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标题: 我痛恨我现在的工作!! [打印本页]

作者: PHOEBE-UU 时间: 2007-6-22 20:59
标题: 我痛恨我现在的工作!!

   不知道该不该发这个帖子，因为，这只是我个人的一些牢骚！但这个社会是言论自由的，在压力这么大的社会里，发发牢骚也是应该的吧？如果文章里得罪了哪位领导或者高层，希望你们谅解，毕竟这是我这一个职工看到的和想到的！看看，也无坏处吧？也许你们以为我不是个好职工，随你们怎么理解，写出来了，心理就舒服点！等待大家的批评和指正~~~

我痛恨我现在的工作！这是我现在的心理话，在2007年6月17日的晚上21：39分我写下的，当写出这样的话后，心理突然舒服了许多。
   我是一名公交车司机。可能有的人认为我的工作很好，公交的效益很好，工资开的很多，待遇也很好，工作很轻松；可我告诉你，去哪里也不要来公交，就因为他是个大企业，给人的错觉就是那样。这里人事浮肿--不干活的人很多，上班干别的人很多，固定资产很少。司机在一线拼命的跑车，可到了月底才能拿那么点的钱；平均一个司机要养活公交8-10闲人，一个人在路上跑，十来人要查你，查你的服务，查你的违章，他们每查一个，就是在完成任务，查住你后，你连最起码的“申诉”都没有，直接与你的经济利益挂钩。老总还出台了一个什么什么社会监督的活动---也就是“有奖征集投诉和建议”；我要说，你建议可以有奖征集，可为什么连投诉也要有奖励呢？你是觉的乘客是为了你的公司发展么？你是认为乘客是为了你来管理我们司机么？放P，那都是假的。他们投诉，只有个别是在认真的看待问题，大部分的人是在拿我们司机出气，我真的不知道为什么那个什么老总能想到这样的办法，我不知道他看“企业管理”不？连最起码的“保护职工”这一条都没有看懂？是什么在推动公司的进步？是什么在为你的公司的发展拼命的在一线工作？是你的职工啊，你却拿你的职工让乘客当猴耍？你是什么居心呢？难道让所有的司机都寒心？你才罢休？
   微笑服务？？？？？我真对这个微笑服务有点看法。照中国现在国情和教育水平来看，是该微笑的对待你的“上帝”，因为我们生活在这样的一个大家庭，人人都该和谐的相处。你的微笑可以给我带来更加美好的一天。可我要问：在什么情况下可以微笑，在什么情况下不可以微笑？什么该微笑？什么又不该微笑？一味的微笑，是不是给人一种走形式的做法？“你好，欢迎乘车”，“下车慢走”，多么好的话，可为什么从我们司机口里说出来是那么的生硬？你那个什么老总知道为什么么？你调查了么？你的狗腿子们帮你分析了么？我来告诉你原因吧。微笑是相互的，乘客的心理就是我花钱来是坐车的，你司机就该给我服务好了，为什么？我花钱了。我就是对你发火，你就该受着，打你一个耳光，你司机就该把你的另一边的脸都转过来让我打。这可能都是乘车人的想法吧？？司机在马路上是120分的小心呀，“有时候甚至是自己的亲人在车边使劲的向你挥手”（写到这里的时候，我有点想哭的感觉）；我们都不知道，都看不到啊。为什么？为了安全，为了一车人安全的到家，我们高尚么？我们还要微笑着迎着乘客上车，我们想得到的也是乘客微笑的脸。可真的么？所有的司机，你们凭着自己的良心说话，你们能得到乘客的笑脸么？我真的得不到，我特别想得到乘客的谅解，我能得到么？我真的得不到。有人说我是胡说？那我说些简单的例子，当乘客等了半个小时，车来了，他上车的第一句话是什么？我想司机们该知道！当街道上有一个突发的事，紧急刹车，忽闪了一下乘客，乘客们会说什么？当你的车坏了，你也和他们解释清楚了，他们真的会谅解么？所以，司机的微笑做法让乘客可以欺负司机，而司机就是有理也说不清了！朋友们啊，知道开憋气车的后果是什么么？乘客的一句话就会让司机憋的气都出不来！开憋气车的后果是什么啊？出车祸呀！可我们公交司机要受着，要挺着！他还能说出微笑的话语么？他能真的微笑么？还有真的微笑服务么？服务一不好，就查司机，就扣司机。天啊？这还讲道理么？难道都是司机的错么？为什么你不好好想想呢？为什么就知道拿司机来耍你的威风呢？老总啊和你的狗腿子们，是不是该好好的想想啊？人的交往是相互的，你的微笑，我可以给你微笑！可我的微笑呢？“你能给我么？”希望乘客们看到这里，可以谅解我的愤怒，当然，好的乘客还是有的，我没有别的意思，只是希望乘客们能体谅我们公交司机~！因为你们在车上是占大多数人的，而司机只有一人！

   路检路查？？？每个礼拜都“定点”的路检路查？？每个礼拜就“那么几天”路检路查？？看到你一违章，刷！一亮证件，说：“你的驾驶证”，然后一登记，到了月底就是200元没有了！检查的人潇洒呀！！真他妈的潇洒！你们很高兴吧？你们完成任务了吧？老天啊，200元呀，你以为公交司机的钱就是天上掉下来的？你以为公交司机愿意违章？你以为公交司机特别的有钱？客观原因不说，自然路堵，路难走！可主观原因呢？车老化，车少。司机每天的“任务量重”！公交司机从上班一开始,就在驾驶楼里坐着，一趟一趟的跑着，有时候连下车的机会都没有，吃饭就更加的无从谈起了！吃饭的时间竟然有时候连一分种都不到！为了能赶上出车的点，都是嘴里嚼着还没有咽下的饭，就匆匆忙忙的上路了~！到了路上，还要饿着肚子微笑着迎接着乘客，这合适么？遇到路堵，人多，有可能应该一个小时回来的都是一个半小时后才能看到车的影子。公交司机也是人啊，一个上午连饭都吃不上，空腹的跑车，能不得病么？能不得胃病么？在车上一坐就是四-五个小时，脊柱能受的了么？能不得脊柱方面的病么？扳方向全靠的是腰上的力量，腰能不疼么？到了冬天，就咱们那破车走风漏气的，站在车上都冷，何况还是坐在那里开车，能不冬的的瑟么？夏天，连傻子都知道机器是热的不能靠的太近，难道司机都是从赤道边过来的人？都不怕热呀？冬天，车里的温度不到1度；冬天，驾驶楼里的问题不低于30度！就是这样的环境，公交司机咬着牙在忍着，冬的不行了，就在驾驶楼里剁剁脚；热的不行了，就拿脏脏的手套摸摸额头上的汗，到了驾驶紧张的时候，那汗就可能流到嘴里，是咸是苦，只有我们知道！可以说，公交司机的每一趟的钱都是用自己的血汗换来的，没有谁可以偷懒，没有谁可以耍滑！到了马路上12分的小心，要微笑着服务，要微笑的面对你的“衣食父母”！人无完人，谁不犯错？靠边没有达到要求、没有微笑的面对乘客、报站不全、迎客语含糊不清！天啊，只要一逮住你，除了罚钱就是罚钱！！本队的逮住了还可以说服教育，要是分公司逮住，就是谈钱了，要是总公司逮住了，不仅要罚钱，还要上网，还要罚队长！呵呵，自然，队长还要罚你。轻了只是罚钱，重了就是下岗培训！唉！检查是好的，可让我们看看是怎么检查的吧！检查人员躲在站台的一个地方，偷偷的看你；偷偷的开着一辆车，只要你一有违规，就冲上前去，拿你个正着！路上情况复杂，当然，交通规则我们必须遵守！不然，就更本没有安全可言！可那些微小的错误，你就不能放过么？例如什么不微笑拉，靠边不合格了，不面对乘客拉！迎客语含糊不清拉这些！！唉，什么也不放过，你们这些检查的拿司机当敌人么？手里有点权，就是拿司机施展呢？不是真心的上前去告诉他，还是偷偷的记下，当你的任务，心里乐孳孳的“看，我又抓住一个”！要不就是冲上前去，要驾驶证，然后高兴的走了，心理说“哈哈，完成任务了，回家吧”！唉~这是什么世道？这是什么公司？这又是什么检查人员啊？不是为了纠正错误去检查，而是为了完成任务去检查！是啊，被检查住就要罚，还要扣分！还要排名次，排了名次还有奖励还有罚！闹的现在每个队的队长每天来的了第一件事就是上网看看自己的队有被逮住的没？没有最好，有了就要处罚职工！而不是好好的想想，怎么才能减少这些错误！老是开会，那不是办法，不从根本上解决不了！

   说了这么多，心理的怒气平息了不少。现在这样的现象在大部分的公交司机心理可能都成了司空见惯了的！有的人不想说，有的人不愿意说，“以人为本”的思想没有了，拿职工当敌人，处处在找职工的毛病，职工在和领导顶着干，在和检查的捉迷藏，有了检查的就都知道，就都好点，服务好点，开车好点！一没检查的，就又是老样子了！这难道不是弊端么？
   减少趟次，减轻司机的工作量，减少每天的工作量（也就是每天的趟次），减少司机的任务量（也就是每月的工作量），提高司机的趟次工资！不是有什么“减员增效”么？那我就来个“减趟增效”！增加司机的各项福利！不要说没钱！不想说那些钱都哪去了！你们老总们心理只要有职工，就肯定有钱，处处为司机着想，所有的弊端就都没有了！不要说我们的素质不高，可我们都知道，公司的兴衰联系着我们！公司昌，则我们兴旺！
不要再拿职工当敌人了，因为，你们这些当官的没有了我们，你们想想后果吧！

作者: PHOEBE-UU 时间: 2007-6-22 21:02
自己先顶吧唉！~

作者: 太原公交 时间: 2007-6-22 21:29
写的不错~反映出一些问题~顶一个

作者: 老虎 时间: 2007-6-22 21:46
司机的心声，充分说话公司管理确实有很大的问题

作者: 老虎 时间: 2007-6-22 21:49
公交司机的每一趟的钱都是用自己的血汗换来的，没有谁可以偷懒，没有谁可以耍滑！

作者: piao0217 时间: 2007-6-22 21:54
看了好感动...顶一下 !

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-22 21:58
当司机真是太辛苦了！工资水平低，休息的权利不能很好的保障，工作环境较差……工作、生活压力大，也使司机不能全身心的投入工作。后果，就不用说了。公交企业化运营当初的初衷肯定没想到，后来公司高层会大把捞钱，变相剥削一线职工。

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-6-23 10:07
顶

作者: sxtywgz 时间: 2007-6-23 18:23
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作者: sxtywgz 时间: 2007-6-23 18:40
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作者: 蟋蟀的帅 时间: 2007-6-23 19:38
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作者: 请充值 时间: 2007-6-23 20:05
归根到底，还是管理制度落后。而且工会没有发挥应有的作用。在市场经济的环境下，工人的待遇以及工作环境问题常常在经济利益面前被忽略掉。而工人的利益如何保护，不仅仅是依靠工会依靠社会等外部力量，重要的还是要依靠自己。通过自己的努力跳出这个圈子。要么就是工人团结起来，依法，合理的向管理者提出自己的想法。也希望有关舆论者能够将此文章作为构建社会主义和谐社会需要解决的问题向职能部门反映社情民意。公交是国有企业，但是比一些老国有企业的通病更加严重。如果公交再不进行有效率的改革或者实施一些改进措施，总有一天要跨掉的。作为当事人的司机朋友，希望你能够努力调整心态，谋求自身出路与发展前途。

作者: 东方号 时间: 2007-6-23 22:56
文章写的很好，反映问题很深刻。。。文章暴露出来目前政府机关、国有企业管理模式的问题。。。这个文章反映的问题不仅仅存在公交行业中，不少行业也有都这样的问题。。。管理管理，就是既要管制，而且要治理，而现在的情况看来，往往是重点强调管制，而忽略治理。。。早在上古时代，大禹治水的故事就告诉我们“因势利导”的重要性，而5000多年过去了，不少管理者还是认识不到这个问题的重要性。。。时代在变迁，社会在发展，都已经是21世纪了，真希望管理者们能够从强调权威的管制中走向强调民主的治理当中。。。公交系统的确是管理很落后，已经跟不上时代的步伐了，那么要改变这种状况，出路无非2条，要么换领导，要么进行企业管理体制改革。。。长疼不如短疼，的确，公交体制改革会带来不少问题，那么与其长时间在这种桎梏中，不如想办法摆脱，或许能有更好的发展前景。。。在当今大力提倡以人为本，强调人性化的时代，真希望某些管理者能够与时俱进，真正贯彻各项方针政策，全面落实科学发展观，构建社会主义和谐社会。。。

作者: 三场的 时间: 2007-6-24 14:06
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作者: 请充值 时间: 2007-6-24 14:06
看了大家的留言，发现一些问题。首先，一些人总在说有人在捞钱，那有没有证据呢？有证据可以举证，如果要是臆测的话，最好还是不要乱发表言论的好。每个人都有相应的名誉权。而且现在是法治社会，强调证据的举证性，如果没有相应的证据能够举证出来，那么就是对对方的名誉权的侵害。有证据，欢迎向有关部门举证，但不是胡乱猜测。就事论事，希望大家能够理性来讨论这个问题。楼主提出来的问题是很严肃的，不是一个随便的话题。

作者: 三场的 时间: 2007-6-24 14:19
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作者: 美丽的神话 时间: 2007-6-24 16:03
各地的师傅们都不容易长治公交新换了一批领导班子
听说司机们的怨声不断

作者: sxtywgz 时间: 2007-6-24 20:09
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作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-24 20:18

原帖由 三场的 于 2007-6-24 14:06 发表
说到工会，我觉得工会只是当官的应付差事的一个幌子。工会在公交公司没有一点意义，只是成立一个机构，用来养活另一帮闲人。再说，公交公司的官儿有几个是凭真本事当上的？无非是拉关系走后门，花钱。既然投资了 ...

现在，工会建了不少，真正能为职工保护合法利益的不多，尤其是国企。反而在有的合资企业，工会发挥了其应有的作用。

作者: jiaqiao 时间: 2007-6-24 20:26
全国公交都一样。要忍耐，忍耐，再忍耐。

作者: jiaqiao 时间: 2007-6-24 20:30
我借用一下给俺村的领导看看。

作者: 公交5路 时间: 2007-6-28 10:58
同感...顶楼上的...什么时候能多为辛苦卖命的职工考虑考虑\

作者: passerby 时间: 2007-6-29 22:06
只有真正改制才能革除这些弊端，指望人治是不行的，亟待建立以一线职工为本的（能贯彻执行的）制度。

作者: 优比熊 时间: 2007-6-30 22:09
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作者: 859 时间: 2007-7-1 09:41
公交公司树立形象固然重要，但是形象是要整个城市公民集体树立的，不能把所有的责任都担在公交司机身上，公交领导不知怎么想的，我觉得常规检查反映的不是公交的管理有多得力，而是说明公交内部管理太差，没有科学性，不符合现代企业管理制度，不能调动职工的主观能动性，不充分维护职工的合法权益。

作者: 太原公交人 时间: 2007-7-3 11:02

写出了公交司机的心声

作者: 太原公交人 时间: 2007-7-3 11:19
标题: 公交司机收入高吗?
太原公交司机一个月不休息,抛去车坏,进保养等因素,再不被检查住罚款,一个月能开一千六七左右,如果一个月休息八天,恐怕连任务也完不了,能开一千左右,工资高吗?高总经理你想过吗?法

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-7-3 11:24

原帖由 太原公交人 于 2007-7-3 11:19 发表
太原公交司机一个月不休息,抛去车坏,进保养等因素,再不被检查住罚款,一个月能开一千六七左右,如果一个月休息八天,恐怕连任务也完不了,能开一千左右,工资高吗?高总经理你想过吗?法

工资高低是按城市工资平均水平看的。工资比公交司机低的也多了。你以为了，现在普通教师工资也就开1千多。

作者: 太原公交人 时间: 2007-7-3 15:35
教师一个月休息几天？

[ 本帖最后由太原公交于 2007-7-4 21:25 编辑 ]

作者: 太原公交 时间: 2007-7-3 22:30
教师还有假期了，工资照拿~

作者: PHOEBE-UU 时间: 2007-7-4 17:54
有句话说的好"今天不努力工作,明天努力找工作",话虽说的好,可其中包含了多少的汗水和泪水啊!其个中滋味也只有本人知道!每行每业都有它的行业规范,这些规范有时候可以促进行业的发展,可它如果不随着时代和科技的进步而改变和进步的话,那么它就会和生产关系和生产力一样,会互相制约,甚至会拖垮生产力的发展,进而使企业走了下坡路!而职工就是这生产力!"善待乘客"的同时可以"善待职工"么??这是不是值得考虑的一个问题?作为和不作为是一个态度问题,改革是大潮,希望这些问题可以在不久的将来可以解决~~~;也希望能看到一个崭新的公交,也希望那航母能航行的远点,更希望在航母上的"士兵"们天天都露出舒心笑容~~

作者: 公交打杂工 时间: 2007-7-15 21:30
手脚一起顶啊~！！！！！！！！

作者: zp82307 时间: 2007-7-18 20:49
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作者: zp82307 时间: 2007-7-18 20:54
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作者: zxrang1983 时间: 2007-7-20 12:33
保持乐观的心态,用微笑面对一切,任何事情都无所谓,不是吗?知足者常乐吧!其实老天爷都看的了,谁用心,谁不用心,谁亏心了没,我个人认为---无所谓!!老天爷是公平的,我们每个人都是自私的,我们只是站到自己的位置去考虑问题,从自己的利益出发,每个人都一样!! 这段话可能会遭到漫骂,在平静的心态下,换一种思维,想想吧!! 纯属个人观点!!!

作者: PHOEBE-UU 时间: 2007-7-24 12:20
标题: 心态的把握！
楼上这位朋友说的是啊换心态！换位思考是个好办法！可以让你在最最痛苦和最最生气的时候得到自我的安慰！可以让你在自己的合法的利益得到损害的时候，可以坦然的面对！可以让你在应该说话的时候，可以强制的压下去，可以让你在别人面前总是个好好的同志，是一个党和领导都喜欢的同志！（对不起，说的有点激了）！
我不想说太多了，只是觉的我们大家应该看到点东西，应该知道点东西，也应该思考点东西了！一味的乐观对待不合理甚至“不合法”的事物，是不是有点麻木不仁了？我没有任何的恶意！只是想让我们大家的工作环境更加的“和谐”一点！让我们的工作热情更加的高一点！哪怕我这阵风细小的厉害，那起码也是一阵风啊！风平浪静不好吧？

作者: 太原公交 时间: 2007-7-30 14:07
楼上的请不要对他人用带有攻击性的言词，谢谢~

作者: emptylife 时间: 2007-8-5 18:41
说外了，纯粹是自己人闹自己人了，就会剥削司机，还说1线的最主要了，主要个求了，1线的就全是羔羊，等的让人宰割就对了

作者: emptylife 时间: 2007-8-5 18:43
一线的都是肉，等的狼来吃就对了，挣个钱哇，不是罚款就是监督，修个车哇，修理工拽他妈的跟二，五，八万一样，请个假哇，领导的脸就跟屁股一样，你说说成老求拉

作者: PHOEBE-UU 时间: 2007-8-8 11:33
今天早上,我去单位,碰到一位同事,他很恼火,说他就进站压了一下线,就被"检查人员"逮住了!我们所有的人听后,都很恼火了! 可恼火有什么用呢?骂街也没有用!即使是杀人也没有!只能祝福我们公交司机---一路走好! 唉~~~ 气不平时,奈何?公交公交你什么时候能让我们司机爱你呢?我有时候在思考,公交行业应该归属到服务行业么?服务行业的行规是否适用公交这种特殊的行业呢?

作者: 看看 时间: 2007-8-8 11:47
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作者: passerby 时间: 2007-8-8 22:14

原帖由 PHOEBE-UU 于 2007-8-8 11:33 发表
今天早上,我去单位,碰到一位同事,他很恼火,说他就进站压了一下线,就被"检查人员"逮住了!我们所有的人听后,都很恼火了! 可恼火有什么用呢?骂街也没有用!即使是杀人也没有!只能祝福我们公交司机---一路走好! 唉~~ ...

公交当然属于服务行业，但服务行业的行规却不一定适用，实际上各个服务行业都有自己的“行规”，没必要相互套用。目前太原公交公司的服务“形式”种类过剩，急需精简。仅举一例就可以看出来：无人上下且站上没人，却要停车，毫无必要，这还浪费燃料，磨损车辆呢。

作者: 看看 时间: 2007-8-10 21:57
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作者: 精彩 时间: 2007-9-24 18:18
老P说出太原公交司机的心声，我们的高总经理看到会是一种什么样的心情呢，势必会给他一些启发

作者: 巡洋舰 时间: 2007-9-27 10:30
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作者: jafun123 时间: 2007-9-28 17:54

太感人了!!!!!司机师傅们确实很辛苦!希望看到这个帖的人,大家以后要理解我们公交司机啊!

作者: z1190228 时间: 2007-10-30 12:22
记得我看过老高在接受黄河台和新华网的采访时说:我们的企业不是靠罚款罚出来的.可现在
什么都是款罚.
我就想:一个车队队长一个月开个一千七八,一罚好几百,一月下来只能剩几百.干的还挺有劲.
他们靠什么活呀!!!

作者: 东方号 时间: 2007-10-30 12:44
原谅我说过了。。。某地公交队长就是卖油料，卖配件，一切能卖的都盗卖。。。

作者: jiaqiao 时间: 2007-10-30 13:15
潍坊前几天下台了，公司大院有人放炮仗了。

作者: z1190228 时间: 2007-10-30 23:05
哈.....顶!!

作者: 发条橙子 时间: 2007-11-4 11:54
顶.............................................
没有人为我们一线的职工真正想过,八千多人的企业,有多少人真正在一线,有多少一线职工开着病车上路,如果路上出了事只有司机自己扛着,自己的车有了问题,找修理工修车,还得看人家的脸色,试问有多少人真正为一线职工服务.别再说什么忍着吧,难道我们不是人吗?我们就该这样受着吗?别人问我在哪儿工作,我说公交,一些人会说挺好的嘛,说实话,我心里在想好个屁.
要我们微笑面对乘客,可一肚子委屈,一脑子火,肚着饿着叫还怎么笑得出来.
建议每个领导每月都跑一天(节假日)的车,让我们也学习一下领导是如何微笑服务的.如果跑正点的.让我们也检查一下领导跑车.

作者: 发条橙子 时间: 2007-11-4 12:00
那天一个同事在调度站里说,我看见某某某上车检查了,我就好好说服务用语.结果加分榜贴出来果然加了8分,可平常没检查的人她的服务又怎么样呢?这样的检查结果又是给谁看呢?

作者: PHOEBE-UU 时间: 2008-1-8 20:13
标题: 再来8684!
好久没来8684了,在翻看着帖子的时候,突然看到了自己在血气方刚的时候写的这个帖子!有一种温暖的感觉,感谢8684把它一直留到了现在,看到大家的留言,这里可能有朋友,也有同事!但你们都向着一个目标看齐:那就是希望中国的公共交通发展的好些,太原的公共交通更好些,能让它真正的服务于人民,造福于人民!
   这个帖子里虽然有些话过激,虽然有些言过其实!但我的出发点是好的,我真的希望我们的这个社会是美满和谐的,我们的企业是美满和谐的.中间的那些肮脏的东西离我们远点!
   企业的发展离不开改革的力量,更离不开企业职工的认识的提高和素质的提高!希望企业的高层真的能理解这一点~~~~!
   最后,谢谢大家!谢谢同事们!希望你们一路走好!!工作顺利!在这里给大家拜年了!!!!!

作者: lds 时间: 2008-1-18 08:41

作者: 我是谁 时间: 2008-1-19 16:13
司机们的辛苦是一般人体会不到的.无语.......................

作者: 小雨1980 时间: 2008-2-28 11:08

原帖由 三场的 于 2007-6-24 14:06 发表
说到工会，我觉得工会只是当官的应付差事的一个幌子。工会在公交公司没有一点意义，只是成立一个机构，用来养活另一帮闲人。再说，公交公司的官儿有几个是凭真本事当上的？无非是拉关系走后门，花钱。既然投资了，就 ...

你们当工会的人都是吃干饭的啊。你以为现在的工会就是看报纸喝水那样的简单啊，每天我们还忙的四脚朝天的快死了，你们谁又知道了。你们委屈的不行，我们还委屈了。工会是维权的地方，你们有事不找我们，就会直接去找老高。到最后我们成了猪八戒照镜子了。

作者: 工人先锋号 时间: 2008-2-28 11:22
说白了还是有部分公司的工会没有发挥工人维权的主观能动性，不能将工人面临的问题及时妥善的解决，导致工人直接越级上告去。说实话，这和中国的工会制度有一定关系，工会不是独立组织，所以说起话来没有外国工会那么硬气，个人还是比较理解工会的。

作者: 小雨1980 时间: 2008-2-28 12:10
其实我觉得是个别工会主席没有真正下到基层体验民情，再就是即便下去检查了，也是在队长办公室聊天。有一次遇到一位工会主席坐车，司机居然问我那人是谁。司机也是老司机，工会主席也做了好久了，都是一个公司的，居然都会提出这样的问题。很说明这位领导很少下基层，或者也只是每天在某一车队呆着。我相信，到现在肯定也有的司机不认识贾珊是谁。希望改制之后，工会的职责可以真正的落到实处。不要让司机再说我们是废物了！

[ 本帖最后由小雨1980 于 2008-2-28 12:12 编辑 ]

作者: 工人先锋号 时间: 2008-2-28 12:33
工会管理体制改革貌似已经列为国家政治体制改革方针中了。本来工会就是一个维护工人权益的群众团体，而在马克思名下的国家的马克思政党都自诩能代表工人的利益，而建政后有怎样呢？有目共睹，而工会却依托于它的存在，可不是要按照政党的利益去行使工作了。所以说，工会还是要向西方管理体制靠拢比较好。

作者: passerby 时间: 2008-2-28 16:11
生产要素是人还是生产资料，这是管理者应该时常思考的问题，再先进的生产资料也需要用人来操控，何况公交行业还属于服务行业，也就是人力密集型行业。所以说，只有充分调动司机（包括其他辅助人员）等一线工作人员工作热情才能创造出价值，缩成一句话，就是要真正落实到以一线人员为本。要做到这一点很不容易，要转变机关管理者为服务者，逐步改变原始的管理方式。

作者: PHOEBE-UU 时间: 2008-2-29 11:20
标题: 贾珊是谁了?
如题!!谁能帮我解决一下?贾珊是谁了?贾珊是谁了?贾珊是谁了?贾珊是谁了?

作者: zhouyuan0522 时间: 2008-6-25 21:31
一年以前看到过这个帖子，现在看了之后还是一样的感觉，心里面酸啊。

作者: PHOEBE-UU 时间: 2008-6-29 20:00
楼上的朋友，不要伤心；看淡点吧！有时候，如果想的太多了，就是在给自己上紧箍咒！苦难是一种磨练，她让我们成熟，让我们世故，也让我们学会了等待！等待吧，我们会胜利的~！别的真的不想再多说了！因为，我也变的成熟了！怪什么呢？有什么呢？生活就是态度，工作也是态度，看你如何的去看待她了！

作者: 伤心流泪的鱼 时间: 2008-6-29 23:34
楼上的，这也算是一种恶性循环吧。就是因为有太多人的想法和你一样了。所以才会有现在的这种现状！

作者: li1xin1 时间: 2008-6-30 00:17
社会社会
总有天会好起来的~

作者: xiaoyu2215 时间: 2008-8-6 16:14
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作者: 601788826 时间: 2008-8-6 18:17
辛苦
今后一定要改善你们的生活

作者: lds 时间: 2008-8-7 22:56
顶吧唉

作者: lds 时间: 2008-8-7 22:58

作者: 601788826 时间: 2008-8-8 20:29
可怜啊

作者: passerby 时间: 2008-8-9 11:20
时隔一年了，公司管理水平没有丝毫的，哪怕是点滴的进步。

作者: 601788826 时间: 2008-8-9 13:25
应该改改

作者: jackyasn 时间: 2008-8-19 10:32
我也是太原公交的一名公交司机，问题反映的很实际，希望太原公交会变好。

作者: david9079 时间: 2008-8-19 11:05
建议申报ISO9001 质量管理体系

作者: passerby 时间: 2008-8-19 16:15
这是公交公司，不是钢铁公司，就是通过全部的ISO体系管理认证也没有实际用处。

作者: 失落的灵魂 时间: 2008-11-6 02:40
标题: 请充值；请问你哪个领导不……了？
请充值；请问你哪个领导不……了？你说说？一看你就是个拍马屁的狗腿子，鄙视你！

作者: zbz 时间: 2009-1-14 19:13
我好对不起你感到！

作者: 601788826 时间: 2009-1-14 22:06
可怜...

作者: jiaxu200896 时间: 2009-2-3 18:58
**就是那样，他们一个月在坐办公室里能拿一两千，司机跑一个月才能拿个一千多，多辛苦呀！

作者: 快速公交 时间: 2009-2-4 00:41
太原是这样的？
我们厦门的公车督查专拣大站，等你违章，记下车号，不声不响的收拾你。几次之后都不知道是谁在扣你的钱！

作者: PHOEBE-UU 时间: 2010-1-28 22:47
我希望这两篇文章能形成对比，看公交发展了么？有所行动了么？

作者: 白展堂 时间: 2010-6-30 15:35
顶，顶的100次方

作者: David816438 时间: 2010-7-24 06:53
很让人气愤！我建议全体公交司机大罢工！
你看人家法国航空都罢工，咱中国就是不会这样

作者: 512962015 时间: 2012-1-6 09:49
你是哪路公交的司机

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