 zjhxiaohui 于 2007-12-6 00:07 发表
我记得当年星凯龙买的时候，是济南这边说后排要四排座位，星凯龙就安了四排座位，大济客后面安了六排，后面两排能坐吗？反正我是不敢坐，也不愿意做，颠死人。而且当时十八换车的时候，安四排座位后面空出一块地是为 ...

HFX6112 大同买的后排五排为么HFX6122后排闹四排？曾经有兄弟就提出四排并不是那边故意这么做，而是设计就有问题（可以搜索以前的帖子，似乎金兄提出来过）
至于菠菜芹菜的问题，这个更好回答了，因为前置车一般是闹成1+1的。本身空间就不小，再加后边没有后山，新出的老重客还有黄海猪头等都比较节制空间，因此站的人就能多一些[attach]85558[/attach]（明明买的是前置却不闹成1+1，这个另当别论……）
而HFX6122前排是5+3设计，是考虑座比较多，所以乘客觉得舒服，但后排恰恰又是4排，导致后山载客率减少，因此装载量也减少不少，但带来的就是乘客更舒服（大体就是这么意思，至于要更详细的承重数据也不好说）

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-12-6 12:47 编辑 ]

作者: guai 时间: 2007-12-6 16:45
楼上是什么东西啊?公交车上的都是老人?

作者: 自考の迷途 时间: 2007-12-6 21:41
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作者: kljb20002000 时间: 2007-12-6 21:48

原帖由 guai 于 2007-12-6 16:45 发表
楼上是什么东西啊?公交车上的都是老人?

外地的前置.我已经体验到这车的装载性之强

作者: 济南公交 时间: 2007-12-6 21:49
前置车的关键问题就是动力太差

作者: Patrick 时间: 2007-12-6 21:58
星凯龙的样子还不错，比安凯强多了，虽然质量没法和申沃相提并论（当然了济南市还没有比申沃好的车），不过我也确实没发现他有太多的缺点，呵呵，虽然自从1路延长到五院后，变的特别拥挤，而且也开不快，但这也不是车的错。至于暖气，我还未发现。

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-6 21:59

原帖由 济南公交 于 2007-12-6 21:49 发表
前置车的关键问题就是动力太差

具体说品牌差别较大,例如重客6108动力就相比杨子江6101好.而且有些车还是从烧油改成烧气的.黄海猪头就比较平均

作者: zjhxiaohui 时间: 2007-12-6 21:59
前置车确实能装，我也相信金马绝对比星凯龙能装，虽然金马坐着的人少些，不信把0644或0018拉来跟星凯龙比比！当然金马要装多了人就跑不动了。我相信星凯龙后山可以排下五排座位，六排都行。但后两排跑上去坐的人少，所以还是四排好！

作者: 济南公交 时间: 2007-12-6 22:02
前置车再出来有点影响市容了

作者: zjhxiaohui 时间: 2007-12-6 22:02
前置车确实能装，我也相信金马绝对比星凯龙能装，虽然金马坐着的人少些，不信把0644或0018拉来跟星凯龙比比！当然金马要装多了人就跑不动了。我相信星凯龙后山可以排下五排座位，六排都行。但后两排跑上去坐的人少，所以还是四排好！

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-6 22:06

原帖由 zjhxiaohui 于 2007-12-6 21:59 发表
前置车确实能装，我也相信金马绝对比星凯龙能装，虽然金马坐着的人少些，不信把0644或0018拉来跟星凯龙比比！当然金马要装多了人就跑不动了。我相信星凯龙后山可以排下五排座位，六排都行。但后两排跑上去坐的人少， ...

hfx6122后山设计问题的背后是一个整体的设计缺陷.金兄已分析过了…

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-6 22:10

原帖由 济南公交 于 2007-12-6 22:02 发表
前置车再出来有点影响市容了

怎么说呢？北京有京华前置通道也有14米黄前，上海有长江6101.广州也有前置.西安.太原,南京,重庆主力车型就是前置　

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-6 22:20

原帖由 zjhxiaohui 于 2007-12-6 22:02 发表
前置车确实能装，我也相信金马绝对比星凯龙能装，虽然金马坐着的人少些，不信把0644或0018拉来跟星凯龙比比！当然金马要装多了人就跑不动了。我相信星凯龙后山可以排下五排座位，六排都行。但后两排跑上去坐的人少， ...

光相信不能说明什么问题,要比的话也没有什么可能,所以再说这种话已经没有什么意义了.

作者: lier 时间: 2007-12-7 08:19
前置发动机的车夏天时候司机师傅遭罪阿！！

作者: guai 时间: 2007-12-7 09:57
太热了

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-7 12:35

原帖由 Patrick 于 2007-12-6 21:58 发表
星凯龙的样子还不错，比安凯强多了，虽然质量没法和申沃相提并论（当然了济南市还没有比申沃好的车），不过我也确实没发现他有太多的缺点，呵呵，虽然自从1路延长到五院后，变的特别拥挤，而且也开不快，但这也不是车 ...

怎么说呢？青岛申沃也不少，但我最喜欢SWB6105D前置申沃，我感觉是相当能装与舒适性统一的一款车型。其次喜欢SK6105方角版 SK6102以及SK5105 包括绿皮也是我爱

作者: 烟台妹妹在青岛 时间: 2007-12-7 17:11
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作者: Patrick 时间: 2007-12-8 22:34
青岛最近换了些好车啊！那些大绿皮、空调小巴终于要退居幕后了。
顺便说，关于青岛巴士的问题还是去青岛版吧，别在这说了。

作者: 东风扬子江 时间: 2007-12-9 11:50
的确不怎么样车一加速人都站不稳东倒西歪

作者: 巴士模型 时间: 2007-12-9 11:57
我们这的星凯龙窗基本关不上了，夏天大多开着窗开空调的。

作者: wangkun 时间: 2007-12-20 01:55
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作者: wangkun 时间: 2007-12-20 10:52
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作者: 无轨电车 时间: 2007-12-20 13:26

原帖由 wangkun 于 2007-12-20 01:55 发表
可以上一些金华的,金龙的12米公交,虽然贵点,但是大气,质量好

原帖由 wangkun 于 2007-12-20 10:52 发表
济南为什麽不买青年及金龙,黄海的12米的大公交?我的外地出差看到其他城市的这种都不错,还大气

你只要肯出钱，青年、金龙、黄海又算什么？咱整进口的！！关键是你给出钱不？你不出钱就少在这里说这些风凉话。

作者: guai 时间: 2007-12-20 19:27
进口的贵死了

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