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标题: 贴点黄海的宣传材料 [打印本页]

作者: unsonique 时间: 2007-6-11 16:17
标题: 贴点黄海的宣传材料
周末去买配件人家给的

给的倒不少，可惜有些不是公交车，就没照

作者: unsonique 时间: 2007-6-11 16:19
顺便贴个5路和8路的车票
5路居然还是专线的票
8路其实还有大量二汽时代的票尚未用完——居然还有错字！

[ 本帖最后由 unsonique 于 2007-6-11 16:21 编辑 ]

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2007-6-11 16:24
5路以前不是401吗?

作者: unsonique 时间: 2007-6-11 16:29

原帖由 骄傲的荣誉发表
5路以前不是401吗?

5路->专线->401路->5路

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-11 16:30
6180前脸怎么这得性

作者: unsonique 时间: 2007-6-11 16:54

原帖由 小夜曲 发表
6180前脸怎么这得性

还都市风情，是日本的都市风情吧

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-11 17:14
败给黄海了,瞎JB改什么

作者: unsonique 时间: 2007-6-11 17:21
其实后置的造型还比较原汁原味，可是一弄前置马上

作者: 从小就黑 时间: 2007-6-11 17:37
超级喜欢6170 哦哈哈哈哈

好像戴了口罩一样

作者: 13路2-0663 时间: 2007-6-11 20:51
小弟弟呕了

作者: 13路2-0663 时间: 2007-6-11 20:53
401路是大连人的耻辱
用人家香港报废的破双层
还美其名曰双层巴士

反胃中。。。。。。

作者: 13路2-0663 时间: 2007-6-11 20:54
论双层元老
还看大连26路

可惜现在已经支离破碎
心如刀割中。。。。。。

作者: ywk 时间: 2007-6-11 21:56
原来6118有11.3米，比6129只少0.7米，难怪感觉上不差多少。

黄海现在快成专供省外的了——大连要扶植DK，沈阳的欠款太多，鞍山等省内其它城市一直更青睐张家港的两大“弱智车”，省内基本只剩下本溪和丹东本地还在坚持黄海路线了。
黄海准备把总部搬到北京或常州吧。

作者: neusoft 时间: 2007-6-11 22:00
大连的BRT很可能还是黄海的车

作者: mrshamu 时间: 2007-6-12 00:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 小夜曲 时间: 2007-6-12 08:46

原帖由 ywk 于 2007-6-11 21:56 发表
原来6118有11.3米，比6129只少0.7米，难怪感觉上不差多少。

黄海现在快成专供省外的了——大连要扶植DK，沈阳的欠款太多，鞍山等省内其它城市一直更青睐张家港的两大“弱智车”，省内基本只剩下本溪和丹东本 ...

6118当然是11米的车了

原帖由 mrshamu 于 2007-6-12 00:24 发表
前几天我看到一个图上面是外国的铰接式大客车人家的铰接车怎么发动机还是后置的啊？是我看错了还是他们就有那技术！等有时间找找那图大家一起分析分析！
说句实在话丹东黄海车真的不错！不论技术工艺还是 ...

作者: 从小就黑 时间: 2007-6-12 10:26

原帖由 mrshamu 于 2007-6-12 00:24 发表
前几天我看到一个图上面是外国的铰接式大客车人家的铰接车怎么发动机还是后置的啊？是我看错了还是他们就有那技术！等有时间找找那图大家一起分析分析！
说句实在话丹东黄海车真的不错！不论技术工艺还是 ...

后发铰接国内很多厂子都能干

宇通安凯金龙黄海京华青年长江都行

一汽还生产后发的交接底盘技术上没有任何问题就是单价高基本每辆都得过百

作者: ywk 时间: 2007-6-12 13:20

原帖由 从小就黑 于 2007-6-12 10:26 发表

后发铰接国内很多厂子都能干

宇通安凯金龙黄海京华青年长江都行

一汽还生产后发的交接底盘技术上没有任何问题就是单价高基本每辆都得过百

所以非BRT的后置铰接只有北京才用，因为有巨额补贴。

作者: unsonique 时间: 2007-6-12 17:10

原帖由 ywk 发表
原来6118有11.3米，比6129只少0.7米，难怪感觉上不差多少。

型号中间表示长度的数字如果大于10就要四舍五入！

作者: 永远的202 时间: 2007-6-12 17:22
黄海是好车，只是在大连的比例在减少

作者: neusoft 时间: 2007-6-12 17:26
解放是破车,只是在大连的比例在增加

作者: 永远的202 时间: 2007-6-12 17:36

原帖由 neusoft 于 2007-6-12 17:26 发表
解放是破车,只是在大连的比例在增加

除了眼泪，还有什么……哭去了

作者: eason_ming 时间: 2007-6-12 21:22
平心而论，还是黄海客车比较好

作者: ywk 时间: 2007-6-12 21:37

原帖由 eason_ming 于 2007-6-12 21:22 发表
平心而论，还是黄海客车比较好

那是毫无疑问的，虽然不算高档车，但在公交车市场正合适，性价比比较好。
黄海近期又中了北京公交新的大单。

作者: ywk 时间: 2007-6-12 22:15
唐山是目前最喜欢黄海的城市，其近2年更新公交车中黄海的比重令绝大多数东北城市望尘莫及，见http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=26220。

东北多数城市普遍青睐张家港的两大弱智——YOUYI+MUDAN！

作者: iriliu06 时间: 2007-6-13 01:54

原帖由 mrshamu 于 2007-6-12 00:24 发表
前几天我看到一个图上面是外国的铰接式大客车人家的铰接车怎么发动机还是后置的啊？是我看错了还是他们就有那技术！等有时间找找那图大家一起分析分析！
说句实在话丹东黄海车真的不错！不论技术工艺还是 ...

黄海也后置啊,很正常的,没有什么特别

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