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标题: 厦门的BRT设计方案 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-8-18 23:46
标题: 厦门的BRT设计方案
坐个BRT还要爬2层楼，厦门市民真是“幸福”

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作者: orlick_102 时间: 2007-8-18 23:57
也没什么了, 北京三环主路上的车站, 也是上去再下来, 下车再重复一遍. 和这个没区别.

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-19 02:26
真是疯了，难道巴西的高架ＢＲＴ也是这么设计的？

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-19 08:39
中间那一层是做什么的？全是人行道吗？

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-19 09:42
这桥跟济南的北园高架一模一样，只不过加了人行天桥，而人行过街天桥一般是到了地方下桥，它这个全是往上
厦门的交管部门怎么会批准大客上高架？忘了重庆公交是怎么冲下桥的吗？

作者: 济南包包 时间: 2007-8-19 18:31
还真够BT的，虽然厦门人爬惯了过街天桥，就连自行车都得推上去。
到时候通车了，试坐一下。呵呵。

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-19 18:37
ＢＲＴ，原来是ＢＴ中间加了一个Ｒ
吼吼！去厦门体验高架ＢＲＴ？？？

作者: 胖丫头 时间: 2007-8-19 18:37
大夏天不得晒死

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-19 20:18
真是个问题

作者: 航歌 时间: 2007-8-19 20:45
建议大家经济富裕时前往体验

作者: xdhchch 时间: 2007-8-19 20:46

原帖由 胖丫头 于 2007-8-19 18:37 发表
大夏天不得晒死

没事，北京人行天桥本来也多，大家都习惯拉

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-19 21:00
可厦门这个等于爬两次桥

作者: xdhchch 时间: 2007-8-19 21:03
恩。不过，人家也有可能用电梯吧？

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-19 21:05
露天电梯根本使不住，就算加上棚子，造价太高，电费谁负担得起啊

刚想起来，厦门那边成天介闹台风，车架这么高不是找事吗？

作者: tianyu9999 时间: 2007-8-19 21:10
不如再宽一点，让普通公交车也上去，呵呵。。。

作者: unsonique 时间: 2007-8-19 21:23
人家好像是给以后改成轨道交通作准备吧？

作者: tianyu9999 时间: 2007-8-19 22:10

原帖由 木马巴士 于 2007-8-19 21:00 发表
可厦门这个等于爬两次桥

上车上两次，下车下两次，和北京的其实走同样的路。。。

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-19 22:15
上车太累了，下车倒是轻松

作者: 航歌 时间: 2007-8-20 22:43

原帖由 木马巴士 于 2007-8-19 22:15 发表
上车太累了，下车倒是轻松

要不济南借鉴这个模式改造经十路?

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-20 22:48

原帖由小航于 2007-8-20 22:43 发表

要不济南借鉴这个模式改造经十路?

玉函立交和八一立交就是两大障碍

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-21 10:14
济南是不可能让ＢＲＴ独站高架路的

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