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标题: 公交夜间车距大“黑车”趁机钻空 [打印本页]

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-6-15 11:12
标题: 公交夜间车距大“黑车”趁机钻空
从迎泽桥西到下元，每到夜间，就有一些依维柯和旅游大巴在公交线路上公然拉客，不仅影响了公交客流,也给百姓出行埋下安全隐患。

6月13日晚9时许,在太原迎泽桥西,一辆依维柯停在1路公交车站牌前,车上一女子伸头叫道:“1元!1元!开往下元。”站台上,不少正在等待1路公交车的乘客跑步上了这辆依维柯。记者跟随乘客上车后,向其中一位乘客询问“为什么不乘坐公交车?这种车安全吗?”该乘客说,晚上,公交车比较少,不好等,很多人都会选择乘坐公交车以外的其他车辆。

记者从太原公交总公司秩序处了解到,这种在公交站牌旁拉客的依维柯,都是没有正规运营手续的“黑车”,一般在晚间趁公交车距大或收车早的空子拉客人。

太原市城建委有关人士称,只有经过太原市城市建设管理委员会审批的车辆,才能在六城区范围内从事公共交通客运,目前,只有太原公交总公司、同航公交公司、同业公交公司和小公共汽车公司的公交车辆具有公共客运权利,其他车辆如进行公共客运,则违反了《山西省公共客运管理办法》,属于违法行为。目前,通过审批的公交车辆都配有公交线路牌、IC卡刷卡机和无人售票箱,不具备这“三样”的车辆,都属于“黑车”。建管委有关人士提醒市民,为安全起见,最好不要乘“黑车”出行。

太原大学一李姓教师则认为,公交线路上的“黑车”多趁公交收车早、发车间距大的空当运营,如公交能灵活调度并合理推迟收车时间,“黑车”自然会因没有市场而消失。

作者: 公交打杂工 时间: 2007-6-16 20:13
灵活调度难度不小了

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-16 21:08
监管部门还应该在负责一点

作者: passerby 时间: 2007-6-16 22:47
调度体制还是比较僵化。

作者: feng139 时间: 2007-6-18 01:41
应该好好想个办法治理一下了

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