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标题: 解读交通发展白皮书私家车使用成本会越来越高 [打印本页]

作者: nj2010 时间: 2007-8-21 11:55
标题: 解读交通发展白皮书私家车使用成本会越来越高
“私家车越来越多，道路越来越拥挤，今后南京会限制私家车发展吗？”

　　“现在开车到主城区办事找个停车位都难，这个问题有办法解决吗？”

　　“发展公共交通必须有资金、政策支持，南京在这方面有什么具体措施呢？”……

　　昨天，市政府公布了南京交通发展的行动纲领———《南京交通发展白皮书》。在新闻发布会上，市发改委、市规划局、市物价局、市交通规划研究所等部门负责人对这些市民关心的热点话题一一进行了解答。

　　关键词：私家车

　　记者：私家车快速增长加剧了市内交通拥挤，南京会采取“单双号通行”、“收取拥堵费”、“限制上牌”等措施来限制私家车的发展吗？

　　市发改委：我市不会对市民拥有私家车加以限制，但肯定会对其使用加以引导，所以不会采取“限制上牌”措施，但根据《白皮书》制定的政策，我市将对小汽车交通采取差别化调控，以调控手段对其进行引导和调节。

　　具体说，可以在不同的时间段或不同的地区，以收取拥堵费或限单双号的形式调节车流量。尽管这些措施短时间内不会实施，在车流量发展到一定阶段后有可能成为现实，有一条可以肯定，从长远来看，市民在主城区开私家车的成本会越来越高。

　　关键词：停车位

　　记者：现在开车到主城区办事找个停车位都难，这个问题有办法解决吗？还有一个现状是，有的地方路面停满车，可附近的地下停车场却空荡荡的，这个问题怎么解决？

　　市物价局：一方面，我们已经对全市的停车位根据不同地段进行了分类划分，正酝酿通过提高主城商业区的停车收费标准控制小汽车的进入量。另一方面，路面停满车、地下停车场空荡荡的现象确实存在，我们也正酝酿通过经济杠杆来进行调节。比如，在同一地段，使路面停车位的收费标准明显高于地下停车场。这也是《白皮书》制定的差别化调控手段。

　　市建委：要解决停车难必须加快基础设施建设，《白皮书》提出每年新增公共停车泊位１至１．５万个。现在面临的难题是，主城区土地使用成本高，停车费又相对低价，商家不愿意在“寸土寸金”的地段建停车场，这就要求政府在政策和资金上要支持停车场的建设。

　　关键词：公交优先

　　记者：《白皮书》明确了南京交通未来的发展模式是“轨道和公交优先下的均衡发展”，确立了公交优先的地位。我们有哪些具体措施，来确保公共交通的优先发展？

　　市交通规划研究所：公交优先是缓解城市交通压力的出路，也是前提。要采取收取拥堵费、限单双号通行等措施限制私家车通行，首先必须要给市民提供一个良好的公共交通系统。根据《白皮书》，我市在加快地铁、快速路和城市干道建设的同时，将在主城所有六车道以上道路和有条件路段开设公交专用车道，在交叉口实行公交车先行等措施；另一方面，要在小行、安德门、迈皋桥、马群等处建设大型公交场站和停车场，方便和鼓励外围市民换乘进城。

　　关键词：资金保障

　　记者：公交是公益性基础配套设施，要优先发展公共交通就必须要有资金的保障。我市在这方面有何具体措施？

　　市发改委：“十一五”期间我市建设投资总预算达９００亿元，较“十五”期间增长５０％左右，市政府对公共交通的投入也相应增加，其中公路建设概算５００亿元左右、港口航道建设１００亿元左右、铁路建设２００亿元左右、机场建设８０亿元左右，地铁建设１６０亿元左右。市政府在加大资金投入的同时，会通过各种政策吸纳社会资本，扩大公交配套设施建设的资金来源。

　　市财政局：我市对公交发展一直采取财政补贴政策，而且力度在逐年加大。今年我市对公交企业财政补贴达１亿元，帮助公交企业更新了８００辆车，新增了２００辆车，今年１０月这些车辆就能陆续上路。还在市内开辟了公交专用车道。这些都将推动我市公交优先战略的实施。

　　关键词：拥堵

　　记者：现在南京主城的多个地段在上下班高峰期都会出现交通拥堵现象，那么我市未来交通发展前景如何，市内交通会呈现怎样的发展趋势呢？

　　市交通规划研究所：编制《白皮书》的过程中，我们考察了解了国内外多个发达城市的交通发展历程，得出的结论是———随着经济的发展，我市５至１０年内交通拥堵状况不仅不会改善，还会出现加剧现象，这是一个世界难题。但在１０年或２０年后，当城市公共交通体系日益完善后，各类限制私家车的措施得以实施，交通状况会有所好转。

　　市规划局：交通拥堵是个相对概念。《白皮书》提出，我市交通２０２０年前将实现“３１３３”和“３１５５”两个目标，即南京与长三角主要大城市３小时内通达，南京都市圈１小时通达，都市发展区３刻钟到达，主城８５％单程出行时间控制在３０分钟以内，城内１５分钟上快速路、出城１５分钟上高速公路，市域所有自然村１５分钟内能通达国省干线公路网，城市居民５分钟内可到达公交、地铁车站。从这个角度说，南京市民出行会日益通畅。

作者: linke 时间: 2007-8-22 10:03
反正开私家车的是少数人，激不起民愤，哈哈

作者: 小凤凰 时间: 2007-8-24 13:53
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作者: xuechunbo 时间: 2007-8-25 20:58
有无南京电车的消息?

作者: 大巴一族 时间: 2007-8-26 17:23
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