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标题: 又到购车时 [打印本页]

作者: 冷寒·俏黄油 时间: 2007-5-30 19:13
标题: 又到购车时
据可靠消息称近期内太原公交将要从北京购进一批旧车该批车为北京因举办奥运换新车所替换下来的

作者: 太原公交 时间: 2007-5-30 21:52
听说了~

作者: piao0217 时间: 2007-5-30 22:14
会是啥车呢?铰接?

作者: FZ606 时间: 2007-5-30 22:27
老TMD吃别人吐出来的

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-5-30 23:09
现凑湖的用哇，太原车辆太紧。北京这些替下来的车也不很旧的。

作者: 美丽的神话 时间: 2007-5-30 23:21
唉！~ 哭笑不得阿！！
要买什么车呢？大概车型能透漏吗？

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-5-30 23:30

原帖由 美丽的神话 于 2007-5-30 23:21 发表
唉！~ 哭笑不得阿！！
要买什么车呢？大概车型能透漏吗？

估计多数是京华。可能是从长安街的线路上换下来的。

作者: 同航巴士 时间: 2007-5-30 23:30
就是不知道什么车呢，估计那批8米长江肯能性大。

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-5-30 23:31

原帖由 同航巴士 于 2007-5-30 23:30 发表
就是不知道什么车呢，估计那批8米长江肯能性大。

难道是巴士股份的那长江车？:funk:

作者: 美丽的神话 时间: 2007-5-31 00:07
汗！！那车不好啊地盘那么高，声音还那么大~

[ 本帖最后由美丽的神话于 2007-5-31 00:31 编辑 ]

作者: kljb20002000 时间: 2007-5-31 13:24
据说有不少的CJ6920G 这批长衣的车很垃圾的说！

作者: 雪山飞狐 时间: 2007-5-31 15:07

原帖由 kljb20002000 于 2007-5-31 13:24 发表
据说有不少的CJ6920G 这批长衣的车很垃圾的说！

啊?垃圾的车也要了啊,最好还是买点好的车吧,不然会对不起修建的路的

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-5-31 21:24
空调车可能性不大，可是北京替下来的车又有多少不是空调车呢:ask:
很不好说啊

作者: piao0217 时间: 2007-5-31 22:12
不会是经典的6111CNG哇??!!不过感觉还是买旧长江的可能性大...

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-5-31 22:17
北京的车多是空调，我很怀疑哦

作者: piao0217 时间: 2007-5-31 22:23
这样分析一下...太原买北京二手铰接的可能不大,买北京二手后发的可能性不大,买北京二手空调的可能性不大,

作者: 美丽的神话 时间: 2007-5-31 23:11
长江可能性最大吧不过北京还有许多退役的BK6101 9米车非空调

太原总喜欢选择二手车虽然磨合得很不错了可惜也快用不了多长时间了

太原买车是政府出钱还是公交公司出钱？

[ 本帖最后由美丽的神话于 2007-5-31 23:15 编辑 ]

作者: kljb20002000 时间: 2007-5-31 23:21
6110前置？挺爽

据说北京淘汰的空调车不少哦，我还是认为肯定会有6920

作者: zxrang1983 时间: 2007-6-1 00:31
买新的就算了!:L

作者: 米高扬 时间: 2007-6-1 09:12
呵呵，买下后就放到汽修厂翻新一下后就上线了！当年103路翻新的时候我就看到过！哈哈！

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-6-1 11:32
标题: Y38583
买新车估计每那么多钱

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-1 13:11

原帖由 美丽的神话 于 2007-5-31 23:11 发表
长江可能性最大吧不过北京还有许多退役的BK6101 9米车非空调

太原总喜欢选择二手车虽然磨合得很不错了可惜也快用不了多长时间了

太原买车是政府出钱还是公交公司出钱？

公交公司出，不够了再看政府的脸色。

作者: 美丽的神话 时间: 2007-6-1 13:49
干脆买些不出名的新车算了比如少林飞碟之类的

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-6-1 14:07
标题: Y38583
那车都不行,买下就和现在的蛤蟆一样了

作者: 美丽的神话 时间: 2007-6-1 23:11
“新”车什么大概时候到太原

作者: 三场的 时间: 2007-6-2 19:23
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-2 20:53

原帖由 三场的 于 2007-6-2 19:23 发表
好象听说又不买了

准备攒钱买新车？买新车好。北京的旧车也便宜不了多少，车况也好不到哪去。

作者: 太原公交 时间: 2007-6-2 22:36
不买北京的二手车了，好像买新车呀

作者: 美丽的神话 时间: 2007-6-3 09:19
买新车好啊攒钱买点黄海亚星好多大城市都选择这类车了

作者: 请充值 时间: 2007-6-3 11:02
8月-10月是换车的重头部分。

作者: piao0217 时间: 2007-6-3 15:53
估计1路回买黄海的DD6180S01...原型车配置的是前置依维柯194KW柴油发动机...基本是国内很少有的18M前发铰接了

作者: li1xin1 时间: 2007-6-3 18:50

[img]

[/img]

作者: li1xin1 时间: 2007-6-3 18:52

买这个怎么样?
很不错的感觉~
除了钱的问题,展望一下还是很不错~

作者: li1xin1 时间: 2007-6-3 18:54

这个也不错

作者: 美丽的神话 时间: 2007-6-3 20:32

原帖由 piao0217 于 2007-6-3 15:53 发表
估计1路回买黄海的DD6180S01...原型车配置的是前置依维柯194KW柴油发动机...基本是国内很少有的18M前发铰接了

有照片更好我不认名~~ 呵呵

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-3 21:02

原帖由 请充值 于 2007-6-3 11:02 发表
8月-10月是换车的重头部分。

期待！！！可是时间又不好，8月高三补课……

作者: kljb20002000 时间: 2007-6-4 20:16
咱们还是以恒通和东风杭汽为主吧偶尔买点申沃我就坐过1次申沃感觉很舒服的说

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-4 21:58

原帖由 kljb20002000 于 2007-6-4 20:16 发表
咱们还是以恒通和东风杭汽为主吧偶尔买点申沃我就坐过1次申沃感觉很舒服的说

恒通好像可能。至于申沃……打死老高肯定

也不买

作者: FZ606 时间: 2007-6-4 22:19
发几张 黄海DD6180S01 的照片，大家一睹为快[attach]38770[/attach]

作者: 美丽的神话 时间: 2007-6-4 22:49
这车车不错　　石家庄　保定都有这车

作者: FZ606 时间: 2007-6-4 23:07

原帖由 美丽的神话 于 2007-6-4 22:49 发表
这车车不错　　石家庄　保定都有这车

石家庄、保定用的是14m的，这是18m的

作者: 同航巴士 时间: 2007-6-4 23:42
估计不会买。

作者: miccim 时间: 2007-6-5 00:12
最新消息：
上周三（五月底），恒通收到了太原的新定单，30多个车，车型不清楚，应该不是6108就是6109，前置的拉！

作者: 美丽的神话 时间: 2007-6-5 01:38
恭喜了赶快搞清楚具体型号

作者: kljb20002000 时间: 2007-6-5 08:20
具体貌似不少CKZ6109改进版比试验车功能还强的说
我觉得东风杭汽和北汽福田真的不错做工好还能装济南的7 9支线 13 19 36 80等车用的就是东风（和榆次901的差不多） 76 89 42跨线用的福田

作者: 米高扬 时间: 2007-6-5 09:28
买的恒通肯定是给16路和17路的。

作者: 美丽的神话 时间: 2007-6-5 13:21
那就是nb车吧 [恒通试验车在太原的]

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-5 20:22

原帖由 kljb20002000 于 2007-6-5 08:20 发表
具体貌似不少CKZ6109改进版比试验车功能还强的说
我觉得东风杭汽和北汽福田真的不错做工好还能装济南的7 9支线 13 19 36 80等车用的就是东风（和榆次901的差不多） 76 89 42跨线用的福田

太原买得起才行呀。要是光说，我还说要买VOLOV了

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-5 20:25

原帖由 米高扬 于 2007-6-5 09:28 发表
买的恒通肯定是给16路和17路的。

虽然说，16和17的车也用到第11个年头了，不过那也不一定会先给16和17换车。毕竟还有比那年龄更大的

作者: 同利巴士 时间: 2007-6-6 11:17
恒通才买30几部？别的买啥呢？

作者: kljb20002000 时间: 2007-6-6 17:32
难道再买后置？和7路一样？

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-6-8 09:55

原帖由 稀里哗啦 于 2007-6-5 20:25 发表

虽然说，16和17的车也用到第11个年头了，不过那也不一定会先给16和17换车。毕竟还有比那年龄更大的

谁说11年了胡坎么

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-8 09:57

原帖由 170737414 于 2007-6-8 09:55 发表

谁说11年了胡坎么

96年的车么。

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-6-10 15:30
哪里那批车是99年元月8号正式运营的. 那天有2,13,16,17.好象还有18.换新车开始使用.

作者: passerby 时间: 2007-6-10 21:18
没有18路，18和12路换用16等路的旧京华了。

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-10 21:59
7、17路是96年的车。西山发大水后就换了

作者: passerby 时间: 2007-6-10 22:45
对，96年底换的车，1路也是96年底换的车，16路晚了1年多，201也换过这种车，后来811开通，201撤线，为了12、18路涨价，201这批车换给12和18路了。

[ 本帖最后由 passerby 于 2007-6-10 22:50 编辑 ]

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-12 13:32
不错的车，就看政府肯不肯给钱了

作者: 米高扬 时间: 2007-6-13 08:28
是啊，不过1路换下来的车建议给2路支线吧。

作者: 84058 时间: 2007-6-13 10:12

原帖由 美丽的神话 于 2007-5-31 23:11 发表
长江可能性最大吧不过北京还有许多退役的BK6101 9米车非空调

太原总喜欢选择二手车虽然磨合得很不错了可惜也快用不了多长时间了

太原买车是政府出钱还是公交公司出钱？

上面那张是BK6921

作者: 84058 时间: 2007-6-13 10:16
可能是这个，北京现在正在翻修这批车，这车北京肯定是不用了

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-13 13:35

原帖由 米高扬 于 2007-6-13 08:28 发表
是啊，不过1路换下来的车建议给2路支线吧。

1路换车以后，老的长江通道估计都要报废的。

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-13 13:36

原帖由 84058 于 2007-6-13 10:16 发表
可能是这个，北京现在正在翻修这批车，这车北京肯定是不用了

太原肯定不买这车。

作者: 美丽的神话 时间: 2007-6-13 19:34

原帖由 稀里哗啦 于 2007-6-13 13:36 发表

太原肯定不买这车。

9494 还真把我们山西人看成收废品的了！

[ 本帖最后由美丽的神话于 2007-6-13 19:35 编辑 ]

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-13 22:13
那车即使拿回太原，保养再好也用不了多长时间

作者: 米高扬 时间: 2007-6-14 14:53
反正随他便吧！希望咱们能用久点！

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-14 22:12

原帖由 米高扬 于 2007-6-14 14:53 发表
反正随他便吧！希望咱们能用久点！

咱不买二手车了，买新的呀

作者: 米高扬 时间: 2007-6-15 08:47
那好啊！支持新车！

作者: 三场的 时间: 2007-6-15 19:19
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作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-15 22:15

原帖由 三场的 于 2007-6-15 19:19 发表
估计多会儿买了

可能下半年能回来。
楼上的是三场的？开几路的？

作者: 三场的 时间: 2007-6-16 20:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-16 20:09

原帖由 三场的 于 2007-6-16 20:04 发表
870

车号能透露么？不行发论坛短消息也行。嘿嘿，我家就在你们车场附近~

作者: miccim 时间: 2007-6-22 02:11
恒通厂里，停了些绿色的6108，估计就是太原的拉！

作者: 米高扬 时间: 2007-6-22 08:18
是吗？那你有图片吗？发过来看看！

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-22 10:42

原帖由 miccim 于 2007-6-22 02:11 发表
恒通厂里，停了些绿色的6108，估计就是太原的拉！

很有可能哦，和上次的涂装一样

作者: 米高扬 时间: 2007-6-24 08:23
看起来很不错啊！支持！

作者: 米高扬 时间: 2007-6-25 14:33
还有，刚才看电视时，太原2台正在访问老高，老高说，三个月后将进回来80台新车，估计是给803，822和839换的，因为只有这三条线路才有京华，老高说要将京华提前报废啊！

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-25 20:09

原帖由 米高扬 于 2007-6-25 14:33 发表
还有，刚才看电视时，太原2台正在访问老高，老高说，三个月后将进回来80台新车，估计是给803，822和839换的，因为只有这三条线路才有京华，老高说要将京华提前报废啊！

猜见京华就不耐用！新买80辆8米车么？

作者: 米高扬 时间: 2007-6-26 08:08
不知道啊！

作者: 巴士太原 时间: 2007-6-28 10:20
太原公交公司票价全国最高,车况最烂,以前买重庆的旧电车,现在又去买北京淘汰的旧车,太原人就这么让你作践,凭啥用京片子的二手车了.高潮太次了,整个"您好欢迎乘车"就想把老百姓搞晕了,去年买的新车也是档次最低的.去看看杭州之类的城市,市民收入高,公交车档次高,票价还比太原便宜.呼吁打破垄断,人家华宇也想搞公交,高潮拼命阻拦,要不你们就实在点,总是用淘汰烂车忽悠太原百姓,早晚被淘汰.

作者: 美丽的神话 时间: 2007-6-28 14:39

原帖由 巴士太原 于 2007-6-28 10:20 发表
太原公交公司票价全国最高,车况最烂,以前买重庆的旧电车,现在又去买北京淘汰的旧车,太原人就这么让你作践,凭啥用京片子的二手车了.高潮太次了,整个"您好欢迎乘车"就想把老百姓搞晕了,去年买的新车也是档次最低的.去看看杭州之类的城市,市民收入高,公交车档次高,票价还比太原便宜.呼吁打破垄断,人家华宇也想搞公交,高潮拼命阻拦,要不你们就实在点,总是用淘汰烂车忽悠太原百姓,早晚被淘汰.

也挺有道理的长治也算公交公司垄断了不过现在长治一运打着国家新能源试验基地的名号发展公共交通前前后后买了数百辆的甲醇客车和长治公交竞争已经弥补了好几条空白线路而且这些车的车况不亚于长治公交同时还在政府的保护伞下拚命赚钱也响应了国家现在鼓励的节约型环保社会。

[ 本帖最后由美丽的神话于 2007-6-28 14:42 编辑 ]

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-28 20:43

原帖由 巴士太原 于 2007-6-28 10:20 发表
太原公交公司票价全国最高,车况最烂,以前买重庆的旧电车,现在又去买北京淘汰的旧车,太原人就这么让你作践,凭啥用京片子的二手车了.高潮太次了,整个"您好欢迎乘车"就想把老百姓搞晕了,去年买的新车也是档次最低的 ...

你知道深层次的原因么？你知道现在太原的公共交通的处境么？不要只知道发牢骚！！！

作者: passerby 时间: 2007-6-28 21:53

原帖由 巴士太原 于 2007-6-28 10:20 发表
太原公交公司票价全国最高,车况最烂,以前买重庆的旧电车,现在又去买北京淘汰的旧车,太原人就这么让你作践,凭啥用京片子的二手车了.高潮太次了,整个"您好欢迎乘车"就想把老百姓搞晕了,去年买的新车也是档次最低的 ...

其他资本想进入公交产业其实看重的是垄断利润，这是资本的逐利性质决定的，当他们进入站稳以后，就会自觉的和先前的竞争对手联起手来，共同分享利润。所以说，指望通过竞争来实现公交产业提升，无疑是缘木求鱼。政府在城市交通中责无旁贷，至于政府在城市公交中所起的作用，有现成的西方国家作为范例。

作者: miccim 时间: 2007-6-29 01:18
重庆恒通里太原的定单，下周才开始生产，40个新车，6108

作者: 太原公交 时间: 2007-6-29 10:00
感谢MIC，可能和上次一样，武汉重庆一家一半

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-29 20:07

原帖由 miccim 于 2007-6-29 01:18 发表
重庆恒通里太原的定单，下周才开始生产，40个新车，6108

新车终于定下来了~

作者: 美丽的神话 时间: 2007-6-30 13:08
重庆恒通（CRZ6108)
空调：（选装）
　　此车采用了制冷量为28000Kcal/h的非独立顶置式空调，确保了在车辆乘员频繁流动的情况下，车内仍能保持舒适的温度。

太原买得这批装空调了吗？图装是就黄色的？
肯定是前后门的了@

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-30 21:13

原帖由 美丽的神话 于 2007-6-30 13:08 发表
重庆恒通（CRZ6108)
空调：（选装）
　　此车采用了制冷量为28000Kcal/h的非独立顶置式空调，确保了在车辆乘员频繁流动的情况下，车内仍能保持舒适的温度。

太原买得这批装空调了吗？图装是就黄色的？
...

应该不会有空调

作者: 巴士太原 时间: 2007-7-1 13:27

原帖由 稀里哗啦 于 2007-6-28 20:43 发表

你知道深层次的原因么？你知道现在太原的公共交通的处境么？不要只知道发牢骚！！！

用不着知道那么多,家家还有本难念的经了,只知道比太原发达的城市和不如太原的城市,巴士档次都比太原高.还有一家独营的局面在省会里也不多了.

作者: 巴士太原 时间: 2007-7-1 13:32

原帖由 passerby 于 2007-6-28 21:53 发表

其他资本想进入公交产业其实看重的是垄断利润，这是资本的逐利性质决定的，当他们进入站稳以后，就会自觉的和先前的竞争对手联起手来，共同分享利润。所以说，指望通过竞争来实现公交产业提升，无疑是缘木求鱼 ...

我倒认为没必要政府干预太多,政策性太强.竞争法则决定一切.至于利润,试问谁不是为了获取利润,只有竞争才会促进发展,无论出于什么目的,只要因为竞争而产生了高下,老百姓就能得到实惠.

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-7-1 20:13
楼上说的问题确实存在，但你没有看清实际，只是自己空想！

作者: cser 时间: 2007-7-22 19:42
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作者: 稀里哗啦 时间: 2007-7-22 20:14

原帖由 cser 于 2007-7-22 19:42 发表
真丢人，就不能有点志气，二手的也抢，白手乘客的钱了。

买新车价钱比二手贵得多。公交公司收了乘客的成车费除去各项支出，结余也不多。再说了，二手车最后咱也没买么

作者: zapple 时间: 2007-7-23 09:31
咱太原公交成了什么???

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