公交迷网 - 巴士之家

标题: 对你附近或者全广州既你公交路线安排有咩意见 [打印本页]

作者: 最爱通道车    时间: 2007-7-9 22:06
标题: 对你附近或者全广州既你公交路线安排有咩意见
对你附近或者全广州既你公交路线安排有咩意见,例如线路重叠、站场空闲、无公交车响附近等等,大家不如拿出来交流下。
亦希望有朋友有门路将我地既转比市交委(或者本身就系市交委既大佬们),无都5紧要噶,大家当讨论兼发泄一下对现状既不满咯。
作者: gzeratsg    时间: 2007-7-14 10:45
10和59从沙园重复到大南路。

我的愿望:合并10和59,线路更改为:
后滘开出后按59行驶到三角市后走东教场出中山路再转回仓边路接原10路。
2条线路连在一起。当然,在文明路那里绕了一个圈。
不过这个计划不可能实现。因为10和59不是同一个公司的。
作者: KAMEERU322813    时间: 2007-7-14 11:11
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 喜欢坐59的学生    时间: 2007-7-14 11:16
59同10路合并??唔好讲笑啦....

两条线ge客流都唔同...

10路系凤凰新村上ge客多定系59系凤凰新村上ge客多??

客流唔同...合并左都没乜用...
作者: gz11324569    时间: 2007-7-14 11:46
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: gz11324569    时间: 2007-7-14 11:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: mick    时间: 2007-7-14 12:33
我想50可以行江南西啦!反正前半段路同285重叠,江南西有无车去岗顶那边,何况江南西系海珠的商业中心,这样行可以增加客流
作者: 78中    时间: 2007-7-14 13:08
希望恢复26路,起码可以直达南石头。
作者: zeng1984    时间: 2007-7-14 20:55
希望270加密班次,在上落班时间270是长时间无车噶,要10分钟左右先得一台车来,而其他时间又有可能一次来2台甚至3台啊!!!!
作者: gz8595    时间: 2007-7-14 21:26
最好215延长 同德教师新村-西村-东风路-江湾桥南-江南大道中-江南大道南,客源会非常多。

[ 本帖最后由 gz8595 于 2007-7-14 21:29 编辑 ]
作者: alex_law    时间: 2007-7-14 21:51
最好可以将178或者197延长到庄头公园,庄头公园附近都无车去天河,下下都要转车,极之吴方便
作者: 莫生    时间: 2007-7-14 22:14
原帖由 gz11324569 于 2007-7-14 11:51 发表
将105改线罗。南田路-康王路-东风西-西村-瑶台-机场路。

同埋延长103或者快D开通108A。上下九去新市真系好多人嘎。

891、506等等同41重叠都几犀利。

反对!105如果这么走和114肯定重叠!
作者: andrew12315    时间: 2007-7-14 22:34
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: gzeratsg    时间: 2007-7-19 10:51
原帖由 gz11324569 于 2007-7-14 11:51 发表
将105改线罗。南田路-康王路-东风西-西村-瑶台-机场路。

同埋延长103或者快D开通108A。上下九去新市真系好多人嘎。



可以这样啊:114过人民桥后走黄沙,南岸路,入罗冲围;105按上述线路行驶.
也可以105按现在的线路行驶至六二三路后转入人民桥到南田路.不过如果要去机场路的人,就肯定会搭113.



至于10和59的关系,我认为,如果有一条线路能同时覆盖两条线路的话,就可以同时满足某人回复的2种客源.

modify一下我的计划:
将10昌岗路总站搬去后滘,59改成10A。完美。
可惜,两条线路所属公司完全不同,操作上有巨大困难。
怎么说,10+10A以1.5条线路配车总比现在2条线路配车可以省下十几二十台车,减轻道路负担。但从我上次经历来看,南洲路广州大道以东一段路况不好,也经常塞车。
至于车的多少问题,当然要从实践中才知道配多少才不多不少。
但我不明白为什么车多了反而容易造成断位。

对于重复线路,可以解释为分担压力,可以解释为客源不同,也可以解释为竞争,真的是你想怎么说就怎么说。

关于26
我曾经设想26可以走海珠区环线,有人反对说还是会跟131重复。
我当时不知道怎么回答,现在知道了。有人会从滨江路搭131A到大沙头吗?不会的!这样的环线似乎不太有效!
可以这样:131改成赤岗开出走131B,在文化公园那边掉头出沿江路走131A回赤岗。
那么26就可以走海珠区环岛线。大基头-滨江路-新港东-???-仑头(石榴岗)-???-瀛洲-南洲路-工业大道-大基头
当然,总站不一定要设在大基头,而上面??的地方是我不知道有没有路可以走的。
猜想啊

最后,如果一巴,电车,新穗合并的话,我想,114应该从华林寺开始停止上客,逼乘客去搭226,这样公司不就可以增加收入了咯,lolx

[ 本帖最后由 gzeratsg 于 2007-7-19 10:58 编辑 ]
作者: andrew12315    时间: 2007-7-19 12:01
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: Snow    时间: 2007-7-19 13:22
在我家附近的公交线路问题暂时还没有意见,,,,,除了去芳村,同德围那边没有直达车到之外(其实芳村,同德围对我来说,还挺遥远的),其它好像中山八路,状元坊,北京路,上下九,江南西,广州火车站,火车东站都有车直达,就连琶洲我都可以走路过去,当然罗,要走挺远的,就算坐车也只坐一个站,所以还OK啦
作者: 风云王子    时间: 2007-7-19 14:29
原帖由 josie 于 2007-7-19 13:22 发表
在我家附近的公交线路问题暂时还没有意见,,,,,除了去芳村,同德围那边没有直达车到之外(其实芳村,同德围对我来说,还挺遥远的),其它好像中山八路,状元坊,北京路,上下九,江南西,广州火车站,火车东站都有车直达,就连 ...


你是住哪里的??
作者: Snow    时间: 2007-7-20 12:08
原帖由 风云王子 于 2007-7-19 14:29 发表


你是住哪里的??

我住员村嘎
作者: gzeratsg    时间: 2007-7-23 10:36
原帖由 andrew12315 于 2007-7-19 12:01 发表
114到华林寺就停止上客?不太可能吧。而且从哪里开出的114到华林寺停止上客?如果从南田路开出,到华林寺就停止上客,这绝对是不可能的事情,原因都是一个:客源不同


我还没白痴到那种地步
当然是指往南田路方向啦。
作者: 风云王子    时间: 2007-7-23 12:14
原帖由 josie 于 2007-7-20 12:08 发表

我住员村嘎


哦~~
作者: prokiller    时间: 2007-7-24 20:57
建议将221双向改行昌岗中路-昌岗路口-燕翔路,其余的不变!




欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2