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标题: 别花那么大力气去修地铁啦，还是先多修几条有轨电车吧 [打印本页]

作者: 多多De帝国 时间: 2007-8-13 17:53
标题: 别花那么大力气去修地铁啦，还是先多修几条有轨电车吧
大连整天想着去修地铁，就大连这个地质还修什么阿？还是多修几条有轨电车比较现实。本来有轨电车就是大连的风景，你看这几年给改的。201和203也快联运了，又少了一条线。哎~恐怕过几年都没啦！

作者: ca6104sh2 时间: 2007-8-13 17:55
大连根本修不起来！1是大连山太多 2是站距离太密，地铁跑不起来 3是地铁不能在停电时间运营！

作者: iwangxu 时间: 2007-8-13 18:26
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作者: 公汽联营公司 时间: 2007-8-13 18:45

原帖由 ca6104sh2 于 2007-8-13 17:55 发表
大连根本修不起来！1是大连山太多 2是站距离太密，地铁跑不起来 3是地铁不能在停电时间运营！

三条理由都不成立
1：目前规划的地铁线路都可以在原有道路下方建设
2：公交车站和地铁车站是两回事，地铁可以结合实际来修
3：地铁与有轨电车都可以在居民楼停电的时候运营

[ 本帖最后由公汽联营公司于 2007-8-13 18:53 编辑 ]

作者: 公汽联营公司 时间: 2007-8-13 19:02

还是多修几条有轨电车比较现实

有轨电车速度太慢，混行的路段就不用说了，202路西段路上的平交道口太多，影响速度

[ 本帖最后由公汽联营公司于 2007-8-13 19:03 编辑 ]

作者: 602路2-0682 时间: 2007-8-13 19:30
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作者: 大连公交行家 时间: 2007-8-13 19:45
支持地铁,上海那种沙地都敢建,大连绝对没有问题!

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2007-8-13 20:18
大连当然要建地铁.
现在建地铁与否已经不单纯是交通问题了.
更多是时候是城市间隐性竞争力的体现

作者: ywk 时间: 2007-8-13 21:31
修地铁虽然难度不小，也不被看好，但比那个**中心实在得多——上百年才可能形成的想成为一届ZF任期内的政绩，天方夜谭+大跃进都不足以描述。

不过就是地铁，也难成为本届ZF的政绩了。

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-8-13 22:05
可有轨对交通的负面影响确实很大的，这点确实不如地铁

但是，现在也不能拿地铁来竞争什么了，别的城市都修了几十年，大连这个时候建还能证明什么？？与其这么丢人，不如不修，拿地质问题当借口，省下钱用在发展其他交通上

作者: 公汽联营公司 时间: 2007-8-14 08:25

原帖由 ywk 于 2007-8-13 21:31 发表
修地铁虽然难度不小，也不被看好，但比那个**中心实在得多——上百年才可能形成的想成为一届ZF任期内的政绩，天方夜谭+大跃进都不足以描述。

不过就是地铁，也难成为本届ZF的政绩了。

按20世纪60年代修建地铁的标准来计算应该不会超过5年

作者: fw555555 时间: 2007-8-14 11:45
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作者: 阿麦 时间: 2007-8-15 12:39
看看快轨那熊样你们就知道了！还地铁？下辈子了！地上面跑的都没弄明白，还要给咱们整地下去？我可不坐！

作者: 大连公交行家 时间: 2007-8-15 13:19
快轨怎么了!早晚人多的都挤不上去车!

作者: ca6104sh2 时间: 2007-8-15 13:46
按照地铁原先的站距，应该跑不快

作者: 公汽联营公司 时间: 2007-8-15 13:56

原帖由 ca6104sh2 于 2007-8-15 13:46 发表
按照地铁原先的站距，应该跑不快

1号线确实是站距过小，2号线还可以

作者: 孤家寡人 时间: 2007-8-15 14:00
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作者: 金三角 时间: 2007-8-15 17:18

原帖由 孤家寡人 于 2007-8-15 14:00 发表
大连地方太小不适合建地铁,从马拦到寺沟坐公交车都不用一个小时

大连地方太小？不知道你所说的地方是什么概念。要是按20年前的大连市内来看，也就是香炉礁--沙河口--解放广场--太原街--岭前--二七广场--港湾桥以内，连老虎滩、付家庄、星海一带、南沙、西安路以西、春柳以北......都不属于市内。
现在在看看吧，整个市区东部的半岛就不提了，其他的三个方向：南到小平岛、西到西山水库、北到泉水。不都属于市内吗？暂且不考虑大连是否应该建地铁，但就说从这几个方向通往市中心的时间看吧，谁敢说一个小时之内就能到？

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-8-15 20:50

原帖由 大连公交行家 于 2007-8-15 13:19 发表
快轨怎么了!早晚人多的都挤不上去车!

是啊~听说早上在泉水这到火车站的快轨都挤不上了~金家街那就不敢想象了

作者: 公汽联营公司 时间: 2007-8-16 10:06

原帖由阿麦于 2007-8-15 13:56 发表

你觉得快轨怎么了？遭雷劈，停电，跳车？还不够？

以后还得把列车撞人算上

作者: ywk 时间: 2007-8-16 11:16

原帖由 我不是郭靖 于 2007-8-15 20:50 发表

是啊~听说早上在泉水这到火车站的快轨都挤不上了~金家街那就不敢想象了

呵呵，就这还有人强烈要求泉水——大连站降到1元呢。

印象中几次去龙畔都感觉人口密度比泡崖锦绣低很多。那些高峰客流应有不少20高学生的。坐快轨到金家街、香炉礁比2建那个著名的大绕合适多了。

作者: ywk 时间: 2007-8-16 11:56
哈尔滨地铁在临时搁浅后又重获批了（http://www.shenyangbus.com/bbs/d ... ID=23905&page=1），长春也明确喊出要建地铁的口号了，沈阳的2号线也要开工了，大连的地铁是硬着头皮也得上了。

情况就是这样：上海广州深圳甚至成都重庆西安怎么建地铁对大连也没啥影响，但沈长哈青（岛）有一个建的就意味着大连“非建不可”。

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-8-17 13:22

原帖由 ywk 于 2007-8-16 11:16 发表

呵呵，就这还有人强烈要求泉水——大连站降到1元呢。

印象中几次去龙畔都感觉人口密度比泡崖锦绣低很多。那些高峰客流应有不少20高学生的。坐快轨到金家街、香炉礁比2建那个著名的大绕合适多了。

那到是，泉水真正开发也是在五年钱，龙畔算比较早的楼盘也是三年前才开始大量入住的，人气赶不上锦绣泡崖那些十几年的居住区是正常的。但泉水的规划面积是最大的，10年后人气不会差的，而且还守个火车站。

现在看龙畔下快轨时人也不少，高峰时没有百八十也有五六十了，要不快轨站门口也不至于自发的形成一条路边市场啊。

PS泉水快轨站的方砖沥青早都铺好了~不知道303会不会正式延伸，因为以后还要往二组团延伸的话就不能在这设站了

作者: 有轨电车3010 时间: 2007-8-18 21:37
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作者: 有轨电车3010 时间: 2007-8-18 21:40
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