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标题: 山东建大交通车归济南公交后的无奈 [打印本页]

作者: since1979 时间: 2007-9-24 10:28
标题: 山东建大交通车归济南公交后的无奈
9月中旬，在全校师生的期待中，山东建筑大学交通车由历城公交转向济南公交。本来，大家对济南公交有着无限的向往，但事与愿违。师生尤其是学生意见颇大，不禁让大家很怀念历城公交。主要体现在：
车变小了，变破了；
座位由软座变成了硬座；
双排座变成了单排座，座位少了一半还多；
车开起来动静颇大，速度也提不上去；
车次比原来少了，更难等了；
更挤了，非要等到把人挤成相片才发车。
昨天星期天，最后一班车是从老校（解放桥）6：30发车，6点15的时候，老校已经积了100多名学生等着坐车——一个小车开来了，车塞满后，还有一半的学生在车外，只听一个中年妇女（估计是调度）说，大家挤挤，最后一班了，没有车了啊……呜呼，我当时真不知道剩那么多人如何挤的上去。我只好转而坐116去了，不幸的是，挤车的时候手机丢了……

历城公交接管山建大交通车的时候，也存在一些问题，但显然比现在强N倍。

如果说与历城公交相比，济南的公交的优势在于管理的话，那在建大更没有得到体现——原来，建大学生坐班车都是排队，而且没有插队乱挤现象。济南公交接管后，学生们当然还是照样排队，但当车来了后，济南公交是怎样指导大家的呢？——快上快上，不要罗唆啊，一声令下，学生们便乱作一团，也不管先后，蜂拥而上了。当时，历城公交的时候，从没发生过这事。

这一点，并不体现在建大交通车方面，据悉，原历城4路现状也是如此，无论是硬件还是软件，都还不及原来的历城公交。而且车更破了，也更挤了……

可悲的济南公交啊！

但愿，这只是交接过程中的短暂现象，大家都期待着济南公交能把建大交通车越做越好，给师生们一个良好的乘车环境，希望现状能引起公司的重视。

还好，今天上午，好几辆新夏金开进了建大新校，但愿以后都能换成这样的车，再把服务提高上去。

提醒：不要觉得历城公交一无是处，很多方面还是很值得济南公交学习的，比如建大车的管理服务，部分车的车况（当然总体上历城车肯定不比济南公交）……

[ 本帖最后由 since1979 于 2007-9-24 10:29 编辑 ]

作者: 无轨电车 时间: 2007-9-24 10:56
金龙显然是不太可能正式跑317的.

作者: 海阔天空 时间: 2007-9-24 10:59
317为什么不多弄几辆

作者: 木马巴士 时间: 2007-9-24 11:23
济南公交现在哪有那么多车啊，建大班车的确是不如以前，以前是10米黄海，但历城4路原先的车并不比现在的好到哪里去。至于市民一直强调的“速度”问题，过去历城公交严重超速，在经十东路上出的事还少吗？车身上到处是伤痕，乘客应当多考虑一下自己的人身安全。

作者: delphi5-10 时间: 2007-9-24 11:56
想当初建工学院新校区刚刚启用的时候，就有济南公交的几辆红金马给跑班车，得出的结论只有一个字——慢，现在该线路又一次回归济南公交，看了楼主的描述，除了车比金马稍微好点，速度还是老样子啊

作者: 木马巴士 时间: 2007-9-24 18:38
今天有金龙加班317

作者: 济南公交 时间: 2007-9-24 20:22
今天有三辆金龙加班317

作者: 小伙 时间: 2007-9-24 20:27
呵呵,我的建议翻新大兔子给317用

作者: 济南公交 时间: 2007-9-24 20:40
可以考虑

作者: cter 时间: 2007-9-24 21:07
楼主写的很中肯，
坚决要求反映到公交总公司去！
大家不要只在这里闲谈，也反映反映情况才是！！！

作者: 木马巴士 时间: 2007-9-24 23:58
以前历城公交开得太疯了

作者: 海阔天空 时间: 2007-9-25 11:28
车速快，事故来。大家还是不要争这个时间的问题了，生命诚可贵

作者: since1979 时间: 2007-9-25 17:54

原帖由 海阔天空 于 2007-9-25 11:28 发表
车速快，事故来。大家还是不要争这个时间的问题了，生命诚可贵

不单纯是车速的问题，其实原来历城车的时候，车速也是在合理范围之内的。
所反映的更多的是其他问题。

不过，最近几天，一直是厦金在跑，感觉还不错。
2元的票价，距离也不是太远，还有稳定的客源，即使用空调车，公交公司也不会赔本的。

作者: 木马巴士 时间: 2007-9-25 21:41
如果不开空调的话肯定不会赔了

作者: 无轨电车 时间: 2007-9-25 21:47

原帖由 木马巴士 于 2007-9-25 21:41 发表
如果不开空调的话肯定不会赔了

可那对这批金龙来说太浪费了啊！

作者: 小伙 时间: 2007-9-25 21:48
同志们不管开不开,都不合适!
317全天客流能到1万5以上吗?
10辆新车什么时候能挣回来,咱们都是老会员了,不要和外行人一样糊涂!

作者: 济南公交 时间: 2007-9-25 21:49
这回一点也不无奈了，都用上新车了

作者: 无轨电车 时间: 2007-9-25 21:50

原帖由小伙于 2007-9-25 21:48 发表
同志们不管开不开,都不合适!
317全天客流能到1万5以上吗?
10辆新车什么时候能挣回来,咱们都是老会员了,不要和外行人一样糊涂!

不是咱糊涂，可关键是公司就是这样干的。真不知道公司是怎么想的。

作者: 小伙 时间: 2007-9-25 21:51
我敢说等翻新完兔子,肯定给317换车!

作者: 济南公交 时间: 2007-9-25 21:51
用新车，肯定学校要交一定的费用

作者: 小伙 时间: 2007-9-25 21:54
无轨同志!脑子要活一点,公司现在为什么给317换新车!
2个原因:
1是没有合适的车给他用
2是迫与师生对富宝的意见
所以临时用新车充数!

作者: 无轨电车 时间: 2007-9-25 21:55

原帖由小伙于 2007-9-25 21:54 发表
无轨同志!脑子要活一点,公司现在为什么给317换新车!
2个原因:
1是没有合适的车给他用
2是迫与师生对富宝的意见
所以临时用新车充数!

车辆从5公司正式转配3公司又说明了什么呢？

作者: 小伙 时间: 2007-9-25 21:57
哎我没话说了,都是公交公司的车!那个公司不一样!
我正式声明你现在和通通一个系列的了!

作者: 无轨电车 时间: 2007-9-25 22:00

原帖由小伙于 2007-9-25 21:57 发表
哎我没话说了,都是公交公司的车!那个公司不一样!
我正式声明你现在和通通一个系列的了!

不是一个系列，我们都知道，公司一般不会跨分公司调配车辆，而且，对于建大的师生来说，不管是3公司还是5公司都完全没有分别，如果对317的配属确实是临时的，何苦要多这一劳么？

作者: 小伙 时间: 2007-9-25 22:04
面子很重要,领导发句话剩下的都是下面人干活,领导一点也不累!对吧!
就向66赔给人家钱一样!
一定要将领导的面子放在第1位!

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