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标题: 上海为什么没有1路？ [打印本页]

作者: fzq 时间: 2007-7-3 10:51
标题: 上海为什么没有1路？

近日在“巴士之家”论坛上，其他城市的网友们纷纷发帖或跟帖“征集全国各地的1路”，惟独上海没有1路，于是有人把上海的01路推了上去，但是01路是两位数的号码，它只能叫01，而不能叫1。所以并不是真正的“1路”。那么上海为什么没有1路呢？这要从上世纪50年代的公交命名规划说起……
  上世纪50年代，上海公交命名规定：1~29是电车线路号码，（30以上是汽车线路号码，2××是高峰线，3××是夜宵线）。而30以下的电车线路又分为两种：1~10是有轨电车线路，11~29是无轨电车线路。这样一来我们就懂了。当时上海无轨电车最小号码是11路。
  随着城市的发展，上海逐渐抛弃了有轨电车这一古老的历史，当1975年，最后一条有轨电车线路：3路（虹口公园~五角场）有轨电车被93路公共汽车取代后，有轨电车退出了上海公共交通。此后一段时期，11路就是上海公交当时最小的路号。（1975年~1982年的公交线路表上，11一直是开头的第一个号码）。
  后来，在1982年底左右，随着主营市区东北片业务的电车二场规模的扩大，公交总公司决定把由汽车一场经营的61（北海宁路~图们路），60（五角场~杨树浦路），93（虹口公园~五角场）三条汽车线路改为无轨电车并划拨给电车二场经营，当时的无轨电车号码已经到28路，往上的空间有限，有关部门思量之下，决定重新开发11以下的号段，但考虑到有轨电车有朝一日“回娘家”的问题，公交总公司还是决定保留1~5为“有轨电车号段”，6~10成为新的无轨电车号段加在11以前（上海无轨电车规划从6~29），于是，6、8、9三条无轨电车电车线路在80年代出现了，而后来由于再没有新辟或汽改电继续出现，导致7、10、29三个规划中预留的无轨电车号码始终没有“出世”………
  说到这里，大家应该都明白了上海没有1路的原因了吧？年小的可能会问：9路在哪里呢？它已经在1993年重新改为汽车线路并改名139路了。

作者: 锁麟囊 时间: 2007-7-3 12:57

看了,支持!

作者: Hans 时间: 2007-8-29 23:05

８０年代还有规划４１Ｒ，４３Ｒ和４６Ｒ计划改电

作者: 碎玻璃 时间: 2008-12-8 17:21

1路上海有过啊,小公共汽车,我坐过,不过司机黑心不按标价收费,爱坐不坐的

作者: finalina 时间: 2008-12-8 20:39
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作者: digicharat 时间: 2008-12-9 02:13

1路上海有过啊,小公共汽车,我坐过,不过司机黑心不按标价收费,爱坐不坐的

[/quote]
现在是品牌线801R

作者: digicharat 时间: 2008-12-9 02:13

1路应该是以前南京路上的有轨电车

作者: clinton 时间: 2008-12-9 11:24

淮海路以前有双层1路，就是现911的前身

作者: 香水湾 时间: 2008-12-9 12:02

近日在“巴士之家”论坛上，其他城市的网友们纷纷发帖或跟帖“征集全国各地的1路”，惟独上海没有1路，于是有人把上海的01路推了上去，但是01路是两位数的号码，它只能叫01，而不能叫1。所以并不是真正的“1路”。那 ... [/quote]
不是唯独
好些城市没有1路

作者: 745 时间: 2008-12-9 13:27

01既临1！当时是因为春运才存在的！后来就保留了！02.03.04.05都是,但是原因不同！以前上海的1路吗！早就不存在了！

作者: x-ray 时间: 2008-12-9 16:34

不是唯独
好些城市没有1路 [/quote]
拉萨，重庆，沈阳。。。。。。

作者: T91 时间: 2008-12-10 09:16
强烈要求汽改电! 减少尾气排放,保护环境!

作者: fzq 时间: 2008-12-10 15:02

原帖由 碎玻璃 于 2008-12-8 17:21 发表
1路上海有过啊,小公共汽车,我坐过,不过司机黑心不按标价收费,爱坐不坐的

这个不算的，这是80年代由振华出租公司使用白色面包车开辟的“小公共汽车1路”“小公共汽车2路”专线就是现在801路和802路的前身。这个当时的称谓是不规范的，所以后来改称8××路。（振华出租公司后被锦江集团吞并）
我们所讨论的1路应该是“市区常规大公交线”，在常规公交线路起讫表上的NO.1,且在地图上有标示的，懂了吗?,双层1路(今911路前身),以及现在的那个“观光巴士1路”统统都不算的。只是临时的瞎称，经不起历史考验的！
01路倒是完全符合以上条件，所以它是目前被公认的“老大”。只不过不是单位数号码的“1”而已。

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