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标题: 线索条条系民生 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-11-7 23:01
标题: 线索条条系民生
泉城路
　　能否重跑公交
　　省直某单位员工李爱泉递交了一份关于泉城路建设的建议。李爱泉表示，泉城路是一条东西交通的主干道，在主干道上搞步行街不合理、不科学，这已为实践所证明。泉城路是一条商业街，交通方便才能有人气，泉城路刚改造完时为什么没有人，就是因为不通车，后改为单向通车，通了一段时间公交，人气明显增加。但因为泉城路通车后路面很快就坏了，修了好多次，修好后就不让公交跑了，在一个商业区，车辆不通行能有人气吗？现在商业很发达，不方便车辆通行的地方人们就不愿意去，应该适当在泉城路通公交。

公交票价
　　应该更优惠
　　提供线索的来信中，一位怀孕妇女在信中说，她以前骑自行车上班，由于怀孕了，每天坐公交车上下班，家住在洪楼贵和西侧，单位在解放东路（甸柳庄路口东），坐济南公交转两次还到不了。以前整天盼着济南公交整合历城公交，票价能够下调。可是济南公交整合历城公交以后，每天要走到洪楼广场坐历城公交到二环东路下车去上班，整合前两元，整合后３元。单程４公里，这么短的距离来回就要６元，收费价格有点高，也希望下次开通公交路线时考虑此路段。
　　济南市民段益坤在信中呼吁，调整公交票价，鼓励刷卡乘车，提高刷卡优惠率，从９０％提至６０％（北京优惠达４０％）。同时废除“Ｋ系列”公交不准使用老年优惠卡和老年免票卡等带有严重歧视性的规定，使老年人也享受社会发展成果。

作者: 1986314 时间: 2007-11-8 00:14
这是在那看到的

作者: 无轨电车 时间: 2007-11-8 06:15
昨天晚报上登的。这些人就知道北京打4折，可不想想那是要坐一次车掏一次钱的啊！哪有月票合算？

作者: 自由人3 时间: 2007-11-8 08:14
收编的历城线路票价的确是不适合短距离区域内乘坐。

作者: 木马巴士 时间: 2007-11-8 10:03
一帮傻瓜又跟北京比

作者: 小老鼠 时间: 2007-11-8 15:34
也很想知道历城公交其他线路什么时候整合完毕
怎么没有动静了呢

作者: 我爱泉城公交 时间: 2007-11-8 15:49
老人非得坐豪华车?

作者: wyzwyz2006 时间: 2007-11-8 18:21
空调车上猝死很容易的

作者: 笛韵 时间: 2007-11-8 18:26
不过从花园路---东外环---轻骑路这条线距离很短,但是没有一条公交线直达,..确实很不方便,希望公司注重一下......

作者: guai 时间: 2007-11-8 18:29
楼上还真说对了

作者: 无轨电车 时间: 2007-11-8 21:41

原帖由笛韵于 2007-11-8 18:26 发表
不过从花园路---东外环---轻骑路这条线距离很短,但是没有一条公交线直达,..确实很不方便,希望公司注重一下......

318

作者: 木马巴士 时间: 2007-11-8 21:53
还有122

作者: 无轨电车 时间: 2007-11-8 22:02
122只是横穿二环东路

作者: 航歌 时间: 2007-11-8 22:05
建议楼上的开个专线车

作者: 济南阳光 时间: 2007-11-9 12:28
济南的票价够便宜的还是用月卡吧

作者: 笛韵 时间: 2007-11-10 07:08

原帖由 无轨电车 于 2007-11-8 21:41 发表
318

318路票价多少?这么短的距离花3块钱坐车?
我是说普通票价的线路...............
实在不行就学其它一些城市的做法,按里程或站数实行售票制也行．．．．．．．．．．．

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