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标题: 基本可以确定的新车消息 [打印本页]

作者: 1986314 时间: 2007-7-12 22:04
标题: 基本可以确定的新车消息
今天通过多方面的打听
新车消息基本可以确定一些
K50.K51.K52
三条线路更换厦门金龙
据说领导已经去了厦门
车型估计是XMQ6115G/XMQ6116G
新车大约7月底8月初到济南
最迟8月3日

[ 本帖最后由 1986314 于 2007-7-12 22:07 编辑 ]

作者: 济南公交 时间: 2007-7-12 22:06
希望能尽早看到具体成果

作者: 无轨电车 时间: 2007-7-12 22:36
居然要换金龙?不错啊!

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-12 22:45
有点不敢相信

可别是枣泥涂装的

作者: 济南公交 时间: 2007-7-12 22:54
枣泥不太可能，

作者: liqing3399 时间: 2007-7-13 00:02
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作者: piao0217 时间: 2007-7-13 00:23
6115难道就是传说中的跟龙一样的歪脸金龙??!!
6116G品质不错,就是外型平淡些了...

作者: 笑看人生 时间: 2007-7-13 00:24
没有我们４３的　啊？？？？？？？？？？可怜！！！！

作者: fxf199824 时间: 2007-7-13 09:27
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作者: 木马巴士 时间: 2007-7-13 09:31
楼上可别把楼上的楼上气晕了。。。

作者: 00714 时间: 2007-7-13 09:36
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作者: 木马巴士 时间: 2007-7-13 09:42
前脸中规中矩，很中庸的男人脸

前悬真长啊，前轮上的座椅是４个还是５个？

金龙专用座椅，到时不会被要求换掉吧？

驾驶盘就那么回事

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-13 10:23
再看看整个车身

后围，大金龙，吼吼！

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-13 10:33
要买6116G？个人感觉这车整体性能一般，不过就看公司用什么的发动机了~

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-13 10:33
这个怎么样？比例有点别扭，前后脱节

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-13 10:36
6180G，济南应该用不着~

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-13 10:38
其实金龙这几年出的新车当中，6122G的综合状况最好~

作者: 班车族 时间: 2007-7-13 10:42

原帖由 血虎帘子 于 2007-7-13 10:38 发表
其实金龙这几年出的新车当中，6122G的综合状况最好~

还是尼奥普兰好！

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-13 10:50

原帖由 班车族 于 2007-7-13 10:42 发表

还是尼奥普兰好！

同感！喜欢26路的气尼，你那里有没有气尼和电尼的图？青年的图好少！

作者: 青岛巴士 时间: 2007-7-13 11:03
不会又换成灰座吧！济南最近一年换的新车基本全是灰座！K50，52不是刚换了新车么？济南就喜欢这样，新车换新车，一些路线就只有捡破烂的命！我们可怜的110啊！

作者: 班车族 时间: 2007-7-13 11:12

原帖由 血虎帘子 于 2007-7-13 10:50 发表

同感！喜欢26路的气尼，你那里有没有气尼和电尼的图？青年的图好少！

你去贴图区看看．那边可能有！我的图在另一块硬盘上，不在我这边！

作者: orlick_102 时间: 2007-7-13 13:11

原帖由 青岛巴士 于 2007-7-13 11:03 发表
不会又换成灰座吧！济南最近一年换的新车基本全是灰座！K50，52不是刚换了新车么？济南就喜欢这样，新车换新车，一些路线就只有捡破烂的命！我们可怜的110啊！

这是空调车和110什么关系.

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-13 13:15
除了底盘，车桥和大梁，一辆车的其它任何部件公司都可以选择~
是否使用丹阳产的车内塑件，还是公司的人来选~

作者: 青岛巴士 时间: 2007-7-13 13:22
知道，顺便替我们的110打抱不平，为什么K52,50换车啊？K52是05年换的车，K50刚换没多久呢还！

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-13 14:13
因为这三条线路是形象线路，而且实际载客量非常大，收入也最高，是重中之重，有新车当然先照顾他们

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-13 15:21
50路换车是因为他的车基本上都是东凑西凑凑过来的一些
更关注51 52的旧车给谁！51不行给94分点吧 52么前年52换新车旧车给了107 今年还这样吧毕竟107现在也有点吃不消

作者: fxf199824 时间: 2007-7-13 16:09
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作者: 木马巴士 时间: 2007-7-13 16:20
９６呀，这也是条大线啊，途经泉广的形象啊

作者: fxf199824 时间: 2007-7-13 16:32
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作者: kljb20002000 时间: 2007-7-13 16:34
96实在想不出怎么办了接51的车吧 94怎么办我觉得96就接94的6890把（04年还是94接96的车了）
107的情况非常严重！！这几天107还没到历山路车就站满了虽然107没K57人多但107是9M K57是10M的CJ6100！
另外K59接K107的车 K55凑合着接K50的6890把

作者: piao0217 时间: 2007-7-13 16:40
6116G这个外形的金龙在国内太多了...而且这个外形太中庸 ,感觉还不如现在K52和K56的两代牡丹好看了!

作者: piao0217 时间: 2007-7-13 16:44
金龙6116G这个系列的样子让人感觉很平淡,整个车身没有设计亮点,现在就外形来讲厦金的设计实力比不上苏金了!

作者: piao0217 时间: 2007-7-13 16:53

样子太中庸太平淡了,还不如牡丹好看了!~

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-13 16:54
金龙所有的车当中还是6122G最好~当然也最贵~

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-13 16:56
官网上说，６１１６是根据６１２２设计而来，只要中用，样子平点没啥，好歹是金龙哇

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-13 16:56
6122G？标配？
大概110万~

作者: fxf199824 时间: 2007-7-13 16:56
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作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-13 17:00

原帖由 木马巴士 于 2007-7-13 16:56 发表
官网上说，６１１６是根据６１２２设计而来，只要中用，样子平点没啥，好歹是金龙哇

看来木马十分喜爱金龙车咯~
哎，我什么时候能坐上印有“济南市公共交通总公司”标识的尼奥普兰？

作者: piao0217 时间: 2007-7-13 17:18
个人特别喜欢这个系列外形的苏州金龙KLQ6108G(感谢原图片作者):

作者: 青岛巴士 时间: 2007-7-13 17:35
上面那辆车不错，可配上那个座是真不爽！

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-13 18:18
６１０８看着不错，济南公交从来没用过金龙，所以比较有兴趣，山东大学有寿星头的班车，不知型号是多少

作者: 无轨电车 时间: 2007-7-13 20:41

原帖由 木马巴士 于 2007-7-13 14:13 发表
因为这三条线路是形象线路，而且实际载客量非常大，收入也最高，是重中之重，有新车当然先照顾他们

我怎么总是看着51路客流一般呢?

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-13 20:44
51客流还行主要是晚高峰去环山小区的

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-13 21:21
５１的客流在泉广为界，主要还是形象线路，连接火车站、大观园、人民商场、西门、趵突泉、泉广、省中医、千佛山、经十路、环山富人区

作者: 济南公交 时间: 2007-7-13 21:55
50　51　52属于恒生公司的一等线路

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-13 22:20
５１还有个特点，线路短，但班次超多，问问小伙就知道，如果不快点跑就会被后面的车超过

作者: ph11043404 时间: 2007-7-13 22:40
山大的是KLQ6116G，发动机动静很大很大。。。

作者: 无轨电车 时间: 2007-7-13 22:51

原帖由 木马巴士 于 2007-7-13 22:20 发表
５１还有个特点，线路短，但班次超多，问问小伙就知道，如果不快点跑就会被后面的车超过

班次过多导致上座虚糜.

作者: 济南公交 时间: 2007-7-13 23:04
51高峰能达到3分钟一班

作者: 济南包包 时间: 2007-7-13 23:13
现在厦门好多10米的这样的车，出岛的。
坐着比咱济南的中通的K50强不少。

作者: 济南包包 时间: 2007-7-13 23:15
不知道新车回来后，95路能否重回太平洋小区啊？
当时说是缺车，95才缩线的。

作者: fxf199824 时间: 2007-7-14 08:46
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作者: kljb20002000 时间: 2007-7-14 12:49
别忘了51当初可是和102一样的首末班时间晚班夏季收到23：00 冬季收到22：00

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-14 12:58
印象中51和55在某年夏季晚收车时间为24：00

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-14 13:02
当时我还不明白55为什么收这么晚

51收这么晚是因为他是一条旅游观光线 55就不明白了

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-14 13:06
当时好象说是途径泉城广场的线路收车时间都有不同程度的延长，51和55延长得时间最长~
反观现在55居然缩到10点末班了~
可怜55线路太长，缩线吧~

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-14 13:08
外缩线干么？工业北路那边坐K55的人多多啊

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-14 13:10
最好的办法就是加车呀~
我就不明白了客流这么好的线路为什么还用破福宝~

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-14 13:13
Ｋ５５人多是因为线路太长了，实实在在的跨线，因为拐弯多，换乘也方便，是条很值的线路，２块钱可以从大东北到大西南

作者: fxf199824 时间: 2007-7-14 16:04
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作者: 无轨电车 时间: 2007-7-14 21:40
55路等车时间太长了.据我观察,70来上4个,55都不见得有一个.

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-14 21:59
总比４６多一些，这新车的题都跑到这里来了

作者: 济南公交 时间: 2007-7-14 22:20
所谓新车只要不是这批旅游车，就有希望

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-7-14 22:20
piao记不记得，很像我拍过的太原科技大学的那个通勤车，大金龙……

[ 本帖最后由稀里哗啦于 2007-7-14 22:21 编辑 ]

作者: natian11 时间: 2007-7-15 09:15
K52又要换新车？换装速度真够快的

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-15 10:48
牡丹给谁呢？

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-15 12:03

原帖由 木马巴士 于 2007-7-15 10:48 发表
牡丹给谁呢？

老规矩给107哇这批车还有GPS 那么好地说

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-15 16:10
给１０７觉得有点可惜了

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-15 16:19

原帖由 木马巴士 于 2007-7-15 16:10 发表
给１０７觉得有点可惜了

并不可惜 107人很多而且107的好车都被91霸占了

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-15 20:45
这次换金龙有树形象的因素，我总觉得Ｋ９６行驶在市区一条重要的大动脉上，这里的人流量比经十路还高，而且联系着众多商圈和景点，真应该换个好车

作者: 济南公交 时间: 2007-7-15 21:50
57有可能沾光换车

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-15 21:50
工业北路不是马上也要翻修吗，先修完再换吧

作者: 无轨电车 时间: 2007-7-15 22:03

原帖由 木马巴士 于 2007-7-15 20:45 发表
这次换金龙有树形象的因素，我总觉得Ｋ９６行驶在市区一条重要的大动脉上，这里的人流量比经十路还高，而且联系着众多商圈和景点，真应该换个好车

96的客流多数情况下一般.

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-15 22:21
记得９６刚开通的前几年都塞得死挺，现在车太破了，花两块钱不值，再加上物价越来越高，人们越来越会省钱

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-15 23:02
济南的福宝太多了，现在大家讨论的空调车问题，无非就是换新车，而讨论的被换掉的车子基本上都是长江产的车子，这是历史原因~
真希望以后多上好厂的好车子，毕竟空调车本身就与普通线路的级别不一样，别过分注重“空调”二字而忽略了理应在其级别上表现出但并未在实际中表现出的特性~

作者: ning 时间: 2007-7-15 23:08
多换点黄海、尼奥普兰、金龙、东风、乃至京华的12m空调车，这些都不错，选择余地很多的

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-15 23:11

原帖由 ning 于 2007-7-15 23:08 发表
多换点黄海、尼奥普兰、金龙、东风、乃至京华的12m空调车，这些都不错，选择余地很多的

恩，和我同感~
比如说DD6118S11，XMQ6122G，甚至BK6125DK，都是不错的车子~
青年的车子目前来说主要由于价格问题，还不太适合济南公交系统~
东风系列么，做工质量糙了些，价格却不低，还不如牡丹来得划算~

作者: 无轨电车 时间: 2007-7-16 06:08

原帖由 ning 于 2007-7-15 23:08 发表
多换点黄海、尼奥普兰、金龙、东风、乃至京华的12m空调车，这些都不错，选择余地很多的

关键是没钱

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-16 09:03

原帖由 血虎帘子 于 2007-7-15 23:02 发表
济南的福宝太多了，现在大家讨论的空调车问题，无非就是换新车，而讨论的被换掉的车子基本上都是长江产的车子，这是历史原因~
真希望以后多上好厂的好车子，毕竟空调车本身就与普通线路的级别不一样，别过分注 ...

最后一句话没看懂是啥意思

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-16 09:35
就是说，空调线路本身就是豪华线路，这是其与普通线路最大的一个区别，而我们在现实中看到的泉城的所谓空调线路，与普通线路的差别好象只剩下“多一个空调”的概念了~空调线路，应当在舒适度，稳定性，速度等各方面都比普通线路高出一个等级，使这两元钱花得值~

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-16 09:38
豪华这个词有点不合时宜了，现在非空调车也做得很“豪华”，空调车要想更豪华，就得增强配制，那济南更买不起了，所以现在干脆不提豪华这个词了

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-16 09:43

原帖由 无轨电车 于 2007-7-16 06:08 发表
关键是没钱

其实不是MONEY的问题，关键还是公司与这些厂商的合作比较少，相互之间的了解和默契程度也比较浅~
BK6125DK才40万，但其配置绝对比目前泉城任何一款空调车的配置都要高~
黄海的6118系列最低的标配也只不过40多万，最高配置能达到160万，这中的区别在于主部件的差异，如发动机和变速箱，不同的选择价格相差甚远，关键看部件的选择~
青年客车属于MAN的高端产品，价位确实贵了些，所以我在前面的帖子里说目前尼奥普兰并不适合济南的公交系统~

作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-16 09:44

原帖由 木马巴士 于 2007-7-16 09:38 发表
豪华这个词有点不合时宜了，现在非空调车也做得很“豪华”，空调车要想更豪华，就得增强配制，那济南更买不起了，所以现在干脆不提豪华这个词了

所以说，现在“豪华”这个词体现在济南空调车身上的存在性有些不合理~

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-16 09:47
57，107客流大，最好换大车，96我经常坐，发现有些车车况不好了，路上也有爬窝的96，而且96晚高峰经常塞满，分流一部分102的客流，所以也建议换车，哪怕是57的6100也行挖

作者: tianyu9999 时间: 2007-7-16 10:22
济南和北京没法比啊,ning。我从北京回来感觉就是那里好车太多了，10米以下的车几乎为0，司机管12米的车叫小车，通道叫大车。。。济南是没钱啊~

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-16 10:26
济南买３０多万的车就觉得挺贵的了，济南一味淘汰铰接车的做法也有待商榷

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-16 10:26
原来去太原，感觉Ckz6108要比长江6920好不少，哎

作者: 青岛巴士 时间: 2007-7-16 10:45
济南应该考虑上18米的车啊，还有就是公交车在夏天最好收车时间在10点以后。

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-16 11:08
我也支持晚收车，但应考虑随车带一个乘警或保安，配备警棍和对讲机，否则司机的人身安全和车辆安全没法保证

作者: tianyu9999 时间: 2007-7-16 12:36
天啊~有那么夸张吗？4路车也没出过这种事情吧？

作者: 玉符 时间: 2007-7-16 15:25
那样就会增加运营成本。

作者: 木马巴士 时间: 2007-7-16 16:33
最近光红长江晚上就出了几个事了，最严惩的可是见血了

作者: 无轨电车 时间: 2007-7-16 19:43

原帖由 tianyu9999 于 2007-7-16 10:22 发表
济南和北京没法比啊,ning。我从北京回来感觉就是那里好车太多了，10米以下的车几乎为0，司机管12米的车叫小车，通道叫大车。。。济南是没钱啊~

北京多少人坐车?济南多少人坐车?济南公交吃多少补贴?北京公交吃多少补贴?

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-16 19:55

原帖由 无轨电车 于 2007-7-16 19:43 发表
北京多少人坐车?济南多少人坐车?济南公交吃多少补贴?北京公交吃多少补贴?

而且北京没有月票还有股份制合作他们都升级成18M大金龙都行

作者: 无轨电车 时间: 2007-7-16 20:15

原帖由 kljb20002000 于 2007-7-16 19:55 发表

而且北京没有月票还有股份制合作他们都升级成18M大金龙都行

股份制和车升级没有关系.

作者: chromasnail 时间: 2007-7-16 20:20

原帖由 tianyu9999 于 2007-7-16 12:36 发表
天啊~有那么夸张吗？4路车也没出过这种事情吧？

4路的司机是好惹的吗...

作者: liqing3399 时间: 2007-7-16 23:48
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作者: 血虎帘子 时间: 2007-7-17 00:58
打住打住，变味了~

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-7-17 05:31
一般情况107都是接52的车
我想52的车给107，107的车给59或91
50给53
51给91
原来91翻新当班车

作者: 无轨电车 时间: 2007-7-17 06:22

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-7-17 05:31 发表
一般情况107都是接52的车
我想52的车给107，107的车给59或91
50给53
51给91
原来91翻新当班车

91用不了那么多车

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