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标题: 和平路对接浆水泉路 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-7-25 21:59
标题: 和平路对接浆水泉路
和平路要向东延长了。记者２４日经多方了解获悉，根据计划，和平路东延长线全场１．３公里，规划红线宽２５米，双向４车道，该路将从燕翅山的北侧向东延长，一直对接到浆水泉路上。
　　燕翅山阻断和平路
　　２４日下午，记者沿和平路向东走，穿过二环东路后，再走２００米后就走到了和平路尽头，这是一条典型的“断头路”。
　　据了解，在２００５年底，历下市政局曾进行和平路东延长线整修施工，路段是二环东路至省检察院宿舍，全长２２０米。首次东延后，方便了东延工程两侧居民出行。
　　２４日记者在和平路最东头看到，由于受燕翅山阻隔，这里的居民要想到浆水泉路必须绕行二环东路后走解放东路或者窑头路，而无法走近路直接东去到浆水泉路。
　　根据有关规划，２０１０年之前将新建１９条道路，其中就包括和平路东延长线。和平路东延后，将直接连接浆水泉路，届时和平路沿线的居民要到浆水泉路，可一路直行，省时省力。
　　东延长线
　　通过两个泄洪沟
　　“其实，燕翅山的那边，有一条小路连着浆水泉路。”姚家镇的王女士告诉记者，这条小路从解放东路一直通到浆水泉路，路太窄，而且也不太好走。再加上燕翅山的阻隔，和平路并没有和这条小路连接起来。
　　２４日，记者来到规划中的和平路东延长线上，从和平路经解放东路绕到燕翅山北侧山脚下的砚池旁，砚池的西侧无路可走，只有一堵围墙。从砚池前的小水泥路向东走，就是王女士所说的道路，这条路经过姚家小学北门后再向前就是友谊苑小区，出去之后即浆水泉路。
　　根据初步规划，未来的和平路东延长线将会接到这条路上，通过这条路接到浆水泉路。
　　一路上，记者共发现两条南北向泄洪沟。根据规划，将来和平路东延时，也要途经两条泄洪沟。目前西侧的窑头大沟上有一座桥梁，预计东延开工后该桥还要进行拓宽。此外，该路段紧邻燕翅山，地势中间高两头低，和平路东延后有可能出现一段上坡路。
　　全长１．３公里
　　绕行山北可览砚池
　　记者从相关部门了解到，此次和平路东延线规划总长度为１．３公里。２００９年十一届全运会，济南是主会场，济南奥体中心附近的燕山片区将承载很大一部分服务功能。和平路东延长线是连接燕山新区和主城区的主要道路，十一届全运会前，济南市要完成和平路东延施工。
　　为迎接十一届全运会，济南市城市建设路网也有相应规划，在一份路网图中，记者看到和平路东延走向具体为：从现在东头到燕翅山脚下后，顺着北侧山脚拐了一个弯，到燕翅山东侧山脚下后再直行到浆水泉路。
　　按照此规划方案，和平路东延时将从砚池附近经过，道路开通后，砚池将从一个闭塞的环境中解放出来，成为沿途一道风景。
　　道路红线２５米
　　沿线安装路灯
　　早在２００５年和平路初步东延整修时，就进行了管线施工，当时道路设计宽度为１４米，其中快车道宽１０米。记者了解到，此次和平路东延的规划中，道路红线是２５米，为双向四车道，两侧设慢行一体化道路。
　　有关人士表示，和平路东延长线定位城市次干道，整条道路将设公交港湾，不再设公交车专用道。伴随着东延长线的开工建设，和平路也有望重新改造，重新铺设新的沥青路面。
　　此次和平路东延长线将新建雨污管线，实现雨污分流，并安装高规格的路灯，方便市民出行。
　　市政部门有关人士告诉记者，目前，燕翅山东头是友谊苑小区，西头也有居民区和数个省级单位及其宿舍，和平路东延后将进一步提升该路段两侧的环境，带动经济发展。

作者: 无轨电车 时间: 2007-7-25 22:03
这个新闻和公交没有关系,建议删除

作者: 航歌 时间: 2007-7-25 22:05

原帖由 无轨电车 于 2007-7-25 22:03 发表
这个新闻和公交没有关系,建议删除

有关人士表示，和平路东延长线定位城市次干道，整条道路将设公交港湾，不再设公交车专用道。伴随着东延长线的开工建设，和平路也有望重新改造，重新铺设新的沥青路面。

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-25 22:06
这条路对疏导交通没有任何意义，纯粹是为了方便某些单位和个人

作者: 航歌 时间: 2007-7-25 22:08

原帖由 木马巴士 于 2007-7-25 22:06 发表
这条路对疏导交通没有任何意义，纯粹是为了方便某些单位和个人

那延长过去后公交的客流有多大?

PS:

还有山大南路西延后公交客流有多大?

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-25 22:11
和平路东延能不能行还不知道呢，专家论证过吗？砚池连着地下泉脉，深不见底，现在被封闭起来还年年淹死人，到时候一通路还不成了万人坑；砚池山过去被炸山采石的人炸得成了地质灾害，山体每时每刻都在移动，治理好了吗？

作者: 笛韵 时间: 2007-7-25 22:16
发现小航喜欢转载报纸上的内容,建议大家以后发现报纸上有关济南道路建设的文章赶紧发,不然都让小航抢头功了....

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-26 07:59
和平路东延工程的危险要比山大南路西延的危险大的多，而且还有公交港湾？自行车道？和平路都没这个！和平路堵车的一个很重要的原因就是机非混行！要是整修的话还不如整整和平路呢！

至于客流么，沿线还是有宿舍，不过人家私家车也不少

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-26 08:01
还是把东延的钱投在和平路整修上把！

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-26 11:15
刚发现，和平路东延到浆水泉路正好接上香港街

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-26 11:22
估计要新开个线路把

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-7-26 11:53
经十一路西延线开工改造

2007-07-26

　
■中段率先动工，东起建设路，西至阳光新路
■预计2009年建成后建设路将直通济微路
■道路拓宽至30米、双向4车道
时报7月25日讯(记者王凯实习生李玉伦)从昨夜11点开始，经十一路西延长线中段(建设路至阳光新路)改造工程启动，计划年内完工。该段路面将拓宽至30米，建成双向4车道，到2009年十一运前，这条道路将延至济微路。
经十一路“西进”阳光新路
目前的经十一路主要有两部分，东段东起山师东路，西至舜耕路；西段东起省体育中心体育场，西至建设路。而在我市的规划中，经十一路将西延至济微路。昨夜开始封闭施工的建设路至阳光新路一线，为经十一路西延线的中段工程，东起建设路，穿过海鲜大市场，西至阳光新路。
在今年6月份，我市已开始工程准备，市建委曾发布通告，称经十一路西段、中光明街道路改造工程冻结范围为经十一路西段(西起阳光新路，东至建设路)，冻结期限为5月11日至11月11日。
道路设计为双向4车道
今天下午，记者赶到经十一路西延线施工现场，建设路海鲜大市场前400米路段还没有施工迹象，而阳光新路以东500米的南侧路段已经被隔离板封闭起来，只留下北侧1米左右路面供车辆通行，东西两端也设置了施工绕行提示牌，路南侧封闭范围内并排放着数十根水泥管，几名工人正对隔离板进行加固。
据现场施工人员介绍，施工是从昨晚11点左右开始的，他们要建的是阳光新路以东500米的路段，计划在两个月内完成，建设路以西400米因拆迁不到位而推迟了工期。
据了解，目前开工建设的经十一路西延线中段工程，长约900米，道路红线宽30米，其中，双向4车道宽14米，两侧绿化带各2米，外侧为慢行一体道路各6米，同时建设雨水、污水、供水、燃气、供热、通信等公用设施管线，并完善路灯及交通管理设施。
该工程由市市政公用事业局负责建设，计划于年内完工。
经十一路2009年延至济微路
目前在建的经十一路西延线工程，只是整个西延线的中段部分，今后，经十一路将由阳光新路直通至济微路。
据知情人士透露，阳光新路上的铁轨及路西遮挡经十一路西延的建筑物将被拆迁，经十一路将在2009年全国十一运会前，成为我市又一条贯穿市区东西部的交通要道。

作者: xdhchch 时间: 2007-7-26 12:17
建议把燕翅山开发成个公园。

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-26 12:40
这个报道说得匪夷所思，看不懂到底在说什么

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-26 12:56
楼主说和平路虽然也伴随和平路延长线工程而改造，但只铺层沥清就完了，治标不治本

和平路改造最好能改造和平路机非混行的局面，要慢行一体，就和楼主说的和平路延长线一样

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-26 13:18
那就得拆几十座居民楼，赔偿个千八百万的

作者: 玉符 时间: 2007-7-26 15:55
我看这条路够悬，2000年左右的济南市城市总体规划展上好像就有这条路，当时我还想，难道要搞砚池山隧道？

作者: 无轨电车 时间: 2007-7-26 21:38

原帖由 木马巴士 于 2007-7-26 13:18 发表
那就得拆几十座居民楼，赔偿个千八百万的

几十座楼才千八百万?打发叫花子哪?

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-26 21:54
如果不是这样，大明湖拆迁也不会遇这么大阻力

作者: 海阔天空 时间: 2007-7-27 11:05
那个关于经十一西延的事情，可能是真的。但过了阳光新路走现在的那个废铁路吗？也就是在现在的在“济南城建第一加油站”北侧那个地方通到济微路？

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-27 11:10
没那么靠北，估计是与刘长山路对接

作者: 恨爱 时间: 2007-7-27 11:27
标题: 和平路延伸有意义吗？
感觉和平路东延意义不大，不如将解放东路、窑头路、浆水泉路彻底拓宽改造。请大家探讨。

作者: 恨爱 时间: 2007-7-27 11:32
标题: 回复 #4 木马巴士的帖子
一针见血。不如修好解放东路、窑头路、浆水泉路、和平路。

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-27 15:25

原帖由恨爱于 2007-7-27 11:32 发表
一针见血。不如修好解放东路、窑头路、浆水泉路、和平路。

这倒是尤其是和平路路灯是15年前的路是5年前修的排水不畅而且机非混行使和平路山师附小门前经常压车双向6车道转眼就成了双向2车道！

作者: xdhchch 时间: 2007-7-27 15:49

原帖由恨爱于 2007-7-27 11:32 发表
一针见血。不如修好解放东路、窑头路、浆水泉路、和平路。

我觉得延长和平路还是有必要的。最起码能有效减轻甸柳庄路口的压力。

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-27 15:52

原帖由 xdhchch 于 2007-7-27 15:49 发表

我觉得延长和平路还是有必要的。最起码能有效减轻甸柳庄路口的压力。

他不和延长山大南路似的这个工程毕竟有危险

作者: xdhchch 时间: 2007-7-27 15:59
有危险不代表没有意义！宝成成昆铁路就没有危险吗？危险是可以预防的。

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-27 16:02
延长和平路也是不错毕竟方便了友谊苑小区的居民
这样可以可以新开一个线路连接到泺原大街倒是不错

作者: 玉符 时间: 2007-7-27 18:55
砚池山的问题必须解决好，否则和平路延长线可能会成为市区内的川藏公路！

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-27 19:04
请川藏线上的退役士兵来开公交车

作者: 玉符 时间: 2007-7-27 19:06
那时候恐怕这个路不能走公交车了，公交车走傍山险路是有风险的，搞村村通吧。

作者: 航歌 时间: 2007-7-27 23:23
不多说了,只要能拓宽好就不错了

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-28 09:55

原帖由小航于 2007-7-27 23:23 发表
不多说了,只要能拓宽好就不错了

这句话应该说给和平路！NOT 和平路延长线

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-28 10:42
和平路是该拓宽，阻力太大了

作者: 玉符 时间: 2007-7-28 10:57
拆迁量也很大。

作者: wyzwyz2006 时间: 2007-7-28 17:05
东延伸，通道香港街？干脆往东到体育西路算了

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-29 13:23

原帖由 木马巴士 于 2007-7-28 10:42 发表
和平路是该拓宽，阻力太大了

今天去了新闻大厦顺便正式地考察了一下山师北街那里因为是假期山师附中的学生没上课  交通压力会小不少见图
和平路规划是双向西6东4 以历山东路为界事实是山师附小门前的和平路自行车把第二个车道占了外面第一个车道是供接送学生的车辆停车的很多车都只能挤在最内的车道里（包括公交还有很多私家车）这点从山师东路这站就可以看出公交车进站难度要比和平路其他站点要大因为自行车占了1-2个车道  也就是说高峰时机动车只有双向2排机动车道！
而且每到他们那里放学的时候山师北街有很多自行车不按交警指挥乱穿马路接送小学生的私家车也乱掉头还有逆行的情况交通更加混乱一旦出个小的挂擦事故或者坏车大堵车是必然的
而且今天想了想和平路封闭改造几乎不可能首先102路他得要大改线  其次文化东路和解放路要分流很大的压力本身文化东路压力较大解放路要分流从海晏门压车的地段绕行的车流还有山大南路修路时带来的车流解放路压力本身很大而且和平路沿线居民小区较多封闭后没有公交车他们的出行也是问题至于半封闭就更不可能了统共双向4-6车道还来个半封闭分段施工难度也大首先和平路有电车走总不能让102改成汽车或者缩线把其次会增加解放路/文东路/经十路的交通压力沿线的燕子山路山大路压力也会增加第三无论怎么改造拆迁的压力也是够大的所以改造不太现实他的阻力是两方面的！
现有和平路全线的沥青是2003年铺的 04-06年期间部分路段也铺了沥青但范围较小和平路晚上会有大型车辆经过导致路面坑洼严重路灯是93年燕山社区出资换的（山大路以东甸新东路以西） 96年更换了一次很多路灯不亮而且也没有霓虹灯因此和平路的问题比较棘手
至于和平路延长线看了看按楼主的意思说来设计确实不错和现有的山大南路差不多个人建议和平路学习和平路延长线设置慢行一体车道供非机动车走其次建议学解放路高峰时在山师附小门口设置红绿灯（中心医院那里就不错）
时间仓促画的不好见谅

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-7-29 13:34 编辑 ]

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-29 16:12
楼上真是专业，调查得非常清楚，我就不明白和平路晚上为什么就成了渣土车专用道？和平路上的榆树是１９８９年种的，１８年了，估计拓宽的时候也要像解放路、历山路那样保留。

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-29 17:17

原帖由 木马巴士 于 2007-7-29 16:12 发表
楼上真是专业，调查得非常清楚，我就不明白和平路晚上为什么就成了渣土车专用道？和平路上的榆树是１９８９年种的，１８年了，估计拓宽的时候也要像解放路、历山路那样保留。

晚上0：00以后有大车经常走葛家庄那片声音很大估计是斯太尔级别的

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-7-29 17:19 编辑 ]

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