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标题: [石家庄]猪头专辑 [打印本页]

作者: 冀A 时间: 2007-7-1 20:59
标题: [石家庄]猪头专辑
前几天似乎某位提到了黄海的猪头车DD6107 CNG，不知道它为什么叫猪头，也许这车的前脸太丑的缘故吧，似乎在全国这车卖的很好，乌鲁木齐、哈尔滨似乎此车甚多。

作者: 冀A 时间: 2007-7-1 21:07
差点成为石家庄公交的主力，买了估计不少这车。

作者: iantop 时间: 2007-7-1 21:13
不喜欢前置车，即使是CNG，我宁愿坐后置柴油。

作者: 冀A 时间: 2007-7-1 21:16
我也不喜欢前置车，
样子怎么做也不好看，
哈，不过CNG猛踩油门也不会冒黑烟。
好在今年石家庄买的CNG改成了DD6129后置天然气。

作者: 段晨 时间: 2007-7-1 21:20
为什么大家都不喜欢前置车呢？只是因为样子难看的缘故吗？

作者: 冀A 时间: 2007-7-1 21:22
应该是样子难看的缘故吧，不过前置车的内部空间要大，没有后山。

作者: tongheji 时间: 2007-7-2 09:39
如果考虑经济性和环保性的话，其实这车还是很好的选择.

作者: iantop 时间: 2007-7-2 16:46

原帖由段晨于 2007-7-1 21:20 发表
为什么大家都不喜欢前置车呢？只是因为样子难看的缘故吗？

难看是一方面，我认为主要有以下几点：
1.前置的地板普遍偏高，一般的前置都是前门三踏，后门三踏或者四踏，例如DD6980QS，而且前门入口因为发动机的缘故，比较窄，再加上投币机就更窄了，这些都不利于老弱病残孕的上车。
2.前置发动机会在车厢内散热一部分，司机感觉很难受，而且噪音较大，影响司机的听力。
3.前置车的爬坡能力较差，我在武汉深有体会，爬武汉长江大桥，后置柴油空调车很轻松就上去了，前置CNG则慢吞吞的。

作者: tongheji 时间: 2007-7-2 17:05
对公交公司来说,考虑经济性是第一位的.对乘客来说，前置车很不爽.

作者: 冀A 时间: 2007-7-2 22:52
最大的缺点就是三踏太高。

作者: kljb20002000 时间: 2007-7-4 11:53
前置不仅载客量大而且还便宜太原80%还要多都是前置 CJ6921 CJ6101都是主力啊实际上6101的地板不高的

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-7-4 17:47
这个不是猪头车把？

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-4 17:48

原帖由 稀里哗啦 于 2007-7-4 17:47 发表
这个不是猪头车把？

是猪头车
这个车最大的特点就是驾驶台特高

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-7-4 17:57

原帖由 邯郸巴士迷 于 2007-7-4 17:48 发表

是猪头车
这个车最大的特点就是驾驶台特高

我记得黄海猪头车和石家庄新买的教练车差不多的~

作者: 冀A 时间: 2007-7-4 20:15

原帖由 稀里哗啦 于 2007-7-4 17:57 发表

我记得黄海猪头车和石家庄新买的教练车差不多的~

差得太远了。一个前置车，一个后置车，差哪去了！这个前置的才是被戏称为猪头车的。

作者: iantop 时间: 2007-7-4 22:44

原帖由 稀里哗啦 于 2007-7-4 17:57 发表

我记得黄海猪头车和石家庄新买的教练车差不多的~

欧风绝对不是猪头车的，只有这个前置是

作者: 冀A 时间: 2007-7-8 12:35
数一数，看看有多少头猪？

[ 本帖最后由冀A 于 2007-7-8 12:36 编辑 ]

作者: 段晨 时间: 2007-7-9 00:10

原帖由冀A 于 2007-7-8 12:35 发表
数一数，看看有多少头猪？

第三张图太壮观了，一眼望不到边的“猪”啊。

作者: chichi 时间: 2007-7-31 17:03
猪头车是石家庄的火车迷给命名的？比较贴切

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