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标题: [巴士娱乐]线路设计题（1） [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-8-3 22:41
标题: [巴士娱乐]线路设计题（1）
五里牌坊转方，终到济南机场
需要控制里程在22公里（单程），如果里程不够可以更改为2线方式，如127.129的形式。
需要途径公交大站3处（最多），方便市民换乘。周转时间单程不得超过55分钟--75分钟。

作者: 济南公交 时间: 2007-8-3 23:06
经十路－历山路－解放路－工业南路－省道102线－机场路

作者: 航歌 时间: 2007-8-3 23:12
楼上请看好这题的3个要求，这是关键问题

作者: wyzwyz2006 时间: 2007-8-4 09:02
1小时到机场？

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-4 10:21
从市场去机场就是开小车走高速也得一个小时，问问９７路单程多长时间，那可是去机场方向最短的一条线，到遥墙镇离机场还老远呢。咱们春节坐的历城９路从洪楼出发一路狂奔还走了１个半小时呢

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-4 21:55
五里牌坊？到南辛庄坐民航大巴即可。

作者: 航歌 时间: 2007-8-4 22:00

原帖由 无轨电车 于 2007-8-4 21:55 发表
五里牌坊？到南辛庄坐民航大巴即可。

晕，难道考试时把这个当成答案写在试卷上？

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-4 22:11

原帖由小航于 2007-8-4 22:00 发表

晕，难道考试时把这个当成答案写在试卷上？

这是哪里的考试？

作者: 航歌 时间: 2007-8-4 22:15

原帖由 无轨电车 于 2007-8-4 22:11 发表
这是哪里的考试？

短信告知

作者: 济南公交 时间: 2007-8-4 22:16
按照规定时间能到机场只有走高速路了

作者: 航歌 时间: 2007-8-4 22:17

原帖由 济南公交 于 2007-8-4 22:16 发表
按照规定时间能到机场只有走高速路了

如果里程不够可以更改为2线方式，如127.129的形式。

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-4 22:19
南辛庄有民航大巴？

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-4 22:21

原帖由 木马巴士 于 2007-8-4 22:19 发表
南辛庄有民航大巴？

应该有啊！我上初中的时候就见过有往那里的车啊！站点是不是在那个东方航空大酒店那里？

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-4 22:22
我晕，早没了

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-4 22:22

原帖由小航于 2007-8-4 22:17 发表

如果里程不够可以更改为2线方式，如127.129的形式。

什么叫2线方式？你这个例子也没看懂。

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-4 22:23
把一条线劈成两条，拉力运行

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-4 22:28
问个问题：五里牌坊离机场有多远？

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-4 22:29
５０公里吧

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-4 22:34

原帖由 木马巴士 于 2007-8-4 22:29 发表
５０公里吧

那这个题目可能会有解吗？

作者: 航歌 时间: 2007-8-4 22:38

原帖由 无轨电车 于 2007-8-4 22:34 发表
那这个题目可能会有解吗？

25公里的话会有解，要求最大22公里，但是还要考虑转方因素，所以按照营运规定可以最大值不超过3公里。

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-4 22:43
最快的就是经十路、绕城高速、机场高速了，其他线路很难达到规定时间要求。

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-4 22:43

原帖由小航于 2007-8-4 22:38 发表

25公里的话会有解，要求最大22公里，但是还要考虑转方因素，所以按照营运规定可以最大值不超过3公里。

木马不是说有50公里吗？

作者: tianyu9999 时间: 2007-8-4 22:53
他的意思是2线吧？

作者: 航歌 时间: 2007-8-4 23:01

原帖由 tianyu9999 于 2007-8-4 22:53 发表
他的意思是2线吧？

如果2线就是25公里

作者: tianyu9999 时间: 2007-8-4 23:04
经十——顺河高架——北绕城——机场高速。经过大站，仿佛没有。。。嘿嘿~

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-5 06:21
再问个问题：题目里说的“大站”有什么标准吗？

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-5 09:58
　　济南不能跟上海比，目前对于济南市民来说坐飞机还是奢侈的，去机场的公交线应该有别于现有线路的固定模式，它面向的是中高收入阶层，可以借鉴现有机场大巴的模式，采用单门旅游车，票价定在１０至１５元（目前是２０－２５元），在城区西部定点发车，在市区不堵车的地带稍微绕一小圈停靠主要站点，然后从顺河高架直接上高速，效率优先，这样既弥补了西部没有机场巴士的空白，还跟机场大巴有一拼。
　　如果在一个来小时到不了机场，车辆配置又差，就根本没有市场，坐飞机本来就要提前一个小时到，现在机场出境厅又要求个人填写繁琐的情况调查表，有倒车的功夫飞机都飞了。

作者: kljb20002000 时间: 2007-8-5 10:13
济南的机场巴士有点贵（个人意见）虽然海航经常有折扣机票（去太原连机场建设费燃油税也就500左右）机场巴士定点还贵历城9路不好等打个车去机场的钱就够坐火车去太原的钱了

作者: xdhchch 时间: 2007-8-5 10:23
75分钟？除非从顺河高架直接上高速（这样的话线路是不可能在22公里以内的），否则75分钟以内是不可能的到机场的。

作者: 血虎帘子 时间: 2007-8-5 12:22
看大家的回帖，估计某人要疯掉了~

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-5 21:34
不过要是线路等劈开,时间能加倍的话还有可能.

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