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标题: 2007年7月份河北公交新闻主题贴 [打印本页]

作者: 段晨 时间: 2007-7-2 08:31
标题: 2007年7月份河北公交新闻主题贴
本主题一个月为一期，请大家把河北各地公交新闻发到此处，注明新闻的来源以及新闻链接地址，谢谢大家！

作者: 段晨 时间: 2007-7-2 08:35
标题: 保定9路、20路公交车绕行。
经常乘坐公交车的市民注意喽：因瑞祥大街(七一路——天鹅路)路段于6月27日至8月底施工改造，受此影响的9路、20路公交车将绕行恒祥大街，原天马宾馆、空军休干所、第五医院、北市区检察院四个站点在此期间无公交车通过。

摘自：保定晚报。

作者: iantop 时间: 2007-7-4 12:04
标题: 【唐山】玉田县一夜间24辆公交被锁车放气
燕赵都市报冀东版  http://yzdsb.hebnews.cn/20070703/ca764643.htm

新闻梗概：昨日凌晨5时许，唐山市玉田县1、2、3路公交车司机来到车场准备发车时，发现夜间停在车场的24辆公交车前轮胎都被人放了气，车还被铁链牢牢锁住。锁车的正是环城客运线路的管理者——唐山一运玉田联运公司（以下简称玉田联运）。记者从唐山市交通局获悉，为减少停运对百姓出行造成的影响，交通局紧急调集车辆补充运力，至昨日下午记者离开时，玉田县城主要客运线路仍处于停运状态。

现场：24辆公交车趴窝停运

接热线后，昨日上午10时许，记者来到24辆环城客运车停放的玉田联运公司车场，发现24辆环城客运公交车均前轮瘪瘪地趴在车场内，车轮还被铁链牢牢地锁住，动弹不得。车场外，许多班车司机正焦急地等待。

“我们7月1日晚上把车停在这时还没事，7月2日凌晨5时许，我们到车场准备发车时，却发现好多公交车都趴窝了。”环城客运3路车承包经营户王树清告诉记者，玉田县主要在县城内运营的1路、2路、3路一共26辆公交车中，有24辆被玉田联运公司锁在了这里，无法正常运营。

原因：新增线路引发矛盾

王树清告诉记者，车辆被放气加锁可能跟近期经营户与联运公司的纠纷有关，矛盾焦点集中在2007年1月玉田联运对于环城5路、6路运营线路的调整。

“2006年12月份开始运营的5路、6路公交车，经一个月调整，线路与2路、3路在繁华地段的很多线路重合，影响了我们的收入。”王树清说，“而且在改线的时候，也没有人征求过我们的意见，不太合理。”

   为此，这些客运承包运营者也多次找到玉田联运协商，可是一直没解决。今年2月1日，26名环城客运承包运营者驾车到县政府上访。虽经协商，但是环城客运仍然停运8天。之后，环城客运承包者便不向玉田联运缴纳每月800元的管理费。到6月30日承包合同到期时，仍没有人缴费。玉田联运干脆就将24辆车锁了起来。

经营者：我们很冤枉

车辆被锁，无法运营，这让众多的环城线路承包经营者觉得很冤枉，因为他们中的大部分人都是花了大价钱购得了公交车的承包经营权。

“我是2004年花了36万，从原来的经营者手中买下了这辆车，2006年又交了9万多，才更换了新车。现在玉田联运说把车锁了就锁了，而且还告诉我们这辆车不是我们的，归他们所有。”王树清说，“我在这辆车上花了40多万，怎么车还不是我的呢？”

   在与玉田联运交涉中，还有许多环城客运经营者还认为，自从5路、6路环城客运开通以来，除了直接的客源损失，1、2、3路也直接贬值了20-30万元，这笔损失更加让人无法接受。

交通局：车辆违规转包不受法律保护

记者随后来到玉田县交通局，办公室主任张学文介绍，5路和6路环城客运线路调整符合《道路旅客运输及客运站管理规定》，而且客运车的并线运营也并不少见。至于没有征求1、2、3路环城客运承包经营者的意见，张主任表示，改线直接利害关系人应是5、6路车的承包经营者，所以不需征求其他承包经营者意见。

至于车辆归谁所有，张主任说客运线路属于国家所有的公共资源，无论是客运经营者还是车辆承包者都不能将其作为资产进行折算或者转让。“他们在换新车时缴纳的钱，在合同上写明是押金和其他费用。其中和车辆价格相同的77600元属于押金，他们不想经营时要扣除折旧费后退还的，并非购车款。”张主任表示，许多经营者有意见，主要是因新线路开通后，他们购车的40余万元打了折扣。但这种私下交易，是违法的，不被法律保护。

那么在涉及到的26辆环城客运车辆中，有多少没有经过私自转包呢？张主任表示其中至少有23辆都已经私自转包。“如果我们发现有人私自转包，一般不会按照规定收回车辆的运营权而重新承包，而是在扣除原车主20000元违约金之后，再同现有的承包者签订合同。”张主任说。

（感谢姚先生拨打本报新闻热线0315-2340000报料，奖金100元）

（本报记者：尚开红、田林）

作者: iantop 时间: 2007-7-4 12:08
标题: 【唐山】公交站牌装反了误导乘客“南辕北辙”
燕赵都市报冀东版 http://yzdsb.hebnews.cn/20070704/ca765242.htm

唐山刘先生拨打本报热线电话0315-2340000讲述：刘火新庄附近的公交6路汽车刘火新庄站的站牌有问题，公路两侧的站牌给安反了，站牌上标注的公交路线都是反方向的。如果是外地人或不熟悉线路的，没准就会坐上了开往反方向的车，离目的地越来越远，又耽误时间又耽误事。

本报记者徐扬核实报道：昨日下午4时许，记者联系了市公交总公司，公司营运处工作人员吴先生说：“我们对站牌进行了查看，路两侧的站牌确实安反了。我们已经通知了负责安装的单位，工作人员正在对道路两侧的公交车线路牌进行调换，很快就能换好，以保证乘客的顺利乘坐。”

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-4 16:19
标题: [石家庄]一位乘公交车的大妈做了两件不该做的事
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-07/04/content_10480419.htm

　　燕赵晚报　“大妈，带着宠物不能上公交车。”7月2日，王师傅驾驶一辆旅游6路公交车行驶到赵陵铺站时，一位满头银发的大妈抱着一只洁白的小狗站在了公交车门口，王师傅见此情景，连忙劝阻。

　　大妈也许是没有听清楚，也许是别的原因，她自顾自地上了车。王师傅又回头劝阻，但老人却十分倔强地说道：“要不我给狗也买一张票吧！”见老人如此坚持，车上乘客又都着急赶路，王师傅无可奈何地说道：“那您把小狗抱好了！”

　　“大妈，您坐这儿吧！”车缓缓起动出站，一位热心的乘客给这位抱小狗的大妈让出了一个座位。但是大妈没有立即坐下，而是抓起小狗的爪子冲让座的小伙子说：“谢谢叔叔！谢谢叔叔！”弄得让座的小伙子哭笑不得。之后，大妈抱着小狗坐下。

　　车继续前行，王师傅从后视镜发现，那位大妈抱着小狗，对狗非常亲切，并不停地跟小狗说着话：“你饿不饿啊？等一会儿，给你买鸡肝吃！”“乖乖，听话！再等几站就到家了。”

　　不知是因为天热，还是小狗不习惯公交车的颠簸，小狗显得极不耐烦，不停地叫。这时，那位大妈竟做出了一个令人匪夷所思的动作——她站起身来，把小狗放在了座位上，自己颤悠悠地站在了一旁。

　　“请您把小狗抱好，跑了可就麻烦了。”有乘客说。“人家好心给您让座，您怎么能让狗坐呢？”见大妈把座位让给了小狗，有些乘客开始议论起来。

　　“我该下车了，我该下车了！”见惹了众怒，那位大妈也许感觉自己的做法有点欠妥，连忙抱起小狗说道。车刚一到站，这位大妈抱起小狗，匆忙下了车，把惊诧留给了车上的乘客。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-5 09:23
标题: 省会公交34路要调整有意见拨打87218888或12319
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-07/05/content_10484950.htm

　　石家庄日报　根据省市人大代表关于解决友谊大街西苑小区居民到北国商城直通车的提案，市公交总公司经反复勘查，拟从7月14日起对34路局部微调。市民如有不同意见或建议，请拨打公交服务热线电话87218888或城管局热线电话12319。

　　按照微调方案，34路将撤出和平路（友谊大街－泰华街）、泰华街（合作路－和平路）运营，增加友谊大街（和平路－合作路）、合作路（友谊大街－泰华街）运营，既不增加中山路公交专用道交通压力，又解决西苑小区至桥东北国商城的乘车。具体如下：

　　起止点由世纪康城开往省博物馆不变；调整前途经：赵陵路、友谊大街、和平路、泰华街、中山西路、中山东路、青园街、谈南路、广安街；调整后途经：赵陵路、友谊大街、合作路、泰华街、中山西路、中山东路、青园街、谈南路、广安街。

　　调整后站位设置：世纪康城、赵三街、前太保、友谊北大街北口、天苑小区、东航河北分公司、西三庄别墅区、水上公园西门、省新闻出版局、钟家庄（派瑞特鞋业）、和平路口、西苑小区、合作路口、新合街、省民政厅、新华路口、烈士陵园（石药集团）、维明街口、新百广场、国贸中心、火车站、南三条市场、市招待处、北国商城、人民广场、长安公园东门、棉二宿舍、省博物馆。

作者: DF4A2013 时间: 2007-7-5 09:54
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作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-5 15:43
标题: 省会公交公司10路车队开展党员奉献日活动
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-07/05/content_10489828.htm

　　河北日报　为纪念中国共产党成立86周年，近日，省会公交公司10路车队开展了党员奉献日活动。路队党员来到公交站台为乘客义务指路，维持乘客上下车秩序，清除站牌小广告，受到广大乘客的好评。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-5 15:45
标题: 沧州开通615路公交车专走小街巷
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-07/05/content_10492538.htm

　　燕赵晚报　昨日，随着615路公交车正式开通运营，沧州市一些居住在小街小巷的市民出行更加方便了。据沧州市公交总公司负责人介绍，目前沧州市区主次干道公交网络基本成型。从今年开始，他们将把着眼点放在小街小巷线路的开辟上，使广大市民群众乘车及换乘更加方便。

　　615路公交车起点为千童北道，终点在黄河路南大赵庄村，单程9公里。具体行车路线为：由千童北道新华区职业技术学校发车，向南经千童北道、永济路、红卫街、维明路、水月寺大街、解放桥、运河西河沿、御河路、署西街、黄河路、强家坟村、大赵庄北队，至终点大赵庄南队。

　　沿途共设25个站点：千童小学、地铁宿舍、铁路宿舍北楼、铁东家园、千童北道、三里庄、交通局、货场路口、新华区法院、清池道口、水月寺派出所、大化宿舍、教育局、维明路口、运河区政府、人防办、华西小区、清风楼广场、育红路口、南关、市委南院、富勤市场、强家坟、大赵庄北队、大赵庄南队。在试运营期间，先期投入8部中巴车运营，首班时间7：00，末班时间18：30，车辆间隔15分钟，实行无人售票，票价1元。

　　据了解，新开通的615路与3路、4路、8路、9路、11路、13路、16路、18路、332路公交线路衔接，并填补了红卫街以及运河沿线公交线路的空白，为运河沿岸群众提供了更为便利的出行条件。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-6 08:10
标题: 省会36路等2条线路恢复运行
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-07/06/content_10495941.htm

　　石家庄日报　结合平安大街（汇通路—和平路）施工竣工，公交36路、50路2条线路今日恢复原线路运行。

　　36路恢复元南公园路、建胜路运行。槐安路南侧撤销临时增设的珠光灯饰城站位；槐安路北侧撤销临时增设的建设大街站位。50路由建设大街恢复建胜路运行。槐安路北侧撤销临时增设的建设大街站位；槐安路南侧撤销临时增设的珠光灯饰城站位。

作者: blue_sprite2000 时间: 2007-7-7 10:48
标题: 国内最长单机公交车亮相
唐山晚报
今天，15部13.7米，受用自动变速器的豪华车将投放到10路，14路路线上运营。
据悉，这些车每部需要80多万元，是我国最长的单机车，采用按钮式自动变速器，液力缓速器，集中润滑系统，尾气除霜装置，ABS等配置。新车的投入使用将会给更多的乘客带来便捷，安全，舒适，还将为我市增添一道道亮丽的风景。
加外，为了让乘客在最短时间到达目的地，新车将提高运送速度，按大站快车运行。10路设5站：唐山站，三利购物中心，建国路，新苑路道口，公交古冶车场站。14路设7站：唐山南站，百货大楼，国际会展中心，任各庄，丰润汽车站，北方购物，丰润区车场站。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-7 11:33
标题: 省会5条街道大修 3条公交线路绕行
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-07/07/content_10507372.htm

　　燕赵晚报　最近几天，市区先后有长征街、正东路、富强大街、同安路、北合街等5条小街道开工大修。有关部门表示，施工会给市民带来暂时的出行不便，请广大市民多理解。

　　长征街：7月8日起断交施工，计划工期30天。该段路为城市次干道，北起正东路，南至中山路，设计为一幅路形式，采用沥青混凝土路面，两侧便道同时铺设彩色透水便道砖。

　　同安路：7月6日开工，计划工期45天，预计8月20日竣工。此次改造工程西起变电街新修处，东至西三庄街。因沿线两侧有工厂、居民区等单位，施工时将不断交。

　　北合街：7月5日开工，计划工期1个月。此工程北起和平路，南至合作路，一幅路形式。规划道路宽6米，便道铺设彩色混凝土透水砖。

　　正东路：该段路处于市中心，修建于上世纪六十年代，现状破损严重，排水不畅。本次改造西起平安大街东边线，东至建设大街西边线，便道按现在宽度铺设红色、黑色、黄色透水砖，并在适当位置增加盲道。计划工期30天。

　　富强大街：北起裕华路南至槐北路，7月10日起断交施工，工期45天。

作者: 金陵人 时间: 2007-7-7 22:57
标题: 唐山拉煤火车和单机车头相撞目击者称3人死亡
7月4日凌晨3时50分许，(唐山)海港开发区5号公路铁路道口北300余米处铁路段，一辆从南向北行驶的单机火车头与逆向行驶拉煤的货运火车相撞，两辆火车驾驶室被撞平，拉煤火车脱轨。有目击者称事故造成3人死亡。

　　拉煤火车和单机车头相撞

　　7月4日上午10时许，记者赶到海港开发区，铁路公安的工作人员已对事故现场封锁。在5号公路铁路道口有很多群众围观。

　　“太惨了，驾驶室都没了，司机肯定没命了。”一刚从现场过来的人说。

　　在5号公路铁路道口，远远望去，一辆蓝色单机火车头朝北背南，一辆挂10余节车厢、载满煤的火车朝南背北，双方相对着停在南北方向的铁轨上，相距约20米。两车头驾驶室位置都已严重破损变形。现场有很多工作人员正在救援。

　　11时，记者走到火车头部，事故相撞现场一片狼藉。相撞火车的碎片到处都是，两个车驾驶室和驾驶座都已不见踪影。载煤火车已脱轨，单机车头还停在轨道上。在铁轨下方的空地上，记者看到变形的火车驾驶室被扔一旁，分不清是从哪个火车上脱落的。黑褐色柴油流了一地，空气中满是刺鼻的气味。

　　火车头撞平了驾驶室没了

　　“两火车头撞扁后，车头支在一起，前部都翘了起来，形成‘人’字形，后来被车拉开了。”目击者说。

　　一围观群众想起当时的情况仍心有余悸。据其介绍，事发时间是当日凌晨3时许，当时他就在距离火车相撞地点很近的海港汽车站休息，“我听见一声巨响，同时床铺也跟着晃，当时我就想‘完了，肯定是火车撞上了’，普通的车相撞没有那么大响动。早上我过去看，听说死了3个人。”孙先生说。

　　“我不到7点就到现场了，工作人员救人时不让我们进，我7点10分左右到了相撞地点。两个火车头都撞平了，驾驶室也没了，火车碎片上还都是血。”一位姓冯的现场目击者说。

　　当日11时，在铁路工作人员的疏导下，由一辆绿色单机火车头牵引将相撞单机火车头拖走。而由于载煤火车脱轨，车上煤又很重，给救援工作带来困难。救援人员只好等吊车将煤卸下后，再将火车吊入正轨救援。

　　据其中一位维持秩序的工作人员介绍，事故铁路路段属太原铁路局管理，事发后铁路局相关部门领导和工作人员都来到现场实施救援。因数名围观群众对记者表示，相撞火车上3人死亡，记者就这一问题问这名工作人员，他说听说是这么回事。据了解，事故的原因正在进一步调查中。

[ 本帖最后由 iantop 于 2007-7-8 01:58 编辑 ]

作者: 金陵人 时间: 2007-7-8 14:04
标题: 京冀间铁路客运专线最高时速规划为350公里
日前，经省政府批准，《河北省铁路“十一五”发展规划》印发各设区市人民政府、各扩权县(市)人民政府和省政府有关部门贯彻执行。

　　“十一五”期间，河北将加快建设快速客运系统。通过建设高速铁路和铁路客运专线，形成以北京为中心向西南部辐射保定、石家庄、邢台、邯郸，向东南部辐射廊坊、沧州，向东部辐射唐山、秦皇岛，向西北部辐射张家口，以石家庄为中心，西部连通山西太原的快速客运系统，时速达到250～350公里。

　　另外，通过既有线提速改造，形成省内各主要城市之间的城际旅客快速运输系统，时速达到160～200公里。

　　《河北省铁路“十一五”发展规划》确定的主要目标是：建设新线2347公里(高速铁路和铁路客运专线844公里)，改造既有铁路1422公里，初步建成高效、便捷、安全、舒适、环保的铁路运输服务体系，主要干线实现客货分线，复线率和电气化率分别达到50%和60%。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-9 16:39
标题: 省会老年乘车证停止办理
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-07/09/content_10515082.htm

　　燕赵晚报　最近，仍不断有老年人到公交公司办理老年乘车证，却吃了闭门羹。记者从市公交总公司获悉，2007年度老年免费乘车证已于6月30日停止办理，2006年度老年人免费乘车证7月1日起正式作废。

　　2007年新办老年人免费乘车证丢失的，请于每月28日下午到市公交总公司营运安全处补办（如遇双休日，顺延至下周一的下午），补办时间截止到2007年12月28日，逾期不再办理。补办老年人免费乘车证时，需携带本人身份证原件及复印件、两张1英寸彩色照片。如办理了保险的，需携带保险卡；没有办理保险的，需携带本人签订的协议书。

作者: 班车族 时间: 2007-7-9 16:44

原帖由 邯郸巴士迷 于 2007-7-4 16:19 发表
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-07/04/content_10480419.htm

　　燕赵晚报　“大妈，带着宠物不能上公交车。”7月2日，王师傅驾驶一辆旅游6路公交车行驶到赵陵铺站时，一位满头银发的大妈抱着一只洁 ...

那玩意儿决不能上公交车!咬了乘客是小,那要跑司机那儿来一口的话,........那一车人的命就被一只狗给送了!

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-10 10:17
标题: [石家庄]特困职工遇难处车队人员献爱心
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-07/10/content_10525362.htm

　　燕赵晚报　为给父母治病，不仅花光了家中所有积蓄，还借得外债累累，面对困境，公交１７路车队职工王利永几近绝望。得知他的情况后，工友们纷纷伸出援手，７月７日、８日两天内为他捐款３０４７元。

　　王利永是公交１７路车队４０路线驾驶员，今年２月份，王利永的父亲胃癌已到晚期，不得已做了胃切除手术，治疗费花去３万余元，用完了家中所有积蓄。身患重病的老人本应在医院继续治疗，但为了减轻孩子们的负担，老人硬是强忍着病痛出院，在家吃药治疗。

　　天有不测风云，４月份王利永的母亲又患上严重的肾病，只能靠透析维持生命。母亲没有工作。无医疗保险，昂贵的医疗费用全靠王利永和妹妹东借西凑。面对无情的病痛和外债，两位老人曾经绝望的要放弃治疗，但王利永和妹妹坚决不同意，两人轮流请假在家侍奉老人。如此以来，工资没了保障，家庭生活异常困难。

　　王利永家中的不幸遭遇牵动着１７路车队职工的心。７月６日，１７路车队党支部在全体职工中发起爱心捐款活动，倡议大家献出爱心，帮助王利永渡过难关。队长、线路长分别捐１００元，其他干部职工也踊跃参加，你８０元、我５０元、他２０元，仅两天的时间就捐款３０４７元。

　　７月９日，车队管理人员代表全体职工到王利永家看望了老人，把饱含车队职工爱心的捐款送到了王利永手中。王利永激动地说：“感谢路队领导和兄弟姐妹的帮助，我一定用满腔的工作热情和关爱他人、奉献社会的实际行动来回报大家。”

作者: fxf199824 时间: 2007-7-10 21:11
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作者: 段晨 时间: 2007-7-11 09:39
标题: 衡水小伙省城被困热心司机伸出援手
文章来自燕赵都市报 2007年7月11日第30版

热线之真情
本报讯(记者王萌通讯员柳茁)俗话说“福无双至、祸不单行”，前两天，家住衡水的小伙子萧某在省会就连遭不幸。幸运的是，热心的公交司机向他伸出了援手。
7月6日清晨，萧某从衡水老家乘车来到省会，给即将去上大学的小弟买东西。时值中午，萧某准备购物时突然发现手包不见了，手机、钱包都在里面。身无分文的萧某不仅东西买不成了，连回家都成了问题。又急又气的萧某只得走出商场，打算另想办法，不想因为心急赶路不慎一个趔趄又把脚崴了，钻心的疼痛让他一阵阵地出冷汗。在人生地不熟的省城，萧某一时不知所措。
无奈下，萧某一瘸一拐地先上了13路车，细心的司机刘师傅发现他行动不便，主动给他找了个座位，但当提醒他投币时，萧某却说自己没钱，并说出了自己的遭遇。车到达终点站后，刘师傅叫了一名同事把萧某搀到休息室，然后向路队汇报了此事。路队谢队长马上安排专人给萧某买来跌打药水，热心的刘师傅还从食堂给萧某打来可口的饭菜。与此同时，路队领导还通过萧某提供的电话联系了他的家人，随后又派车将他送到长途汽车站，帮他买了回家的车票，并再次与其家人联系，叮嘱准时接站。
当日16时许，路队谢队长接到萧某从家中打来的电话才松了一口气，萧某在电话中说：“省会的公交司机在我落难时伸出了温暖的手，我一辈子也不会忘记你们的帮助。”萧某表示伤愈后将来石面谢热心公交你们的帮助。”

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-11 10:26
标题: [邯郸]有奖乘车
http://www.handannews.com.cn/epa ... content_1037262.htm

　　邯郸晚报　为回报广大市民对公交的信赖，市公交总公司决定从７月份至年底开展“有奖乘车”活动，还推出了一系列优惠措施。公司工作人员走上街头向市民通报“有奖乘车”有关细节。

作者: 段晨 时间: 2007-7-11 11:09
标题: 遇见毛贼，公交司机开车就追
转自：燕赵晚报 07.07.11 A12版

稿件来源：石家庄新闻网

　　公交车上的故事 □本报记者赵晓华刘勇峰

　　15路

　　提个大包，就是不想打票

　　7月6日这一天，15路车司机小张遇到了两件事，让他感到有点无可奈何。

　　上午9时许，小张驾车行驶到了长途汽车站，上来一位40多岁的女乘客，手里拎着一个大行李包，上车时都有些挤不上来。上车后，她投了1张1元纸币，就拽着大包向后走。

　　“你的行李也得打票。”小张提示。

　　“打什么票，我坐长途车都不打票，怎么你们就让打呀！”女乘客很有理似的。

　　“按规定你这个包够打票标准了，所以得打票了。这是我们的规定。”

　　“打什么呀打，少废话，你这司机怎么就和别人不一样呀，什么态度！”女乘客火气很大。

　　为了不延误其他乘客的行程，小张将车启动。这时，一位老同志看不过去，说：“让你打票，你就打呗！这是人家的规定，又不是一天两天了。”

　　“有你什么事，你和他什么关系，乱插嘴。”女乘客这句话，激怒了车上的众多乘客。大家你一言我一语，纷纷议论。见惹了众怒，女乘客极不情愿地补了一张票。随后，她把包放在了一个双排座位上。

　　小张驾车继续向前，到农发行站时，上车的乘客较多，一位持卡乘客没有出示B卡，顺手一刷就向车厢后面走去。

　　“同志，B卡请出示。”小张提示，没人动。

　　“那位穿红T恤的男同志，请您出示一下B卡。”小张一边驾车出站，一边加重语气再次提示。还是没人动。

　　“那位穿红T恤的乘客，请您出示一下卡。”小张第三次提示。

　　“给你，看吧，看清了吧！”“红T恤”气哼哼地来到小张面前，从包中取出卡来，伸向小张的双眼。

　　由于卡离小张的眼睛太近，吓得小张急踩了一脚刹车，车上的乘客跟着晃了一下。回过神来，小张苦笑了一下，对“红T恤”说了声“谢谢”。

　　25路

　　丢了手机，取回时捡串钥匙

　　刘先生刚刚从部队转业，为联系工作回到省城。7月7日下午，他乘坐25路公交车回家，由于四处奔波，非常劳累，竟然睡着了。也不知道过了几站，迷迷糊糊听到报站说车到站了，刘先生就匆忙下了车。

　　到家后，刘先生惊出了一身冷汗：新换的手机不见了。手机值多少钱并不重要，关键是里面存着很多战友、老乡的联系电话，一旦找不回来，不仅会给联系工作带来许多麻烦，好多战友也就联系不上了。

　　心急如焚的刘先生抱着试试看的想法，急忙拨打自己的手机。电话响了几声后，竟然接通了。电话中，一人告诉刘先生，刘先生把手机丢在了座位上，一位好心的乘客看到后，告诉了司机，并转交给了司机。司机陈师傅保存好手机，继续驾车前行。过了约十来分钟，那个手机突然响了起来。陈师傅需要专心驾驶，不方便接听，就让他代为接听。该人告诉刘先生，陈师傅会好好保管手机的，车返回终点站时，陈师傅将把这个手机交给车队工作人员。让刘先生不必着急，带上证件，到终点站联系认领即可。

　　听到这个好消息，顾不上劳累，刘先生马上乘坐25路车赶往25路车队。坐上车后，刘先生没敢再打盹，精神头非常好。车过公交三公司站时，前面一位乘客下了车。由于乘客比较少，座位就空了出来。刘先生低头一看，座位上有一把钥匙，捡起后再看前面那位乘客，早已不知去向。

　　想到这位丢了钥匙的乘客一定和自己一样着急，车一到25路车队，刘先生就先把钥匙交给了工作人员，请他们代为寻找失主，随后才认领了自己的手机。

　　14路

　　手语交流，聋哑少年得见亲人

　　“你要到哪里？”“你妈妈的电话号码是多少？”7月6日上午，公交四公司14路车司机杨长媛和工作人员胡晓景，跟在火车站与母亲走散的聋哑少年小赵用手语“交谈”着，经过手语“交谈”，得知与小赵家人的联系方式，在工作人员的帮助下，小赵最终和家人团聚。

　　7月6日上午9时许，当14路公交车司机杨长媛把车开到终点站公交技校时，发现一位十四五岁的少年在车上着急地来回张望，却不肯下车。询问几遍，少年不理她，而是继续四处张望。杨长媛这才意识到，这个孩子很可能是聋哑人，于是将他带到了路队办公室。

　　杨长媛和路队工作人员胡晓景懂一点哑语，两人通过手语耐心地与少年交流。当少年看到她们会手语时，高兴地比画起来，并“说”出了自己面临的困境。

　　原来，少年是外地人，他父亲在省会打工，由于忙于生计，已经有半年时间没有回老家了。他和母亲忙碌完家里的农活后来石和父亲团聚，没想到在火车站出站后，与母亲走散。他记得去年来石去父亲住处，乘坐的是14路公交车，于是他就登上了一辆14路车，可怎么也找不到印象中下车的地方了。

　　因为不会说话，没办法和家人电话联系，正当他急得不知所措时，司机杨长媛把他带到了14路路队办公室。没想到公交阿姨们竟然会手语，于是就打消了不信任的念头。随后，小赵把母亲的电话写到了纸上，公交工作人员最终与其母亲取得联系。得知儿子的消息，小赵的母亲在电话那头激动得哭了起来。她抽泣着对公交人员说：“如果把儿子丢失，真不知该如何向家人交代。”

　　31路

　　细查失物，一串号码“牵出”失主

　　7月3日，公交四公司31路司机刘师傅在车厢内拾到一个文件袋，里面装有3000元现金，还有房产证、身份证等证件。31路车队工作人员在查看证件时，发现了一个电话号码。凭借这个电话号码，经过一番周折，终于将失主陈先生找到。

　　7月3日下午2时30分左右，陈先生在火车站上了一辆31路公交车，准备回老家办理户口迁移手续。下车时，因疏忽将装有很多证件的文件袋丢在了公交车上。车到达终点站后，刘师傅发现有一位乘客在拿文件袋时有些犹豫，很不自然。

　　凭着工作经验，刘师傅马上走上前问道：“同志，这是你的文件袋吗？你能说出里面装的东西吗？”

　　那人看到认真负责的刘师傅，放下文件袋灰溜溜地走了。回到终点站，刘师傅马上将失物交给了车队队长，队长仔细查看物品时，发现了一个电话号码。队长随后拨打了这个电话号码，竟然打通了。根据这个唯一的线索，几经周折后，找到了失主陈先生。

　　失主陈先生前来认领自己的物品时，激动地跟工作人员说：“我因为心里想着急事，下车时竟把最贵重的袋子丢在了车上，袋内装着3000元现金，还有房产证、身份证等重要证件，是准备办理户口用的，十分重要。发现丢失时，我当时急出了一身冷汗。正当我不知所措时，接到了一位朋友的电话，朋友问我是否丢失了东西，马上让我到31路终点站认领。我简直不敢相信自己的耳朵，就赶紧打车过来了。见到文件袋内的东西一样未少，陈先生激动得掉下了眼泪。

　　37路

　　7月2日下午5时30分，市民王女士在爱人的陪同下，走进了37路程队长办公室，讲起前一天发生的事，激动地说：“要不是37路司机的帮助，我在经济上将会受到很大的损失，请你们帮我找到这位好司机。”程队长了解情况后，经过调查，终于找到了这位好司机。

　　7月1日晚8时左右，王女士在省胸科医院等公交车。这时，两个年轻人骑着一辆摩托车，顺着路边驶到了王女士身边，坐在后座的人突然抓住王女士的包，驾驶摩托车的年轻人猛踩油门，将包抢走了。包内装有诺基亚手机、身份证、银行卡、健身卡、800多元现金，王女士一边追赶毛贼，一边大声呼救。

　　恰在此时，对面驶来一辆37路公交车，清楚地看见了事情发生的全过程。司机张师傅没有多想，直接调转方向，拉上王女士就去追赶毛贼。一边谨慎驾驶着车辆，张师傅一边用车内话筒大声喊：“放下抢的包，看你们往哪里逃！”看到紧紧追赶的车辆，两个毛贼迫不得已，将包扔到路旁，调转方向驶进了一个胡同。

　　公交车开不进去了，司机张师傅停下车去追赶，但驾驶摩托车的两个毛贼最终还是逃掉了。

　　在路旁捡起被抢的包，王女士拿出失而复得的手机，激动得不知道说什么好。张师傅笑了笑，启动公交车拉着乘客走了。

作者: 段晨 时间: 2007-7-11 11:12
标题: 邢台 31路公交改线部分线路暂停运
转自：燕赵晚报 07.07.11 A15版

稿件来源：石家庄新闻网

　　本报邢台电（记者丁宝军）7月13日起，邢台市公交31路行车线路有所调整，因道路断交施工，2路、15路、19路、26路公交车暂停运。

　　调整后的31路公交车线路的始发站为吴城村，终点站南大汪。沿途站点依次为：吴城村—107国道—英华大街—江东五路—中兴东大街—新华北路—大通街—火车站—转运街—新华北路—团结东西大街—守敬北路—达活泉公园—活泉西路—冶北路—南大汪。

　　近日，由于新华南路与新兴大街交叉口（邯郸路口）道路施工全封闭，经此路段的2路、19路、15路、26路无法通过，预计要到18日方可恢复通行。乘坐上述公交车的市民，请注意采用其他方式出行，以免耽误时间。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-12 07:36
标题: [邯郸]公交车主与公交公司为利益“较力” 邯郸101路公交线停运已月余
http://news.sina.com.cn/c/2007-07-12/022913427061.shtml

　　燕赵都市报　“一个多月了，我都无法坐上101路到邯郸市区看病。”家住峰峰矿区大淑村矿附近的魏老先生日前找到记者，诉说他的烦心事。由于在经营模式上101路公交线的车主和邯郸市公交公司发生分歧，从6月9日开始至今，邯郸市101公交线路全面停运。

　　乘客：出行生活大受影响

　　魏师傅家住邯郸峰峰矿区大淑村附近。由于身体有病他每个星期都得去邯郸看病，最近他突然发现自己平日里坐惯了的101路公共汽车全面停运了。“说停就给停了，谁也没有通知一声。”无奈之下，魏师傅每次只好坐7路车绕道20公里到峰峰矿区，再倒车去邯郸市区。“这种情况已经一个多月了，究竟怎么回事谁也不清楚。”

　　据了解，101路公交车从邯郸市区至南大社，全程30多公里，沿线每日的客流量有近千人，其中人数最多的是那些沿途来往的矿区矿工。截至7月10日，公交车已经停运1个多月了，停运给他们的生活和出行带来了很大不便。

　　车主：我们的利益难以保证

　　记者联系上101线一位暴姓的公交车车主，他告诉记者，这条线上共有10辆公交车，但是由于现在这10辆车的车主和邯郸市公交公司之间在经营方式上存在分歧，因此所有的公交车都停运了。“我们也想跑，但是跑不成。我们自己更新了车辆，要求按照原来的协议自主运营，但是公司不答应。他们要施行股份制，公司占51%，我们占49%。这个我们不答应。”

　　据了解，101线路的10辆公交车在2004年隶属于邯运集团，当时是由车主自己出资买车，邯运集团统一管理。后来在2005年邯运集团和邯郸市公交公司就101线路的归属问题发生纠纷，这个线路被迫停止运营一个多月。后来由邯郸市政府调解，该线路划归邯郸市公交公司，停运事件才宣告结束。

　　2005年4月，101线上的10辆车移交到邯郸市公交公司。由于10辆小巴都已接近报废期，10辆车的车主在2007年6月统一购进了一批新车想自己更新。这个举动遭到了邯郸市公交公司的反对，双方矛盾不断升级。“我们要换车，公司不同意，让我们继续跑这种旧车，并且称要改变经营模式，改制后才可以换新车。但改制后对我们以前的投入一概不计。这个我们绝对不答应。”一位车主说。

　　车主们告诉记者他们不同意改制的根本原因在于改制后他们的利益难以保证。“一旦改制，公司就有了绝对的控股权。”另外，他们认为改制以后他们就要完全听从公司的安排定点加油，定点修车，定点保养，公司的保修、保养工时费用相对社会上的费用要高，这无形之中给车主带来了不必要的利益损失。

　　公交公司：改制是大势所趋

　　记者随后联系到101线路所属的邯郸市公交第一公司经理郭子荣。郭子荣告诉记者对101线路停运一事，公司也很重视，现在正在协商之中。“由于车主都考虑自己的利益所以工作很不好做，我们也同意更换新车，但是换车必须经过公司同意，现在我们还没有批，他们就私自换车，这能行吗？”同时，郭经理表示企业改制是企业内部的事情，这种企业行为无可指责。“我们改成股份制后，必然要加车，这对于乘客来说是个好事，发车时间缩短了，出行更方便了，但是车主不理解，他们认为这是同他们抢饭吃，工作难度很大。”

　　对于车主们质疑维修费用高的问题，郭经理表示公司所有的线路都是这么运行，不会有特殊。对于101路以前的历史问题，郭经理表示这10辆车的前期投入用四个字可以概括“黑市交易”，这种交易是无法受到法律保护的，所以他们只能服从公司的统一安排接受改制。“按照公司规定，这些车主现在停运的行为，应该将他们清出公交队伍，但是我们考虑到他们也是为了生计就没有处理。”

　　目前，涉及此事的双方还在“较力”，101路仍然无法运营。

[ 本帖最后由邯郸巴士迷于 2007-7-12 13:48 编辑 ]

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-12 15:01
标题: [石家庄]“公交车上打人案”牵出“高校命案”疑凶
■新闻提示

　　在大学校园内，一男一女两名大学生夜间遭遇抢劫，3名歹徒将他们刺伤致死，抢走两人的手机后逃窜，校门口监控探头录了下歹徒的长相。

　　在公共汽车上，两名歹徒在司机和乘客众目睽睽之下，公然殴打两名技校学生，将两学生挟持下车进行抢劫。

　　昨天，石家庄市公安局召开新闻发布会，宣布这两起案件成功告破，两案共涉及4名嫌疑人，其中一人参与了这两起案件。

■两名大学生在校园内被害

　　2006年12月21日21时，3名歹徒窜入省会学府路某大学校园内的小花园，持刀刺伤一男一女两名大学生，抢走两人的手机后逃走。两名学生抢救无效死亡。

　　案件发生后，石家庄市公安局副局长许振霞立即率警侦查，并组成以新华公安分局局长、政委为组长的“12·21”重案组，全力摸排调查。此案发生在大学校园内，涉及在校学生和教师的生命安全，影响极坏，社会反响很大。省公安厅副厅长、石家庄市公安局局长张铁力要求新华公安分局全力侦破此案。全省严打整治专项斗争打响后，石家庄市公安局将此案列为督办案件。新华公安分局将此案作为严打期间“一号”案件强力攻坚。

　　办案民警调查发现，被害的两名大学生不属于一个大学，案发当晚，天气比较冷，那个小花园内没有其他学生。这所大学的门口装有监控探头，监控录像显示，杀害两名大学生的歹徒可能是3名男子，3男子从一个偏门进入大学，绕行到小花园内。案发后，3名男子步行从大学正门走出。

　　据此，办案民警开展了大量的调查，并请人画出了嫌疑人的画像，发到民警手中进行摸排。之后，民警在新华区甚至整个石家庄市区进行了深入查找，一直没有发现嫌疑人的踪影。

　　随后，办案民警调整了破案思路，对各类侵害学生的案件进行梳理，从中寻找有价值的线索。同时，对于新发生的侵害学生案件，警方全力侦破，并与两名大学生被害案进行比对分析。

■公交车上打人案件引出元凶

　　7月1日19时左右，石家庄某技校3名学生从和平西路乘坐公交车，随后上车的两名男青年故意找茬。其中一名男子认为技校学生斜着眼看他，出言不逊，还逼着其中一名技校生下了车，并对其余两名技校学生进行殴打。当时公交车上的乘客比较少，没有乘客上前制止。公交车司机对打人的男子说，别再打了，再打就要报案了。

　　之后，两名打人男子挟持着两名技校学生下了公交车，把两人劫持到滨华路一招待所院内，抢走2部手机和20余元现金。

　　新华公安分局刑警四中队接到报警后，，副队长杨国礼组织民警进行了现场侦查，在市庄路及北焦村将两名嫌疑人抓获。经查，其中一人叫康大军（化名），19岁，平山县蛟潭庄镇人，另一人姓梁，与康大军是同村人。他们对抢劫两名技校学生的事实供认不讳。

　　杨国礼讯问时发现，康大军与两名大学生被害案的嫌疑人极其相似。此前，新华公安分局为侦破大学生被害案，让所有的民警反复看过嫌疑人的画像、录像资料。杨国礼对大学生被害案疑凶的画像已牢记在心。

　　在充足的证据面前，康大军供认了2006年12月21日晚与他人一起杀害两名大学生的事实。

■3男子抢手机杀两人

　　康大军落网后，办案民警迅速查找另两名嫌疑人。新华公安分局组织精干警力赶赴平山进行抓捕。7月3日凌晨4时，警方抓获嫌疑人康小金（化名）。当天早晨7时许，民警在平山南庄村附近一饭店内将另一嫌疑人王某抓获。王某1988年8月6日出生，平山县西柏坡乡人，康小金1990年9月9日出生，平山县蛟潭庄镇人。两人对杀害大学生的事实供认不讳。

　　3名犯罪嫌疑人承认，他们曾做过打手，靠帮人打架挣钱，帮人打一次架能得到100元。后来，没有人找他们做打手了，他们感到经济上紧张。去年12月21日晚，三个人商量抢手机。其中一人曾多次去过省会学府路那所大学，便提议一起到大学里抢大学生的手机。

　　随后，3名疑凶从该大学的一个偏门进入，然后绕行进入校园内的一个小花园。小花园内有一个亭子，附近坐着两对聊天的大学生，他们感觉大学生比他们人多，不好下手，便由一人出面将一对大学生骂走。当小花园内只留下一对大学生时，3名歹徒掏刀上前抢劫。男大学生反抗时身中数刀，跑离现场。女大学生求饶，但一名歹徒仍然刺了她数刀。3名歹徒抢走两部手机后逃窜。两名大学生带着刀伤离开现场，但没走多远就倒在血泊中，再也没醒来。

　　3名歹徒从该大学的正门走出，然后打车离开，由于作案时3人已身无分文，他们坐到出租车上就称不给车费，最后没有付钱就下车而去。

图为三名犯罪嫌疑人落网、犯罪嫌疑人指认现场

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-12 15:07
标题: [石家庄]乘坐52路公交车中途“大喘气”
半道遭遇停车，然后步行一段时间再倒上另外一辆车———

　　燕赵都市报　省会读者：近日，52路公交车行至“东京北”这一站时经常无法正常通行，乘客们需下车步行好长时间再倒到另一辆52路车上。现在天气这么热，乘客感到出行很是不便。

■乘车“大喘气”乘客有怨言

　　栾城县北郄马村的李女士说，自己在市内上班，每天都得乘坐52路公交车。52路公交车原先是运行于省城建学校和东京北村之间，前不久该条线路进行了调整，52路公交车可以直达南郄马村了，大家为此感到很高兴。然而没想到通车后却出现了新的问题。从北郄马村到市内的52路公交车每到行至东京北村南口时，便不再前行，乘客们全部下车，然后步行很长一段距离，到达东京北村北口时再乘上另一趟52路公交车到市内。“虽然从南郄马上车到东京北南口这段路不用买票，但是现在天气这么炎热，每天上下班都在东京北村的南口和北口之间来回奔波，感到很累，可也没办法。”“附近乘坐52路公交车到市里上班的人挺多，每天在这里倒来倒去，到单位总是迟到。”据乘客们反映，下午下班回家时同样会遭遇不便，车到东京北村的北口时，又得从车上下来，步行到村南口，然后再乘上52路车回家。有时在单位稍微晚点回去，走到东京北村南口时，就没有52路车了，只得步行回家。从东京北到郄马村有三四公里路程呢！乘客们对此抱怨纷纷：“听说是因为东京北村的人不让52路公交车从村里通过，但具体情况说不清楚。”

■公交公司正着手解决问题

　　市公交总公司五分公司52路车队的邵队长接受记者采访时称，栾城县南郄马村、北郄马村是各有一万人口的大村，为了方便村民出行，村里斥资20万元建成停车场供52车队免费使用，今年6月20日开通了到该村的公交线路。

　　据邵队长称，现在每天在该条线路上运营的有12部车，其中3部运行于南郄马至东京北村南口之间，9部运行于省城建学校至东京北村北口之间。52路公交车无法在东京北村中间正常通过的原因是，“该村的环村路还没有建成，而村内为创建文明生态村修建的道路也未完工，所以只能临时让乘客们走一段路了。”

　　对于眼下给乘客们造成的不便，邵队长表示公交公司正在积极与相关方面协调解决问题，“我们正在考察，看能不能找到一条新路。”邵队长希望乘客们对此多加谅解，“请大家再坚持几天，问题很快就能解决。”

作者: 段晨 时间: 2007-7-13 09:14
标题: [石家庄]公交公司出台防汛预案
转自燕赵都市报 2007.07.13 26版
大雨天乘公交久等不来车可拨87218888咨询
本报讯(记者王春红)随着主汛期的到来，省会防汛再次进入备战状态，石家庄公交总公司制定了防汛预案，确保在遇有大雨、暴雨时，让所有乘客都能安全到达目的地。
目前，石家庄公交总公司专门成立了防汛指挥中心，并对所有营运车辆进行全面检修。公交车遇有桥梁积水和积水较深路段致使车辆不能按原线路行驶时，各条线路都制定了具体的临时绕行方案，并以桥梁两侧(或积水较深路段)为界，开设区间车，保证乘客能就近坐上公交车。
公交总公司提醒市民，在大雨、暴雨天气乘坐公交车时，若久等无车，可拨打热线电话：87218888进行咨询。

作者: 段晨 时间: 2007-7-13 09:16
标题: [石家庄]107路车队教小学生如何安全乘车
转自燕赵都市报 2007.07.13 34版

本报讯(通讯员冯秀英记者刘良玉)为提高小学生暑期安全出行意识，公交公司107路车队与沿途各小学开展了“大手拉小手，安全出行关系你我他”的活动。7月8日，维明路小学的学生来到107路站点，路队工作人员给学生们发放了安全乘车宣传资料，公交车长在车上给孩子们现场示范了如何安全乘车。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-13 11:39
标题: [石家庄]年轻人车上犯病两老人争相让座
　　燕赵都市报　省会于先生：日前，我乘坐39路公交车回家，由于车上乘客比较多，我一直在车厢内站立。然而突然之间，我的胃剧烈疼痛起来，于是我一直用手捂着胃。我的反常动作引起了坐在旁边的两位年近七旬的老人注意。其中的老大爷主动提出把自己的座位让给我。那位老大爷已经年近七旬，我还是个年轻小伙子，怎么能让老人给我让座？我立刻婉拒了老大爷。而此时老大爷身边坐着的大妈也提出给我让座。两个老人争相给我一个年轻人让座，让我特别不好意思，便一再拒绝。

　　就在这时，大妈提出，自己下一站便下车了，并边说边起身让了座。我信以为真，便坐了下来。然而令我没想到的是，到了下站后，那位大妈并没有下车，一直到我下车时，那位大妈也没有下车。

作者: 段晨 时间: 2007-7-16 08:16
标题: [石家庄]粗心乘客拿错货，热心公交帮调换。
转自石家庄日报 2007.07.16 05版

稿件来源：石家庄新闻网

　　本报讯（记者　胡雁冰）假期打工的保定大学生李刚到石家庄送货时，不慎在公交车上与另一乘客混拿了货物，幸亏他遇到了石家庄市民柳斌和热心的公交职工，将他丢失的货物归还。李刚说，他在这里上了一堂非常有意义的社会实践课。

　　昨日８时左右，保定市鑫新通讯器材专卖店送货员李刚来到石家庄西大街送货，货物用一个纸箱装着，其中装有手机充电器、电子词典等价值６０００余元的商品。当李刚办理交货手续时，突然发现自己带的货箱里的货物不见了！这是他利用暑假打工第一次单独送货，出现这样的事情，急得这位身高１.８米的小伙子哭了起来，本来想利用假期打工挣来的钱交学费，缓解家庭压力，可现在货物丢失了，他不知如何向老板和家人交待。

　　正在李刚急得不知如何是好时，保定专卖店打来电话，告诉他货已找到了。原来上午与李刚同乘一辆公交３６路车的柳斌，有箱货物包装与李刚带的货物包装相似，下车时两人都错拿了对方的货物。柳斌到家时发现拿错了货，他想到如此贵重的物品失主一定很着急，经过仔细考虑，他想到失主可能会向公交１４路车队打咨询电话寻找，便与公交３６路线取得联系说明此事。

　　公交１４路车队３６路线得知此事后，马上安排专人接听电话并让柳斌先生把货物送过来。细心的公交职工从配货单上找到了保定市鑫新通讯器材专卖店的电话，当天１２时许，两位粗心的乘客终于在公交职工的帮助下调换了货物。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-17 10:05
标题: [邯郸]围观的人纷纷谴责这种不道德的破坏行为
http://www.handannews.com.cn/epa ... content_1041941.htm

[attach]51946[/attach]

作者: 段晨 时间: 2007-7-17 10:05
标题: [石家庄]车上人多拥挤———站台苦等1小时难上115路。
转自燕赵都市报 2007.07.17 29版

实习生苏建红记者任国省
省会冯先生；16日上午，我在115路公交车“燕赵艺术中心”一站等了一个多小时，过去七八辆车，但都不让上车，理由是车上人多。
据冯先生介绍，他在北二环一家公司上班，几乎每天都乘坐115路公交车。可最近不知什么原因车上人特别多，总是等好长时间也上不去车。“当日上午等了一个小时，过去七八辆车，司机都没有开前门，说车上人多已经挤不下了。”冯先生表示，如此等车真让人受不了。
随后，记者就此事与石家庄市公交总公司运营处取得联系。一位工作人员告诉记者，目前北二环正在修桥，因此对115路公交车的正常行驶带来了影响。虽然公交公司针对此情况及时增加了车辆配备，但现在由于人多还是不能正常及时地疏通客流，从而给乘客带来一定麻烦。该工作人员同时表示，现在115路行驶至北二环路口、联盟路口、西三庄街路口时都要对车辆和客流进行分流，而由于燕赵艺术中心站是115路在中华大街路口设立的，所以到此站时基本已经达到了80%左右的满载率，拥挤现象比较明显。“目前这种状况只能等到大桥竣工后才能缓解，对此给广大市民带来的不便表示歉意。”

作者: 段晨 时间: 2007-7-17 10:08
标题: [石家庄]小伙坐车投下千元卢布——公交公司寻人欲找余钱
转自燕赵都市报 2007.07.17 29版

吉亭记者马南实习生徐珊)一名外国小伙子乘坐公交车时，将一张外币投入投币箱。之后公交公司工作人员得知，这张面值千元的卢布约合250元人民币。为此公交公司希望找到这名小伙子，归还剩余的钱。
7月13日下午，一名20多岁的外国小伙子在火车站公交车站上了一辆6路公交车。小伙子拿出一张绿色的外币欲投入投币箱内。司机见状，急忙提醒小伙子，公交车上不设找兑。小伙子用不流利的中文连称“不用找了”，便将外币投进投币箱。随后，司机注意到，小伙子在河北师大站下了车。司机回到车队后，将情况汇报给有关工作人员。工作人员随后又赶紧与公交公司点钞中心取得联系，说明了此事。
7月16日，车队工作人员从点钞中心了解到，投币箱内确实发现一张面值千元的外币，经向银行询问，这张外币是一张卢布，约合人民币250元。
6路车队得知此事后，希望能够找到这名小伙子，将剩余的钱归还给他。如果有读者得知这个小伙子的情况或是这个小伙子本人看到报道，请及时与6路车队取得联系，联系电话为87205901。

作者: 段晨 时间: 2007-7-18 09:37
标题: [石家庄]下雨天，乘公交留心线路变化。
转自燕赵都市报 2007.07.18 27版

本报讯(记者王春红)一下大雨，地道桥下往往汪洋一片。据悉，遇大雨阻路断交，所有路经桥梁的公交车都将进行线路调整，市民可随时拨打87218888了解公交车的运行状况。雨天请留心以下公交线路的变化：
1、如中山路地道桥断交，1路将以桥为界分段运营；6路、12路、30路、106和16路可到大经街左转上中山路复原线；43路可走大经街，左转上东马路，左转上平安大街，右转走园明路复原线。
2、如裕华路地道桥无法通行，55路、32路将从桥头调头返回，不再进入火车站；27路、33路、35路、49路、50路将走裕华路慢车道，如果慢车道堵塞严重，可右转上胜利路、左转上裕华路复原线；10路可由裕华路绕行站前街、中山路、平安大街复原线。
3、如东明桥无法通行，41路、42路、55路可南行，经建华大街、裕华路、体育大街复原线。
4、如七四二零地道桥无法通行，63路可调头返回；26路可到冀兴花园站右转，走光华路，上建设大街，到省四院复原线；7路、37路上下行绕行建设大街、光华路、胜利大街复原线。此外，7路如遇沿东街水深，可绕行沿西街、丰收路复原线，
5、如石纺路地道桥无法通行，41路可绕行北二环、农机街复原线；如遇胜利北大街地道桥过不去，则绕行建设大街。
6、如吴家营、南五女地道桥无法通行，103路可绕行307国道副线、石兆路、307国道复原线。
7、102路如终点凌透积水过深，则迁至西兆通村南、307副线或铸造厂发车，光华路水深则绕行和平路。
8、如中华北大街(赵陵铺桥)北侧低洼积水断交，118路可临时绕行石环路、胜利北大街、北二环、红星桥(街)复原线。
9、如学府路口地道桥断交，112路可由学府路临时绕行红星街、汊河观光路、胜利北街复原线运营，71路可调头返回。
10、如南二环路与红旗大街交叉口积水断交，58路可临时在师大西校区处调头返回。
11、如槐安路段积水不能通行，15路将直接运行裕华路至中华大街。
12、如石太铁路桥排水不畅，114路将以桥为界分段运营。
13、如友谊大街口至西二环积水，9路可绕行中山路至长兴街返回。
14、如槐安路水深通行困难，39路可从槐安路桥上通行。
15、如中山西路地道桥无法通行，57路可以桥为界分段运行。
16、如中山西路地道桥和三环大坝处无法通行，25路、游5路将分东西两段运行。
17、如东良厢桥无法通行，117路、211路可借辅路运行，或绕行东良厢村至东良厢东口运行。
18、如三环桥、高速桥无法通行，游7路可绕行上庄至中山路。
19、如东货场地道桥无法通行时，2路、31路运行桥下慢车道。
20、如胜利路桥、南货场桥积水，44路可绕行货场街、汇通路、平安大街、槐安路复原线。
21、如塔谈桥、纪念碑桥积水，109路可绕行货场街、汇通路、胜利大街、裕华路、中华大街、新华路到纪念碑。
22、如南货场桥积水，46路可绕行南二环、货场街、汇通路复原线。
23、如宫北路桥积水，70路可绕行红旗大街、汇丰路、汇明路(13路终点)、滨河街复原线。
24、如红旗大街桥积水，107路、47路可将从慢车道通行。
25、如建华北大街桥遇阻，73路可走慢车道，如果慢车道堵塞严重，可调头返回。

作者: 段晨 时间: 2007-7-18 09:43
标题: [石家庄]6名大学生“问诊”省会公交广告。
转自燕赵都市报 2007.07.18 27版

本报讯(实习生李亮、记者曹颖)“您了解哪些公交广告形式？”“您最希望看到哪种类型的广告？”7月11日开始，河北科技大学理工学院6名大一学生走上街头，利用假期时间，对市区公交广告进行问卷调查。通过调查学生们发现，省会的公交广告仍存有很大发展空间，但其状况有待改善。
据活动参与者之一刘洁同学介绍，参加调查活动的6名成员全部来自河北科技大学理工学院文法系新闻专业。从7月11日开始，同学们在主要市区公交线路共发放、回收调查问卷近200份，并以随机采访的形式，对部分公交乘客进行了访问，同时走访了公交公司广告部和一些公交广告公司、广告投资商。
虽然目前只是得出了简单的统计结果，调查结论还没有成形，但同学们还是发现了一些问题。刘洁说，通过调查发现，目前省会公交广告仍存有很大发展空间。“比如现在在省会没有电子屏广告、语音提示广告等形式，而这些在其他的一些城市已经很普遍。”同时，目前公交广告还存在投入多、收益少，更换频率低的情况。“我们发现大家对公交广告的印象并不深刻，特别是一些公益广告，能记住的没有几个。”
同学们表示，他们希望通过此次调查，为省会公交媒体的发展做出一些贡献，也为市民营造一个更加轻松愉快的乘车环境。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-18 09:47
标题: [石家庄]乘车嗜睡丢手机热心市民急忙还
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-07/18/content_10604553.htm

　　石家庄日报　日前，因天气闷热，一位小伙子在公交车上昏昏欲睡，把手机落在了座位上竟毫不知情，经过其他乘客和司机多方努力，手机最终又回到了小伙子手中。

　　日前，省会张女士从新百广场站上了一辆西行的２５路公交车，车厢里已没有空座，她只好站在车厢后部。当车行至张营站时，一位小伙子起身下车。张女士走到空座前，忽然发现座位上留有一部蓝色手机，想起刚才小伙子一直靠着车窗昏昏欲睡，显然手机掉了也不知道。张女士拿起手机，急忙向窗外呼喊，只见小伙子已向反方向走出了五六米，丝毫没听见呼喊。其他几位乘客见状，也都帮着一起呼喊，但小伙子只顾赶路，根本听不见。这时，车已起步，有乘客出主意：“交给司机吧，他们都会想办法找到失主的。”闻听此言，张女士将手机交给了司机。

　　刚刚发动汽车的司机从倒车镜里看到，丢手机的小伙子正左右张望、横穿马路。正巧，对面一辆２５路公交车正缓缓进站，司机灵机一动，停下车，鸣笛叫住对面的司机，请他喊一下，对面的司机心领神会，喊住了正匆匆赶路的小伙子。小伙子接过手机，激动地向司机和车上的乘客连连道谢。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-18 09:48
标题: [石家庄]迎接奥运做准备省会公交车长学英语
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-07/18/content_10604520.htm

　　石家庄日报　“The Peace Hospital，和平医院。”17日下午，从市公交三公司1路车队会议室传出朗朗的读书声，这是1路车队的车长们在学习用英语报站名，为了迎接奥运的到来，他们决定坚持不懈地学下去。

　　17日15时30分，记者在1路车队的会议室内看到，刚刚下了上午班的30位车长像学生一样，利用业余时间在临时教室内认真念着英语。这是他们开始学英语迎奥运的第一堂课，担当老师的是他们路队上的刘艳红，刘艳红是今年全国五一劳动奖章和全国五一巾帼奖的获得者。她从走上工作岗位就利用业余时间坚持学英语，以便于在工作中向外国友人提供及时的帮助。这次大家伙毫不犹豫地推选她作为大家的老师，为此刘艳红认真备课，还向河北师大老师请教。

　　第一堂课，“刘老师”首先教大家学习用英语报站名，她在黑板上写下一个英语站名，就领着大家念出来，大家的声音特别响亮，念得非常整齐，可以听出他们都有一定的英语基础。其中一位学生付师傅，还站起来给大家纠正发音。看到学起来不费劲的年轻人，今年43岁的孙师傅也不甘示弱，掏出小本子认真记着笔记，她说：“其实我早就开始下工夫学英语了，作为窗口单位，指导外国友人乘车时，不能丢了咱石家庄公交人的风采，就得多学习。”

　　记者了解到，该路队以后将坚持每天都组织车长们学习一个小时的英语，用全新的面貌迎接奥运的到来。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-19 06:52
标题: 21日，衡水公交IC卡收费
http://news.qq.com/a/20070719/000288.htm

　　燕赵都市报　从7月21日起，衡水市区公交车将全面推行IC卡收费，同时保留原投币方式，衡水公交IC卡可到火车站、小辛集、邓庄、衡水湖等4个指定地点购买、充值。

　　据了解，目前衡水市近200部公共汽车已全部安装了车载机，现在已经可以刷卡使用，本月21日起正式在全市推行，同时保留原投币方式。

　　据衡水市公交总公司工作人员介绍，实施IC卡收费后，各线路的客流变化及运营情况将及时、准确地记录在电脑网络中，对优化公交线路网，合理安排运营车辆和班次提供科学、准确的依据。乘客还可凭IC卡卡号到市公交总公司查询个人乘车付费情况。

作者: 段晨 时间: 2007-7-19 09:39
标题: [邢台]昨遭历史同期最大降雨，地道桥下的积水几乎淹没了公交车。
转自燕赵晚报 2007.07.19 A13版

稿件来源：石家庄新闻网
本报邢台电（记者丁宝军）从昨日下午2时开始，一场罕见的大雨袭击了邢台市区。根据加密雨量站初步观测结果，2个小时内，邢台市城区的降雨量达到了124毫米，为历史同期最大降雨；而最大小时降雨量高达93毫米，也打破了40多年来的降雨强度纪录。　　暴雨如注从天而降
　　部分交通完全中断
　　昨日上午，邢台天空阴云密布，没有一丝风，天气异常闷热。中午时分，天色越发阴暗。下午2时左右，几声响雷过后，暴雨如注从天而降。大约20分钟后，雨势正大，记者撑伞徒步查看雨情，发现多条路段已开始出现积水。特别是顺德路与中兴路交叉口附近，由于地势低洼而成为一片泽国，交通已完全中断。一辆小轿车几乎被整体淹没，数辆公交车也抛了锚，积水已经流进了车厢内部。
　　因为中兴路区域主要通过围寨河排水，而地势低洼的中兴路人民剧场地段与围寨河的河床仅有2米落差，加之此次降雨时间短、强度大，所以导致这一路段出现排水不畅现象。此次强降雨造成的积水路段主要分布在桥东区，除人民剧场路段、中兴路地道桥积水严重外，邢州路棉纺厂路段、顺德路市第一医院等路段也出现不同程度的积水现象。
　　数辆车被困汪洋中
　　架梯救出落难之人
　　至下午3时50分雨势渐收时，中兴路地道桥下的积水已涨至离桥梁顶仅有2米左右，一辆23路公交车被困桥底，只能看见车顶。据刚被市民从这辆被困的公交车上救出来的小张介绍，暴雨降临时，他正骑着三轮车送货，结果被困在了地道桥下。因为积水上涨得很快，一辆抛锚的丰田轿车竟被流水冲得滑了过来。这样一来，前方的23路公交车与丰田轿车将他的三轮车夹在中间。无奈之下，他和轿车司机都上到公交车上暂时躲避。“当时，公交车厢内的水几乎快要没过了座位，几名女乘客吓得哭起来。”后来积水逐渐涨至车窗玻璃一半的地方，乘客们只能站在座位上，小张准备翻出窗户，爬上车顶脱险，但几经努力均告失败。
　　危急关头，有好心市民扛来一架伸缩式铝合金梯子，一头搭在公路桥上，一头搭在了公交车顶，一名20多岁的女青年不顾危险，从桥上沿梯子下到车顶上，拉住小张的胳膊，帮助他从车厢内翻爬到车顶上。其后，又有市民伸出援手，被困公交车内的乘客这才一一安全脱险。据现场市民介绍，中兴路地道桥下至少有4辆汽车被困，但司机、乘客在市民帮助下都安全脱险。
　　截止到昨晚8时，当地防汛部门仍在努力排水，以尽快恢复交通，努力减少暴雨带来的损失。城市积水地区仍在实施交通引导或管制；相关应急处置部门和抢险单位已加强值班，密切监视雨情，危险地带以及危房居民已被转移到安全场所。
　　据邢台市气象台预测，未来几天，天气以多云为主，22－23日，邢台市还将有一次降水天气过程。
　　（本版图片均为丁宝军摄）

[ 本帖最后由段晨于 2007-7-19 09:42 编辑 ]

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-20 07:02
标题: [石家庄]公交学生卡要年检了
http://www.yzdsb.com.cn/20070720/ca768833.htm

　　燕赵都市报　从8月1日起，省会公交部门将对公交学生卡进行年检。持学生卡可到省会各个IC卡充值点进行年检。

　　此次年检时间为8月1日至9月30日。石家庄市18周岁以下(1989年9月后出生)的中、小学生凭本人学生证(或学生手册)和户口簿在各IC卡充值点均可办理年检手续；年龄超过18周岁的高中生凭学校开具的证明(贴本人照片盖骑缝章)和身份证到公交总公司充值点办理。

　　办理年检时请准备一寸彩色近照一张。学生卡贴本人照片，限本人使用，不得私自更换照片，防伪标签破损将被视为无效卡，司机有权没收，请及时携带有效证件到充值点更换标签。

作者: 段晨 时间: 2007-7-20 07:32
标题: [石家庄]“公交车乘车秩序维护志愿者小队”维护乘车秩序。
转自燕赵晚报 2007.07.20 A5版

7月19日，石市四十中学初一13班14名同学组成“公交车乘车秩序维护志愿者小队”，来到火车站106路车站台前维护乘车秩序。“请您自觉排队，文明乘车。”孩子们的提醒使上车秩序明显改善。

作者: 段晨 时间: 2007-7-20 07:36
标题: [石家庄]市民为石市交通规划出了不少点子，公共交通问题占了近两成。
转自燕赵晚报 2007.07.20 A14版

稿件来源：石家庄新闻网

　　本报讯截止到昨天，省会百余名市民拨通了本报联合市规划局开通的热线，用他们对这个城市的关心和热爱留下了万余字的建议建言，有的寥寥数语，有的编写成册，句句建言都中肯到位。

　　其实，在本报联合市规划局开通热线88629222的第一天，很多市民就热心地拨通了电话，对石家庄的交通问题畅所欲言。这其中，有涉及近期交通状况的，也有对石家庄未来的交通规划给予展望的。市民何庆平多次致电晚报和市规划局相关负责人，想献出自己设计的全市交通规划方案。他说，4年前，趁着在家休息的机会，他开始着手编制规划，已经有十几页了。他介绍，自己的规划既可以现在用，也适用于省会的将来，而且也不会花太多钱；还有一位母亲打来电话，说自己正上初二的儿子这几天一直关心着交通规划修编的话题，孩子不仅有自己的想法，而且已经开始着手准备材料，想要参加专题座谈会，把自己的想法传递给规划人员。

　　而大家关心最多的还是公共交通问题。在这百余位市民中，有近两成的市民表达了自己对于公共交通的看法。住在丰收路沿东街的杨女士说，自己经常要到雅清苑去看望父母，可以选择乘坐73路公交车，但是，73路只通到城建学校就不再走了，要想到雅清苑，杨女士还得乘坐三马子，不然的话，杨女士就得选择乘车到北国商城再换乘66路：“总之，怎么走都不方便。”所以，她希望73路能延伸到雅清小区。另外，由于体育北大街没有公交车，杨女士要去市三院还得到北国倒车，也是非常不方便，她又建议体育北大街上也能开通公交车。杨女士这样的“公交乘车经历”在贺女士看来是有原因的：“我觉得现在的公交规划很不合理，好多人为了倒车都到火车站、新百广场和北国商城一带倒车，如果我们在二环上设一条环线公交，这样可以有效减少交通压力。”

　　同样，市民田女士认为石家庄外来人口越来越多，买私家车的人也越来越多，有人买车只是为了上下班使用，其实这完全可以用公交车代替，所以发展公交事业能有效地减少路面机动车辆，缓解城市交通压力；市民冷女士则建议借鉴北京的经验，让石家庄的公交车四通八达，并且换些大车。

　　【市民建议】

　　市民提了百余条很实际的建议

　　右拐车辆和自行车抢道、新建小区通公交车……是大家最关心的问题

　　●牛先生：（1）汽车拐弯的信号灯应该重新设置，现在右拐的绿色箭头和直行的箭头是同时显示的，造成直行的自行车和拐弯的汽车发生冲突，谁也不让，经常出事又造成拥挤。所以右拐和直行要单一，不要交叉。（2）步行的人行横道应该加上声音，声音一停就不能走了，对行人是一种提醒。（3）马路中间的隔离带太矮了，石家庄中间的隔离带变过多少次，有时候高有时候矮，现在是矮的，汽车是过不去了，但跨越的行人没给阻挡住，照样男女老少想跨就跨，既然素质就是这个水平，那就弄得高高的，想跨跨不过去。（4）槐安路这样的高架桥，汽车在上面行驶的车速比较快，现在经常有摩托车和自行车在上面走，时常出事，应该在上下桥的地方明确提示。

　　●梁先生：在一些路口建几座小型简单的立交桥，一边架起两米五，一边下去两米五，也不占多少地方，简单又实用，还互不相扰。

　　●胡先生：各个路口能否留出自行车右转车道，一米左右就行。

　　●王先生：槐中路和槐北路都是单行道，槐北路是由东向西行驶的，如果想从槐北路到槐中路的话得左转弯，这无形中增加了转弯的难度，建议两条路的行车方向互换一下。

　　●程先生：石家庄西北部道路规划有问题，西二环往中山西路、新华路、和平路这三个主要干道之间南北走向缺少直通的道路，都是村里那种小道，最好在一个合适的位置打通一条路。

　　●毛先生：我市应该大力加强立体交通，道路比较宽的马路应该在路两边划出停车位，派专人管理，这样汽车就不会乱停放了。我市商业区规划太密集了，越是这样的地方，越要建立交桥。

　　●赵女士：大部分路段是自行车和公交车都靠边行驶，显得比较混乱，建议建立独立的公交车专用线。

　　●魏先生：（1）现在的公交车上座位少，留出了大部分位置让乘客站着，能否在公交车上多设座位，基本保证人人有座。（2）刷卡由现行的上车刷卡变成上、下车刷卡，收费也由现行的上车一元变成按站点收费，多坐多收费，少坐少收费。（3）石家庄夏天越来越热，能否开通空调公交车呢，人们的生活水平也提高了，即使价格高一点儿估计也能接受。（5）公交车能否开进小街小巷，方便市民乘坐。

　　●杨女士：希望73路能延伸到雅清小区。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-21 07:03
标题: [邯郸]公交六公司49路线每部车购置了饮水机和纸杯
http://www.handannews.com.cn/epa ... content_1049293.htm

　　邯郸晚报　为了给乘客提供一个良好的乘车环境，市公交六公司49路线的司机师傅们自费为每部车购置了饮水机和纸杯，炎炎夏日中为乘客送去一份清凉

作者: 段晨 时间: 2007-7-22 07:08
标题: [石家庄]公交站牌“长腿”一路小跑
转自燕赵都市报 2007.07.22 4版
原是被一少年连根拔，欲卖铁换网费
本报讯(记者郭晓峰)7月20日凌晨4时许，在省会58路公交车东五里新村一站，公交站牌竟突然“长了腿”，开始沿街一路小跑！这一幕看呆了正在夜巡的省会振头派出所民警。
7月20日凌晨4时许，省会振头派出所夜巡人员巡逻至东五里新村时，在夜色中突然发现设置在不远处的58路公交站牌如长了腿一般，正沿街迅速移动，吃惊之余，众巡逻人员定睛一看，原来是一名少年将站牌的铁杆儿扛在肩头，一路小跑！见此情景，众人赶忙上前将少年拦下，那少年将站牌戳在地上后，先是一番气喘吁吁，继而面色通红地交代了事情的原委。
这名少年今年15岁，当天凌晨，他刚从附近一网吧走出，因花光了身上所有的钱，便一路寻思如何弄点儿上网费，当见到眼前的58路公交车站牌后，突起邪念，将站牌连根儿拔起，随后扛着这几十斤重的铁家伙想赶紧逃跑，卖到废品收购站好换点钱再上网。
振头派出所民警对这名少年进行了严厉的批评教育。

作者: 段晨 时间: 2007-7-23 08:53
标题: [石家庄]公交68路、117路线路调整。
转自燕赵都市报 2007.07.23 18版

本报讯(记者王春红)为改善城角街等路段乘车环境，缩短乘客的乘行时间，并结合117路、68路同在城角街运行的特点，石家庄市公交总公司决定从昨日起对68路、117路一并优化调整，完善公交线网布局。

68路调整方案
线路起止点：始发站(玉村、冀源汽车配件城)不变，将终点站医大二院调整为火车站。
现途经街道：西二环、新石中路、城角街、裕华路、友谊大街、中山路、水产街、新华路、新合街、合作路、泰华街、和平路、中华大街辅路。
调整后途经街道：西二环、新石中路、城角街、建国路、友谊大街、长青路、自强路、中华大街、中山路、站前街、自强路返回。
调整后站位设置：(玉村、冀源汽车配件城)、新石中路、玉成小区、以岭医院、生活二区、省林业局、建国路西口、谊联街口、建国路口、图书市场、裕华路口、长青路西口、西里街、民心河、医大三院、中山路体育馆、人民商场、国贸中心(苏宁电器)、火车站、省建设银行、中山路体育馆。
撤销：中山路口、油漆厂、水产街南口、水产街北口、新合街南口、十三所宿舍、新合街北口、省民政厅、省医院西门、省医院、省文化厅、医大二院、和平路口站位。

117路线路调整方案
线路起止点：由永壁村开往纪念碑不变。首车由6：30调至6：00，末车19：30不变。
现途经街道：永壁村路、石铜路、友谊大街、新石中路、城角街、建国路、友谊大街、裕华路、师范街、自强路、维明街、中山路、中华大街、新华路、公里街。
调整后途经街道：永壁村路、石铜路、南二环、友谊大街、裕华路、师范街、自强路、维明街、中山路、中华大街、新华路、公里街、中山路返回。(撤销新石中路、城角街、建国路路段运行)
调整后站位设置：永壁村、鹿泉第六医院、石铜路口、水岸美景小区、东良厢新区、东良厢东口、南二环口、五星花园、新石南路、省交通学校、友谊烧伤医院、新石北路、振岗路、槐安路口、图书市场、(省人保财险公司、裕华路)、红旗大街、省环保局、(省档案局、明月家具大厦)、医大三院、维明街口、人民商场、新华路口、清真寺街、(太和电子城、伴纵商厦)、新华集贸市场、(新华电子广场、纪念碑)，返回时设置国贸中心站位。
撤销：新石南路、交通学校北门、玉成小区、以岭医院、生活二区、省林业局、建国路口站位。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-23 10:52
标题: 邯郸一月内2700多名乘客获得让座致敬卡
http://www.yzdsb.com.cn/20070723/ca769391.htm

转自燕赵都市报 2007.07.23 7版
“有奖是短暂的，让座是永远的”

　　7月20日，在一个月的“文明乘公交、让座献爱心”活动圆满结束后，邯郸市第六公共汽车公司从发出的2700余张“爱心让座致敬卡”中抽奖产生30名“文明爱心使者”，他们将获得由该公司提供的可乘50次公交车的IC卡。

　　为倡导市民文明乘车，唤起乘客主动让座的意识，该公司从6月6日起开展了为期一个月的“文明乘公交、让座献爱心”活动。

　　7月20日，邯郸市第六公共汽车公司经理王洪斌在接受记者采访时表示，这个活动能引起这么大的关注，他们确实没有想到。不过在活动运行结束后，他们还是惊喜地发现，“让座献爱心”活动的开展，让司乘人员帮助“老幼病残孕”找座的人多了，乘客主动让座的多了，车厢内温馨和谐的场面多了，而且该公司在6月份还首次实现了零投诉。

　　“有奖是短暂的，让座是永远的，文明服务也是永远的。”采访中，邯郸市公交总公司的负责人表示，希望能通过这次小小的奖励活动打开局面，使让座意识深入人心。下一步，他们还将开展一系列文明乘公交活动，如鼓励市民在乘坐公交车时能制止破坏车辆设施行为、扶老携幼、捡纸屑、捡烟头等，希望市民们能踊跃参与。

　　而对于一些市民关于“有奖让座”的反对声，邯郸市政公用事业局有关负责人表示，现在社会上确实有一些人并不注意文明行为，确实有一些人的素质不高，这是无法回避的现实，因此对于这次公交公司开展的“有奖让座”活动，其出发点就是要倡导文明乘车的风气，提高市民的文明意识，这个初衷是不容否定的。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-24 13:41
标题: 邯郸公交为何搞起“优惠促销”
http://news.sohu.com/20070724/n251217254.shtml

　　乘公交车不仅可以享受打折优惠，还能参加幸运抽奖。近期，邯郸市公交总公司推出的便民优惠乘车活动引发了一场“乘公交热”

　　连日来，邯郸市民办卡乘坐公交车的热情，像7月的天气一样，热度一天高过一天。

　　“大妈，办张公交卡吧，持卡乘公交车可享受很多优惠！”7月15日，邯郸市广厦小区内，尽管公交公司设置的优惠乘车咨询台前办理公交卡的居民已排起了长队，但公交公司的工作人员还在忙不迭地在小区内分发着宣传资料。“看今天这势头，肯定能突破昨天的办卡数！”一位工作人员看着不断前来排队办卡的居民很有信心地说。

　　优惠乘车引发市民“办卡热”

　　商场超市打折、抽奖搞促销，人们多已司空见惯，但公交公司也搞促销还是一桩新鲜事。今年6月，邯郸市公交总公司就推出了这样的一系列便民优惠乘车活动。

　　这些优惠措施包括：持公交IC卡A卡当月乘车消费50元以上的市民，可参加“有奖乘车”抽奖活动，每月将产生114名幸运乘客，可分别获得50元到3000元不等的奖励；持公交IC卡A卡乘公交车，在一元票价乘车一次打八折的基础上，半小时内转乘市内公交线路，还可享受三折优惠；对于集体购买100张以上公交IC卡A卡且首次充值不低于50元的，乘车享受七折优惠；每月印发3000张10元优惠券，初次办卡的市民可使用此券；发行监督IC卡，本人可无限制选择乘坐市内任意公交线路，但每月需向公交总公司提出不少于两条的意见或建议。

　　“听着就新鲜，办张卡试试，说不定还能中奖！”受优惠措施的吸引，市民张健在活动一推出时就办了卡，并且还给爱人、孩子也办了卡。

　　平时就是公交车一族的孙艳素，给我们算了一笔账：因为中间要倒车，她一天上下班得坐四趟公交车，一个月按20个工作日算，以前仅车费就得80元；现在有了优惠，第一次坐车仅花0.8元，半小时内倒一次车享受三折优惠只花0.3元，这样一趟就省了0.9元，一个月就能省36元。

　　因为这些实实在在的优惠，一段时间以来，邯郸的公交卡发售量直线攀升。6月份平均每天有100余人办卡，进入7月后，每天的办卡纪录不断被刷新，最多的一天超过了300张。为方便市民办卡，进一步拓展客源，邯郸市公交总公司下属的城市通卡有限公司，也一改往日坐等市民上门的做法，主动深入到大型企业、社区等为居民现场办卡。

　　优惠乘车，双方受益

　　一下子推出这么多优惠举措，这在我省公交行业尚属首次。“这是为了落实公交优先战略，吸引更多的市民乘坐公交车。”邯郸市公交总公司一位负责人告诉我们。

　　近些年，邯郸公交行业发展迅速，全市有公交车1400余台，市区线网密度由2000年的0.46公里/平方公里提高到0.92公里/平方公里，车辆发车间隔时间由10至15分钟缩短到5至10分钟，站距平均缩短了100米。这些都为公交优先提供了硬件保障。

　　这位负责人说，要真正使公交优先战略落实到位还得有“软保障”，那就是用更优惠的措施吸引更多的人乘坐公交车。

　　邯郸是个平原城市，市民大多习惯骑自行车出行，再加上这两年出租车行业发展迅速，私家车逐年增多，公交车要吸引客源就得靠创新。因此，票价打折、购卡抽奖等举措应运而生。

　　当然，之所以开出这么多优惠条件，邯郸市公交总公司也是出于自身经营效益的考虑。据介绍，虽然目前邯郸公交车的日均客流量达40余万人次，但效益却并不尽如人意。该公司一位员工介绍，这40余万人次中，70岁以上的老年人是免费乘车，学生使用的是月票，乘坐一次才消费0.16元，只有二分之一左右的客流量产生实际效益。

　　另外，夏季因天气炎热、学生放假等原因，往往是公交运营的淡季，客源大幅减少，许多线路的乘坐率不高。公交公司选择此时推出优惠乘车活动，也被认为是一种“淡季促销”。

　　优惠能持续多久？

　　优惠乘车，说到底不过是想“薄利多销”。但这“利”到底能“薄”到什么程度？多销出去的能否抵得上成本支出？这些还都是未知数。

　　也许正因为如此，该公司一名工作人员透露，这些优惠乘车的举措并不是无限期的，而是有时间性的，目前暂定到今年底。届时，该公司将视运营情况，再决定这些优惠措施是否要延续下去。

　　优惠乘车，到底能走多远？对此，业界同行各有自己的看法。石家庄市公交总公司一位工作人员认为，邯郸公交的优惠乘车活动很有创意。这两年公交行业受到的挑战越来越大，如果能多搞些类似的优惠活动，是既方便老百姓又增加公司收益的好事。但也有人持反对意见，说公交企业本来就负担重，再加上这几年油价上涨等因素，多数是亏本运营，如果再搞什么打折优惠无异于雪上加霜。但无论如何，目前这项活动在邯郸却搞得如火如荼。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-24 13:42
标题: [石家庄]好心司机还我全部“家当”
http://www.he.xinhuanet.com/news/2007-07/24/content_10659287.htm

　　石家庄日报　我是石家庄经济学院06级学生，6月18日中午，看到钱包里只剩下30元钱了，考虑到离放假还有半个月时间，除了正常吃饭的花销，还得买回家的车票，便又到银行取出了仅有的200元钱。

　　乘坐48路公交车返校时，因为夏天穿的衣服兜太浅，为了安全起见，我把手机（没电了）和钱包放到了手提袋里，下车后直奔教室去上课。下课后回到宿舍，这才发现下车时由于慌张忘了拿手提袋了，我一下就急得哭了，因为钱包找不回的话，连回家的车费都没着落了，正在不知所措时，门外有人喊我的名字，学校的保安和一个穿公交制服的叔叔站在宿舍门口，手里拎着我丢失的手提袋。原来我乘坐的48路公交车2380号司机陈君发现了手提袋，考虑到我一个学生丢了钱，肯定很着急，根据钱包里的学费收据，知道我是经济学院学生后，便找到学校保安说明情况，将手提袋送到我的宿舍。我看见钱包里的钱分文不少，心里非常感动。第二天，我买了水果，送到48路站上，但被工作人员婉言谢绝了。因此，我希望通过贵报表达感激之情。

作者: 段晨 时间: 2007-7-25 08:58
标题: [石家庄]路人遭抢劫公交勇相助。
转自燕赵都市报 2007.07.25 30版
本报讯(记者王春红实习生赵立平)行车途中，一小姑娘遭遇抢劫，最终在公交司机和乘客们的帮助之下才得以脱险。这是7月21日发生在省会街头的一幕。
7月21日13时许，118路一位司机师傅驾车行驶到园中园站附近时，忽然看到前方有两个骑摩托车的青年在抢一个小姑娘的包，小姑娘在大声呼叫：“抢东西了！抢东西了！”见状，司机师傅驾车将摩托车别到路边，停下车来。
当时正值中午，车上乘客不多，司机师傅一边组织车上的乘客下车帮忙，一边掏出手机拨打110报警。被抢劫的小姑娘见有人下车，便死死地抓住两位抢劫者的摩托车不放。
此时，一辆从纪念碑返回的118路车见此情景，也将车堵在了摩托车的前面，两位抢劫者见情况不妙，弃车逃跑。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-26 06:56
标题: [石家庄]公交摄像头令“清凉”女士频“走光”
http://yzdsb.hebnews.cn/20070726/ca770191.htm

　　燕赵都市报　目前，大部分无人售票的公交车上，下客门上方都安装有摄像头，这样下车乘客的情况，司机都能从驾驶座旁的显示屏上清楚地观察到。摄像头的存在有效避免了车门夹伤乘客等事件的发生，但由于其从上往下拍摄，也使一些穿低胸衫、吊带背心等“清凉”夏装的女士遭遇“走光”的尴尬。

　　■经历：乘车无意目睹尴尬一幕

　　李先生告诉记者，昨天早晨，他乘坐6路公交车，当时车厢里乘客较多，他上车后和其他几名乘客只能挤在驾驶员旁边。他注意到，下客门扶手正上方的车厢顶上，安装有一个黑色高清晰广角型摄像头，显示器则装在驾驶员方向盘右侧。所有下车乘客及站在拍摄范围内乘客的一举一动都清晰地显示在显示屏上。据李先生说，当时司机在专心开车，并没有留意显示屏上的画面，他们这些站在司机后面的乘客却不时在显示屏上看到一些令人尴尬的画面。时值盛夏季节，一些穿吊带或宽松衣服的女性，在摄像头由上而下的独特“视角”里，其隐私部位暴露无遗。李先生说，如果那些“走光”的女士知道这一情景，该会多尴尬啊。

　　■建议：镜头调低或张贴提示

　　李先生说，他上班后和同事说起此事，引起了大家的一番讨论。同事们都认为，公交车装摄像头并没有错，而且效果也很明显，毕竟现在乘客下车被车门夹的事件比以前少多了，不能单纯因为“走光”就否定摄像头的作用。李先生建议，公交公司在完善服务的同时，是否可以更加人性化一些，如把摄像头装在下客门对面，与乘客脸部平行；另外，可以在公交车前门醒目位置贴出“本车后门处安装有摄像头，请乘客们注意”等类似提示标语。

　　就此，有律师认为，公交车上安装监视器对乘客乘车安全有好处，但从现状来看，公交车的摄像装置可能已涉嫌侵害部分女乘客的隐私。

　　■公司：调整镜头影响司机视线

　　昨天下午，记者与公交总公司营运处取得了联系，该处一位姓刘的工作人员告诉记者，目前省会市区内的公交车全部安装了摄像头，目的就是保护乘客安全。据该工作人员说，目前石家庄市的公交车均实行无人售票，乘客从前门投币上车，从后门下车。由于车上没有售票员，司机难以顾全下客门附近的乘客情况，而且有时候车上人多，司机视线也会受到阻挡，乘客下车被夹伤、或者还没下稳车已起步导致跌伤的情况都曾发生过。安装了摄像头后，这种情况有明显改观。

　　据该工作人员说，也曾有乘客反映过此事，公交公司试图改变摄像头角度，但是如果有所变化，就会影响司机视线，失去了摄像头的功用。为了避免尴尬事发生，公交公司只能提醒女性乘客，注意自己的穿着。

作者: 段晨 时间: 2007-7-26 08:39
标题: [石家庄]公交站点离小区还应近些再近些。
转自燕赵晚报 2007.07.26 A6版

为城市交通规划提建议，昨天来了20多位市民
一半人说的是“发展城市公交”
公交站点离小区还应近些再近些

稿件来源：石家庄新闻网

有市民认为，省会公交线路的设计不太合理。

大家认为，省会交通拥堵的根源在于公交车乘用率太低了。

本报讯　昨天上午，围绕新版城市综合交通规划的修编，市规划局组织召开了由市民参加的专题座谈会。座谈会上，20多位市民争先恐后发言，为规划提出了许多可行性的意见和建议。其中，关于大力发展城市公交的意见和建议几乎占了一半。
　　站点离小区还应再近些
　　“有些公交线路设计得不太合理。”毋兴珠说，目前，桥东区和桥西区的线路连接不畅通。他解释说，如果想坐公交车从桥东去桥西，一般都得到火车站换乘公交车，这就造成了道路、车辆等资源的浪费。因此，他建议调整相关线路，以减少浪费。毋兴珠还提到，有的公交车先向东、再向北、再向东、又向南，最后又向东行驶，等于转了一个圈，还不如一直向东行驶。“今后，应尽量减少这种公交绕圈的线路。”
　　对于毋兴珠的说法，魏书田表示赞同。他说，除了火车站、纪念碑外，省会应再多建几个公交车集中发车点。同时，公交车站点的设立也应从居民角度考虑，把站点尽量设在离小区很近的地方，以方便居民出行。
　　线路应该多些再多些
　　“石家庄应该加大力度发展公交车。”这是退休干部田燕旭的建议，她认为，修高架桥和拓宽城市道路并不能根本改变交通拥堵的问题，只有发展公交，才是解决车辆堵塞的根本途径。
　　“其实，有些人买私家车是迫不得已。”田燕旭说，自己有位亲戚，如果坐公交车，到单位需要一个多小时，遇到雨雪天，根本挤不上公交车，又不容易拦到出租车，上班肯定是要迟到的。无奈，她的亲戚只好买了辆车。“其实，他买车只是为了上下班使用。”田燕旭说，许多市民买车的原因跟自己的亲戚相同。所以，如果城市公交发展了，私家车完全可以被公交车代替，这也就减少了机动车辆，缓解了城市的交通压力。“最好是每条大街小巷都有公交车。”
　　田燕旭同时认为，还应该允许私营公司进入公共交通，因为，有竞争才能有发展。
　　而14岁的初中生赵尚卿则认为，应恢复空调公交车，同时增加主干道上的加长车和双层车，以便于更多的市民乘坐。
　　交通也要讲“绿色”
　　“我们要搞清楚一个概念，那就是我们通过交通最终要达到的目的是人和物的移动，而非车的移动。”这就是河北“绿色之音”发起人张忠民对“交通”的一个“定义”。
　　基于此，在谈到石家庄市新版城市综合交通规划时，他就提起了自己最近在做的一个关于“绿色出行”的课题，而这个课题就是要解决两个矛盾：缓解交通，同时绿色出行。
　　张忠民认为，要做到这一点，首先要发展健全城市的公交体系。根据有关统计，发达国家的公交车利用率已达到了60%左右，人们大都把私家车停在郊外，在市内则一律乘公交车。所以，在他看来，公交车的利用率低是石家庄交通拥堵的一个重要原因。
　　而提高公交车利用率不仅可以缓解交通现状，对于环境也大有裨益。如何提高公交车的利用率呢？张忠民有自己的想法：一、建成快速公交系统，不仅速度快，而且成本也低，这在未来十年是一个关键；二、限制私家车，私家车在以每天新增300辆左右的速度增长，应该适当通过各种渠道限制私家车的数量。“而且还可以鼓励汽车共享，每家一辆车不仅对于交通是一个大问题，对于资源也是浪费。”
　　乘公交何时不受罪
　　退休工程师魏书田说，有些线路的公交车比较少，得等十几分钟才来一辆。每到夏天，公交车上人多拥挤，又没有空调，再加上道路拥堵，有时公交车还不如自行车快，“当然没有市民愿意选择坐公交车了。”魏书田认为，这些都不利于公交的发展。
　　此外，魏书田认为，有些线路的公交车比较破旧，中途容易坏。那时，司机或者让乘客帮忙推车，或者请大家换乘下一辆，费时又费力。
　　“有的公交车太小。”来自军休一所的毋兴珠说，如果遇到像5路那样的大车，身高1.8米多的自己还稍微好受些；要是碰上小中巴，自己根本站不直，只能低头弯腰，“那个难受劲儿就别提了。”
　　主要商业路段应建高架桥
　　座谈会上，发展立体交通和轨道交通也是市民很关心的一个话题。
　　来自河北恒都房地产公司的赵丕强认为，中山路上的主要商业路段应该修建高架桥。这样，车辆走桥上，行人从桥下可以直接去逛商场，既解决了交通问题，也避免了造成商业上的损失。“主城区与四个组团城市之间应该修地铁或高架桥。”赵丕强说，这有利于省会未来的道路发展，而地面轨道交通将会制约发展。
　　军休七所的石立山认为，省城的主干道比较宽，而且很直，有利于建设高架桥和高架路。
　　村里一直没通公交车
　　“我们5个村一直没通公交车，出行太不方便了。”长安区西兆通镇西庄屯村的薛秀英说，部分村民的孩子在市里上学，由于没有公交车，只好让家长开车接送。家里没有车的，孩子们就得步行20多分钟，到凌透村乘坐102路公交车，到城区后再换乘其它公交车。
　　“我已不在家里住了。”同是西庄屯村的郝健说，因为上班太不方便，自己只好在东开发区租房子住。“其实，只要把102路公交车往东延长几公里，就能解决我们的出行问题。”
　　【规划人员看省会公共交通】
　　公交车乘用率太低了
　　昨天的座谈会上，公共交通是最热的话题，那么，规划人员是怎样看待石家庄的公共交通问题的呢？市规划局副局长董玉辉谈了自己的看法。
　　“石家庄这座城市的公共交通线路单一，车次太少，而且延伸不够。”在市规划局副局长董玉辉看来，尽管经过这些年的发展，石家庄的公共交通有了长足的发展，但是，与这个城市的发展速度和需求相比，公共交通还需要继续完善。因为城市的公交线路主要都集中在为数不多的主要道路上，而且相当数量的公交车始发站都是火车站，因此，新版城市综合交通规划将进一步完善公交线路的规划，以使得居民出行更加方便快捷。
　　董玉辉认为，公共交通对一个城市来说是非常重要的，从占用城市道路资源来讲，公共交通是最为节省的方式：“选择私家轿车出行，人均占用2.5平方米的道路面积；选择自行车出行，人均占用的道路面积是1.2平方米；但是，选择公交车出行，人均占用的道路面积只有0.5平方米。”不仅如此，选择公共交通工具出行，还具有环保和节能的优点。
　　“遗憾的是，石家庄的公交车乘用率太低。”说到这一点，董玉辉作了一个对比：国家推荐的公交车乘用率是20%，但是，根据有关统计，石家庄只有7%。至于原因，董玉辉认为与目前石家庄公交车的一些不足有很大关系：线路单一，车次太少，线路延伸不够。所以，在新版城市综合交通规划中，规划人员将对公共交通进行规划，在公交换乘网络系统上下工夫，让市民出行时感觉到选择公交车是非常方便的，出行的目的都能够通过换乘公交车来实现。
　　【特别提示】
　　石家庄市新版城市综合交通规划（2007年—2010年）即将开始编制，这可是和每一位市民都密切相关的大事，因此，市规划局真诚邀请市民参与此次规划的编制。不管您是司机还是交警，是普通行人还是专家学者，只要您在石家庄的交通方面有话要说，都可以通过本报的热线88629222来表达。
　　本版撰稿　本报记者崔虹赵子锋实习生刘然摄影　本报记者郄磊

作者: 段晨 时间: 2007-7-26 08:44
标题: [石家庄]司机提醒他们从前门上车，这对抱着孩子的夫妻就骂开了，结果………

司机师傅提醒他们从前门上车
这对抱着孩子的夫妻就骂开了
司机师傅想让大伙给他们让座
结果……

转自燕赵晚报 2007.07.26 A10版
稿件来源：石家庄新闻网

　　129×××××：昨天坐公交车有点郁闷！

　　值守记者：怎么了？

　　129×××××：我这人一般上车遇到老人、抱孩子的，都会给他们让座。可昨天那个座就是不想让！

　　值守记者：为什么？

　　129×××××：昨天下午６点15分左右，乘坐2路车时，一对年轻夫妻抱着孩子要从后门上车，司机用喇叭喊了两遍，请他们到前门上车。我觉得司机做法没错吧！可那个女的上车后就质问司机：“后门上怎么了？没见他抱孩子呀？”司机师傅没说话。这时，那位女同志又嚷道：“你眼瞎啦，没见孩子睡着啦？”

　　值守记者：有点过分，后来呢？

　　129×××××：你说说，那司机师傅可能看到孩子睡着了吗？他要能看得到，那得多好的眼神呀！

　　值守记者：孩子大概多大？

　　129×××××：大概两三岁吧。

　　值守记者：后来呢？

　　129×××××：后来，司机师傅就招呼车里的乘客给他们让个座。没一个让，我也没让，我觉得他们不尊重司机师傅，我也没必要对他们以礼相待！

　　值守记者：司机师傅没说什么，还让别人给他们让座？

　　129×××××：是的。我挺佩服那个司机师傅的。我都有点气愤了，司机师傅还能忍住。

　　值守记者：确实令人敬佩！那然后呢？

　　129×××××：我坐在后面没看着那对年轻夫妻的正脸，反正他们不吭声了！

　　值守记者：他们真该反思。

　　129×××××：就是，希望他们能够尊重别人，尤其带着孩子的时候更应该给孩子做个表率。不要忘了以后孩子长大了，会跟他们学的！

[ 本帖最后由段晨于 2007-7-26 08:45 编辑 ]

作者: 段晨 时间: 2007-7-26 08:47
标题: [石家庄]跑三趟车捡三样东西。
转自燕赵晚报 2007.07.26 A12版
稿件来源：石家庄新闻网

　　7月25日，1路公交车张师傅是下午班，他跑了四趟车，第一趟捡了一部手机，第二趟又捡了一部手机，第三趟捡了个钱包。

　　一趟车跑完后，1路公交车车长张师傅打扫车厢时发现，后排座位下面躺着一部诺基亚手机，交给了车队吴队长。为了不让失主着急，吴队长快速从手机电话本中查到了失主朋友电话号码，吴队长立即发短信告知：“你朋友的手机丢了，请他来1路车队认领。”不大一会儿的工夫，失主打车领走了手机。这位失主说，自己是跑业务的，手机上有好多客户的信息，如果丢了那麻烦可就大了。

　　送走这位丢失手机的乘客，张师傅再次上路了。当张师傅车跑回来准备打扫车厢时，猛然听到车厢内有音乐声传出。顺着悦耳的音乐声，张师傅寻了过去。真是太巧了，就在刚才捡到手机的地方，再次发现了一部诺基亚手机，只是和上次的机型不一样罢了。由于还要跑车，遗失在车上的手机再次被张师傅交给了车队的工作人员。就在工作人员打开手机的电话簿、准备试着和失主亲友联系时，手机响了。打电话的是失主的妈妈，得知孩子的手机被公交车工作人员捡到后，电话那端连连说着感谢。

　　不知是巧合，还是天意，当张师傅的第三趟到达印染厂站时，车厢后排的一位乘客，走到前排，在右面第一个座位下面捡起了一个钱包就要下车。张师傅机警地问道：“您好，这是您的钱包吗？”被她这么一问，那位乘客顿时支支吾吾起来。见状，张师傅又问：“您能告诉我钱包内有什么物品，有多少钱吗？”不知是心虚，还是看到车厢内其他乘客都在看着自己不好意思了，这位乘客忙说，钱包不是自己的，他正想把钱包交给张师傅呢。拿着钱包回到队里，张师傅得知，钱包的主人早已打来电话，正着急找自己的钱包呢。

　　提醒乘客：连捡了3样东西，张师傅很感慨，可能有些乘客着急下车，往往把东西落到车上。他想通过晚报提醒一下乘客，在下车前，一定好好检查一下随身携带的物品。

作者: 段晨 时间: 2007-7-26 08:49
标题: [石家庄]刘大爷站名报得挺溜。
转自燕赵晚报 2007.07.26 A12版
稿件来源：石家庄新闻网

　　“前方停车站鹿泉一中。”7月25日，市民吴先生坐在旅游5路上，发现了一个“怪现象”。每路过一站，这辆旅游5路公交车都会连报两遍站名。

　　“这是怎么回事啊？为何电脑报过站后，还会人工报一遍站名呢？”经过一番观察，吴先生的疑惑解开了。原来人工报站的是位姓刘的大爷，是鹿泉人，他在旅游5路公交车上充当了一次义务“乘务员”，才让此趟车的司机和乘客都感受到了别样的热情。

　　家住鹿泉的刘大爷，经常乘坐旅游5路公交车往返于鹿泉与石家庄市区之间。7月25日，刘大爷从新百广场站登上了一辆旅游5路车。车行至公交三公司站时，一位乘客提着行李走到司机面前询问：“去鹿泉一中从哪儿下车，还有几站地啊？”司机耐心地回答他：“还有一站地，你听着报站就行了，到时我告诉你。”得到答案后，这位乘客提着行李回到了车厢后部。

　　见到此番情景，刘大爷热心地说道：“别着急，到了站我也会告诉你的。”就这样，这辆旅游5路公交车每到一站地，等司机报过站后，刘大爷会再次大声地冲车上的乘客重新说上一遍，俨然成了“临时乘务员”。

　　见刘大爷对这趟线路如此熟悉，车上的几位乘客便纷纷向刘大爷询问起旅游5路车的各个站点。刘大爷闻言，不厌其烦地向他们解说起来，同时他还给车上的乘客讲起了鹿泉的风土人情、风俗习惯。一时间，乘客相互说着、问着，车厢里的气氛更加融洽起来。终点站到了，刘大爷和乘客们下了车。

　　乘客们说：这刘大爷就是个“活地图”啊，人又热情，如果在车上能经常碰见他就好了！

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-26 09:56
标题: 省会公交优先步入“快车道”
http://news.sohu.com/20070726/n251254865.shtml

　　河北日报　日前，石家庄市出台了《关于加快城市公共交通优先发展的实施意见》，规划了公交优先发展战略的近期目标。到2010年底，城市公交在城市交通总出行中的比重达到20%以上；公交车总数达到2800标台，万人拥有公交车达到12标台；公交车平均时速达20公里以上，准点率达90%以上；建成区任意两点间公交车到达时间不超过50分钟。

　　公交场站配套设施纳入城市旧城改造和新城建设规划，力争做到同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用

　　根据《石家庄城市总体规划(2006—2020)》和铁路下穿迁建工程规划，石家庄市规划局正抓紧编制《城市综合交通规划》，市城管局正抓紧编制《城市公共交通专项规划》，市发改委将修编《石家庄城市快速轨道交通线网规划》和《客流预测报告》。

　　按照“统一规划、统一管理、政府主导、市场运作”的原则，公共交通场站配套设施纳入城市旧城改造和新城建设规划，将公交场站作为新建居住小区、产业园区、大型公共活动场所等工程项目配套建设的一项内容，力争做到同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。

　　建立以快线网为骨架、普线网为基础、支线网为补充的三级公共交通网络

　　加速推进谈固公交枢纽和北二环、宋村以及开发区等地的停车场建设，在主要交通干道建设港湾式停靠站，配套完善站台、候车亭等设施，使公交综合停车场、公交首末(枢纽)站和公交候车亭建设与城市发展相适应。根据规划逐步在民航、铁路、长途车站等交通节点建设大型公交换乘枢纽，在二环路周边建设机动车、非机动车停车场，形成市内公交与对外交通的转换，使乘客能及时换乘公交车进入市区。

　　按照“着力提高线网密度和通达深度，中心区域减少重复线路，边缘地区扩大公交覆盖”的思路，根据城市发展、小区建设和人口分布及时增加公交线路，加密公交车次。特别是公交线路和停靠站点尽量向居住小区、商业区、学校聚集区、科技园区、高新技术园区、风景旅游区等城市功能区延伸。今后每年净增车辆200标台以上，新辟公交路线5至8条，以提高站点覆盖率和通达范围。

　　同时，在市区车流量过大的路段试行公交线路错站停靠，减少线路重叠，提高公交服务效率。逐步建立以快线网(专用道)为骨架、普线网为基础、支线网为补充的三级公共交通网络。

　　强化公交优先通行权。积极创造条件在城区主干道辟建公交专用道，在平安大街、建设大街、中华大街、裕华路上建设公交专用道，尽快形成快速公交线网。

　　提高公共交通现代化管理水平。通过积极利用高新技术，打造数字化公交、信息化公交。在公交转乘线路比较多的停靠点，设置触摸式多媒体电脑查询系统及电子站牌，实行公交人性化服务，增强城市公交在交通出行中的吸引力。

　　建立健全公交运营企业准入制度及退出机制，各种公交方式之间要建立合理比价关系，实现优势互补

　　建立完善的城市公共交通市场运作机制。开放城市公共交通市场，积极稳妥地尝试公交特许经营。建立健全城市公共交通运营企业准入制度及退出机制，突出抓好公交服务质量、服务装备、服务标准，为乘客提供质优价廉的公共服务，确保公共交通市场秩序稳定，有序竞争。

　　完善价格调控机制。充分发挥客运价格的导向和杠杆作用，最大限度地吸引客流，提高公共交通工具的利用率。各种公共交通方式之间要建立合理比价关系，实现优势互补，提高整个公共交通系统的运行效率。要对机动车停放服务实行级差收费管理，鼓励在城市二环路周边和公交场站周边换乘公共交通系统，调节社会个人车辆在城市中心区的过度使用，合理引导自行车等个体交通出行向公共交通出行方式转变。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-26 10:56
标题: 邯郸市区主干道突陷大坑大巴车后轮被卡动弹不得
　　燕赵都市报　7月25日，一辆邯郸交通运输集团的旅游大巴车，刚从浴新大街驶到该市主干道人民路上时，“脚”下路面突然塌陷，右后轮被卡在约两平方米的坑中，困了3个多小时后才被解救出来。

　　25日14时40分，司机韩先生开着车刚过了人民桥，突然“嗵”一声，车身急速向右侧猛地一斜，韩先生赶紧刹车，一看原来右后轮卡进了一个坑里。15时速向右侧猛地一斜，韩先生赶紧刹车，一看原来右后轮卡进了一个坑里。15时许，记者赶到事发现场看到，塌陷的路面约两平方米左右，下面黑洞洞的，看不清有多深。

　　韩先生告诉记者：“我本以为爆胎了，谁料想路面塌了这么大一个坑。所幸车上没乘客，否则后果不堪设想。”事发后1个多小时，市政部门的工作人员才赶来。

　　据该市市管处生产科郭涛介绍，塌陷处曾是热力公司的一个工程作业面，很有可能是工程完工后，形成的作业坑没有填实。“与18日的大雨绝对有关系，这是六七年来，邯郸市区最大一次路面塌陷。”

　　17时40分，有关部门调来一辆铲车，18时许，大巴车终于被解救出来。该市市管处负责人称，他们会组织人员抓紧时间回填大坑，但估计至少需要两天才能完工。同时，市政部门还将对塌陷原因进行彻查，并做出相应处理，受损车的维修费用应由责任方进行赔偿。

作者: 段晨 时间: 2007-7-27 07:48
标题: [石家庄]《公交摄像头令"清凉"女士频"走光"》追踪。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070727/ca770454.htm

本报讯(记者李保健实习生李丽娟)昨日，本报就公交车上的摄像头令女士们频频“走光”一事报道后，引起众多读者关注。许多读者认为，公交车上的摄像头完全没必要如此清晰，只要司机能够掌握后车门下客情况就足够了。这样既能避免“清凉”女士“走光”，也可以保障下车乘客的安全。

昨日，记者首先上了一辆46路公交车，驾驶员旁边的显示屏将车厢中间下客门周边的情况显示得非常清楚。记者发现，穿着吊带裙的女士只要面朝着下车门，就不会发生“走光”现象，一旦侧身站立，显示屏上立现尴尬局面。记者发现，众多乘客上车后都主动向车厢后侧移动，当车厢里乘客较多时，司机周边就会聚集不少乘客，显示屏上的内容也避免不了进入乘客们的视线。随后，记者又转乘了6路公交车，发现读者反映的情况也确实普遍存在。

但是记者在一辆42路公交车上却发现了不同的现象。记者注意到，该公交车显示屏上的图像比较模糊，但是乘客下车动向一览无余，既不存在“走光”现象，也能保证乘客的安全。

本报报道经多家网站转载后也引起了众多网友的关注。有网友认为，公交车上的摄像头对保障乘客的安全起到了至关重要的作用，不过公民的隐私权不容侵犯，公交公司不能顾此失彼。那么到底是选择安全还是选择保障公民的隐私权？就此，有读者认为，公交车上的摄像头完全没必要追求清晰度，只要显示屏上的图像能供司机就下车乘客情况做出正确判断就行。也有读者提出，公交车上摄像头的视线没必要直冲着下车门处，其实稍稍调整一下角度，也许就能避免“走光”事件的发生。

就此，有律师认为，按照惯例，公交车上的乘客都是从前门上车，后门下车，可以说，所有乘客都会从摄像头下经过，公交公司不能仅仅为了追求安全而侵犯乘客的隐私权，而应该集思广益，考虑如何改善此窘境。

作者: 段晨 时间: 2007-7-27 18:27
标题: [石家庄]学生公交卡，8月份年检。
转自燕赵晚报 2007.07.27 A4版

稿件来源：石家庄新闻网

　　本报讯（记者赵晓华实习生刘然董树晓王美萍）记者从市公交总公司获悉，8月1日-9月30日，将对学生公交卡进行年检。

　　本市18周岁以下（1989年9月份以后出生）的中小学生，凭本人学生证（或学生手册）和户口簿在各IC卡充值点，均可办理年检手续；年龄超过18周岁的高中生，凭学校开具的证明（贴本人照片盖骑缝章）和身份证到市公交总公司充值点办理年检手续。

　　本报提醒大家，办理年检时，请准备一吋彩色近照1张；如果防伪标签破损，将被视为无效卡，司机有权没收，请及时携带有效证件到各充值点更换标签。

　　各充值点地址如下：

　　公交总公司充值点：建设南大街88号

　　燕春充值点：建设北大街燕春饭店北50米

　　测绘局充值点：中山东路549号5路始发站

　　火车站充值点：火车站公交停车场

　　火车北站充值点：火车北站20路停车场

　　西郊充值点：西郊1路始发站

　　建设学校充值点：东岗路6路、12路始发站

　　南环大桥充值点：中华南大街500号大桥北50米

　　新百广场充值点：新百广场一楼总服务台

作者: 段晨 时间: 2007-7-31 07:43
标题: [石家庄]61路102路合并运行。
http://yzdsb.hebnews.cn/20070731/ca771214.htm

本报讯(记者王春红)由于102路、61路均由市区东部分别开往纪念碑和人民商场，为优化线网布局，石家庄市公交总公司决定从即日起撤销61路，将102路、61路合并。另因合作路(西二环—民心河)段道路施工，途经此路段的11路公交车于7月30日起临时绕行。

■102路调整方案

线路起止点：由凌透开往纪念碑不变。首车6：30不变，末车由18：00延至19：30。

现途经街道：凌透村路、正丰路、石兆路、307国道、和平路、建华大街、光华路、胜利北大街、和平路、车辆厂街、公里街。上行：大厂街、和平路。

调整后途经街道：凌透村路、正丰路、石兆路、307国道、和平路、翟营大街、光华路、胜利北大街、正东街、公里街。

调整后站位设置：凌透村、西兆通镇政府、西兆通村、兆华铸造厂、兆通桥、河北农机商城、市第一橡胶厂、白佛村、东二环、好家居装饰城、钢厂南门、钢厂、瑞国花园、翟营大街、南翟营村、众诚百合园、建华大街、石家庄肾病医院、河北鑫科集团、体育大街口、百富勤焊工学校、市生产资料公司、蓝天圣木家居广场、博雅小区、光华路西口、胜和桥、和平路口、南三条市场、纪念碑。

■11路临时绕行方案

11路由原运行的广源路、国泰街、合作路、水源路至火车站，临时绕行广源路、西二环、新华路、友谊大街、合作路复原线。

临时撤销合作路上设置的虹光街口、省机械供销公司、国泰街口；国泰街上设置的合作小区、园丁小区；广源路上设置的西二环路口站位。临时增设西二环路上设置的广源路口站位；新华路上设置的东风小学、虹光街口、武警二支队站位；友谊大街上设置的友谊街口站位。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-31 09:59
标题: 邢台528辆公交车装上了卫星定位仪
http://news.sohu.com/20070731/n251328471.shtml

　　河北日报　今天上午，邢台市公交智能化调度系统正式开通运行，市区31条公交线路的528辆公交车有了“千里眼”。据了解，邢台由此成为全国第一个全线公交应用智能化调度系统的城市。

　　据介绍，公交智能化调度系统应用GPS卫星定位系统、GPRS移动通讯技术，可将所有公交车的运行状况和数据等信息传至调度中心。调度中心可对车辆运行情况进行监控、自动调度、信息发布、数据收集和统计分析。

　　在调度指挥中心，笔者看到，4米多长、2米多宽的电子地图上，上百个蓝色、绿色小箭头在沿着线路移动。调度员赵凤涛说：“这些箭头就是正在行驶中的公交车”。公交车在运行中经过各站点的时间和速度，都可以全面直观反映在电子地图上。

　　有了智能系统，调度员可根据情况及时调整发车密度。遇到客流高峰，还可实现跨线路调动车辆，及时缓解客流压力，减少乘客候车时间。

　　“您已超速行驶，请注意安全。”9路公交车司机陈师傅狠踩了一脚油门，就收到了系统自动发出的警告。该系统具有超速、越站、间隔等自动报警功能，可有效控制车速，防止驾驶员越站甩客，控制前后车辆距离。

　　“我们现在有了"千里眼"和"顺风耳"，真是方便又省心。”6路公交车司机张师傅提前收到前方堵车的消息后高兴地说。

　　“公交车像沙丁鱼罐头一样拥挤的情况以后会很少见了。”邢台市公交总公司总经理张建国介绍，智能化调度系统在特殊情况处理方面很有一套，当出现车辆故障、路堵、纠纷以及交通事故时，驾驶员可通过报站器报告给调度中心，使问题及时得到相应处理。

　　邢台市委常委、常务副市长宋文说：“我们投入近千万元，对全部公交线路实施智能化调度管理，这在全国还是第一家。这是我市公交运营模式的一次重大改革，对公交事业的发展具有里程碑式的意义。它的投入使用，必将使广大市民乘坐公交车更加准时、快捷、安全，也必将提升邢台的城市形象。”

作者: 段晨 时间: 2007-7-31 16:38
标题: [石家庄]提示式服务。
转自燕赵都市报 2007.07.31 28版

“各位乘客大家好，火车站到了，请下车的乘客查点好自己的物品，以免下车时丢失。”近日，省会公交1路车队为避免乘客物品丢失，采取了提示式服务。据了解，公交公司每天都要捡到乘客丢失的钱包、手机、书包等物品，为减少此类现象的发生，公交1路车队采用了提示式服务法。每到大站、下车乘客较多、有乘客睡觉或乘客着急下车等情况时，提前提醒乘客带好物品，以减少物品的丢失。(本报记者王春红)

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