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标题: 车长12米有3个门票价不变超长巴士投入南金线 [打印本页]

作者: nj2010 时间: 2007-8-30 07:55
标题: 车长12米有3个门票价不变超长巴士投入南金线
昨天下午，一种车身长12米、设3个车门供乘客上下、燃料为天然气的20辆“南金线”公交车陆续进入江宁区东山总站。记者从花费800万元重金购置这批新车的新城巴士公司获悉，今天起，这20辆新车将正式投入运营。

　　比普通公交车长一半

　　据了解，该款新型“加长、重量级”公交车，车身几乎为普通公交车的1.5倍长，车辆右侧分前、中、后各一个车门，车辆后排两车轮的外侧，还安装了长方形“保险杠”，以防一旦遇到碰擦事故，可能把行人或小车卷入后轮。由于车厢有12米长，而车内座位与其他普通公交车一样，为33个座位，因此各座位前后间距拉大了，乘坐感觉宽敞舒适。为防止乘客可能因车辆刹车惯性发生意外，车内有3个未装扶手的座位上配备了类似小轿车的安全带。

　　相关人士表示，该款新公交最大载客量达到近200人，比普通车容量翻了一倍多。三个车门中，前门为上车门，中、后门都为下车门，大大提高了乘客上下车的速度。而使用天燃气作为动力，更让这条从江宁入城区的线路成为“绿色环保公交线”。

　　开起来比普通车费劲

　　据一位新款巴士司机介绍，新款车的车身比一般普通车身加长了，因此在转弯或掉头过程中，难免比其他普通巴士开起来更费力，不过由于新城巴士公司负责的101路公交也曾使用过10米长的加长公交，因此此次驾驶新巴士的主要都是曾经开过加长车的有经验的老驾驶员。

　　年底还要增加12辆

　　据悉，目前南金线全程为25公里，沿途停靠中央门、锁金村、岗子村、太平门、九华山等几十个公交站点，单趟所需时间约90分钟。而该款加长公交投入运营后，单趟可节省约20分钟。新车虽然增加了投入成本，但目前全程票价不变，其中普通车为3元，空调车为4元，新车暂时仍采用有人售票方式。今年年底前新城巴士公司还将购置40辆新车，其中普通车20辆，空调车20辆，新款“加长”公交车预计再投入12辆。

作者: 公共交通 时间: 2007-8-30 09:39
烧气车的运营速度比柴油机快谁想的出来的
等到车上人狂挤的时候我看怎么跑

[ 本帖最后由公共交通于 2007-8-30 20:45 编辑 ]

作者: 冥顽小妖精 时间: 2007-8-30 09:50
不知道这个车子怎么样啊

作者: 完美公交 时间: 2007-8-30 12:33
看起来还可以!

作者: 公共交通 时间: 2007-8-30 13:18
至少比什么建康亚星好些
毕竟重庆人做CNG不少年了

作者: nj2010 时间: 2007-8-30 13:28

原帖由 公共交通 于 2007-8-30 13:18 发表
至少比什么建康亚星好些
毕竟重庆人做CNG不少年了

显然新城巴士公司打算靠这些宝贝狠狠地赚一笔！

作者: miccim 时间: 2007-8-30 13:31
预计得没错，这车38万左右一台，还是省了不少钱，12米后置空调柴油，最差的也要45万左右，后置cng12米至少50多万了。
记者也乱写，这车怎么能装200人？该车核定是100人，实验数据表明最多能装130人左右，
而10米车核定是70人，11-12米后置车核定为85人。

作者: 悠悠我心 时间: 2007-8-30 13:37
再好的车给新城的人驾驶也是浪费

作者: 南老夫子 时间: 2007-8-30 13:50
也没长多少吧，多开个门还浪费空间！

作者: 马路 时间: 2007-8-30 15:00
新城的车子看起来比雅高的车子好多了！

作者: nj2010 时间: 2007-8-30 15:26

原帖由马路于 2007-8-30 15:00 发表
新城的车子看起来比雅高的车子好多了！

一分价钱一分货嘛！

作者: 悠悠我心 时间: 2007-8-30 16:36
没什么好看的.....这车怎么看怎么丑

作者: 完美公交 时间: 2007-8-30 18:31
今天在路上看到了，还可以！

作者: 公共交通 时间: 2007-8-30 20:44
全长12米

作者: red 时间: 2007-8-30 21:49
赚钱的线路，收回成本很容易

作者: miccim 时间: 2007-8-30 22:09
一个售票员，还是很累的。

作者: 公共交通 时间: 2007-8-31 07:34
所以最后一个门一般不开

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