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标题: 53台大公交车将上旅顺南路车票价格有所降低 [打印本页]

作者: 青岛巴士 时间: 2007-6-14 10:38
标题: 53台大公交车将上旅顺南路车票价格有所降低
昨天，记者从旅顺公路运输管理所获悉，受市民关注的旅顺南路客运线路改造工程已有“眉目”，目前还在旅顺南路营运的小客车今后一个月
内将变身为大公交，届时市民、游客来往于市内、旅顺口区之间会更加便捷，而且车票价格也有所降低。

　　旅顺南路公交化让返程车丧失“土壤”

　　以往，旅顺南路出租车拼客、返程车恶意竞争比较突出，严重扰乱了客运市场秩序，损害了大连旅游城市形象。去年，一辆返程出租车还在旅顺南路黄泥川隧洞发生重大交通事故，造成了3死1伤的恶果。

　　据悉，从去年8月份起，市、区两级交通部门就开始对大连至旅顺南路客运线路实行集约化改造。旅顺运管所负责人表示，通过公交化让正规经营者形成客运便捷、价格便宜、服务上乘、安全可靠的优势，有效打击和遏制出租车拼客、返程车等违规行为，让其丧失生存土壤，进一步规范客运市场秩序。

　　据介绍，旅顺南路客运线路改造工程重新整合改造经营主体，成立模拟公交公司。该公司实行统一经营管理、统一调度、统一车型、统一核算，严格遵循利益共享、风险共担基本原则，逐步建立起符合旅顺南路客运线路发展，适应集约化、规范化、现代化要求的经营管理机制。

　　53台新车无人售票让乘坐更舒适

　　新组建的旅顺南路模拟公交公司，是由大连交运集团和三环客运公司组成，经营资质均符合法定条件。个体经营者是以投资入股形式，加入到公司经营，不仅确定了其合法身份，也会带来比较稳定的经济收入。据前期调研论证测算，个体户加入公司后的年收益，与线路改造前基本持平。随着沿线客流的不断变化，收益情况还可能有所提高。

　　据介绍，旅顺南路模拟公交公司在一个月内将进入试运营阶段，届时小客车将全部下岗，25台45座的高级空调车、28台大型公交车将出现在旅顺南路上。这53台车均安装了GPS监控系统和IC卡机，全部采用无人售票，可为旅客提供舒适、便捷的服务。

　　两种方式让市民、外地游客各取所需

　　据了解，改造后的旅顺南路客运线路，采取两种运行方式：一种是旅顺至大连的大站快车，由大连站北广场发车，途中设黑石礁、大学城两站，终点站为旅顺公交枢纽站，全程47公里。一种是分段设置模拟公交车：一段是大连站北广场发车，途中设北岗桥、北京街（返程为花园广场）、联合路、（返程为医大二部）、晚报社、（返程为太原街）、和平广场公交枢纽、会展中心、星海三站、黑石礁、海事大学、七贤岭、高新园区、河口、梁家沟、蔡大岭、黄泥川、小龙塘、大桥头等17个站点，日发144个班次，发车间隔为12分钟。另一段由龙王塘水上人间发车，途中设龙王塘、磨石岭、（鲍鱼肚）山川柳、郭家沟、盐场、大学城、庙西、白银山洞、长江路、世达广场等10个站点，终点站为旅顺公交枢纽站，日发140个班次，发车间隔12分钟。

　　全线运行时间为5：30至19：30，如遇客运高峰期还可延长运行时间。如此一来，沿线居民日常出行、职工通勤、旅游观光等多层面的交通需求将得到更好的满足。

　　新票价比改造前整体降低了20%

　　另外，大公交试运营后，旅顺南路客运线路乘车票价格相对调低。旅顺至大连市区北岗桥汽车站原票价为7.50元（不含站务费0.50元），至黑石礁原票价6.50元。而新设置的大站快车统一定价为7元，分段模拟公交车，大连站北广场至大桥头，一票制拟定票价为3元；龙王塘水上人间至旅顺公交枢纽站，一票制拟定票价为2元；两段合计票价为5元。新票价比改造前整体降低了20%。

作者: 高新园区上班 时间: 2007-6-14 11:38
没有哪天开始啊

以后不用坐出租了，出租太黑了，特别是节日的时候，

作者: unsonique 时间: 2007-6-14 13:05
票价仍然太贵！一票制实在不合算！

作者: 青岛巴士 时间: 2007-6-14 13:21
大家说里面的大型公交车会不会是黄海啊？

作者: neusoft 时间: 2007-6-14 13:22
看来531还不会死

作者: 从小就黑 时间: 2007-6-14 13:43
我猜是大小宇通~~~~

作者: alex85cn2000 时间: 2007-6-14 15:09
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作者: 青岛巴士 时间: 2007-6-14 15:32
最好是宇通空调加黄海！

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-14 18:10
真能扯P,7块和之前的有什么区别,第一种方式黑石礁上车就5元,要不出租拼客还会继续

第二种黑石礁应分一下段

作者: 公汽联营公司 时间: 2007-6-14 18:19
全线票价如果是5元还可以“考虑”一下

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-14 18:51
其实第二种就不应该再通到火车站了,还从黑石礁发车

作者: 大连公交行家 时间: 2007-6-14 20:04
太黑了,站北广场——大桥北的距离和大连火车站——开发区线路的距离差不多却收三元，而大连火车站-开发区只要二元。水上人间—九三路的距离应该是一元。

作者: 1-0614 时间: 2007-6-14 20:07
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作者: 1-0614 时间: 2007-6-14 20:08
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作者: alex85cn2000 时间: 2007-6-14 20:39
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作者: 小夜曲 时间: 2007-6-14 22:03
大连晚报也有

作者: neusoft 时间: 2007-6-14 22:38
今天我在书店里跟几个医科大学的学生谈到了这个事情
她们都认为价格太高了

作者: ywk 时间: 2007-6-14 23:31
5块是鄙人预计的上限，看来还是估计得保守了点。

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-6-15 01:04
7元钱也算公交吗？装个投币箱POS机就交公交化了？太骗人了！旅顺人民真可怜！

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-15 06:53

新票价比改造前整体降低了20%

　　另外，大公交试运营后，旅顺南路客运线路乘车票价格相对调低。旅顺至大连市区北岗桥汽车站原票价为7.50元（不含站务费0.50元），至黑石礁原票价6.50元。而新设置的大站快车统一定价为7元，分段模拟公交车，大连站北广场至大桥头，一票制拟定票价为3元；龙王塘水上人间至旅顺公交枢纽站，一票制拟定票价为2元；两段合计票价为5元。新票价比改造前整体降低了20%

越看越来气,大站快车那叫降低20%?怎么不去死

这年头玩文字游戏有意思么

真上旅顺的人还会做那个慢车再倒一下

作者: 青青草 时间: 2007-6-15 09:03
标题: 狼来了
哎呀,公交集团的528路可是来了竞争对手了.狼来了.

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-15 09:42

原帖由 青青草 于 2007-6-15 09:03 发表
哎呀,公交集团的528路可是来了竞争对手了.狼来了.

2元还差不多,3块528会活的很舒服

作者: neusoft 时间: 2007-6-15 11:41
对老百姓来说一点实惠也没有

作者: ywk 时间: 2007-6-15 15:04
按里程价格跟原来差不多，可以比照金州大客4.5元算一下（旅顺到市区距离长于金州）。

以后旅顺轻轨要通了也差不多会这个价格吧，比照现在3号线价格的话。

不过对于日常通勤者来说7块是过分了。他们中有点条件的都会考虑买车的。

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-6-15 15:45
就看这个价格跟原来的长途有什么区别????更有意思的是还得换乘.估计没几天旅顺人民就得怀念长途车了

作者: unsonique 时间: 2007-6-15 16:38
昨天报纸上的报道

作者: unsonique 时间: 2007-6-15 16:41
我去你吗个比的啊，还降价？！还便宜？？！！吹牛不用上税是吗？？

简直是在抢劫！！
严正抗议交运和三环的抢劫行径！！

作者: unsonique 时间: 2007-6-15 16:56
刚才坐小客回来的时候听售票员说只有慢车才是无人售票！另外还说开通之后现在大外到大连的班车要停运！！

其实停了也不错……因为班车坐不满不发车！

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-15 19:53
那群SB记者,一天到晚就瞎JB写

快车要人收票干P,就经停两站

作者: neusoft 时间: 2007-6-15 20:23

原帖由 小夜曲 于 2007-6-15 19:53 发表
那群SB记者,一天到晚就瞎JB写

快车要人收票干P,就经停两站

快车的售票员可真享福

作者: unsonique 时间: 2007-6-17 19:06
现在水上人间的站点已经弄好了！不过照片……能看清就行了，看不清就……

作者: ywk 时间: 2007-6-17 19:32
5块能到站前还算可以了，不抬过分；只到黑石礁当然是难以接受的。

不知能否按是否开空调实行浮动价。

大连公交终于是有了真正的“空调大线”。

车型是不是金龙啊？

作者: unsonique 时间: 2007-6-18 18:36

原帖由 ywk发表
5块能到站前还算可以了，不抬过分；只到黑石礁当然是难以接受的。

你什么眼神？？明明白白写着到站北楞叫你弄成站前！

原帖由 ywk发表
车型是不是金龙啊？

基本不太可能！

作者: unsonique 时间: 2007-6-18 18:37
我看真开通之后返程车会迎来春天！

作者: ywk 时间: 2007-6-18 19:29

原帖由 unsonique 于 2007-6-18 18:36 发表
你什么眼神？？明明白白写着到站北楞叫你弄成站前！
基本不太可能！

距离上到站北和站前没有本质区别啦。

原帖由 unsonique 于 2007-6-18 18:37 发表
我看真开通之后返程车会迎来春天！

看来您是对所谓“高价公交”痛恨疯了。旅顺公交可难有ZF补贴的，要全程3块以内难度可太大。
便宜一点就是一点。

作者: unsonique 时间: 2007-6-18 19:38

原帖由 ywk 发表
距离上到站北和站前没有本质区别啦。

理论上一点没错，但是实地走走看时间绝对能差不少！

原帖由 ywk 发表
看来您是对所谓“高价公交”痛恨疯了。旅顺公交可难有ZF补贴的，要全程3块以内难度可太大。
便宜一点就是一点。

因为我是利益直接相关者，就这么简单！

作者: ywk 时间: 2007-6-18 20:07

原帖由 unsonique 于 2007-6-18 19:38 发表
理论上一点没错，但是实地走走看时间绝对能差不少！
因为我是利益直接相关者，就这么简单！

公交迷跟普通乘客不一样的，不应简单等同于“利益直接相关者”。
本来那样的距离在什么地方都得那个价的，毕竟不是市内交通。

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-18 20:44
3元别想拉多少人

作者: neusoft 时间: 2007-6-18 22:34

原帖由 小夜曲 于 2007-6-18 20:44 发表
3元别想拉多少人

所以说528/531和返程车还不会死

作者: ywk 时间: 2007-6-18 23:03

原帖由 小夜曲 于 2007-6-18 20:44 发表
3元别想拉多少人

金州客车都要4.5元，大都是超员的，距离还没有到旅顺长！
3元以内就想到旅顺，不管什么交通工具，都是异想天开，除非ZF把所有旅顺到市内的市民出行全部都当福利承担了。

作者: ywk 时间: 2007-6-18 23:04

原帖由 neusoft 于 2007-6-18 22:34 发表

所以说528/531和返程车还不会死

返程出租一人5元能下来吗？

作者: neusoft 时间: 2007-6-18 23:20
旅顺到黑石礁返程10元
到大连火车站返程20

作者: neusoft 时间: 2007-6-18 23:21
但是坐返程车要比那车舒服多了
有点钱的人还是不会坐

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-19 10:52

原帖由 ywk 于 2007-6-18 23:03 发表

金州客车都要4.5元，大都是超员的，距离还没有到旅顺长！
3元以内就想到旅顺，不管什么交通工具，都是异想天开，除非ZF把所有旅顺到市内的市民出行全部都当福利承担了。

我说的是分段慢车

快车黑石礁上5块也能接受

作者: unsonique 时间: 2007-6-19 15:49

原帖由 ywk 发表
公交迷跟普通乘客不一样的，不应简单等同于“利益直接相关者”。
本来那样的距离在什么地方都得那个价的，毕竟不是市内交通。

你说一个旅大之间通勤的人能说“爱好”这条线路吗？想什么呢？

作者: 大连公交行家 时间: 2007-6-19 19:15
大连火车站-开发区全程33公里,票价二元
站北广场-水上人间全程30公里,票价三元

701路全程20公里,票价一元
旅顺-水上人间全程20公里以内,票价二元

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-19 22:35
唉~现在旅顺往大连4区打个电话还4毛呢,比TMD长途都贵

作者: unsonique 时间: 2007-6-20 13:05
有次我们学校里弄了个行动叫什么“旅顺的明天需要我”，啊呸！！好象我们自愿过来似的！我的明天不需要旅顺！！

作者: ywk 时间: 2007-6-20 13:37

原帖由 小夜曲 于 2007-6-19 22:35 发表
唉~现在旅顺往大连4区打个电话还4毛呢,比TMD长途都贵

旅顺、金州人与市内四区的心理隔阂一直都不浅。

作者: ccyy123 时间: 2007-6-21 19:42
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作者: neusoft 时间: 2007-6-21 21:27

原帖由 unsonique 于 2007-6-20 13:05 发表
有次我们学校里弄了个行动叫什么“旅顺的明天需要我”，啊呸！！好象我们自愿过来似的！我的明天不需要旅顺！！

大外有这么搞笑吗?怎么?要像国民党一样大搞本土化?

作者: neusoft 时间: 2007-6-21 21:29
如果要是那样的话,干脆改名叫"大连旅顺外国语学院"得了呗

作者: ywk 时间: 2007-6-21 21:59

原帖由 neusoft 于 2007-6-21 21:29 发表
如果要是那样的话,干脆改名叫"大连旅顺外国语学院"得了呗

旅顺不也是大连市的吗？那么些北三市的企业还叫大连**厂|公司呢。

作者: neusoft 时间: 2007-6-21 22:02
我的意思是说某些人就是爱搞那些荒唐可笑的东西

作者: haizhiyun 时间: 2007-6-21 22:05

原帖由 大连公交行家 于 2007-6-19 19:15 发表
大连火车站-开发区全程33公里,票价二元
站北广场-水上人间全程30公里,票价三元

701路全程20公里,票价一元
旅顺-水上人间全程20公里以内,票价二元

522路，全程1.1公里，票价1元，刷卡1元
525路，全程6.5公里，票价2元，刷卡2元
二十高-建设街，全程20.2公里，票价1元
陆港物流-新星绿城，全程20.4公里，票价1元
兴工街-富华广场，全程23公里，票价1元

作者: ywk 时间: 2007-6-21 22:08

原帖由 haizhiyun 于 2007-6-21 22:05 发表

522路，全程1.1公里，票价1元，刷卡1元
525路，全程6.5公里，票价2元，刷卡2元
二十高-建设街，全程20.2公里，票价1元
陆港物流-新星绿城，全程20.4公里，票价1元
兴工街-富华广场，全程23公里，票价1元

以远大的企业性质和其经营的线路特点，放在绝大多数其它城市都难做到全程1元（大建除外）。

新522纯粹是个怪胎。

作者: neusoft 时间: 2007-6-22 11:35

原帖由 ywk 于 2007-6-21 22:08 发表

以远大的企业性质和其经营的线路特点，放在绝大多数其它城市都难做到全程1元（大建除外）。

新522纯粹是个怪胎。

个人感觉522路就是为了安置那几个司机而特意保留的

作者: unsonique 时间: 2007-6-22 16:36
这个站点能看的清楚些

作者: haizhiyun 时间: 2007-6-22 23:16

原帖由 ywk 于 2007-6-21 21:59 发表

旅顺不也是大连市的吗？那么些北三市的企业还叫大连**厂|公司呢。

严格意义说，大连市内最早只包括市内3区（沙河口，中山，西岗），甘井子就是农村、郊区，现在把金州和旅顺也划分为大连市6区
但是，问一个甘井子户口的人你是哪里的？他会说我是大连的，不会说我是甘井子的；但是问一个旅顺，金州的人，他会说我是旅顺，金州的
而且有些企业招工明确表示只招大连市内四区户口的人，虽然你是旅顺金州的，但是对不起，我不招

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-23 06:08

原帖由 haizhiyun 于 2007-6-22 23:16 发表

严格意义说，大连市内最早只包括市内3区（沙河口，中山，西岗），甘井子就是农村、郊区，现在把金州和旅顺也划分为大连市6区
但是，问一个甘井子户口的人你是哪里的？他会说我是大连的，不会说我是甘井子的 ...

现在高新园区这头甘井子已经名存实亡了,希望行政上早点划分一下,对谁都有好处

作者: neusoft 时间: 2007-6-23 09:00

原帖由 haizhiyun 于 2007-6-22 23:16 发表

严格意义说，大连市内最早只包括市内3区（沙河口，中山，西岗），甘井子就是农村、郊区，现在把金州和旅顺也划分为大连市6区
但是，问一个甘井子户口的人你是哪里的？他会说我是大连的，不会说我是甘井子的 ...

从2005年起,甘井子的凌水,红旗,新寨子,大连湾就已经改制为街道办事处,并入市区了
你看看甘井子(除了营城子,革镇堡以外)现在还像农村吗?恐怕你没有去过真正的农村吧?

作者: 大连公交行家 时间: 2007-6-23 13:14
凌水街道已经完全是市区了;
红旗街道张辛路以东是市区了;
辛寨子街道只有辛寨子镇政府\小辛寨子\美林园是市区;
南关岭是市区但原住户好象还是说去大连,但新搬去的没这说法;
大连湾街道和市内有差距

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-23 13:48
凌水街道快脱离甘井子区吧,没有实际意义,挂个名干什么

作者: neusoft 时间: 2007-6-23 14:21

原帖由 大连公交行家 于 2007-6-23 13:14 发表
凌水街道已经完全是市区了;
红旗街道张辛路以东是市区了;
辛寨子街道只有辛寨子镇政府\小辛寨子\美林园是市区;
南关岭是市区但原住户好象还是说去大连,但新搬去的没这说法;
大连湾街道和市内有差距

凌水街道现在就剩下一个最穷的刘家村还有点农村的风貌,因为刘家村位于大山里面~刘家村也是凌水街道唯一的一个没有通公交车的村(社区).

作者: neusoft 时间: 2007-6-23 14:36
我们这里现在是以高新园区管理为主

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-23 16:55

原帖由 neusoft 于 2007-6-23 14:36 发表
我们这里现在是以高新园区管理为主

所以赶快上报国务院,正式成立高新园区

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-6-23 21:17

原帖由 haizhiyun 于 2007-6-22 23:16 发表

严格意义说，大连市内最早只包括市内3区（沙河口，中山，西岗），甘井子就是农村、郊区，现在把金州和旅顺也划分为大连市6区
但是，问一个甘井子户口的人你是哪里的？他会说我是大连的，不会说我是甘井子的 ...

不能这么说，只能说甘井子的部分是农村，城市周遍的那些农村没单独划为低级市或县，就划到甘井子了吧~
但是甘井子的大纺，金三角，山东路，甘井子街道那一带能算农村吗？这部分区域的发展水平应该跟沙区差不多的，地理位置也不能算郊区。（最早的市区线是在天河路附近，但现在早就没有了，因为华南一带也是市区了）

作者: neusoft 时间: 2007-6-23 21:19
而且现在凌水,红旗,新寨子,大连湾也是市区了

作者: unsonique 时间: 2007-6-25 17:02
刚才从旅顺回来，从售票员牢骚中感觉到一种不祥的预感……

作者: neusoft 时间: 2007-6-25 20:32
是换车的事要往后拖延吧?
我上次去旅顺(上和平公园)回来,售票员跟司机就说现在的报纸不可信

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-25 21:29
报纸也是得到上面的信息才登的,说不可信应该找交运,是它在忽悠全市人民

作者: neusoft 时间: 2007-6-25 21:38
那是那是~

作者: unsonique 时间: 2007-6-26 17:25
报纸好倒霉了，连车都没有着落还弄屁啊，那些司机又接着弄交强险了，那些干事的都是吃屎的么，能不能干点事，整天说个话跟放屁似的（不对啊，人家说的从来都是“预计上半年开通”，也不能说人家忽悠啊

），我草喃吗的

我都不知道该说什么了

作者: neusoft 时间: 2007-6-26 17:42
某些人说话就是不可信

作者: unsonique 时间: 2007-6-26 18:35
谁知道那个大学城站点的具体位置？

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2007-6-26 20:40
市区应该是通公交的地方都可以叫市区！
这个通“公交”中公交定义应该是：
大连公交客运集团所属的：1－901路（541路不是公交集团的）

只要是带线路号的公交经过的地方，都属于市区。

其中，联营的535 535复线 716路应该除外）

[ 本帖最后由骄傲的荣誉于 2007-6-26 20:44 编辑 ]

作者: neusoft 时间: 2007-6-26 20:47
716到的革镇堡现在还是镇.不是街道办事处,所以还是郊区

作者: ywk 时间: 2007-6-26 23:34
革镇堡的大规模房产开发指日可待，到时也是市区了。

716虽为“郊区线路”，用车却好于绝大多数的“市区线路”。

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