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标题: 2007年8月份河北公交新闻主题贴 [打印本页]
作者: 段晨 时间: 2007-8-1 07:56
标题: 2007年8月份河北公交新闻主题贴
本主题一个月为一期，请大家把河北各地公交新闻发到此处，注明新闻的来源以及新闻链接地址，谢谢大家！
作者: 段晨 时间: 2007-8-1 08:01
标题: [石家庄]大雨阻归途，末班车司机逐个送乘客。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070801/ca771445.htm
本报讯（记者李保健 实习生李丽娟）7月27日晚上，数十位乘客被一场突如其来的大雨困在了67路公交车的末班车上。司机师傅在请示领导后，沿着行车路线，将乘客逐个送到了方便回家的地方，并为部分乘客找来雨伞。为了陪同最后一位乘客等候前来迎接的家人，司机师傅一家三口在车上足足等了半小时。这位热心的司机师傅让车上所有乘客感动不已。
乘客杜女士告诉记者，7月27日晚上8时许，她从朋友家出来后，在富强大街附近上了一辆67路末班公交车。当行驶到石家庄经济学院时，外面突然刮起了大风，不一会儿落起了大雨点。“坏了，要下大雨了！”杜女士话刚说完，倾盆大雨直泻而下，整个车厢里只能听见哗哗的雨声。
当时车上有满满一车人，看见大雨来得这么快，大家都开始焦躁起来，吵着说没法回家了。就在大家坐立不安时，专心开车的司机师傅在请示领导后，大声安慰道：“大家不要着急，天这么晚了，为方便大家回家，我们现在临时增加停车次数，除了在规定的站牌停车外，大家在哪儿下车方便就先说一声，可以就近下车，保证大家都能安全回家。”司机师傅的话让大家很快安静下来。随后，司机师傅根据车上乘客所说的位置，逐一将乘客送下车。乘客们感动不已，下车时纷纷用一声“谢谢”来表达自己的感激之情。
20时40分左右，公交车驶到终点站，这时包括杜女士在内车上还有七八名乘客，都住得离终点站比较远，看外面的雨势丝毫没有减缓的迹象。这时，车上正好有司机的一名同事，司机便请他赶紧下车回家拿几把伞过来。过了一会儿，这位同事带过来3把雨伞，剩下的乘客根据家的位置，两人用一把伞下了车。
杜女士说，她家住得比较远，而且有段路一下雨就积水，非常不好走，她只能等候家人来接，司机师傅就一直在陪着她等。她看见最后车上还剩下一位女士带着一个孩子，经过询问，才知道原来是司机的妻子和孩子。小孩一直吵着要回家，妈妈就劝孩子看动画片等候。杜女士说，等她的家人过来接她时，已是晚上21时多了。
杜女士说，大家只知道这位热心司机姓耿，个子不高，瘦瘦的，在此她想代表大家向耿师傅的家属道一声感谢。那天晚上耿师傅的表现感染了车上所有乘客，大家在车上纷纷议论，表示今后一定要向其学习，别人遇到困难，只要自己力所能及，也一定会主动伸出援助之手。
作者: 段晨 时间: 2007-8-1 10:23
标题: [石家庄]西王公交枢纽站将于下半年开建
http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/01/content_32497.htm
本报讯（记者 靳晓磊）下半年，我市将在现公交1路始发站（中山西路849号）建设西王公交枢纽站，以缓解中山西路区域乘客乘车、换乘不便的问题。该枢纽站建成后，将设3条候车岛，作为公交1路、15路和74路的始发站。
按照建设方案，新公交枢纽站将对场站进行重新规划，拟新建综合楼、候车岛、保修车间及智能调度系统等，使该站成为一座多功能综合公交枢纽站。枢纽站建成后，将作为1路、15路和74路三条线路的始发站，1路、15路、74路、旅游7路等四条线路的停车场，并承担1路、15路、旅游7路、74路等多条线路共100多辆公交车的运营任务。
市公交总公司营运票务处副处长李智利说，西王公交枢纽站建成后可实现与西王客运站和北方大学城的交通接力。按照省会“1+4”组团的发展模式，今后还将以该枢纽站为中心，把西部各线路向西南、西北的鹿泉市境内延伸，方便山前开发区域居民进市。
目前，在中山路东段，谈固公交枢纽站的建设正在进行中。待建成后，将与西王公交枢纽站一起，使中山路形成一东一西各有一个公交枢纽站的格局，极大方便乘客乘车和换乘。此外，按照建设规划，今后在新火车站附近，还将建一座公交枢纽站。
作者: 段晨 时间: 2007-8-1 10:29
标题: [石家庄]军嫂收到节日礼物。
http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/01/content_32516.htm
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本报讯（记者 胡雁冰）昨日，乘坐117路公交车十余年的老乘客杨大爷自费买来蛋糕，到117路终点站慰问6名军嫂车长，以表达对军人家属的节日问候。
杨大爷乘坐117路公交车十余载了，他曾经参过军，跟军人、公交车长都结下了不解情缘，平时经常来到路队看望大家。当他得知117路车队有6名车长军嫂时，为感谢车长们对他的照顾及对军人的眷恋之情，八一建军节来临之际他买了礼物，专程登门对军嫂车长们致以节日的问候。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-2 06:29
标题: [石家庄]29路、30路、25路、12路四条公交线路调整
http://yzdsb.hebnews.cn/20070802/ca771688.htm
燕赵都市报 昨日，记者从石家庄市公交总公司获悉，29路、30路、25路、12路等四条公交线路将进行调整。具体调整方案如下：
29路调整方案
线路起止点：蓝天驾校（北苑小区）开往省文化广场不变。
调整后途经街道：翔翼路、西三庄街、和平西路、友谊北大街、合作路、水源街、兴凯路、中华北大街、中山西路、中山东路、西大街、范西路、建设南大街。
调整后站位设置：蓝天驾校（北苑小区）、西三庄街、市旧机动车交易市场、心理医院、省农科院、和平路口、西苑小区、合作路口、新合街、省民政厅、铁一中、兴凯路西口、永泰街口、市政府西院、新华路口、人民商场、国贸中心、火车站、南三条市场、市招待处、北国商城、人民广场、省文化广场。上行：西大街、青园街、市城管局。同时撤销西三庄街上的工程技术学校站位；联盟路设置西苓园、联盟小区北门、西翠园、水上公园北门、旧货市场、联强西区、联强小区、燕赵艺术市场、联盟路口站位；中华大街设置高柱小区、柏林锅炉厂、储运公司、中山宾馆、省教委站位；和平路设置省二院、河北中兴公司、军械学院站位；平安大街设置水泵厂、长征西路、市招待处（东侧）站位。
30路调整方案
起止点：南焦客运站至人民商场不变。
调整后途经街道：裕翔路、体育大街、东岗路、育才街、范西路、建设大街、四中路、平安大街、中山路、中华大街、自强路、站前街、中山路返回。
调整后站位设置：南焦客运站、南二环、塔冢南口、塔冢、华兴花园、怀特家居城、燕港新村、怀特大海乐园、怀特国际商城、槐底村口、河北宾馆、槐北路口、河北师大、师大宿舍、铁路医院、省图书馆、青园街口、市城管局、银河宾馆、平安大街、市招待处、南三条市场、火车站、国贸中心、人民商场。上行：省建设银行、火车站、南三条市场返回。同时撤销建设大街道路上的北国商城（西侧）站位；中山路道路上的北国商城（北侧）、市招待处（南侧）站位。
12路调整方案
由于谈南路（体育大街—广安街路段）道路大修竣工，12路公交车于8月2日恢复原谈南路线路运营，撤出体育大街（谈南路—中山路路段）中山路（体育大街—广安街路段）。撤销体育大街东侧临时设置的裕彤体育中心站位、中山路北侧公交专用道临时设置的省体育馆（先天下购物广场）站位、中山路南侧公交专用道临时设置的省体育馆（先天下购物广场）站位、省博物馆站位。恢复谈南路北侧设置的十二化建学校站位、广安街站位，广安街东侧设置的省博物馆站位。
25路终点临时调整
25路公交车终点站现设在联合大学院内，因联合大学要在该处搞基本建设（使车辆无法调头和停放），故25路公交车终点站自8月3日起临时迁移到鹿泉市横山村（昌盛大街南头）马路边。临时撤销联合大学、石家庄外国语师范站位，其他站位不变。
作者: 段晨 时间: 2007-8-2 08:06
标题: [石家庄]二环外的新建小区都要通公交。
转自 燕赵晚报 2007.08.02 A3版
二环外的新建小区都要通公交
这事儿已被列入新版公交规划中 报有关部门审批后就动工
稿件来源：石家庄新闻网
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李唐/图
本报讯（记者 赵晓华 实习生 刘然 董树晓）“我家住在东二环和北二环交叉口处的水木青城，我在开发区上班，每次去上班我们都得倒好几次车。如果在东二环上设一路车，我们就不用再倒车了。”8月1日上午，王女士向本报热线反映了这个问题。3天来，在市民反映的几百条建议中，很多是关于二环外新建小区居民乘车难的。就此，市公交总公司有关人员表示，在新版公交规划中，已经充分考虑到了这个问题，今后将会作为重点逐步解决。
市民许先生说，他是东方阳光园的业主，通往小区的只有一辆52路车，小区没有直接通往市中心的车，要想到北国商城，还得再倒车，非常不方便；市民周女士说，她住在龙海新区，那里不通公交车，如果114路延长一些，就可以到他们小区门口了；市民郭先生说，他住在尹泰花园，经常坐58路，不过得走到三宏公寓那里才有站，建议58路延伸到尹泰花园，尹泰花园是个大小区，居民挺多的……3天来，二环路沿线多个新建小区的居民反映自己乘公交车不便的问题，成为一个焦点。
对此，市公交总公司有关人员表示，他们已经制订了新版公交线网规划，即将报有关部门审批。这个新的公交线网规划，已经充分考虑到了这个问题。随着新规划的实施，居民乘车难的问题将会得到逐步解决。比如，在市区东南部，近些年新建了很多大型住宅小区，现在就规划在那里建一个大型公交枢纽站，建成后可大大方便附近居民乘车出行。
公交车该咋走，继续请您提建议。市公交总公司联系电话：87608337；市公交总公司网站：www.sjzgj.com.cn；本报新闻热线：88629222。
[ 本帖最后由 段晨 于 2007-8-2 08:21 编辑 ]
作者: 段晨 时间: 2007-8-2 08:16
标题: [石家庄]7路 司机委屈 大妈前来作证 乘客刁蛮 众人齐声谴责。
转自 燕赵晚报 2007.08.02 A11版
对于7路公交车司机安师傅来说，7月30日这天经历了一件既气又喜的事情。气的是车上一位乘客的故意刁难，喜的是车上众多乘客的支持理解。这不，7月30日上午10时30分，车队里来了一位60多岁的大妈，一进门她便说是特意来为7路车司机安师傅鸣不平的。
原来，这天上午9时40分许，7路公交车行驶至沿东小区站时，上来一位30多岁的女士，这位女士身边还跟了一个五六岁的小女孩。母女俩上车后，安师傅提醒道：“按规定孩子的身高已该购买车票了，请您为她买票。”不知是没有听到还是故意为之，女士没有任何表示地带着孩子径直往车厢里面走去。见此情景，安师傅又用扩音器提醒了一遍，这时女士大声说道：“多大点孩子，买什么票，我们从来就没买过。”
听闻此话，安师傅指着车厢前面的购票标尺，让女士带着孩子过来量量。也许是觉得有些理亏，这位女士突然破口大骂起来，而且难听的话不绝于耳。面对眼前的情景，安师傅强忍住眼泪，始终没还一句嘴。司机一声不吱，女士骂声不断，周围的乘客看不下去了，大家纷纷指责这位女士。“你的孩子确实够买票了，骂了那么久，司机一直让着你，怎么还不依不饶的，真不像话。”在大家的谴责声中，女士不情愿地买了票。临下车时，她对安师傅喊道：“你等着，我要投诉你。”
怕好司机被冤枉，目睹了整件事情的刘大妈，急忙来到车队做起了证人。“那位司机真不错，涵养高，服务文明。被别人骂了那么长时间，硬是没有回骂一句，真是太让人佩服了。”
作者: 段晨 时间: 2007-8-2 08:18
标题: [石家庄]48路 下公交时 忘记提旅行包 司机心细 包包完璧归赵。
转自 燕赵晚报 2007.08.02 A11版
出门在外，大包小包难免会拎上一大堆，试想要是有一件丢了，岂不把人急坏了！
说来凑巧，7月29日这天，省会某大学毕业生小张便遇到了一件行李失踪的闹心事。7月29日17时许，在火车站，小张拎着大小几件行李下了48路公交车，她准备去秦皇岛亲戚家备考海关报关员。在火车站售票口，放下行李的小张准备掏钱买车票，“咦，红色的旅行包怎么不见了？”小张当时就蒙了，要知道那个消失的包中除了复读机、英语课专用耳机、学生证、身份证外，还有自己的银行卡、户籍证明与海关报关员报名表等。
这么多重要物品不见了，小张的眼泪掉了下来。“最要命的是我随身装的200元现金也在包里，火车开车的时间是晚上8时28分，可怎么办啊？”家在保定满城，同学们又都毕业回家了，身无分文的小张一筹莫展。
无奈之下，她同48路公交车主站取得了联系。电话那端，主站的工作人员一边安慰小张，一边逐个车辆询问着红色提包的踪迹。
时间一分一秒过去了，18时40分，红色提包找到了。“原来这个提包被48路公交车司机李师傅捡到了，我真是幸运！”
从车队的工作人员口中，小张得知了红色提包的历险经历：她在火车站下车后，李师傅驾车由纪念碑返回了新百广场站，转头的刹那，李师傅发现车厢后排座位的平台上放着一个红色旅行包。“后面那个红包是哪位乘客的？”见车厢内无人应答，李师傅头脑中便开始了搜索。她记得曾有一个女学生拿着大包小包慌慌张张跑上了车。当时自己还曾提示过她要拿好行李。“估计是她下车时，慌忙中忘了。”
“包是我的！”就在李师傅走过去想把包拿到车厢前面时，一位乘客突然喊道。
“那您能说出里面都有什么物品吗？”被李师傅这么一问，那名乘客不吭声了，悄悄地下了车。
几番周折之后，晚上7时30分，红色提包完好无损地回到了小张手中。“太谢谢好心人了，要是没有他们的帮助，我今天晚上八成要在火车站过夜了。”
[ 本帖最后由 段晨 于 2007-8-2 08:21 编辑 ]
作者: 段晨 时间: 2007-8-2 08:21
标题: [石家庄]1路 小伙火大 又吵又闹又骂 爱心提示 车厢变得温馨。
转自 燕赵晚报 2007.08.02 A11版
7月31日上午，一辆1路公交车行驶至火车站，由于上下车的乘客比较多，车厢内显得很拥挤。这时，车的前门上来了两个年轻人，二人见车厢前面还有一个空座位，便互不相让地在狭窄的过道处挤了起来。
“挤什么挤啊，不就是个座位吗，至于吗？”在抢座不分上下的情形下，两个人争吵起来，使得车厢内一片嘈杂。
为了恢复车厢内的宁静，询问完情况后，司机王师傅放了一段温馨提示。“各位乘客，文明礼貌是我们的美德，你让我一尺，我让你一丈，我们应该互相礼让，让我们从我做起，从现在做起，做文明的市民，为创建和谐车厢而献一份力量。”温馨提示放完了，可其中一位抢座的小伙子不但没有停止争吵，还冲着王师傅大声骂了起来。
小伙子的举动激起了全车乘客的愤怒，大家纷纷指责着，无奈之下，在新百广场站小伙子愤愤地下了车。下车后，他还专门看了看王师傅的车号，并在车前嘟囔着要去告他。这时，车厢内几个好心的乘客走到王师傅跟前，安慰道：“别着急，如果这人找你麻烦，我们都愿为你作证。”
得到乘客的肯定，王师傅感觉刚才受的委屈全都无影无踪了。车辆再次启动，当到达和平医院站时，上来了一位老大妈。见大妈走路有些困难，王师傅又开始了温馨宣传：“车厢是我们临时组成的家，如果您看到老、幼、病、残、孕乘客在您身边时，请伸出友爱之手，让一个座位，献一份爱心，让我们共同努力，营造温馨车厢环境。谢谢！”
这时，喧闹的车厢静了下来，几位年轻人不约而同地站了起来，为大妈让出了自己的座位。就在大妈坐下的那个瞬间，一位个子稍矮的女乘客由于够不着车厢内高处的扶手，身体晃了一下，这时旁边一位高个子女士连忙让出自己的扶手说：“来，扶这儿吧。”
就这样，在温馨提示的陪伴下，1路公交车载着片片温情，向西行驶着。
作者: 段晨 时间: 2007-8-2 08:36
标题: [邢台]公交站牌下随意停车处500至3000元罚款。
转自 燕赵都市报 2007.08.02 10版
本报邢台电(记者张会武 通讯员周玉萍)昨日记者从邢台市城管综合执法办公室了解到，该市将开始对在公交站牌站亭下乱停乱放的非公交客运车辆、设置摊点、堆放物品的行为进行大规模专项集中治理。
据邢台市城管综合执法办负责人介绍，随意在公交站牌下停车载客，不仅阻碍城市道路的畅通，影响了城市市容，而且随意停车拉客的行为也成为发生交通事故的主要原因。在中北、新世纪等一些公交站密集地段，这一问题尤为突出。
为营造良好的市容秩序，确保城市道路畅通，城管综合执法办公室从近日开始对在公交站牌下30米以内停放的非公共汽电车客运车辆、设置摊点、堆放物品的行为进行专项整治。对不听劝告的违章司机将按照《城市公共汽电车客运管理办法》第三十六条之规定，处以500元以上3000元以下罚款；如不接受处罚，执法办将申请法院强制执行。
作者: 段晨 时间: 2007-8-2 08:42
标题: [石家庄]公交车“消暑”。
转自 燕赵都市报 2007.08.02 27版
[attach]57914[/attach]
昨日，公交三公司一路车队的司乘人员正在给公交车“消毒”。进入暑期以来，省会气温不断升高，空气湿度加大，细菌繁殖快，容易使乘客传染疾病。为给乘客提供良好的乘车环境，一路车队认真落实对运营车辆消毒制度，司乘人员就每天对车辆消毒，保证乘客安全，让乘客放心乘车。田瑞夫 吴静/摄
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-3 06:22
标题: [石家庄]公交出租司机献计省会交通规划
http://yzdsb.hebnews.cn/20070803/ca771960.htm
燕赵都市报 昨日，省会多名出租车、公交车司机集聚石家庄市规划局，分别为编制石家庄市综合交通规划，解决市区交通不畅、秩序混乱、道路堵塞等问题提出了自己的看法和建议。
■机动车道应与非机动车道隔离
座谈会上，昌联出租汽车公司的李江提出，省会交通规划要充分考虑石家庄自身的特点，对症下药。例如，针对目前自行车多的现状，制定交通规划时要考虑适当加宽非机动车道。目前省会机动车与非机动车混行严重，建议制定新的交通规划时将机动车道与非机动车道隔离，来防止混行带来的各种交通问题。此外，他还建议多修一些简易天桥、增大天桥的设置密度等。
■制定强制措施保障交通秩序
公交总公司的袁志伟针对行人不走天桥翻越栏杆、乘公交不排队、自行车抢占快车道、闯红灯等问题提出，打造和谐顺畅的交通环境不能完全寄希望于提高市民素质，应该制定强制措施保障良好的交通秩序。
■应多设立公交专用道
2路公交车司机张金玲认为，目前公交车行驶的速度慢、不能准时，主要是因为缺少公交专用道，公交车的行驶受制于其他车辆。设置公交专用道对于公交提质、提速、提效具有重要意义。
■交通规划前应考虑公交线路
6路公交车司机姜艺林认为，公交线路在很大程度上受到规划的影响，以6路车为例，短短四五个月的时间，就因修路等各种原因被迫进行了3次改线，给居民出行带来极大不便，足见省会交通规划滞后，不够完善、合理。
■地下通道修得应稍宽些
8路公交车司机马莉莉提出，可以将地下通道修建得稍宽一些，专门设置非机动车道和人行道来缓解路面的交通拥堵问题。同时，还可以通过在地下通道内设置商铺来吸引人流。
■商业繁华地段多建天桥
与会人员提出，应在北国商城、人民商场等商业繁华地段建天桥或地下通道，发展立体交通，缓解交通压力；在较大路口通过抬高非机动车道来减少机动车与非机动车的摩擦冲撞；省会应将交通灯划分得更为详细一些，区分左右转、直行以及机动车与非机动车，借此来减少左右转车辆与直行车辆、机动车与非机动车的交错行驶所带来的交通事故。
作者: 段晨 时间: 2007-8-3 08:30
标题: [石家庄]手机又坐着202路回来了。
转自 燕赵晚报 2007.08.03 A14版
路漫漫：我朋友昨天坐202路公交车到石家庄来办事，当他从终点站南焦客运站出站后，准备拿手机跟朋友联系时，发现裤兜空空的，当时就蒙了，这下可惨了，手机里存有业务单位和客户的联系电话以及所有亲戚朋友的电话。
值守记者：电话资料没有备份吗？
路漫漫：可不，要不着急呢！
值守记者：后来怎么办了？
路漫漫：当时，心想是不是丢到202路车上了呢。于是，他赶紧返回到202路的路队办公室去查询。
值守记者：找到了吗？
路漫漫：找到了。
值守记者：真幸运，丢哪里了？
路漫漫：工作人员特别热心，问我朋友大概几点坐的车，司机、票员的特征，然后根据朋友提供的信息，查看时间和车次，大概问到第8辆车后，才有了消息，可能是夏天裤兜比较浅，他在最后排坐，手机是在座位和车厢的夹缝处找到的。
值守记者：真是幸运。
路漫漫：于是，我朋友的手机就又“坐”202路车回来了。真是感谢202路的工作人员！
作者: 段晨 时间: 2007-8-5 09:02
标题: [石家庄]优化省会公交线网问策于民 市民可拨打电话提建议。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070805/ca772464.htm
本报讯(记者王春红 实习生赵立平)8月4日，石家庄市公交总公司分别在新百广场1路站北侧、北国商城2路站西侧、省测绘局5路始发站、公交6路始发站、水上公园北门、法制公园等地设立咨询点，就石家庄市公交线网优化向市民征求意见和建议。当日，众多市民对于省会公交现状发表了自己的看法。
据悉，近年来石家庄市公交公司在开辟线路、购置车辆、优化线网方面作了很大努力，去年，公交部门新开线路19条，购车446部。今年上半年新开线路2条，更新车辆125部。目前省会公交线路已达到了100条，公交车2200多部，站点覆盖率以300米为半径达到了56%，市民乘车条件得到了初步改善。随着城市的不断发展，现有的公交线网结构与市民的乘车要求还存在一定差距，为此省会城市公交线网结构将进行优化，同时请有关专家学者和全体市民提出意见和建议，出招献策，以期待公交线网结构的进一步完善。
省会市民可拨打热线电话：87608337提出自己的意见，也可登录公交网站：www.sjzgj.com.cn进行留言。
作者: 段晨 时间: 2007-8-5 13:43
标题: [石家庄]公交车疾驰而过 溅了路人一身水。
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/05/content_33690.htm
本报讯 （记者 南开宇 实习生 郝瑞静）昨日12时许，王先生在建国西路的便道上聊天时，被疾驰而过的公交车溅了一身污水。王先生追了500多米，也没能追上公交车。王先生很气愤：“道路那么窄，开车那么快，能不溅别人一身水吗？”
昨日12时40分许，一辆公交车在建国西路疾驰而过，将路面上一水坑内的污水溅出两米多远，瞬间，在便道上聊天的王先生就被溅得满身是污水，旁边一位老太太和一位骑自行车的行人都被溅了一身。
王先生很生气，骑上自行车大声喊着追起这辆公交车。可追了500多米，也没能追上。“司机快速开走了，他这样开车也不安全呀。”王先生说。记者看到，建国西路只有5米来宽，路上有一水坑，虽然不深，却有2米长。汽车从此经过，大都放慢速度。
对此，市公交总公司有关人员表示，他们会尽快查明此事，对司机加强教育。如果市民遇到与公交车有关的问题，可记清公交车的走向、遇事时间、地点及车牌号等情况，拨打公交服务热线87218888反映。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-6 07:25
标题: [石家庄]省城公交规划载满市民建议
http://yzdsb.hebnews.cn/20070806/ca772529.htm
来源：燕赵都市报
■阅读提示
8月4日，石家庄市公交总公司分别在新百广场1路站北侧、北国商城2路站西侧、省测绘局5路始发站、公交6路始发站、水上公园北门、法制公园等地设立咨询点，就石家庄市公交线网优化，包括车容车貌、站点设置、线路配车、运行秩序、线路走向、IC卡办理等方面向市民广泛征求意见和建议，当天，众多市民表达了自己对省会公交的看法，并提出了不少建议和意见。不少市民为这种听取最基层百姓意见的方式叫好，“公交公司该听听坐车人的意见，这才是最真实的。”
当天8时30分，公交公司的咨询台前便围绕了众多市民。大家对这种贴近市民的咨询形式表示认可的同时，也纷纷表达了自己的看法，并提出了诸多切实可行的建议。
石家庄市公交公司负责人告诉记者，举办此次活动的目的在于征求市民的意见和好的建议，并将其归类整理，于近期邀请有关专家进行论证，并把这些建议放于近期、中期、甚至远期新的公交规划之中。
■市民建议
建议提一堆，很多都可行
●和平路广安大街以东无直达公交车
家住和平东路附近的刘先生：省会和平路广安大街以东没有直达的公交车，线路太少，附近居民出行极为不便，建议公交公司增加运营线路。
●小巴能不能换成中巴
家住银通小区的王女士：经过我们小区的公交车有116路、16路，但站点设置都较远，相对近一点的只有54路，但54路车太少了，一般要等10多分钟才能有一趟，间隔的时间太长，均为小巴车，每辆车都特别挤。建议公交部门将54路换成中巴车，并且根据客流高峰来调整发车时间。
●建议21路走东外环
家在银龙小区的韩师傅：银龙小区的南区、北区、白佛村北半部、谈固村北半部只有45路一条公交线。由于这里的居民多，公交线路相对较少，每次等公交车的时间都较长，多年来公交车都是人满为患，尤其上下班高峰、节假日更是拥挤不堪。此外，45路绕的路太长。从火车站至银龙小区乘客至少需要一个小时的时间。
现在开通的21路从白佛开出来，走中山路至建华大街、谈固村、跃进路等。如果21路从白佛发车走东外环直接至跃进路而不走中山路，就解决了银龙小区南区、北区、白佛村北半部、谈固村北半部等处居民乘车难的问题，同时也减轻了中山路的交通压力。
●向东开发区延长公交站点
维生药业的安先生：我在东开发区购房，小区里多是在市区上班的居民。由于市内通往这个方向仅有53路一条公交线，且终点在卓达服装城，因此，居民要行走两站地才能乘坐到53路，建议53路公交车能够再延伸几站。
●节假日多加车辆
家住四中路的范女士：开往抱犊寨的旅游5路公交车应该在周末适当多加一些车辆，每15分钟一班在平时基本能满足市民出行要求，但在周六、日就显得很拥挤。
●及时报站方便了外来客
从北京来石办事的李先生：石家庄市的公交车做得不错，特别是及时报站就做得非常好，为外地来的乘客提供了方便，也避免了因不熟悉石家庄而坐过了站等问题。
●西庄屯多年不通公交车
长安区西兆通镇的村民：西兆通镇的西庄屯等5个村庄多年不通公交车，工人上班、学生上学都很不方便，希望102路公交车将线路延长至西庄屯等村，以解决附近居民出行不便这一难题。
●多设置候车栏
青园小区王先生：应该在较大、乘客较多的站位设置候车栏杆，让乘客排队等车，改善等车不排队、乘车秩序混乱的现状。另外，石家庄公交站牌设置存在诸多不便之处，以中山路为例，站牌设在马路中央，下车上车不方便，极易发生交通事故，如果将公交车道与快车道调换位置，可方便乘客上下车，保障乘客安全。
●公交专用道建在外侧更便民
家住棉二的解先生：他给公交公司提交了一份《“关于公交站台不建在马路中间”的建议》，他认为站台建在中间是决策的失误，人们下车经过快慢车道有一定危险性，从安全角度出发，站台建在快车道外侧是可取的。目前，新改建的建设大街、平安大街的公交专用道建设的就非常合理，很受市民欢迎。
●公交分站也应办理综合业务
家住卓达小区的檀女士：目前公交分站点不能办理综合业务，公交B卡可以带A卡一起用，想把B卡业务取消只用A卡。可单位附近的分站点不能办理此项业务，必须要去总站，非常不方便。
●修改名不副实站点
省会程先生：名不副实的站点应该改掉。有的公交站名和站点不相符合，比如“大经街”一站，根本就不在大经街停，只停在棉七。许多不熟悉的乘客很难找到站点。
●公交停靠站间隔太远
省会周女士：省会部分停靠的站牌离所到站位间隔太远，下车后还要走很长一段距离。来回相对的站牌相隔太远，乘客倒车不方便。不同线路同一个站点位置相距很远。
●希望路修好后17路别撤走
家住泰华街附近的郭大妈：我们家附近的居民都特别喜欢17路车，很方便，司机态度也好，希望路修好后17路别撤走，如果撤掉了，附近居民出行就只能乘坐40路公交车，路线太单一了。另外，64路车次少且车小，车上的木椅子坐上去非常不舒服。
●增加北外环以北公交线路
家住友谊大街的范女士：58路的运行方便了友谊大街两侧的居民，但友谊大街北外环以北的居民以及学府路上高校的学生们进市区却非常不便。此处的出租车基本不向北走，108路由北外环向东绕行，此处也无其他公交车。建议58路从前太保站向北开，直至学府路，将在西北方向居住的市民带进市区，这样一来也可大大缓解目前108路拥挤的现状。
■部门声音
市民意见将纳入未来公交规划
●新建小区应先考虑公共配套设施
该负责人认为，公共交通属于公益事业，发展公交事业不仅能为市民出行提供方便，同时它也是一个城市经济实力的体现。公交的发展完善不能完全依靠公交部门，还主要靠政府部门及有关部门提供财力、物力、政策等多方面的支持。比如城市楼盘开发建设居民小区时，开发商只考虑楼盘本身的问题，但居民入住以后生活配套设施问题就成了难题。建议政府相关部门在审批楼盘开发企业外迁时，应该把公共配套设施比如公交、医院、学校等考虑进去，符合条件才能审批，不能等小区建成了再处理这些遗留问题。
●公交线路设置力求利用率最大化
公交线路的开辟要依据建设部颁发的标准，比如线路总长应该是8至12公里，公交线路的走向应该是曲齿型、曲线型、放射型、井字形、方格型等都有具体要求。避免直线型走向才能为更多的居民提供方便，也能使公交线路利用率最大化。
按照相关要求，公交线路要贯穿于居民区、学校、医院、车站（码头）、商场（商贸中心）、政治活动中心、企事业单位、较繁华的商业区域，只有符合这些条件才能开辟一条新的公交线路。
该负责人表示，石家庄市的公交设施确实存在一些问题，比如市内一些“断头路”、旧城未改造路段，大的公交车目前没办法进入这些街道。
此外，公交车停车场地也是困扰公交发展的一个大问题。按照国家颁布的标准，石家庄市运行的100条公交线、2200多部公交车应该有18.4万平方米的停车场地，但目前只有5.6万平方米，还有近13万平方米的缺口。目前，很多公交车只能租赁停车场甚至违规停放在路边，既影响了交通又带来安全隐患。
公交站台附近出租车随意停放现象很严重，造成了公交车进站难、站内拥挤的现象，也给乘坐公交车的市民带来了很多麻烦。
■规划展望
新公交规划将更便民
据介绍，因城市的不断发展，目前省会现有的公交线网结构与市民的乘车要求还存在着一定差距，为此，石家庄市公交公司决定对省会城市公交线网结构进行优化，并制定出了新的公交规划。即将出台的新交通规划也将会更加便民利民。
●下半年再通两条公交线
按照新的交通规划，省会公交部门将于下半年新开通两条公交线路，以覆盖部分公交空白路段。其中，一条线路从南焦客运站到新百广场，主要填补工农路、南长街的公交空白，预计今年9月底开通；另一条线路将于近期开通，从南焦客运站开往亲亲小镇，从南向北贯穿体育大街。
●1路始发站将建公交枢纽站
同时，还将在现公交1路始发站（中山西路849号）建设西王公交枢纽站，以缓解中山西路区域乘客乘车、换乘不便的问题。该枢纽站建成后，将设3条候车岛，作为公交1路、15路和74路三条线路的始发站，1路、15路、74路、旅游7路等四条线路的停车场，并承担1路、15路、旅游7路、74路等多条线路共100多辆公交车的运营任务。此座枢纽站建成后，即可实现与西王客运站和北方大学城的交通接力，同时也为公交线路向周边县（市）延伸打下了基础。
按照省会“1+4”组团的发展模式，今后公交部门将以该枢纽站为中心，把西部各公交线路向西南、西北的鹿泉市境内延伸，以方便山前开发区域居民进市。
●市区东南部将建大型公交枢纽站
另外，由于近年来二环外新建小区的相继建成、入住，公共交通问题日益突出，当地居民要求在小区附近开辟新的公交线路的呼声较高。对此，省会公交部门在新的公交线网规划中也已做了充分考虑。比如，在市区东南部规划建设一座大型公交枢纽站，增加公交线路，以方便附近居民出行。
今后省会还将进一步开辟和优化线路，并将新建小区、新修道路、城市周边乡镇和高新区等作为开辟新线路的重点区域。同时，充分发挥公交枢纽场站的辐射作用，努力填补城区公交空白，做到布局合理、运行顺畅，使市民乘坐、换乘更为方便。
[ 本帖最后由 邯郸巴士迷 于 2007-8-6 07:44 编辑 ]
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-6 07:30
标题: [石家庄]挤公交离排队上车有多远？
http://yzdsb.hebnews.cn/20070806/ca772590.htm
来源：燕赵都市报
■核心提示
今年6月，石家庄市民惊奇地发现家门口的公交车站点有了专门的人维持秩序，乘客也能排队按顺序上车。两个月后，记者再次探访了省会多个公交车停靠点，发现维持秩序者越来越少了，"挤"又成了市民乘车的主旋律。如何从根本上让人们加入到"排队上车"的行列中来，这个难题亟待破解。
■现场：“监督”过后“挤车”重现
□人少时监督还管用
“来了，来了，快点，快上车啊！”随着一位“性急”乘客的一声“招呼”和拥挤，原来排着长队的乘客立刻乱成一团，车门被围得水泄不通。106路公交车门打开的那一刹那，大家争先恐后地往车上挤，对站在一旁的志愿者的提醒充耳不闻。这是早些时候有专人维持乘车秩序时的一幕。
志愿者是一位学生模样的女孩，她无奈地说，在这里乘车的人很多，经常是挤作一团，“人少时，劝说一下还起点作用，能够做到排队上车；人一多，劝也没用，只要有一个人挤起来，排列整齐的队伍，转眼就乱了。”
□“监督”没了秩序乱了
位于石家庄市东岗路上的医大一院站，是6路、73路等多条公交线路的起始站。今年6月，早上乘车高峰时间，时常有学生、公交工作人员等志愿者在站点督促乘客排队。“6路排这边，49路排那边，大家注意排队上车。”随着志愿者手中舞动的小红旗，人们倒是也比较守规矩，能够善始善终排队上车。“排队好，省了挤着难受”，记者在乘车过程中多次听到这样的声音。
但是，同样是这里，一旦没有志愿者监督，又回到以前的混乱场景了，该怎样挤还是怎样挤。只不过是人少了，拥挤程度轻一些；人多了，挤得厉害一些。任凭公交司机怎样提示“别挤，别挤，排队上车”，都没有任何功效。
记者走访了解到，在有人维持乘车秩序的日子里，排队上车有明显改观，可一旦秩序维持者撤离，“拥挤”又唱起了主角。
■探究：排队上车难在哪儿？
□挤公交成了一种习惯？
在记者的随访中，绝大多数人都希望能够做到排队上车，有一个良好的乘车环境，并且认为自己完全可以做到排队上车。但他们又感觉，这并不是一个人努力就可以做到的，需要大家共同努力。
“一群人中，只要有一个人不排队，就搅乱了。”在“北国商城站”（中山路）等车的王先生说，排队上车的确展现了一个城市市民的基本素质和文明程度，而“挤公交”似乎已经成为了一种习惯，很难改变。再加上从众心理的驱使，很多人也不将“挤公交”看作一件多难为情的事情，“反正那么多人都在挤。”
“大多数人拥挤着上车，主要还是为了抢占座位，谁都不愿意站着回家。”石家庄公交总公司公交五公司司机郝红林对乘客拥挤上车的现象也深感无奈。
□站台车多缺乏引导？
近日，记者在“北国商城站”看到，自北向南开来的公交车还没有停下，乘客就开始追着车辆跑了，车还没有靠稳，人们就开始往车上拥了。
有市民认为，在人多的站点，排队上车有些不大现实。尖岭小区的王女士认为，繁华地段的公交站台站牌较多，一般情况下都是人找车，由于不知道车会停到哪里，排队根本不现实，除非有专门的人引导，让公交车停在固定的位置。
对此，公交公司的工作人员认为，在每一个停靠点都有人引导乘客排队上车是不大现实的，公交部门没有这么大的人力和精力。只能是让志愿者示范行动潜移默化地影响、约束市民行为，逐渐改变市民的乘车习惯。据介绍，省会公交站点上的志愿者，除一部分大学生外，很多人都是公交公司的司乘人员和车辆维修人员。
■观点：排队乘车显示城市文明
近一段时间以来，“排队乘车”成了北京、沈阳等多个城市关注的新闻焦点。北京不惜动用几千人上街引导、督促市民排队上车，还将每月的11日定为“排队日”，寄希望于2008奥运会之前培育市民良好的乘车习惯，提高市民整体素质。
年近七旬的中华美德研究中心主任邱之乃说，他发现，那些拼命挤车的都是比较健壮的年轻人，“之所以出现这种状况，是现代社会人们道德素质滑坡的表现。”他个人认为，出现这样的局面并不是一蹴而就的，而是这部分年轻人在成长过程中，社会和家长忽视了对他们德育的教育，更注重知识和技能教育。邱之乃认为，从现在开始，社会舆论宣传应该重视孩子们的道德、品德教育。另外，公交部门也应增加运力，车内不挤，车外也就会不争。
[ 本帖最后由 邯郸巴士迷 于 2007-8-7 10:16 编辑 ]
作者: 段晨 时间: 2007-8-6 07:54
标题: [石家庄]105部新大巴即将上路运营。
转自 燕赵晚报 2007.08.06 A4版
本报讯（记者 赵晓华 实习生 刘然 董树晓）8月4日上午，市公交总公司在北国商城、新百广场、西清公园等6个地点，就线路开辟、公交运营等问题公开征求市民的意见。针对有些市民反映乘车拥挤、座位较少等问题，市公交总公司营运处有关负责人表示，下半年计划再购买105部新大巴投入运营，进一步方便市民乘车。
市公交总公司营运处有关负责人在现场介绍，最近两年，公司加大了新车购置力度，去年购置了440多辆新大巴，今年上半年购置了125辆新大巴，这些车辆都已相继投入运营，其中还包括双层大巴、铰接车等，营运车辆达到了2200多部。
[ 本帖最后由 段晨 于 2007-8-6 07:56 编辑 ]
作者: 段晨 时间: 2007-8-6 08:31
标题: [邢台]《公交站牌下随意停车 处500至3000元罚款》追踪。
转自 燕赵都市报 2007.08.06 5版
■《公交站牌下随意停车 处500至3000元罚款》追踪
大罚单开向违章停靠公交站
本报邢台电(记者张会武 通讯员周玉萍)3日上午，开往南和的冀E50817号客运车司机王师傅接受了邢台城管部门开出的罚单，成为邢台城管部门对非公交客运车在公交站牌下随意停车受罚的第一人。
根据邢台城管综合执法办公室的有关安排，城管支队与公安公交分局协同作战，密切配合，组成专项治理组对在公交站牌、站亭下乱停乱放的非公交客运车辆、设置摊点、堆放物品的行为进行专项整治。7月底，城管支队印发了千余份宣传“通告”，在公交站牌张贴，向出租车及客运车辆进行了大规模宣传。
8月2日下午，专项治理组在巡查中发现一辆车牌号为冀E50817号的客运车正停靠在邢台市新世纪南口公交站牌下非法载客，执法人员随即前去治理。该车司机却说还没有接到通知，不知道不让在公交站牌下停车。执法人员在对其进行宣传教育后，让其写下了“保证书”，写明已接到“通告”，今后如再违反自愿接受处罚。见司机师傅的态度比较诚恳，执法人员将其放行。不料第二天上午，这辆车又在新世纪西口的公交站亭下停靠载客，被执法人员逮了个正着，根据《城市公共汽电车客运管理办法》第三十六条，执法人员开出了首张罚单。面对自己的违章事实和自己前一天刚刚写过的保证书，该车司机只好缴纳了罚款，并表示有了这次教训以后再也不违章乱停了。
此次专项整治活动自8月2日开展以来，共查处在公交站牌下乱停乱放车辆35辆，其中写保证书的有24辆。
作者: 段晨 时间: 2007-8-7 08:27
标题: [石家庄]“游”字头为何拒绝残疾人“优待证”
转自 燕赵晚报 2007.08.07 A15版
“游”字头为何拒绝残疾人“优待证”
《残疾证》在“游”字头公交车上无效，公交公司表示此政策已经物价部门批复，石市物价局却称无权批复“免费证件无效”
稿件来源：石家庄新闻网
核心提示：
小李是一名盲人按摩师，盲残级别为二级。根据《中华人民共和国残疾人保障法》第44条规定，盲人可以免费乘坐市内公共汽车。然而，近日，他持《残疾证》在乘坐旅游5路车时，却碰了一鼻子灰。
“我坐公交车从来不用买票，为什么上了旅游5路车《残疾证》就不灵了呢？”小李说。他至今想不通的是：作为公交公司的运营线路，游字头公交怎么就这么特殊呢？
对于盲人乘客的质疑，市公交总公司称，旅游5路等游字头车“免费证件乘车无效”政策，已经物价部门批复。而法律界人士认为，石市公交总公司和市物价局此举涉嫌违法。
□本报记者 安迪 实习生 陈海波 文/图
【反映】
旅游5路不认《残疾证》
小李今年23岁，来自邢台农村，盲残程度为二级。去年9月，靠着在老家学到的按摩一技之长，他开始在省会一家按摩院自食其力。小李说，在这近一年的时间里，他偶尔也坐公交车，不管是20路、33路还是3路，在出示了《残疾证》后，公交司机还从来没有让他买过票。
可是，今年7月22日，他从新百广场转乘旅游5路车时，第一次听司机说，他手里盖着钢印章和红印章的《残疾证》无效，要坐旅游5路车就必须买票。小李坦言，那一刻，他感觉他的脸特别红，好像自己是个小偷，于是慌忙摸出钱来，塞进了投币箱。
“车开了后一路上我都在想。在一年的时间里我坐公交车都没掏钱买过票，旅游5路怎么就这么特殊呢？”对于这个疑问，直到现在小李也没弄清楚是怎么回事。此外，小李还拿不准的是，他听说石家庄还有几条旅游公交线路，不知道他持《残疾证》能不能免费乘坐其他旅游线路的公交车。
【体验】
“游5”拒绝了小李免费乘车
据了解，根据《残疾人保障法》第44条规定：盲人可以免费乘坐市内公共汽车、电车、地铁、渡船。由此，作为被优待乘车对象之一，小李应该可以免费乘坐旅游5路公交车。
难道事实并非如此吗？8月1日上午，记者跟随小李对5、25路、旅游5路进行了一次体验。结果，在主动出示《残疾证》后，小李在5路、25路车上均得到了免票优待，但在冀A61631旅游5路车上，司机（车长证号：900506）拒绝了小李免费乘车的要求。
“那不行！旅游线路证卡无效。”旅游5路司机说。
“刚才坐5路就行，为什么旅游5路就不行啊？”记者在一旁搭腔问。
“我们这儿不行。”司机强调。
“这是哪儿规定的？”记者追问。
“公交公司规定的。”司机答道。
“那其他的证件能用吗？”记者继续问。
“就一个证能用，监督卡（行风监督证）。”司机说。
“那我们这个证为什么不行啊？”记者还想再弄清楚原因。
“这个就是不行，残疾证不行，老年证也不行，证卡无效。”司机显得很不耐烦。
无奈，记者只好帮小李掏2元钱买票。
【调查】
游字头“特权”有“尚方宝剑”
法律赋予被优待群体持证免费乘坐公交车的权利，在游字头车上被打了折扣。对此，市公交总公司公交服务热线6号接线员称，旅游5路等游字头车属长途客运车，因此包括公交IC卡在内的所有证卡都不能用。至于其限制免费证件在旅游5路车上使用的依据，这位接线员没有说明具体依据是什么，她只是强调：“我们这是经过物价局来定的，这不是我们说了算。”
对于接线员的说法，曾就此类纠纷和市公交总公司对簿公堂的一位律师向记者披露，市公交总公司所称的依据，是市公交总公司[2006]43号文件，即《石家庄市公交总公司关于开通石家庄动物园等旅游景点公交线路票价的请示》。
“这份《请示》中除了旅游5路外，还包括公交公司对旅游6路、旅游7路票价方式的请示内容。”这位律师透露，其中关于旅游5路部分，市公交总公司称，旅游5路是“按照市政府关于石家庄动物园拟于2006年5月1日正式开园的总体部署，以及鹿泉市委、市政府提出开通抱犊寨至石家庄市区公交线路的要求”而开通的。故旅游5路属于长途旅游线路，而非市内公交线路。
因此，市公交总公司于2006年3月30日向石家庄市物价局提出申请，对旅游5路、旅游6路、旅游7路实行“2元票价一票制，各种月票及免费证件乘车无效”的票价方式。
2006年4月3日，石家庄市物价局经营收费管理处在这份《申请》上签字、盖章，批准“同意，暂按此标准试运行”。
【部门声音】
市城管局：
“证件无效”已获市物价局批准
在市公交总公司的官方网站上，记者看到，市公交总公司称自己有“市区线路92条（含旅游线路5条）”。
根据这样的表述，旅游5路等游字头车应该属于市区公交车。如今，这些车怎么突然又属于长途旅游线路了呢？游字头的车和普通市内公交车又有什么区别呢？
此外，虽然旅游5路、旅游6路、旅游7路等现行“2元票价一票制，各种月票及免费证件乘车无效”政策，已经市物价局批准。但这一政策究竟还要“试运行”多久呢？物价部门的批复合法吗？
8月2日，记者就此采访了市公交总公司的上级主管部门市城管局公用处、市物价局经营收费管理处、法律界人士和市残联盲人协会。
对于《残疾证》在旅游5路上无效的问题，市城管局公用处工作人员称，《残疾证》等免费乘车证件只可以在城市公交车上使用。旅游5路是外线，票制不一样，这个票制、票价，都是当时在开通旅游5路时，经市城管局和物价局批了的，市公交总公司没有违规，也没有违法。
该工作人员说，游字头车和以2字开头的3位数线路，比如201、211路，这些车都属于长途车。至于两者的区别，这位工作人员说：“性质是不一样的，为什么叫旅游（车）啊，它承担着向旅游景点运送乘客的任务，运距比较长，进了县里，从这个角度来说，它和城市公交相比承载的任务是不一样的。”
市物价局：
我们无权批复“免费证件无效”
对于石市城管局公用处的说法，石市物价局经营收费管理处一同志称，旅游5路不属于福利车，也不属于公共汽车，而属于观光车。他们批的，也只是旅游5路、旅游6路、旅游7路的票价。至于《申请》中提到“各种免费证件无效”的问题，这样批不合法，石市物价局没有这个权力批。假如批了，那这个文件中可能还有其他说道。
“明天我去市公交总公司看看这个文件，看看到底是怎么回事。”这位同志透露，即使他们批了，但公交总公司申请实行的标准最多也只能试运行一年，一年到期后须重新申报。
“那去年3月份批复后，市公交总公司是否重新申报过呢？”记者问。
“没有。”该同志非常肯定地说。
【各方说法】
法律界人士：
物价部门批复和法律“顶牛”
石市物价部门批复认可被优待乘客乘坐旅游5路等游字头公交“免费证件乘车无效”，但是，《中华人民共和国残疾人保障法》第44条规定，盲人可以免费乘坐市内公共汽车。照此一来，物价部门的这一批复合法吗？旅游5路到底是市内公交还是长途线路呢？
中国法学会会员、河北政法干部管理学院肖辉教授认为，市物价局经营收费管理处是政府负责对经营收费项目进行审核和管理的职能部门，自然有权对相关收费方面的请示作出批复。但是，在其作出相应行政行为时，所作出的决定必须符合有关法律、法规规定的精神和要求，不能与相关法律、法规相抵触。
就小李的遭遇来说，《中华人民共和国残疾人保障法》是由全国人大常委会审议通过的，其效力等级排列在宪法之后。因此，市物价局经营收费管理处批复同意市公交总公司在游字头车上“暂试运行”“免费证件乘车无效”，涉嫌违背《中华人民共和国残疾人保障法》。
“这实际上是市物价部门和公交总公司双双在否定国家的法律。”河北世纪联合律师事务所的耿彦辉律师认为，《中华人民共和国残疾人保障法》已于1991年生效，就该法中关于盲人免费乘坐市区公交车的规定，市物价部门和公交总公司不可能一无所知。
关于旅游5路等游字头线路属于长途旅游线路还是市内公交，耿律师说，市公交总公司在其网站上已经公示旅游5路属市区线路，因此，他认为公交总公司所称旅游5路等游字头线路是长途旅游线路的说法完全站不住脚。
“对公交总公司开通游字头线路我还有一个担心。”耿律师说，他的担心是，随着石家庄市城区不断扩大，公交总公司也在不断开辟新的公交线路，倘若新开辟的公交线路不断被冠以游字头，那么，公交总公司不仅涉嫌规避了物价部门对公交票价的约束机制，而且还淡化了一个具有公益色彩的企业应承担的社会责任。
残联盲人协会：
公交公司构成对残疾人侵权
“公交公司的文件和实际做法与国家法律相抵触。”对于小李的遭遇，市残联盲人协会主席张晓峰说，作为企业，公交公司出台内部文件无可厚非，但其文件必须符合国家法律、法规。而公交公司拒绝盲人免费乘坐旅游5路车的内部规定和做法，他认为对盲人已经构成侵权。
“旅游5路既然属于公交公司的直属线路，那它就应该属于市内公共交通线路。”张晓峰透露，根据数年前的统计，全市（包括周围23个县市）盲人约有3.62万人，市区也有盲人8000多人，他希望市公交总公司能真正正视和落实法律所赋予盲人的优待免费乘坐公交车的合法权利。
[ 本帖最后由 段晨 于 2007-8-8 07:39 编辑 ]
作者: 段晨 时间: 2007-8-7 10:08
标题: [邯郸]醉酒强上公交车被阻 挥拳砸门割破大动脉。
转自 燕赵都市报 2007.08.07 6版
本报邯郸电(记者陈正)8月6日16时左右，邯郸人民路一红绿灯路口上演惊险一幕，一名醉酒男子强行想要登上一辆等待红灯的公交车，遭到司机的拒绝。恼怒之下该男子挥拳砸向公交车的车门，不料破碎的玻璃把该男子的手臂动脉割破，现场一片混乱。
记者赶到现场时，被割伤的男子刚刚被正好途经此处的120给送往了医院，在现场记者看到一辆20路的公交车正停靠在路边，整个车门的玻璃全部被砸碎。地上散落一片玻璃碎片和片片血迹。“一下就冲过来了，司机对他喊这儿不让上车，到公交站牌上车。不听非上不行，谁也没有想到他会拿手去砸玻璃”。一位目睹全过程的乘客说。
现场执勤的一位民警告诉记者，当时他正在路口值勤，突然发现一名40岁左右的男子在拍打停在候车线上的20路公交车，还没等他赶过去，那名男子已经敲碎了公交车的前门，上车拉扯公交司机，在值班民警的奋力拦阻下，才未发生更恶劣的事情。“他大概喝多酒了，胳膊被刺伤后也不管，我们拉都拉不住，血甩得到处都是，最后120救护车和110民警来后才把其劝住送往了医院……”一位姓李的交警指着地面的血迹说道。
“按照规定我们在红绿灯的路口是不允许停车的，如果大家都文明乘车就不会发生这样的悲剧了”，公交车司机气愤地说。
[ 本帖最后由 邯郸巴士迷 于 2007-8-7 18:39 编辑 ]
作者: 段晨 时间: 2007-8-7 10:21
标题: [石家庄]特警“化身”乘客公交站连擒两贼。
转自 燕赵都市报 2007.08.07 29版
本报讯(记者郭晓峰 通讯员刘清)近日，石家庄市公安特警支队有针对性地在中山路几个主要公交站点进行便衣布控。8月5日下午，特警人员在中山路南三条公交站上连续擒获两名偷窃、抢包犯罪分子，为乘客挽回了一万多元的经济损失。
据特警支队介绍，在省会繁华路段的一些公交车站内，一些犯罪分子佯装候车乘客，屡屡在公交车进站时对上下车的乘客进行盗窃、抢夺。针对这一情况，多名特警开始着便衣在中山路各个公交车站蹲守。
8月5日下午16时，特警支队一大队副大队长金树海带领多名特警在中山路南三条公交站点内蹲守时，发现一名候车男子形迹可疑。一辆5路公交车进站后，该男子迅速从一名下车乘客身上扒窃一部手机。就在他若无其事地准备离开车站时，金树海带领众特警队员当场将其擒获，并从其身上找到了那部刚刚偷来的三星手机。
当日下午18时，还是在南三条公交站内，一辆5路公交车进站后，站台上一名男子突然将一名上车女士的挎包夺下，得手后迅速逃跑。周围的多名特警人员当即进行追堵，将其擒获。经清点，在他抢来的挎包内装有8000多元现金和手机一部。
特警支队表示，接下来特警将继续“化身”乘客，为乘坐公交车的市民护航。同时提醒乘客，乘车时要看管好个人物品，尤其在上下车时要加倍警惕。
作者: 邯郸公交 时间: 2007-8-7 10:24
原帖由 段晨 于 2007-8-7 10:08 发表 
转自 燕赵都市报 2007.08.07 6版
本报邯郸电(记者陈正)8月6日16时左右，邯郸人民路一红绿灯路口上演惊险一幕，一名醉酒男子强行想要登上一辆等待红灯的公交车，遭到司机的拒绝。恼怒之下该男子挥拳砸向公交 ...
更正
是不可以开门上客的 交警除外
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-7 18:01
标题: 省会公交线网如何优化广大市民热心评点谋划
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-08/07/content_10791991.htm
河北日报 8月6日，为期两天的石家庄市公交总公司就省会公交线网如何优化向市民征求意见活动结束。在公交公司发放的近200份问卷调查中，市民对省会公交车满意度排前三位的是车容车貌、文明驾驶、服务态度，而对站点设置、线路配车、线路走向满意度较低。
在活动中，石家庄市公交总公司就市区公交线网优化，包括车容车貌、站点设置、线路配车、运行秩序、线路走向、IC卡办理等9方面的内容向市民发放了问卷调查表。近200名热心市民参加了活动，并且就省会公交目前存在的问题发表了意见、建议，热点建议主要集中在了公交线路走向、站点设置、发车频率、新建小区通车等问题上。
石家庄市公交总公司负责人介绍，因城市的不断发展，目前省会现有的公交线网结构与市民的乘车要求还存在一定差距。举办此次活动的目的就在于征求市民的意见和好的建议，并将其归类整理，并于近期邀请有关专家进行论证，把一些好的建议放在近期新的公交规划中。
另外，为满足市民出行需求，近期，石家庄市公交总公司还将在有关部门批准并对市民公示后，对省会部分公交线网结构进行优化，优化后的公交线网将更加便民利民。
作者: 段晨 时间: 2007-8-8 07:39
标题: [石家庄]六旬翁给七旬翁起身让座。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070808/ca773046.htm
实习生李丽娟 本报记者李保健
8月5日上午，14路公交车上发生了令人诧异的一幕：两位坐在“爱心席”上的小伙子，对车上站着的一位七旬老人视而不见，最后还是一位60多岁的老人将自己的座位让了出来。
据市民胡女士说，5日上午10时许，14路公交车上挤了一车乘客。到省环保局站时，上来一位70多岁的老人，颤颤巍巍站都站不稳。车厢里随即响起了“请给老弱病残孕让座……”的提示音，而这时坐在“爱心席”上的两个小伙子却充耳不闻，一个脸朝窗外，另一个闭目养神。见此情景，上车门附近座位上一位60多岁的白发老者站了起来，招呼刚上车的老人过去坐。
不久让座老者与“爱心席”上的一个小伙子都下了车。这时，车上另外一位60多岁的老者坐在了空出的“爱心席”上。到省三院站位时，一位女士扶着一个病人艰难地上了车，老人马上将座位让给了病人。这时车上众乘客都把目光投向了“爱心席”上的小伙子，他尴尬地说：“昨晚酒喝多了，现在胃疼得厉害，要不我早就起身给老人让座了。”谁知车到了下一站，小伙子起身下了车，立刻精神抖擞，与路边等候的一女孩说说笑笑而去。
作者: 段晨 时间: 2007-8-8 07:41
标题: [石家庄]孕妇连等两车挤不上 好心大妈帮忙占座
http://yzdsb.hebnews.cn/20070808/ca773045.htm
省会王女士：我怀孕七个半月了。8月6日下午下班后，我到火车站转乘9路公交车，当时排在等车队伍的最前头，先后等来两辆车进站，又都是空车，可车一来人们为抢座都纷纷往上挤，等他们挤上后车上就没座位了，我只好再等下一辆。等到第三辆9路车进站时，人们上车依旧毫无秩序，我又没有上。这时，突然有位大妈从车窗里喊我上车。原来，在第二辆车进站时，大妈就把我的情况看在了眼里，于是这一次她先挤上了车，并给我占了一个座。在此，我想对这位热心的大妈表示感谢。
作者: 段晨 时间: 2007-8-8 07:42
标题: [石家庄]102路公交改线 附近职工出行难
http://yzdsb.hebnews.cn/20070808/ca773043.htm
省会曹先生：橡胶一厂附近许多居民和职工出行都要靠102路公交车。可是日前102路贴出通知说要改线，现在连站牌也拆掉了。附近没有其他公交车，去最近的站点也要走半个多小时，这一带也不好打出租车，非常不便。希望公交公司想想办法，解决大家的出行问题。
本报记者马南、实习生徐珊核实报道：曹先生说，102路车橡胶一厂站附近除了橡胶一厂，还有钢铁厂、热电厂等企业及蔬菜批发市场、橡胶一厂宿舍等，仅在橡胶一厂工作的职工就有五六百人每天要乘102路上下班。改线后，职工只得选择其他交通方式，但还是不如乘坐102路公交车方便。
记者随后向石家庄市公交总公司运营处反映了此事。运营处的工作人员称，102路车并不是永久改线，而是由于兆通村目前正在修路临时改线，等兆通村的路修好了便会恢复线路，运营处也会重新把橡胶一厂附近的102路站牌安上。
作者: 段晨 时间: 2007-8-9 07:14
标题: [石家庄]公交40路、34路10日起恢复原线。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070809/ca773282.htm
本报讯(记者王春红)因宁安路(中华北大街—水源街)和谈南路(广安大街—青园街)路段道路施工完毕通车，公交40路、34路拟于8月10日恢复原线路运营。
40路撤销因绕行临时增设在和平西路上设置的省文化厅站位，中华北大街上设置的和平路口站位。恢复宁安路原设置的铁路宿舍、宁北路口、宁安路口站位。34路恢复谈南路段运营，恢复棉二宿舍站位。
作者: 段晨 时间: 2007-8-9 07:16
标题: [石家庄]公交站亭顶上"躺"着钱包。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070809/ca773268.htm
本报记者马南 实习生徐珊
省会贺先生：我经常乘坐5路双层公交车。近一段时间我发现在一些公交车站亭顶上扔着钱包，可能是小偷扔的。有的看上去还很鼓，里面可能还有证件等物品，希望有人能够把它们取下来并寻找失主。
昨日接到贺先生反映后，记者与公交公司5路车队取得了联系。5路车队派出一辆双层公交车，与记者一起沿着5路车线路寻找。
在南三条站发现了第一个被扔在站亭顶上的钱包。车队工作人员拿出随身携带的长金属杆将钱包拨到了地上。随后在其他站亭顶上又捡回4个钱包。一些钱包因雨水浸泡有些变形，显然被扔了一段时间。
5路车队工作人员李瑞娟和记者检查了钱包中的物品。只有一个钱包是空的，其余4个钱包内都有证件等物。据李瑞娟介绍，这是第一次在站亭顶上发现钱包。“很可能是小偷将盗窃来的钱包扔在了站亭顶上。”
经检查，在一个钱包中装有王强的身份证、交通银行卡等；第二个钱包装有光大银行卡、中国银行卡等银行卡以及中国电信充值卡；第三个钱包装有中国网通卡、民生银行卡等；第四个钱包装有陈涛的身份证、中国工商银行卡、中国银行卡及中国网通卡等。这5个钱包目前都暂存于5路车队，失主可拨打87160169与5路车队取得联系。
作者: 段晨 时间: 2007-8-9 07:49
标题: [石家庄]手提电脑占座，险被别人偷走。
http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/09/content_34721.htm
本报讯 （记者 胡雁冰 实习生 李光杰）昨日上午，省会安先生在乘公交车时用自己装有手提电脑的背包占座，却差点被别人偷走。幸亏公交司机吴师傅及时发现，才避免了他的损失。
9时许，市民安先生在方村摩托城附近等候106路公交车。因为上车的人比较多，排在队伍后边的他就想先占个座位。一见到车上乘客开始下车，他就不假思索地将随身携带的、装有手提电脑的背包顺车窗扔在了刚下车乘客的座位上，然后自己准备好零钱排队上车。
当安先生上了车后，却看到司机师傅正在向后面的一位掂包乘客大声喊着：“师傅，是你的包吗？是不是拿错了，里面装的是什么东西？”一连串问话问的那位乘客哑口无言，随即放下包悻悻下车，消失在人群中。安先生仔细一看，那人放下的包正是自己用来占座的包。原来，吴师傅在准备关下客门时，发现坐在车厢最后面一位乘客走到前面来，从前门的座位上拿起一个包，形迹非常可疑，便拦下了偷包人。
在为安先生保住提包的同时，吴师傅也劝告他，用包占座行为是不安全的，也不合适。
作者: 段晨 时间: 2007-8-9 07:50
标题: [石家庄]小学生公交车上赠“福娃”。
[attach]60547[/attach]
在距奥运会倒计时一周年之际，东风路小学的郝嘉欣和同学们走上１４路公交车，把买来的奥运五福娃送给让座位的叔叔阿姨们。图为郝嘉欣向让座乘客献奥运吉祥物。
作者: 段晨 时间: 2007-8-9 08:53
标题: [石家庄]小伙子开车窗老太太不干了。
小伙子开车窗老太太不干了
售票员说了几句话
小伙子关了窗，老太太道了歉
稿件来源：石家庄新闻网
路漫漫：今天早上，我坐公交车的时候，遇到一件事，感觉人与人之间还是很好沟通的。
值守记者：能详细讲一下吗？
路漫漫：我坐的是201路车。当时车上人不太多，大家都有座位。车的前排坐着一位年轻小伙子，他后面是一位大妈。
路漫漫：开车不一会儿，小伙子打开了窗户，风不小，感觉挺凉爽的。可是大妈不干了，她气哼哼地说：“你开那么大窗户干吗？吹死了，真是的。”
值守记者：然后呢？小伙子说什么了？
路漫漫：小伙子也不示弱：“又不是在你家，管得着吗？”
路漫漫：当时，俩人火气都不小。
值守记者：事情有些不好办了。
路漫漫：这时，售票员看到此景，就耐心地对小伙子说：“小伙子，咱年轻人多体谅体谅老人。上了年纪的人怕风凉，关节可能有些受不了。咱年轻，把窗户先关上，好吧？”
值守记者：小伙子关上窗户了吗？
路漫漫：小伙子说，有话好好说不就得了，我也不是不讲道理的人。
路漫漫：随后，售票员又转头对大妈说：“大妈，年轻人没想那么多，考虑不周，您消消气。”
路漫漫：小伙子听了售票员大姐这番话，主动把窗户关上了。
值守记者：小伙子做的很对。大妈有什么反应吗？
路漫漫：大妈也有些不好意思了。她对小伙子笑着说，刚才大妈的态度不好，因为自己有关节炎，一着凉，胳膊就疼。她还跟小伙子说了对不起，让他别介意。
路漫漫：当时，气氛得到了缓和。售票员短短几句话，就轻松化解了小伙子和大妈之间的矛盾。看来，人与人之间还是挺好沟通、比较容易互相理解的。
作者: 段晨 时间: 2007-8-10 07:41
标题: [石家庄]中山路8条公交线路近日调整 方案向社会公示
http://yzdsb.hebnews.cn/20070810/ca773628.htm
本报记者王春红 实习生王丽娟
□10路、34路接替1路、5路调出路段
□16路、45路、106路撤出中山路
□调整后中山路上21条线路减至17条
□将增加两辆载客200人公交"巨无霸"
为了改善中山路公交专用道交通环境，建立横向贯通中山路的直线交通，石家庄市公交总公司拟于近日对中山路部分公交线路进行整合，其中涉及到1路、5路等老线路。线路调整方案今向起社会公示，市民如有不同意见或建议，可拨打公交服务热线电话87218888或城管局热线电话12319进行反映。
■1路、5路公交车合并
5路并入1路后路号确定为：1路
线路起止点：由省测绘局开往西王公交枢纽站。撤销原1路印染厂终点站和5路原省医院终点站。
整合后途经街道：中山东路、中山西路。
整合后站名设置：省测绘局、省民航局、建华街口、省中医院、裕彤体育中心、先天下广场(省体育馆)、省博物馆、人民广场、北国商城、市招待处、南三条市场、火车站、苏宁电器(国贸中心)、新百广场、维明街口、烈士陵园、油漆厂、和平医院、空军医院、八一站、时光街、参谋学院、裕西公园、西王公交枢纽站。
线路长度13公里；首车4：50，末车22：30；配车61部，分别为18米车2部（可载客200人），14米车10部，双层车12部，12米车37部。
■1路、5路撤出路段替行方案
□34路调整方案
(34路填补原5路撤出的水源街、新华路、康乐街运营)
线路起止点：现运行的世纪康城开往省博物馆不变。
现通行街道：赵陵路、友谊大街、和平路、泰华街、中山路、青园街、谈南路、广安街、中山路。
调整后通行街道：赵陵路、友谊大街、和平路、水源街、新华路、康乐街、中山路、青园街、谈南路、广安街、中山路。撤出泰华街(和平路———中山路)段运营。
34路调出泰华街后由111路补充。
□111路调整方案
(填补34路撤出的泰华街和平路———中山路段运营)
线路起止点：现运行的大安舍开往火车站不变。
现通行街道：警安路、永昌大街、昌北路、景源路、警安路、西三庄街、和平西路、水源街、兴凯路、中华大街、自强路、火车站。
调整后通行街道：警安路、永昌大街、昌北路、景源路、警安路、西三庄街、和平西路、泰华街、中山西路、中华大街、自强路、火车站。
□10路调整方案
(填补原1路撤出和平路、育才街路段运营)
线路起止点：现运行的小谈村开往印染厂不变。
现通行街道：苑东街、裕华路、建设大街、中山路、广安街。
调整后通行街道：苑东街、裕华路、建设大街、中山路、广安街。上行：广安街、和平路、育才街、中山路复原线运行。增加和平路、育才街路段运营，承担1路撤出后公交服务功能。
☆主要换乘点
由东部省测绘局去省医院的乘客可在中山路省博物馆、人民广场、北国商城、市招待处、南三条市场、火车站、国贸中心站位转乘34路。
由西部裕西公园去印染厂方向可在人民广场转乘10路到达，在育才街到北国商城的乘客乘坐10路。在育才街和谈南路口、谈北路到火车站及纪念碑的乘客可乘坐12路和21路。
由中山路去棉六及学府路的乘客，在北国商城站可转乘2路、26路、112路。
中山路沿线有去胜南客运站、运河桥客运站的乘客，在市招待处站转乘7路。
由中山路去尹泰花园、省二院、柏林南区的乘客，在新百广场站转乘13路。
■中山路3条线路调整方案
□106路调整方案
线路起止点：方村摩托城开往火车站不变。
现通行街道：石栾路、青园街、中山路、平安大街、裕华路、站前街。
调整后通行街道：石栾路、青园街、裕华路、站前街。调整后可有效减轻中山路公交专用道(青园街———站前街)路段交通压力。
☆主要换乘点
A、去小谈村、东开发区可在裕华路平安公园、棉七站转乘10路；在省报社、北方设计院站转乘32路。
B、去省博物馆、省图书馆可在青园小区站转乘46路。
C、去省医院可在火车站转乘20路。
D、去北国商城、棉六可在北方设计院站转乘6路、2路。
E、去运河桥客运站、胜南客运站，可在平安公园站转乘7路。
□16路调整方案
线路起止点：始发站朝源钢化玻璃公司不变，终点站由人民商场调整为火车站。
现通行街道：东二环、槐中路、建设大街、裕华路、平安大街、中山路、康乐街、华西路、中华大街、中山路。
调整后通行街道：东二环、槐中路、建设大街、裕华路、南小街、自强路、站前街。该路线调出中山路公交专用道(平安大街以西)路段运行，可减轻火车站南北站台压力。
☆主要转乘点
A、去新百广场、省医院，可在站前火车站分别转乘8路、9路、11路、20路、76路、111路。
B、去运河桥客运站、胜南客运站，可在裕华路平安公园站转乘7路。
C、去小谈村、北国商城、人民广场、省博物馆，可在裕华路青少年宫站转乘10路。
□45路调整方案
线路起止点：土贤庄开往火车站不变。
现通行街道：东二环、跃进路、翟营大街、中山路、育才街、范西路、建设大街、四中路、平安大街、裕华路、站前街、中山路、平安大街。
调整后通行街道：东二环、跃进路、翟营大街、中山路、育才街、范西路、建设大街、四中路、东马路、大经街、裕华路、站前街、中山路、大经街、东马路、四中路复原线。
线路调整后填补大经街南段公交空白，减轻中山路公交专用道南三条市场南侧站台交通压力。
☆主要转乘点
A、去新百广场可在站前街火车站分别转乘8、9、11、20路；
B、去市区东南方向可在市第一医院转乘6路；
C、去市区西南方向可在火车站转乘14路年、107路。
■调整后中山路公交车减少119部
调整后中山路公交线路条数由原运营的21条线路减至17条。车辆由原517部减至398部。北国商城北侧站台由8条线路减至5条线路，火车站南侧站台由7条线路减至4条线路。调整后将加快快车辆周转，缩短乘客乘车时间和转乘距离。
■新闻链接
9月初两辆公交“巨无霸”开上1路线
本报讯(记者王春红 实习生王丽娟)公交1路是贯通中山路东西的主要线路，为缓解乘车拥挤情况，9月初，市公交总公司将引进两辆18米长的大容量铰接车。该车定员160人，能载客200人。而目前省会最长的公交车是14米，定员140人，能载客160人。
9月中旬开通3条线路优化7条线路
本报讯(记者王春红 实习生王丽娟)9月16日至22日是石家庄的公共交通周，9月22日是无车日，届时，，省会将新增75路、72路、60路三条公交线路。
公共交通及无车日活动期间，省会将优化调整公交线路7条,分别为45路、46路、50路、56路、68路、117路、61路与102路合并。协调开通建设大街、平安大街公交专用道。更换65条线路车厢线路图；对41条线路报站器重新录制。根据市政府确定的“无车日”区域，制定“无车日”的配车计划、站位设置及应急预案，并制作公共交通周及无车日活动乘车宣传手册8至10万册。
9月底公交谈固枢纽站投入使用
本报讯(记者王春红 实习生王丽娟)昨天，石家庄市公交总公司负责人透露，公交谈固枢纽站、西王枢纽站目前正在紧张建设，预计9月底谈固枢纽站能投入使用。这两个枢纽站将大大方便省会东西部乘客的乘车和换乘，保证东开发区和鹿泉等周边地区居民的出行方便。另外，南位停车场手续正在办理之中，建成后将为南部新城区线路开辟提供有利条件。
作者: 段晨 时间: 2007-8-10 08:17
标题: [石家庄]9月22日7时至19时、咱乘公交、骑自行车上班去。
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/10/content_35066.htm
省城将举办公交交通周和无车日活动
本报讯 （记者 赵晓华 实习生 董树晓 刘然） 9月16日-22日，省城将和全国105个大中城市一起，举办公共交通周活动；9月22日7时-19时，将组织无车日活动。这是记者8月9日从市公交总公司获悉的。今年活动的主题是“绿色交通与健康”。据悉，活动期间，有关领导将带头参与活动，带头乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上下班。
公交交通周和无车日活动起源于欧洲，首次无车日活动于1998年在法国举行，目前已有1000多个城市参与这项活动。在2006年12月召开的全国优先发展城市公共交通工作会议上，建设部向全国设区城市发出了开展“中国城市公共交通周及无车日活动”的倡议，并确定每年9月16日-22日举办此项活动。石家庄市时任市长与北京、上海、天津、重庆等105个大中城市的领导一起，与建设部签署了《中国城市公共交通周及无车日活动承诺书》。
该活动的目的就是通过促进环境友好型交通模式的发展，推动城市优先发展公共交通，有效减少小汽车的使用，改善城市交通拥堵状况，减少尾气污染排放，使城市更加适宜居住。
据悉，无车日并不是限制所有的机动车辆，而是在一定的区域内，禁止私家车、公务车等出行，号召人们尽可能选用绿色交通方式出行，比如乘坐公交车、出租车、校车、通勤车等，或者骑自行车、步行等出行。
为迎接无车日活动
72路75路60路将开通
8条公交线路优化调整
本报讯 （记者 赵晓华 实习生 董树晓 刘然） 为搞好公交交通周和无车日活动，市公交总公司正在进行紧密的组织安排。在无车日活动前，将开通72路、75路两条公交线路；在无车日活动启动仪式上，开通60路公交线路。
活动前夕和活动期间，还将优化调整8条公交线路，它们分别是45路、46路、50路、56路、68路、117路，以及61路和102路合并，以进一步改善公交换乘和候车环境。同时，还将协调有关部门，开通建设大街、平安大街公交专用道，更换65条公交线路的车厢线路示意图，对41条线路报站器进行重新录制，制作新版公交乘车宣传手册8-10万册，并免费向市民发放。
在无车日当天，公交系统还将增加公交车运力，加大发车密度，根据需要增加临时站点等，确保无车日活动的顺利进行；还将在人民广场举行公共交通发展图片展，展示公交规划、场站（枢纽）规划、公交线网优化方案、大容量快速公交规划等，引导市民关注公交，增强市民的绿色交通理念。
作者: 段晨 时间: 2007-8-10 08:45
标题: [邢台]物品落在公交车上公交公司设法归还。
转自 燕赵都市报 2007.08.10 10版
本报邢台电(记者卢玉辉)昨天，广宗陈女士把一面锦旗送给了邢台市第二公交公司的吴自红师傅。原来，陈女士乘车时将一个装有多种钱物的小包落在了车上，吴自红师傅设法还给了她。
据陈女士介绍，6日8时多，她从广宗到邢台送孩子去幼儿园，到长途客车站后，又换乘30路公交车。公交车走到幼儿园附近的站牌时，她抱着孩子下了车，却将一个小包落在了车上，里面有500元的学费、身份证、银行卡和孩子的接送卡。交学费时发现丢包的陈女士赶紧回家去找，幸运地接到了公交公司让她次日去公司取包的电话。
记者联系到30路公交车所属的邢台市第二公交公司，该公司杨经理介绍说，陈女士下车后，一个乘客发现了她的包后交给了司机吴师傅，随后他们根据接送卡上的电话找到了陈女士。
作者: 金陵人 时间: 2007-8-10 12:40
标题: [石家庄]石家庄市将举办“公共交通周”及“无车日”活动
昨日，记者从市公交部门了解到，我市将于9月16日至22日举办“公共交通周”及“无车日”活动，进一步推广公交优先的理念，引导市民选择城市公共交通等健康、清洁、高效的出行方式。
据介绍，此次活动的主题为“绿色交通与健康”，主要目的在于减少使用小汽车、改善城市拥堵、减少污染排放。活动期间，我市将组织开展城市公交发展图片展、公交宣传咨询、汽车节能宣传等多种与绿色交通方式和健康有关的宣传活动。
同时，在9月22日的7：00—19：00，组织“无车日”活动，号召市民尽可能选用公共交通、自行车、步行等方式出行，并划定一个或多个区域（道路），只对行人、自行车、公共汽车、出租汽车和其他公共交通方式（校车等）开放。
为配合“公共交通周”及“无车日”活动的开展，我市公交部门将进一步优化线网，开辟新线，并在“无车日”活动启动仪式上，开通公交60路线路。在“无车日”当天，公交部门将增加公交车运力，加大发车密度，并根据需要增加临时站点，确保无车日活动顺利开展。
相关链接
城市公共交通周及无车日
“城市公共交通周及无车日”活动起源于欧洲，首次国际“无车日”活动1998年在法国举行。2000年，欧盟环境委员会将其发展为“欧洲交通周及无车日”活动，定于每年的9月16日—22日举办这项活动，目前，欧洲已有1000多个城市共同参与此项活动。我国将于今年9月16日至22日举办首届“中国城市公共交通周及无车日”活动。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-10 19:28
标题: 省会应该尽快修建地铁
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-08/10/content_10825774.htm
燕赵晚报 昨天，应市规划局邀请，来自省建设厅、省城乡规划设计研究院、石家庄市政设计研究院等单位的8位专家，对正在编制的城市综合交通规划进行了“把脉”，并提出了修建地铁、快速路等操作性比较强的意见和建议。
应该尽快修建地铁
“现在，不是要不要建的问题，而是什么时候建，如何建的问题。”市规划局有关人士谈到是否应该修建地铁时，省建设厅规划处处长于文学立刻接过了话茬。他说，如果一个城市没有地铁，那么，它的交通状况一定不容乐观，总会出现这样或者那样的问题。谈到地铁的修建时间，于文学说，一般来说，地铁从谋划到建成，大概需要15年的时间。也就是说，即使省会从现在开始着手规划修建地铁，最早也得2022年建成通车。到那时，随着城市经济社会的发展，城区的人口、车辆将更多，地铁的投入使用，将有效缓解城区的交通压力。
对于修建地铁，省城乡规划设计研究院道桥所所长陈浩也表示赞成。
快速路至少修4条
“即使省会的公交出行比例达到20%以上，仍然有大量私家汽车，因此，必须建设快速路。”于文学说，对石家庄而言，快速路不需要修太多，但应起到沟通东西、贯通南北的作用。他认为，东西和南北方向应至少修两条快速路，以减小其他道路上的车辆通行压力。
石家庄市市政设计研究院高级工程师许兵华则认为，由于受资金影响，修建快速路时也许会降低标准，以后再改造将非常困难。因此，应首先将其纳入预算规划，以保证快速路的质量。
“应该事先考虑哪些路具备修建快速路的条件。”石家庄铁道学院交通学院副院长牛学勤说，如果修建快速路，必须配以辅路，这就需要考虑是否有足够的城市空间。而且，快速路比较适用于远距离交通。那么，有多少市民需要远距离出行呢？这个问题还应进一步研究。因为，建快速路的目的是为了更加方便市民出行。然而，如果只有少部分市民需要快速路，那么，快速路的利用率将会比较低，从而也就白白占用了城市空间。
要多建地下停车场
“停车场的建设必须考虑到省会人多地少的现实。”于文学认为，应实行严格的土地保护政策。因此，规划中应确定地面停车场的建设比例，最好不高于10%，同时加快建设地下停车场，以节约土地资源。
交叉路口还应拓宽
对于城区的交通拥堵现状，于文学认为，交叉路口的通行能力最差。因此，他建议拓宽交叉路口。于文学同时指出，应该调整某些小区或者单位出入口的位置，使出入口与交叉路口的距离最少达到70米，以改善交叉路口的交通状况。
于文学的观点得到了部分与会专家的赞同。
专家们还提出，客运、货运中心以及部分行政中心应该外迁，这对于优化城市空间布局将产生积极作用。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-10 22:19
标题: [石家庄]公交站亭顶上“躺”着钱包
可能是小偷遗弃，失主可与5路车队联系
燕赵都市报 省会贺先生：我经常乘坐5路双层公交车。近一段时间我发现在一些公交车站亭顶上扔着钱包，可能是小偷扔的。有的看上去还很鼓，里面可能还有证件等物品，希望有人能够把它们取下来并寻找失主。
昨日接到贺先生反映后，记者与公交公司5路车队取得了联系。5路车队派出一辆双层公交车，与记者一起沿着5路车线路寻找。
在南三条站发现了第一个被扔在站亭顶上的钱包。车队工作人员拿出随身携带的长金属杆将钱包拨到了地上。随后在其他站亭顶上又捡回4个钱包。一些钱包因雨水浸泡有些变形，显然被扔了一段时间。
5路车队工作人员李瑞娟和记者检查了钱包中的物品。只有一个钱包是空的，其余4个钱包内都有证件等物。据李瑞娟介绍，这是第一次在站亭顶上发现钱包。“很可能是小偷将盗窃来的钱包扔在了站亭顶上。”
经检查，在一个钱包中装有王强的身份证、交通银行卡等；第二个钱包装有光大银行卡、中国银行卡等银行卡以及中国电信充值卡；第三个钱包装有中国网通卡、民生银行卡等；第四个钱包装有陈涛的身份证、中国工商银行卡、中国银行卡及中国网通卡等。这5个钱包目前都暂存于5路车队，失主可拨打87160169与5路车队取得联系。
作者: 段晨 时间: 2007-8-11 20:13
标题: [唐山]迁安市在我省首推城乡公交一体化 8条公交线路66辆新车贯通城乡
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/11/content_35348.htm
“城里的公交车直接开进村子”
迁安市在我省首推城乡公交一体化 8条公交线路66辆新车贯通城乡
本报唐山电（记者 红珊 通讯员 胡琳泊 石海泉）“城里的公交车直接开进村子，咱在家门口就能坐上公交车进城办事了！”这两天，迁安市潘营村的村民们高兴得逢人便讲。从8月8日起，迁安市城乡公交一体化工程正式启动，这标志着，生活在迁安的农村居民将同样可以享受到公交带来的出行便利。
迁安市交通局局长李晓波介绍说，早在“十五”期间，迁安市“村村通油路”的覆盖率达96%。2005年以来，迁安市再次投资3500多万元，相继建设了市区客运枢纽站及12个乡镇客运站，使客运网络覆盖城乡有了雏形。到去年10月，迁安在唐山市率先实现了所属行政村“村村通客车”，为公交贯通城乡打下了基础。
为推进城乡公交一体化进程，迁安市专门注册成立了河北省首家城乡公交公司，实行城市公交与城乡客运的一体化管理，对现有资源进行整合，对具有公交性质的经营车辆采取评估作价方式，由公交公司收购，实现全市境内公交经营主体的统一，由交通局负责指导和监管。
在注册成立城乡公交公司的同时，迁安市对境内农村客运车辆、环城车队进行了改编，及时采取出资购买、评估作价或吸收入股的方式编入公交公司，转变为公车公营，对符合公交公司录用标准的员工优先予以录用。到2010年，境内农村客运车辆将全部实现公车公营，政府将不再进行补贴。但对于因实行低票价以及老年人、残疾人、军人免费乘车等原因形成的政策性亏损，可由财政部门给予补贴。
目前，迁安市城乡公交公司的8条公交线路、66辆新车已正式投入运营，极大地改善了城乡居民的出行环境。
作者: 段晨 时间: 2007-8-11 20:15
标题: [保定] 公交学生卡赶快去年检
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/11/content_35349.htm
本报保定电（记者 石英杰 实习生 霍伟丹）昨日，记者从保定市公交总公司获悉，距离新学期开学还有20天，手中持有公交学生卡的中小学生，赶快到指定地点进行年检，以免影响开学后的正常使用。
据介绍，保定市中小学生公交学生卡年检工作8月1日开始以来，虽然进展比较顺利，但由于很多中小学生跟随父母出外旅游，到目前为止，还有大量公交学生卡没有参加年检。根据公交总公司规定，到9月1日逾期没有年检的学生卡，将不能正常使用。
公交总公司特别提醒：还未办理公交学生卡年检的中小学生，赶快到保定市公交公司指定充值点办理年检。小学生应携带户口本由家人或本人来办理年检手续；初中生应携带户口本及小学毕业证来办理年检手续。
四个充值点地址、电话分别为：中心充值点，保定市客运中心东行200米公交总公司一楼，电话3355977；原中心充值点，东风路地道桥西侧路南，电话3024457；火车站充值点，电话2010336；教工之家充值点，电话5035043。
另悉，需要新办学生卡的中小学生，必须到中心充值点办理，办理时需携带户口本、一张一英寸免冠近照，初中生还需携带小学毕业证。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-11 23:11
标题: 石家庄“游”字头公交拟实行免减票制
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-08/11/content_10830459.htm
燕赵晚报 8月7日，本报对旅游5路公交拒绝盲人免费乘车涉嫌违法的做法进行报道后，市物价局、市城管局高度重视。9日，根据会商结果，市公交总公司表示，将申请对游字头公交车的票价重新核定，计划自8月15日起，对盲人等优待群体乘坐“游”字头公交车实行“市区路段免费、市区以外半价”政策。
据市公交总公司营运处负责人介绍， 针对本报报道中提到的“免费证件乘坐游字头车无效”的问题，经研究，9日下午，他们已向市物价局经营收费管理处紧急递交了《关于规范旅游线路票价的请示》。这份《请示》，不仅申请对现在运营的游1、游3、游5、 游6、游7五条线路的票价重新进行核定、规范，而且，他们还计划从8月15日起，对盲人等5个优待群体乘坐上述“游”字头公交车，实行“市区路段免费、市区以外半价”政策。普通市民乘坐“游”字头公交车现行票价标准不变。
这5个享受免费乘车的群体是：伤残军人、盲人、依靠辅助器具行走的下肢体残疾人、70岁以上老干部和70岁以上老人。上述人群持本人《残疾军人证》、《残疾人证》、《敬老优待证》、《老干部离休证》和《老年人乘车证》证件乘坐游字头车，在市区路段享受免费，市区以外路段，则按全程票价的一半购票。
对于市内路段和市外路段的分界点，市物价局经营收费管理处负责人表示，市内、市外路段的分界点涉及优待群体从哪一站购票的问题，因此，他们需要根据市县行政区划来尽快进行具体界定。
目前，除游1、游3一直在执行分段计价，其分界点（游1以岳村为界，纪念碑——岳村票价为1元；岳村至植物园为1元；游3分别以运河桥、田庄为分界点，省博物馆——运河桥票价为1元，运河桥——田庄票价为1元，田庄——植物园票价为1元）已经明确外，五条游字头线路的票价重新核定以及游5、 游6、游7市内、市外路段的分界点工作正在核定、界定中。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-13 06:45
标题: 专家献策省会交通规划 公交出行率20%需快速路保证
http://yzdsb.hebnews.cn/20070813/ca774089.htm
■阅读提示
8月9日，来自省会规划设计、交通研究等多家部门的十几名专家学者，汇聚在石家庄市规划局，再为城市交通综合规划献策。
燕赵都市报 石家庄市自立市以来，曾于1986年和2002年两次对市交通做过规划，此次综合交通规划是对2002年交通规划的修编。为编好第三次石家庄市综合交通规划，石家庄市规划局曾邀请市人大代表、政协委员、一线交警、公交司机、出租车司机、普通市民等人士进行数次座谈，倾听民意。此次特邀请省会相关专家学者，为石家庄市综合交通规划修编听取多方意见，共同为制定省会未来交通蓝图把关“诊脉”。
■人物：
省建设厅规划处处长 于文学
■建议1：新交通综合规划要有长远考虑
新的综合交通规划要综合考虑影响城市交通的长远规划内容。比如地铁的谋划、快速路系统和停车设施的建设、发展地下空间等。
□地铁的谋划
对于石家庄来说，地铁不是要不要建的问题，而是什么时候建、如何尽快建的问题。根据国内其他城市的经验，修建地铁从开始谋划到最后建成一般要经过大约15年，因此石家庄要从现在开始考虑地铁的建设规划。
□快速路系统的建设
目前，石家庄市还没有完整意义上的快速路系统。如果要实现公交出行率达到20%以上的目标，并且道路状况满足日益增多的私家车需要，就必须建立快速道路系统。快速路不需要太多，只要能保证在沟通东西、贯穿南北每个方向有两条即可。
□停车设施的配套
石家庄市区中心区必须有完整的停车配套设施才能保证道路畅通。省会应对地面停车区域所占面积比例设定上限。要提倡大力发展地下停车场，以节省地上面积。
新的交通规划应该有鼓励步行交通的规定，能否在道路设计、交通规划断面上进行充分考虑。目前路程在15—20分钟范围内已有很多居民开始选择步行上班。
□发展地下设施
无论地铁、地下轻轨、地下管网等各种地下设施都是在发展地下空间。新的交通规划应大力发展地下设施，将地下空间充分利用起来。如果地下空间能够利用起来，石家庄人均占地面积就都能综合利用起来。
■建议2：长期规划与当前重点相结合
应把长期规划与当前工作重点结合起来，首先通过优先发展一些花钱少、周期短、见效快的项目来解决当前的城市交通问题，进而解决长远问题。
□拓宽道路交叉口
石家庄市道路交叉口的现状与道路的通行能力、路段的运行能力不相符。比如路段是6车道，到交叉口还是6车道，容易造成堵车。如果把现有的道路交叉口拓宽，石家庄市的道路交通运行能力还能提高一大截。
□出入口的调整
根据有关规定，商场、医院等出入口距道路交叉口至少要有70米的距离。比如医大三院出入口，距自强路和维明街交叉口仅有40-50米的距离，每天进出的车辆造成该路段严重堵车。有条件调整出入口的单位，最好在3年内调整出入口。另外，石家庄市应该具体统计一下市区内到底有多少马路市场、早市、夜市时间路段等，规范管理马路市场。
□整顿交通秩序
目前，石家庄市对机动车的管理很有效，下一步应加强对行人、自行车、电动车的管理。交通秩序的维护不仅要靠机动车遵守法规，行人、自行车、电动车也要守法行驶。
一个城市的交通规划应在引领城市布局的调整上发挥作用，比如，通过道路支网的加密来引领发展城市小区的交通，将城市小区的道路纳入城市统一的路网规划中。同时，强化涉及城市交通管理各部门的协调性，交通规划的实施要通过市政府、市建设管理局、市规划局等多家部门的协调共同参与。
■人物
石家庄市委决策咨询委员会研究员 梁勇
■建议1：城市应向西、向北发展
城市交通规划要加强可操作性和指导性，目前石家庄市在交通方面已有了很大改善。比如，打通了一些丁字路、断头路，槐安路快速车道的建成等，还应在优化城市空间资源等方面进一步强化。
在拓展城市发展空间方面，不能一味提倡向东、东南发展。市区向东是优质良田，用一分少一分，向西则是太行山脉，起伏的地形可以改善石家庄市平面城市的现状，使城市更具层次。另外，向北发展可以找到石家庄的城市文化之根。同时，也可大幅降低市中心的压力。
■建议2：尝试把行政中心、次中心外迁
城中村改造应放慢速度。目前公共财政的不足影响了石家庄的开发速度，但不能把城市中45个城中村的改造建设都交给开发商。从长远来看，要为将来财政充足后的城市开发规划留下足够的发展空间。
可尝试把城市的行政中心、次中心外迁。南三条、新华集贸市场等商贸中心带来的交通问题可通过业态升级、发展电子商务等方式解决。
■建议3：城市发展应注重细节
发展开放性小区，将社区道路纳入城市公共资源，以实现“大路畅通、小路畅达”的目标。另外，石家庄市应增加一些舒适的中高档公交车，提高不同人群乘坐公交车的比例。如增开空调公交车，可以适当提高票价，增加舒适度等。
城市发展主要是改善现状，发展细节。今后城市公共设施的建设中更应体现人文关怀，更要注重细节。
■人物
石家庄市交管局指挥中心主任 师振斌
■建议：大型设施要设计停车场
目前，石家庄市每天新增车辆350辆左右，这样快的增长速度与道路交通设施的建设不相适应，其矛盾日益突出。
近年来，随着私家车数量的快速增长，停车场逐渐成为一个棘手的问题，即便是开一个普通的家长会，学校路边的停车都会影响到交通路况。为此，建议开发商在大的购物中心、人流聚散地设计出或预留出停车场地。
目前，石家庄市交管部门也在进一步完善智能交通管理，做到指挥中心和路面交通状况、流量的互动，提前分流，最大限度地改善石家庄市的交通状况。
■人物
石家庄市政设计研究院高级工程师 许兵华
■建议1：对大型建筑进行交通评估
城市交通规划要解决客运、货运场站与其他交通方式的衔接，客、货运枢纽不宜直接放在主干路边，应尽量远离主干路，通过支路实现与主干路的衔接，这样可以有效缓解客、货运枢纽所带来的交通压力。对大型建筑进行交通评估，使之建立相应的交通配套设施。
■建议2：公交车信号优先
建立快速公交系统、地铁等相对投资较大，但可以通过建立公交专用车道、公交车信号优先等措施提高现有公交的速度。目前，石家庄市公交已在道路上实现了优先，但在信号方面并没有优先。组团与组团之间可以通过加大公交站距来提高速度。
■建议3：大力发展城市次干道
城市建设中对于主干道都较为重视，对次干道相对投资较少。实际上，发展城市次干道投资小、见效快，也可大大减少主干道的交通压力。
目前，市区内现有道路已开始通过拓宽路口使交通流量与之相匹配，建议新城区建设中，在靠近交叉路口150米处进行拓宽，平时建为绿地，以后就可避免拆迁。
快速路及两侧的设施应同时进行规划，以避免两侧设施建成再去规划造成浪费。虽然地下通道相对于天桥造价较高，但它对城市景观的影响却远远小于天桥，所以石家庄市区不能因经济原因而在任何地带都建天桥而不建地下通道。而且，要在建设道路的同时建设过街地道。
■人物
河北省城乡规划院道桥所所长 陈浩
■建议：规划应全面考虑交通现状
考虑交通规划问题，就要考虑到石家庄修建地铁的前提和目前市区被铁路分割的现状。由于地铁是适应大流量、远距离的交通方式，所以必须要在充分考虑到交通量、平均出行时间的情况下，考虑地铁的建设。
快速路是解决远距离出行的方法，快速路应有一定的封闭性、隔离性、才能保证本身的畅通。因此，建设快速路就要充分考虑到与其他道路的衔接。可通过修建辅路来解决上下快速路的问题。
客货运站是一个城市对外的枢纽，石家庄的客运货运中心大部分位于二环以内，过于集中于市区，应适当外迁，才能带来四通八达的效果，并且不会影响市区交通。
■人物
石家庄铁道学院交通学院副院长 牛学勤
■建议：交通规划是一个综合项目
省会的综合交通规划是一个综合研究项目，在研究过程中应扩大研究人员的选择范围，多方探讨，从而使所制定的规划更具有实用价值。新的城市总体规划可概括为1+4组团，新的交通规划要考虑做好组团与组团、组团与市中心之间的衔接，探讨以什么方式来衔接。客运货运枢纽尽量设在支路上，以保证交通枢纽与主干道之间有缓冲设施。
■人物
北方设计研究院副院长 孙兆杰
■建议：公共资源应该服务于大众
新的城市规划做得很好，关键是能否实现，它比编制规划更重要。做好规划的实施环节，应当成为相关部门工作重心。交通规划是解决大多数人的交通问题，即要发展公交。此外，为了缓解市区的交通压力建议外迁较大商业中心。可通过设置专线公交车连接市中心与外迁后的商业中心，方便市区居民购物。
■人物
河北九易营造设计有限公司高级建筑师 刘晔
■建议：中山路建连接商业建筑天桥
交通规划不能依靠个别单位，要多方面协调。省会的交通除了长远规划外，近期还应考虑对于部分节点的改善，比如中山路沿线不断发展的新型商业区，越来越多的人流涌入中山路沿线，其交通压力越来越大，容积率越来越小，应如何改善等。
中山路沿线应建天桥，可利用现有建筑进行建设。以中山路为例，天桥可以直接连接两座商业建筑，既方便人们购物，又能提高天桥利用率，缓解交通压力。
同时，石家庄市构建城市快速路应提前规划。政府部门每年投入道路建设方面的资金应考虑一部分投入到公共交通方面。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-13 06:47
标题: [石家庄]公交27路、66路临时绕行
http://yzdsb.hebnews.cn/20070813/ca774093.htm
燕赵都市报 因休门街（槐北路—裕华路）段道路改造断交，公交27路、66路自8月14日起临时绕行。
27路绕行方案：
由运行槐北路、休门街、裕华路，临时调整为运行槐北路、建设大街、裕华路复原线。
临时撤销槐北路南、北设置的军工物资招待所站位。将槐北路北侧设置的建设大街站位临时迁移到建设大街东侧；休门街西侧青少年宫站位临时迁移至裕华路南侧，建设大街西侧、裕华路北侧临时增设四十中学（河北大戏院）站位。
66路绕行方案：
由运行槐安路、休门街、中山路，临时调整为运行槐安路、休门街、槐中路、建设大街、裕华路、休门街复原线。
临时撤销休门街东、西两侧设置的槐北路站位，槐中路南、北两侧临时增设建设大街站位，建设大街东、西两侧临时增设公交总公司站位，建设大街西侧、裕华路北侧临时增设四十中学（河北大戏院）站位，休门街西侧设置的青少年宫站位移到裕华路上（南侧）。
作者: 段晨 时间: 2007-8-13 08:47
标题: [石家庄]公交要举行“活地图”大赛啦。
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/13/content_35956.htm
本报讯（记者 赵晓华）为了迎接省会首次公共交通周及无车日活动、十一国庆节和石家庄解放60周年，市公交总公司决定从8月20日到11月28日开展“三迎一创百日竞赛”活动。活动期间，将开展“公交活地图”评比活动，以此提高驾驶员的地理环境知识，为乘客提供更多的便利。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-13 19:38
标题: 省会构筑中山路东西向快速公交走廊
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-08/13/content_10845066.htm
来自石家庄电视台的消息：中山路是石家庄市的东西主干道，沿线机关、商贸、文化场所居多，客流量大，形成了密集的公交线网，也导致了多条线路重复，站台压力过大，公交运速降低。根据广大市民的建议，市公交总公司提出了中山路公交线网优化方案，拟对中山路的八条公交线路进行调整，将5路并入1路运行。
市公交总公司副总经理刘建平：调整后充分发挥公交专用道，缓解主干道压力，把一些重复线路放到周围也是为解决周围居民出行环境。
此次线路调整后，将进一步理顺主干线与次干线的关系，减少部分路段公交线路重叠的问题，中山路公交线路条数将由原运营的21条减少至17条；车辆由原517部减少至398部，减少119部，形成贯穿中山路东西走向的快速公交走廊。为做好大规模的线路调整，公交部门表示将投入大量运力满足市民换乘需求，提高乘客乘坐舒适度。
市公交总公司副总经理刘建平：佩车六十一部，18米车两部，双层车12部，12米车37部。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-14 06:48
标题: [石家庄]细心公交寻回舞鞋 激动女士来电致谢
http://yzdsb.hebnews.cn/20070814/ca774335.htm
燕赵都市报 李女士：8月13日早晨，我在火车站公交枢纽站乘车时，被几位乞讨的老人围住，我放下行李掏零钱时，31路公交车开了过来。匆忙中，我上了车却忘了行李，待回单位后才发现行李不见了。我行李中有一双我特别珍贵的舞蹈鞋，它从我学跳舞开始就陪伴着我，见证了我整个的舞蹈生涯。事后，我抱着试试看的想法给公交总公司打了一个求助电话。没想到工作人员异常热情，几分钟后告诉我，公交枢纽站的李秀兰女士找到了行李。当天下午，我便拿回了心爱的舞蹈鞋。
记者追访：13日下午，记者与公交枢纽站的工作人员李秀兰女士取得了联系，她告诉记者，13日早晨她值班时接到总公司电话，得知情况后，赶紧外出寻找。几经搜寻，在一个不起眼的地方发现了一个包裹，确认是李女士的东西后，将其带回了值班室。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-14 06:51
标题: [石家庄]醉酒男子大闹公交 宽容司机感动乘客
http://yzdsb.hebnews.cn/20070814/ca774336.htm
燕赵都市报 一名醉酒男子乘坐公交车，不仅拒绝投币，还对司机谩骂威胁，而司机却以德报怨，对其十分照顾，并耐心地收拾醉酒男子在车厢内的呕吐物，司机师傅的大度深深地感动了当时乘坐13路公交车的乘客。
据乘客李先生介绍，8月5日下午他乘坐13路公交车，途中一名醉酒男子上车后便往车里走，司机提醒他投币，谁知其非但拒绝还对司机大骂起来。面对男子的无理取闹，司机犹豫了一下后，向乘客解释该男子喝多了，希望好心人给他让个座，说完还客气地询问该男子到哪里下车。面对宽容的司机，醉酒男子安静下来坐到车厢中部。不料车刚开出两站地，这名男子突然开始呕吐，脏物弄得车厢到处都是。司机见状停下车来，用墩布清理车厢，直到污物清理干净，司机才驾车前行。到达医大二院后，司机又起身扶该男子下了车。
面对司机师傅的宽容大度，乘客们纷纷给予赞扬。李先生告诉记者，这辆13路公交车的牌照号为冀A60737，他希望借助媒体向这位司机师傅表达全车乘客的感激，正是由于他对工作的认真负责，才让车上乘客感受到社会的和谐和温暖。
作者: 段晨 时间: 2007-8-14 07:42
标题: [石家庄]司机相劝避免干戈 大姐礼让促成和解。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070814/ca774334.htm
本报讯(记者王萌 实习生高秀娟、通讯员张萍)本是一家人高高兴兴地去游玩，不料却与人发生纠纷，多亏公交司机相劝才化干戈为玉帛，而随后在公交车上，对方的妻子还为自己让座，这让省会曹先生感动不已，深为自己的鲁莽感到后悔。
8月5日上午，曹先生和爱人带着1岁多的孩子准备去动物园游玩。在人民商场站候车时，不知谁踩了小曹一下。年轻气盛的小曹回身一把抓住一名男子的衣领开口便骂：“你长眼了吗？”对方也不甘示弱，反手抓住小曹的胳膊说：“你想干什么？”眼看着一场殴斗就要发生，恰在此时一辆游5路公交车缓缓进站。公交司机翟师傅见状，连忙起身劝导二人，在众人的劝导下，俩人各自带着孩子上了车。此时车上已经没了座位，小曹只得抱着孩子站在车内。司机看到此情景，提醒其他乘客给小曹让座位。坐在车厢中部的一位女士起身让了座。小曹抱着孩子坐定后发现，让座女士正是刚跟自己发生冲突的男子的妻子。这让小曹愧疚不已，连忙起身向旁边的男子道了歉。
公交公司在此提醒乘客，眼下天气炎热难免心烦气躁，如遇问题大家都能退让一步，我们的社会才会少一些纠纷，多一份和谐。
作者: 段晨 时间: 2007-8-14 19:11
标题: [石家庄]修地铁 建轻轨 普及公交专用线。
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/14/content_36246.htm
市规划局局长王晓临昨天接受晚报记者采访时表示
新版城市综合交通规划会为上百年后的城市发展留下空间
本报讯 （记者 崔虹 实习生 王浩峰）本报与市规划局共同设立的热线开通半个多月来，共接到200余位市民的电话，提出意见、建议近300条。对于市民关心、关注城市综合交通规划的热情，市规划局有关负责人连连感谢的同时，表示将充分考虑大家的建议，编制出一个让市民出行更加方便、快捷的交通规划。
新版城市综合交通规划都有哪些主要内容呢？市规划局局长王晓临昨天接受晚报记者的采访时表示，新版城市综合交通规划重点突出4个方面的内容。
第一，支撑组团发展，构筑区域一体化综合交通网络。规划将围绕构建区域一体化的综合交通体系，建立与城市职能相适应的区域交通基础设施布局，确定公路、铁路、航空对外交通方式的总体布局、功能结构、场站布局与城市对外交通的衔接关系，实现市域的一小时交通圈。此外，综合交通规划还将以都市区现有的交通系统为基础，全面规划都市区道路、公交换乘等设施，形成涵盖四县（市）的综合交通体系。
第二，优先发展公共交通，提高综合换乘服务水平。综合交通规划将全面落实公共交通优先政策，从用地布局和公交网络两个方面促进优先发展公共交通政策的落实，使公共交通成为城市的主导交通方式。同时，合理引导小汽车的发展，实现不同交通方式之间的整合。加强轨道交通规划，建设轨道交通的主骨架，构建适宜的公共交通运输体系。
第三，突出改善近期交通状况。强化交通规划实施的可操作性，力求通过实施交通改善措施缓解城市交通紧张状况，并通过近远期结合为远期规划实施创造条件。
第四，控制和预留未来发展空间。城市规划尤其是城市交通规划要对几十年甚至上百年后城市发展有充分估计，要为未来城市的发展留有余地。在对未来出行的方式、数量充分预测的基础上，要考虑到汽车、火车、航空和其他交通工具的技术进步，以及经济发展可能带来的交通变革，在城市道路、公路、铁路等设施的规划中留有足够空间。公交专用线、地铁、轻轨等是未来公交系统发展的方向，要充分保证它们快速发展的需求。而且要把城市交通与私有交通充分结合起来，逐步开放私有交通空间，使城市道路的毛细血管无处不在，形成高效的交通流通系统。
作者: 段晨 时间: 2007-8-14 19:30
标题: [唐山]报道员今日公交上看文明。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070814/ca774554.htm
本报讯（记者田林 齐雪芳 徐扬）8月10日第一批文明报道员走进社区之后，许多读者打来电话，对于报道员们的工作表示了肯定。在得知文明报道员即将走上公交车后，许多读者要求报道员将上下公交车一拥而上、车上乘客不给老幼病残孕让座以及司乘人员的服务态度作为调查重点。
家住龙泉北里的田先生今年已经68岁了，酷爱陶瓷艺术，为了研究，田先生每天都要跑来跑去收集研究素材，一天要坐6、7次公交车，对于公交车还真有了一定的感情。对于文明报道员走进公交，田先生觉得可以从让座这方面入手，“我今年68岁了，腿还有些残疾，多站一会儿腿就发软，乘车多少有些不方便。虽说坐车经常有年轻人给我让座。可是很多时候，车上的人都无动于衷，所以我出门都爱带个小马扎，乘车站累了就坐马扎歇会儿。”田先生说，“让座事虽小，可是暖人心，在公交车上让座的人多少，能最直接地反映出一个城市的文明水平，应当好好地调查一下。”
除了让座，公交车上司乘人员的服务态度也是许多读者关注的热点。“我们这些老年人耳朵不好，动作也慢，反应也慢，在下车时经常有司机不停地催促‘快点！快点！’，其实不是我们故意这么慢，而是实在快不起来。”家住龙华楼社区的李先生说，“司乘人员的催促不仅容易发生危险而且也让人觉得非常不舒服。”
今年74岁的刘子有老人再次给本报打来电话，他认为文明报道员走上公交车，应该对唐山市所有公交车都做出调查。“车况是否良好；椅子、公交车地板是否干净；司机是否文明礼貌；乘客是否文明礼貌都应作为报道员报道的重点。”刘子有说，“我觉得唐山市大部分的市民还是文明的，所以报道员要以表扬为主，既然有受表扬的，不受表扬的自然会反思，这样通过表扬也相应地批评了不文明的行为。”
城市公交系统，作为外地人了解唐山的第一个窗口，作为许多市民日常代步的交通工具，它身上承载的文明在生活中显得尤为重要。在第一批文明报道员走进社区后，今日，文明报道员将和记者一起走进公交车，去感受这里的文明，去记录这里的不文明现象。启事
走上街头，走入公交车，走进社区，走访窗口单位……一起见证唐山这座城市的文明行为或不文明现象，让我们一起学标准、找差距、提建议，为创建文明城做出自己的贡献。本报正在征集文明报道员，赶快拨打新闻热线0315-2340000报名吧！
您可以这样参与我们的活动：报名成为“城市文明报道员”，和我们一起去感受唐山的城市文明；帮我们设置行程、设置见证文明考察地点；将身边的文明故事拍摄或记录下来，和我们一起分享。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-15 06:25
标题: [石家庄]智障小伙迷路 好心“公交”相助
http://yzdsb.hebnews.cn/20070815/ca774631.htm
燕赵都市报 一个智障小伙独自乘坐公交车外出时迷路，面对公交司机的询问他却一再表示自己要去五台山当和尚。在公交公司工作人员和110民警的共同帮助下，智障小伙终于安全返家。
8月14日18时许，省会46路公交车女车长刘爱芳驾车行驶到终点站尹泰花园时，发现一个十七八岁的小伙子仍然坐在座位上，丝毫没有下车的意思。刘师傅上前询问时才发现小伙子有些智障，随后将其带到13路车队办公室。
经耐心询问工作人员得知，智障小伙名叫强强（化名），近段时间在家看武打片太多，就萌生了到五台山当和尚的想法，于是当日下午他偷偷从家中跑出来，并上了一辆公交车，不想迷了路。由于强强只知道家住建华大街附近，却说不清具体位置，车队工作人员只好拨打了“110”报警求助。随后，工作人员与“110”民警四处查找，几经周折终于在当晚8时左右找到了强强的家。此时一家人正在焦急地寻找儿子下落。原来强强患有先天性脑瘫伴癫痫，家人几乎不让他独自外出，可没想到强强却自己偷偷溜了出去。
作者: 段晨 时间: 2007-8-15 08:43
标题: [石家庄]司机把老太太扶上车，乘客一路争着让起座。
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/15/content_36548.htm
1294XXXX：今天遇到了一件让人感动的事，现在回想起来心情依旧难以平静。
值守记者：什么事情让你这么感动呢？
1294XXXX：刚才我乘坐公交车时，公交车上年轻的女司机态度很感人。每到一站只要有乘客上车，她都会说“你好，欢迎乘坐”，见到老人或抱小孩的人上车时，她也会动员车内的人给让座。而且最感人的是，在栾城道口站上来了一位颤巍巍的老太太，司机立即起身把老人扶上车，安排好座位。在她的感召下，这一路上公交车上出现了好几次两三个人同时起来为行动不便之人让座的事情。这样的情形，让人怎能不动情呢？
值守记者：你乘坐的是哪路公交车呢？
1294XXXX：在这辆2路车上看到的司机言行，可谓是无声的带动。如果公交车司机都能像这位女司机，用自己的言行去营造车厢内的文明、和谐的气氛，我想乘客们一定会积极配合其工作的，我们的社会也会更加和谐、美好。
值守记者：是啊，人际关系会更好的。
1294XXXX：真希望这位女司机的爱心能传递下去。
值守记者：会的，就像你说的一样，我们的社会肯定会更加和谐、美好的。
作者: 段晨 时间: 2007-8-15 08:52
标题: [石家庄]公交司机学哑语。
http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/15/content_36635.htm
[attach]63626[/attach]
昨日，市公交三公司聘请市聋哑协会的工作人员为一百多名车长教授哑语，提高车长的服务技能增强公交营运服务质量。
作者: 段晨 时间: 2007-8-16 06:46
标题: [石家庄]35路、42路明起复原线。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070816/ca774956.htm
本报讯(记者王春红)因富强大街道路改造竣工通车，公交35路、42路自8月17日起恢复原线运行。
35路恢复原线路运行，撤销因修路临时在富强大街西侧槐北路以南增设的老年病医院站位；槐北路临时增设的老年病医院站位和青园街临时增设的市十五中学；裕华路增设的河北报社站位。
42路恢复原线路运行，撤销因修路临时在青园街增设的河北日报社、市十五中学站位；青园街东侧临时增设的亚太大酒店站位，槐中路北侧增设的亚太大酒店站位。
作者: 段晨 时间: 2007-8-16 06:48
标题: [石家庄]感谢信贴上公交车。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070816/ca774937.htm
本报讯(记者孙超实习生姜帆)“你们一定要把感谢信张贴出去，别不好意思。”日前，年近七旬的王老先生亲自送来三份感谢信交给10路车队工作人员，并嘱咐工作人员一定要将这三份感谢信贴出去。
■装有现金、证卡和手机的包丢了
不久前，王老先生和妻子一起，从中华大街坐上10路公交车，前往益友百货购物。下车时，两位老人家都以为包在对方身上，并未注意到包已经丢在了公交车上。直到进入益友百货，王先生发现妻子和自己一样，手里没有拎包。
“哎呀！你没有拿咱们的包吗？”王先生问妻子。“我还以为你拎着包呢！”王先生的妻子回答。老两口顿时着急了。包里有现金300多元，身份证、银行卡等证件和一部手机，这些东西对老两口来说非常重要。他们急忙走出来，可是他们乘坐的10公交车已经走远了。
■包已经被送到公交车站
老两口抱着试一试的心情，从益友百货门口，上了另一趟10路车，向当班司机求助寻找手提包。司机马上拿出自己的手机，让一位同车的年轻乘客给始发站打电话了解情况。电话中传来：“老人的包已经被司机送到了车站，现在由车站妥善保管，等着失主来认领。”
两位老人顿时松了一口气。后来老人在车站领到了自己丢失的包，经过核对，里面的现金、证卡和手机都在。老人说：“那位司机呢，我们想当面感谢他。”当被告知那位司机又出车了时，两位老人不无遗憾。
据了解，两位老人下车后，有一位中年男乘客发现了司机驾驶室后排座位上的包，男乘客便将拾到包交给了司机，请求司机代为转交。这位男乘客没有留下姓名，便在经济日报社站下车了。
■把感谢信贴上10路公交车
为了感谢10路车队助人为乐的两位司机和那位中年男乘客，王老先生当即去了附近一复印店，打印出三份感谢信，然后送到了10路车队，老人亲手将一份表扬信张贴在10路车队始发站上，并要求将其他两份感谢信也贴到车上，感谢热心助人的司机和乘客。
作者: 段晨 时间: 2007-8-16 07:15
标题: [唐山]公交文明展唐山窗口风采
http://yzdsb.hebnews.cn/20070815/ca774874.htm
昨日，本报记者和本报征集的多名报道员一起进公交，看问题，说文明，谈想法。经过一天在唐山市内48路、19路、54路、20路、42路、5路、3路、2路等公交车上的实地走访，报道员们发现唐山的各路公交车都有了很大的改进，环境干净了、车辆整洁了、司乘人员服务态度也好了、乘客也文明乘车了。但美中不足的是，个别公交车仍存在环境卫生做得不太好、未下完乘客便开车等问题，也有一些年轻乘客不给老幼病残孕让座的不文明现象。文明报道员呼吁：公交车是城市文明的窗口，是外地人了解唐山的第一站，最能展示唐山的风采，不管是乘客还是公交车工作人员理应将文明做到最好！
扶栏杆摸到一手灰
河荫里小区报道员刘先生报道：今早7点半，我从河荫里站乘坐36路公交车，车上人多，没有座位，我就手扶着栏杆站在公交车中间靠车门的位置。在换手的时候，我发现扶栏杆的手很脏，栏杆上全是土，换个位置摸摸还是那样。
河北能源职业技术学院报道员于莉报道：上午10点多，我从信息大厦站上了42路车。车上一个20多岁的小伙子双手抱着头仰坐着，脚搭在车窗户上看上去十分惬意，可车窗上却印了个大大的脚印。
随后，我上了20路车，看到一个空位就坐了上去，刚坐上就觉得凉飕飕的，我忙起身一看，凳子上有一摊水渍，把裤子都坐湿了。
上午11时许，我又从建国路站上了一辆54路公交车。后车门边上放了一个废物篓，里面只有几个塑料袋。可是地上却有很多烟头、纸团、还有易拉罐。把废品扔进废纸篓对个人是举手之劳，却能给全车人一个美好的环境。
报道员建议：公交车进站后，及时进行清理打扫。公交公司也可以开展卫生评比的活动，对卫生环境较好的车辆予以表扬，让每辆公交车成为文明的窗口。
记者插话：记者发现大部分公交车干净整洁，乘客也很自觉地把手中的垃圾扔进垃圾桶，但也有个别跑长线的公交车有脏乱现象，这需要公交工作人员及时清理，也希望乘客能够自觉维护公交卫生。
老人孩子腿脚不便，公交车请等等
唐山建筑工程中等专业学校报道员董雪报道：早上8时许，我乘坐10路公交车往市里走，车在广场站停时，一位七、八十的老大娘小心翼翼下着台阶。老人前脚刚着地，后脚还没迈下车，车门就“砰”地关上了，老人差点被车门夹住。
老人一哆嗦，肯定吓了一大跳。随后我又乘的42路车，这趟车上的老人小孩挺多。车一停老年人都慢慢往车门走，小孩下车都是妈妈扶爸爸抱，也挺耽误时间。司机一点都不着急，挺耐心地等上下车的人都站稳了才启动。
记者插话：在另一辆公交车上，一位报道员因腿脚不便下车较慢，老人还没有完全下车，车已经启动开始缓慢行驶了，幸亏老人没有摔倒。每个人曾经都是孩子，每个人有一天都会变老。将心比心，我们每个人都应该耐心地等一等、让一让。
女孩让座感染6岁男童
荣馨园小区61岁报道员那勇毅：都市报开展文明报道员逛唐山的活动后，极大推动了窗口单位的精神文明面貌。公交车车厢里给老人孩子让座的文明礼貌现象增多了，尤其是今天在公交车上感受文明，让我很感动。在48路公交车上，一位20多岁的小女孩陈爱玲在还有好几站到达目的地的情况下给我让座，让我很受感动。
记者插话：在陪同那勇毅老人走进公交车感受文明的过程中，很多时候，记者也被乘客的热情所感动。给老人让座的陈爱玲说，她经常给老人和孩子让座，因为自己还年轻，可老人们腿脚都不方便，在行驶的公交车站着很难受，而且车在停靠、刹车时，老人扶不稳会很危险。记者观察，在陈爱玲给老人让座的时候，一个6岁的小男孩一直看着，他告诉记者，等他长大了也会向阿姨学习给别人让座。
好心司机送回丢失衣物
60岁报道员张秀芝报道：8月13日中午，我带着自己的小孙子乘5路车回家，在下车的时候把一个装着孙子衣服的塑料袋落在了车上。当时我给站点打了电话，过了不久公交站点的工作人员告诉我说衣服找到了，一位在我家附近居住的司机还特意给我把衣服送了过来，真是特别感动。
最近上5路车时，司机总会对每一个上车的乘客说声“您好！请上车”，我听了以后心里特别舒服。
记者插话：在48路公交车上，让座的好心人陈爱玲说，她经常乘坐48路公交车，因为这条线路开通时间不是特别长，所以有很多乘客向司机询问停靠站点，但司机师傅都会很耐心地告知，服务态度很好。俗话说“雪中送炭”，“良言一句三冬暖”，只希望这些文明之举不会像“雷锋三月来四月走”，而是让它们永远地留在唐山。
走上街头，走入公交车，走进社区，走访窗口单位……一起见证唐山的文明或是不文明现象，让我们一起学标准、找差距、提建议，为创建文明城做出自己的贡献。
您可以这样参与我们的活动：
1、报名成为我们的城市文明报道员，与记者一起感受我们的城市文明。
2、帮报道员设置行程、设置见证文明考察地点，帮助我们共同见证城市文明。
3、将您身边的文明或是不文明拍摄或是记录下来，和我们一起分享。
您可以这样联系我们:
1、拨打我们的热线电话：0315-2340000。
2、发送手机短信到13931593787。
3、发送电子邮件到hbt-stl007@163.com。我们期待您的参与。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-16 13:36
标题: 秦皇岛下月起古稀老人免费坐公交
http://news.qq.com/a/20070816/001758.htm
燕赵都市报 昨日，港城市委市政府召开新闻发布会，确认从今年9月1日起，港城将正式试行“70岁以上老年人免费乘坐公交车”制度，并就市民普遍关心的问题作了详细的政策解答。
享受免费乘车待遇的老年人范围
据介绍，港城此次享受免费乘车待遇的老年人为具有城市区（海港区、北戴河区、山海关区、市经济技术开发区）户口、能独立乘车的70周岁以上的老年人，四县和外埠适龄老人暂不列入优待范围。这是因为，目前港城70岁以上的老年人有15.73万人，其中三个城市区就有4.4万人，老龄化程度高于全国和全省水平，而且，全市还有60-69岁的老年人22.4万人，70岁以上的老年人每年都在以一定的比例增长。按照25%的出行率预测，仅三个城市区就有万名老人可能乘车，届时将形成一个新的客运群体，给现有的客运能力造成一定的压力。对享受优待的范围进行限制，是保证市民和游客正常出行的需要。
目前，港城市政府已筹措资金70万元对公交公司进行补贴，并办理老年人乘车保险。港城公交公司已对涉及到的车辆进行改造和完善，增加了上下车扶手，并在无人售票车上加装了后门监视器，同时完成了70岁以上老年人免费乘车专用卡制作及卡机软件改造工作。
免费乘车线路和乘车次数
制度试行期间，老年人免费乘车线路暂定为市内15条已安装车载IC卡的公交线路，包括1、2、3、6、7、8、9、10、11、14、25、31、32、33、34路，这也是港城已开通IC卡的全部线路。这15条公交线基本覆盖了港城市区的主要道路，连接海港区、山海关区、北戴河海滨、北戴河火车站及经济技术开发区的跨区交通，道路情况良好，也是港城公交公司车辆技术状况最好的线路，基本能满足老年人在市区安全出行的需要。今后，新安装IC卡的公交车都将纳入老年人免费乘车的范围。
同时，参照港城物价部门批准的职工、学生月票乘车次数的标准，港城将老年人免费乘车次数限定为130次/月，和市民公交月票乘车次数相同，高于河北省其他城市的限定次数。超出免费乘车次数的，按规定购票，剩余次数过月作废。
免费乘车卡的办理
首批乘车卡的办卡时间为8月20日至31日，以后每个月的10日至15日办理新卡。办理乘车卡时，必须由乘车本人持身份证及复印件、户口本、《河北省老年人优待证》（秦市老龄办颁发）、本人近期2寸免冠彩色照片2张，并填写70岁以上老年人免费乘车信息表，到公交公司新楼（北环路268号）和公交公司老楼（文化北路376号）办理。首次办卡免收工本费，因丢失或损坏需补办的，需交纳工本费7元。为了避免首次办理乘车卡的人员过于集中，排队等候时间过长影响老年人身体健康，首批乘车卡将分片办理（见附表）。
需要注意的是，老年人免费乘车卡只限本人使用，如发现转借他人或假冒，将予以没收吊销，并停办一年。
免费乘车意外保险及索赔
70岁以上的老年人因身体原因，在乘坐公交车时发生意外的几率比较高。为此，港城市政府特地拨出专款，通过公交公司为港城70岁以上免费乘车的老年人统一办理了意外伤害保险。保险期间，70岁以上老年人在免费乘坐限定的15条线路过程中发生意外伤害事故，造成老年人人身伤亡或财产损失，依法应由公交公司承担的民事赔偿责任，包括伤残、死亡、意外伤害医疗费、床板费、护理费等，由保险公司负责赔偿，但赔偿金额最高不超过10万元。
老年人在免费乘车过程中发生意外伤害事故后，应由公交车司机及时带领到就近医院进行抢救，而后转入县级以上正规医院治疗，并垫付费用，待老年人治疗结束后，再由公交公司统一向保险公司索赔。
附表：首批乘车卡分片办理详表
片区时间
海港区文化路街道办事处8月20日上午7:30-13:00
海港区西港路街道办事处8月20日下午13:30-18:00
海港区海滨路街道办事处8月21日上午7:30-13:00
海港区港城大街街道办事处8月21日下午13:30-18:00
海港区燕山大街街道办事处8月22日上午7:30-13:00
海港区建设大街街道办事处8月22日下午13:30-18:00
海港区白塔岭街道办事处8月23日上午7:30-13:00
海港区北环路街道办事处8月23日下午13:30-18:00
海港区东环路街道办事处8月24日上午7:30-13:00
海港区河东街道办事处8月24日下午13:30-18:00
北戴河区8月25日7:30-18:00
山海关区8月26日7:30-18:00
经济技术开发区8月27日7:30-18:00
注：8月28日至31日为各区尚未首次办理乘车卡的用户进行补办。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-16 13:44
标题: [石家庄]公交线路调整出行不便咋办 公交部门答复
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-08/16/content_10878339.htm
石家庄日报 近日，石家庄市公交部门公布了中山路部分公交线路整合计划后，引起市民的广泛关注，尤其对公交5路并入1路运行，不少市民在表示赞成的同时，也提出了自己的意见和建议。对此，市公交总公司一一进行了答复。
8月9日，市公交总公司向外界宣布，拟对中山路公交专用道部分公交线路进行优化，将5路并入1路运行，建立从“省测绘局”开往“西王公交枢纽站”贯通中山路的直线交通，并对34路、111路、16路、25路和106路进行调整，以确保中山路主干线路安全、快捷、方便、畅通。
方案公布后，受到广大市民广泛关注。人们纷纷通过市城管便民服务热线“12319”、公交网站、公交热线电话等途径反馈意见，提出建议。对此，市公交部门非常重视，抽调专人收集、汇总意见、建议，并一一进行了答复。
建议增加或延长线路
市民建议：5路撤出泰华街后，希望省医院一带再增加线路或车辆。
市公交总公司：34路将填补原5路撤出的水源街、新华路、康乐街运营，并在现有配车28辆的基础上再增加10辆；将现有车距5-6分钟，缩短到3-4分钟，以满足省医院、水源街一带市民出行需求。
市民建议：将调整后的1路自白佛客运站延至石家庄机械化步兵学院。
市公交总公司：因白佛客运站、石家庄机械化步兵学院没有公交场站，不具备车辆调头、调度条件，所以目前1路合并后不宜东延、西延。1路、5路合并后，将利用东部建设中的谈固公交枢纽站和西部拟建设的西王公交枢纽站，解决车辆的停放和调度，为构筑我市东西向公交快速走廊奠定基础。
线路调整出行不便咋办
市民反映：106路不走中山路、青园街，出行不方便。
市公交总公司：106路撤出中山路是为了缓解中山路交通拥堵压力，不方便是暂时的。今后将根据城市道路的拓宽及范西路建设大街以西断头路的打通，结合实际情况，重新布设、调整线路，以解决青园街沿线市民出行需求。
市民反映：16路调整后，市民到东购、新百广场出行不便。
市公交总公司：16路调整后，一是缓解了中山路交通压力；二是增加了裕华路线网密度。市民前往东购、新百广场和省医院方向，可在站前街、火车站分别转乘8、9、11、20、76、111路。
市民反映：111路调整后，兴凯路居民出行不便。
市公交总公司：目前兴凯路布设的29路通往新百广场、火车站、北国商城，公交部门将在原配车基础上增加车辆密度，以方便兴凯路沿线居民出行。
1路5路合并会否影响出行
市民反映：1路、5路合并后，担心车辆少，出行不便。
市公交总公司：公交部门将配备12米大载体车辆37辆，14米车10辆，双层车12辆，18米车2辆，折合标准台数90余辆，运力未减，而通过大载体、大容量车辆配备，更减轻了车厢客流压力，改善乘车条件。同时，两条线路合并后将集中调度，利用智能调度系统实时监控车辆运行情况，确保车辆运行间隔均匀。除此，还将配备5－8辆车，在高峰时段投入运营。
个别市民对1路、5路合并提出反对意见。
市公交总公司：1路、5路是多年的老线路，一些市民形成了乘车习惯，从感情上有些老乘客难以接受，但随着我市城市发展和大交通战略的实施和公交优先政策的落实，东西、南北构筑快速公交网络，已成为改善城市交通环境和方便市民出行的根本途径，是公交发展的必然。
目前，市公交部门仍在积极搜集市民意见和建议。市民如有意见、建议，可在8月20日之前，通过市城管便民服务热线“12319”、公交网站（www.sjzgj.com.cn）、公交热线电话“87218888”等途径反馈。
作者: 段晨 时间: 2007-8-16 13:54
标题: [石家庄]小摩托竟驶上公交道。
转自 燕赵都市报 2007.08.16 29版
[attach]63984[/attach]
作者: 段晨 时间: 2007-8-17 07:11
标题: [石家庄]聋哑女孩公交车上误投回家路费 车队工作人员捐款。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070817/ca775324.htm
一名聋哑女孩在乘坐106路公交车时，将身上仅剩的20元钱误投到投币箱内，公交车队工作人员在得知这一情况后纷纷捐款，帮助女孩凑足了归家的路费。
日前，一名十六七岁的女孩乘上了一辆106路公交车。女孩上车之后，便拿出一张20元的钞票准备放进投币箱内。司机齐师傅见状，急忙摆手喊“乘车投币一元，车上不设找零”。然而女孩却没有注意到齐师傅的提醒，仍把钞票放进了投币箱内。
坐了几站地后，女孩这才发现自己把20元的纸币投到了投币箱内，急忙找到齐师傅，比划着说，自己要到火车站乘火车回家，希望齐师傅帮忙把20元钞票取出来。
按照规定，司机不得直接接触投币箱，更不能把钱取出来。于是到终点站后，齐师傅把女孩送到了106路车队办公室。通过文字交流，工作人员得知，这个女孩叫做红红(化名)，是隆尧县人。几天前，因为一件小事与父母发生了矛盾，红红一气之下带着平时积攒的300元，孤身一人来到了石家庄，想独自闯一闯。然而来石家庄没几天，红红不仅没有找到工作，300元钱也仅剩下20元，于是便打算乘火车回家。不想在乘坐106路公交车时，红红稀里糊涂地竟把20元钱放进投币箱内。
按照规定，投币箱内的钱只能在三天后才能取出来，然而红红身上没有钱，又着急回家。面对这种情况，车队工作人员主动给红红捐款，凑足路费，随后又帮助红红买好归家的车票，将其送上了回家的火车。
作者: 段晨 时间: 2007-8-17 07:12
标题: [石家庄]考研资料遗落公交车上 司机捡到物归原主。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070817/ca775323.htm
本报讯(记者马南 通讯员张艳丽)一名学生在乘坐35路公交车时,不慎将装有考研书籍的书包丢在车上，幸亏司机将书包及时交到车队，考研书籍很快物归原主。
日前，在外地读书的学生小张返回石家庄后，乘坐35路公交车回家。由于行李较多，小张在下车时不慎将装有考研复习书籍的书包忘在了35路公交车上，直到回家后才发觉。
发现这一情况后，小张焦急万分，急忙让家长帮助寻找。而35路公交车司机在车上发现小张的书包后，便交到了车队。车队工作人员见书包内都是考研复习书籍，感觉失主一定会非常着急，便开始从书包内寻找失主的联系方式。恰在此时，小张的家长和车队取得了联系。很快，这些考研复习书籍物归原主。
作者: 段晨 时间: 2007-8-17 07:13
标题: [石家庄]男子乘公交车突然晕倒 司机乘客齐力救助。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070817/ca775322.htm
本报讯(记者孙超 实习生姜帆)昨日下午1时左右，一位乘坐十路公交车的乘客杨某因为头天晚上熬夜上网，中午又喝酒，突然晕倒在公交车上。幸好在公交司机和一位乘车的医生共同救护下，杨某苏醒过来。
8月16日下午1时许，十路公交车行至益友百货站时，突然有乘客喊：“有人晕倒了！”司机张秀萍赶紧把车停靠在路边，快步走过来一看，只见一位乘客倒在地板上，脸色异常苍白，双目紧闭。
司机赶紧招呼了几个乘客，合力把晕倒的乘客扶到座位上。恰好乘客中有一位市二院的大夫，他经过观察后说：“这位乘客中暑了，大家帮忙给病人掐掐人中吧。”得知病人是因为中暑晕倒，司机赶紧把藿香正气水从便民袋里取出来，给病人灌下去，在众人的救助下，不一会儿，乘客便苏醒了过来。
经询问，司机得知小伙姓杨，从邯郸来石家庄打工。因为前天晚上熬夜上网，当天中午又喝了酒，感觉头晕想吐，终于体力不支晕倒了。随后，公交司机联系了杨某的朋友，他的朋友在红旗大街站把杨某接走。
作者: 段晨 时间: 2007-8-19 14:42
标题: [石家庄]由于工作性质特殊，平日难得有机会陪伴爱人——公交司机夫妻双双车上过七夕
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/19/content_37547.htm
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爱妻送了一枝红玫瑰。
本报讯（记者 孔琳）“盈盈一水间，脉脉不得语”今天是牛郎、织女相会的日子——七夕，也被称为中国的情人节。昨日，公交一公司安排了一个特殊的“节目”，让公交司机和爱人一同出车，增进了解，提前度过一个难忘的情人节。
王谦是21路车队55路车组的一名司机，他的爱人小韩是该车队42路车的司机。原本王谦和小韩不在一个路队，他们两个早出晚归，每天碰面的时间都很少，连孩子都送回老家交给父母看管。领导看他们辛苦，特地把两人安排到一个公司工作，好互相照应。
昨日，王谦和小韩一块来到42路车队，在工作人员的安排下，他们戴着“用爱心连接你我，共度中国情人节”的红色卡片，登上同一辆公交车，相互合作维持秩序。“大妈，你慢点上车。”9时，小韩扶着一位头发花白的大妈登上一辆42路车，王谦跟在后面。“请给这位老人让个座吧。”车厢内，小韩和王谦的声音同时响起，他们两个相视一笑，扶着大妈坐在座位上。
他们夫妇二人下了42路公交车，又一起返回了55路车队。这次，小韩不跟车了，她在王谦开车前，把一枝火红的玫瑰送到爱人手中，两人间所有的酸甜苦辣化做一声：注意安全。
幼儿园老师小张，昨日带着四岁的儿子，想和爱人王富春一同登上一辆21路公交车。因为周日车上人多拥挤，工作人员经过考虑，最终还是让小张带着儿子下了车。小张有些遗憾，她说：“爱人工作起来根本不能顾家，原来我也有怨言，现在我逐渐理解他，车队组织的这次活动，更是让我近距离接触了他们的工作，我更懂他了。”开车前，王富春收到了爱人赠送的一枝玫瑰，附带儿子的一记香吻和祝福：爸爸，开车注意安全。
记者了解到，昨日公交一公司的十几条线路共同组织了迎“七夕”的活动，一些司机家属和小韩、小张一样，到爱人所在的车队度过了难忘的一天。
作者: 金陵人 时间: 2007-8-20 13:15
标题: 女孩公交车上欲让座被父亲摇头瞪眼阻止
行驶中的公交车内，老人费力抓住扶手，旁边座位上的中年男子看了看老人又转头打起电话，他的女儿起身为老人让座却被父亲狠狠瞪了一眼。这是昨日发生在省会44路公交车上的一幕。
昨日10时许，44路公交车行至公交技校站时，蹒跚上来两位老人，但此时车内已没有座位。两位老人上车后站在车窗处，紧挨的座位一前一后坐着一对父女。
车内一名站着的女乘客建议女孩起身为老人让座，女孩迟疑了一下，看到父亲冲她摇头，便呆在座位上没动。在那名女乘客的一再劝说下，女孩才缓缓起身让座给其中一位老人。在女孩起身的瞬间，父亲狠狠瞪了她一眼。在他身边，另一位老人只能继续拉住扶手站在车里。
同车的乘客张先生表示，“希望作父母的能提高自身素质，给子女树立好榜样。”
作者: 段晨 时间: 2007-8-20 13:19
原帖由 金陵人 于 2007-8-20 13:15 发表
行驶中的公交车内，老人费力抓住扶手，旁边座位上的中年男子看了看老人又转头打起电话，他的女儿起身为老人让座却被父亲狠狠瞪了一眼。这是昨日发生在省会44路公交车上的一幕。
昨日10时许，44路公交车行 ...
唉。。这个家长咋这样呢！等你老了，你上车没人给你让座看你怎么想！
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-21 06:50
标题: [石家庄]市民千条意见热议公交合并
http://yzdsb.hebnews.cn/20070821/ca776031.htm
燕赵都市报 1路、5路等公交改线方案征集市民意见昨日结束，记者获悉，10天来市民对此次改线方案共反映意见、建议1100多条，这其中有赞成也有反对。
昨日，市城管局组织多名专家针对此次公交改线方案及市民的意见召开座谈会，并提出了许多建设性的意见。
■市民声音：
据介绍，自8月10日省会正式向社会公布公交线路调整方案以来，市民对于公交1路的贯通、5路撤并等方案，表现出了极大的关注。据不完全统计，自8月10日至19日，石家庄市城管局12319便民热线、公交公司87218888服务热线和市长公开电话等共接听市民电话719个，共提意见834条，同时石家庄公交在线网和百度网也征集到市民建议349条。
在这些意见、建议中，市民对中山路公交线贯通表示支持，同时也希望槐安路、裕华路、和平路及纵向的中华大街、体育大街、建设大街等也应布设直达公交车。一些市民在支持中山路贯通的同时，建议合并后的新1路要继续西延（至上庄）和东伸（至白佛）。
在反对的声音中，以泰华街、水源街和省人民医院沿线的居民最为强烈，这些地方的居民普遍认为，撤销5路车将增加他们倒车的次数，这会给他们的出行带来很多不便。
■专家意见：
中山路开通直通车是必然
石家庄市专家咨询委员郭省对于此次公交线路调整表示支持，他认为，中山路多年来无贯通公交给市民的出行带来不便，改线后，因中山路到省医院这段的路线换乘点较多，10路、34路完全可以代替5路，调整后所造成的影响不会太大。随着城市的发展，开通直通车，包括东西向、南北向等是必然趋势。同时建议二环路应加设循环车辆、石家庄市还应将公交作为品牌打造，需要加大投资等。
取消5路后，34路车要加密
专家刘英彩认为，此次调整目的主要是减少公交线路重叠，实现有效资源的合理利用。公交改线的目的主要是方便于民，建议公交公司在5路合并后要对中山路康乐街以北、广安街以东老5路车的客流量进行实地调查，根据客流情况，新34路的车流密度要跟上，使其能够完全替代5路。
石家庄市发展轨道交通的建设需要培育客流，未来的轨道交通计划在中山路上利用现有资源进行。此次调整对于未来交通轨道结构的变化起到了一定的作用。“公交优先”就是老百姓优先，石家庄市的公交应该根据人们的需要不断地进行变化、优化，使之更为便民。
大容量公交可缓解交通压力
专家李树声认为，发展大容量生态型公共交通是城市公交事业的发展方向。石家庄市先在中山路运营大容量公交汽车符合国家要求，它可以节能减排，也能减少一些交通压力。相关部门应尽快向上级报批石家庄市城市交通体系专项规划，在城市交通体系专项规划指导下，筹备城市交通线路的布局规划。发展城市快速轨道交通，是解决城市交通拥堵问题的根本出路等。
据了解，市城管局正根据10天来的社会意见做进一步汇总和分析，并吸取多方建议，再次对拟调线路方案进行补充完善，并上报市政府批准后实施。届时，修订后的方案将会及时向社会公布。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-21 06:52
标题: [石家庄]公交71路、113路明日起分段运行
http://yzdsb.hebnews.cn/20070821/ca776032.htm
燕赵都市报 因学府路（友谊北大街口—基地街口）路段断交施工，严重影响公交71路、113路线路正常运行，且无其他道路可绕行。因此，自8月22日起公交71路、113路将实行分段运行，调整方案如下：
公交71路、113路由起点外经贸职业学院发车至常山陵园站位调头返回，乘客可持票在此下车，步行两站地至学府路友谊北大街口武警指挥学院站位，持票转乘在此运行发车的71路、113路。公交71路、113路在学府路友谊北大街口其他运行道路及站位不变。临时撤销学府路（友谊北大街口—基地街口）段运行及军械学院信管学院、第三十五中学站位。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-21 06:53
标题: [石家庄]正东路已修好，公交车何时恢复？
http://yzdsb.hebnews.cn/20070821/ca776014.htm
燕赵都市报 省会刘女士：正东路已修好一段时间了，但43路和116路公交车迟迟没有恢复，附近居民出行不便。
本报记者任国省、实习生苏建红核实报道：记者就此事与公交总公司运营处取得联系。一位工作人员称，正东路改造时，为配合修路，43路改走中山路，116路则到省博物馆后调头转行中山路。目前由于正东路改造工程还没有彻底完工，因此43路和116路公交车还无法恢复原路线。近日他们将到正东路现场勘察道路情况，只要道路符合通行条件，就会恢复公交车的通行。
作者: 段晨 时间: 2007-8-21 08:03
标题: [石家庄]中山路公交专用道能否东延西拓。
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/21/content_37949.htm
中山路公交专用道能否东延西拓
市城管局昨日召开专家座谈会，就中山路公交大调整征求意见
稿件来源：石家庄新闻网
□本报记者 赵晓华
8月20日，市城管局召开专家座谈会，就中山路公交大调整征求意见。大家认为，随着城市的发展，公交线路也应与时俱进、不断调整，与城市发展和市民需求相一致。市委市政府决策咨询委员会副主任郭省则提出建议，1路车贯穿中山路后，能否考虑对中山路公交专用道进行“东延西拓”。
发展大容量快速公交系统刻不容缓
随着省城的发展，城区规模虽然不断扩展，但人口已近300万，交通拥堵越加严重。为解决交通拥堵问题，国内很多大城市都在积极谋划大容量快速公交系统。
市公交总公司有关负责人介绍，中山路是省城东西向主干道，沿线党政机关、商贸中心、文化场所居多，客流量非常大，形成了相对密集的公交线网。由于投入车辆较多，尽管有公交专用道，公交车运速仍然较低，个别站台如北国商城北站台、火车站南站台甚至还经常发生拥堵。在中山路构建大容量快速公交系统已是形势所迫、刻不容缓。
“我发现，中山路上1路和5路重叠比较多。本次调整，将减少线路重叠，合理利用有限的道路资源，可加快中山路公交车运速，对构建中山路大容量快速公交走廊具有积极意义。”市规划院副院长刘英彩说。
据统计，省会每天乘坐公交车的人次至少在80万以上，通过中山路的客流占相当比例。“1路、5路合并，发展大容量快速公交系统是公交发展的方向，是大势所趋。”市委市政府决策咨询委员会副主任李树声认为，此举可减少中山路交通压力。
建议对中山路公交专用道东延西拓
“中山路公交专用道的开通，让市民真正体会到了公交优先。现在中山路公交专用道从体育大街到中华大街，我个人认为，还应该对它东延西拓，扩展长度，比如向东延伸到省测绘局，有助于在中山路形成快速公交走廊。”市委市政府决策咨询委员会副主任郭省提出了这个建议。
据介绍，建设公交专用道，路面需要双向六车道以上。中山路体育大街以东和中华大街以西，现在各有一段路面结构为双向六车道。
公交就是随着城市发展不断调整的
对于1路、5路合并，很多市民反映从感情上有点舍不得。市公交总公司有关负责人介绍，公交线路就是随着城市发展不断调整的，其中1路和5路就调整过多次。
据介绍，1956年，石家庄开通1路公交车，从火车站到城角庄；1960年开通5路，由现在的胜和桥到振头；1963年，1路向西延伸了2公里多，到西郊；1970年，3路并入1路，从东明桥至西郊；1971年和平路地道桥建成后，5路并入4路，取消5路路号；1972年4月30日，1路分拆为1路和5路，1路从火车站到西郊，5路从东明桥到省政府；1972年6月10日，1路向东延伸至省博物馆，1973年又调整到印染厂附近发车。1974年4月30日，5路改线从东明桥到市二院（原地区医院）；1975年，7路并入5路并延长到和平西路，再延至省农科院；1976年底，5路从省农科院缩线至省医院，形成现在的5路。
汲取市民意见报市政府批准然后实施
据统计，几天来，市城管局和市公交总公司共接到市民电话719个，意见800多条。市城管局有关负责人表示，将认真汇总分析，吸取大家的意见和建议，对调线方案进行补充完善，上报市政府批准后实施，同时将修订后的方案在新闻媒体公布。
作者: 段晨 时间: 2007-8-21 08:08
标题: [石家庄]公交车上小朋友“出状况”了。
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/21/content_37967.htm
公交车上小朋友“出状况”了
售票员阿姨立马给收拾干净了
稿件来源：石家庄新闻网
7519××××：周日上午十一点半左右，我从老家栾城县坐202路公交车回市里，车上发生了一件小事情，让我对那位售票员陡升敬意。
值守记者：说说具体情况吧。
7519××××：我上车之后，不一会儿上来一位年轻的妈妈，怀里抱着一个一岁左右的小男孩，售票员急忙给她安排好座位。等车行驶到冶河附近时，您猜咋地了？身后这位小朋友发生状况了，大家闻到车厢里有一股臭味，我转身一看，原来是小男孩拉了一裤子。年轻妈妈没有防备，急得手足无措。车上的售票员大姐见状，二话没说，麻利地从工具箱里拿出一卷卫生纸，就开始给小孩擦拭起小屁股了，还对孩子妈妈说：“没事的，小孩哪有个准呀！”不一会儿她就把小男孩给收拾干净了。年轻妈妈当时非常激动，她不住地说：“谢谢大姐，谢谢您，谢谢！”售票员大姐笑笑说：“没关系，谁家没小孩呀，赶上了，是我的福气，孩子都是宝贝。”说完话还逗起了孩子。说句心里话，如果是我肯定不会去给小孩擦的。
7519××××：这位售票员大姐真是热心肠。
值守记者：她长什么样？
7519××××：售票员差不多40来岁，好像是短发，大眼睛，说话挺温柔的。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-21 19:01
标题: [石家庄]公交学生卡得赶紧年检啦
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-08/21/content_10923651.htm
来自石家庄电视台的消息 近日，公交公司特别提醒持公交学生卡的同学，要抓紧时间办理年检手续，尽量避开开学前两天的高峰期。公交学生卡年检从8月1日开始，截至时间为9月30日，目前仍然有大量公交学生卡没有年检，如果错过了年检时间，公交学生卡将被视为无效卡。年检规定：18岁以下的中小学生凭本人身份证或学生手册和户口本，在各IC卡充值点均可以办理，年龄超过18周岁的高中生，凭学校开具的证明信和身份证，到位于建设南大街88号的公交总公司充值点办理年检。
作者: 邯郸公交 时间: 2007-8-21 20:21
标题: 邯郸公交23路
23路延长至公交六公司
[ 本帖最后由 邯郸公交 于 2007-8-21 20:22 编辑 ]
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-21 20:52
原帖由 邯郸公交 于 2007-8-21 20:21 发表
23路延长至公交六公司
23路与80路合并为新23路，66路与48路合并为66路，22路终点站由原来的285医院延长到中西医结合医院
作者: 邯郸公交 时间: 2007-8-21 20:55
原帖由 邯郸巴士迷 于 2007-8-21 20:52 发表
23路与80路合并为新23路，66路与48路合并为66路，22路终点站由原来的285医院延长到中西医结合医院
我不想跑23路了:/53/
作者: 段晨 时间: 2007-8-22 06:57
标题: [石家庄]公交76路临时绕行
http://yzdsb.hebnews.cn/20070822/ca776357.htm
本报讯(记者王春红)因石获北路(植物园路—鹿泉界)路段近日断交施工，公交76路自8月22日起临时绕行。
76路起点火车站至电气化站位，运行道路、站位不变，临时绕行植物园路、外环路至终点冀联医学院返回。临时撤销石获北路修路段原运行路段及原设置的石家庄燃料机械厂、职教中心、河北经济管理学校、康庄口站位。
植物园路临时增设：大郭村西口、于底虚云禅寺、大马村、(于底西口、岳村南口)、岳村站位；外环路临时增设：康庄西口站位。
作者: 段晨 时间: 2007-8-22 06:59
标题: [石家庄]公交车上6岁男童竟与老人抢座位。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070822/ca776346.htm
本报讯(记者曹颖 实习生李亮)手提行李的老人刚刚上车就有人让座，本是件值得欣慰的好事儿，然而这个刚刚让出的座位却被一个6岁男孩“捷足先登”。8月21日下午，117路车司机梁师傅向记者讲述了自己在行车过程中目睹的一次抢座事件。
据梁师傅介绍，8月20日晚6时许，自己开车途经人民商场一站时，一位老大娘提着不少物品上了车。刚一上车，一位坐在爱心座位上的年轻人便起身主动给老人让座。“当时我还在感慨，现在尊老爱幼的年轻人越来越多了。”然而不料，当老大娘刚挪动脚步向座位移动时，座位就被让座小伙子身旁的一个小男孩“捷足先登”。
梁师傅告诉记者，突发的一幕让老大娘和让座者都有些尴尬。由于携带物品太多，加之车厢人多拥挤，老人在车厢内很难站稳，“当时我便按响语音提示，希望孩子家长能够意识到，将座位让给老人。”然而，站在一旁的孩子父亲丝毫没有让孩子起身的意思，甚至在司机的爱心提示下，竟称“既然提倡尊老爱幼，6岁的孩子和60岁的老人就应当一样，都享有被爱护的权利。”“听了孩子家长的话，我都不知道说什么好，最终还是另一位热心的乘客让了座，才解决了这次麻烦。”
“尊老爱幼是传统，孩子固然需要爱护，但在公共场合，家长应该教育孩子懂得礼让老人，而这位父亲的表现却不免让人寒心。”梁师傅表示，类似这样的抢座事件几乎天天都能遇到，但却从来没有见到如此教育子女的家长，“社会需要礼仪关爱，别让孩子养成只顾自身利益的坏习惯，而把文明抛之脑后。”
作者: 段晨 时间: 2007-8-22 07:06
标题: [石家庄]那天坐公交车、他老踩我的脚……
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/22/content_38258.htm
67585XXXX：前两天，我坐公交车时迷迷糊糊地睡着了，这时不知是谁连踩了我几次脚。我当时挺生气的，心里想“这坐车也不看着点儿，这么大的地方，偏往我脚上踩！”
值守记者：是有人不小心吗？
67585XXXX：不，是有人故意的。不过他是好心。
值守记者：怎么回事？
67585XXXX：过了一站地之后，这个车的司机师傅提醒我说，你看看你的东西少了没有？这时，我才发现我的背包拉链已经被拉开了，但东西倒是没有少。
值守记者：这是个好心人啊！
67585XXXX：我这时才恍然大悟，因为那个人踩我那一脚，才让我躲过了一劫呀！我真是遇到好心人了！
值守记者：是啊，还是好人多！我们可以学习一下好心人的办法。
67585XXXX：如果以后我再遇到这样的事，我也会去巧妙的提醒，当然不能硬碰硬。
值守记者：说得对。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-22 13:21
标题: [石家庄]公交车上错投韩币热心司机帮忙追回
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-08/22/content_10931748.htm
河北日报 “谢谢你们，要不是你们，我的钱肯定找不回来了。”8月17日，一名十几岁的小姑娘在石家庄市公交总公司取回错投的11000元韩币时，连声道谢。
原来，8月15日中午12时多，小姑娘在省体育馆站乘上了26路3229号公交车，上车后她顺手往投币箱内投了“一元”钱就往车厢后部走。司机李军凯在小姑娘投币的瞬间感觉她投进去的不像人民币，于是赶紧叫住她：“小姑娘，你投的是什么钱啊？”这时，小姑娘掏出钱包看了一下，发现前几天到韩国交流学习时没花完的11000元韩币竟然不见了，折合成人民币那可是120多元啊。看着快急哭的小姑娘，李军凯安慰她说：“别着急，一会儿你跟我一起到路队开张证明信，过两天拿上你的有效证件就可以取回错投的钱了。”于是小姑娘随公交车到26路终点站开了证明，17日从公交总公司顺利取回了自己的11000元韩币。
作者: 段晨 时间: 2007-8-23 01:45
标题: [保定]35路公交线路缩水了。。
35路车原来是高开区今三公司开往黄庄的，现在缩水到三丰路口了。缩短了5站。
现在沿途详细站点：
35路
市区线路 (高开区今三公司--三丰路口 6:00--20:00) 保定公交总公司——三公司
1.00元 可刷卡
此路线共有车辆：14辆。车型：SLG6820CGF。
高开区今三公司 - 世纪宏光学校(天威线材) - 东廉良 - 城市之家朝阳店(北方建设公司) - 大志电器 - 宝硕德玛斯 - 金迪花园 - 保百购物广场 - 佳蓬楼 - 城管局宿舍 - 保定造价站 - 中国海关 - 市图书馆 - 石化宾馆 - 竞秀公园 - 城市管理局 - 建设银行 - 卫生科 - 市公安局 - 东风桥市场 - 和平里 - 供电局宿舍 - 双彩小区 - 西大街 - 商业大厦(大红灯笼) - 古莲花池 - 钟楼商厦 - 莲池大街 - 城市之家莲池店(南关大桥) - 妇幼保健院 - 址舫头 - 三丰路口(共32站)
作者: 段晨 时间: 2007-8-23 06:59
标题: [石家庄]公交增车送学子返校
http://yzdsb.hebnews.cn/20070823/ca776632.htm
本报讯(记者孙超 实习生姜帆)暑假即将结束，省会各大中专院校的学生开始陆续返校，记者从公交二公司了解到，该公司下属的各条公交线路针对即将到来的学生客流高峰，纷纷采取了加车措施。
58路公交车途经河北师大西校区、法商学院、河北经贸大学等学校，从9月1日起，58路由原来每天营运100趟，增加至120趟，提高发车密度，发车间距由7分钟缩短到5分钟。
111路公交车途经的学校主要有河北影视学院、新华医学院、冀联医学院等学校，从8月26日开始，111路每天增开3部公交车，每天能加开12趟车，以保证学子能顺利地返校。
118路车途径河北经贸大学、河北体育学院、政法学院等学校，从8月底到9月初的学生返校期间，每天增加3部车，每天能加开15趟。
作者: 段晨 时间: 2007-8-23 08:22
标题: [保定]跑县城的公交客运不再“打架”——保定公交客运都划归交通部门管理走城乡一体化
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/23/content_38519.htm
跑县城的公交客运不再“打架”
保定公交客运都划归交通部门管理 走城乡一体化之路
稿件来源：石家庄新闻网
本报保定电（记者 汪洋）保定市公交、客运班线“二龙治水”、无序竞争的局面成为历史。昨日记者从保定市有关部门了解到，随着该市《公交管理体制改革实施方案》的出台，该市公交与道路客运将实现一元化管理，走城乡一体化之路。
据介绍，以前保定市城市公交与道路班线客运，分属城建和交通两个部门管理，由此带来了诸多运营与管理的矛盾，尤其表现在保定市区通往清苑、满城、徐水三个县城的客运线路上。公交车与客运班线摩擦不断，曾多次出现过公交车被班线车堵在县城外的事件，给城乡居民出行带来了诸多不便。公交体制改革后，行业管理由城建局划归到交通局负责，保定市公交总公司并入保定交通运输集团，成为该集团具有独立法人资格的国有全资子公司。
据保定市交通部门人士介绍，管理体制理顺后，将优化整合公交客运资源，优先发展公交经营，调整公交网络布局，改善公交车辆档次。同时，原城市公交与班线客运共同经营的线路，将全部实现公交化经营管理。公交线路将密集深入至市区周边三郊县，站点设置将更趋于合理，城乡居民出行将更便捷。特别是郊县农民将以公交车的价位，享受到优质的乘车服务环境，实现零换乘即可到达市中心。
据介绍，保定市预计将用二至三年的时间，建起市区到清苑、满城、徐水等三县城区和市区周围重点旅游景区的“一城三星”城乡公交一体化网络。
作者: 段晨 时间: 2007-8-23 08:56
标题: [石家庄]“公交换乘”做法值得借鉴。
http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/23/content_38437.htm
“公交换乘”做法值得借鉴
周永良
稿件来源：石家庄新闻网
据报载，北京市为缓解交通拥堵，鼓励人们将私家车停放在郊区停车场，换乘公共交通工具进城，并对私家车实行低价位或免费公交换乘的收费政策。又讯，该市东四环路外侧新建的百子湾小区新通了公交车，过去人们必须步行或打的到挺远的四惠站换乘公交车或地铁，现在挺方便就可以坐上公交车了。
众所周知，北京的交通拥堵一直是老大难问题。外地人进京，最怵的恐怕也是人流拥挤、人车混行的场面。行路最难是北京呀。而其成因就是机动车尤其是私家车剧增，据统计，北京市机动车保有量已突破300万辆，其增长进入了名副其实的“快车道”。
解决交通拥堵的根本出路在于公交优先。应该说北京市交通部门针对市情而采取的这一“公交换乘”举措，从根本上改变了机动车出行者的出行方式。细想想，这种出行方式，对城市、对大家，怎么看都是一举两得的好事；市民换乘公共交通工具进城，由于缓解了交通拥堵，公交车的快速运行不但有了保障，还减少了尾气排放和噪音污染，改善了城市大气环境质量。如此，市民自然乐于买账、纷纷响应。但这还不算完，该市还根据公交改革方案，计划到2010年，将公交车平均换乘距离控制在300米以内，这又从另一层面减少了市民在换乘过程中，因赶路而造成的道路拥堵现象。取而代之的是道路交通畅通、秩序井然。
他山之石，可以攻玉。记得有一年我们省会石家庄在春节前夕，人们购置年货、走亲访友的高峰期也实行过这一办法。只是没有坚持下来。现在，省会的私家车大大增加，这个时候借鉴北京市交通部门推出的“公交换乘”这一做法，相信会对缓解交通压力和优化空气质量大有裨益。
作者: 段晨 时间: 2007-8-24 06:56
标题: [石家庄]25路改线 5路间隔时间较长 数千学生出行犯难
http://yzdsb.hebnews.cn/20070824/ca777026.htm
“放了一个暑假，回来后发现门口的25路公交车改线了，只有一辆旅游5路到达学校。可是旅游5路间隔时间较长，而且票价2元，这对我们学生来说太不方便了。”近日，在联合大学城某学校就读的闫同学向记者反映出行难的问题。
闫同学告诉记者，8月23日，他从老家提前返校。坐公交车时他突然发现，原来终点站是联合大学城的25路突然改线了，将终点站提前了两站。无奈之下，他只好转乘到达学校的旅游5路。就这样，闫同学拎着行李，在太阳下晒了近半个小时才等来一辆旅游5路返回学校。
闫同学说，“旅游5路间隔时间特别长，而且票价还是2元，对学生来说无疑增加了一半的出行费用。”闫同学告诉记者，随着暑假的结束，大学城学生越来越多，这个问题将会更加突出。“联合大学城的学生加上附近两所中专的学生，共有上万人，以后的出行对我们来说成了一大难题。”
23日下午，记者就此事与石家庄公交总公司运营处取得联系。一位工作人员告诉记者，8月3日起，由于联合大学进行学校基本建设，原来提供的25路停车场地也在此次建设规划之中，因此现在将25路公交车的终点站提前了2站地。该工作人员还介绍说，旅游5路一般情况下应是15分钟一趟，但也不排除附近道路路况较差影响其行驶速度，出现20多分钟一趟的情况。由于旅游5路线路较长，从华北柴油机厂站分段计价，该站前票价1元，该站后票价就是2元，到达联合大学城是2元。针对闫同学反映的问题，该工作人员表示，公交公司目前也在积极想办法进行解决。
作者: 段晨 时间: 2007-8-24 07:10
标题: [秦皇岛]70岁以上老人争办免费乘车卡。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070823/ca776806.htm
本报讯（记者张辉）自8月20日起，秦皇岛市公共交通公司开始为70岁以上老年人办理免费乘车卡，市民办卡场面火爆。昨日，记者从公交公司获悉，为了让前来办卡的老年人不白跑、少等待，公交公司延长了工作时间、增加工作人员，又将办卡结束日期从8月31日延长至9月3日。
据了解，为办理首批70岁以上老人乘车卡，公交公司设置了位于公交公司新楼（北环路268号）和公交公司老楼（文化北路376号）两个办卡点。按照安排，8月20日上午是文化路街道办事处片区内符合办卡条件的老年人办卡时间，但还是有不少其他片区的老人前来办理，一大早便呈现出火爆场面，烈日之下，不少老人需要长时间排队等待办卡。8月20日和21日，日办卡量均达近千张。前来办卡的都是70岁以上的老人，为方便老人，公交公司将工作时间从原定的早7点半开始提前到了早上6点半，取消中午休息时间，下午截止时间也从原定的晚上6点改为灵活时间，保证当天到办卡点办卡的老人都能办理完手续，工作人员则要连夜加班赶制完成当天受理的免费卡。
相关政策：
补办4天每月10至15日也可办
不少所属片区安排靠后的老人很心急，提前到办卡点办卡。公交公司工作人员解释说，在各片区办卡日期之后，公交公司安排了4天时间补办，此后每月的10日至15日也可办理。
4县及外埠老人不在办理之列
有老年人对免费乘车的老人限制在秦皇岛城市区70岁以上老人提出了疑问，为什么4县和外埠适龄老人不在优待范围之列？对此，相关负责人解释说，这主要是基于属地养老优先原则、秦市实际情况及参照外市做法3点考虑。据介绍，目前秦市70岁以上老年人有15.73万人，其中3个城市区有4.4万人，每年还以一定比例增长，老龄化程度高于全国和全省水平。秦皇岛是著名旅游城市，每年要承担繁重的旅游客运任务，实行70岁以上老人免费乘车，必将形成新的客运群体，带来客运高峰，给现有的客运造成一定压力。此外，我省其他城市在实行70岁以上老人免费乘车政策时，大都将优待人群限制在了主城区非农业户口，秦市已将范围拓展到城市区户口所有村居70岁以上老人。
免费乘车限15条公交线路
老年人免费乘车线路暂定为市内15条IC卡线路，包括1、2、3、6、7、8、9、10、11、14、25、31、32、33、34路，这也是港城已开通IC卡的全部线路，老年人免费乘车次数限定为130次/月，超出免费乘车所限次数要按规定购票，剩余次数过月作废。
据介绍，今后将进一步扩大老年人免费乘车范围。而免费乘车限乘130次/月是参照秦皇岛市物价部门批准的职工、学生月票乘车次数标注制定的，并结合了公交公司自IC卡开通以来对这两种月票乘车多年使用数据综合统计分析得出的，限乘130次/月和市民公交月票乘车次数相同，能基本满足绝大多数老年人出行乘车需求，这一数字也高于河北省其他城市的限乘次数。
作者: 段晨 时间: 2007-8-24 09:09
标题: [石家庄]大热天，害我走了一站地——后面加了站点，前面站牌却没改
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/24/content_38737.htm
[attach]67217[/attach]
错误图标： “公交总公司”下站是“供水总公司”。
[attach]67218[/attach]
正确图标： “槐中路口”下站是“供水总公司”。
8489××××：前几天我坐2路车去办事。从北国商城站上的车，提前在站牌上看好了，我从公交总公司的下一站供水总公司下车。等到了公交总公司那一站，我看到站牌上标注下一站是供水总公司，于是，就准备下车……等我下了车后才发现，那一站却是槐中路口。没办法，虽然很热，但我只能走了一站地，才到了供水总公司。
8489××××：不知道怎么会凭空多出一站来。
值守记者：我们还真是没太注意呢，谢谢你对市民的提醒。
8489××××：其实，只要他们细心一点，就可以给我们带来方便。
【记者调查】
站牌标识有对的有错的
昨天上午，按照网友提供的路线，记者骑自行车进行了一次实地探查。探查结果表明，网友所说不虚，2路车在公交总公司站与供水总公司站之间加了“槐中路口”站，而一些站牌却没有标注。市城管局站、北国商城站、公交总公司站等站牌标识错误：标明公交总公司与供水总公司是挨着的两站。四十中学站站牌标明：在公交总公司与供水总公司中间加了一个“槐中路口”。槐中路口站站牌标明：下站是供水总公司。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-24 19:25
标题: [石家庄]同为公交站牌 时间大为不同
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-08/24/content_10955437.htm
来自石家庄电视台的消息 前几天有一位热心市民在我们的网站上留言，反映51路公交车市三院站的站牌上末班车时间有点让他看不明白，就因为这个，他不仅等车浪费了时间，而且还不得不打车回家，花了冤枉钱。
在51路公交车市三院站，记者找到了热心市民反映的那个有问题的站牌，这一看不要紧，就连记者也感到摸不着头脑了，站牌清晰地写着末班车时间是20：30，但到达本站的时间确是20：29。记者分别向东和向西又查看了几个站牌，却发现其他的站牌上，末班车的时间都是19：30。都是51路，末班车时间却有好几个版本，就是这些经常乘坐51路公交车的市民都有些摸不着头脑。
作者: 段晨 时间: 2007-8-25 08:13
标题: [石家庄]八年 公交员工帮困难“妹妹”上学。
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2007-08/25/content_39040.htm
[attach]67565[/attach]
将2000多元捐款交给冯鑫。本报记者 张海强 摄
本报讯（记者 郑亚丛 实习生 唐振景）“我会努力学习，一定用最好的成绩回报大家。”昨日上午，在公交五公司六路车队会议室，中国农业大学21岁的冯鑫感激地说。八年来，公交六路车队的员工自发捐款，帮助她完成了初、高中的学业，并顺利上了大学。冯鑫在感激之余，也感到一丝遗憾，因为她和帮助她的亲人们从未谋面。为此，昨日她专程来省城谢恩人。
“小妹，来吃块西瓜。”“吃个苹果。”司机师傅们亲切地将水果递到冯鑫的手中。此时，冯鑫的眼睛湿润了，但脸上却洋溢着笑容。
冯鑫是鹿泉市北许营村人。在她读初二时，母亲患肺癌去世。家里债台高筑，而姐姐也在读初三，靠父亲的微薄收入，根本无法供姐妹俩上学，小冯鑫面临着辍学。这时，是六路车队的捐助和爱心让她渡过了难关。2000年，在当地妇联的引荐下，六路车队员工们将冯鑫列入捐助对象，资助她上学。几年来，他们共为冯鑫捐款近万元。
逢年过节，冯鑫一定会给车队的亲人们发短信、打电话问候，向他们汇报自己的学习和生活情况，车队员工也把冯鑫当成了亲妹妹对待。冯鑫印象最深的是高三时学习紧张，车队领导知道以后，为了不耽误她学习，就直接开车把捐款给她送到了学校，“当时天挺热，他们站在校门外等着我下课，我激动得都不知道该说什么好。”
冯鑫没有辜负大伙对她的期望，2005年，她以优异的成绩考入中国农业大学，去年还获得了二等奖学金。开学后，冯鑫就要升入大三了。冯鑫说：“等我工作了，一定会把这份爱心继续传递下去。”
见面会上，六路车队的员工们把 2160元捐款送给了冯鑫，表示一定会帮助她读完大学。
作者: 段晨 时间: 2007-8-26 08:54
标题: [石家庄]公交43路116路今起调整。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070826/ca777393.htm
本报讯(记者王春红)因正东路道路施工竣工通车和园明路道路施工，自8月26日起，公交43路和116路线路将有所调整。具体调整方案如下：
43路由位同开往纪念碑时恢复建设大街、正东路、平安大街、中山路段运行，同时恢复建设大街东侧设置的北国商城站位，正东路北侧设置的栗康街口、桥东区政府站位和平安大街西侧设置的市招待处站位。撤销临时绕行中山路(建设大街—平安大街)段运行，撤销临时在中山路公交专用道北侧设置的北国商城、市招待处站位。因圆明路(长征街—平安大街)段施工，由纪念碑开往位同时，原运行和平路、平安大街、圆明路、建设大街复原线，临时绕行和平路、建设大街复原线。临时撤销平安大街西侧设置的水泵厂站位，圆明路南侧设置的长征西路、长征街、栗康街、长安公园西门站位。临时增设和平路南侧水泵厂站位、棉五宿舍站位，建设大街西侧省四院站位。
自8月26日起，116路恢复中山路、建设大街、正东路、长征街、园明路、建设大街原运行路段运行，同时恢复中山路南北侧设置的人民广场站位；中山路南侧和建设大街东侧设置的北国商城站位；正东路设置的栗康街、桥东区就业局、桥东区政府站位；园明路设置的银宏花园、省四院宿舍、长安公园西门站位。撤销因修路绕行青园街、范西路、西大街路段运行及在青园街西侧临时设置的人民广场站位；范西路临时设置的西大街站位和西大街临时设置的省文化广场站位。
作者: 段晨 时间: 2007-8-27 02:26
标题: [石家庄]4条公交线路今起临时绕行
http://yzdsb.hebnews.cn/20070827/ca777464.htm
本报讯(记者王春红)因石栾路(汇通路—南二环)段道路改造施工，自8月27日起，公交3路、66路、67路、106路临时绕行。具体绕行方案如下：
3路：由原运行建通路、石栾路、平安大街临时绕行建通路、塔南路、汇通路、平安大街复原线，临时撤销石栾路东侧设置的石栾路口站位，临时将建通路南侧设置的塔南路站位移到塔南路东侧。汇通路临时增设圣安驾校站位，由火车站返回时将石栾路口站位移到汇通路上7路站位处。
66路：由运行塔南路、石栾路、建设大街临时绕行塔南路、青园街、东岗路、建设大街复原线运行。临时撤销石栾路设置的石栾路口站位，建设大街设置的省新华印刷二厂、谛音寺站位。青园街临时增设市第八中学站位，东岗路临时增设东岗路民心河站位。
67路：由运行东岗路、建通路、石栾路返回临时调整为运行东岗路、建通路至石栾路口后调头返回，临时撤销栾城道口站位。
106路：结合青园街道路施工竣工，恢复青园街(东岗路—塔南路)段运行。因石栾路修路，临时绕行青园街、塔南路、富强大街、南二环、石栾路复原线。恢复市第八中学、塔冢村站位，撤销东岗路临时设置的东岗路民心河站位、建设大街临时设置的谛音寺、新华印刷二厂站位。富强南大街两侧临时增设联通华明营业厅站位，原青园街南口站位临时移至南二环两侧距石栾路20米处。
作者: 段晨 时间: 2007-8-27 02:28
标题: [石家庄]公交增车方便学子返校
http://yzdsb.hebnews.cn/20070827/ca777488.htm
本报讯(记者王春红)随着省会各高校陆续开学，一些途经高校密集地带的公交线路将视情况加车，届时公交青年志愿者们还将到火车站和各长途客运站维持秩序，引导高校新生顺利乘车。
从8月底开始，9路、32路、58路、111路、117路、118路等线路将取消公休车辆，提高发车密度，预计各线路每天将增车2-3部。
13路、46路、47路、48路、70路、107路、31路、14路等线路，在与高校提前沟通后，将各安排两部以上备用车在火车站、客运总站、运河桥客运站等地随时待命，并将适时开通直达车、区间车、大站快车以缓解学生坐车拥挤情况。
6路、12路及52路配车量较以往均增加10%以上，12路在学生客流最高峰时，将适时增加省团校、省城建学校的高校直通车1—2部。
作者: 段晨 时间: 2007-8-27 02:29
标题: [石家庄]那位女司机真好。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070827/ca777450.htm
崔女士：日前的一天上午11时多，我和同事乘坐70路公交车外出办事，当车行至汇华路口一站，乘客上下车时，我们看到马路便道上的一个老大爷不小心被地上立着的铁棍绊倒，摔在地上，一时起不来。公交车女司机看到后，急忙跑下车和另一位乘客一起将老人扶起，只见老人额头和鼻子被碰破流血了，女司机拿出餐巾纸为老人擦血时，发现伤口不小，血流不止，便又和车上的乘客一起果断送老人到附近医院进行伤口缝合，使老人及时得到救治。我们目睹了事情的整个过程，感到这位女司机真好，希望社会上能多些这样的好人。
作者: 段晨 时间: 2007-8-27 15:27
标题: [石家庄]公交车坑洼路上似“撑船”
转自燕赵都市报 2007.08.27 20版
车身不停“打摆”乘客胆战心惊
公交车坑洼路上似“撑船”
居民盼时光街百米“坑洼路”瓶颈早日破除
省会市民：槐安西路与福凯路之间近100米长的一段时光街，因年久失修已变得十分破败，平时是“山路”，下雨是“水路”，居民出行非常困难。
■记者感触：公交车坑洼路上似“撑船”
槐安西路与福凯路之间近100米长的这段时光街虽然坑洼，但却是24路车的必经之路。8月24日11时40分，记者从省会小谈村始发站乘上24路公交车，进行了一番体验。5分钟后，24路公交车由槐安西路向北拐入时光街，顿时，记者感觉到先前一直平稳运行的公交车，骤然开始了剧烈颠簸，车上众乘客纷纷扶紧坐椅，身体随着车身的起伏不停摇晃。
大约公交车在这段街上驶出40多米后，对面又有一辆24路公交车驶来。这时记者发现，对面的那辆公交车见到兄弟车辆后，很快刹车停住，示意记者乘坐的公交车先过，直到记者乘坐的24路公交车驶过这段坑洼的时光街后，对面的那辆公交车才重新起步。记者随后注意到，原来这段约100米长的时光街不仅坑洼，而且个别地段还十分狭窄，导致两辆24路大巴车错车都很困难，这才有了先前公交司机相互“礼让”的一幕。
■居民忧心：坑洼路时常变“水路”
记者在时光街与福凯路交叉口看到，此处以北的时光街路面硬化情况尚可应付居民出行，但路口以南至槐安路的这段时光街，先前的硬化破损严重，很多地方甚至已经变成了土路。居民们告诉记者，每逢雨季，这段坑洼的时光街经常变成“水路”，令行人无法下脚。而且随着槐安路的西延，槐安路以北的时光街使用率越来越高，居民出行难问题就会更为突出，希望时光街上的这段出行“瓶颈”能够尽快破除。
作者: 段晨 时间: 2007-8-28 08:12
标题: [石家庄]公交站台上摆地摊，违法。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070828/ca778072.htm
本报讯(记者任学光)城市公交站台(亭)是省会公共客运基础设施之一，也是广大市民乘车出行的必经之地，但是目前却有少数人随意侵占公交站台做起了生意。日前，市城管局客运监察大队针对此现象进行了查处。
据执法人员介绍，《石家庄市城市公共客运管理办法》中明确规定“禁止一切妨碍城市公共客运车辆正常运行与妨碍城市客运场站等设施正常使用的行为”。但是个别小商贩无视法律的有关规定，擅自占用公交站亭摆摊贩卖报纸、饮料和问路收费，严重影响公交乘客的正常乘车秩序，给上下车的乘客带来了安全隐患，影响十分恶劣。
尤其是公交火车站站亭，地处中山西路火车站附近的繁华地段，公交客流量非常大，对私自占用站亭的人员，市城市管理监察支队客运监察大队的执法人员进行了多次警告处理，讲明城市公交站亭任何人不得占用，但他们置若罔闻，与执法人员“打游击”，执法人员赶到现场，他们就撤出，执法人员一离开，他们就又回去。
对此，省会客运监察大队负责人表示，他们将本着为广大市民着想、建立良好的乘车秩序为目标，进行专项整治，派专人进行盯防，以达到彻底杜绝此现象。
作者: 段晨 时间: 2007-8-28 08:14
标题: [石家庄]《公交车坑洼路上似撑船》追踪:短期内开修有点难。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070828/ca778064.htm
昨日，本报对时光街100米长一段颠簸的坑洼路影响居民出行进行报道后，8月26日、27日连续两天的降雨则印证了居民们的又一隐忧———8月27日记者在现场看到，这段先前的坑洼路再次化身“水路”，令步行人寸步难行。但当天记者就此事分别与石家庄市城市建设投资管理办公室、石家庄市城管局市政处联系后获悉，因未列入今年各自的计划，所以两部门短期内很难对此段坑洼路开修。
■“咽喉路”雨后“变脸”
经过8月26日、27日两天的降雨，昨日放晴后，记者再次来到了槐安西路与时光街交叉口以北。与先前的尘土飞扬不同，此时，时光街约100米长的这段坑洼路上又出现了另一番情景：泥泞不堪的路面上，散布着大大小小的水坑，路上根本看不到步行的行人，偶有骑车通过者，也是一番猛冲，生怕车轮受阻，陷于脚下的泥泞中。
“平时这条路虽破，但不至于不能走，但是一到下雨就变泥水路，几乎就是死路了。”一位居民告诉记者，时光街北段云集着石家庄社会福利院、手表厂等单位，此外还有北杜小区、西雅小区等大中型社区，而眼前这条“死路”则是附近居民通往槐安西路的“咽喉”要道，此路雨后“变脸”，令众多职工、居民苦不堪言。
■坑洼路开修好事儿还得“磨”？
8月27日，记者就时光街道路难行问题，先后咨询了石家庄市城市建设投资管理办公室(以下简称市投资办)和石家庄市城管局市政处，两单位均带有遗憾地表示，两单位今年分别负责实施的道路修建和小街巷改造的相关计划在去年年底就已列出，且通过了严格的审批程序，但时光街此段并未列入计划。
据一位工作人员分析说，去年槐安路西延线开通前，时光街此段年久失修的坑洼路利用率很低，可能正是这一原因才未将其列入整修计划，而后来随着槐安路的开通这一问题才逐渐凸现出来。“要修恐怕也得等明年”，市投资办和石家庄市城管局市政处的工作人员均表示，如果此路能够列入两单位其中一家明年的相关计划中，便可以在明年得到修缮或改造。
■相关新闻
兴凯路上也有“不平事”
本报记者马南 实习生李东
省会王女士：位于北荣街和北大街之间的兴凯路上有很多坑，平时颠簸，雨天泥泞，非常难走。
8月27日下午记者来到这段路时正赶上下雨，整段路全是泥水，仔细看去，路面上布满了大大小小的坑，汽车经过时，溅起片片水花。记者乘车经过这段路，不时被颠得从座位上弹起。
“这段路一下雨几乎就没法走了，如果硬要骑行，很容易被水下的坑绊倒。”一位从此经过的骑车人如是说。
对此，石家庄市道桥管理处工作人员说，如果发现道路坑洼不平，该部门可以对此进行修补，不过如果需要对整条道路进行翻修，则需要有关部门统一管理。工作人员表示，他们将立刻到现场查看，如果这段路确实存在问题，将会立刻对这条路进行修补。
作者: 段晨 时间: 2007-8-28 08:15
标题: [石家庄]语音报站和站牌名咋不一致？将尽快改正。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070828/ca778062.htm
本报记者 尹书月
公交站牌上明明写着“保龙仓购物广场”的站名，可公交车上的语音播放器中报的站名却是“省农发行”，令人不解的是，3路、49路公交车均存在这种情况，这导致许多乘客在途经中华南大街与槐安路交叉口处“保龙仓购物广场”这一站时“发了蒙”。对此，市公交总公司表示将尽快改正。
据孙先生说，岳母近日从衡水来石省亲，他与老人通话时让其从火车站乘坐49路公交车，然后到中华南大街上的“保龙仓购物广场”这一站下车。老人对省会路况不太熟悉，乘上49路车后，一路上怎么也听不到车上报“保龙仓购物广场”这一站。老人焦急万分，赶紧掏出手机与女婿联系，这才发现早已驶过了站。“最后我打出租车去接的岳母，那时公交车已把老人拉到青园街这一站了，超过了好几站地。”
为了弄个究竟，孙先生亲自登上49路公交车体验了一把，结果真相大白。原来，49路公交车行经“保龙仓购物广场”这一站时，公交站牌上明明写着“保龙仓购物广场”，但公交车上语音播放器中报的却是“省农发行”站名。往南北两个方向对开的49路公交线路上都是如此，而且孙先生还发现3路公交车也存在同样的情况。
据了解，49路公交车是由石家庄火车站开往省城建学校，而3路公交车由石家庄火车站发往胜南客运站，这两路公交车每天承载着繁重的运营任务，许多外地人来到省城均需乘坐这两路公交车，而“站名与语音报站不一致”的情况，误导了不少乘客，尤其是刚来省会的外地人。
对此情况，市公交总公司营运处有关负责人解释称，位于中华南大街上的保龙仓超市和省农发行相距较近，由于保龙仓超市开业时间不长，站牌上原来写的是“省农发行”这一站，自保龙仓超市开业后，站牌上便改写为“保龙仓购物广场”，但车上的语音播报器中还没有及时改正，仍旧是“省农发行”的报站提示音，这就出现了“站名与语音报站不一致”的情况。对于给广大乘客带来的不便，市公交总公司表示高度重视，“我们会尽快重新录制语音播报器中的报站名，让乘客在乘坐3路和49路公交车时不再出现误乘的现象。”
作者: 段晨 时间: 2007-8-28 08:16
标题: [石家庄]116路公交车恢复原线？
http://yzdsb.hebnews.cn/20070828/ca778061.htm
本报记者任国省 实习生苏建红
省会魏女士：8月26日，我从报纸上看到消息：27日起，116路公交车将恢复原线。于是27日一大早，我就从银通小区坐上了116路公交车。本以为可以到桥东区政府一站下车，但没想到，到北国商城时司机就称终点站已到，让所有乘客下车。无奈之下，我只好步行到单位。116路不是已经恢复原路线了吗，为什么不往前走了？
27日上午，记者就此事与公交总公司运营处取得联系。一位工作人员告诉记者，116路应该在27日恢复原线，对于读者反映的问题需要进一步核实。随后，该工作人员核实后告诉记者，经工作人员勘查路线运行情况，发现栗康街和园明路交口从27日起开始道路施工，从而致使116路公交车无法按原路线通行。在此之前，公交公司并不了解这个情况，所以116路公交车临时改变路线。“目前，公交公司正在积极联系该处施工单位了解情况，同时正在研究116路公交车临时绕行的方案。”
[ 本帖最后由 段晨 于 2007-8-28 08:18 编辑 ]
作者: 段晨 时间: 2007-8-28 08:17
标题: [石家庄]旅游1路间隔时间怎么时长时短？
http://yzdsb.hebnews.cn/20070828/ca778060.htm
本报记者郭鹏、实习生王红润
市民刘先生：最近旅游1路公交车很不规律，给我们的出行带来了不便。8月26日18时许，我来到旅游1路在大马村的站牌等车，结果足足等了40分钟才坐上公交车。而且在26日当天的等车过程中，我还曾看到一辆公交车没有开进大马村，而是从村外绕行而过。
27日上午，记者将此事反映给旅游1路车队。一位齐队长解释说，一般情况下，18时以后旅游1路公交车的运行间隔时间比客流高峰期是要长一些，大约为15分钟，刘先生26日晚遇到的情况，可能是因为前面一辆旅游1路在大马村前两站的岳村站出现了故障，所以乘客候车时间稍长了一些。
对于乘客反映旅游1路从村外绕行的情况，齐队长解释说，估计市民看到的绕行公交车应该是76路车，因为附近路段修路，76路公交车临时从大马村外的路段绕行经过，而这两路公交车的外形上十分相似，因此可能是市民把绕行的76路公交车误认为是旅游1路公交车。他表示，旅游1路平时都是严格按照公司要求的时间、线路正规行驶的，市民如果在乘车过程中遇到问题，可以及时向车队反映。
作者: 段晨 时间: 2007-8-28 08:20
标题: [唐山]公交车上发生口角 售票员叫来一男子殴打乘客。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070827/ca777622.htm
本报讯（记者代晴 实习记者刘静 实习生田辉）8月24日上午9时许，一位乘客在乘坐14路车时与售票员发生口角。争执中售票员两次叫停公交车，并打电话叫来一名男子殴打这位乘客。在公交公司有关领导的协调下，双方最终和解。公交公司相关负责人表示，他们会依照相关规定对这名员工进行处理。
8月24日中午12时许，记者在丰润汽车站门前见到了当事人熊先生。他给记者看了殴打中在两只胳膊上留下的3道血痕，并讲述了事情的经过。熊先生说，上午9点多他在二冷站坐车去丰润，当车开到大陆海鲜附近时，他与售票员发生了口角。“当时车上人特别多，有乘客上来后，售票员让我往边上挪挪。但是我已经站得很靠边了，根本没有办法再往边上挪，所以我就没动。”熊先生说，“当我抱怨车里太挤时，售票员马上回了我一句，‘嫌挤打的去，坐什么公交车啊！’”
熊先生非常生气，就和对方争执了起来，两人越吵越激动，就骂了粗口，在周围乘客的劝阻下才停下来。熊先生告诉记者，他原本以为这件事就这样过去了，但没想到售票员竟叫停公交车，还掏出手机叫人赶到现场。公交车停下后，很多乘客都表示了反对，售票员就让乘客转乘其他公交车，但下车的乘客并不太多。“等了一会儿，见没有人来，公交车只好继续行驶。”熊先生说，“但车没开出去多远，售票员就又不让开了。有乘客建议让我下车，但是她根本不放我走。”
熊先生告诉记者，这次车刚停，就上来了一个20多岁的小伙子，他和售票员一起开始殴打自己，“其他乘客赶紧上来拉架，他们才住了手。在打我的过程中，他们也伤及了其他几名乘客。”熊先生一边说，一边给记者看手臂上的伤痕，索性伤势并不严重。
公交车到达丰润车场终点站后，气愤的熊先生及另外3名受伤的乘客一起来到公交一公司二队办公室反映此事。“在公交公司有关领导的协调下，售票员向我们当面赔礼道歉，并给予了一定的经济补偿。对方认错态度诚恳，我们几人对处理结果比较满意。”熊先生表示。
唐山市公交一公司二队的吕队长说：“现在事情已经合理解决了，我们准备对乘务人员做内部处理，该罚款就罚款、该培训就培训。近期，我们会开展相关的培训工作，要求员工礼貌上岗，杜绝此类现象的再次发生。”
作者: 段晨 时间: 2007-8-28 08:25
标题: [邢台]"绊脚站台"磕掉行人8颗牙。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070828/ca778119.htm
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频频惹祸的站台
本报邢台电(记者张会武)位于邢台市中兴西大街西环路口的南北两个公交站台，由于相关设施的不健全，屡屡造成行人在黑夜受伤。8月26日深夜，一名骑摩托车行人当行至北侧公交站台处时，不幸与站台相撞，磕掉了8颗牙。
两个公交站台均高出地面约40厘米，上面插有站牌等标志。由于紧邻西环路口，拐弯车辆往往都会先与站台“见面”。据目击者翟先生介绍，26日晚12时许，一名骑摩托车男子与北侧站台相撞，摩托车已不成形，骑车男子也被撞掉8颗牙，“今天早晨亲戚还过来找呢，一共找着8颗牙。”
昨日下午，记者在现场依然可以清晰地看到斑斑血迹和摩托车摔坏的残片。“前天晚上在南侧刚刚发生了一起摩托车撞上站台的事故，从这条路修通算起，平均两三天就会发生一起类似事故。”记者采访时，许多在路两旁长期做生意的市民七嘴八舌地说。
在市区常见的公交站台为什么在此会屡屡惹祸？市民们说：南侧站台没有路灯，北侧有路灯也不亮，“路开通两个多月，路灯一直漆黑；平整的路面突然高出一部分，没有警示，没有任何反光设施，而西环路上车速都很高，等看见时也就晚了。”因此，市民们建议有关部门应该尽快解决这个问题，别再让小小站台屡酿祸端。
作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-29 00:05
标题: 省会公交增车应对学子返校
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-08/28/content_10981327.htm
河北日报 随着省会各高校陆续开学，近日，石家庄公交将迎来返校客流高峰。公交总公司为此提前调度，配足车辆，做好充分准备。
从8月25日开始，途经省会高校密集区的公交线路开始对车辆进行检修，确保每一辆车安全运营，并将视情况进行加车。其中，9路、32路等途经石家庄学院、河北经贸大学等院校的线路将取消公休车辆，缩短发车时间；在与相关高校提前沟通后，13路、46路等线路将安排两部以上备用车在火车站、长途客运总站、运河桥客运站随时待命，并将适时开通直达车、区间车、大站快车；6路、12路配车数较以往将增加10%以上。
另外，为保证乘车秩序，在返校高峰期间，公交青年志愿者还将到火车站和各长途客运站维持秩序，引导高校新生顺利坐上公交车，平安到校。
[ 本帖最后由 邯郸巴士迷 于 2007-8-29 00:07 编辑 ]
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