公交迷网 - 巴士之家

标题: [保定]07.06.27新来公交车307路长安SC6821HCJ。 [打印本页]

作者: 段晨 时间: 2007-6-28 15:36
标题: [保定]07.06.27新来公交车307路长安SC6821HCJ。
保定昨天新来公交车307路。原来的307路是小破牡丹，车的尾部还写着98新款，车小、单门、尾气污染严重。而今天这个现象就该扭转了，昨天在长城大街（107国道保定段），看到10辆崭新的长安车队向北行驶，车的右前脸还贴着307路的路牌，车的前挡风玻璃都贴着“前有车队、后有车队！”姑且不说新车的等级高低，总比那使了N年破牡丹要强的不是一点半点。
据目测，车为8米后置2踏。
通过对长安客车的官网的查询，我们找到与这个车相似的车。
307车型已经确认为：SC6821HCJ。功率为：96KW。
下面附上用手机紧急照下的新长安，由于手机象素的原因，效果不是很好，还请见谅！

[ 本帖最后由段晨于 2007-7-1 17:43 编辑 ]

作者: 段晨 时间: 2007-6-28 15:38
长安官网的车的图片和配置，不知和保定要的是否一样。
配置：

整车	型号	SC6821HCJ型城市客车
	长×宽×高（mm）	8195×2400×2990,3060
	前悬/后悬（mm）	1925/2470
	接近角/离去角（°）	12/11
	整备质量（kg）	6130,6300
	总质量（kg）	9100,9270
	最高车速（km/h）	90
	座位数（含驾驶员）	45/19-31
底盘	型号	江淮HFC6782KYZL2
	轴距（mm）	3800
	轮距（前/后）（mm）	1830/1680
	轮胎规格	7.50R20,7.50-20
	转向形式	方向盘
	悬架形式（前/后）	钢板弹簧
	制动形式	气刹
发动机	型号	CA4DF2-13/YC4E150-20
	燃料种类	柴油
	额定功率（kw）	96/110
	排量(ml)	4750/4257
	排放依据标准	国Ⅱ

作者: xuzhengfu 时间: 2007-6-28 15:50
307换车，真不容易

作者: 段晨 时间: 2007-6-28 15:53
是啊，终于告别了牡丹了，307似乎不光全是牡丹。

原帖由 xuzhengfu 于 2007-6-28 15:50 发表
307换车，真不容易

作者: xuzhengfu 时间: 2007-6-28 15:54
307的车场在太保营，不在二道桥

作者: xuzhengfu 时间: 2007-6-28 15:55

原帖由段晨于 2007-6-28 15:53 发表
是啊，终于告别了牡丹了，307似乎不光全是牡丹。

还有前置的牡丹以及极少数前置的扬子

作者: 段晨 时间: 2007-6-28 15:56
但是307在二道桥那也停车休息半天呢。

原帖由 xuzhengfu 于 2007-6-28 15:54 发表
307的车场在太保营，不在二道桥

作者: 段晨 时间: 2007-6-28 17:33
没想到车来了一天就上路了，这速度也够快的。牌照全上好了。电子路牌部分是贴纸，里面应该是灯管的！
刚才出去又照了两张！
车的尾巴又喷上了难看的车牌号！

[ 本帖最后由段晨于 2007-6-28 17:36 编辑 ]

作者: miccim 时间: 2007-6-28 17:51
抄宇通抄够了~

作者: 紫光 时间: 2007-6-29 10:17
不太好看

作者: 段晨 时间: 2007-7-1 17:26
今天试乘了新到的307路，感觉还不错，就是二踏的弄的太高了，其实跟三踏也没什么区别。车的前部的过道很窄，明显弄的不如DD6105系列的二踏弄的好！

通过今天坐车还注意到307路新来的10辆车当中，有大部分是硬座，有小部分为软座，这个比例大概维持在6：4。

通过今天与307路司机进行攀谈中得知，原307的破牡丹已经进入了修理厂，估计在为合并保运集团后开往各县做准备。还得知311路的破车要在今年的9月份更换新车，新车也为8米多点的车，具体数量现在未知。

下面附上今天所照的照片——

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)