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标题: 今日长清--22.24.25的黄海。k25。k20 [打印本页]

作者: 1986314 时间: 2007-8-19 22:11
标题: 今日长清--22.24.25的黄海。k25。k20

22.25.24的黄海
根据铭牌显示，去年就应该报废的

作者: 1986314 时间: 2007-8-19 22:12
k20。k25

作者: 1986314 时间: 2007-8-19 22:13
滚滚黑烟

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-19 22:14
开空调吗？

作者: 1986314 时间: 2007-8-19 22:15
某名人的战斗岗位，可惜人不在

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-19 22:16
场子里停不下了

作者: 航歌 时间: 2007-8-19 22:18

原帖由 木马巴士 于 2007-8-19 22:14 发表
开空调吗？

恩

作者: 济南公交 时间: 2007-8-19 22:51
这车不开空调能闷死人

作者: 玉符 时间: 2007-8-20 09:31
302跑25路能有几个人坐呢？还有第一张的22路黄海前面那张写着大学城的打印纸是什么意思？跑包车了？

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-20 11:29
３０２为什么还不上广告呢

作者: 我爱泉城公交 时间: 2007-8-20 15:32
302整天加班

作者: 玉符 时间: 2007-8-20 15:42
对外线路302也就只能加班20路了。

作者: kljb20002000 时间: 2007-8-20 20:43
这批黄海还有翻新的价值（挺能装最好把座椅闹成1+1）翻新完以后继续在长青用撒也可以加班20

作者: tianyu9999 时间: 2007-8-20 21:03
302有些车辆过剩了。。。长运那边成天在服装城停着11个车。。。

作者: 玉符 时间: 2007-8-21 09:02
没办法，其实302充当的是为长运和交运线路的分流作用，又不是一家经营，宁可显得运力过剩也要先占住地盘~~

作者: kljb20002000 时间: 2007-8-21 09:04
我还是觉得302的车应该给301 301的收入要比302好得多的多！而且301人也很挤

作者: 玉符 时间: 2007-8-21 09:19
对，301应该和交运车一样能装人，302换个9米车就行~~

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-21 10:07
３０１和３０２应该对调，当初公交也承诺像交运一样用１０米车的

作者: 玉符 时间: 2007-8-21 10:11
302应该起到为长云交运线路分流的作用，应该同时走火车站和汽车站，这样客流也少不了~~

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-21 10:17
如果去走火车站就得去挤天桥

作者: 玉符 时间: 2007-8-21 10:20
挤天桥不是不可以，关键看长云愿意否？因为除了公交以外，交运的车也走火车站长云是否同意也是问题。

作者: kljb20002000 时间: 2007-8-21 10:55
济长专线可是直接进到火车站里面

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-21 10:56
那是因为人家有个广场汽车站，不知跟火车站是种什么交易

作者: 玉符 时间: 2007-8-21 11:05
广场汽车站是长云的，交运不进火车站，我说的是走经一路途径火车站。

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-21 18:33
我们说的是大学城的火车站专线

作者: 玉符 时间: 2007-8-22 15:13
大学城火车站专线应该叫长运专线，济长巴士2路是交运专线。

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